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Design and Implementation of Dynamic High-Speed Switches in Super Base Station Architectures 被引量:1
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作者 Yingjiao Ma Jinglin Shi +2 位作者 Yiqing Zhou Lin Tian Manli Qian 《China Communications》 SCIE CSCD 2020年第3期78-89,共12页
Novel centralized base station architectures integrating computation and communication functionalities have become important for the development of future mobile communication networks.Therefore,the development of dyn... Novel centralized base station architectures integrating computation and communication functionalities have become important for the development of future mobile communication networks.Therefore,the development of dynamic high-speed interconnections between baseband units(BBUs)and remote radio heads(RRHs)is vital in centralized base station design.Herein,dynamic high-speed switches(HSSs)connecting BBUs and RRHs were designed for a centralized base station architecture.We analyzed the characteristics of actual traffic and introduced a switch traffic model suitable for the super base station architecture.Then,we proposed a data-priority-aware(DPA)scheduling algorithm based on the traffic model.Lastly,we developed the dynamic HSS model based on the OPNET platform and the prototype based on FPGA.Our results show that the DPA achieves close to 100%throughput with lower latency and provides better run-time complexity than iOCF and HE-iSLIP,thereby demonstrating that the proposed switch system can be adopted in centralized base station architectures. 展开更多
关键词 centralized BASE station ARCHITECTURES DYNAMIC high-speed switch scheduling algorithm BBU RRH super BASE station
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铁路动车存车场供电系统设计方案研究
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作者 梁宗佑 王荣智 +1 位作者 孙镜堤 姚俊杰 《河南科技》 2026年第2期9-12,共4页
【目的】铁路动车存车场用于动车检修、检查、整备及存车。动车辅助电气系统用电可由公共电网供电的地面电源装置提供,或者由接触网电源供电。当采用地面电源装置方式供电时,由于动车车型不同,电源线及插孔类型各异,不便于运维。而采用... 【目的】铁路动车存车场用于动车检修、检查、整备及存车。动车辅助电气系统用电可由公共电网供电的地面电源装置提供,或者由接触网电源供电。当采用地面电源装置方式供电时,由于动车车型不同,电源线及插孔类型各异,不便于运维。而采用接触网电源方式供电时,若存车场附近无牵引变电所,如果仍由邻近的牵引变电所为存车场引接独立供电线供电,则导致投资过大。针对以上情况,提出了铁路动车存车场供电系统方案。【方法】在动车存车场附近设置开闭所,主接线采用“两进一出”形式,两路进线电源分别引自10 kV电源和27.5 kV接触网,一路出线为存车场供电。正常情况下,由1#进线为存车场供电。当正线停电检修时,改由2#进线为存车场供电。【结果】该供电方式灵活可靠,能够满足动车检修、检查、整备及存车需求。【结论】该供电系统设计方案可以有效满足存车场内动车辅助电气系统在各类情况下的供电需求,且经济效益显著,能够提高检修安全可靠性和技术经济性。 展开更多
关键词 电气化铁路 供电系统 铁路存车场 辅助电气系统 开闭所
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500 kV开关站智能监测系统架构设计与关键技术研究
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作者 余家豪 纪威 +4 位作者 彭淼 张瑜 庞森 秦伟锋 周利明 《科技创新与应用》 2026年第4期140-143,共4页
该文以500 kV开关站智能监测系统为研究对象,针对传统巡检方式存在的问题,提出一种结合人工智能、物联网、大数据、智能传感等关键技术的500 kV开关站智能监测系统的分层架构,并分别从感知层、网络层、平台层和应用层4个层面进行论述。... 该文以500 kV开关站智能监测系统为研究对象,针对传统巡检方式存在的问题,提出一种结合人工智能、物联网、大数据、智能传感等关键技术的500 kV开关站智能监测系统的分层架构,并分别从感知层、网络层、平台层和应用层4个层面进行论述。最后结合实例阐述该系统的优点与实际意义,说明该系统能大大提高运维人员的工作效率,保证设备安全可靠运行,给运维检修工作带来极大便利,是目前运维检修方式的一种良好选择,对于提升500 kV开关站的智能化运维管理起到了很好的作用。 展开更多
关键词 500 kV开关站 智能监测系统 系统架构 关键技术 应用案例
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计及储能协同控制的光伏场站快速备自投方案
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作者 郑涛 马英 +1 位作者 由嶷 胡胜宽 《电工技术学报》 北大核心 2026年第3期961-974,共14页
传统备用电源自动投入装置(简称备自投)以检“母线无压、进线无流”为启动判据,致使现有新能源场站进线备自投大多以解列新能源为其动作的先决条件,降低了新能源利用率和供电可靠性。因此,如何在不解列新能源前提下实现备自投的可靠动... 传统备用电源自动投入装置(简称备自投)以检“母线无压、进线无流”为启动判据,致使现有新能源场站进线备自投大多以解列新能源为其动作的先决条件,降低了新能源利用率和供电可靠性。因此,如何在不解列新能源前提下实现备自投的可靠动作具有重要意义。该文以光伏场站为例,利用站内配备的储能并采用虚拟同步发电机(VSG)控制,在考虑源-荷功率不同匹配程度及各模块动作时序关系的基础上,提出一种计及储能协同控制的快速备自投方案。首先分析了工作电源断开后,在不同源-荷功率匹配程度下的并网点电压/频率的变化机理,指明抑制备自投冲击电流的关键在于快速实现功率平衡控制;其次,设计并提出在孤岛检测期间利用储能VSG控制实现对电压/频率波动的抑制,孤岛检测完成后,进一步通过调整储能VSG控制的功率指令和投耗能电阻/切负荷的协调配合达到精细化功率平衡,实现备自投的快速可靠动作;最后,基于光伏场站典型拓扑,利用Matlab/Simulink构建相应的电磁暂态仿真模型,并通过仿真实验验证了所提备自投方案的可行性与有效性。 展开更多
关键词 光伏场站 备自投 储能 虚拟同步发电机 协同控制
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高速收费站间通信链路故障快速切换技术研究
5
作者 李文韬 《通信电源技术》 2026年第3期225-227,共3页
为满足高速收费站间通信链路故障快速切换需求,设计站间链路故障多维识别、收费链路动态匹配、异构链路无缝切换及故障恢复链路智能校准技术方案,部署光功率计、频谱分析仪等硬件,启用ping测试、traceroute诊断工具,模拟光纤断裂、电磁... 为满足高速收费站间通信链路故障快速切换需求,设计站间链路故障多维识别、收费链路动态匹配、异构链路无缝切换及故障恢复链路智能校准技术方案,部署光功率计、频谱分析仪等硬件,启用ping测试、traceroute诊断工具,模拟光纤断裂、电磁干扰等故障进行测试。测试结果表明,该技术可有效缩短切换相关耗时,保障通信连续性,适配收费业务场景。 展开更多
关键词 高速收费站 通信链路 故障切换
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铁路站场改造轨道工程施工技术应用
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作者 刘伟 《广东建材》 2026年第2期134-137,共4页
铁路既有线改造施工规模大、工期短、涉及专业面广、影响因素众多,各工序施工工艺愈发复杂。基于此,本文以双墩集站为工程依托,对既有线改造轨道工程各工序施工技术要点进行分析,结合工程实际,技术应用针对性强,希望能提高既有线站场改... 铁路既有线改造施工规模大、工期短、涉及专业面广、影响因素众多,各工序施工工艺愈发复杂。基于此,本文以双墩集站为工程依托,对既有线改造轨道工程各工序施工技术要点进行分析,结合工程实际,技术应用针对性强,希望能提高既有线站场改造轨道工程施工整体施工技术水平。 展开更多
关键词 既有线轨道工程 站改施工 施工程序 道岔结构
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水电站通信电源系统的安全性分析与防护对策研究
7
作者 刘兵 《通信电源技术》 2026年第2期115-117,共3页
针对水电站通信电源系统中存在的供电中断、监测缺失与单点故障等安全隐患,开展系统性更新与防护研究。通过更换高频电源系统、在线式不间断电源(Uninterruptible Power Supply,UPS)与蓄电池,部署电池在线监测系统与静态切换装置,构建... 针对水电站通信电源系统中存在的供电中断、监测缺失与单点故障等安全隐患,开展系统性更新与防护研究。通过更换高频电源系统、在线式不间断电源(Uninterruptible Power Supply,UPS)与蓄电池,部署电池在线监测系统与静态切换装置,构建冗余无缝切换架构。实测结果验证了系统的各项性能指标均优于技术要求,在后备能力、切换时效性与监测精度方面表现出色。本研究为同类电力通信系统改造提供了可行路径与工程实践依据。 展开更多
关键词 水电站通信系统 电源安全性 后备电源监测 冗余切换
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基于实用短路电流计算的配电网低压开关整定值设定方法
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作者 成宏亮 吴思玥 蔡徐平 《建筑电气》 2026年第2期42-46,共5页
基于低压配电网短路电流计算模型对单相接地和三相接地分别进行短路电流计算。根据现有整定原则,建立一套基于实用短路电流计算的配电网低压开关整定值设定方法。最后,在考虑出线电缆长度及截面积变化的基础上,对实际配电站、箱变低压... 基于低压配电网短路电流计算模型对单相接地和三相接地分别进行短路电流计算。根据现有整定原则,建立一套基于实用短路电流计算的配电网低压开关整定值设定方法。最后,在考虑出线电缆长度及截面积变化的基础上,对实际配电站、箱变低压开关进行整定计算,提出可执行的方法。 展开更多
关键词 低压开关 整定值设定 短路电流 配电网 配电站 箱变 低压电缆
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Optimization Research on Valve Hall Grounding Switch Arrangement of UHVDC Project 被引量:1
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作者 CAO Yanming NIE Dingzhen MA Weimin 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第12期3215-3218,共4页
关键词 高压直流输电工程 开关装置 接地开关 优化方案 阀厅 现场试验 DC模型 部分还原
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货运电动汽车送货路径规划研究
10
作者 周建军 李林 陈飞 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第1期82-87,共6页
为降低货运电动汽车送货路径规划成本,提出耦合配电网络能量管理与电池交换站定位规划的货运电动汽车送货路径规划新模型。在该模型中,电池交换站的位置同时受到路径变量和配电网变量的影响,即每个电池交换站的定位都考虑到了配电线路... 为降低货运电动汽车送货路径规划成本,提出耦合配电网络能量管理与电池交换站定位规划的货运电动汽车送货路径规划新模型。在该模型中,电池交换站的位置同时受到路径变量和配电网变量的影响,即每个电池交换站的定位都考虑到了配电线路上的能量损失和电动汽车行进距离。为验证所提出模型的性能,搭建了三个配电网测试系统和两种规划场景(耦合场景和解耦场景)。测试结果表明,当执行耦合场景时,电池交换站被定位在靠近变电站的节点;此时,相比于解耦场景,货运电动汽车送货路径规划的总成本最低。所提模型与已有模型对测试系统的货运电动汽车送货路径规划对比结果表明,所构建模型比已有模型具有更低的规划成本和更少的电动汽车续航里程增幅。 展开更多
关键词 货运 电动汽车 路径规划 电池交换站
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自动气象站实时监测及切换系统设计与开发
11
作者 张朝明 《气象水文海洋仪器》 2025年第6期138-140,共3页
文章基于气象台站国家级主运行站和备份站之间无法实现自动业务切换,以及无法实时监测设备运行状态的实际情况,设计开发出了自动气象站实时监测及切换系统。该系统能够实现双套新型站互为备份与自动切换,实现对主备站观测采集数据的分... 文章基于气象台站国家级主运行站和备份站之间无法实现自动业务切换,以及无法实时监测设备运行状态的实际情况,设计开发出了自动气象站实时监测及切换系统。该系统能够实现双套新型站互为备份与自动切换,实现对主备站观测采集数据的分析对比和融合处理,实时监测仪器及网络运行状态并发送预警信息。该系统的设计开发对于保障山西省气象观测数据的稳定传输以及推动台站全面观测自动化进程具有重要的意义。 展开更多
关键词 自动气象站 实时监测及切换 气象观测数据
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基于MGP的光伏电站启动并网控制及优化方法 被引量:1
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作者 泮旭 黄永章 +3 位作者 范子渊 徐佳旺 李晨阳 许国瑞 《智慧电力》 北大核心 2025年第7期61-68,共8页
当前针对新能源经同步电动机-同步发电机对(MGP)并网系统的研究主要集中于稳定性分析,缺乏系统化的启动并网技术方案。基于此,以兆瓦级光伏电站为例,通过改进传统矢量控制策略,提出由场站逆变器驱动MGP的三阶段启动并网方案。首先,为直... 当前针对新能源经同步电动机-同步发电机对(MGP)并网系统的研究主要集中于稳定性分析,缺乏系统化的启动并网技术方案。基于此,以兆瓦级光伏电站为例,通过改进传统矢量控制策略,提出由场站逆变器驱动MGP的三阶段启动并网方案。首先,为直流升压与逆变环节分别设计定电压控制与定转速控制,确保MGP顺序启动至额定转速;其次,引入相位差控制策略用于精细化调节并网相位差,并在并网后切换至空载状态,以抑制并网冲击;最后,待并网暂态响应结束,各光伏单元切换至稳态控制模式,逐步提升有功出力。PSCAD/EMTDC电磁暂态仿真表明,所提方案可实现MGP的可靠启动,各阶段切换过程平滑,且对光伏单元及电网侧的冲击电流较小。 展开更多
关键词 MGP 启动 光伏电站 矢量控制 控制切换
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考虑可调能力季节性互补的换充电站参与能量-备用市场运营策略研究 被引量:2
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作者 陈琪臻 王旭 +4 位作者 蒋传文 张继行 侯宇丹 杨宏坤 吴汉霄 《电网技术》 北大核心 2025年第3期1056-1069,I0057-I0065,共23页
目前换充电站作为电动汽车(electric vehicle,EV)与电网交互的衔接点,为了提高换充电站的收益,以聚合商的形式参与市场,同时利用换充电站可调能力的季节性互补特性,提出一种考虑季节性差异的换充电站聚合商参与多元市场运营策略。首先,... 目前换充电站作为电动汽车(electric vehicle,EV)与电网交互的衔接点,为了提高换充电站的收益,以聚合商的形式参与市场,同时利用换充电站可调能力的季节性互补特性,提出一种考虑季节性差异的换充电站聚合商参与多元市场运营策略。首先,考虑环境因素对于电动汽车出行行为的影响,构建基于“虚拟节点”的路网能耗模型,并以最低能耗为出行目标,对换电式EV、插电式EV的换充需求进行模拟,分析季节性差异的EV入站不确定性。其次,引入用户入网模式切换模型,建立满足换充电服务持续性运行约束下的可调度容量的刻画方法。最后,基于强化学习算法求解换充电站聚合商参与市场的运营策略,算例表明可利用换充电站可调能力互补特性平抑季节轮换带来的可调能力波动性,与换充服务分开运行相比提高了聚合商的收益。 展开更多
关键词 换充电站 可调能力互补 充换电协调 电动汽车聚合商 强化学习
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一起换流变压器冷却器全停故障原因分析及改进
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作者 唐文松 王云龙 +3 位作者 俞江龙 杨宗璋 唐铁军 柳博 《变压器》 2025年第8期69-74,共6页
本文作者分析了一起站用电倒换后,一台换流变压器冷却器全停故障。通过分析故障现象发现,故障原因为换流变两路动力电源控制回路设计不合理,在站用电倒换过程中两路动力电源频繁切换,使得主用电源交流接触器非正常吸合,交流母线发生失... 本文作者分析了一起站用电倒换后,一台换流变压器冷却器全停故障。通过分析故障现象发现,故障原因为换流变两路动力电源控制回路设计不合理,在站用电倒换过程中两路动力电源频繁切换,使得主用电源交流接触器非正常吸合,交流母线发生失压或缺相。通过试验验证了以上结论,最后提出了换流变两路动力电源控制回路的优化建议。 展开更多
关键词 换流变 站用电倒换 冷却器全停 交流接触器
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华新换流站极I内冷水1号主泵电源故障原因分析
15
作者 徐成斯 陈艳 《电工技术》 2025年第24期264-265,268,共3页
介绍了华新换流站极I内冷水1号主泵电源故障过程,通过后台告警事件以及现场检查,发现平抗主电源400 V抽屉开关内部发生烧毁。结合换流站400 V站用电馈线柜结构和故障录波,分析得出平抗主电源开关内部故障导致主泵电源故障。最后总结了... 介绍了华新换流站极I内冷水1号主泵电源故障过程,通过后台告警事件以及现场检查,发现平抗主电源400 V抽屉开关内部发生烧毁。结合换流站400 V站用电馈线柜结构和故障录波,分析得出平抗主电源开关内部故障导致主泵电源故障。最后总结了此次故障暴露出的设备缺陷,并提出了相关的提升措施。 展开更多
关键词 抽屉开关 站用电 主泵 馈线柜
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一键开关站在青岛地铁6号线的应用实践
16
作者 李杰 任玲 +1 位作者 蓝天 王师尧 《中国高新科技》 2025年第11期100-101,126,共3页
智慧车站的运行模式与传统车站有所不同,需要对现有的管理制度和操作流程进行调整。但在调整过程中,可能会出现制度不完善或流程不合理的情况,影响车站的管理效率。文章主要探讨智能一键开关站在地铁智慧车站中的应用。通过对智能一键... 智慧车站的运行模式与传统车站有所不同,需要对现有的管理制度和操作流程进行调整。但在调整过程中,可能会出现制度不完善或流程不合理的情况,影响车站的管理效率。文章主要探讨智能一键开关站在地铁智慧车站中的应用。通过对智能一键开关站地铁智慧车站系统的设计,详细介绍了系统的架构,包括感知层、网络层、控制层和执行层的功能与技术实现。同时,对设备及环境监控、数据分析与决策支持、一键开关站等关键功能模块进行深入研究。结果表明,基于智能一键开关站的地铁智慧车站控制系统能够有效应对地铁运营需求,为地铁智慧车站的发展提供有力的技术支持。 展开更多
关键词 智能一键开关站 地铁智慧车站 系统应用
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智能巡检机器人在220kV开关站的应用研究
17
作者 蓝善音 《红水河》 2025年第5期102-106,共5页
针对220kV开关站传统人工巡检存在的效率低、风险高、受环境制约等问题,笔者探讨智能巡检机器人的应用,以提升巡检自动化水平,推动“无人值班、关门运行”的智能化运维模式发展。以某水电站220kV开关站为实证对象,引入一款轮式智能巡检... 针对220kV开关站传统人工巡检存在的效率低、风险高、受环境制约等问题,笔者探讨智能巡检机器人的应用,以提升巡检自动化水平,推动“无人值班、关门运行”的智能化运维模式发展。以某水电站220kV开关站为实证对象,引入一款轮式智能巡检机器人,集成高清可见光摄像、红外热成像、超声波与环境监测等多种传感器,通过惯性导航与RFID标签融合技术实现精确定位与自主路径规划,并依托4G/5G无线网络将采集数据实时传输至中心管理平台,进行状态分析与故障诊断。应用结果表明:智能巡检机器人可完全替代人工执行全覆盖巡检与环境监测任务,单次巡检时间从1h缩短至30min,现场人力需求降为零;系统能够自动识别设备异常并触发多级预警机制,显著提升隐患发现的及时性,降低运维成本与安全风险。智能巡检机器人可作为提升开关站运维效率与安全性的有效技术手段,并为电力系统智能化转型提供实践依据。未来还需在复杂场景适应性、识别算法鲁棒性、多机协同及行业标准统一等方面开展深入研究。 展开更多
关键词 智能巡检机器人 220kV开关站 状态监测 无人值守 电力系统运维
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一种高速公路收费站台智能双电源切换系统的设计
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作者 吕明 沈国平 +2 位作者 叶正方 付锐 马震洪 《仪表技术》 2025年第4期13-15,19,共4页
针对高速公路收费站电力保障需求,设计了一种智能双电源切换系统,以确保关键设备在任何情况下都能获得稳定、不间断的电力供应。该系统创新性地结合了不间断电源(UPS)和市电供电系统,构建了相互备份的冗余架构;通过集成4G无线通信模块,... 针对高速公路收费站电力保障需求,设计了一种智能双电源切换系统,以确保关键设备在任何情况下都能获得稳定、不间断的电力供应。该系统创新性地结合了不间断电源(UPS)和市电供电系统,构建了相互备份的冗余架构;通过集成4G无线通信模块,实现了双路供电状态的远程实时监控功能。实际应用表明,该系统能够有效应对各类电力中断情况,确保收费站设备的持续运行,不仅提高了供电系统的可靠性和响应速度,还显著降低了人工干预需求和运营成本。该研究成果为高速公路收费系统的电力保障提供了可靠的技术方案,具有一定的实用价值和推广意义。 展开更多
关键词 双电源切换 不间断电源 高速公路收费站台 无线通信模块
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大型及以上铁路客站牵引供电分区优化研究 被引量:1
19
作者 张润宝 张华志 +1 位作者 张克永 汪自成 《电气化铁道》 2025年第2期1-6,共6页
大型及以上铁路客站的供电分区划分方案决定客站内电分段数量,也决定列车受电弓通过电分段产生的电弧烧蚀接触线、承力索或吊弦的概率。结合铁路枢纽典型的牵引供电方案,从工程方面对大型及以上铁路客站牵引供电分束分段进行深入研究,... 大型及以上铁路客站的供电分区划分方案决定客站内电分段数量,也决定列车受电弓通过电分段产生的电弧烧蚀接触线、承力索或吊弦的概率。结合铁路枢纽典型的牵引供电方案,从工程方面对大型及以上铁路客站牵引供电分束分段进行深入研究,从减少电分段数量、消解电分段两端电压差和环流等方面对传统设计的大型及以上铁路客站供电分区划分、分束分段设置方案进行优化,提出5个优化方案,既减少了列车受电弓通过电分段产生的电弧影响,又确保了站线故障后不会扩大故障影响范围,为新建大型及以上客站的牵引供电分区设计、既有大型及以上客站供电分区优化提升提供参考。 展开更多
关键词 大型铁路客站 电分段电弧 供电分区 双边供电 供电可靠性
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电磁干扰下通信基站设备开关电源噪声抑制方法
20
作者 洪家振 《通信电源技术》 2025年第17期120-122,共3页
通信基站设备运行环境存在严重电磁干扰,导致其开关电源易产生噪声,影响通信质量,甚至损坏设备。因此,文章提出电磁干扰下通信基站设备开关电源噪声抑制方法。针对电磁干扰下开关频率谐波与开关暂态干扰,分别预测通信基站设备开关电源... 通信基站设备运行环境存在严重电磁干扰,导致其开关电源易产生噪声,影响通信质量,甚至损坏设备。因此,文章提出电磁干扰下通信基站设备开关电源噪声抑制方法。针对电磁干扰下开关频率谐波与开关暂态干扰,分别预测通信基站设备开关电源噪声。根据预测结果,基于粒子群优化算法设计一个电磁干扰滤波器,抑制通信基站设备开关电源电磁干扰噪声。实验结果表明,设计方法在全频段范围内具有良好的噪声衰减效果,抑制效果良好。 展开更多
关键词 电磁干扰 通信基站 开关电源 噪声抑制
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