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T构转体桥0#块支架设计分析与应用
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作者 贺志国 《价值工程》 2026年第3期118-120,共3页
本文以翠屏区象明路跨线桥建设项目为例,以项目跨铁T构转体桥0#块施工为背景,论述了采用“钢管立柱+盘扣式满堂架”组合落地式支撑体系在变宽花瓶墩及超宽截面0#块现浇施工中的应用,并采用有限元软件对支撑体系模拟分析,同时采用等效预... 本文以翠屏区象明路跨线桥建设项目为例,以项目跨铁T构转体桥0#块施工为背景,论述了采用“钢管立柱+盘扣式满堂架”组合落地式支撑体系在变宽花瓶墩及超宽截面0#块现浇施工中的应用,并采用有限元软件对支撑体系模拟分析,同时采用等效预压法模拟现场混凝土浇筑,消除组合支架非弹性变形。结果表明支架的强度、刚度及稳定性满足设计规范要求,可为类似大截面复杂0#块施工提供支架选型参考。 展开更多
关键词 转体桥 大截面0#块 组合支架 等效预压 施工应用
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重型特种车辆摆臂支架焊接变形控制工艺 被引量:1
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作者 赵乐鑫 贾芳芳 +1 位作者 朱相磊 王琨 《机械制造》 2025年第1期52-54,64,共4页
摆臂支架是重型特种车辆底盘的重要结构件,采用钢板焊接方式制作而成,具有加工简单快捷、成本低等特点。摆臂支架在生产过程中存在焊接应力大、焊接变形大、整形困难等问题,对此,分析技术难点,对焊接变形进行仿真,并提出摆臂支架焊接变... 摆臂支架是重型特种车辆底盘的重要结构件,采用钢板焊接方式制作而成,具有加工简单快捷、成本低等特点。摆臂支架在生产过程中存在焊接应力大、焊接变形大、整形困难等问题,对此,分析技术难点,对焊接变形进行仿真,并提出摆臂支架焊接变形控制工艺,同时进行工艺验证。 展开更多
关键词 特种车辆 摆臂支架 焊接 变形 控制
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越野轮胎起重机摆动支架的拓扑优化设计
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作者 李海强 刘通 +4 位作者 孙旭 吕泽良 师勇 巩文兵 杨若斌 《汽车实用技术》 2025年第17期51-54,共4页
在某越野轮胎起重机项目中,采用原焊接成形工艺设计的摆架在整机试验中由于强度、焊接缺陷等因素发生疲劳断裂。为解决支架失效问题,项目团队采用拓扑优化技术对支架结构进行迭代优化,同时保持车架和车轴连接接口不变,以获取结构的材料... 在某越野轮胎起重机项目中,采用原焊接成形工艺设计的摆架在整机试验中由于强度、焊接缺陷等因素发生疲劳断裂。为解决支架失效问题,项目团队采用拓扑优化技术对支架结构进行迭代优化,同时保持车架和车轴连接接口不变,以获取结构的材料分布和受力路径。基于整体铸造工艺,对摆动支架设计进行了优化。最终,经过仿真分析、台架试验和可靠性验证的优化摆动支架设计,实现了减重54kg,减重比达19.4%,同时也为拓扑优化技术在类似产品设计开发中的应用积累了经验。 展开更多
关键词 摆动支架 拓扑优化 成型工艺 整体铸造
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重型特种车底盘摆臂支架拓扑优化设计研究 被引量:6
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作者 杨献学 张庆 +2 位作者 夏闽 邓克军 李陆浩 《汽车工程学报》 2016年第1期29-34,共6页
针对重型特种车摆臂支架,通过建立整车多体动力学模型,计算得到了摆臂支架在车辆满载、紧急制动和超载工况下的受力。采用变密度法对摆臂支架展开了以结构加权应变能(Weighted Compliance)最小为优化目标,结构位移、体积分数、应力和拔... 针对重型特种车摆臂支架,通过建立整车多体动力学模型,计算得到了摆臂支架在车辆满载、紧急制动和超载工况下的受力。采用变密度法对摆臂支架展开了以结构加权应变能(Weighted Compliance)最小为优化目标,结构位移、体积分数、应力和拔模方向为约束条件的结构拓扑优化设计,并对优化后的摆臂支架进行多工况条件下的强度计算。结果表明,在结构静强度满足设计要求的同时,优化后摆臂支架的质量降低了20.6%,同时实现了摆臂支架结构一体化铸造加工的目标。 展开更多
关键词 特种车 摆臂支架 拓扑优化 有限元分析
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装载机摆动支架车加工专用夹具的设计 被引量:1
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作者 张南媚 《科技创新与应用》 2022年第7期72-74,共3页
针对某型号装载机摆动支架的专用夹具,存在定位精度低、校正时间长、加工效率低、通用性差等问题,现设计一款新型专用夹具,保证定位精度,且因定位元件具有互换性,使其通用性增强,可适用于多种规格前后摆的加工工序,加工效率提高。文章... 针对某型号装载机摆动支架的专用夹具,存在定位精度低、校正时间长、加工效率低、通用性差等问题,现设计一款新型专用夹具,保证定位精度,且因定位元件具有互换性,使其通用性增强,可适用于多种规格前后摆的加工工序,加工效率提高。文章对该夹具的原理和结构进行分析,并通过实践应用,验证其可行性和可靠性,达到预期的效果。 展开更多
关键词 摆动支架 夹具 定位精度 通用性
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多次连续荡移法在驸马长江大桥岸坡区钢箱梁安装中的应用 被引量:3
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作者 陈胜亮 易达 靖振帅 《施工技术》 CAS 北大核心 2017年第22期26-29,共4页
跨江河悬索桥浅滩及岸坡区钢箱梁的安装常采用支架法,但考虑到驸马长江大桥南北岸岸坡区地势险峻,采用传统支架法工期长、成本高。因此,项目技术团队通过技术研究和方案模拟论证,提出了一种不受地形地势影响的施工方法——"跨缆吊... 跨江河悬索桥浅滩及岸坡区钢箱梁的安装常采用支架法,但考虑到驸马长江大桥南北岸岸坡区地势险峻,采用传统支架法工期长、成本高。因此,项目技术团队通过技术研究和方案模拟论证,提出了一种不受地形地势影响的施工方法——"跨缆吊+加长吊索+水平索"多次连续荡移法安装岸坡区钢箱梁。通过该项技术在驸马长江大桥的成功应用,取得了很好的经济效益和社会效益,具有广泛的推广价值。 展开更多
关键词 桥梁工程 悬索桥 岸坡区 钢箱梁 支架法 荡移法
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下承式移动模架非制梁位空中拼装施工技术 被引量:1
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作者 郭捷菲 付望林 吴小斌 《世界桥梁》 北大核心 2013年第3期17-22,共6页
九江长江公路大桥北岸副孔桥为等截面预应力混凝土连续箱梁桥,主梁为左、右幅分离式箱梁,采用2套下承式移动模架现浇施工。考虑施工成本、工期等因素,移动模架采用非制梁位空中拼装法拼装,根据模架主梁拼装实际位置,预先在墩身间采用50... 九江长江公路大桥北岸副孔桥为等截面预应力混凝土连续箱梁桥,主梁为左、右幅分离式箱梁,采用2套下承式移动模架现浇施工。考虑施工成本、工期等因素,移动模架采用非制梁位空中拼装法拼装,根据模架主梁拼装实际位置,预先在墩身间采用50t吊车配合振动锤施打2排共8根1 200mm钢管桩,搭设空中拼装平台;由于吊车作业范围有限,设计专用墩旁托架吊具,采用1台吊车配合进行荡移法安装水中墩墩旁托架。在平台上拼装右幅移动模架,主梁每2节拼成1段,采用2台50t吊车依次起吊主梁节段及前、后导梁,然后安装横联、螺纹千斤顶及模板;右幅移动模架拼装完后退至首跨制梁位,拼装左幅移动模架主梁、导梁,安装外侧的横联、模板及配重,然后左幅移动模架后退至首跨制梁位,拼装余下部件。 展开更多
关键词 连续梁桥 移动模架 墩旁托架 空中拼装 不对称拼装 荡移法 桥梁施工
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虎门二桥坭洲水道桥钢箱梁架设关键技术分析 被引量:2
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作者 王晓佳 陈凡 张瀚钊 《黑龙江交通科技》 2021年第12期85-87,共3页
坭洲水道桥是虎门二桥工程两座超千米级悬索桥之一,为不对称双塔双跨连续钢箱梁悬索桥体系。全桥钢箱梁分11个类型,合计176片,吊装总重量达到4.7万t。结合主跨区、浅水区、近塔无索区及合拢段的水文地质条件、水深情况、航道关系等环境... 坭洲水道桥是虎门二桥工程两座超千米级悬索桥之一,为不对称双塔双跨连续钢箱梁悬索桥体系。全桥钢箱梁分11个类型,合计176片,吊装总重量达到4.7万t。结合主跨区、浅水区、近塔无索区及合拢段的水文地质条件、水深情况、航道关系等环境限制因素有针对性的采用跨缆吊机、可伸缩活动托架移梁、荡移法等关键技术进行钢箱梁的架设。通过新设备、新技术、新工艺等研发创新,在优化施工组织、特殊梁段专项管控、监控测量动态纠偏、各参与方高效协同的共同努力下,最大程度减小了吊梁过程中的海上交通、台风暴雨、潮汐水深、运梁定位等诸多不利因素综合影响,实现了70 d内完成全部176片钢箱梁的架梁任务,对类似工程具有一定的参考借鉴意义。 展开更多
关键词 虎门二桥 悬索桥 钢箱梁吊装 可伸缩活动托架 荡移法
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摆臂固定支架强度问题改进 被引量:1
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作者 沈保山 赵东平 王以文 《汽车实用技术》 2017年第2期53-55,共3页
将计算得到的车辆不同工况下的前轮荷通过adams软件施加在某卡车前轮上(麦弗逊悬架),并由此得到摆臂固定支架的受力,然后通过hypermesh软件将此力施加在固定支座上,进行应力应变求解,以预测该部件的可靠性。结果表明,该分析方法实现了... 将计算得到的车辆不同工况下的前轮荷通过adams软件施加在某卡车前轮上(麦弗逊悬架),并由此得到摆臂固定支架的受力,然后通过hypermesh软件将此力施加在固定支座上,进行应力应变求解,以预测该部件的可靠性。结果表明,该分析方法实现了准确度与计算量的平衡,对类似部件的性能预测具有较大的参考意义。 展开更多
关键词 摆臂固定支架 应力 屈服强度 轮荷
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秋千动载性能试验装置的研制
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作者 陈素娟 杨丽平 汤龙刚 《中国特种设备安全》 2019年第2期81-84,共4页
秋千动载性能是小型游乐设施秋千的一项重要安全性能指标。本文介绍了一种基于PLC控制系统所研制的秋千动载试验装置,该装置包括自动提升起吊机构、可调节秋千支架、能量补给装置、红外线传感器等结构设计。
关键词 秋千 可调节秋千支架 能量补给装置 红外线传感器
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摆动皮带机的结构优化设计
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作者 李珩 《合成纤维》 CAS 2014年第9期46-47,共2页
对摆动皮带机的主体部分和前支架部分进行结构优化改造,摒弃了传统皮带输送机大、笨、重的结构,更加适合纤维轻盈和对环境要求洁净的特点。使用钢板折弯机架代替了原来的槽钢焊接支架,镀锌钢管代替了传统的皮带托辊,滑动导轨创新地采用... 对摆动皮带机的主体部分和前支架部分进行结构优化改造,摒弃了传统皮带输送机大、笨、重的结构,更加适合纤维轻盈和对环境要求洁净的特点。使用钢板折弯机架代替了原来的槽钢焊接支架,镀锌钢管代替了传统的皮带托辊,滑动导轨创新地采用了H型钢,减轻了自重,降低了制造工艺和装配难度,节约了制造成本;降低了更换皮带的难度,使得摆动皮带机能够更好地为生产服务。 展开更多
关键词 摆动皮带机 主体 前支架 结构改造
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铁路货车转K6摇枕铸钢件铸造工艺研究及应用
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作者 张晓敏 左文博 +3 位作者 肖理君 前里舸尔 韩宝 樊超 《铸造》 CAS 2024年第11期1592-1596,共5页
针对铁路货车转K6摇枕铸钢件试制过程中出现的表面夹砂和浇不足等技术问题,设计了一种一体拼接式耐火材料三通浇注系统,解决了浇注过程中高温钢液紊流及冲砂导致的铸件表面夹砂等问题,提高了浇注速度和铸件出品率。在摇枕旁承盒上设计... 针对铁路货车转K6摇枕铸钢件试制过程中出现的表面夹砂和浇不足等技术问题,设计了一种一体拼接式耐火材料三通浇注系统,解决了浇注过程中高温钢液紊流及冲砂导致的铸件表面夹砂等问题,提高了浇注速度和铸件出品率。在摇枕旁承盒上设计专用排气架,解决了因排气不畅导致的旁承盒浇不足等难题。新工艺提高了铸件质量,节约了返修成本。 展开更多
关键词 转K6摇枕 ZG25MnCrNi 三通浇注系统 排气架 铸造工艺
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