光暗周期和光照强度对梨小食心虫成虫产卵昼夜节律的影响

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作者 杨小凡 马爱红 +4 位作者 朱洁 牛一平 冉红凡 路子云 李建成 《昆虫学报》 北大核心 2025年第2期194-202,共9页

【目的】本研究旨在探究光暗循环变化过程中的光周期、日落时间和光照强度等环境因素对梨小食心虫Grapholita molesta成虫产卵昼夜节律的调控作用,为研发基于光干扰成虫产卵行为的防控方法提供理论依据。【方法】在春、夏和秋季室外自... 【目的】本研究旨在探究光暗循环变化过程中的光周期、日落时间和光照强度等环境因素对梨小食心虫Grapholita molesta成虫产卵昼夜节律的调控作用,为研发基于光干扰成虫产卵行为的防控方法提供理论依据。【方法】在春、夏和秋季室外自然光照环境下观察梨小食心虫成虫产卵的昼夜节律,室内人工气候箱中比较分析不同光周期(15L∶9D,14L∶10D和13L∶11D)、日落时间(19:00和16:00)及不同强度(1000,500,100,50,10,5,1,0.5和0.1 mW/m^(2))弱光间断(1 h)等光暗周期条件下成虫产卵节律的差异。【结果】室外自然光照环境下梨小食心虫成虫产卵表现明显的昼夜节律,春、夏和秋季(日落时间分别为18:30,19:30和18:30)时,产卵高峰分别出现在18:00-19:00,19:00-20:00和18:00-19:00,即均为日落前后0.5 h内,该时段光照强度变化剧烈,从10000 mW/m^(2)迅速降至0.01 mW/m^(2)。同一日落时间不同光周期(15L∶9D,14L∶10D和13L∶11D)下梨小食心虫成虫产卵的节律无明显差异,呈相似的“单峰型”曲线。日落时间为19:00和16:00时,梨小食心虫成虫的产卵节律具有明显差异,产卵高峰分别出现在19:00-20:00和16:00-17:00,即日落后1 h,占单日总产卵量的54%以上。日落前的弱光间断环境下梨小食心虫成虫的产卵节律发生了改变,相比于1000,500和100 mW/m^(2)弱光间断下的前小后大的“双峰型”曲线,50,10,5,1,0.5和0.1 mW/m^(2)弱光间断下成虫的产卵节律则为前大后小的“双峰型”曲线,产卵高峰出现均在16:00-17:00(即弱光间断期),产卵百分数高达40%以上,其次为19:00-20:00。不同强度的弱光间断下梨小食心虫的单日单雌产卵量具有显著差异,0.5和0.1 mW/m^(2)弱光间断下单日单雌产卵量最高(分别为33.05和31.00粒)。【结论】光暗周期和光照强度可以影响梨小食心虫成虫的产卵昼夜节律,其产卵活动主要发生在低于50 mW/m^(2)弱光或黑暗期。 展开更多

关键词 梨小食心虫 产卵 昼夜节律 光暗周期 日落时间 光照强度

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科创板“日落条款”的完善探究

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作者 龚浩 《市场周刊》 2024年第23期151-154,共4页

《科创板股票上市规则》规定了双层股权结构日落条款但只涵盖了稀释型、转让型和事件触发型日落条款,未触及时间型日落条款。现行规定也存在诸多挑战,如日落条款难以触发、对中小投资者保护不足、缺少有效的监管措施等问题。为优化我国... 《科创板股票上市规则》规定了双层股权结构日落条款但只涵盖了稀释型、转让型和事件触发型日落条款,未触及时间型日落条款。现行规定也存在诸多挑战,如日落条款难以触发、对中小投资者保护不足、缺少有效的监管措施等问题。为优化我国日落条款的法律架构,更好地符合实际操作需求,应考虑引入时间型和信义型日落条款,完善信息披露制度,并加强监管体系建设。 展开更多

关键词 双层股权结构 日落条款 时间型 信义型

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城市道路照明自适应节能控制算法与监控系统 被引量：44

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作者 周华安 郑瑶 何湘桂 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第8期19-26,共8页

为了克服现有城市道路照明路灯控制系统难以兼顾节能与保障行车安全的问题,提出一种城市道路照明自适应节能控制算法,该算法采用路面实时平均亮度反馈,在日出日落时段与基于标准设计的路面需求亮度比较,自适应地调整实际开关灯时间,并... 为了克服现有城市道路照明路灯控制系统难以兼顾节能与保障行车安全的问题,提出一种城市道路照明自适应节能控制算法,该算法采用路面实时平均亮度反馈,在日出日落时段与基于标准设计的路面需求亮度比较,自适应地调整实际开关灯时间,并依据道路小时统计平均车流量,在夜间照明时段按小时计算对应的道路照明亮度,实现与车流量统计结果相匹配的分时段调光控制策略,既能保障行车安全,又能实现明显的节能.详细描述了算法的工作原理与程序实现流程图,介绍了基于LoRa无线物联网城市道路照明监控系统的结构与功能.该系统在湖南省某条干道夏季相同天气条件和时间内的实际运行效果表明:系统能可靠实现区域道路路灯的远程无线开关灯与调光控制等监控功能,验证了节能型自适应控制算法的有效性,相比于传统控制方式的节能率高达39.3%. 展开更多

关键词 自适应算法 节能 无线传感器网络 日出日落算法 分时段照明调光

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电离层电子浓度计算模型中有关太阳参数的计算 被引量：5

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作者 王存良 《中国电子科学研究院学报》 2013年第1期86-90,共5页

在《中华人民共和国国家军用标准GJB 1925—94中国参考电离层》中,计算一定高度某位置某时刻的电离层电子浓度,常用到此位置此时刻的太阳天顶角、正午的太阳天顶角、日出时刻、日落时刻;然而一定高度某位置的日出日落时刻与地球表面是... 在《中华人民共和国国家军用标准GJB 1925—94中国参考电离层》中,计算一定高度某位置某时刻的电离层电子浓度,常用到此位置此时刻的太阳天顶角、正午的太阳天顶角、日出时刻、日落时刻;然而一定高度某位置的日出日落时刻与地球表面是不同的。将着重解决一定高度某位置的日出日落时刻的计算模型和方法,并通过实例验证了计算模型正确和可行性。阐述了某时刻某位置的太阳高度角、方位角计算。利用中国参考电离层计算了某位置某时刻120 km高空的电离层电子浓度,与《卫星测控手册》中给出的数值是一致的。 展开更多

关键词 电子浓度 太阳天顶角 日出日落时刻 太阳方位角

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基于全线矩形天窗的高速铁路夕发朝至列车开行模式选择优化模型 被引量：10

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作者 张天伟 聂磊 贺振欢 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期1-9,共9页

在全线矩形天窗下提出等线、下线、下线-上线共3种高速铁路夕发朝至列车开行模式,分析每种模式下列车运行过程。以影响旅客选择行为的列车始发、终到时刻满意度、票价吸引力、影响铁路运输产品供给数量及质量的区段通过能力和运输组织... 在全线矩形天窗下提出等线、下线、下线-上线共3种高速铁路夕发朝至列车开行模式,分析每种模式下列车运行过程。以影响旅客选择行为的列车始发、终到时刻满意度、票价吸引力、影响铁路运输产品供给数量及质量的区段通过能力和运输组织难度为目标函数,构建满足变量逻辑约束、列车运行过程约束、关键地点与运行时刻约束、到发线数量约束的开行模式选择非线性整数规划优化模型,通过算例应用验证了构建模型的可行性和有效性。研究结果表明：在0：00-04：00开设全线距形天窗时,长距离列车OD应选择300km/h的动车组和等线模式,中距离列车OD应选择250km/h的动车组和下线模式。 展开更多

关键词 高速铁路 开行模式 优化模型 夕发朝至列车 全线矩形天窗

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城市路灯监控系统中日出日落时间算法的实现 被引量：11

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作者 景春国 舒冬梅 顾德英 《现代计算机》 2003年第5期84-86,共3页

城市路灯自动监控系统的主要任务之一,就是根据城市所在地每天的日出日落时间确定当日的关灯开灯 时间,因此计算日出日落时间的方法是准确控制开关灯时间的关键。本文提出一种计算日出日落时间的 算法和根据日出日落时间确定开关灯时间... 城市路灯自动监控系统的主要任务之一,就是根据城市所在地每天的日出日落时间确定当日的关灯开灯 时间,因此计算日出日落时间的方法是准确控制开关灯时间的关键。本文提出一种计算日出日落时间的 算法和根据日出日落时间确定开关灯时间的方法,并给出了用C++Builder编写的程序实例。 展开更多

关键词 城市路灯 监控系统 日出日落时间算法 计算机 无线通信 数据采集

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太阳位置公式的改进及应用 被引量：9

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作者 桂文胜 李涛 陆彦斌 《水电能源科学》 北大核心 2011年第9期213-216,共4页

针对现有太阳位置公式在实际应用中存在的不足,对公式中参数的意义及取值范围做了具体说明,采用公式计算取代用查表法确定参数,将现有太阳位置公式的三式改为两式,得出了计算日出日落的时刻和方位角的公式,验证了改进后公式的准确性,并... 针对现有太阳位置公式在实际应用中存在的不足,对公式中参数的意义及取值范围做了具体说明,采用公式计算取代用查表法确定参数,将现有太阳位置公式的三式改为两式,得出了计算日出日落的时刻和方位角的公式,验证了改进后公式的准确性,并编制了Matlab程序,绘制了不同纬度、太阳位置、日出日落时刻和方位角随时间变化的曲线,可快速掌握太阳位置的变化规律。 展开更多

关键词 太阳位置 太阳高度 太阳方位角 日出日落时刻 公式改进

原文传递

环境不良信用信息清除制度探究 被引量：12

8

作者 黄锡生 王美娜 《重庆大学学报（社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2018年第4期136-144,共9页

环境不良信用信息记录清除制度,是环境信用体系中的"日落条款",指为了恢复生产,激励失信企业、环境服务机构及其从业人员积极进行整改,环保部门对其环境不良信用信息记录在符合一定的程序和条件下予以清除的法律制度。中国现... 环境不良信用信息记录清除制度,是环境信用体系中的"日落条款",指为了恢复生产,激励失信企业、环境服务机构及其从业人员积极进行整改,环保部门对其环境不良信用信息记录在符合一定的程序和条件下予以清除的法律制度。中国现有法律仅规定了环境不良信用信息清除制度的前置程序,即公开和可查询期限,而且还存在着适用范围狭窄、启动方式和适用内容不明确,以及期限设置不合理等问题。完善环境不良信用信息记录清除制度的关键在于:其一,扩大环境不良信用信息记录清除的范围,实现环境不良信用信息记录清除制度与环境信用评价制度的有效对接;其二,明确环境不良信用信息记录清除制度的适用内容及启动方式等实施要件;其三,根据环境失信行为的违法严重程度,探索构建统一的环境不良信用信息记录分级清除体系,实现中国环境保护和经济发展的良性互动。 展开更多

关键词 环境不良信用信息记录 公开和可查询期限 日落条款 分级清除

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《伤寒论》六经病欲解时从二十四节气日出日入时辰解初探 被引量：4

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作者 张华勇 张晓琳 《陕西中医学院学报》 2015年第4期5-6,10,共3页

以二十四节气为切入点,从全年日出日入时辰的角度对六经病欲解时的相关条文加以分析,探寻仲景确定六经欲解时辰的基本规律、基本原理以及客观依据,有助于后学者加深对《伤寒论》相关条文的理解,更好地指导临床运用,具有一定的实际意义。

关键词 二十四节气 日出日入时辰 六经病欲解时

原文传递

港口高杆灯智能控制系统的设计与实现 被引量：5

10

作者 李岩 温浩 常新华 《五邑大学学报（自然科学版）》 CAS 2012年第1期58-62,共5页

设计了一种基于单片机的港口高杆灯智能控制系统.该系统能根据港口所在地的经纬度和日期,自动计算当地每天日出日落的时间,从而实现高杆灯自动定时开关;应用GSM模块与单片机通信,通过短信实现对高杆灯的手动控制.实际运行证明了系统稳... 设计了一种基于单片机的港口高杆灯智能控制系统.该系统能根据港口所在地的经纬度和日期,自动计算当地每天日出日落的时间,从而实现高杆灯自动定时开关;应用GSM模块与单片机通信,通过短信实现对高杆灯的手动控制.实际运行证明了系统稳定且可靠. 展开更多

关键词 高杆灯 港口 日出日落时间 单片机

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试析王维诗中的落日意象 被引量：3

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作者 张红云 《三峡大学学报（人文社会科学版）》 2008年第S1期37-39,共3页

落日与夕阳及其同义异名的词语作为一种意象出现于诗歌中是由来已久的。"诗佛"王维将其运用得出神入化,其中自有意象的递相沿袭性和古人既有的时间意识,也有诗人独特的审美感受,更有他高超绘画技巧的融入。

关键词 落日 递相沿袭性 时间意识 美学感受 绘画技巧

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基于安全行车的高速铁路夕发朝至列车开行方案编制优化 被引量：8

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作者 孙捷萍 张弛 张天伟 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 2014年第7期5-10,共6页

针对京广高速铁路，研究基于安全行车的夕发朝至旅客列车开行方案优化问题。结合目前已有研究成果，对单线行车、转线2次、转线1次、等线运行四种开行模式适应性和安全性进行分析。分析列车运行径路，在安全行车、运行时间与停站要求的... 针对京广高速铁路，研究基于安全行车的夕发朝至旅客列车开行方案优化问题。结合目前已有研究成果，对单线行车、转线2次、转线1次、等线运行四种开行模式适应性和安全性进行分析。分析列车运行径路，在安全行车、运行时间与停站要求的约束下，确定列车开行模式，以最佳旅行时间为目标函数，建立数学模型，得出优化的夕发朝至列车开行方案。根据开行方案和现有运营经验分析列车运行条件，提出高速线采用（8-10）min追踪间隔，既有线采用（10-12）min追踪间隔，速度系数为0.8，以最大化利用通过能力为目标，编制符合实际条件的列车开行方案。 展开更多

关键词 高速铁路 安全行车 夕发朝至 综合天窗 开行方案

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基于ATmega64智能路灯控制器的设计 被引量：3

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作者 唐小平 《兵工自动化》 2009年第5期73-74,80,共3页

阐述基于ATmega64智能路灯控制器的软硬件设计以及应用。该控制器硬件包括多通道切换电路、接口及转换电路、输入输出电路、手动按钮控制电路、手动与自动切换电路、液晶显示驱动电路、实时时钟电路、预案存储电路、键盘处理电路、拨码... 阐述基于ATmega64智能路灯控制器的软硬件设计以及应用。该控制器硬件包括多通道切换电路、接口及转换电路、输入输出电路、手动按钮控制电路、手动与自动切换电路、液晶显示驱动电路、实时时钟电路、预案存储电路、键盘处理电路、拨码开关电路。单片机的软件编程以CodeVisionAVR C编译器作为开发平台,采用C高级语言编写。该产品在路灯控制现场已可靠运行3年,可进行大面积推广。 展开更多

关键词 新型路灯管理系统 智能路灯监控终端 ATMEGA64 GPRS模块 经纬时钟 日出日落时间 预案控制

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铁路重点旅客列车始发域优化研究

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作者 王骁 田志强 +1 位作者 孙国锋 程娣 《铁道运输与经济》 北大核心 2020年第2期28-34,共7页

为优化铁路旅客列车合理始发域,从地理位置角度考虑,以北京时间为基准分析经纬度对列车始发域的影响,基于列车始发终到站所在地区日出日落时间确定重点旅客列车合理始发终到范围的计算方法,从旅客出行时间分布和城市公共交通运营时间出... 为优化铁路旅客列车合理始发域,从地理位置角度考虑,以北京时间为基准分析经纬度对列车始发域的影响,基于列车始发终到站所在地区日出日落时间确定重点旅客列车合理始发终到范围的计算方法,从旅客出行时间分布和城市公共交通运营时间出发设计调查问卷,获取旅客出行偏好,使旅客列车的始发域更具有全年通用性。最后,通过实例计算并调整4对重点旅客列车的始发域。结果表明,该计算方法对优化重点旅客列车始发域合理有效,可以为我国铁路列车运行图编制工作提供理论支撑。 展开更多

关键词 铁路 重点旅客列车 日出日落时间 时区偏差 出行偏好 始发域优化

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九仙山日出日落气象条件及最佳观赏时间分析 被引量：4

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作者 赖辉煌 杨庆波 徐翃 《农业灾害研究》 2020年第7期23-24,27,共3页

通过对2020年1—4月九仙山日出、日落时间观测数据进行统计分析,得出:相对其他月份,1月日出可观赏率最高,观赏日出应在06∶53前到达山顶;日落开始时间从1月的17∶25开始,到4月可延迟至18∶06。根据九仙山气象条件,认为前1日偏西北风向时... 通过对2020年1—4月九仙山日出、日落时间观测数据进行统计分析,得出:相对其他月份,1月日出可观赏率最高,观赏日出应在06∶53前到达山顶;日落开始时间从1月的17∶25开始,到4月可延迟至18∶06。根据九仙山气象条件,认为前1日偏西北风向时,次日多天气晴朗,有利于观赏日出。 展开更多

关键词 日出日落观赏 最佳时间 气象条件

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曹植《赠王粲》作年新辨——兼论与王粲《杂诗·日暮游西园》的赠答关系

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作者 刘璐 《洛阳理工学院学报（社会科学版）》 2021年第2期79-84,共6页

对于曹植《赠王粲》的作年确定,历来莫衷一是,争议主要集中在王粲“拜侍中”前后。通过分析字句内容、思想内涵等,《赠王粲》应是拟王粲《杂诗·日暮游西园》而作。结合其他文献资料可以发现,相比“拜侍中后”,“拜侍中前”说更符... 对于曹植《赠王粲》的作年确定,历来莫衷一是,争议主要集中在王粲“拜侍中”前后。通过分析字句内容、思想内涵等,《赠王粲》应是拟王粲《杂诗·日暮游西园》而作。结合其他文献资料可以发现,相比“拜侍中后”,“拜侍中前”说更符合史实、诗实与情理。在对建安十五年至十七年间曹植、王粲的事迹进行对比排除后,可将《赠王粲》诗的作年进一步确定到建安十六年春。 展开更多

关键词 曹植 《赠王粲》 王粲 《杂诗·日暮游西园》 作年

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