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Collaborative assimilation experiment of Beidou radiosonde and drone-dropped radiosonde based on CMA-TRAMS
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作者 Qiushi Wen Xuefen Zhang +9 位作者 Sheng Hu Peitao Zhao Shuixin Zhong Zhenyu Liu Zhongkuo Zhao Jiahao Lianga Guangfeng Dai Chenzhong Zhang Mengjie Li Ling Huang 《Atmospheric and Oceanic Science Letters》 2025年第2期50-57,共8页
Based on the China Meteorological Administration’s Tropical Regional Atmosphere Model for the South China Sea(CMA-TRAMS),the authors conducted a collaborative assimilation forecasting experiment utilizing both Beidou... Based on the China Meteorological Administration’s Tropical Regional Atmosphere Model for the South China Sea(CMA-TRAMS),the authors conducted a collaborative assimilation forecasting experiment utilizing both Beidou radiosonde and drone-dropped(HAIYAN-I)radiosonde data in September 2023.Three assimilation experimental groups were designed as follows:Beidou radiosonde assimilation,drone-dropped radiosonde assimilation,and collaborative assimilation of Beidou and drone-dropped radiosonde data(hereinafter referred to as“Beidoudrop”).Additionally,a control group of operational forecasts without these data assimilations was set up.The results indicate that the operational forecast path in the control group deviated northward from the actual path.Besides,the Beidou-drop group showed the most significant improvement in terms of forecasting the typhoon path at 60 to 90 h lead times.Specifically,the 72 h and 90 h path errors were reduced by 66.8 and 82.4 km,respectively,resulting in a much more accurate forecast of Typhoon Haikui’s landing point,at the coastal junction of Fujian and Guangdong.Furthermore,the collaborative assimilation revealed a notable impact on improving the forecast of wind and rain associated with Haikui’s landfall,aligning more closely with the real case.A marked rise was also seen in the precipitation score of the Beidou-drop group,where the 50 mm TS(threat score)of the 72 h lead time increased from 0.33 in the control experiment to 0.75,and the 100 mm TS rose from 0.18 to 0.39. 展开更多
关键词 Data assimilation CMA-TRAMS beidou radiosonde assimilation Drone-dropped radiosonde data
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联合北斗/GNSS与InSAR技术监测高陡边坡形变的研究进展
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作者 何秀凤 李钢 +3 位作者 夏诸葛 肖儒雅 贾东振 宋敏峰 《河海大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期61-69,93,共10页
概述了北斗/GNSS与合成孔径雷达干涉测量(InSAR)技术的基本原理,重点回顾了二者21世纪以来的理论发展历程,深入分析了二者在联合监测变形领域的最新研究进展,总结了当前北斗/GNSS与InSAR技术联合监测方法在高陡边坡工程形变监测与安全... 概述了北斗/GNSS与合成孔径雷达干涉测量(InSAR)技术的基本原理,重点回顾了二者21世纪以来的理论发展历程,深入分析了二者在联合监测变形领域的最新研究进展,总结了当前北斗/GNSS与InSAR技术联合监测方法在高陡边坡工程形变监测与安全防控工作中面临的核心问题及潜在挑战,认为北斗/GNSS与InSAR技术联合监测方法可实现厘米级精度与全域覆盖的统一,显著提升了高陡边坡变形监测能力,指出未来应在空天地一体化监测网络的基础上深化北斗与国产SAR卫星数据融合,同时发展面向高陡边坡监测的行业大模型。 展开更多
关键词 北斗卫星导航系统 全球卫星导航系统 雷达干涉测量技术 高陡边坡监测 变形监测 卫星大地测量
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BDS基线解算中两种多路径误差建模方法对比分析
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作者 张清波 朱少林 《测绘通报》 北大核心 2026年第1期108-112,139,共6页
针对BDS基线解算中多路径误差无法通过差分方式消除,从而严重影响基线解算精度的问题,目前常用两种多路径误差建模方法削弱多路径误差的影响。但现有研究较多关注单方法的削弱效果,缺少对恒星日滤波和半天球建模两种方法的分析及其在实... 针对BDS基线解算中多路径误差无法通过差分方式消除,从而严重影响基线解算精度的问题,目前常用两种多路径误差建模方法削弱多路径误差的影响。但现有研究较多关注单方法的削弱效果,缺少对恒星日滤波和半天球建模两种方法的分析及其在实际工程中应用有效性的验证。基于此,本文选取安徽阜阳沉降监测项目中三角洲公园站与颍河东路站两站点组成的短基线进行试验,采集实测BDS观测数据,比较两种方法在沉降监测应用中削弱多路径误差的实际效果。结果表明,采用观测值域恒星日滤波方法E、N、U方向的改善率分别达76.47%、71.95%、72.61%,采用半天球建模方法E、N、U方向的改善率分别达65.73%、61.38%、59.60%,从解算结果看,两种方法均可有效抑制沉降监测中的多路径效应。 展开更多
关键词 北斗卫星导航系统 多路径误差 恒星日滤波 半天球方法 沉降监测
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基于RFID和北斗的散养羊只智能身份识别与定位系统设计
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作者 刘忠超 范灵燕 +2 位作者 翟天嵩 杨旭 崔明龙 《黑龙江畜牧兽医》 北大核心 2026年第1期30-36,共7页
为了解决传统散养羊只管理效率低、羊只易走散丢失且丢失羊只难找回等问题,本研究设计了一种散养羊只智能身份识别与定位系统,该系统以STM32F103C8T6单片机为控制核心,基于RFID射频技术和北斗卫星导航系统开发了项圈端系统;以ESP32控制... 为了解决传统散养羊只管理效率低、羊只易走散丢失且丢失羊只难找回等问题,本研究设计了一种散养羊只智能身份识别与定位系统,该系统以STM32F103C8T6单片机为控制核心,基于RFID射频技术和北斗卫星导航系统开发了项圈端系统;以ESP32控制器和RFID读写模块为核心开发了手持端系统;并利用Android Studio平台开发了安卓客户端APP,同时使用XML布局文件设计及JAVA编程语言等完成了集地图显示、羊只信息采集、异常羊只位置导航等功能的散养羊只身份识别与定位系统设计。结果表明:系统北斗通信的平均丢包率为0.24%,RFID在羊只身份识别中的错误率为1.85%,定位精度可达0.01 m,能够实现羊只位置、身份信息显示与管理、羊只定位与导航等功能,说明该系统可提高羊只养殖的智能化水平。 展开更多
关键词 散养羊只 北斗定位 RFID 物联网 ANDROID
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面向铁路环境的北斗/激光雷达/惯性导航多源融合SLAM定位方法研究
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作者 张毅 张明豪 +2 位作者 张锐 宋伟伟 陈亮 《测绘工程》 2026年第1期78-83,共6页
铁路作为国家重要的交通动脉,从铁路建设到运营维护阶段,都需要获取高精度的定位信息,传统的列车定位技术难以满足高精度列车定位需求,因此文中提出一种面向铁路环境的北斗/激光雷达/惯性导航多源融合SLAM方法,利用北斗定位技术、激光... 铁路作为国家重要的交通动脉,从铁路建设到运营维护阶段,都需要获取高精度的定位信息,传统的列车定位技术难以满足高精度列车定位需求,因此文中提出一种面向铁路环境的北斗/激光雷达/惯性导航多源融合SLAM方法,利用北斗定位技术、激光雷达和惯性导航设备之间的互补性,提出基于误差状态的扩展卡尔曼滤波融合激光雷达与惯性导航系统的方法,利用后端图优化的方式加入GNSS因子,实现铁路环境的高精度定位与建图,并在实际铁路运输环境中采集数据验证本文方法。 展开更多
关键词 北斗定位技术 铁路运输 多源融合技术 因子图优化
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BeiDou、Galileo、GLONASS、GPS多系统融合精密单点 被引量:89
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作者 任晓东 张柯柯 +1 位作者 李星星 张小红 《测绘学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第12期1307-1313,1339,共8页
随着中国BeiDou系统与欧盟Galileo系统的出现以及俄罗斯GLONASS系统的恢复完善,过去单一的GPS导航卫星系统时代已经逐步过渡为多系统并存且相互兼容的全球性卫星导航系统(multi-constellation global navigation satellite systems,mul... 随着中国BeiDou系统与欧盟Galileo系统的出现以及俄罗斯GLONASS系统的恢复完善,过去单一的GPS导航卫星系统时代已经逐步过渡为多系统并存且相互兼容的全球性卫星导航系统(multi-constellation global navigation satellite systems,multi-GNSS)时代,多系统GNSS融合精密定位将成为未来GNSS精密定位技术的发展趋势。本文采用GPS、GLONASS、BeiDou、Galileo 4大卫星导航定位系统融合的精密单点定位(precise point positioning,PPP)实测数据,初步研究并分析了4系统融合PPP的定位性能。试验结果表明:在单系统观测几何构型不理想的区域,多系统融合能显著提高PPP的定位精度和收敛速度。4大系统融合的PPP收敛速度相对于单GNSS可提高30%~50%,定位精度可提高10%~30%,特别是对高程方向的贡献更为明显。此外,在卫星截止高度角大于30°的观测环境下,单系统由于可见卫星数不足导致无法连续定位,而多系统融合仍然可以获得PPP定位结果,尤其是水平方向具有较高的定位精度。这对于山区、城市以及遮挡严重的区域具有非常重要的应用价值。 展开更多
关键词 精密单点定位 精度与收敛速度 beidou GALILEO GLONASS GPS 多频多系统
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GPS/BeiDou组合单点定位的定权与结果分析 被引量:5
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作者 潘林 蔡昌盛 +1 位作者 戴吾蛟 高晓 《全球定位系统》 2013年第6期12-16,共5页
利用Helmert方差分量估计方法为GPS/BeiDou组合单点定位不同系统观测值定权,获得了合理的权值。分析了开阔环境和遮挡环境两种情况下的动态GPS/BeiDou组合单点定位的精度。结果表明:在静态观测和动态观测中,组合单点定位与单独GPS单点... 利用Helmert方差分量估计方法为GPS/BeiDou组合单点定位不同系统观测值定权,获得了合理的权值。分析了开阔环境和遮挡环境两种情况下的动态GPS/BeiDou组合单点定位的精度。结果表明:在静态观测和动态观测中,组合单点定位与单独GPS单点定位相比精度有显著提高。 展开更多
关键词 GPS beidou HELMERT方差分量估计 单点定位 定位精度
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BeiDou B2/Galileo E5b短基线紧组合相对定位模型及性能评估 被引量:17
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作者 张小红 吴明魁 刘万科 《测绘学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第S2期1-11,共11页
随着GPS和GLONASS系统的现代化以及Galileo和BeiDou卫星导航系统的建设,GNSS正朝多频多系统的方向发展。本文对BeiDou B2/Galileo E5b短基线紧组合相对定位的模型与算法进行了研究,详细推导了BeiDou B2/Galileo E5b短基线紧组合相对定... 随着GPS和GLONASS系统的现代化以及Galileo和BeiDou卫星导航系统的建设,GNSS正朝多频多系统的方向发展。本文对BeiDou B2/Galileo E5b短基线紧组合相对定位的模型与算法进行了研究,详细推导了BeiDou B2/Galileo E5b短基线紧组合相对定位的模型与算法,并对其定位性能进行了分析。重点分析了BeiDou B2与Galileo E5b频点的接收机间差分系统间偏差的长期稳定性,结果表明:基线两端的接收机类型(包括固件版本)相同时,差分系统间偏差接近于0;基线两端的接收机类型不同时,差分系统间偏差较大,但具有长期稳定性,因此能够事先标定并作为改正数用于后续的定位中。最后基于BeiDou B2/Galileo E5b单频单历元相对定位试验对系统间紧组合模型的定位效果进行了比较验证。结果表明,相对于传统的松组合模型,使用改正系统间偏差的紧组合模型能够显著提高模糊度固定的成功率,尤其是在遮挡比较严重、单系统可观测到的卫星数较少的情况下,模糊度固定成功率可以提高10%~25%。 展开更多
关键词 北斗 伽利略 紧组合 差分系统间偏差 相对定位
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城市峡谷中GPS/BeiDou伪距单点定位性能分析 被引量:8
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作者 苏忠 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2019年第S1期30-35,共6页
随着中国BeiDou卫星导航系统的正式投入使用,多卫星系统数据融合是未来定位的发展趋势。本文介绍了GPS/BeiDou组合伪距单点定位数学模型与方法,利用GPS和BeiDou全星座仿真数据,初步研究并分析了城市峡谷中多种典型遮挡环境下单卫星导航... 随着中国BeiDou卫星导航系统的正式投入使用,多卫星系统数据融合是未来定位的发展趋势。本文介绍了GPS/BeiDou组合伪距单点定位数学模型与方法,利用GPS和BeiDou全星座仿真数据,初步研究并分析了城市峡谷中多种典型遮挡环境下单卫星导航系统和组合导航系统的单点定位性能,包括可见星数量、PDOP值、单点定位精度等。结果表明,城市峡谷中建筑物的遮挡使得单卫星导航系统可见星数量不足,导致无法连续定位,几何结构分布不够理想,而GPS/BeiDou组合系统能够显著增加可见卫星数,提高系统可用性,减小PDOP值,有效改善SPP定位精度。 展开更多
关键词 beidou GPS 单点定位 城市峡谷
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一种卡方检验EKF在紧组合导航中的应用
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作者 杨一璠 张奇志 罗艳敏 《导航定位学报》 北大核心 2026年第1期100-107,共8页
针对捷联惯性导航系统(SINS)误差随时间累计及北斗卫星导航系统(BDS)抗干扰能力弱的问题,采用一种SINS与BDS紧组合的导航方案,以提高导航系统长时间工作的精度、抗干扰能力和稳定性。针对非线性组合导航系统中建模不准确引起的新息失配... 针对捷联惯性导航系统(SINS)误差随时间累计及北斗卫星导航系统(BDS)抗干扰能力弱的问题,采用一种SINS与BDS紧组合的导航方案,以提高导航系统长时间工作的精度、抗干扰能力和稳定性。针对非线性组合导航系统中建模不准确引起的新息失配问题,提出一种指数软卡方检验自适应扩展卡尔曼滤波算法(EKF):通过设置阈值判断新息是否异常,按新息异常程度使量测参与度呈指数规律降低。实验结果表明,SINS/BDS紧组合导航系统能够融合SINS抗干扰能力强和BDS卫星导航准确性高的优势,该指数软卡方检验自适应EKF算法能够有效解决系统新息失配问题,提高系统鲁棒性和稳定性,具有应用价值。 展开更多
关键词 捷联式惯性导航系统 北斗卫星导航系统(BDS) 组合导航 紧组合 卡方检验 扩展卡尔曼滤波(EKF)
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大型低轨星座对BDS的增强性能分析
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作者 蔡光宇 崔先强 蔡昌盛 《导航定位学报》 北大核心 2026年第1期19-29,共11页
为了进一步增强北斗卫星导航系统(BDS)的性能,研究分析大型低轨星座对BDS的增强性能:基于全球11个多全球卫星导航系统(GNSS)实验测站(MGEX)的精确坐标,仿真大型低轨星座观测数据,系统分析大型低轨星座对BDS的增强效果;通过对低轨卫星在... 为了进一步增强北斗卫星导航系统(BDS)的性能,研究分析大型低轨星座对BDS的增强性能:基于全球11个多全球卫星导航系统(GNSS)实验测站(MGEX)的精确坐标,仿真大型低轨星座观测数据,系统分析大型低轨星座对BDS的增强效果;通过对低轨卫星在全球范围内的可见性及精度因子的分析,探讨不同空间区域、不同截止高度角及不同卫星选择策略对BDS实时单点定位精度的提升作用。结果表明,低轨卫星的加入能够明显改善卫星几何分布,设置合适的截止高度角可将定位精度提升35%以上,且通过合理选择低轨卫星可在保持较高定位精度的同时将定位效率提升60%。 展开更多
关键词 低轨(LEO)卫星 北斗卫星导航系统(BDS) 导航增强 选星算法 标准单点定位
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北斗QMBOC信号畸变特性分析
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作者 高欣 饶永南 +1 位作者 郑晓刚 郭瑶 《传感器与微系统》 北大核心 2026年第2期138-144,共7页
正交复用二进制偏移载波(QMBOC)信号是北斗系统采用的相对复杂的新型调制信号。基于二进制偏移载波(BOC)畸变模型,分析了QMBOC信号的数字和模拟畸变特性,包括时延和衰减因子两个参数,分析了分量信号与合路信号之间的畸变特性内在关系,... 正交复用二进制偏移载波(QMBOC)信号是北斗系统采用的相对复杂的新型调制信号。基于二进制偏移载波(BOC)畸变模型,分析了QMBOC信号的数字和模拟畸变特性,包括时延和衰减因子两个参数,分析了分量信号与合路信号之间的畸变特性内在关系,以及不同畸变参数下,对信号相关功率的影响。仿真分析表明:信号数字及模拟畸变发生在合路之前与发生在合路之后明显不同,得到了支路与合路波形畸变均值与相关系数的函数关系;对相关功率的实验中,当Q支路数字、模拟畸变较I支路更大时,相关功率显著降低。揭示了QMBOC合路信号与分量信号之间畸变参数的影响关系,为北斗QMBOC信号的异常分析与畸变检测提供了充分的理论工作,有效的支撑了QMBOC的信号质量监测(SQM)工作。 展开更多
关键词 正交复用二进制偏移载波信号 畸变特性 北斗卫星导航系统 信号处理 仿真分析
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甘肃省BDS-3 PPP高等级控制网构建方法
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作者 郑三君 马下平 +1 位作者 李祖锋 赵亮 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期90-97,共8页
为解决全球卫星导航系统(GNSS)相对定位成本高、作业复杂的问题,基于北斗三号(BDS-3)观测数据,提出一种利用精密单点(PPP)定位结果及其方差-协方差信息构建虚拟基线向量,并通过布尔莎模型实现国际地球参考框架2020(ITRF2020)至2000中国... 为解决全球卫星导航系统(GNSS)相对定位成本高、作业复杂的问题,基于北斗三号(BDS-3)观测数据,提出一种利用精密单点(PPP)定位结果及其方差-协方差信息构建虚拟基线向量,并通过布尔莎模型实现国际地球参考框架2020(ITRF2020)至2000中国大地坐标系(CGCS2000)的坐标转换。研究结果表明:BDS-3 PPP观测4 h,E、N、U方向定位精度分别优于11.9 mm、11.8 mm、13.1 mm,满足GNSS大地控制网要求;观测72 h,E、N、U方向定位精度分别为3 mm、4 mm和7 mm;布尔莎模型转换精度与公共点同步观测时长显著相关,待转点与公共点同步观测时长一致时,E、N、U方向的转换精度分别为4.0 mm、2.1 mm、3.4 mm;虚拟基线向量在观测0.5 h、1 h后可分别达到GNSS大地控制网D级、C级精度要求,观测4 h后基线向量分量误差小于3 mm,相对中误差小于9.122 8×10^(-8),CGCS2000空间直角坐标分量误差小于2 mm,优于相对定位基线向量网24 h解算结果。研究结论为有效提升控制网建设效率提供参考。 展开更多
关键词 北斗三号全球卫星导航系统 精密单点定位 布尔莎模型 基线向量 方差-协方差矩阵
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华南外场观测试验中北斗探空资料对2023年台风“苏拉”的同化预报影响
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作者 罗嘉美 郭启云 +1 位作者 马旭林 段明铿 《气象》 北大核心 2026年第1期1-15,共15页
基于2023年夏季华南外场试验数据,利用中尺度天气研究和预报模式(WRF)及其变分同化系统(WRFDA)的三维变分同化方法,研究同化广东组网的北斗探空资料对台风“苏拉”(2309号)预报的贡献,探讨了新型北斗探空观测系统全面业务化的应用前景... 基于2023年夏季华南外场试验数据,利用中尺度天气研究和预报模式(WRF)及其变分同化系统(WRFDA)的三维变分同化方法,研究同化广东组网的北斗探空资料对台风“苏拉”(2309号)预报的贡献,探讨了新型北斗探空观测系统全面业务化的应用前景。研究发现,北斗探空与同站L波段探空以及ERA5再分析、FNL分析场资料具有基本一致的数据质量,观测价值较高;北斗探空资料的有效同化对背景场的温度、湿度和风场均有不同程度的调整,明显改善了分析场质量,对台风的路径、强度以及降水预报也均有相应改善,其中路径均方根误差相比未同化改善了11.87%。 展开更多
关键词 北斗探空 台风“苏拉” 资料同化 质量评估
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中国香港CORS站BDS坐标时间序列分析及精度评价
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作者 宾琰 廖超明 +4 位作者 凌聪聪 刘立龙 马骥 曾顺琪 黄宪鹏 《导航定位学报》 北大核心 2026年第1期58-70,共13页
为了进一步提高当前北斗卫星导航系统(BDS)的定位精度,利用中国香港连续运行参考站2019-01—2024-03观测数据和德国地学研究中心(GFZ)提供的全球负荷格网数据,开展BDS、全球定位系统(GPS)坐标时间序列比对分析,并对当前BDS定位精度进行... 为了进一步提高当前北斗卫星导航系统(BDS)的定位精度,利用中国香港连续运行参考站2019-01—2024-03观测数据和德国地学研究中心(GFZ)提供的全球负荷格网数据,开展BDS、全球定位系统(GPS)坐标时间序列比对分析,并对当前BDS定位精度进行评价:通过功率谱分析揭示周期特性,并利用主成分分析方法(PCA)去除共模误差;然后采用最大似然估计法分析噪声特性,确定最优噪声模型并估算各测站的运动速度及其不确定性。研究结果表明:1)BDS时间序列具有与GPS相似的周期特性,均表现出明显的半年周期和年周期项;此外,在部分测站还存在不规则的长周期特性。2)经过PCA滤波处理,BDS与GPS时间序列的噪声特性发生不同程度的变化;BDS的噪声类型在滤波后更趋向白噪声,而GPS则以组合噪声白噪声(WN)+幂律噪声(PL)为主。3)BDS监测到的水平速度场与GPS具有高度一致性,分别以34.4 mm/a和34.7 mm/a的平均速率显示中国香港区域整体朝南东东方向运动。4)经环境负载改正后,BDS与GPS在垂向速度场上的差异显著减小,速率差绝对均值为0.1 mm/a;2个单系统监测到的结果均显示出中国香港区域处于整体沉降趋势,平均沉降速率分别为-0.2 mm/a和-0.3 mm/a。综上所述,现阶段BDS三维定位精度已达到GPS同等水平。 展开更多
关键词 全球卫星导航系统(GNSS) 北斗卫星导航系统(BDS) 时间序列分析 噪声模型 速度场
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INFORMATION FUSION TECHNOLOGY FOR FSINS/DR/BEIDOU DOUBLE-STAR IN LAND FIGHTING-VEHICLE
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作者 赖际舟 刘建业 +1 位作者 刘瑞华 祝燕华 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI 2005年第4期312-317,共6页
The fiber strapdown inertial navigation system (FSINS)/dead reckoning (DR)/Beidou double-star integrated navigation scheme is proposed aiming at the need of land fighting-vehicle independence positioning. The meas... The fiber strapdown inertial navigation system (FSINS)/dead reckoning (DR)/Beidou double-star integrated navigation scheme is proposed aiming at the need of land fighting-vehicle independence positioning. The measurement information fusion technology is studied by introducing the FSINS/DR/Beidou double-star integrated scheme. Several specific methods for the information fusion are discussed, and a Kalman filter is designed for the information fusion. Experimental results show that the design of the integrated scheme can improve the positioning accuracy of the navigation system. 展开更多
关键词 fiber strapdown inertial navigation system Kalman filter information fusion beidou double-star dead reckoning
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基于云边协同的电力北斗数据分发效能优化路径
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作者 林子锋 邵祥 +1 位作者 门云锋 白云飞 《通信电源技术》 2026年第2期85-87,共3页
电力系统里北斗数据传统分发模式存在诸多问题,如时延高、带宽占用大以及可靠性不足等。基于此,提出云边协同的电力北斗数据分发效能优化途径,首先剖析北斗技术在电力系统的应用场景以及传统分发架构的局限,其次构建云边协同的分层分发... 电力系统里北斗数据传统分发模式存在诸多问题,如时延高、带宽占用大以及可靠性不足等。基于此,提出云边协同的电力北斗数据分发效能优化途径,首先剖析北斗技术在电力系统的应用场景以及传统分发架构的局限,其次构建云边协同的分层分发架构,设计基于业务优先级的分流策略、边缘智能缓存策略以及轻量化传输协议适配方案,最后经实验验证优化途径的有效性。结果显示,优化后的分发架构可降低数据传输时延超过35%,减少带宽占用28%,把数据分发可靠性提高到99.2%,为电力北斗数据高效分发给予了一定的技术支持。 展开更多
关键词 云边协同 电力系统 北斗技术 数据分发
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北斗定位技术在排水管道检测工作中的运用研究
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作者 王露璐 《价值工程》 2026年第1期108-110,共3页
排水管道构成了城市地下空间的关键基础设施,犹如城市的“主动脉”,对城市的正常运作至关重要,与居民生活息息相关。本研究深入探讨了北斗定位技术在排水管道检测中的应用,利用惯性传感器测量检测设备的位移,并将这些数据存储于记忆装置... 排水管道构成了城市地下空间的关键基础设施,犹如城市的“主动脉”,对城市的正常运作至关重要,与居民生活息息相关。本研究深入探讨了北斗定位技术在排水管道检测中的应用,利用惯性传感器测量检测设备的位移,并将这些数据存储于记忆装置中,最终通过软件将管道的轨迹信息与缺陷监测数据相结合。实验验证了基于北斗导航定位技术的有效性,为排水管道的健康监测提供了创新解决方案。 展开更多
关键词 排水系统 北斗定位 管道检测
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高海况浮标通信系统设计与试验
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作者 曹易 家世杰 +3 位作者 刘伟涵 张秀志 陈书坤 潘彬彬 《应用海洋学学报》 北大核心 2026年第1期133-141,共9页
随着我国经济与海洋科技的快速发展,海洋通信技术成为关键产业领域,尤其在跨域通信方面展现出巨大潜力。针对基于北斗三代卫星通信模块的小型浮标通信系统设计需求,需要在体积小、功耗低及算力要求低的约束条件下,提高跨域通信的成功率... 随着我国经济与海洋科技的快速发展,海洋通信技术成为关键产业领域,尤其在跨域通信方面展现出巨大潜力。针对基于北斗三代卫星通信模块的小型浮标通信系统设计需求,需要在体积小、功耗低及算力要求低的约束条件下,提高跨域通信的成功率。然而,在高海况条件下,小型通信浮标天线的出水高度较小,导致天线通信过程中多次被海浪遮盖,严重影响信号的稳定性。针对高海况下北斗卫星通信系统通信不稳定的难题,本研究提出一种基于“通信浮标即时状态监测”与“通信浮标动态轨迹预测算法”的智能自适应技术。该技术通过实时、精确地监测通信浮标的当前状态,结合预测算法对通信浮标的未来升沉运动轨迹进行准确预判,在此基础上控制跨域通信的窗口期,从而提高通信成功率。基于该技术完成软硬件设计并研制通信浮标样机,在实验室搭建可模拟浮标在不同海况下运动的试验装置,开展跨域通信试验,试验结果显示搭载本技术的浮标通信系统在3级、4级和5级海况下的上行链路通信成功率分别为100%、94%、93%,下行链路通信成功率分别为80%、72%、75%。这一研究成果可推广应用于很多小型海洋装备的通信系统。 展开更多
关键词 跨域通信 北斗卫星 浮标通信 高海况 动态轨迹预测
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LKJ设备校时防错预警系统研究与开发
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作者 邓强 宋社平 冯真强 《铁路通信信号工程技术》 2026年第1期80-85,共6页
列车运行监控装置(LKJ)作为国内机车主用监控设备已在全路推广使用多年,在保障铁路运输安全方面发挥显著作用。LKJ时间是保障LKJ安全控车的关键因素,必须保证LKJ时间与标准时间一致,才能保证LKJ设备的安全运行,保障铁路行车安全。LKJ设... 列车运行监控装置(LKJ)作为国内机车主用监控设备已在全路推广使用多年,在保障铁路运输安全方面发挥显著作用。LKJ时间是保障LKJ安全控车的关键因素,必须保证LKJ时间与标准时间一致,才能保证LKJ设备的安全运行,保障铁路行车安全。LKJ设备校时防错预警系统,针对LKJ校时作业存在的问题,通过研究无线接入点(Access Point,AP)、蓝牙等技术,实现对LKJ校时作业过程卡控,防范LKJ备机校时不成功、时间误差大等故障的发生,为铁路行车安全提供可靠技术支撑。 展开更多
关键词 LKJ校时 LKJ时间 标准时间 实时预警 LMD系统 北斗母钟
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