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排架拱桥方形拱肋驰振性能试验研究
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作者 翟晓亮 温青 +2 位作者 龙航 华旭刚 富志鹏 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第6期2668-2674,共7页
为研究全风向角下方形截面结构的驰振稳定性,以某大跨排架拱桥方形拱肋为研究背景,在0°~45°风向角范围内,开展风向角间隔为1°的固定模型测力试验和风向角间隔为5°的弹性悬挂模型测振试验。试验获得全风向角下方柱... 为研究全风向角下方形截面结构的驰振稳定性,以某大跨排架拱桥方形拱肋为研究背景,在0°~45°风向角范围内,开展风向角间隔为1°的固定模型测力试验和风向角间隔为5°的弹性悬挂模型测振试验。试验获得全风向角下方柱气动力特征以及风致振动特性,采用傅里叶级数拟合了气动力随风向角变化的函数,理论分析了驰振力系数和拱肋驰振临界风速随风向角的变化,对比研究了方形截面驰振性能理论分析和风洞试验结果。研究结果表明,全风向角下方形截面的气动力具有对称性,傅里叶级数可以很好地表达全风向角下方形截面气动力随风向角的变化特征,通过快速傅里叶变换,得到了气动升力和气动阻力傅里叶级数的系数。在0°~15.5°风向角范围内,驰振力系数小于0,为驰振不稳定区间,其中,14°风向角对应的驰振力系数最小,在15.5°~45°风向角范围内,驰振力系数大于0。在10°和15°风向角,弹性悬挂拱肋节段模型风洞试验观测到驰振现象,而在20°~45°风向角范围内,风洞试验未观测到驰振现象,测振试验得到的驰振不稳定风向角区间与驰振力系数判别结果相符。基于准定常理论的驰振临界风速计算公式得到的10°和15°风向角下拱肋驰振临界风速与模型测振试验结果基本相符,表明该方法可以有效预测驰振临界风速。研究结果可为类似方形截面结构和构件的驰振稳定性分析提供参考。 展开更多
关键词 方形截面 驰振 风洞试验 拱肋 排架拱桥
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西北干旱荒漠区水稳基层拱胀致因及防拱胀设计方法
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作者 纪小平 朱世煜 +4 位作者 刘杰 袁腾 马建勇 吴通达 蒲超 《交通运输工程学报》 北大核心 2025年第5期117-130,共14页
针对中国西北干旱荒漠区水稳基层近几年出现的严重拱胀病害,常规方法多采用被动防治措施。本文以新疆多条路段出现拱胀病害的水泥稳定砾石基层为研究对象,采用现场调研、室内试验与理论分析相结合的方法,钻取拱胀与非拱胀路段的基层及... 针对中国西北干旱荒漠区水稳基层近几年出现的严重拱胀病害,常规方法多采用被动防治措施。本文以新疆多条路段出现拱胀病害的水泥稳定砾石基层为研究对象,采用现场调研、室内试验与理论分析相结合的方法,钻取拱胀与非拱胀路段的基层及路基芯样,测试其理化特性、力学强度、微观形貌与物相组成等,开展了多因素控制下的室内膨胀变形试验,并通过对优化后的材料与结构进行水-热-盐多场耦合试验验证其抗拱胀效果,旨在系统探明水稳基层拱胀的多场耦合致灾机理,并据此提出一套主动防治的材料与结构一体化优化设计方法。研究结果表明:西北盐渍土地区水泥稳定砾石基层的拱胀病害是由“水-热-盐”多因素耦合作用引发的,其根本机理在于基层中侵入的硫酸盐离子(含量达《公路路面基层施工技术细则》(JTG/T F20—2015)规范限值1.5~3.6倍)与水泥水化产物发生化学反应,生成钙矾石、石膏等膨胀性物质,导致基层抗压强度平均降低59.74%,高温则显著加速了盐分迁移与反应进程;以“控盐、降温、降水泥、调结构”为核心的主动防治方法表明材料优化是关键,采用低水泥剂量的大粒径(37.5 mm)与超大粒径(53 mm)基层可分别降低膨胀变形12.12%与27.27%;设置级配碎石隔热层可使基层顶面膨胀应变降低约83%,级配砾石隔断层可有效阻断毛细水盐迁移并将盐分富集浓度从5.1%降至3.9%;针对一般低盐、极端高温、中高盐渍土及高盐高温复合地区,推荐分别采用抗拱胀基层、抗拱胀基层+隔热层、隔断层+抗拱胀基层、隔热层+抗拱胀基层+隔断层的复合结构,实现了从机理到实践的分区分类针对性防控。 展开更多
关键词 道路工程 路面基层 室内膨胀变形试验 拱胀 水泥稳定砾石 抗拱胀优化设计
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Nonlinear Time-varying AR-ARCH Model Based on Chaos Prediction Model and its Statistical Significance Tests
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作者 Tomoya Suzuki Hajime Onuma 《通讯和计算机(中英文版)》 2015年第2期79-84,共6页
关键词 arch模型 非线性时变 秩检验 预测模型 统计 混沌 学习过程 结构非线性
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基于光弹法的颗粒材料直剪试验剪切滑移区研究
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作者 胡文韬 肖劲 +4 位作者 尹江灏 耿大新 徐长节 李顺文 吴文兵 《土木与环境工程学报(中英文)》 北大核心 2025年第3期12-20,共9页
颗粒直剪试验剪切带的发展规律和分布特征决定了颗粒体强度,但不易观测。采用自制的试验装置对透明聚碳酸酯颗粒进行直剪试验,基于光弹法原理,通过对颗粒剪切力学特性、应力链分布、位移场的观测,研究颗粒的力链发展过程、主接触角及剪... 颗粒直剪试验剪切带的发展规律和分布特征决定了颗粒体强度,但不易观测。采用自制的试验装置对透明聚碳酸酯颗粒进行直剪试验,基于光弹法原理,通过对颗粒剪切力学特性、应力链分布、位移场的观测,研究颗粒的力链发展过程、主接触角及剪切滑移面的发展规律,并在PFC2D离散元软件中进行模拟分析。结果表明:直剪过程中颗粒体系的力链分布存在应力屏蔽现象;颗粒体系的强力链、接触角及主应力方向发生了偏转,且偏转特征基本一致;颗粒在剪切过程中形成拱形剪切滑移面,与水平剪切面共同形成拱形滑移剪切区。拱形滑移区在剪切初期形成,且在整个剪切过程中一直持续。在剪切应力峰值时,拱形滑移区的高度与初始法向力成正比,厚度在(13~15)d_(50)之间。拱形滑移区在应力残余阶段逐渐减小,趋于稳定状态,且不同初始法向力下的拱形滑移区在应力残余阶段的高度相差不大,厚度在(8~9)d_(50)之间。 展开更多
关键词 颗粒物质 光弹法 直剪试验 剪胀(缩) 拱形剪切带
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地基湿陷条件下路基体响应机制研究
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作者 翁效林 李泽杰 +3 位作者 王春力 郭帅杰 闫穆涵 刘维正 《中国公路学报》 北大核心 2025年第10期240-254,共15页
为了探究湿陷性黄土地区路基在地基湿陷变形下的响应机制,采用数值模拟的方法研究了路基底湿陷性黄土地基在不同湿陷路径下的变形模式,并应用到大比尺沉降模型试验中。研究表明:地基湿陷条件下路基底地基变形模式较复杂,涵盖了线性、二... 为了探究湿陷性黄土地区路基在地基湿陷变形下的响应机制,采用数值模拟的方法研究了路基底湿陷性黄土地基在不同湿陷路径下的变形模式,并应用到大比尺沉降模型试验中。研究表明:地基湿陷条件下路基底地基变形模式较复杂,涵盖了线性、二次曲线、梯形、“S”形曲线等多种分布形式;同一厚度路基结构在典型的线性、曲线和梯形沉降模式下,路基体应力、变形呈递增趋势;路基体在未形成稳定土拱前,其内部的受拉区和核心区随沉降模式转换发生分布形态变化和位置转移,路基体的应力水平随路堤厚度增加而增加;3种沉降模式下的路基顶面变形水平呈现递增趋势,下路堤厚度分别为0、2、4 m时各组的最大变形量为10.32、12.52、2.25 mm;当路基体的下路堤厚度为4 m时,路基体内部形成稳定土拱,在不同沉降模式的边界扰动下,路基体在底部核心区与拱肋区之间因支承效应产生应力释放,应力水平降幅近60%,变形水平相较于未形成土拱的情况降幅达到80%以上。地基湿陷条件下路基体响应机制的研究对路基工程全寿命周期内的安全运营意义重大。 展开更多
关键词 路基工程 响应机制 数值模拟 大比尺试验 湿陷性黄土 土拱效应
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基于信息化的葵花拱桥荷载试验及受力性能分析
6
作者 卢伟荣 马华军 司德嵘 《建筑技术开发》 2025年第10期125-128,共4页
利用计算机、网络、无线传输和传感器等信息化技术,对葵花拱桥进行了详细的荷载试验和受力性能研究。采用Midas civil软件,建立有限元仿真模型,按照规范要求,使用试验车辆荷载计算在各种静力工况下结构的内力、应力和变形,各种动力工况... 利用计算机、网络、无线传输和传感器等信息化技术,对葵花拱桥进行了详细的荷载试验和受力性能研究。采用Midas civil软件,建立有限元仿真模型,按照规范要求,使用试验车辆荷载计算在各种静力工况下结构的内力、应力和变形,各种动力工况下结构的自振频率、振型等动力参数。通过对试验实测数据的分析和处理,全面研究葵花拱桥结构和构件的工作状态和受力性能,以提高这种特殊结构拱桥的设计分析和施工质量控制决策的准确性和科学性,为类似结构的建造提供参考。 展开更多
关键词 信息化 葵花拱桥 荷载试验 受力性能
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被动活动门试验中的土拱效应演化规律
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作者 芮瑞 LIN A H +1 位作者 杨俊超 杨硕 《岩土力学》 北大核心 2025年第6期1657-1666,共10页
土拱效应广泛存在于岩土工程中,通常采用活动门试验进行研究。传统的活动门试验较少关注隧道抗浮、锚板拉拔等被动活动门的工况。有鉴于此,研发了伺服升降的阵列式活动门试验装置,采用密实砂土作为填料开展了平面应变被动活动门试验,采... 土拱效应广泛存在于岩土工程中,通常采用活动门试验进行研究。传统的活动门试验较少关注隧道抗浮、锚板拉拔等被动活动门的工况。有鉴于此,研发了伺服升降的阵列式活动门试验装置,采用密实砂土作为填料开展了平面应变被动活动门试验,采集了活动门上升过程中的全阵列竖向荷载变化以及断面位移,得到了被动土拱效应演化的荷载−位移反应曲线。试验结果表明:随着填料高度增加,荷载重分布更加明显,最大土拱率、极限土拱率及对应的归一化位移量均增大。断面位移与滑移面呈喇叭口形向填料表面发展,剪应变集中分布在活动门两侧形成显著的弧形滑移面,滑移面底部与竖直方向夹角接近于0º,并随路堤高程增加而增大。当填土高度较高时,随着活动门上升量的增加,外侧滑移面的内部发展出新的滑移面。依据实测得到的剪切带与垂直方向的夹角,得到了修正的极限平衡法计算公式,计算出的最大土拱率与试验结果较为相符。 展开更多
关键词 活动门试验 隧道抗浮 土拱效应 剪切带 土拱率
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斜坡自重应力条件下的土拱效应与变形规律研究 被引量:1
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作者 芮瑞 方涵喆 +4 位作者 胡向东 伊坤 刘吉 贺世开 崔程煜 《建筑科学与工程学报》 北大核心 2025年第4期146-156,共11页
采用阵列式活动门装置开展了偏压(斜坡)条件下的活动门试验,通过粒子图像测速技术得到了填料断面全场位移与剪应变,并通过载荷计准确测得了活动门与周边固定部分随活动门下沉过程的竖向荷载变化。采用离散元(DEM)数值模拟探讨了活动门... 采用阵列式活动门装置开展了偏压(斜坡)条件下的活动门试验,通过粒子图像测速技术得到了填料断面全场位移与剪应变,并通过载荷计准确测得了活动门与周边固定部分随活动门下沉过程的竖向荷载变化。采用离散元(DEM)数值模拟探讨了活动门距坡脚距离的影响规律,对活动门下沉过程中填料颗粒旋转、主应力偏转与力链分布等细观力学机制进行了分析。结果表明:活动门下沉过程中,荷载更迅速地转移到坡脚侧,随后更多地转移到深埋侧,最终两侧荷载增量基本相等;填料中坡脚侧滑移面先于深埋侧形成,两侧滑移面张开角度基本恒定,但深埋侧会随活动门下沉量增加形成新的向外侧扩展的滑移面;偏压条件下的地基反应曲线与传统活动门试验类似,活动门越靠近深埋侧,土拱效应发挥越稳定;当活动门离坡脚距离达到2倍活动门宽度时,土拱效应发挥基本保持不变;随着活动门的下沉,填料中形成了以活动门两侧为拱脚的强力链网络结构。 展开更多
关键词 土拱效应 变形规律 偏压条件 活动门试验 离散元
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基于EEMD和ARCH的风电功率超短期预测 被引量:6
9
作者 李乐 刘天琪 +4 位作者 陈振寰 王福军 关铁英 何川 吴星 《电测与仪表》 北大核心 2015年第18期16-21,共6页
针对风电功率具有非平稳性和波动集群现象,提出一种基于集合经验模态分解和自回归条件异方差组合模型预测方法。该方法通过EEMD分解法将风电出力分解为一系列平稳的时序分量,再由游程判定法,将时序分量重组为波动分量、短期趋势分量和... 针对风电功率具有非平稳性和波动集群现象,提出一种基于集合经验模态分解和自回归条件异方差组合模型预测方法。该方法通过EEMD分解法将风电出力分解为一系列平稳的时序分量,再由游程判定法,将时序分量重组为波动分量、短期趋势分量和长期趋势分量,以集中分量特征信息降低预测难度;针对各分量的波动特征,建立相应的ARCH预测模型。算例结果表明,该种组合预测方法简单,具有较高的预测精度,能更好的反应风电功率的波动特性。 展开更多
关键词 超短期预测 EEMD 游程检验法 arch
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涵顶-涵侧减载条件下高填方箱涵施工期受力特性 被引量:1
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作者 任一青 陈保国 +2 位作者 任国卿 杨振忠 徐方 《岩土力学》 北大核心 2025年第4期1153-1162,共10页
高填方箱涵顶部铺设柔性填料能够大幅降低涵顶土压力,但同时也导致涵侧水平土压力和摩擦力显著增大,这很可能引起新的结构病害。为了进一步改善高填方箱涵受力状态,通过模型试验研究涵顶-涵侧同时铺设柔性填料后箱涵受力特性和减载效果... 高填方箱涵顶部铺设柔性填料能够大幅降低涵顶土压力,但同时也导致涵侧水平土压力和摩擦力显著增大,这很可能引起新的结构病害。为了进一步改善高填方箱涵受力状态,通过模型试验研究涵顶-涵侧同时铺设柔性填料后箱涵受力特性和减载效果。采用模型试验探究了海绵和可发性聚苯乙烯板(expanded polystyrene board,EPS板)两种柔性减载时,涵顶、涵侧和基底土压力随填土高度的变化规律;并将土压力结果无量纲化处理后得到土压力系数,与既有柔性填料减载技术代表性研究成果进行对比分析,探讨涵顶、涵侧铺设柔性填料的减载效果。结果表明,在涵洞顶部和侧部同时铺设柔性填料能够有效改善箱涵的受力状态,涵顶和涵侧产生土拱效应,通过土拱将涵洞上部土压力转移到涵侧外部填土中,既明显缓解了涵顶土压力集中,又有效降低了涵侧水平土压力和基底压力。 展开更多
关键词 箱型涵洞 减载 模型试验 土压力 土拱效应
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基于ARCH类模型的中国苹果价格波动分析 被引量:9
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作者 王俊芹 李宪松 王余丁 《贵州农业科学》 CAS 北大核心 2013年第12期209-212,共4页
为了掌握苹果价格波动的规律与特征,稳定果品市场和提高果农收入,运用自回归条件异方差类模型(ARCH)验证苹果价格的波动规律,通过ARCH模型检验苹果价格波动是否有集聚性,ARCH-M模型验证苹果果品市场是否具有高风险、高回报的特征,TARCH... 为了掌握苹果价格波动的规律与特征,稳定果品市场和提高果农收入,运用自回归条件异方差类模型(ARCH)验证苹果价格的波动规律,通过ARCH模型检验苹果价格波动是否有集聚性,ARCH-M模型验证苹果果品市场是否具有高风险、高回报的特征,TARCH模型和EGARCH模型验证苹果价格波动的非对称性。结果表明:苹果价格有显著的异方差效应,价格波动有显著的集聚性;苹果市场没有高风险高回报的特征,价格波动存在对称性,不具有"杠杆效应"。 展开更多
关键词 苹果 价格波动 arch效应检验
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基于混凝土塑性损伤模型的裂缝缺陷拱损伤演化分析 被引量:1
12
作者 蔡岳 田仲初 +2 位作者 戴业 史洪涛 王贵波 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期191-200,共10页
开展悬浇拱施工期可开裂思想的后续研究,探明悬浇拱桥施工期初始裂缝缺陷下的拱桥结构受力情况。通过混凝土塑性损伤模型对打磨滩桥缩尺试验拱进行仿真模拟,并验证模型结果合理性;根据裂缝受力状态的不同,设置相应的裂缝缺口建立方式,... 开展悬浇拱施工期可开裂思想的后续研究,探明悬浇拱桥施工期初始裂缝缺陷下的拱桥结构受力情况。通过混凝土塑性损伤模型对打磨滩桥缩尺试验拱进行仿真模拟,并验证模型结果合理性;根据裂缝受力状态的不同,设置相应的裂缝缺口建立方式,分析不同位置、宽度、高度下的模型结构响应。在偏载作用下,近加载处拱脚下缘裂缝对于结构刚度影响较小,最大位移差值百分比小于2%;裂缝高度越接近于钢筋,则裂缝尖端混凝土更多表现为脆性受拉破坏;当裂缝宽度达到1 mm时,裂缝尖端损伤与高度无明显相关性。裂缝高度小于保护层厚度,宽度小于0.2 mm规范限制,其存在不影响结构初始破坏的发展,对于最终破坏形式影响也较小;研究结果可为悬浇拱施工期控制技术提升提供参考。 展开更多
关键词 钢筋混凝土拱桥 试验拱 混凝土塑性损伤模型 裂缝缺陷 损伤演化 结构失效
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装配式钢内芯-UHPC组合空心柱抗震性能研究
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作者 邵旭东 赵相如 +2 位作者 伍隋文 邵宗暄 何广 《湖南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第5期1-16,共16页
为适应新型钢-UHPC拱桥的跨越能力、加快施工进度、减轻拱上建筑自重和造价,本文提出了一种新型装配式钢内芯-UHPC组合空心柱以及相应的插承式节点连接构造.新型柱由空心钢内芯与外部UHPC薄壁层组成,钢内芯可作为UHPC层的内模,同时提供... 为适应新型钢-UHPC拱桥的跨越能力、加快施工进度、减轻拱上建筑自重和造价,本文提出了一种新型装配式钢内芯-UHPC组合空心柱以及相应的插承式节点连接构造.新型柱由空心钢内芯与外部UHPC薄壁层组成,钢内芯可作为UHPC层的内模,同时提供额外的耗能.介绍了新型立柱及其与承台间连接构造的概念设计,通过设计2∶5的立柱缩尺模型,采用原桥初步设计中最不利轴压比(0.24)进行拟静力试验,研究该立柱的破坏模式、预制立柱界面处连接性能、位移延性、耗能能力、刚度退化、残余变形、曲率分布和钢板应变等.试验结果表明:试件为弯曲破坏模式,具体为柱底塑性铰区域钢筋钢板屈服,UHPC薄壁层压溃,但节点连接处保持完好,预制与后浇UHPC界面未见裂缝,表明提出的新型装配式连接构造是可靠的.此外,试件具有较高的等效阻尼比,但试件位移延性稍显不足,主要归因于试验模型钢内芯钢板厚度与UHPC薄壁层厚度不匹配,此外,高轴压比(0.24)也是潜在原因.其次,基于试验结果验证了有限元模型,并对原型柱开展参数分析,计算结果表明,新型柱随着轴压比的增加,延性降低,轴压比在0.05~0.20范围内,原型柱延性系数均接近或大于3.本研究成果可为后续钢内芯-UHPC立柱的设计与应用提供基础. 展开更多
关键词 钢内芯-UHPC组合柱 拱桥 抗震性能 拟静力试验 承插式连接
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基于GJR-GARCH模型的港币汇率波动不对称性研究 被引量:3
14
作者 赵晓波 周雅瑞 《南京财经大学学报》 2010年第2期39-44,共6页
本文对港币月度实际有效汇率1964.1—2009.6间收益率数据进行线性测试和非线性ARCH效应检验,然后建立并估计AR-GJR-GARCH模型,并使用标准化残差的残留ARCH效应检验、高阶GARCH检验和参数一致性检验来判断模型设定的结果,最后通过描绘出... 本文对港币月度实际有效汇率1964.1—2009.6间收益率数据进行线性测试和非线性ARCH效应检验,然后建立并估计AR-GJR-GARCH模型,并使用标准化残差的残留ARCH效应检验、高阶GARCH检验和参数一致性检验来判断模型设定的结果,最后通过描绘出的信息反应曲线得出在好消息与坏消息下,港币汇率的波动呈现显著的非对称性特点的结论。 展开更多
关键词 AR-GJR-Garch模型 非线性arch效应检验 诊断检验 信息反应曲线
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基于非对称ARCH模型的海西州地区支气管炎发病研究 被引量:5
15
作者 马亮亮 田富鹏 《科技导报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第24期51-55,共5页
基于非对称ARCH模型的理论,通过建立TARCH、TARCH-M、EGARCH和EGARCH-M模型研究青海省海西州地区支气管炎月发病率和平均气温之间的相互关系。研究通过EViews软件对海西州地区支气管炎发病病例和平均气温监测登记资料的统计分析,并利用... 基于非对称ARCH模型的理论,通过建立TARCH、TARCH-M、EGARCH和EGARCH-M模型研究青海省海西州地区支气管炎月发病率和平均气温之间的相互关系。研究通过EViews软件对海西州地区支气管炎发病病例和平均气温监测登记资料的统计分析,并利用原数据建立ARCH、TARCH-M、EGARCH和EGARCH-M模型,通过对模型中的残差序列进行独立性检验和预测,确定所建立的ARCH、TARCH-M、EGARCH和EGARCH-M模型的合理性,并从中选出了最优模型TARCH(1,1)-M。结果表明,此模型可以很好地描述海西州地区支气管炎月发病率与平均气温的关系,还可以较好地模拟支气管炎月发病率变化趋势,预测未来的支气管炎发病趋势,是一种预测精度较高的预测模型。该模型可为支气管炎研究提供有参考价值的数据。 展开更多
关键词 非对称arch模型 arch效应检验 独立性检验 EVIEWS软件
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大跨度明挖隧道拱形结构自稳定叠合接头力学性能研究
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作者 林志 苟小英 +1 位作者 许章隆 海大鹏 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2025年第4期695-707,共13页
针对重庆市新森大道双向8车道装配式明挖隧道施工中存在的进度缓慢、精度控制难和工程造价高等问题,提出一种创新的倒T形自稳定叠合接头结构。通过现场试验验证该接头结构的承载性能和可靠性,并通过长期监测深入分析接头内混凝土和钢筋... 针对重庆市新森大道双向8车道装配式明挖隧道施工中存在的进度缓慢、精度控制难和工程造价高等问题,提出一种创新的倒T形自稳定叠合接头结构。通过现场试验验证该接头结构的承载性能和可靠性,并通过长期监测深入分析接头内混凝土和钢筋的应力应变、接缝的相对转角和变形,同时与全预制接头进行比较。结果表明:1)拱部上方的覆土回填和长期使用对结构性能影响较大,尤其是覆土回填初期对叠合接头的不利影响会随着时间推移逐渐减弱,接头逐渐由局部受压过渡到全截面受压,结构整体稳定性有所提高;2)倒T型接头后浇区域采用附加环形钢筋搭接连接,优化了受压区钢筋的应力分布,提高了接头的承载性能;3)监测周期内,叠合接头的变形趋势与全预制接头相似,但变形幅度更小,使承载性能得到改善。研究表明,该接头结构在提高施工效率、降低施工精度要求和保障拱顶连接可靠性方面具有潜在优势。 展开更多
关键词 大跨度明挖隧道 拱形预制结构 自稳定叠合接头 现场试验
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车辆参数对大跨钢管混凝土拱桥车桥耦合振动响应的影响规律研究 被引量:2
17
作者 于鹏 余存 +4 位作者 任兆永 覃玉海 贺盛 王龙林 《湖南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期118-131,共14页
车辆运行会引起桥梁振动,随着跨径增大,桥梁非线性增加,车桥耦合作用愈加明显.本文以575 m大跨钢管混凝土拱桥广西平南三桥为研究对象,对其开展了脉动试验和现场无障碍行车试验,同时建立了精细化车桥耦合有限元模型,进行了不同车速、车... 车辆运行会引起桥梁振动,随着跨径增大,桥梁非线性增加,车桥耦合作用愈加明显.本文以575 m大跨钢管混凝土拱桥广西平南三桥为研究对象,对其开展了脉动试验和现场无障碍行车试验,同时建立了精细化车桥耦合有限元模型,进行了不同车速、车重影响下的车桥耦合振动响应分析,探索其响应规律,并提取桥梁重要截面处的冲击系数与现行规范计算值比较,讨论现行规范对该桥的适用性.结果表明:计算结果与现场脉动试验结果吻合良好,不同工况下的动应变时程曲线变化趋势基本一致.车速在20 km/h~60 km/h范围内,该桥的动力响应与车速大小无明显关系,当车速超过60 km/h时,挠度会随车速增加而急剧增大.车重增加会导致该桥最大动挠度增加,冲击系数减小,但桥梁实际的总响应并未减小.因此,严格控制过桥车辆的速度和车重,可有效降低行车荷载对桥梁的冲击效应. 展开更多
关键词 车桥耦合响应 大跨钢管混凝土拱桥 现场试验 精细化有限元 冲击系数
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基于ARMA-ARCH模型和BP模型的短期风速组合预测方法研究 被引量:9
18
作者 赵征 王晓亮 张亚刚 《电网与清洁能源》 2018年第11期45-51,共7页
随着风力发电的大规模并网,由风速的波动引起的网侧不稳定现象越来越显著。为了提高风电场风速预测的精度,首先建立了ARMA模型,利用拉格朗日乘数法检验ARMA模型残差的条件异方差效应,从而建立ARMA-ARCH模型;其次建立BP神经网络预测模型... 随着风力发电的大规模并网,由风速的波动引起的网侧不稳定现象越来越显著。为了提高风电场风速预测的精度,首先建立了ARMA模型,利用拉格朗日乘数法检验ARMA模型残差的条件异方差效应,从而建立ARMA-ARCH模型;其次建立BP神经网络预测模型;最后分别以固定权和时变权方差-协方差(MV)法将ARMA-ARCH模型和BP模型进行优选组合预测。为验证模型的适应性,分别以西班牙某风电场2016年8月和2017年1月的风速数据进行建模仿真。仿真结果表明:组合预测模型的预测结果更优,且时变权组合预测精度更高;对于单一模型来说ARMA-ARCH模型的预测精度要高于BP模型,而ARMA模型的预测精度最低。 展开更多
关键词 风速预测 arch模型 BP模型 组合模型 arch效应检验
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一个新的稳健ARCH检验和YJ-GARCH模型 被引量:1
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作者 李海奇 Sung Y.Park 《统计研究》 CSSCI 北大核心 2011年第7期104-110,共7页
众所周知,Engle(1982)的ARCH检验对于条件均值模型误设并不稳健,特别地,当条件均值是非线性过程而我们仅对之建立线性模型时,它过度地拒绝真实的原假设,导致出现严重的水平扭曲。因此,本文在文献当中首次利用Yeo-Johnson变换方法来转换... 众所周知,Engle(1982)的ARCH检验对于条件均值模型误设并不稳健,特别地,当条件均值是非线性过程而我们仅对之建立线性模型时,它过度地拒绝真实的原假设,导致出现严重的水平扭曲。因此,本文在文献当中首次利用Yeo-Johnson变换方法来转换均值模型的因变量以排除ARCH过程中均值部分的非线性,进而提出一个新的稳健ARCH检验以及一个新的GARCH模型——Yeo-Johnson(YJ)GARCH模型。蒙特卡罗模拟结果表明,稳健的ARCH检验在水平和势方面的表现要显著优于Engle(1982)的ARCH检验。对上证综指收益率的实证研究结果表明,YJ-GARCH模型的拟合效果要显著优于线性GARCH模型。 展开更多
关键词 稳健arch检验 Yeo—Johnson变换 YJ—Garch模型 水平扭曲
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循环荷载下桩承式加筋路堤的荷载传递
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作者 李格烨 徐超 +1 位作者 沈盼盼 周洁 《应用基础与工程科学学报》 北大核心 2025年第4期1102-1115,共14页
通过开展自适应活动门试验,研究了循环荷载下桩承式加筋路堤中桩间土压缩性对荷载传递的影响.利用弹簧支撑活动门,并用不同刚度的弹簧模拟具有不同压缩性的桩间土,而位于活动门两侧的固定端则用于模拟桩;采用石英砂作为路堤填土,以土工... 通过开展自适应活动门试验,研究了循环荷载下桩承式加筋路堤中桩间土压缩性对荷载传递的影响.利用弹簧支撑活动门,并用不同刚度的弹簧模拟具有不同压缩性的桩间土,而位于活动门两侧的固定端则用于模拟桩;采用石英砂作为路堤填土,以土工格栅作为加筋材料.研究结果表明:在循环荷载作用下,填土中土拱效应及荷载传递的发展均可划分为3个阶段,即初始阶段、最大阶段和退化阶段.压缩性较低的桩间土限制了土拱的发挥,导致较小的筋材变形,削弱了筋材的张力膜效应,从而减弱了路堤的荷载传递.但是,低压缩性桩间土造成路堤填土具有较高的承受循环荷载能力.另外,在现有理论计算方法的基础上,考虑循环荷载和桩间土的压缩性,提出了由循环荷载导致的作用于桩间土(活动门)上竖向附加应力的计算方法,可合理评估桩承式加筋路堤中的荷载传递.根据Rogbeck等提出的楔形土拱模型和van Eekelen等提出的同心拱模型得到的两种作用于桩间土(活动门)上竖向附加应力的计算值可分别作为试验实测值的上限和下限. 展开更多
关键词 桩承式加筋路堤 自适应活动门试验 循环荷载 土拱效应 张力膜效应 桩间土压缩性
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