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基于KNN-SVM的混合气体检测方法研究 被引量:3
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作者 孙超 胡润泽 +2 位作者 吴中旭 刘年松 丁建军 《光谱学与光谱分析》 SCIE EI CAS 北大核心 2025年第1期117-124,共8页
当今混合气体检测的研究中,针对多组分气体数据进行分类预测的数学算法百花齐放,如何快速且准确的检测出气体的成分和浓度逐渐成为当今研究的热门。然而在一些研究中,气体数据特征难以捕捉和判断,泛化能力不足,对气体数据进行分类预测... 当今混合气体检测的研究中,针对多组分气体数据进行分类预测的数学算法百花齐放,如何快速且准确的检测出气体的成分和浓度逐渐成为当今研究的热门。然而在一些研究中,气体数据特征难以捕捉和判断,泛化能力不足,对气体数据进行分类预测的精度和效率表现较差。为此,针对一些数据偏差和泛化误差无界的问题,提出了一种K最近邻-支持向量机(KNN-SVM)算法,对一些难以作出分类的模糊气体数据进行二次分类,采用KNN和SVM两种算法共同抉择,更加全面的捕捉数据特征,根据实验确定各自算法的权重比从而提高判别气体类别的准确率,两种算法的集成也能提高算法的效率,对于不同种类的气体也能有良好的适应性的稳定性。该实验气体组分由12 mg·L^(-1)的C_(2)H_(2)、NO_(2)、SF_(6),10 mg·L^(-1)的NO_(2)、SF_(6)和5 mg·L^(-1)的C_(2)H_(2)(背景气体皆为N_(2))以及两瓶纯N_(2)的气瓶组成;通过互相混合和与N_(2)配比制备出实验设定的气体浓度。实验过程通过单一气体的检测可分别对三种气体获得60组训练集,并通过这60组数据可进行线性拟合得到每种气体的拟合线,得到气体浓度与气体吸收峰值的关系,通过实验检测得到的三种气体拟合线,其中C_(2)H_(2)拟合线的调整后R^(2)为0.991,NO_(2)拟合线的调整后R^(2)为0.981,SF_(6)拟合线的调整后R^(2)为0.987,可得气体检测的准确性。再通过互相混合进行检测可分别获得40组训练集,采用KNN-SVM算法对混合气体进行分类和预测,后通过拟合线即可反演出混合气体中每种气体的浓度。将该算法与传统SVM算法进行各种分类指标对比均可显示出该算法的有效性和优越性。实验结果表明,KNN-SVM算法在气体分类预测方面表现出卓越的性能,准确率高达99.167%,AUC(area under curve)值达99.375%。这一算法不仅提高了气体检测的准确性,还增强了泛化能力可适应多样化的气体组分,为实时气体检测系统提供了有力支持。 展开更多
关键词 光声光谱 气体检测 KNN-svm 分类预测
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融合SVM-RFE与层次分析-信息量模型的地质灾害易发性评价 被引量:1
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作者 李文杰 巨能攀 +2 位作者 王栋 陈浩 解明礼 《自然灾害学报》 北大核心 2025年第3期99-109,共11页
我国地质灾害频发,严重威胁人民群众的生命及财产安全,开展地质灾害易发性评价工作对地质灾害防治起着重要的作用。目前,针对地质灾害易发性评价,其评价因子的选取多为单一定性分析,主观性较强,缺乏科学性,同时因子之间的相互关系考虑... 我国地质灾害频发,严重威胁人民群众的生命及财产安全,开展地质灾害易发性评价工作对地质灾害防治起着重要的作用。目前,针对地质灾害易发性评价,其评价因子的选取多为单一定性分析,主观性较强,缺乏科学性,同时因子之间的相互关系考虑较少。文中以林芝市为例,选取高程、坡度、坡向等14个初始影响因子,通过基于支持向量机的递归特征消除(support vector machine-recursive feature elimination,SVM-RFE)算法对因子进行重要性排序及筛选,采用皮尔逊相关性分析考虑因子之间的相互关系,结合重要性排序消除相关性较高的因子,从而确定出了12组易发性评价因子,并基于层次分析-信息量模型开展林芝市地质灾害易发性评价,采用成功率曲线进行结果精度检验。结果表明:研究区内地质灾害极高易发区和高易发区主要集中在主道路及其附近,以及主要水系延伸地区;高易发区是研究区内所占面积最广的区域,面积为45 312.16 km^(2),占林芝市总面积的30.37%。根据评价结果精度检验得到曲线下面积(area under curve,AUC)值为0.846,表明本方法开展地质灾害易发性评价的准确率较高,可为林芝市地质灾害防治和经济建设提供科学依据。 展开更多
关键词 svm-RFE 层次分析-信息量模型 地质灾害 评价因子 易发性评价
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基于SVM的列车制动预测模型 被引量:1
3
作者 房楠 朱亚男 《时代汽车》 2025年第3期187-189,共3页
列车制动系统是保障列车行车安全和高效运行的关键组成部分,本文提出了一种基于支持向量机(SVM)方法的列车制动预测模型。该模型分析列车制动过程,采用制动实车数据构建适用于SVM的训练数据集,通过优化调节模型参数,利用SVM算法实现了... 列车制动系统是保障列车行车安全和高效运行的关键组成部分,本文提出了一种基于支持向量机(SVM)方法的列车制动预测模型。该模型分析列车制动过程,采用制动实车数据构建适用于SVM的训练数据集,通过优化调节模型参数,利用SVM算法实现了列车制动预测。经线路实车数据验证评估,该模型在3分钟内预测准确度高于97.3%,在列车制动预测中具有可靠的时效性和准确性,能够有效应用于实际列车运行中的制动预测任务。 展开更多
关键词 支持向量机(svm) 列车制动 运行数据
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基于SVM模型的亚像素位移测量方法的研究 被引量:1
4
作者 沈澍 孙磊磊 +2 位作者 孙义杰 张浩 王森 《小型微型计算机系统》 北大核心 2025年第5期1156-1160,共5页
亚像素位移测量算法常见的有曲面拟合法、梯度法和插值法等,论文介绍了一种基于支持向量机(SVM)模型的亚像素位移测量方法,提出一种用于计算物体移动前后两幅图像的相关值来表征亚像素位移的梯度加权求和法.利用计算机模拟生成一系列以0... 亚像素位移测量算法常见的有曲面拟合法、梯度法和插值法等,论文介绍了一种基于支持向量机(SVM)模型的亚像素位移测量方法,提出一种用于计算物体移动前后两幅图像的相关值来表征亚像素位移的梯度加权求和法.利用计算机模拟生成一系列以0.001pixel步调的图像,其中70%作为训练集,30%作为测试集,为了检验该模型抗噪性,在生成的图像中添加不同方差的高斯噪声,并将其与曲面拟合法和梯度法进行比较,结果表明在精度要求为0.01pixel时,采用SVM法在保证高精度的情况下其抗噪性优于曲面拟合法和梯度法,其噪声方差上限为0.015,具有很好的鲁棒性可用于实际物体位移的高精度测量. 展开更多
关键词 支持向量机(svm) 亚像素位移 数字图像相关法(DICM) 梯度加权求和法 高斯噪声
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局部密度最小不确定性的SVM样本选择算法
5
作者 周玉 刘虹瑜 +2 位作者 李京京 丁红强 白磊 《哈尔滨工业大学学报》 北大核心 2025年第8期45-56,共12页
为解决支持向量机(SVM)在分类时通常含有大量的冗余样本,从而导致面对较大规模数据集时SVM计算复杂度受到限制的问题,提出一种局部密度最小不确定性的SVM样本选择算法。该方法对决策面影响较大的边界数据进行有效选择,通过提取可能含有... 为解决支持向量机(SVM)在分类时通常含有大量的冗余样本,从而导致面对较大规模数据集时SVM计算复杂度受到限制的问题,提出一种局部密度最小不确定性的SVM样本选择算法。该方法对决策面影响较大的边界数据进行有效选择,通过提取可能含有支持向量的训练样本,降低计算开销,进而提高SVM性能。首先,计算训练样本的K互近邻个数与高斯核密度估计。其次,将K互近邻个数与高斯核密度估计进行加和得到每个样本点的K局部密度并获取密度矩阵。然后,利用局部密度不确定性平衡优化方法,将密度矩阵进行三值映射后使不确定性改变量达到最小时得到最优阈值,并划分密度矩阵为中心数据与边界数据。最后,提取边界数据并作为SVM的训练样本建立分类模型。结果表明:利用该方法在UCI数据集上与其他6种常用样本选择方法进行实验对比,以准确率、保存率作为性能指标,文中提出的算法可以迅速划分中心数据与边界数据并删除大量冗余的训练样本,有效降低SVM的训练负担的同时提高了分类性能。 展开更多
关键词 支持向量机(svm) 样本选择 局部密度 不确定性平衡 分类
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深基坑开挖致高铁桥墩位移的SVM预测方法
6
作者 宋旭明 李小龙 +2 位作者 唐冕 王天良 程丽娟 《浙江大学学报(工学版)》 北大核心 2025年第6期1233-1240,1252,共9页
为了研究邻近基坑开挖引起的高铁桥梁墩顶附加位移对铁路运营安全的影响,依托某深基坑开挖工程,建立考虑地下水影响的土体-桥梁三维有限元模型.分析高铁桥墩附加位移的单因素敏感性.采用Box-Behnken design(BBD)试验设计方法结合支持向... 为了研究邻近基坑开挖引起的高铁桥梁墩顶附加位移对铁路运营安全的影响,依托某深基坑开挖工程,建立考虑地下水影响的土体-桥梁三维有限元模型.分析高铁桥墩附加位移的单因素敏感性.采用Box-Behnken design(BBD)试验设计方法结合支持向量机算法(SVM)建立高铁桥墩墩顶位移预测模型,结合蒙特卡洛法,对参数进行107次抽样计算,得到墩顶附加位移的可靠概率.研究结果表明:基坑与高铁桥墩距离的变化对墩顶横向位移和竖向位移的影响最大.在8组不同超参数组合的SVM模型中,最优模型的预测值与有限元计算值的最大误差小于6%,最优模型可代替有限元进行计算.在墩顶横向位移为2 mm的限值下,背景工程基坑与桥墩距离为35 m时,墩顶横向附加位移的可靠概率为33.12%;当基坑与桥墩距离增加到39 m时,墩顶横向附加位移的可靠概率为99.68%.所采用的分析方法可以削减因土层力学参数离散性大而产生的评估结果不确定性,为类似工程的安全评估提供参考. 展开更多
关键词 高速铁路 深基坑 墩顶附加位移 支持向量机(svm) 可靠度
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基于GWO-SVM的测井岩性识别模型研究——以鄂尔多斯盆地榆林南气田山西组为例
7
作者 董凤娟 李昆昆 +4 位作者 费世祥 王京舰 周超 任大忠 卢学飞 《地质与勘探》 北大核心 2025年第4期872-880,共9页
鄂尔多斯盆地榆林南气田山西组地层发育一套以砂岩和泥岩为主、夹少量煤层的沉积序列,是该区油气勘探开发的重要目标层位。为提高岩性识别效率与精度,本研究采用随机森林算法(Random Forest)开展测井参数敏感性分析,优选出自然伽马(GR)... 鄂尔多斯盆地榆林南气田山西组地层发育一套以砂岩和泥岩为主、夹少量煤层的沉积序列,是该区油气勘探开发的重要目标层位。为提高岩性识别效率与精度,本研究采用随机森林算法(Random Forest)开展测井参数敏感性分析,优选出自然伽马(GR)、补偿中子(CNL)、声波时差(AC)和密度(DEN)4个对岩性响应敏感的特征参数。研究共提取865组样本数据(每组样本有4维测井属性、1维岩性标签),其中70%作为训练样本,其余30%作为测试样本。通过对比BP神经网络、支持向量机(SVM)、粒子群优化支持向量机(PSO-SVM)和灰狼优化支持向量机(GWOSVM)等机器学习方法,建立了山西组3种主要岩性的智能识别模型,并结合岩性剖面进行验证分析。结果表明,灰狼算法优化的支持向量机模型(GWO-SVM)表现最优,其识别准确率达93.4%,召回率和F1值分别为93.0%和93.6%,各项评价指标均优于对比模型,展现出更高的识别精度、更好的综合性能与可靠性。 展开更多
关键词 岩性识别 测井响应 机器学习 GWO-svm 山西组 榆林南气田 鄂尔多斯盆地
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基于MWIWOA-SVM的海底长输管道腐蚀速率预测
8
作者 骆正山 吕海鹏 骆济豪 《油气储运》 北大核心 2025年第5期551-559,共9页
【目的】为保障海底长输油气管道安全运行,需提高海底长输油气管道内腐蚀速率预测精度。现有模型多基于支持向量机(Support Vector Machine,SVM)建立,存在收敛精度低、寻优失衡以及易陷入局部最优等缺点。【方法】为解决以上问题,提出... 【目的】为保障海底长输油气管道安全运行,需提高海底长输油气管道内腐蚀速率预测精度。现有模型多基于支持向量机(Support Vector Machine,SVM)建立,存在收敛精度低、寻优失衡以及易陷入局部最优等缺点。【方法】为解决以上问题,提出一种基于多途径提升的鲸鱼优化算法(Multi-Way Improved Whale Optimization Algorithm,MWIWOA)优化SVM的海底长输管道内腐蚀速率预测模型。通过Tent混沌映射结合反向学习机制初始化种群,引入自适应权重及非线性收敛因子平衡全局寻优和局部搜索功能,融合单纯形法改进拓张搜索方式,采用Levy飞行改进步长提升鲸鱼优化算法(Whale Optimization Algorithm,WOA)的寻优能力。基于MWIWOA对SVM模型核函数参数及惩罚因子寻优,提高参数选择的科学性。【结果】以SP74-FPSO管道段内管腐蚀数据为例,综合多种算法模型改进策略,分别构建MWIWOA-SVM、WOA-SVM、PSO-SVM以及SVM海底长输管道内腐蚀速率预测模型,并分别进行训练、预测及模拟结果对比。MWIWOA-SVM海底长输管道内腐蚀速率预测模型的平均绝对百分比误差及均方根误差均低于2%,处于极低水平,且决定系数与拟合度均达到98%以上,内腐蚀速率预测值与真实值的相对误差不超过0.99%。其各项性能指标均显著优于其他预测模型,预测精度更高。【结论】通过引入MWIWOA提高预测精度,其表现较对比模型更优,证明了改进算法的可行性,解决了算法模型初期所具有的收敛精度低、易局部最优以及算力不平衡易失衡等问题。根据实验结果,MWIWOA-SVM海底长输管道内腐蚀速率预测模型具有良好的预测性能,可为后续海底管道风险评估及维修建议研究提供参考。 展开更多
关键词 长输管道 svm回归预测 多途径提升的鲸鱼优化算法 内腐蚀速率
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基于DBSCAN-IHHO-SVM模型的煤与瓦斯突出预测
9
作者 郑晓亮 王琦 +2 位作者 来文豪 张贺 张玉婷 《湖北民族大学学报(自然科学版)》 2025年第1期53-59,共7页
针对煤与瓦斯突出事故的复杂性以及数据获取困难导致预测准确率低的问题,提出基于密度的噪声应用空间聚类-改进哈里斯鹰优化-支持向量机(density based spatial clustering of applications with noise-improved Harris hawks optimizat... 针对煤与瓦斯突出事故的复杂性以及数据获取困难导致预测准确率低的问题,提出基于密度的噪声应用空间聚类-改进哈里斯鹰优化-支持向量机(density based spatial clustering of applications with noise-improved Harris hawks optimization-support vector machine, DBSCAN-IHHO-SVM)预测模型。首先,选取瓦斯含量、瓦斯压力、煤层孔隙率、煤层坚固性系数作为预测指标,对数据中的缺失值采用均值填补处理,利用生成式对抗网络(generative adversarial network, GAN)扩充突出数据量。接着,采用DBSCAN从非突出数据中识别潜在危险数据,并将其作为新的突出数据。最后,引入IHHO调整SVM模型参数,将处理后的数据输入IHHO-SVM模型进行预测分析。结果表明,相比于原始SVM模型,DBSCAN-IHHO-SVM模型的整体预测准确率、危险数据识别率分别提升了5.87%、38.46%。在突出数据样本有限的情况下,DBSCAN-IHHO-SVM模型能有效挖掘非突出数据潜在信息,实现精准预警,为该领域研究提供了新思路。 展开更多
关键词 煤与瓦斯突出 预测 危险数据识别 数据扩充 IHHO svm
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基于1DCNN-SVM的天然气水合物风险防控边界预测方法
10
作者 吕晓方 陈书楷 +5 位作者 徐孝轩 柳扬 钱瑞祥 王传硕 李晓伟 周诗岽 《管道保护》 2025年第1期14-21,共8页
为了保障油气管道的流动安全,准确预测天然气水合物的生成条件非常重要。传统方法依赖于实验经验公式或简单物理模型,但这些方法计算复杂、适用范围有限且精度较低。为此,提出了一种基于一维卷积神经网络(1DCNN)-支持向量机(SVM)的天然... 为了保障油气管道的流动安全,准确预测天然气水合物的生成条件非常重要。传统方法依赖于实验经验公式或简单物理模型,但这些方法计算复杂、适用范围有限且精度较低。为此,提出了一种基于一维卷积神经网络(1DCNN)-支持向量机(SVM)的天然气水合物相平衡预测方法。在实验中,探讨了不同迭代次数对模型性能的影响,确定2000次迭代时模型性能最佳。对比1DCNN-SVM模型与传统SVM、CNN、BP模型和OLGA的预测效果,结果显示1DCNN-SVM模型具有优异的预测性能,R2达到0.9761,MSE为1.8236,MAE为0.5889,均优于其他模型。此外,1DCNN-SVM模型在面对新数据时,表现出良好的适用性与稳定性。该预测方法为油气管道水合物生成的预测、监测预警及防控提供了新的思路。 展开更多
关键词 天然气水合物 相平衡 一维卷积神经网络(1DCNN) 支持向量机(svm)
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基于VMD-PSO-SVM的甲醇合成气压缩机状态预测 被引量:1
11
作者 左学谦 夏楠 《机电工程技术》 2025年第2期143-147,共5页
针对甲醇合成气压缩机由于运行环境恶劣,导致故障信号中含有大量噪声干扰等问题,提出一种基于VMD-PSO-SVM模型的甲醇合成气压缩机状态预测模型。首先利用变分模态分解将原始数据分解成不同频率的本征模态函数,其次,将各子函数引入到PSO-... 针对甲醇合成气压缩机由于运行环境恶劣,导致故障信号中含有大量噪声干扰等问题,提出一种基于VMD-PSO-SVM模型的甲醇合成气压缩机状态预测模型。首先利用变分模态分解将原始数据分解成不同频率的本征模态函数,其次,将各子函数引入到PSO-SVM中,实现对子函数的状态预测,最后再将子函数叠加得到原函数的状态预测。采用实验组与对照组对照的研究方法,以平均绝对误差、均方根误差以及决定系数等参数来评估预测的准确性。结果表明:VMD-PSO-SVM模型较PSO-SVM模型综合提升60%左右,且需要迭代次数减少了83.8%。该方法具有预测精度高、鲁棒性好、抗噪声性能优、迭代次数少等优点,可以为预防性维护提供可靠的理论基础,在实际工程中有很高的实用价值。 展开更多
关键词 甲醇合成气压缩机 状态预测 PSO-svm VMD-PSO-svm
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PCA-SVM算法在智能访客人脸识别系统中的应用及性能优化
12
作者 刘敏 丁俊美 +1 位作者 周沭玲 豆利 《电脑知识与技术》 2025年第3期24-26,38,共4页
文章研究了基于主成分分析(PCA)和支持向量机(SVM)算法的智能访客人脸识别系统。通过图像预处理、PCA降维和SVM分类,构建了一个优化模型。实验结果表明,该模型在ORL和自建数据集上均取得了比传统PCA方法更高的识别率和更快的匹配速度,... 文章研究了基于主成分分析(PCA)和支持向量机(SVM)算法的智能访客人脸识别系统。通过图像预处理、PCA降维和SVM分类,构建了一个优化模型。实验结果表明,该模型在ORL和自建数据集上均取得了比传统PCA方法更高的识别率和更快的匹配速度,有效降低了误报率,为智能访客系统的性能提升提供了技术支持。 展开更多
关键词 PCA svm 访客系统 优化 人脸识别
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基于PCA-PSO-SVM的煤岩可钻性预测方法
13
作者 甘林堂 张幼振 +4 位作者 张磊 陈韬 张凯 姚克 宋海涛 《中国煤炭地质》 2025年第3期40-44,共5页
煤岩可钻性的预测是实现煤矿井下智能化钻探的基础。提出一种以钻进参数作为可钻性指标的分级方法,从钻进参数中选取4种影响岩石可钻性的等级因素,用主成分分析法(PCA)解释每种影响因素之间的相关性及贡献率,降低数据维度的同时提高预... 煤岩可钻性的预测是实现煤矿井下智能化钻探的基础。提出一种以钻进参数作为可钻性指标的分级方法,从钻进参数中选取4种影响岩石可钻性的等级因素,用主成分分析法(PCA)解释每种影响因素之间的相关性及贡献率,降低数据维度的同时提高预测能力。通过粒子群优化和支持向量机(PSO-SVM)算法开发,合理设置预测模型参数值。以淮南矿区现场实钻数据作为样本基础,建立煤岩可钻性预测模型。通过优化前后机器学习算法模型的预测对比结果表明,提出的预测方法对煤岩可钻性等级预测准确率达到97.5%,预测准确率相比传统方法更高。研究结果可以为煤矿井下钻进过程中的地层识别,实时优化钻机操控参数,实现自适应钻进控制提供理论依据。 展开更多
关键词 煤岩可钻性 主成分分析法 PSO-svm算法 钻进参数 预测模型 淮南矿区
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基于改进SVM的无刷同步发电机转子绕组匝间短路故障智能检测
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作者 薛彪 袁斌华 《电器工业》 2025年第8期22-28,共7页
无刷同步发电机在复杂的工业环境中运行时,若负载突然增加,会引发转子电流不对称、绕组温度升高以及机械振动增强等一系列非线性变化,这些变化容易掩盖匝间短路故障的特征,从而加剧故障的恶化。传统的基于支持向量机(SVM)的检测方法在... 无刷同步发电机在复杂的工业环境中运行时,若负载突然增加,会引发转子电流不对称、绕组温度升高以及机械振动增强等一系列非线性变化,这些变化容易掩盖匝间短路故障的特征,从而加剧故障的恶化。传统的基于支持向量机(SVM)的检测方法在处理这些非线性特征时效果不佳,尤其对小匝数短路故障的灵敏度较低,导致整体检测准确性不高。为此,本研究提出一种基于改进SVM的无刷同步发电机转子绕组匝间短路故障智能检测方法。该方法采用灰色关联度分析和D-S证据理论相结合的方法,从复杂的运行数据中提取转子绕组匝间短路故障特征。在此基础上,构建一个改进的SVM故障检测模型,通过引入优化算法和RBF核函数,实现了对非线性可分故障特征的有效分类。在检测过程中,将提取的故障特征向量输入至优化后的SVM分类器中,并结合励磁电流相对偏差均值和无功功率残差均值两个特征量,实现了对匝间短路故障的智能检测及严重程度的量化判断。实验结果表明,该方法能够显著提高转子绕组匝间短路故障的检测精度,为发电机的安全稳定运行提供了有力保障。 展开更多
关键词 改进svm 无刷同步发电机 转子绕组匝间短路 故障智能检测 故障程度判断
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双创背景下基于SVM的虚拟装配系统装配性能分析预测研究
15
作者 蔚燕舞 郭润平 《自动化与仪器仪表》 2025年第1期201-205,共5页
为了提升虚拟装配系统装配性能预测的准确性,研究提出基于改进二叉树的支持向量机算法,并基于改进算法提出虚拟装配系统装配性能预测模型。对研究提出的改进算法进行性能对比实验,结果显示,该算法的准确率为90.8%,优于对比算法。之后对... 为了提升虚拟装配系统装配性能预测的准确性,研究提出基于改进二叉树的支持向量机算法,并基于改进算法提出虚拟装配系统装配性能预测模型。对研究提出的改进算法进行性能对比实验,结果显示,该算法的准确率为90.8%,优于对比算法。之后对提出的预测模型进行验证发现,该模型的拟合度为0.9823,显著高于对比模型,且研究还发现该模型能够提高对创新创业的影响水平。上述结果说明,研究提出的预测模型的预测效果较好,不仅能够为创新创业领域提供技术支持,而且能够推动制造领域的发展。 展开更多
关键词 创新 创业 虚拟装配系统 预测模型 DBT-svm
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基于MFO-SVM模型的非物质文化遗产传播效果评价
16
作者 李艳 刘艳卿 《微型电脑应用》 2025年第3期114-116,共3页
为了提升非物质文化遗产传播效果评价准确率,提出基于MFO-SVM的评价模型。所提模型以传承人素养、传播媒介素养、受众诉求、传播定位、传播互动、认同心理、群体归属7个指标为输入,评价结果为输出。将所提模型和其它模型进行比较,所提... 为了提升非物质文化遗产传播效果评价准确率,提出基于MFO-SVM的评价模型。所提模型以传承人素养、传播媒介素养、受众诉求、传播定位、传播互动、认同心理、群体归属7个指标为输入,评价结果为输出。将所提模型和其它模型进行比较,所提模型评价准确率为94.9%,模型运行时间优于其他模型。这对开展非物质文化遗产传播效果评价,提升非遗传播质量具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 MFO-svm算法 非物质文化遗产 传播效果评价 评价指标体系
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基于SVM及PCSP的全极化探地雷达地雷探测方法研究 被引量:2
17
作者 周皓秋 冯晅 +1 位作者 董泽君 梁文婧 《地球物理学进展》 北大核心 2025年第2期838-848,共11页
近几年,全极化探地雷达(FP-GPR)被发展来用于增强探地雷达的分类识别能力.为了提取目标体的极化属性,许多合成孔径雷达(SAR)中的极化分解技术被应用于FP-GPR.H-Alpha分解可以获得H和α两个参数用于分类.但是,由于FP-GPR与SAR在测量方式... 近几年,全极化探地雷达(FP-GPR)被发展来用于增强探地雷达的分类识别能力.为了提取目标体的极化属性,许多合成孔径雷达(SAR)中的极化分解技术被应用于FP-GPR.H-Alpha分解可以获得H和α两个参数用于分类.但是,由于FP-GPR与SAR在测量方式上有许多不同之处,SAR中经典的H-Alpha分类模板不完全适用于FP-GPR.本文对比了利用机器学习算法SVM及PCSP方法,两种方法从FP-GPR数据中分析获得规律并建立起适用于FP-GPR的新的分类标准,通过对4种目标体数据的训练和测试证明了两种方法的可行性,并对比了两种方法的正确率.最后,本文将SVM及PCSP应用到了地雷探测识别中,提出了两种新的地雷探测识别方法,对两种方法的结果进行了对比. 展开更多
关键词 全极化探地雷达(FP-GPR) 支持向量机(svm) 粒子中心支持面(PCSP) H-Alpha分解 地雷探测
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基于改进SVM的电子通信信道恶意干扰信号辨识
18
作者 龚岩 《信息技术与信息化》 2025年第5期122-125,共4页
在复杂的通信环境中,信号会经过多条不同路径传播后叠加,导致信号的幅度、相位和延迟发生复杂变化,这些变化使提取信号特征与实际情况偏差较大,进而影响后续对恶意干扰信号的辨识。为此,提出基于改进SVM的电子通信信道恶意干扰信号辨识... 在复杂的通信环境中,信号会经过多条不同路径传播后叠加,导致信号的幅度、相位和延迟发生复杂变化,这些变化使提取信号特征与实际情况偏差较大,进而影响后续对恶意干扰信号的辨识。为此,提出基于改进SVM的电子通信信道恶意干扰信号辨识方法。通过设定非线性元件输出表征和信道变量的正反向变换公式,结合信道数量构建电子通信信道模型。基于该模型采集信号后,利用主成分分析提取关键特征,采用小波域滤波技术根据分解层级和模极大值序列判定有效信息信号,有针对性地去除信号中的噪声。运用改进的SVM理论在特定空间定义超平面作为决策边界,实现信号分类。结合自适应滤波理论、小波变换和变步长LMS算法,快速适应恶意干扰信号的动态变化,进行辨识处理。实验结果表明,该方法在信号去噪和恶意干扰信号辨识上均表现优异,识别精度高。 展开更多
关键词 改进svm 电子通信信道 恶意干扰信号 信号噪声 信号特征
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基于RF-PSO-SVM的测井岩性识别方法研究
19
作者 朱斌 赵军龙 《重庆科技大学学报(自然科学版)》 2025年第5期50-58,共9页
针对常规岩性识别方法应用效果不理想的问题,提出一种基于RF-PSO-SVM的岩性识别模型。首先,通过RF算法中的OOB原则挑选出重要性高的测井参数;其次,基于PSO算法不同的粒子数量寻优得到SVM模型最优参数组合;最后,建立RF-PSO-SVM岩性识别... 针对常规岩性识别方法应用效果不理想的问题,提出一种基于RF-PSO-SVM的岩性识别模型。首先,通过RF算法中的OOB原则挑选出重要性高的测井参数;其次,基于PSO算法不同的粒子数量寻优得到SVM模型最优参数组合;最后,建立RF-PSO-SVM岩性识别模型对908条实验数据进行岩性预测,与PSO-SVM、SVM和RF等模型相比较,识别准确率更高。RF-PSO-SVM岩性识别模型可有效地改善岩性识别效果,为机器学习算法在岩性识别中的应用提供了一种优化思路。 展开更多
关键词 测井 岩性识别 RF算法 svm算法 PSO算法 RF-PSO-svm模型
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INRBO-SVM模型在边坡安全系数预测中的应用 被引量:2
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作者 熊朝林 陈俊智 《矿冶工程》 北大核心 2025年第2期20-25,33,共7页
针对支持向量机(SVM)模型在预测边坡安全系数中选取参数困难的问题,优化牛顿-拉夫逊算法(NRBO)帮助SVM模型快速选取适当的超参数。引入动态反向学习策略、横向与纵向交叉策略和修正自适应系数计算公式对NRBO算法进行改进,构建INRBO-SVM... 针对支持向量机(SVM)模型在预测边坡安全系数中选取参数困难的问题,优化牛顿-拉夫逊算法(NRBO)帮助SVM模型快速选取适当的超参数。引入动态反向学习策略、横向与纵向交叉策略和修正自适应系数计算公式对NRBO算法进行改进,构建INRBO-SVM边坡安全系数预测模型。选取容重、黏聚力、内摩擦角、边坡角、边坡高度和孔隙水压比6个因素为模型输入,安全系数为输出,将训练后的INRBO-SVM模型、NRBO-SVM模型、SVM模型、RBF模型对9组测试样本进行安全系数预测。结果表明:INRBO-SVM模型安全系数预测性能最好,相关系数R^(2)为0.9999,高于其他模型;均方根误差和平均绝对误差均显著低于其他模型。工程应用结果表明,INRBO-SVM模型的安全系数预测误差均小于10%,大部分低于5%,证实了该模型预测安全系数的准确性以及实际应用价值。 展开更多
关键词 边坡稳定性 预测模型 安全系数 svm模型 INRBO算法 机器学习
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