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Some Results for Exact Support Recovery of Block Joint Sparse Matrix via Block Multiple Measurement Vectors Algorithm
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作者 Yingna Pan Pingping Zhang 《Journal of Applied Mathematics and Physics》 2023年第4期1098-1112,共15页
Block multiple measurement vectors (BMMV) is a reconstruction algorithm that can be used to recover the support of block K-joint sparse matrix X from Y = ΨX + V. In this paper, we propose a sufficient condition for a... Block multiple measurement vectors (BMMV) is a reconstruction algorithm that can be used to recover the support of block K-joint sparse matrix X from Y = ΨX + V. In this paper, we propose a sufficient condition for accurate support recovery of the block K-joint sparse matrix via the BMMV algorithm in the noisy case. Furthermore, we show the optimality of the condition we proposed in the absence of noise when the problem reduces to single measurement vector case. 展开更多
关键词 support Recovery Compressed Sensing block Multiple Measurement Vectors Algorithm block Restricted Isometry Property
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隧道内弹性支承块式无砟轨道施工技术研究
2
作者 卢永刚 《山西建筑》 2026年第5期144-147,共4页
针对某隧道内弹性支承块式无砟轨道的施工关键技术研究,围绕其关键工序展开全过程控制,采用基于CPⅢ控制网的精密测量技术,重点实施轨排的精确定位与调整,系统规范了从基底处理、轨排架设、钢筋绝缘到混凝土浇筑及养护的全工艺操作流程... 针对某隧道内弹性支承块式无砟轨道的施工关键技术研究,围绕其关键工序展开全过程控制,采用基于CPⅢ控制网的精密测量技术,重点实施轨排的精确定位与调整,系统规范了从基底处理、轨排架设、钢筋绝缘到混凝土浇筑及养护的全工艺操作流程。介绍了优化混凝土配合比、严格控制伸缩缝施工工艺、保障钢筋保护层厚度及套靴安装精度等针对性措施,有效预防了常见质量缺陷。结果表明,该技术体系有效提升了轨道几何形位精度与结构耐久性,最终形成了完整的施工质量控制体系,可为类似隧道工程提供可靠的技术依据。 展开更多
关键词 弹性支承块式无砟轨道 CPⅢ控制网 轨排架设 套靴安装精度
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回转窑常见问题解决方法
3
作者 刘广杰 王蒙 +2 位作者 冯忠辉 武领臣 李少惠 《耐火与石灰》 2026年第1期51-52,共2页
回转窑作为石灰行业关键设备,其稳定运行直接关系到生产质量。因此快速有效地解决常见问题、提高设备管理水平是行业工作核心。通过托轮推力盘断裂、液压挡轮上下行、轮带挡铁掉落3个案例分析了问题的解决方法。
关键词 回转窑 问题解决 托轮 液压挡轮 轮带
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大跨径连续刚构桥0号块支架计算分析及预压试验
4
作者 袁胜涛 薛明欣 +4 位作者 潘涛 游鹏升 方睿弢 年勇 阮涛 《粘接》 2026年第3期834-838,共5页
连续刚构桥0号块支架设计及预压试验关系到整座桥梁施工进度和安全质量,基于某连续刚构桥(100+180+100)采用悬臂挂篮施工方法,对0号块支架进行方案设计,利用大型桥梁专用软件Midas Civil建立该支架空间有限元模型,对支架各构件的受力情... 连续刚构桥0号块支架设计及预压试验关系到整座桥梁施工进度和安全质量,基于某连续刚构桥(100+180+100)采用悬臂挂篮施工方法,对0号块支架进行方案设计,利用大型桥梁专用软件Midas Civil建立该支架空间有限元模型,对支架各构件的受力情况进行分析。结果表明,0号块支架各构件的刚度、强度和稳定性均满足规范要求;并通过自平衡液压千斤顶对支架进行预压试验,对监测结果的分析研究发现,双拼工40a横梁最大位移发生在跨中位置,其最大位移量为8.2 mm,小于理论计算值8.4 mm,满足规范要求;由此确定该0号块支架方案设计可行性,可为类似工程结构的受力分析计算提供参考。 展开更多
关键词 连续刚构桥 0号块支架 方案设计 有限元分析 预压试验
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地下水封洞库施工期围岩位移-JSFI协同控制的锚喷支护优化
5
作者 曹洋兵 张翰京 +2 位作者 朱华 周益源 钟翼荣 《福州大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期100-107,共8页
针对我国地下水封洞库围岩变形破坏特征,构建离散介质模型揭示其变形破坏模式,以围岩位移表征整体稳定性、节理剪切-拉张破坏状态指标(JSFI)表征块体稳定性,提出洞库施工期围岩位移-JSFI协同控制的锚喷支护参数与时机综合优化方法.该方... 针对我国地下水封洞库围岩变形破坏特征,构建离散介质模型揭示其变形破坏模式,以围岩位移表征整体稳定性、节理剪切-拉张破坏状态指标(JSFI)表征块体稳定性,提出洞库施工期围岩位移-JSFI协同控制的锚喷支护参数与时机综合优化方法.该方法主要包括洞库工程地质资料分析与可动块体判识、锚喷支护初步方案确定、锚喷支护优化方案确定及其动态校核等关键步骤,通过正交试验原理结合极差与方差分析,获得各类因素对施工期围岩稳定性控制指标的影响程度,进而优化出安全经济的数值.将该方法应用于某地下水封洞库工程,结果显示围岩位移与JSFI指标均满足安全要求,锚杆与喷层最小安全系数分别为2.35和2.03,支护结构安全,表明其具有可行性与可靠性,可为类似地下工程施工期锚喷支护优化提供参考. 展开更多
关键词 地下水封洞库 围岩稳定性 块体稳定性 锚喷支护 收敛约束法
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基于ETO-SVM的WX区块煤层气含气量计算方法研究
6
作者 李纬洲 范晋军 崔文洁 《陕西煤炭》 2026年第2期104-109,共6页
【目的】为了服务WX区块煤层气储层综合评价,需要做好煤层气储层含气量计算工作。【方法】基于相关文献调研以及含气量测试分析资料,对煤层气含气量常规计算方法的优点和局限性进行梳理,并综合对比储层参数预测中常用的智能算法,优选ETO... 【目的】为了服务WX区块煤层气储层综合评价,需要做好煤层气储层含气量计算工作。【方法】基于相关文献调研以及含气量测试分析资料,对煤层气含气量常规计算方法的优点和局限性进行梳理,并综合对比储层参数预测中常用的智能算法,优选ETO-SVM算法对研究区煤层气含气量进行计算。【结果及结论】利用ETO算法可以高效快速地寻找全局最优解,并将其应用于SVM模型中,最终输出煤层气含气量预测结果。将ETO-SVM模型的含气量计算结果与常规方法计算结果以及支持向量机、随机森林计算结果进行对比,实验结果表明,ETO-SVM模型在煤层气含气量计算方面具有较高的精度。 展开更多
关键词 煤层气 含气量计算 指数-三角优化算法 支持向量机 WX区块
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无托槽隐形矫治器和Twin-block矫治器矫治安氏Ⅱ1类下颌后缩的疗效对比 被引量:21
7
作者 杜雨乐 赵刚 李晓光 《黑龙江医药科学》 2020年第5期60-63,共4页
目的:探讨无托槽隐形矫治器和Twin-block矫治器联合MBT直丝弓矫治技术矫治安氏Ⅱ1类下颌后缩临床治疗效果。方法:将处于生长发育高峰期或高峰期前期的安氏Ⅱ1类的患者22例分为2组,1组应用无托槽隐形矫治器矫治,另1组应用Twin-block联合... 目的:探讨无托槽隐形矫治器和Twin-block矫治器联合MBT直丝弓矫治技术矫治安氏Ⅱ1类下颌后缩临床治疗效果。方法:将处于生长发育高峰期或高峰期前期的安氏Ⅱ1类的患者22例分为2组,1组应用无托槽隐形矫治器矫治,另1组应用Twin-block联合MBT直丝弓矫治器矫治,矫治前后均进行X线头影测量,对两种方案的疗效进行评估。使用儿童口腔健康影响程度量表判断两组患者在治疗过程中的口腔健康生活质量,分析佩戴两种矫治器期间对患者生活质量的影响情况。结果:根据X线头影测量结果,两种方案治疗后均使ANB明显减小,SNB增大,口内磨牙和尖牙达到安氏I类或接近I类关系,前牙覆牙合覆盖均达到正常值或接近正常值,Ⅱ类面型明显改善。无托槽隐形矫治器组口腔健康相关生活质量(OH-QoL)明显高于Twin-block矫治器联合MBT直丝弓矫治器组。结论:两种方案都能达到满意的治疗效果。且无托槽隐形矫治器具有美观舒适的优点,较传统矫治器对患者的生活影响更小,更能提高患者的生活质量。 展开更多
关键词 安氏Ⅱ1类错牙合畸形 无托槽隐形矫治器 TWIN-block矫治器 口腔健康相关生活质量
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基于注意力神经网络的高维不平衡数据分类方法
8
作者 董嘉轩 俞卫琴 《兰州文理学院学报(自然科学版)》 2026年第1期38-43,55,共7页
为解决大数据中普遍存在的高维不平衡数据分类问题,提出一种结合注意力神经网络和支持向量机的分类方法.首先,在卷积神经网络中引入卷积块注意力模块,进行数据降维,将高维数据嵌入低维空间,并结合焦点损失优化特征提取;然后,在降维后的... 为解决大数据中普遍存在的高维不平衡数据分类问题,提出一种结合注意力神经网络和支持向量机的分类方法.首先,在卷积神经网络中引入卷积块注意力模块,进行数据降维,将高维数据嵌入低维空间,并结合焦点损失优化特征提取;然后,在降维后的数据集上,应用合成少数类过采样与随机欠采样进行混合采样,得到平衡数据集,应用支持向量机进行分类.实验结果表明,该方法在4个高维图像数据集上的召回率、查准率和F1值均有提高. 展开更多
关键词 卷积神经网络 卷积块注意力模块 焦点损失 支持向量机
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基础变形对弹性支承块式无砟轨道变形及离缝影响研究 被引量:1
9
作者 曾志平 吴霁崟 +4 位作者 王卫东 王继军 徐磊 李桩 刘卓 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第2期602-612,共11页
为探明弹性支承块式无砟轨道结构在基础变形恶劣地质条件下的变形规律,采用Abaqus有限元软件建立隧道段弹性支承块式无砟轨道精细化数值仿真模型,在考虑弹性支承块式无砟轨道道床板直接构筑于仰拱上的特殊结构形式前提下,以仰拱余弦型... 为探明弹性支承块式无砟轨道结构在基础变形恶劣地质条件下的变形规律,采用Abaqus有限元软件建立隧道段弹性支承块式无砟轨道精细化数值仿真模型,在考虑弹性支承块式无砟轨道道床板直接构筑于仰拱上的特殊结构形式前提下,以仰拱余弦型不均匀沉降作为基础变形输入形式,分析幅值、波长对钢轨位移、道床板位移及道床板与基础间离缝及脱空高度与长度的影响,提出基础变形作用下弹性支承块式无砟轨道的薄弱位置及最不利变形形式。研究结果表明:1)当基础变形形式为余弦型不均匀沉降时,钢轨变形形式与基础变形形式一致性较高,道床板变形形式一致性较低;结构沉降随基础沉降幅值增大而增大,基础沉降波长对结构沉降最大值影响较小;沉降中心出现沉降最大值,沉降端部出现小幅上拱;2)当沉降幅值与波长不变时,由于道床板的纵向不连续性,沉降中心为板中的情况变形较为缓和,沉降中心为板端的情况变形较为剧烈;3)层间离缝及脱空高度随沉降幅值的增大而增大,随沉降波长的增大而减小;随沉降幅值的增大而增大,随沉降波长的增大先增大后减小;基础沉降波长小于40 m时,只要发生沉降即需进行检查修补;基础沉降波长超过80 m时,可不进行离缝修补。综上所述,沉降幅值与轨道结构变形呈正相关;道床板的纵向不连续使得结构沉降与离缝突变性强,极大恶化轨道结构力学性能。研究结果可为基础变形地段弹性支承块式无砟轨道的优化设计与运维养修提供参考与依据。 展开更多
关键词 基础变形 弹性支承块式无砟轨道 钢轨不平顺 层间离缝 有限元分析
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某水电站左岸坝肩边坡半定位块体几何形态及稳定性分析
10
作者 徐帅陵 张奇华 +2 位作者 李志华 刘晓忠 张鹏程 《水电能源科学》 北大核心 2025年第11期92-95,共4页
某水电站左岸坝肩高边坡岩层中发育有多条层间剪切带及随机节理,边坡稳定性受岩体结构特征控制。定位的层间剪切带与不定位的节理裂隙组合切割形成的半定位块体失稳,是这类边坡失稳的主要模式。首先通过层间剪切带和节理组进行组合,获... 某水电站左岸坝肩高边坡岩层中发育有多条层间剪切带及随机节理,边坡稳定性受岩体结构特征控制。定位的层间剪切带与不定位的节理裂隙组合切割形成的半定位块体失稳,是这类边坡失稳的主要模式。首先通过层间剪切带和节理组进行组合,获得可能形成的半定位块体;然后,利用三维块体形态分析方法分析潜在剪切面对块体几何形态的影响,比选确定出最小稳定系数对应的半定位块体及其失稳模式;最后,通过计算和实际情况提出支护措施。研究结果分析出了潜在的半定位块体失稳,并得到了锚索加阻滑键的联合支护方式。提出的半定位块体分析和支护方法支撑了该边坡支护设计,并可为类似复杂地质条件下的高边坡稳定分析研究提供参考。 展开更多
关键词 岩质边坡 结构控制 半定位块体 边坡支护 块体理论
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近距离煤层破碎顶板切顶留巷方法与工程实践 被引量:1
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作者 杨文辉 陈永青 王期祥 《煤炭技术》 2025年第8期67-71,共5页
针对近距离煤层切顶卸压自成巷施工过程中存在的主要问题,提炼出一套比较可行的应对方法和措施。首先,利用高强浆液对近距离破碎煤层顶板加固封堵,然后利用恒阻大变形锚索对顶板补强加固,之后进行超前预裂切缝爆破,在局部范围切断工作... 针对近距离煤层切顶卸压自成巷施工过程中存在的主要问题,提炼出一套比较可行的应对方法和措施。首先,利用高强浆液对近距离破碎煤层顶板加固封堵,然后利用恒阻大变形锚索对顶板补强加固,之后进行超前预裂切缝爆破,在局部范围切断工作面顶板,阻断采空区顶板应力向巷道顶板转移的途径,优化巷道顶板应力环境。工作面开采后,采用“钢筋网+U型钢”进行挡矸支护,采空区顶板沿预裂位置垮落自动形成巷道一帮,该巷道作为下工作面的巷道;架后在巷内采用单体液压支柱配合铰接顶梁进行临时支护;在采空区覆岩运动逐渐趋于稳定后,对留巷帮进行喷浆,以达到封闭采空区的目的,阻止巷道向采空区漏风,并防止采空区瓦斯积聚和遗煤自燃。 展开更多
关键词 切顶留巷 恒阻变形锚索支护 预裂切缝爆破 挡矸支护 深部岩层控制
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西部高烈度地震区跨近断层无砟轨道多跨简支梁桥空间响应规律研究 被引量:2
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作者 刘尊稳 邓永杰 +3 位作者 虞庐松 韩峰 韩国庆 杨钢 《中国铁道科学》 北大核心 2025年第3期89-102,共14页
以兰新高速铁路常见的双块式无砟轨道多跨简支梁桥为背景,选取典型跨越山谷与河流等复杂地形不规则11×32 m简支梁桥为研究对象,建立三维线桥一体化计算模型,以三维近断层地震波为激励,基于等效应力理论,采用非线性时程法,研究我国... 以兰新高速铁路常见的双块式无砟轨道多跨简支梁桥为背景,选取典型跨越山谷与河流等复杂地形不规则11×32 m简支梁桥为研究对象,建立三维线桥一体化计算模型,以三维近断层地震波为激励,基于等效应力理论,采用非线性时程法,研究我国西部高烈度地震区跨越近断层地震带无砟轨道桥梁的空间响应规律。结果表明:脉冲型地震对轨道不平顺的影响最大,滑动脉冲型地震次之,非脉冲型地震则相对较小;脉冲型地震下钢轨存在拉断风险,伸缩缝两端道床板应力高于跨中,而底座板和道床板的应力呈现相反的分布规律;脉冲效应使得中间墩墩顶支座的纵向最大变形大于边墩,而非脉冲型地震下则相反,但整体上其变形均超过了安全限值,存在落梁风险;相较于无脉冲型和滑动脉冲型地震,脉冲型地震作用下中间墩墩顶横向位移分别增大了115.64%和59.56%,边界碰撞效应分别增大了150.64%和247.11%;在地震作用下大部分支撑垫石的最大应力均超过了材料的极限强度;联梁间的碰撞仅在脉冲型地震中出现,故在进行抗震设计时可通过提高配筋率防止裂缝的扩展,设置防碰撞装置以减轻碰撞对桥台和梁体造成的损伤。 展开更多
关键词 双块式无砟轨道 简支梁桥 近断层 地震 等效应力理论 空间响应规律 碰撞效应
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高烈度地震区高铁多跨简支梁桥纵向倒塌模式研究 被引量:1
13
作者 刘尊稳 梁刚毅 +2 位作者 陈兴冲 邓永杰 李欣婧 《振动工程学报》 北大核心 2025年第3期579-586,共8页
为明确高铁多跨简支梁桥倒塌模式,以中国西北地区10跨高铁简支梁桥为实际工程背景,结合桥上双块式无砟轨道结构特点,建立轨-桥一体化计算模型。采用显式积分法与能量法研究该类无砟轨道桥梁在高烈度地震区的纵向倒塌模式。结果表明:高... 为明确高铁多跨简支梁桥倒塌模式,以中国西北地区10跨高铁简支梁桥为实际工程背景,结合桥上双块式无砟轨道结构特点,建立轨-桥一体化计算模型。采用显式积分法与能量法研究该类无砟轨道桥梁在高烈度地震区的纵向倒塌模式。结果表明:高铁多跨简支梁桥破坏的关键部位主要集中在桥梁伸缩缝处的轨道区域、支座及支座接触面的混凝土区域、桥墩墩底区域;确定了10跨高铁简支梁桥倒塌判别的能量比值为89.33%;通过将桥梁伸缩缝处的轨道板与凹槽截面耦合连接,将结构体系进行优化,提高了轨道与桥梁连结的整体性,避免桥梁伸缩缝处轨道在地震初期成为桥梁破坏的关键部位,结构体系抗倒塌时间延长了约45%,减小了落梁概率,提高了桥梁的整体抗倒塌能力。 展开更多
关键词 双块式无砟轨道简支梁桥 纵向倒塌模式 高烈度地震区 显式积分法 能量法
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无砟轨道铁路简支+刚构布置梁桥抗震设计
14
作者 刘尊稳 李欣婧 +3 位作者 陈兴冲 韩国庆 韩峰 李媛 《铁道工程学报》 北大核心 2025年第5期43-49,共7页
研究目的:我国西部地区高速铁路桥梁设计较多采用双块式无砟轨道简支+刚构布置梁桥,针对该类桥梁结构的抗震设计问题,分别建立传统计算模型、考虑轨道系统约束和同时考虑钢轨约束的线桥一体化模型共三种模型,同时针对不同沟谷区域调整... 研究目的:我国西部地区高速铁路桥梁设计较多采用双块式无砟轨道简支+刚构布置梁桥,针对该类桥梁结构的抗震设计问题,分别建立传统计算模型、考虑轨道系统约束和同时考虑钢轨约束的线桥一体化模型共三种模型,同时针对不同沟谷区域调整刚构桥联数和墩高,运用反应谱法研究各结构体系的地震响应规律。研究结论:(1)轨道系统及两端钢轨的约束作用均减小了引桥桥墩的地震响应,但主桥上轨道系统的存在会增大刚构边墩的墩底弯矩,钢轨的约束作用影响则较小;(2)在线桥一体化模型中,随着刚构桥联数的增加,刚构墩的耗能能力会加强,但随着墩高增加,主要耗能构件会转为刚构边墩;(3)轨道系统的存在能抑制全桥的墩顶位移,但随着刚构桥联数的增加,抑制作用会减弱;(4)主跨刚构为一联、三联时,轨道应力分别呈“V”“U”字形分布,应力峰值位于刚构边墩梁缝处,建议在该处进行特殊设计以应对应力集中;(5)本研究成果可为我国西部地区高铁桥梁的抗震设计提供一定的科学依据。 展开更多
关键词 西部地区高速铁路桥梁 双块式无砟轨道 简支+刚构布置梁桥 线桥一体化模型 抗震设计
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重载铁路大调整量弹性支承块式无砟轨道轨距保持能力关键参数敏感性分析 被引量:1
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作者 苗霈昂 王继军 +1 位作者 杜香刚 张爽 《铁道建筑》 北大核心 2025年第5期22-27,共6页
为提升弹性支承块式无砟轨道在重载铁路中的轨距保持能力,本文建立全参数化计算模型,结合单节点实尺模型试验与有限元仿真方法,系统分析了轨下垫板垂向刚度、扣件横向刚度、调高量、支承块埋置深度、套靴刚度等关键参数对轨距保持能力... 为提升弹性支承块式无砟轨道在重载铁路中的轨距保持能力,本文建立全参数化计算模型,结合单节点实尺模型试验与有限元仿真方法,系统分析了轨下垫板垂向刚度、扣件横向刚度、调高量、支承块埋置深度、套靴刚度等关键参数对轨距保持能力的影响规律。结果表明:支承块埋置深度、轨下垫板垂向刚度及套靴侧面刚度的敏感性系数分别为0.616 3、0.609 9和0.501 5,高于其他结构参数,是决定轨距变化幅度的主控因素。在30 t轴重条件下,为提高结构稳定性,建议轨下垫板垂向刚度控制在140~160 kN/mm,扣件组装横向刚度不低于180 kN/mm,块下垫板刚度取60~90 kN/mm,套靴侧面刚度不低于400 kN/mm。为改善结构局部变形,提出套靴局部加设环形箍筋并调整橡胶有效受力面积的优化措施。 展开更多
关键词 重载铁路 弹性支承块式无砟轨道 轨距保持能力 全参数化建模 刚度匹配 敏感性
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大型水轮发电机定子绕组绝缘垫块气隙对电场强度的影响 被引量:1
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作者 李寅伟 李强 汪江昆 《大电机技术》 2025年第1期63-68,75,共7页
采用COMSOL软件建立了定子绕组的有限元仿真模型,分析了定子绕组绝缘垫块气隙对电场强度的影响。结果表明:与绝缘垫块气隙相邻的高阻防晕层,其初始电阻率和非线性系数对气隙电场的影响较小,相对介电常数对气隙电场的影响较大,随着高阻... 采用COMSOL软件建立了定子绕组的有限元仿真模型,分析了定子绕组绝缘垫块气隙对电场强度的影响。结果表明:与绝缘垫块气隙相邻的高阻防晕层,其初始电阻率和非线性系数对气隙电场的影响较小,相对介电常数对气隙电场的影响较大,随着高阻防晕层相对介电常数的增加,气隙的电场畸变更加严重;对于异相间的垫块,绝缘垫块气隙位于较高电位一侧时承受较高的电场;气隙电场的畸变程度与气隙长度、气隙高度呈正相关,与气隙厚度呈负相关。 展开更多
关键词 定子绕组 绝缘垫块 气隙 电场
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综采工作面支架接尘与喷雾降尘联合控除尘技术研究 被引量:1
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作者 彭慧天 李久超 +3 位作者 乔金林 郭立典 张义龙 汤澳 《中国安全生产科学技术》 北大核心 2025年第3期87-95,共9页
为缓解现代机械化作业及大采高工作面采煤条件下液压支架移架落尘量增大、移架粉尘危害加重的难题,基于“阻隔-沉降”理念,运用支架接尘和喷雾降尘原理,通过理论分析、数值模拟、现场验证等技术方法,创新性提出湿式支架封闭控除尘方法... 为缓解现代机械化作业及大采高工作面采煤条件下液压支架移架落尘量增大、移架粉尘危害加重的难题,基于“阻隔-沉降”理念,运用支架接尘和喷雾降尘原理,通过理论分析、数值模拟、现场验证等技术方法,创新性提出湿式支架封闭控除尘方法。研究结果表明:随着喷雾压力及喷嘴孔径的增大,雾场覆盖范围及雾场质量浓度会逐渐增加,形成的雾滴粒径更小,粒径分布更集中。内部雾场在p=6 MPa,d=2.0 mm时精细雾化喷嘴形成的内部喷雾场效果最优,外部雾场在p=8 MPa,d=2.4 mm时广角实心锥形喷嘴形成的喷雾场效果最优。采用该技术后,在未开启喷雾时工作面严重污染粉尘区域已缩减约50%,降尘效率达81.01%,开启喷雾后工作面严重污染粉尘区域面积进一步缩减,降尘效率提升至93.73%,对维护一线作业工人职业健康有显著效果,可为控除尘技术研究提供参考。 展开更多
关键词 综采工作面 移架粉尘 阻隔沉降 数值模拟 呼吸健康
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高渗透支撑SBS膜制备与CH_(4)/N_(2)分离性能 被引量:1
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作者 徐靖凯 高倩 +3 位作者 肖伟 张登华 张辉 张柳杰 《复合材料学报》 北大核心 2025年第5期2682-2693,共12页
苯乙烯–丁二烯–苯乙烯嵌段共聚物(SBS)具有软硬段互相结合的独特结构,可通过挤压实现对气体分子的分离。本文以多孔α-Al_(2)O_(3)陶瓷管为载体,利用一系列x-SBS/四氢呋喃(THF)树脂溶液制备了相应的SMS-x分离膜。FTIR、XRD、SEM等表... 苯乙烯–丁二烯–苯乙烯嵌段共聚物(SBS)具有软硬段互相结合的独特结构,可通过挤压实现对气体分子的分离。本文以多孔α-Al_(2)O_(3)陶瓷管为载体,利用一系列x-SBS/四氢呋喃(THF)树脂溶液制备了相应的SMS-x分离膜。FTIR、XRD、SEM等表征测试结果表明,SBS树脂与载体之间可较好结合,分离膜厚度均小于50μm。气体测试表明,在0.05~0.3 MPa压力范围内,SMS-20分离膜对CH_(4)/N_(2)气体选择性(α)最优,在0.1 MPa时,α(CH_(4)/N_(2))=3.81,CH_(4)的摩尔通量为1.41×10^(-6)mol·m^(-2)·s^(-1)·Pa^(-1)。在0.3 MPa,SMS-10的CH_(4)摩尔通量最大,可达3.47×10^(-6)mol·m^(-2)·s^(-1)·Pa^(-1)。此外,通过不同比例混合气体的测试验证了本文制备的分离膜同样可胜任相应的分离工作。本文制备的所有分离膜在0.1 MPa压差下可稳定分离气体长达7 d,具有良好的性能稳定性。因此,多孔α-Al_(2)O_(3)支撑型SBS分离膜可兼备优异的渗透通量及气体选择性,在煤层气CH_(4)的富集方面提供有利选择。 展开更多
关键词 气体分离膜 嵌段聚合物 支撑体 渗透通量 CH_(4)/N_(2)选择性
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聚氨酯复合垫板的制备工艺及力学性能
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作者 刘志 张彬 +5 位作者 高健 赵微微 肖俊恒 隗永旺 杜香刚 张勇 《铁道建筑》 北大核心 2025年第2期42-46,共5页
为了解决套靴和垫板的空吊问题,本文设计了三种复合垫板,分别以尼龙丝网、3D聚酯网和聚酯短纤维植绒为连接层与聚氨酯发泡层复合,研究了异氰酸酯指数(R值)、混合压力对聚氨酯发泡层力学性能的影响及复合垫板的连接性能。结果表明:聚氨... 为了解决套靴和垫板的空吊问题,本文设计了三种复合垫板,分别以尼龙丝网、3D聚酯网和聚酯短纤维植绒为连接层与聚氨酯发泡层复合,研究了异氰酸酯指数(R值)、混合压力对聚氨酯发泡层力学性能的影响及复合垫板的连接性能。结果表明:聚氨酯发泡层的拉伸强度、硬度、静刚度及玻璃化转变温度随着R值增加而变大,扯断伸长率、压缩永久变形则相反,动静刚度比变化不明显,R值为1.007时聚氨酯发泡层综合力学性能最佳;随着混合压力增大,泡孔尺减小,均匀性改善,材料综合性能变好,压力大于16 MPa后无明显变化;聚氨酯发泡过程中的起发时间为17.6 s,固化时间为480 s,与设备匹配性良好;尼龙丝网结构为连接层的聚氨酯复合垫板与混凝土的连接性能最优,其最大剥离力为1636 N,最大拉拔力为1225 N。 展开更多
关键词 客货共线铁路 弹性支承块 聚氨酯复合垫板 连接层 泡孔结构 R值
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某地下储油洞室顶层围岩块体几何形态特征及其支护控制意义
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作者 孔科崴 黄俊杰 +2 位作者 何国富 赵雪莲 张奇华 《安全与环境工程》 北大核心 2025年第6期204-213,共10页
当前,地下储油库一般建设在工程质量良好的结晶岩体中,洞室安全问题主要表现为围岩受原生结构面切割形成的局部块体失稳。依托某在建地下储油库工程,依据储油洞室顶层开挖揭露的围岩结构面信息,判识获得实际结构面组合切割下形成的关键... 当前,地下储油库一般建设在工程质量良好的结晶岩体中,洞室安全问题主要表现为围岩受原生结构面切割形成的局部块体失稳。依托某在建地下储油库工程,依据储油洞室顶层开挖揭露的围岩结构面信息,判识获得实际结构面组合切割下形成的关键块体;分析关键块体的几何形态特征及稳定性,并提出块体支护方案及建议。结果表明:顶层开挖出露的关键块体的几何形态呈现“端正”型、“扁平浅埋”型和“尖长深嵌”型3种,因形态特征不同,仅“端正”型块体需进行有针对性的块体加固分析,由此厘清并提出了“需支护关键块体”的概念。研究成果揭示了洞库围岩块体几何形态发育规律及其对支护分析的控制意义,为围岩块体支护设计分析提供了新思路。 展开更多
关键词 地下储油洞库 结构面 块体理论 需支护关键块体 几何形态特征 围岩支护
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