车载轨道状态检测无线传输及数据管理方案

1

作者 袁逸畅 谢锦妹 +2 位作者 赵颖 邓杰 章方 《铁道建筑》 北大核心 2025年第4期41-45,共5页

车载轨道状态检测装置能够在重载货车真实轴重影响下,动态地传输测试货车的监测数据。本文采用创新的无人自主系统设计,制定了车载轨道状态检测装置无线传输及数据管理方案,实现实时动态地传输测试货车的监测数据,并构建了可扩展性、易... 车载轨道状态检测装置能够在重载货车真实轴重影响下,动态地传输测试货车的监测数据。本文采用创新的无人自主系统设计,制定了车载轨道状态检测装置无线传输及数据管理方案,实现实时动态地传输测试货车的监测数据,并构建了可扩展性、易用性、高性能和稳定性的数据分析方法,对线路检测数据进行分析管理。本文提出的方案可实时掌握线路状态,及时确定轨道状态不良区段,有效指导线路的状态维修,提高重载铁路维修效率。 展开更多

关键词 重载铁路 车载轨道状态监测 无线传输 数据管理 测试货车

在线阅读 下载PDF 职称材料

铁路货车强度仿真试验数据一体化验证技术研究

2

作者 白从凯 袁国庆 +2 位作者 代鲁平 李维岗 王力争 《铁道机车车辆》 北大核心 2025年第3期96-102,共7页

对仿真系统VV&A验证进行了研究,并提出了铁路货车强度仿真试验数据一体化验证内容、方法及流程。以某敞车为例介绍了整车强度仿真试验数据一体化验证的实施过程:在焊接接头和铆接接头的元器件级仿真试验数据验证及中梁组成零部件级... 对仿真系统VV&A验证进行了研究,并提出了铁路货车强度仿真试验数据一体化验证内容、方法及流程。以某敞车为例介绍了整车强度仿真试验数据一体化验证的实施过程:在焊接接头和铆接接头的元器件级仿真试验数据验证及中梁组成零部件级仿真试验数据验证基础上完成了整车级仿真试验数据验证。结果表明,采用VV&A方法,铁路货车关键位置处强度仿真试验数据的一致性较好,应力偏差在10%以内。铁路货车车体强度仿真报告及试验报告得到客户的认可及确认。VV&A仿真试验数据一体化验证技术,可为铁路货车数字化转型提供一些借鉴。 展开更多

关键词 铁路货车 数字化 校核、验证和确认(VV&A) 仿真试验数据 一体化验证

在线阅读 下载PDF 职称材料

某出口苏打粉漏斗车空气和真空双制动系统

3

作者 费凡 付占起 +1 位作者 孟庆民 汪明栋 《铁道车辆》 2024年第S1期154-156,共3页

某出口苏打粉漏斗车装有空气和真空两套制动系统,两套制动系统的控制部分相互独立,共用一套基础制动装置。文章介绍了两套制动系统的结构、原理及试验方法,在一定时期和范围内有一定的参考意义。

关键词 货车 制动系统 空气制动 真空制动 试验方法

在线阅读 下载PDF 职称材料

某出口双层运输汽车专用车的研制

4

作者 王亦昕 翟鹏军 +3 位作者 李宇航 张文龙 孟策 曲兆飞 《铁道车辆》 2024年第2期99-102,共4页

在欧洲,双层运输汽车专用车是运输乘用小汽车的主力车型,文章介绍了某出口双层运输汽车专用车的技术参数、主要特点、主要结构、计算及试验情况。该车已完成欧盟互联互通认证,取得了车型上线运行许可,并批量进行了交付,取得了较好的经... 在欧洲,双层运输汽车专用车是运输乘用小汽车的主力车型,文章介绍了某出口双层运输汽车专用车的技术参数、主要特点、主要结构、计算及试验情况。该车已完成欧盟互联互通认证,取得了车型上线运行许可,并批量进行了交付,取得了较好的经济效益和社会效益。 展开更多

关键词 双层运输汽车专用车 技术参数 主要结构 试验

在线阅读 下载PDF 职称材料

强侧风作用下不同类型铁路货车在青藏线路堤上运行时的气动性能比较 被引量：23

5

作者 周丹 田红旗 +1 位作者 杨明智 鲁寨军 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期32-36,共5页

在强侧风作用下,作用于列车的气动力迅速增加,严重影响列车运行的稳定性。本文基于三维、非定常N-S方程,采用动网格技术对货物列车在青藏线路堤上强侧风作用下运行进行了模拟计算,得到棚车、集装箱平车、敞车和罐车4种类型货物列车所受... 在强侧风作用下,作用于列车的气动力迅速增加,严重影响列车运行的稳定性。本文基于三维、非定常N-S方程,采用动网格技术对货物列车在青藏线路堤上强侧风作用下运行进行了模拟计算,得到棚车、集装箱平车、敞车和罐车4种类型货物列车所受气动力。将计算结果与风洞实验结果进行对比,升力、侧向力和倾覆力矩均吻合较好。计算结果说明:随着侧风速度的增大,作用于棚车、集装箱平车、敞车、罐车的侧向力及倾覆力矩均显著增大;在强侧风作用下,棚车所受侧向力及倾覆力矩最大,故棚车在强侧风作用下较易发生倾覆事故,而罐车所受侧向力及倾覆力矩最小。 展开更多

关键词 强侧风 气动力 数值计算 风洞试验 货车 路堤

在线阅读 下载PDF 职称材料

提速货车横向动力学性能可靠性分析方法 被引量：3

6

作者 陈雷 吕可维 +1 位作者 于卫东 王华胜 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期97-102,共6页

运用可靠性分析方法,对环行线货车可靠性试验中提速货车的横向动力学性能进行系统研究。利用基于贝叶斯方法的车辆运行状态地面评估技术,对环行线货车可靠性试验中提速货车横向动力学性能进行失效评估,得到空、重货车横向动力学性能可... 运用可靠性分析方法,对环行线货车可靠性试验中提速货车的横向动力学性能进行系统研究。利用基于贝叶斯方法的车辆运行状态地面评估技术,对环行线货车可靠性试验中提速货车横向动力学性能进行失效评估,得到空、重货车横向动力学性能可靠性数据。针对货车可靠性数据具有随机截尾、数据量少、失效数据比例小或无失效数据等特点,采用三参数威布尔分布统计分析方法,对空、重货车横向动力学性能可靠性数据分别进行统计分析,给出其可靠度、可靠寿命指标的点估计和置信限估计结果。结果表明:在置信度为90%时,提速空、重货车走行18万km后横向动力学性能可靠度置信下限分别为0.770和0.861;在可靠度为0.9时,提速空、重货车横向动力学性能的可靠寿命下限分别为6.0万和13.4万km。 展开更多

关键词 横向动力学 可靠性 失效评估 可靠性试验 提速货车

在线阅读 下载PDF 职称材料

自动卸煤车卸料时间的离散元分析 被引量：4

7

作者 严颖 李勇俊 季顺迎 《大连交通大学学报》 CAS 2016年第3期73-78,共6页

为提高自动卸煤车的卸煤效率,需要对煤粉在车内的流动特性及相应的卸煤时间进行深入研究.采用离散元方法对自动卸煤车的卸煤过程进行了数值模拟,确定了不同含水量下的卸煤时间.为确定离散元模型在煤粉流动分析中的有效性,采用煤粉在筒... 为提高自动卸煤车的卸煤效率,需要对煤粉在车内的流动特性及相应的卸煤时间进行深入研究.采用离散元方法对自动卸煤车的卸煤过程进行了数值模拟,确定了不同含水量下的卸煤时间.为确定离散元模型在煤粉流动分析中的有效性,采用煤粉在筒仓内的流动试验进行了模型检验和计算参数的确定.在此基础上对自动卸煤车内煤粉的流动过程进行了离散元分析,讨论了含水量对卸煤时间的影响.计算结果表明:当含水量相对较低时,受颗粒间液桥力的影响,卸煤时间随含水量的增加而增加;当含水量超过临界值后,颗粒间液桥断裂,颗粒间水分润滑减小了摩擦力,卸煤时间随含水量的增加而减小. 展开更多

关键词 离散元方法 卸煤时间 筒仓试验 含水量 自动卸煤车

在线阅读 下载PDF 职称材料

滚动轴承车辆(货车)起动阻力试验及研究 被引量：4

8

作者 张觉印 吴宏智 赵华 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期79-85,共7页

车辆起动阻力是列车牵引计算、车站站坪坡度设计的基本参数和重要依据。本文简要分析了影响车辆起动阻力的主要因素 ,及以往测试起动阻力的不同目的、取得的主要成效和存在的问题 ,着重从测试样本的数量、测试精度、测试环境、测试方法... 车辆起动阻力是列车牵引计算、车站站坪坡度设计的基本参数和重要依据。本文简要分析了影响车辆起动阻力的主要因素 ,及以往测试起动阻力的不同目的、取得的主要成效和存在的问题 ,着重从测试样本的数量、测试精度、测试环境、测试方法及测试结果的数据处理等方面进行了系统分析和研究。本次试验十分重视测试方法的科学性和合理性 ,对于若干可能影响试验结果正确性的不确定性因素尽可能排除 ,或将其影响降低到最低程度 ,从而大大增加了测试结果的正确性、可靠性和使用价值。试验的结论对于合理确定站坪坡度 ,有效防止车辆溜逸 ,科学设计驼峰间隔制动位坡度和正确计算调机推送车列的起动条件具有十分重要的意义 。 展开更多

关键词 滚动轴承货车 铁路 车辆 起动阻力 测试样本 测试精度 溜逸

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于ESS法的重载货车焊缝疲劳仿真 被引量：4

9

作者 李向伟 《大连交通大学学报》 CAS 2013年第5期85-88,共4页

为验证ESS方法的有效性,以装甲钢T型焊接接头为对象,进行了仿真计算与疲劳试验,结果表明,ESS方法计算精度较高,试验与计算误差为18.8%.基于ESS法及静态应力恢复原理,对重载浴盆货车车体关键焊缝进行了疲劳仿真分析,获得了ESS分布规律及... 为验证ESS方法的有效性,以装甲钢T型焊接接头为对象,进行了仿真计算与疲劳试验,结果表明,ESS方法计算精度较高,试验与计算误差为18.8%.基于ESS法及静态应力恢复原理,对重载浴盆货车车体关键焊缝进行了疲劳仿真分析,获得了ESS分布规律及仿真结果,其中枕梁上盖板与中梁焊缝计算里程约为2 886万公里,有较高的安全裕度. 展开更多

关键词 ESS原理 试验验证 应力恢复 重载货车 焊缝疲劳

在线阅读 下载PDF 职称材料

一种用于模拟车辆冲击试验的铁路货车纵向连接模型 被引量：8

10

作者 杨亮亮 罗世辉 +2 位作者 傅茂海 马卫华 冯征 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期123-131,共9页

考虑车辆及其零部件的纵向力传递细节,提出一种新的用于模拟车辆冲击试验的铁路货车纵向连接模型;其中,在钩缓组成子模型中考虑缓冲器各摩擦部件之间的几何和力学关系,在车体与转向架连接子模型中考虑上、下心盘之间的黏着、滑动和碰撞... 考虑车辆及其零部件的纵向力传递细节,提出一种新的用于模拟车辆冲击试验的铁路货车纵向连接模型;其中,在钩缓组成子模型中考虑缓冲器各摩擦部件之间的几何和力学关系,在车体与转向架连接子模型中考虑上、下心盘之间的黏着、滑动和碰撞行为,还通过在车体结构虚拟体之间加入虚拟弹簧以模拟车体自身的结构变形。基于所建立的模型,采用MATLAB软件编制车辆纵向冲击动力学计算程序,并以C80型运煤专用敞车为例仿真计算车辆的纵向冲击响应。与现场试验结果对比表明:仿真结果与现场试验结果基本一致,说明提出的货车纵向连接模型贴近车辆的实际运用状态;利用该模型不仅可以研究各车辆之间的纵向振动问题,还可以研究车体与转向架之间的纵向振动和车体结构纵向变形等问题,拓展了列车纵向动力学研究的应用领域。 展开更多

关键词 铁路货车 纵向连接模型 冲击试验 模拟 缓冲器 心盘 车体

在线阅读 下载PDF 职称材料

D_(26B)型290t落下孔车用承载框架方案设计分析与试验研究 被引量：1

11

作者 田葆栓 汪波 +1 位作者 王首雄 刘文亮 《铁道车辆》 北大核心 2005年第12期1-4,19,共5页

长大货物车的承载框架结构设计,是长大货物车设计中的关键技术问题,也是组合式长大货物车的一种创意。文章以D26B型落下孔车承载框架为模型,通过有限元对结构形式和尺寸进行了多方案结构强度比较分析,确定了承载框架的结构方案。通过D26... 长大货物车的承载框架结构设计,是长大货物车设计中的关键技术问题,也是组合式长大货物车的一种创意。文章以D26B型落下孔车承载框架为模型,通过有限元对结构形式和尺寸进行了多方案结构强度比较分析,确定了承载框架的结构方案。通过D26B型长大货物车的承载框架的结构分析、实物装载试验和动强度试验,验证了承载框架方案,促进了长大货物车的技术进步。 展开更多

关键词 长大货物车 承载框架 方案 试验

在线阅读 下载PDF 职称材料

铁路货车车体静强度试验台研制 被引量：5

12

作者 宋博 谢黎明 靳岚 《机械研究与应用》 2017年第2期140-142,共3页

车体静强度试验台是供铁路货车做强度、刚度试验用的设备,也是车钩、钩尾框等各种零部件做拉伸破坏等试验用的设备。通过梳理相关标准规范对车体静强度试验的要求,确定了试验台设计参数;通过方案比选,完成整体结构设计及关键部件应力分... 车体静强度试验台是供铁路货车做强度、刚度试验用的设备,也是车钩、钩尾框等各种零部件做拉伸破坏等试验用的设备。通过梳理相关标准规范对车体静强度试验的要求,确定了试验台设计参数;通过方案比选,完成整体结构设计及关键部件应力分析计算。该静强度试验台能够按照TB、AAR等标准要求和《大轴重铁路货车总体技术条件(暂行)》中考核标准对现行铁路货车车体进行拉伸、压缩载荷试验。 展开更多

关键词 铁路货车 静强度试验台 强度 刚度 车体

在线阅读 下载PDF 职称材料

滚动轴承车辆溜放阻力的测试及研究(2) 被引量：3

13

作者 杜旭升 高树允 《减速顶与调速技术》 2003年第3期1-5,26,共6页

对滚动轴承车辆进行溜放阻力测试 ,是驼峰研究、工程设计、自动化系统研究、控制设备研制等方面的迫切需要 ,通过课题组研制出的多点测速系统及配套的数据采集和分析软件 ,取得了大批可靠数据 ,对这些数据进行分组统计回归后 ,提出了新... 对滚动轴承车辆进行溜放阻力测试 ,是驼峰研究、工程设计、自动化系统研究、控制设备研制等方面的迫切需要 ,通过课题组研制出的多点测速系统及配套的数据采集和分析软件 ,取得了大批可靠数据 ,对这些数据进行分组统计回归后 ,提出了新的滚动轴承车辆溜放阻力计算公式。 展开更多

关键词 滚动轴承 铁道车辆 溜放阻力 测试 驼峰 工程设计 自动化系统 控制设备 多点测速系统

在线阅读 下载PDF 职称材料

滚动轴承车辆溜放阻力的测试及研究(3) 被引量：3

14

作者 杜旭升 高树允 《减速顶与调速技术》 2003年第4期1-13,共13页

对滚动轴承车辆进行溜放阻力测试 ,是驼峰研究、工程设计、自动化系统研究、控制设备研制等方面的迫切需要 ,通过课题组研制出的多点测速系统及配套的数据采集和分析软件 ,取得了大批可靠数据 ,对这些数据进行分组统计回归后 。

关键词 滚动轴承 机车车辆 溜放阻力 测试 多点测速系统 数据采集

在线阅读 下载PDF 职称材料

滚动轴承车辆溜放阻力的测试及研究(1) 被引量：5

15

作者 杜旭生 《减速顶与调速技术》 2003年第2期11-18,29,共9页

对滚动轴承车辆进行溜放阻力测试 ,是驼峰研究、工程设计、自动化系统研究、控制设备研制等方面的迫切需要 ,通过课题组研制出的多点测速系统及配套的数据采集和分析软件 ,取得了大批可靠数据 ,对这些数据进行分组统计回归后 ,提出了新... 对滚动轴承车辆进行溜放阻力测试 ,是驼峰研究、工程设计、自动化系统研究、控制设备研制等方面的迫切需要 ,通过课题组研制出的多点测速系统及配套的数据采集和分析软件 ,取得了大批可靠数据 ,对这些数据进行分组统计回归后 ,提出了新的滚动轴承车辆溜放阻力计算公式。 展开更多

关键词 滚动轴承 铁路 车辆 溜放阻力 测试 多点测速系统 数据采集 数据分析 驼峰

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于试验模态验证的铁路敞车侧墙疲劳寿命预测 被引量：1

16

作者 马思群 田小龙 +2 位作者 牛小伟 金辉 冯良波 《大连交通大学学报》 CAS 2017年第6期64-69,共6页

运用Hyper Mesh建立敞车的有限元模型,使用ANSYS软件对敞车侧墙进行仿真模态分析.采用LMS Test.lab软件中的工作模态参数识别方法对敞车侧墙进行试验模态分析,并获得了其固有频率、振型和阻尼比等模态参数.通过仿真模态分析和试验测试... 运用Hyper Mesh建立敞车的有限元模型,使用ANSYS软件对敞车侧墙进行仿真模态分析.采用LMS Test.lab软件中的工作模态参数识别方法对敞车侧墙进行试验模态分析,并获得了其固有频率、振型和阻尼比等模态参数.通过仿真模态分析和试验测试参数对比分析可知,结果基本吻合,从而验证了敞车侧墙的有限元模型的准确性,在此基础上基于ASME(2007)标准中结构应力法和Miner线性累积疲劳损伤理论,并采用AAR标准载荷谱对敞车侧墙的关键焊缝进行了疲劳寿命预测,结果满足设计要求. 展开更多

关键词 敞车 侧墙 仿真模态分析 模态测试 结构应力法 疲劳寿命

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于重载货车动力响应的轨道状态检测装置技术研究 被引量：3

17

作者 袁逸畅 李旭伟 +4 位作者 柴雪松 陈宪麦 徐磊 薛峰 徐世峰 《铁道建筑》 北大核心 2022年第8期58-62,共5页

基于重载货车-有砟轨道耦合动力仿真模型,研究轨道常见的焊缝凹陷、钢轨波磨和三角坑病害特征,分析重载货车不同部件在病害作用下的敏感程度及响应幅值。结果表明:不同车速的空载和重载状态下,货车的车体、侧架、轴箱垂向加速度均随病... 基于重载货车-有砟轨道耦合动力仿真模型,研究轨道常见的焊缝凹陷、钢轨波磨和三角坑病害特征,分析重载货车不同部件在病害作用下的敏感程度及响应幅值。结果表明:不同车速的空载和重载状态下,货车的车体、侧架、轴箱垂向加速度均随病害幅值增大而增大;不同车速下的货车侧架垂向位移受焊缝凹陷深度和磨耗深度的影响不大,但对三角坑幅值的影响较敏感。根据分析结果提出了国内测试货车的测试内容及安装技术方案,以C80货车为测试载体,加装长期自动检测的车辆状态感应模块、组合导航模块、自发电模块,实现基于C80货车动力响应的轨道状态检测。 展开更多

关键词 重载铁路 重载货车-有砟轨道系统 仿真计算 动力响应 轨道病害 测试货车 幅值

在线阅读 下载PDF 职称材料

纵向底门煤炭漏斗车车体FEA与强度试验

18

作者 卢碧红 李庆功 +1 位作者 张曙光 彭辉 《大连交通大学学报》 CAS 2011年第3期20-25,共6页

以新型煤炭漏斗车车体研究对象,把物理模型转化成有限元模型,对该车体空车和重车工况分别进行了有限元静强度分析、刚度分析.同时按照《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》进行了样车强度刚度实验,并将计算出的结果与样车的测试结果进行... 以新型煤炭漏斗车车体研究对象,把物理模型转化成有限元模型,对该车体空车和重车工况分别进行了有限元静强度分析、刚度分析.同时按照《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》进行了样车强度刚度实验,并将计算出的结果与样车的测试结果进行了对比分析,对比结果不仅验证了数值计算的可靠性,而且为进一步在设计期间的车辆疲劳寿命预测提供了基础数据. 展开更多

关键词 煤炭漏斗车 车体结构 有限元分析 强度试验

在线阅读 下载PDF 职称材料

重载货车车体疲劳台架试验技术研究 被引量：5

19

作者 李向伟 方吉 +2 位作者 李文全 张强 赵尚超 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第4期33-41,共9页

针对重载货车载重大、编组长的特点,开发了能满足动载252 t的铁路货车全尺寸车体疲劳试验台。基于“车体在线运行状态的模拟和加速车体疲劳试验”的两大关键技术,研究了TWR迭代反求作动器驱动信号的过程及同步压缩小损伤量的加速试验方... 针对重载货车载重大、编组长的特点,开发了能满足动载252 t的铁路货车全尺寸车体疲劳试验台。基于“车体在线运行状态的模拟和加速车体疲劳试验”的两大关键技术,研究了TWR迭代反求作动器驱动信号的过程及同步压缩小损伤量的加速试验方法。以40 t轴重载矿石车为实例,采集重载线路的动态响应谱,并对测试数据进行处理与压缩,依据迭代原理创建试验台的驱动文件油电液伺服液压系统,以摇枕的垂向、横向、纵向作动器及车钩力作动器多通道加载,实现了该车体的疲劳试验。模拟试验结果表明:该车模拟试验的疲劳评估点累计损伤与线路实测的相对误差为-10%~23%,台架试验与线路实测结果相吻合,同时该试验台的试验精度、加载能力及试验程序也得到了验证。 展开更多

关键词 重载货车 台架试验 运行模拟 加速疲劳 40t轴重货车

在线阅读 下载PDF 职称材料

关于我国铁路快捷货车标准的分析与思考 被引量：3

20

作者 田葆栓 《铁道技术监督》 2015年第12期1-7,共7页

在介绍国内外快捷货车发展概况、快捷货运列车类型与运用条件的基础上,重点分析对比中国、欧洲、欧盟快捷货车车体强度设计和试验标准在纵向载荷强度、疲劳强度评定、冲击试验、车辆动力学等方面的差异,同时介绍了快捷货车应符合的其他... 在介绍国内外快捷货车发展概况、快捷货运列车类型与运用条件的基础上,重点分析对比中国、欧洲、欧盟快捷货车车体强度设计和试验标准在纵向载荷强度、疲劳强度评定、冲击试验、车辆动力学等方面的差异,同时介绍了快捷货车应符合的其他标准,以及与快捷货车相关的工艺设计和安全寿命管理标准、保障运行安全系统装置的要求等。指出建立我国快捷货车标准应关注的问题,并提出建议。 展开更多

关键词 快捷货车 车辆设计 车体强度 强度试验 欧洲 国际铁路联盟 中国 标准

在线阅读 下载PDF 职称材料