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Seismic design of variable cross-section damped steel support frame for post equipment
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作者 Yang Zhenyu Ma Yuhong +2 位作者 Zhao Guifeng Feng Zhiwei Fu Mingyang 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 2025年第1期155-167,共13页
High-voltage electrical post equipment is generally installed on steel supports,which amplifies the seismic inputs and degrades the seismic performance of equipment.This study proposed a variable cross-section damped ... High-voltage electrical post equipment is generally installed on steel supports,which amplifies the seismic inputs and degrades the seismic performance of equipment.This study proposed a variable cross-section damped steel support frame(VCDFS)with viscous dampers to reduce seismic responses of both tall and low-rise electrical equipment.The VCDFS contains a trapezoidal damper layer to generate rocking motions,enabling the diagonal viscous dampers to dissipate seismic inputs.A theoretical model of post equipment with VCDFS is established,and an optimal design procedure is proposed.The analysis shows that the remaining static stiffness ratio λ_(k) is the key parameter that determines the effectiveness of the VCDFS.The VCDFS reduces the average displacement and stress response of a post insulator by 39.4%and 44.6%,respectively,together with a significant decrease in the dynamic amplification factor.Therefore,it is recommended to use the VCDFS instead of the conventional latticed-steel frame in earthquake zones. 展开更多
关键词 electrical post equipment steel support frame passive control seismic performance upgrading
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无砟轨道铁路简支+刚构布置梁桥抗震设计
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作者 刘尊稳 李欣婧 +3 位作者 陈兴冲 韩国庆 韩峰 李媛 《铁道工程学报》 北大核心 2025年第5期43-49,共7页
研究目的:我国西部地区高速铁路桥梁设计较多采用双块式无砟轨道简支+刚构布置梁桥,针对该类桥梁结构的抗震设计问题,分别建立传统计算模型、考虑轨道系统约束和同时考虑钢轨约束的线桥一体化模型共三种模型,同时针对不同沟谷区域调整... 研究目的:我国西部地区高速铁路桥梁设计较多采用双块式无砟轨道简支+刚构布置梁桥,针对该类桥梁结构的抗震设计问题,分别建立传统计算模型、考虑轨道系统约束和同时考虑钢轨约束的线桥一体化模型共三种模型,同时针对不同沟谷区域调整刚构桥联数和墩高,运用反应谱法研究各结构体系的地震响应规律。研究结论:(1)轨道系统及两端钢轨的约束作用均减小了引桥桥墩的地震响应,但主桥上轨道系统的存在会增大刚构边墩的墩底弯矩,钢轨的约束作用影响则较小;(2)在线桥一体化模型中,随着刚构桥联数的增加,刚构墩的耗能能力会加强,但随着墩高增加,主要耗能构件会转为刚构边墩;(3)轨道系统的存在能抑制全桥的墩顶位移,但随着刚构桥联数的增加,抑制作用会减弱;(4)主跨刚构为一联、三联时,轨道应力分别呈“V”“U”字形分布,应力峰值位于刚构边墩梁缝处,建议在该处进行特殊设计以应对应力集中;(5)本研究成果可为我国西部地区高铁桥梁的抗震设计提供一定的科学依据。 展开更多
关键词 西部地区高速铁路桥梁 双块式无砟轨道 简支+刚构布置梁桥 线桥一体化模型 抗震设计
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反向支撑可调节支架辅助髓内钉治疗胫骨骨折的临床应用
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作者 魏松英 罗小海 +1 位作者 石华 蒋丽艳 《宁夏医科大学学报》 2025年第2期151-155,共5页
目的观察反向支撑可调节支架在交锁髓内钉治疗胫骨骨折中的应用效果。方法回顾性分析92例胫骨骨折患者临床资料,其中44例(观察组)采用反向支撑可调节支架辅助髓内钉内固定术治疗,48例(对照组)辅助复位实施胫骨交锁髓内钉内固定术治疗,... 目的观察反向支撑可调节支架在交锁髓内钉治疗胫骨骨折中的应用效果。方法回顾性分析92例胫骨骨折患者临床资料,其中44例(观察组)采用反向支撑可调节支架辅助髓内钉内固定术治疗,48例(对照组)辅助复位实施胫骨交锁髓内钉内固定术治疗,分析比较两组患者的手术时间、术者人数、开放复位例数、X线暴露次数、骨折愈合时间、并发症及Johner-Wruhs评分优良率。结果观察组手术时间、术者人数和X线暴露次数均少于对照组(P均<0.05),两组患者的Johner-Wruhs评分优良率、骨折愈合时间、并发症发生率和开放复位例数差异均无统计学意义(P均>0.05)。结论反向支撑可调节支架辅助胫骨髓内钉内固定术治疗胫骨骨折应用效果好,可提高愈合率。 展开更多
关键词 可调节支架 交锁髓内钉 胫骨骨折 治疗
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高水平应力厚煤层巷道围岩变形机理及控制技术研究
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作者 霍丙杰 张海波 +3 位作者 吕华新 陈涛 张丞博 陈英震 《安全与环境学报》 北大核心 2025年第9期3493-3503,共11页
为解决高水平应力场中孤岛工作面回采巷道在掘进过程中围岩大变形问题,以新疆生产建设兵团塔什店联合矿业有限责任公司8303孤岛工作面回采巷道为研究对象,采用试验研究、数值模拟和现场试验等研究方法,从煤层质地、顶板特征、应力环境... 为解决高水平应力场中孤岛工作面回采巷道在掘进过程中围岩大变形问题,以新疆生产建设兵团塔什店联合矿业有限责任公司8303孤岛工作面回采巷道为研究对象,采用试验研究、数值模拟和现场试验等研究方法,从煤层质地、顶板特征、应力环境和孤岛开采等方面综合分析巷道变形机理。针对8303工作面回采巷道的地质条件,通过改变巷道围岩煤体强度分析其对巷道变形的影响,确定煤体强度与巷道承载能力呈线性关系;分析复合顶板离层导致锚索支护失效进而造成顶板下沉甚至冒顶的影响效应;以水平应力大小和是否为孤岛开采环境为变量,揭示巷道变形随水平应力的变化情况,得到孤岛开采的工作面比单一工作面的巷道变形更剧烈的机理;建立巷道在复杂应力条件下的力学模型。基于巷道变形机理,提出“锚杆(索)+金属网+全巷道分段架棚支护+局部补强支护”的联合支护形式。工业性试验表明优化后的支护方案有效地控制了巷道变形,围岩稳定性显著提升。 展开更多
关键词 安全工程 高水平应力巷道 变形机理 数值模拟 围岩控制 全巷道分段架棚支护
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基于ETM分析的车辆基地上盖全框支剪力墙结构抗震性能评估
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作者 蔡玉军 马晓飞 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第8期169-176,共8页
为综合评估车辆基地上盖全框支剪力墙超限结构体系抗震性能,首先基于标准设计反应谱人工合成3条地震强度随时间增加而逐渐增强的耐震时程曲线(ETA),并作为地震激励对结构进行耐震时程分析(ETM);进而通过与增量动力分析(IDA)所得的结构... 为综合评估车辆基地上盖全框支剪力墙超限结构体系抗震性能,首先基于标准设计反应谱人工合成3条地震强度随时间增加而逐渐增强的耐震时程曲线(ETA),并作为地震激励对结构进行耐震时程分析(ETM);进而通过与增量动力分析(IDA)所得的结构最大顶点位移、最大基底剪力和最大层间位移角等参数进行对比,以验证ETM分析结果的准确性;最后基于ETM结果对结构地震响应和地震易损性进行分析。研究结果表明,ETM所得结构地震响应参数与IDA分析结果吻合良好,说明ETM分析可有效减少计算量并准确预测结构在不同地震强度下的地震响应。此超限结构在弹性受力阶段主要通过弹性应变与动能耗散能量,弹塑性受力阶段则主要通过阻尼耗能和非弹性耗能耗散地震能量。结构在多遇地震工况下基本完好的概率为98.609%,设防地震工况下发生中等损坏的概率为2.050%,罕遇地震工况下严重破坏与接近倒塌的概率分别为2.804%和0.021%。表明此超限结构可满足预设性能目标,具有良好的抗震性能。 展开更多
关键词 车辆基地 全框支剪力墙结构 耐震时程分析法 地震响应 地震易损性 抗震性能评估
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某城市交通上盖厚板转换全框支剪力墙结构的抗震性能分析 被引量:3
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作者 马晓飞 李英民 +4 位作者 潘维浩 姜宝龙 杨宏武 黄永安 雷帅 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2025年第1期25-32,38,共9页
某城市交通上盖建筑的结构高度为119.1m,具有刚度突变、构件中断等不规则项,为满足功能需求,采用厚板转换全框支剪力墙结构。通过5个算例模型的振型分解反应谱法计算,分析了转换板厚度对结构抗震性能的影响规律,进而确定了板厚。在PERFO... 某城市交通上盖建筑的结构高度为119.1m,具有刚度突变、构件中断等不规则项,为满足功能需求,采用厚板转换全框支剪力墙结构。通过5个算例模型的振型分解反应谱法计算,分析了转换板厚度对结构抗震性能的影响规律,进而确定了板厚。在PERFORM-3D中采用深梁划分转换板,用深梁非线性行为来模拟板厚的受力状态,对结构进行了罕遇地震下的动力弹塑性时程分析,找到该结构的薄弱部位,检验结构是否满足设计时既定的性能目标,综合评价该类结构的抗震性能。分析结果表明:转换板厚度的增加对结构的抗震性能有一定影响,但增加到一定程度时,影响效率降低;在罕遇地震下,该结构的破坏次序为连梁-剪力墙-柱,符合预期破坏模式,具有较好的抗震性能。 展开更多
关键词 全框支剪力墙结构 厚板转换 抗震性能 振型分解反应谱法 动力时程分析法
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基于Copula函数的框支剪力墙基础隔震结构地震易损性分析 被引量:2
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作者 孙倩龙 何沛祥 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期267-273,共7页
针对经典构件地震易损性分析方法的不足,文章将Copula函数引入到构件地震易损性分析中,提出一种基于Copula函数的构件地震易损性分析方法。在地震易损性分析框架的基础上,通过引入非参数核密度估计和Copula函数建立地震动强度和构件地... 针对经典构件地震易损性分析方法的不足,文章将Copula函数引入到构件地震易损性分析中,提出一种基于Copula函数的构件地震易损性分析方法。在地震易损性分析框架的基础上,通过引入非参数核密度估计和Copula函数建立地震动强度和构件地震需求的联合概率分布函数,使地震易损性分析无需人为假定易损性函数分布形式。以某框支剪力墙基础隔震结构为工程背景,基于Copula函数的地震易损性分析方法建立结构各构件的易损性曲线,并与常用构件易损性分析方法的计算结果进行比较,验证了该方法的可行性。研究结果表明,该方法有助于优化框支剪力墙隔震结构易损性曲线的建模过程,为地震易损性研究提供新的思路和方法。 展开更多
关键词 框支剪力墙 基础隔震 地震易损性 COPULA函数 核密度估计
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搭载反应釜的钢框架结构动力性能分析与设计建议 被引量:1
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作者 王福明 万嘉祺 +3 位作者 陈镜丞 蒋友宝 郁晨羽 罗孝宇 《建筑钢结构进展》 北大核心 2025年第4期24-34,共11页
反应釜工作时会对搭载其的钢框架施加较大的高频动荷载,但是目前此类钢框架结构的设计主要采用静力方法,忽略了反应釜运转对其的影响。提出了一种质量点和梁单元结合的模拟反应釜动力体系及其与钢框架连接的简化方法,可高效获得反应釜... 反应釜工作时会对搭载其的钢框架施加较大的高频动荷载,但是目前此类钢框架结构的设计主要采用静力方法,忽略了反应釜运转对其的影响。提出了一种质量点和梁单元结合的模拟反应釜动力体系及其与钢框架连接的简化方法,可高效获得反应釜运转时钢框架的动力响应。基于现行标准《容器支座第4部分:支承式支座》(NB/T 47065.4—2018),分析了反应釜支座底部节点与整体框架的承载能力,以及不同反应釜搅拌叶片旋转方向下的动力响应,并进行了该类结构的优化设计研究。结果表明:按现行标准设计的反应釜支座与连接节点为结构的薄弱部位,而基于钢材S-N疲劳曲线进行优化设计的支座能够使结构在正常工作范围内保持弹性;采用“相邻各异”的搅拌方向可以使反应釜搭载结构具有最小的弹性变形。研究结果可为相关设计工作提供参考。 展开更多
关键词 反应釜 高频动荷载 容器支座 钢框架 动力响应 S-N疲劳曲线 优化设计
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大跨连续刚构拱桥拱肋拼装支架设计与计算
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作者 刘伟 《石家庄铁路职业技术学院学报》 2025年第1期29-33,共5页
连续刚构拱桥由于跨越能力强,常被铁路用来跨越河流、峡谷等复杂地形。对于连续梁刚拱桥,一般采用“先梁后拱”施工,即主梁先悬臂施工,拱肋在已建好的主梁上采用支架拼装施工。其中,拱肋支架拼装是施工中的重难点。本文以跨胭脂河特大... 连续刚构拱桥由于跨越能力强,常被铁路用来跨越河流、峡谷等复杂地形。对于连续梁刚拱桥,一般采用“先梁后拱”施工,即主梁先悬臂施工,拱肋在已建好的主梁上采用支架拼装施工。其中,拱肋支架拼装是施工中的重难点。本文以跨胭脂河特大桥主桥连续刚构拱桥为背景,在拱肋施工阶段,根据拱肋节段划分、现场吊装等因素,设计了一种适用于本桥拱肋拼装施工的支架结构,并建立支架结构有限元计算模型,对整个拼装过程中的支架受力进行计算分析,结果表明:支架结构的强度、变形以及稳定性均满足规范要求,确保了支架结构在拱肋拼装施工过程中结构安全。 展开更多
关键词 连续刚构拱 拱肋支架 有限元 计算分析
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建筑幕墙振动台试验地震作用再现方法
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作者 樊圆 任祥香 +1 位作者 谷子 卢文胜 《实验室研究与探索》 北大核心 2025年第3期21-25,42,共6页
为了实现对建筑幕墙抗震性能的合理检验与评估,构建具有抗震韧性的建筑,在幕墙模拟地震振动台试验中,需要通过专门的分析合成设计,使地震激励不仅仅局限于简单的地面地震动输入,而是利用试验加载钢框架来模拟幕墙安装位置处主体结构的... 为了实现对建筑幕墙抗震性能的合理检验与评估,构建具有抗震韧性的建筑,在幕墙模拟地震振动台试验中,需要通过专门的分析合成设计,使地震激励不仅仅局限于简单的地面地震动输入,而是利用试验加载钢框架来模拟幕墙安装位置处主体结构的地震反应。提出了一种考虑加载框架放大效应的楼面地震激励设计方法,该方法充分考虑了全频率成分对楼面谱的贡献,并通过计算构造谱谱比来获取目标台面谱和修正地震激励。采用该方法进行复杂幕墙体系振动台试验表明,加载框架对台面地震动输入具有显著的有放大作用,结构周期处的谱值放大倍数在试验中可达到5.8倍。考虑加载框架动力特性的幕墙地震输入的波形方法能够大大提升加载框架楼面谱谱值与目标谱之间的吻合度,从而有利于实现楼面地震作用的准确再现。 展开更多
关键词 振动台试验 建筑幕墙 楼面谱 地震动输入 加载框架
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建滔总部大厦施工模拟分析及变形预调研究 被引量:1
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作者 秦海江 李阳 +3 位作者 李鸿骏 鹿沙沙 白文化 李虎林 《建筑结构》 北大核心 2025年第10期12-17,66,共7页
为准确预测建滔总部大厦塔楼巨型支撑钢框架在施工过程中的竖向变形规律,并制定合理的预调值控制方案,采用MIDAS/Gen软件建立精细化有限元模型,基于实际施工顺序进行分阶段加载计算。通过系统分析巨柱压缩变形、吊柱拉伸变形及转换桁架... 为准确预测建滔总部大厦塔楼巨型支撑钢框架在施工过程中的竖向变形规律,并制定合理的预调值控制方案,采用MIDAS/Gen软件建立精细化有限元模型,基于实际施工顺序进行分阶段加载计算。通过系统分析巨柱压缩变形、吊柱拉伸变形及转换桁架挠曲变形等关键指标,揭示了不同施工阶段结构竖向变形的演变特征,并建立了竖向变形预调值随建筑高度的变化关系。研究结果表明:结构竖向变形呈现明显的非线性累积效应,最大变形发生在塔楼顶部区域;提出的分级预调值方案可有效补偿施工变形误差。现场监测数据与仿真结果的对比验证了分析方法的可靠性。 展开更多
关键词 建滔总部大厦 巨型支撑框架 转换桁架 竖向变形预调值 变形监测
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巨型支撑钢框架-偏置核心筒竖向变形差异模拟及调节技术研究 被引量:1
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作者 魏国春 田龙强 +3 位作者 秦海江 李阳 白文化 李虎林 《建筑结构》 北大核心 2025年第10期1-5,共5页
建滔总部大厦采用巨型支撑钢框架-偏置核心筒混合结构体系,钢框架沿高度分四段进行悬挂,每道转换桁架吊挂8层钢框架荷载。钢框架与核心筒之间通过联系桁架连接,该桁架作为关键耗能构件,其受力性能直接影响结构抗震能力。为优化结构初始... 建滔总部大厦采用巨型支撑钢框架-偏置核心筒混合结构体系,钢框架沿高度分四段进行悬挂,每道转换桁架吊挂8层钢框架荷载。钢框架与核心筒之间通过联系桁架连接,该桁架作为关键耗能构件,其受力性能直接影响结构抗震能力。为优化结构初始应力状态,需严格控制钢框架标准层与核心筒的竖向变形差。针对偏置核心筒收缩徐变与钢吊柱拉伸变形的差异问题,采用MIDAS/Gen软件,基于实际施工工序对钢框架与核心筒进行了施工全过程数值模拟。通过精细化建模与分析,确定了关键部位的构造及变形,量化了核心筒与钢框架在施工各阶段变形差异。研究结果表明,通过精准调整了吊柱的加工长度及混凝土结构的竖向补偿值,确保了钢框架与核心筒标高一致,从而有效协调了两者的竖向变形,改善了联系桁架的受力状态,使联系桁架耗能性能得到充分发挥。 展开更多
关键词 建滔总部大厦 收缩徐变 巨型支撑框架 偏置核心筒 吊柱 竖向变形差调节技术
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热风脉冲阀故障分析及技术改造
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作者 牛秀江 陈民 +1 位作者 高强 赵国宇 《冶金设备管理与维修》 2025年第3期28-30,33,共4页
鞍钢股份有限公司鲅鱼圈钢铁分公司热轧1580加热炉热风系统烧嘴前热风脉冲阀由于气缸选型小、阀杆细,存在“小马拉大车”现象,且阀杆在管状支撑架内部不易观察,故障时极难发现,从而导致煤气浪费、钢坯加热不均和生产效率低下。针对热风... 鞍钢股份有限公司鲅鱼圈钢铁分公司热轧1580加热炉热风系统烧嘴前热风脉冲阀由于气缸选型小、阀杆细,存在“小马拉大车”现象,且阀杆在管状支撑架内部不易观察,故障时极难发现,从而导致煤气浪费、钢坯加热不均和生产效率低下。针对热风脉冲阀存在问题,进行了深入的技术分析,并基于此提出了一系列的改造措施。这些措施旨在提高热风脉冲阀的耐用性、维护便利性、效率和环保性能。 展开更多
关键词 热风脉冲阀 气缸 阀杆 支撑架
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地震动与结构不确定性对建筑结构地震易损性的影响 被引量:1
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作者 王晓岳 曲哲 《河北工业大学学报》 2025年第1期94-100,共7页
各种消能减震结构体系固然可以有效控制损伤机制从而提高建筑结构的抗震性能,但仍受地震动和结构不确定性的显著影响。本文使用概率密度演化方法,比较了基础隔震和铰支墙-框架结构体系与传统的延性受弯框架结构体系的地震易损性,着重考... 各种消能减震结构体系固然可以有效控制损伤机制从而提高建筑结构的抗震性能,但仍受地震动和结构不确定性的显著影响。本文使用概率密度演化方法,比较了基础隔震和铰支墙-框架结构体系与传统的延性受弯框架结构体系的地震易损性,着重考察地震动和结构不确定性对其的影响。通过对不同结构体系进行易损性分析,验证了基础隔震和铰支墙-框架结构体系可显著提升建筑结构抗震性能的能力,并探讨不同结构体系的抗震性能对于地震动和结构不确定性的敏感性及其内在机理。 展开更多
关键词 建筑地震损伤控制 概率密度演化方法 失效概率 基础隔震 铰支墙-框架结构
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内河土石混合体场地桩基框架式码头地震易损性分析
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作者 邹熠 曾章波 +2 位作者 裴志勇 方火浪 蒋军 《地基处理》 2025年第5期488-498,共11页
以白鹤滩库区东川港桩基框架式码头为研究对象,利用OpenSees软件建立了码头结构的精细化三维有限元模型,采用能考虑土石混合体地基模量地震弱化效应的非线性弹簧单元模拟桩−土相互作用,以及纤维截面梁单元模拟钢筋混凝土梁、柱、桩在地... 以白鹤滩库区东川港桩基框架式码头为研究对象,利用OpenSees软件建立了码头结构的精细化三维有限元模型,采用能考虑土石混合体地基模量地震弱化效应的非线性弹簧单元模拟桩−土相互作用,以及纤维截面梁单元模拟钢筋混凝土梁、柱、桩在地震作用下的耗能,结合耐震时程法和增量动力分析法,对码头结构在地震作用下的变形机理和地震易损性进行了研究。结果表明:将耐震时程法应用于桩基框架式码头结构的地震易损性计算,可以揭示该结构在不同强度地震作用下的反应特征,所得结果与传统的抗震性能计算结果基本一致;码头结构设计满足抗震规范中“小震不坏、中震可修、大震不倒”的三水准抗震设防目标。即使遭遇强震导致上部框架结构接近或达到破坏极限状态,但由于下部桩基具有良好的抗震性能,可以在强震中维持足够的承载力和稳定性,从而确保整体结构不发生倒塌。 展开更多
关键词 耐震时程法 桩基框架式码头 地震易损性 非线性动力分析 桩−土相互作用
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大跨度公轨合建钢桁梁桥拱形加劲弦施工关键技术
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作者 李阳 韩一博 +3 位作者 赵炳震 王俊 刘洋 王天松 《施工技术(中英文)》 2025年第14期52-56,共5页
跨渭河公轨合建桥是西安地铁10号线一期的控制性工程,采用双层钢桁梁上部安装拱形加劲弦结构体系。其上部拱形加劲弦结构新颖,构造复杂,国内外鲜有类似施工案例。针对拱形加劲弦施工过程中的运输、安装、合龙等技术难题,提出相应施工控... 跨渭河公轨合建桥是西安地铁10号线一期的控制性工程,采用双层钢桁梁上部安装拱形加劲弦结构体系。其上部拱形加劲弦结构新颖,构造复杂,国内外鲜有类似施工案例。针对拱形加劲弦施工过程中的运输、安装、合龙等技术难题,提出相应施工控制措施。分析上部拱形加劲弦结构合龙时拼接位置,并提出通过控制支墩处顶落梁液压千斤顶方式实现对加劲弦合龙口位置的精确调整和安全控制。通过MIDAS有限元软件对加劲弦弦杆下方临时支撑架进行模拟分析,结果表明,钢管立柱采用?630×8且上方布置分配梁的施工方式满足规范要求。 展开更多
关键词 桥梁 钢结构 钢桁梁 加劲弦 安装 合龙 支撑架 模拟
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特厚煤层沿空掘巷矿压显现力学机制及控制技术研究 被引量:2
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作者 朱乐章 宋浩然 陆银龙 《煤炭技术》 2025年第4期87-93,共7页
以淮北矿区袁店一井煤矿823工作面沿空掘巷为工程背景,研究了特厚煤层沿空掘巷力源结构特征与作用机理,分析了不同煤柱尺寸对沿空掘巷围岩变形与破坏的影响规律,揭示了沿空掘巷锚架联合支护作用机理,提出了823工作面风巷3种支护模式,并... 以淮北矿区袁店一井煤矿823工作面沿空掘巷为工程背景,研究了特厚煤层沿空掘巷力源结构特征与作用机理,分析了不同煤柱尺寸对沿空掘巷围岩变形与破坏的影响规律,揭示了沿空掘巷锚架联合支护作用机理,提出了823工作面风巷3种支护模式,并结合现场工业性试验与矿压监测优化了相关支护技术参数。研究结果表明:823工作面风巷围岩应力来源包括822工作面覆岩断裂拱内破断覆岩块体自重及其回转挤压作用、822工作面覆岩应力拱大结构外岩层载荷;823工作面风巷采用5 m小煤柱进行沿空掘巷较为合理;随着锚索滞后掘进工作面距离增大,巷道顶板下沉量逐渐增大,采用紧跟掘进工作面施工“锚架”支护新模式有利于实现巷道由被动支护向主动支护的转变;相比“6-5-6”和“6-6-6”支护模式,采用“9-7-9”支护模式巷道顶板下沉、底鼓、实体煤帮和小煤柱帮变形量分别降低了29.4%、57.9%、75.8%和56.9%,沿空巷道围岩变形得到有效控制,显著提升了支护效果。研究成果为解决特厚煤层小煤柱沿空巷道围岩治理难题提供了一定的理论与技术支持。 展开更多
关键词 特厚煤层 沿空掘巷 力源结构 锚架联合支护 工业性试验
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一种新型肘部手术支撑架
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作者 郭天奎 吴秀婷 韩瑜 《中国医学工程》 2025年第3期10-13,共4页
目的该研究成功开发了一种新型肘部手术支撑架,提高了骨科肘部手术中的患者舒适度和手术效率。方法该支撑架通过其实用的凹槽状托架设计,实现了与患者肘部的精确适配,确保了手术过程中的稳定性。结果支撑架的高度可调节性和微调机构为... 目的该研究成功开发了一种新型肘部手术支撑架,提高了骨科肘部手术中的患者舒适度和手术效率。方法该支撑架通过其实用的凹槽状托架设计,实现了与患者肘部的精确适配,确保了手术过程中的稳定性。结果支撑架的高度可调节性和微调机构为患者体位的精细调整提供了极大的便利,还设计了支撑架的固定装置和限位部件,增强了手术过程中的安全性,通过临床应用测试,新型支撑架显著提升了手术效率,同时获得了医护人员和患者的积极反馈,尽管存在一些局限性,但持续的改进和优化将进一步提升支撑架的性能。结论该研究预期新型肘部手术支撑架将在未来的医疗实践中发挥重要作用,为患者提供更加安全、舒适的手术治疗体验。 展开更多
关键词 肘部手术支撑架 稳定性 微调机构
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某钢箱梁安装工程中机具选型及临时支架有限元分析 被引量:1
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作者 刘生滨 《山西建筑》 2025年第6期82-85,共4页
秦宫一路西辅道钢箱梁安装工程中,起重机具选择与支架设计至关重要,文章综合钢箱梁尺寸、重量、安装位置及现场条件等因素,对起重机具选择进行分析,筛选出适配设备,确保吊装稳定可靠,满足施工安全与效率需求。临时支架设计方面,借助MIA... 秦宫一路西辅道钢箱梁安装工程中,起重机具选择与支架设计至关重要,文章综合钢箱梁尺寸、重量、安装位置及现场条件等因素,对起重机具选择进行分析,筛选出适配设备,确保吊装稳定可靠,满足施工安全与效率需求。临时支架设计方面,借助MIADAS软件,文中设定多种荷载工况,模拟受力情况,精准掌握应力分布、变形及稳定性状态,优化结构设计,保障临时支架能承受各类荷载。经对起重机具理论计算和临时支架受力模拟,充分验证了吊装机具选用和支架结构设计的可行性,为工程安全施工提供有力保障。 展开更多
关键词 钢箱梁吊装 起重机具 临时支架 有限元分析
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不同斜杆搭设组合的承插型盘扣式支撑架有限元研究
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作者 何守涛 孙海军 +1 位作者 李晓东 崔维久 《青岛理工大学学报》 2025年第2期18-24,57,共8页
利用Python对Abaqus进行了二次开发,设计了半自动化定义半刚性节点的插件,提高了半刚性节点定义和有限元分析的效率。设计出7种不同单元斜杆布置的支撑架,通过有限元分析得到不同斜杆的单元布置方式和不同斜杆长度对承插型盘扣式支撑架... 利用Python对Abaqus进行了二次开发,设计了半自动化定义半刚性节点的插件,提高了半刚性节点定义和有限元分析的效率。设计出7种不同单元斜杆布置的支撑架,通过有限元分析得到不同斜杆的单元布置方式和不同斜杆长度对承插型盘扣式支撑架极限承载力和屈曲位移的影响,结果表明:采取斜杆断接断接的连接方式对支撑架极限承载力的提高最为显著,当支撑架步距为1.5 m、斜杆竖向长度为跨过5个连接盘时极限承载力提高最为显著。 展开更多
关键词 Abaqus二次开发 半刚性 承插型盘扣式支撑架
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