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公路工程SUP-20沥青混凝土施工技术分析
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作者 胡韬 《交通建设与管理》 2025年第1期108-110,共3页
在公路工程施工过程中,若施工温度控制不当、摊铺厚度不均匀都会影响公路路面结构稳定。而SUP-20沥青混凝土具备耐温性能强、抗水性能高等优势,能有效改善常规混凝土材料的缺陷。因此,对SUP-20沥青混凝土施工技术进行分析,通过结合公路... 在公路工程施工过程中,若施工温度控制不当、摊铺厚度不均匀都会影响公路路面结构稳定。而SUP-20沥青混凝土具备耐温性能强、抗水性能高等优势,能有效改善常规混凝土材料的缺陷。因此,对SUP-20沥青混凝土施工技术进行分析,通过结合公路工程项目实例,从沥青、粗集料、细集料选择与摊铺压实等方面探讨SUP-20沥青混凝土关键技术,希望可给类似工程建设提供技术参考。 展开更多
关键词 公路工程 sup-20沥青混凝土 SBS改性剂 摊铺压实
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基于最佳油石比条件下Sup-20改性沥青混合料性能特征分析 被引量:2
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作者 徐昕 唐从荣 《石化技术》 CAS 2022年第8期91-93,56,共4页
随着科学技术的进步、社会经济的快速发展以及社会生产水平的提高,对公路交通运输事业能够提供快速、高效、安全的性能提出了更高的要求。本文通过沥青路面Sup-20沥青混合料在最佳油石比条件下的原材料成分和级配试验,对应的马歇尔试验... 随着科学技术的进步、社会经济的快速发展以及社会生产水平的提高,对公路交通运输事业能够提供快速、高效、安全的性能提出了更高的要求。本文通过沥青路面Sup-20沥青混合料在最佳油石比条件下的原材料成分和级配试验,对应的马歇尔试验、浸水马歇尔试验、车辙试验,对Sup-20改性沥青混合料集料、粉料、沥青及其级配组合表现出来的各种性能特征进行了数据分析,评价其综合效果的优劣。 展开更多
关键词 集料 sup-20 沥青混合料 性能特征
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基于分档替换的RAP精分料Sup-20沥青混合料路用性能研究 被引量:1
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作者 侍坛涛 程杰 +6 位作者 董自明 吕秀浩 张世亮 边疆 王建威 王博 李家伟 《天津建设科技》 2024年第3期23-26,38,共5页
为研究不同档位的沥青混合料回收料(RAP)精分料对沥青混合料性能的影响,依托油石分离技术,利用物理碰撞方式将RAP精分为粒径16~25 mm、10~16 mm、5~10 mm、3~5 mm、0~3 mm五档料,采用70#道路石油沥青为新加沥青,进行分档替换RAP精分料的... 为研究不同档位的沥青混合料回收料(RAP)精分料对沥青混合料性能的影响,依托油石分离技术,利用物理碰撞方式将RAP精分为粒径16~25 mm、10~16 mm、5~10 mm、3~5 mm、0~3 mm五档料,采用70#道路石油沥青为新加沥青,进行分档替换RAP精分料的Sup-20配合比设计,从高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性等方面验证其路用性能。研究表明:分档替换对沥青混合料最佳综合油石比影响不大,皆在4.5%左右;对混合料的高温稳定性影响不大;替换的档位越小,低温抗裂性和水稳定性方面性能越优;包括100%掺量在内的6种替换,其低温抗裂性皆不满足规范要求。因此在RAP精分料的设计过程中应严格控制细档料的添加。 展开更多
关键词 道路工程 沥青混合料回收料 sup-20 精分料 路用性能
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AC-20C型与SUP-20型沥青混合料在徐州干线公路中的应用比较
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作者 王凤侠 《石油沥青》 2011年第6期50-54,共5页
依托徐州市三环南路水泥路面改造工程为载体,进行AC-20与SUP20型沥青混合料在抗车辙性能方面的对比,因此该研究项目采用相同的上面层结构,下面层则分别采用AC-20改性沥青混凝土和SUP-20改性沥青混凝土,从两类沥青混合料级配设计、室内... 依托徐州市三环南路水泥路面改造工程为载体,进行AC-20与SUP20型沥青混合料在抗车辙性能方面的对比,因此该研究项目采用相同的上面层结构,下面层则分别采用AC-20改性沥青混凝土和SUP-20改性沥青混凝土,从两类沥青混合料级配设计、室内车辙试验、施工工艺、通车后效果等方面进行抗车辙性能的分析比较,以求对徐州地区沥青路面的结构设计和施工提供些许参考。 展开更多
关键词 AC-20 sup-20 级配设计 车辙
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泡沫温拌再生SUP-20沥青混合料路用性能探究
5
作者 聂龙飞 《中国公路》 2024年第18期118-120,共3页
本文基于Superpave设计方法,设计了不同旧料掺量下泡沫温拌再生SUP-20沥青混合料的配合比,并通过室内试验对其路用性能进行研究。研究结果表明,随着旧料掺量的增加,泡沫温拌再生混合料的高温稳定性逐渐提升,水稳定性能、低温性能、抗疲... 本文基于Superpave设计方法,设计了不同旧料掺量下泡沫温拌再生SUP-20沥青混合料的配合比,并通过室内试验对其路用性能进行研究。研究结果表明,随着旧料掺量的增加,泡沫温拌再生混合料的高温稳定性逐渐提升,水稳定性能、低温性能、抗疲劳性能逐渐降低。旧料掺量占比由0%提高到30%后,动稳定度提升了约116%;旧料掺量超过30%后,疲劳寿命大幅度降低;旧料掺量达到50%后,水稳定性能与低温性能已不满足规范要求。建议在实际应用中,将旧料掺量控制在30%~40%,当旧料掺量为30%时,综合路用性能最佳。 展开更多
关键词 泡沫沥青 温拌 sup-20 工程应用
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玄武岩纤维对Sup-20沥青混合料性能影响研究 被引量:9
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作者 倪秋萍 卢祎苗 +3 位作者 肖鹏 吴正光 夏炎 曹佳伟 《公路》 北大核心 2018年第11期274-279,共6页
为系统分析玄武岩纤维掺量、长度参数对Sup-20沥青混合料性能影响,采用Superpave旋转压实方法对玄武岩纤维沥青混合料进行配合比设计,再通过车辙试验、小梁弯曲试验、浸水马歇尔试验及冻融劈裂试验和四点弯曲疲劳试验等对不同玄武岩纤... 为系统分析玄武岩纤维掺量、长度参数对Sup-20沥青混合料性能影响,采用Superpave旋转压实方法对玄武岩纤维沥青混合料进行配合比设计,再通过车辙试验、小梁弯曲试验、浸水马歇尔试验及冻融劈裂试验和四点弯曲疲劳试验等对不同玄武岩纤维掺量和长度组合的Sup-20沥青混合料路用性能进行比较分析,最后对路用性能指标进行灵敏度分析。结果表明:适当的玄武岩纤维掺量或长度可充分发挥纤维在混合料中的作用,使Sup-20沥青混合料各项路用性能尤其是疲劳寿命达到最佳;通过灵敏度分析可知Sup-20沥青混合料高温稳定性和抗疲劳性受长度和掺量波动影响幅度较大,且玄武岩纤维长度参数对Sup-20沥青混合料影响程度略大于掺量。 展开更多
关键词 sup-20沥青混合料 Superpave旋转压实 掺量 长度 路用性能 灵敏度分析
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Projectile Fragmentation in ^(20)Ne-^(165)Ho Reaction at 45 MeV/u 被引量:1
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作者 G.X.Dai J.B.Natowitz +9 位作者 R.Wada K.Hagel Q.Z.Luo Z.Y.He J.Blackadar S.Lee J.T.Li Y.N.Lou D.Utley B.Xiao 《Chinese journal of nuclear physics》 1995年第3期228-233,共6页
At 45 MeV/u an experiment on fragmentation of projectile(<sup>20</sup>Ne)on <sup>165</sup>Ho was performed.An average reduced width σ<sub>0</sub> of 84.3±6.6 MeV/c was obtaine... At 45 MeV/u an experiment on fragmentation of projectile(<sup>20</sup>Ne)on <sup>165</sup>Ho was performed.An average reduced width σ<sub>0</sub> of 84.3±6.6 MeV/c was obtained by separating the break=up of all com-plex fragments of <sup>20</sup>Ne from the evaporation part of compound nucleus in momentum spectra. 展开更多
关键词 PROJECTILE FRAGMENTATION Reduced width of FERMI momentum 20Ne+165Ho REACTION
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公路工程改性沥青混合料中新型材料性能对比及耐久性分析
8
作者 何东 《运输经理世界》 2025年第7期141-143,共3页
为提升公路工程中沥青混合料的性能与耐久性,首先,介绍Sup-20沥青混合料的组成、配合比设计及施工控制方法;其次,通过试验评估玄武岩纤维、抗车辙剂等新型材料对Sup-20沥青混合料力学性能、水稳定性、高温稳定性的影响;最后,提出根据气... 为提升公路工程中沥青混合料的性能与耐久性,首先,介绍Sup-20沥青混合料的组成、配合比设计及施工控制方法;其次,通过试验评估玄武岩纤维、抗车辙剂等新型材料对Sup-20沥青混合料力学性能、水稳定性、高温稳定性的影响;最后,提出根据气候条件选择材料、加强施工质量控制等优化建议,以期为相关研究提供参考。 展开更多
关键词 公路工程 sup-20沥青混合料 新型材料 耐久性
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宁淮高速凯泰(CTA)纤维沥青混凝土的路用性能
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作者 史小兴 金剑 +2 位作者 任连刚 刘丽君 米素兰 《公路》 北大核心 2007年第5期166-169,共4页
主要介绍纤维在沥青混合料中的作用机理、使用工艺和宁淮高速公路(NH-NJ24)沥青混凝土路面中面层Sup-20中掺加凯泰(CTA)聚酯纤维的沥青混凝土的路用性能。
关键词 沥青中面层sup-20 聚酯纤维沥青混合料 性能 工艺
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