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基于领航无人机轨迹突变的智能轮式车辆跟随行驶控制策略研究
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作者 葛帅帅 李百路 +2 位作者 张志刚 谢正邱 祁文杰 《重庆理工大学学报(自然科学)》 北大核心 2026年第3期27-36,共10页
针对GPS等定位信号在拒止环境中的领航无人机轨迹突变导致智能轮式车辆难以精确跟随目标的问题,提出了一种相对定位下智能轮式车辆对领航无人机的跟随行驶控制策略。构建了基于改进三边定位算法的无人机-轮式车辆相对定位方法,建立了以... 针对GPS等定位信号在拒止环境中的领航无人机轨迹突变导致智能轮式车辆难以精确跟随目标的问题,提出了一种相对定位下智能轮式车辆对领航无人机的跟随行驶控制策略。构建了基于改进三边定位算法的无人机-轮式车辆相对定位方法,建立了以相对位姿信息为状态变量的无人机-轮式车辆跟随系统运动学模型,并采用滑模控制理论设计了智能轮式车辆运动控制器。采用超螺旋观测器对无人机轨迹突变进行观测,利用角度误差变化率观测值构造调节函数,实现了对轮式车辆行驶角速度的动态自适应调整。结果表明,与传统线性时变模型预测和PID控制器相比,所提控制策略的智能轮式车辆跟随轨迹动态时间规整距离分别降低了27.34%和29.11%,提升了智能轮式车辆对领航无人机的跟随精度。 展开更多
关键词 智能轮式车辆 滑模控制 超螺旋观测器 轨迹突变
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基于模糊STSM-LADRC的EMC测试装备控制策略研究
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作者 刘璇 荆阳 +2 位作者 刘玉卿 张小俊 马鸣 《汽车技术》 北大核心 2026年第4期54-62,共9页
针对汽车转向系统电磁兼容性(EMC)测试装备在复杂环境中的强鲁棒性要求,提出一种融合模糊控制与超螺旋滑模算法的自抗扰控制策略。在线性自抗扰控制基础上,将超螺旋滑模算法引入扩张状态观测器及误差反馈控制律中,提升了系统的动态响应... 针对汽车转向系统电磁兼容性(EMC)测试装备在复杂环境中的强鲁棒性要求,提出一种融合模糊控制与超螺旋滑模算法的自抗扰控制策略。在线性自抗扰控制基础上,将超螺旋滑模算法引入扩张状态观测器及误差反馈控制律中,提升了系统的动态响应与抗干扰能力,并结合模糊控制实时优化关键参数。MATLAB仿真表明,该方法较传统线性自抗扰控制响应更快、抗干扰能力更强。此外,为应对复杂的EMC环境,设计了改进型电源滤波器以抑制噪声。最终,EMC暗室试验验证了所设计的装备具有高测试精度与强鲁棒性,能够满足车辆转向系统的测试需求。 展开更多
关键词 电磁兼容性 测试装备 自抗扰控制 超螺旋滑模算法 EMC 暗室试验
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磁控溅射镀膜电源模糊PI-超螺旋滑模混合控制研究
3
作者 薛家祥 张博伟 金礼 《中国测试》 北大核心 2026年第2期135-144,共10页
为解决磁控溅射镀膜电源常使用的传统双环PI控制存在抗扰能力差、响应速度慢等问题,文中提出一种基于扩张状态观测器的模糊PI-超螺旋滑模混合控制算法。针对不同工艺要求,外环设计为可切换的模糊PI控制器,实现输出电压、电流、功率控制... 为解决磁控溅射镀膜电源常使用的传统双环PI控制存在抗扰能力差、响应速度慢等问题,文中提出一种基于扩张状态观测器的模糊PI-超螺旋滑模混合控制算法。针对不同工艺要求,外环设计为可切换的模糊PI控制器,实现输出电压、电流、功率控制。为抑制输入电容较小时带来的交错并联Buck电路输入电压扰动问题,内环设计为基于扩张状态观测器的超螺旋滑模控制,实现对扰动部分的抑制。数字仿真及样机实验结果表明,相较于传统双环PI控制,文中所提出的控制方法在仿真中响应速度提高23.1%,对于输入电压扰动抑制能力提高74.6%,在样机实验中响应速度提高49.0%,输入电压扰动抑制能力提高50.0%,说明该方法具有更优的响应速度与抗扰能力。 展开更多
关键词 磁控溅射镀膜电源 扩张状态观测器 模糊PI控制 超螺旋滑模控制
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一种三相电压源型逆变器的超螺旋滑模控制器
4
作者 姚国仲 凡蜜 +2 位作者 王正江 朱航 肖雨寒 《重庆理工大学学报(自然科学)》 北大核心 2026年第2期235-247,共13页
针对三相电压源型逆变器在接入不同类型负载和滤波器参数变化等工况下存在电压谐波含量大和鲁棒性差的问题,提出了一种基于无源控制的超螺旋滑模控制器。通过在无源控制器的电压电流双闭环引入超螺旋滑模控制器,提高了三相电压源型逆变... 针对三相电压源型逆变器在接入不同类型负载和滤波器参数变化等工况下存在电压谐波含量大和鲁棒性差的问题,提出了一种基于无源控制的超螺旋滑模控制器。通过在无源控制器的电压电流双闭环引入超螺旋滑模控制器,提高了三相电压源型逆变器的谐波电压补偿性能和鲁棒性,保证了所设计控制器的全局渐进稳定性,给出了控制器的参数整定方法并对控制器进行了离散化处理。最后对所提出的控制方案进行仿真实验,仿真结果表明,所提出的控制器在不同负载类型和滤波器参数摄动的复杂工况下,与准比例谐振控制相比,能够显著降低输出电压谐波,展现出更优秀的鲁棒性。 展开更多
关键词 三相电压源逆变器 谐波抑制 无源控制 超螺旋滑模 全局渐近稳定性
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深度学习方法在流场重建中的应用综述
5
作者 邵绪强 栗明宇 +3 位作者 韩浩 王磊 王德生 王泠沄 《智能系统学报》 北大核心 2026年第1期2-18,共17页
高分辨率流场数据具有非线性,数据量大的特点,无论用实验还是模拟方法都存在获取难度高的问题。流场重建技术能够充分利用流场的可观测信息挖掘不可观测信息,用稀疏观测的或低分辨的流场数据恢复出高分辨流场数据。深度学习方法得益于... 高分辨率流场数据具有非线性,数据量大的特点,无论用实验还是模拟方法都存在获取难度高的问题。流场重建技术能够充分利用流场的可观测信息挖掘不可观测信息,用稀疏观测的或低分辨的流场数据恢复出高分辨流场数据。深度学习方法得益于其强大的特征提取和非线性拟合能力,在流体力学问题中已经有了广泛的应用,其中,基于深度学习的流场重建方法拥有极高的研究潜力。本文对基于深度学习的流场重建方法进行了调研,分类阐述了不同视角下的流场重建问题的建模方式。详细归纳了模态重组类、局部−整体预测类和单元求解器类流场重建方法的研究进展和成果,并讨论了各种方法的优缺点。最后总结分析了基于深度学习的流场重建技术面临的挑战,并对未来的研究方向进行了展望。 展开更多
关键词 流场重建 深度学习 神经网络 计算流体力学 数值模拟 模态分解 超分辨率 数据增强
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永磁同步直线电机位置滑模控制策略综述
6
作者 李忠群 孙健聪 +3 位作者 沈群利 范海璐 欧阳芷楠 吴文镜 《制造技术与机床》 北大核心 2026年第3期117-128,共12页
永磁同步直线电机(permanent magnet linear synchronous motor,PMLSM)凭借直接将电能转化为直线运动、无机械传动结构的特性,在高端装备制造中应用广泛。然而,传统矢量控制存在动态响应和稳态精度不足的问题,难以满足复杂工况下的高性... 永磁同步直线电机(permanent magnet linear synchronous motor,PMLSM)凭借直接将电能转化为直线运动、无机械传动结构的特性,在高端装备制造中应用广泛。然而,传统矢量控制存在动态响应和稳态精度不足的问题,难以满足复杂工况下的高性能位置控制需求。滑模控制作为一种强鲁棒性的非线性控制方法,可有效抑制PMLSM系统中的参数摄动、摩擦扰动和负载突变等非线性因素影响。考虑PMLSM多变量、强耦合和受非线性因素影响大的特点,对PMLSM位置滑模控制策略展开综述,分析其核心原理与实现机制,探讨不同滑模控制方法的特性与进展,为提升PMLSM位置控制精度和鲁棒性提供理论参考,助推其在高端装备制造等领域的进一步应用与发展。 展开更多
关键词 直线电机 滑模控制 位置控制 智能算法 超螺旋算法
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四轮电驱动水田除草机器人运动建模与路径跟踪控制
7
作者 肖扬帆 李彦明 +2 位作者 刘子翔 贡亮 刘成良 《农机化研究》 北大核心 2026年第2期165-172,182,共9页
目前,我国水稻生产正在实现全程机械化、智能化,而除草机械和除草机器人的缺乏却成为其短板。为此,基于水田环境的特点,设计了一种四轮独立电驱动高地隙水田除草机器人。针对机器人特殊的前轮差速转向方式控制问题,建立了运动学模型,根... 目前,我国水稻生产正在实现全程机械化、智能化,而除草机械和除草机器人的缺乏却成为其短板。为此,基于水田环境的特点,设计了一种四轮独立电驱动高地隙水田除草机器人。针对机器人特殊的前轮差速转向方式控制问题,建立了运动学模型,根据模型提出了一种四轮独立驱动差速转向控制器,从而实现高地隙除草机器人的四轮独立驱动转向控制。针对高地隙水田除草机器人在路径跟踪过程中的精度和稳定性要求,提出了一种基于超螺旋趋近律的快速终端滑模控制算法,降低了滑模控制算法的抖振,缩短了路径跟踪收敛时间。基于李雅普诺夫判据检验了算法闭环系统的稳定性。使用MatLab/Simulink建立了除草机器人运动学仿真模型,将两种控制器结合进行系统仿真,结果表明:在初始横向偏差为-0.5 m时,调节时间约为3.5 s,且无超调。实际作业试验结果表明:采用此算法进行作业时,横向绝对偏差的平均值为0.0282 m,均方差为0.0334 m,能有效提高自主导航控制系统的稳定性和快速性。 展开更多
关键词 水田 除草机器人 路径跟踪 四轮独立驱动控制 超螺旋滑模控制
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基于自适应超螺旋滑模控制器的喉栓式固体火箭发动机压强控制方法
8
作者 边政 朱铭 +4 位作者 王文泽 袁泽建 薛海峰 李映坤 陈雄 《固体火箭技术》 北大核心 2026年第1期65-73,共9页
喉栓式固体火箭发动机压强控制系统具有很强的时变性及非线性,在运行过程中存在的多种干扰易对系统性能调节产生消极影响。为解决上述问题,首先,根据零维内弹道方程推导出压强与喉栓位移之间的数学关系,并结合电机模型推导出系统的传递... 喉栓式固体火箭发动机压强控制系统具有很强的时变性及非线性,在运行过程中存在的多种干扰易对系统性能调节产生消极影响。为解决上述问题,首先,根据零维内弹道方程推导出压强与喉栓位移之间的数学关系,并结合电机模型推导出系统的传递函数;其次,结合自适应控制和滑模控制设计了一种自适应超螺旋滑模控制器(ASTSMC)以减小系统误差、提高其抗干扰性能,并通过李雅普诺夫函数证明了其稳定性;最后,对ASTSMC进行了多方面的仿真研究。结果表明:ASTSMC的响应速度相较于PID控制器和超螺旋滑模控制器(STSMC)分别提高了464.6%和146.2%,并且无超调量;在抗干扰性方面,其控制误差相对于PID控制器和STSMC控制器分别减小82.4%和66.7%。 展开更多
关键词 喉栓 固体火箭发动机 压强控制 非线性控制 自适应超螺旋滑模控制器
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基于快速STA的PMSM预测控制
9
作者 岳小洋 王立峰 李丹丹 《现代电子技术》 北大核心 2026年第4期85-90,共6页
针对永磁同步电机矢量控制系统中传统PI控制存在的高超调与鲁棒性差等问题,提出一种双闭环调速控制策略。通过整合快速超扭曲算法(STA)作为转速调节器,以及将改进的无差拍预测电流控制作为电流调节器,提升系统的响应速度与稳定性。为降... 针对永磁同步电机矢量控制系统中传统PI控制存在的高超调与鲁棒性差等问题,提出一种双闭环调速控制策略。通过整合快速超扭曲算法(STA)作为转速调节器,以及将改进的无差拍预测电流控制作为电流调节器,提升系统的响应速度与稳定性。为降低扰动对系统性能的影响,设计了一种快速终端滑模状态观测器,观测负载扰动变化并进行补偿。通过在Simulink中搭建电机控制模型,对系统整体和滑模状态观测器进行对比仿真。结果表明:改进的控制策略使系统响应时间大幅缩短,对不同的工况表现出强大适应性,抗负载扰动能力大幅增强;且当电机转速稳定在1000 r/min时,转速误差可控制在-0.15~0.02 r/min范围内,说明该控制策略可显著降低超调,增强系统鲁棒性。 展开更多
关键词 永磁同步电机 矢量控制 滑模控制 快速超扭曲算法 延迟补偿 滑模观测器
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基于固定时间二阶滑模的ROV轨迹跟踪研究
10
作者 董煜 武建国 +2 位作者 王晓鸣 梁胜国 刘星辰 《舰船科学技术》 北大核心 2026年第6期90-99,共10页
针对遥控水下机器人(ROV)在复杂海洋环境中面临的模型不确定性、强耦合特性及外界干扰问题,本研究提出一种基于固定时间扩张状态观测器(FESO)与二阶固定时间自适应多变量超螺旋滑模控制(SFAMSTSMC)的轨迹跟踪控制方法。通过设计FESO对... 针对遥控水下机器人(ROV)在复杂海洋环境中面临的模型不确定性、强耦合特性及外界干扰问题,本研究提出一种基于固定时间扩张状态观测器(FESO)与二阶固定时间自适应多变量超螺旋滑模控制(SFAMSTSMC)的轨迹跟踪控制方法。通过设计FESO对系统集总扰动进行精确估计并实现前馈补偿,结合改进的自适应多变量超螺旋算法动态调整控制增益,在保证系统固定时间收敛性能的同时有效抑制控制抖振。基于Lyapunov稳定性理论,严格证明了闭环系统所有信号在固定时间内有界且轨迹跟踪误差能够收敛至零。仿真实验结果表眀,与传统PID控制和现有二阶滑模控制方法相比,所提出的FESO-SFAMSTSMC控制策略在控制精度、收敛速度和鲁棒性方面均表现出显著优势,同时有效避免了控制输入的抖振现象,为ROV在复杂海洋环境中的高精度轨迹跟踪控制提供了有效的解决方案,具有良好的工程应用价值。 展开更多
关键词 ROV 固定时间控制 高阶滑模控制 超螺旋算法 轨迹跟踪
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基于分层协作抗扰的光电稳定平台鲁棒控制
11
作者 黄金 叶海福 +2 位作者 吴林潮 赵祥杰 刘跃跃 《兵器装备工程学报》 北大核心 2026年第1期286-292,共7页
光电稳定平台在工作时会实时受到内外部扰动的影响,这为光电精密跟踪控制带来了巨大的挑战。针对光电稳定平台在扰动下的鲁棒控制问题,提出了一种基于分层协作抗扰机制的鲁棒控制策略。其中内层利用扰动分离自抗扰控制器来实现复合扰动... 光电稳定平台在工作时会实时受到内外部扰动的影响,这为光电精密跟踪控制带来了巨大的挑战。针对光电稳定平台在扰动下的鲁棒控制问题,提出了一种基于分层协作抗扰机制的鲁棒控制策略。其中内层利用扰动分离自抗扰控制器来实现复合扰动的精准估计与前馈补偿,有效提升扰动动态响应能力;外层构建超螺旋滑模控制算法,实现内层残留扰动的进步抑制。数值仿真结果表明,该分层协作抗扰方法在内外扰动的影响下,可以实现快速收敛与高跟踪精度,并且有效降低了传统滑模控制的抖动现象,验证了所提方法的优势互补性和可行性。 展开更多
关键词 光电稳定平台 LuGre摩擦模型 扰动分离自抗扰 超螺旋滑模 分层抗扰
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跷跷板系统自适应超螺旋滑模控制策略
12
作者 姜堃 张井岗 《控制工程》 北大核心 2026年第1期119-128,共10页
为了提高跷跷板系统在外部干扰下的平衡控制性能,提出了一种基于观测器干扰补偿的参数自适应超螺旋滑模控制算法。首先,设计了一种指数收敛干扰观测器,对系统受到的外部干扰等不确定因素进行估计和补偿;然后,针对跷跷板这类强耦合、欠... 为了提高跷跷板系统在外部干扰下的平衡控制性能,提出了一种基于观测器干扰补偿的参数自适应超螺旋滑模控制算法。首先,设计了一种指数收敛干扰观测器,对系统受到的外部干扰等不确定因素进行估计和补偿;然后,针对跷跷板这类强耦合、欠驱动系统,设计了一种基于分层滑模面的参数自适应超螺旋滑模控制算法,并引入了线性项和一种新的参数自适应律;最后,将指数收敛干扰观测器和基于分层滑模面的参数自适应超螺旋滑模控制算法相结合,提出了基于观测器干扰补偿的参数自适应超螺旋滑模控制算法,并利用类二次型李雅普诺夫函数证明了该算法下系统状态在有限时间内的收敛性。实验将所提算法与传统超螺旋滑模控制算法进行了对比。实验结果表明,所提算法在实现跷跷板系统平衡控制的同时,能够提升系统的抗干扰能力和收敛速度,且克服了人为选择参数的保守性。 展开更多
关键词 跷跷板系统 超螺旋滑模控制 指数收敛 干扰观测器 干扰补偿 参数自适应
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高抗干扰性的无力传感器工业机器人外力估计方法
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作者 郭万金 利乾辉 +4 位作者 徐明坤 侯旭栋 刘孝恒 曹雏清 赵立军 《机械工程学报》 北大核心 2026年第3期366-383,共18页
为了解决工业机器人外力估计依赖于精确的动力学模型、抗干扰性差、精度低和可解释性不足的问题,提出了一种高抗干扰性的无力传感器工业机器人外力估计方法,实现了高抗干扰性机器人外力估计。首先,考虑关节摩擦力矩和外力影响建立了3T2... 为了解决工业机器人外力估计依赖于精确的动力学模型、抗干扰性差、精度低和可解释性不足的问题,提出了一种高抗干扰性的无力传感器工业机器人外力估计方法,实现了高抗干扰性机器人外力估计。首先,考虑关节摩擦力矩和外力影响建立了3T2R构型五自由度工业机器人动力学模型,并引入Stribeck摩擦-速度模型描述摩擦力矩的非线性特征;其次,利用自适应率增益参数优化的自适应超螺旋滑模广义动量观测器估计机器人关节外力矩,以提高关节外力矩的估计精度,降低对精确动力学模型的依赖,增强关节外力矩估计方法的可解释性;再次,利用雅可比矩阵建立机器人关节外力矩与机器人外力的映射关系,实现机器人外力估计;将所提方法与自适应超螺旋滑模、超螺旋滑模和一阶广义动量观测器方法进行对比实验分析,以关节1为例,所提方法与真实关节外力矩的平均绝对误差减小了12.9%、39.9%和57.9%,并利用所建立映射关系获得机器人外力估计,所提方法具有更高的估计精度,验证了所提方法的有效性;最后,施加同一随机扰动后将所提方法与一阶广义动量观测器方法进行对比,所提方法与真实关节外力矩均方根误差增大了1.5%,而一阶广义动量观测器方法增大了43.3%,验证了所提方法具有更强的抗扰性。 展开更多
关键词 工业机器人 外力估计 摩擦力矩模型 广义动量观测器 超螺旋滑模
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基于扰动观测的PMSM自适应超扭曲终端滑模与反步控制
14
作者 浦春强 于海生 +1 位作者 孟祥祥 丁豪 《控制工程》 北大核心 2026年第3期486-495,共10页
针对永磁同步电机(permanent magnet synchronous motor, PMSM)伺服系统的调速问题,提出了一种基于超扭曲扩张状态观测器(super twisting extended state observer,STESO)的自适应超扭曲终端滑模与反步控制策略。首先,针对现有的积分终... 针对永磁同步电机(permanent magnet synchronous motor, PMSM)伺服系统的调速问题,提出了一种基于超扭曲扩张状态观测器(super twisting extended state observer,STESO)的自适应超扭曲终端滑模与反步控制策略。首先,针对现有的积分终端滑模控制在远离平衡点的区域收敛速度较慢的问题,提出了一种非奇异快速积分终端滑模控制策略;同时,为了增强控制器的鲁棒性并削弱抖振影响,设计了自适应超扭曲(adaptive super twisting, AST)算法作为趋近律;其次,针对系统的电流环设计了自适应反步控制器,利用自适应律估计参数扰动,并将其应用于前馈补偿;针对系统未知的集总扰动,结合超扭曲算法设计了STESO,将估计值补偿到速度控制器中,并用李雅普诺夫方法对稳定性进行了证明。最后,通过仿真实验验证了所设计控制策略的优越性。 展开更多
关键词 永磁同步电机 非奇异快速终端滑模 超扭曲算法 扩张状态观测器
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超大型地下综合交通枢纽多维协同设计研究
15
作者 张兴隆 《山西建筑》 2026年第3期122-128,共7页
随着超大规模城市崛起,民航、铁路、城市轨道交通、公路等交通网不断完善,旅客出行量急剧增长,吞吐量千万甚至亿级规模的航站楼拔地而起。陆侧仅靠单一的某种独立交通方式来疏解旅客显得捉襟见肘,故而以包含航空、铁路、城市轨道、公路... 随着超大规模城市崛起,民航、铁路、城市轨道交通、公路等交通网不断完善,旅客出行量急剧增长,吞吐量千万甚至亿级规模的航站楼拔地而起。陆侧仅靠单一的某种独立交通方式来疏解旅客显得捉襟见肘,故而以包含航空、铁路、城市轨道、公路等交通功能为一体的超大型综合交通枢纽进入建设机遇。将多种交通方式融入一个建筑群体内,必然形成一座极其复杂的超大规模建筑体。空间布局从单一化、扁平化演变为多样化、立体化,而在各种属性的空间融合之下陡然增加了建筑的复杂性,进而因规模超大化、地下化更加的使其空间矛盾突出。以机场陆侧交通换乘模式分析和南宁国际空港综合交通枢纽项目为例,从换乘模式、功能布局、空间设计等方面进行研究,以期寻找超大规模地下交通体的矛盾弱化方式和措施。 展开更多
关键词 综合交通枢纽 换乘模式 超大规模 地下空间矛盾 连续性 开放性
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基于改进PSO的永磁同步电机模糊超螺旋滑模控制
16
作者 黄青勇 胡明茂 +1 位作者 龚青山 彭兴 《宁波工程学院学报》 2026年第1期16-25,共10页
为了解决永磁同步电机在启动时因使用传统滑模控制策略易引发转速超调大、收敛速度慢及抖振抑制能力弱的问题,设计了一种融合改进粒子群算法与模糊规则的超螺旋滑模控制器(super-twisting sliding mode controller based on improved pa... 为了解决永磁同步电机在启动时因使用传统滑模控制策略易引发转速超调大、收敛速度慢及抖振抑制能力弱的问题,设计了一种融合改进粒子群算法与模糊规则的超螺旋滑模控制器(super-twisting sliding mode controller based on improved particle swarm optimization and fuzzy rules,IPSO-FSTSMC),建立了基于改进粒子群算法、模糊控制与超螺旋滑模控制相结合的永磁同步电机矢量控制模型。仿真分析与实验验证结果表明:在仿真环境下,该策略仅需0.009 s即可达到目标转速且无超调,响应速度相比传统滑模控制(traditional sliding mode control,TSMC)与模糊超螺旋滑模控制(fuzzy super-twisting sliding mode control,FSTSMC)策略分别提升87.14%和47.06%;实物实验进一步证实,IPSO-FSTSMC在带载启动中同样无超调,达到目标转速仅需3.8 s,较TSMC和FSTSMC策略分别提升79.46%和52.50%,验证了该策略在快速响应、稳态精度及强鲁棒性方面的显著优势。 展开更多
关键词 永磁同步电机 超螺旋滑模控制 模糊控制 粒子群算法
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基于改进超螺旋滑模控制的混合全桥DC-DC变换器回流功率优化
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作者 屈博锟 马帅旗 +2 位作者 史杜璇 苏昊杰 赵佳瑶 《陕西理工大学学报(自然科学版)》 2026年第1期97-108,共12页
针对混合三电平双有源桥DC-DC变换器在扩展移相控制下回流功率大、动态响应慢、鲁棒性不强等问题,提出了一种基于改进超螺旋滑模控制与KKT条件法实现回流功率优化相结合的混合控制策略。首先,建立DAB变换器回流功率与传输功率的数学模型... 针对混合三电平双有源桥DC-DC变换器在扩展移相控制下回流功率大、动态响应慢、鲁棒性不强等问题,提出了一种基于改进超螺旋滑模控制与KKT条件法实现回流功率优化相结合的混合控制策略。首先,建立DAB变换器回流功率与传输功率的数学模型,并与负载端电容的功率表达式相结合构造DAB变换器的降阶模型;然后,通过KKT条件法将等式和不等式约束条件转换为约束函数,以回流功率作为目标函数构建拉格朗日多项式函数,求取最佳移相比组合;最后,设计改进超螺旋算法作为切换部分,并与滑模等效控制函数相结合组成改进超螺旋滑模控制器。仿真结果表明,所提控制策略可以有效减小回流功率,提高系统的动态性能。 展开更多
关键词 双有源桥DC-DC变换器 改进超螺旋滑模控制 KKT 回流功率 动态性能
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新能源船舶电网稳定控制策略研究
18
作者 殷钰 苏贞 王伟 《舰船科学技术》 北大核心 2026年第3期75-80,共6页
针对新能源船舶多工况运行环境下,永磁同步推进电机因负载和输出电流突变引发船舶电网波动的问题,提出一种改进双环滑模复合控制器。首先,设计一种新型自适应趋近律,并结合改进的传统滑模面,构建出新型自适应滑模转速控制器;其次,对超... 针对新能源船舶多工况运行环境下,永磁同步推进电机因负载和输出电流突变引发船舶电网波动的问题,提出一种改进双环滑模复合控制器。首先,设计一种新型自适应趋近律,并结合改进的传统滑模面,构建出新型自适应滑模转速控制器;其次,对超螺旋滑模电流控制器进行优化,提升电流品质;最后,引入滑模负载转矩观测器,实时估算负载转矩扰动,并将其前馈补偿至电流环控制中。仿真结果表明,该复合控制器能够实现对电机的高精度控制,在不同工况下有效保障船舶电网的稳定性。 展开更多
关键词 新能源船舶 永磁同步推进电机 自适应 超螺旋滑模 电网稳定
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超大跨波形钢腹板箱梁弯扭耦合性能试验
19
作者 张皓 陈宜言 +2 位作者 叶俊宇 董桔灿 赵秋 《吉林大学学报(工学版)》 北大核心 2026年第1期209-218,共10页
本文设计并开展了3根超大跨波形钢腹板组合箱梁弯扭耦合试验,得到了试验梁的破坏模式、扭矩-扭率曲线、弯矩-位移曲线以及应变分布规律等。然后,基于已验证有限元法进行参数化分析,根据超大跨波形钢腹板组合箱梁的破坏模式,提出了弯扭... 本文设计并开展了3根超大跨波形钢腹板组合箱梁弯扭耦合试验,得到了试验梁的破坏模式、扭矩-扭率曲线、弯矩-位移曲线以及应变分布规律等。然后,基于已验证有限元法进行参数化分析,根据超大跨波形钢腹板组合箱梁的破坏模式,提出了弯扭耦合关系曲线以及简化承载力计算方法。结果表明:在弯扭耦合作用下组合箱梁的破坏形式可分为弯型破坏和扭型破坏,分别以混凝土顶板被压碎和混凝土底板剥落为标志;弯型破坏时腹板的整体屈曲现象主要集中在弯剪扭段,而扭转破坏时腹板的整体屈曲现象主要集中在弯扭段;在一定范围内,弯矩的存在使组合箱梁的抗扭强度得到加强;建立的弯扭耦合关系曲线和简化承载力计算方法均具有较高精度,最大误差不超过6%。 展开更多
关键词 桥梁与隧道工程 超大跨 波形钢腹板 破坏模式 弯扭耦合关系曲线 简化承载力计算方法
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扩张状态观测器下平滑超扭滑模控制动态电压恢复器
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作者 郭成 王林玲 +2 位作者 何觅 杨宣铭 代剑波 《电力系统及其自动化学报》 北大核心 2026年第1期14-22,共9页
动态电压恢复器能够实时补偿设备安装点的电压暂降,其性能取决于控制策略的优劣。针对传统滑模控制中滑模面难以确定导致的抖振问题,提出了一种基于扩张状态观测器的优化平滑超扭转滑模控制策略。首先,建立动态电压恢复器数学模型并推... 动态电压恢复器能够实时补偿设备安装点的电压暂降,其性能取决于控制策略的优劣。针对传统滑模控制中滑模面难以确定导致的抖振问题,提出了一种基于扩张状态观测器的优化平滑超扭转滑模控制策略。首先,建立动态电压恢复器数学模型并推导其状态方程;其次,将平滑超扭转算法应用于滑模控制,通过控制输入的平滑化处理减少频繁切换,消除抖振现象,提升系统稳定性;最后,引入扩张状态观测器实时观测与补偿系统扰动,从而增强系统的自适应能力和抗干扰性能。实验与仿真验证结果表明,所提控制策略有效改善了动态电压恢复器的抖振现象,显著提高了系统稳定性和抗干扰能力,并且在不同电压暂降深度下变化平稳,充分体现了其在补偿精度、稳定性和适应性方面的显著优势。 展开更多
关键词 电压暂降 动态电压恢复器 平滑超扭转滑模控制 扩张状态观测器
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