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Green's function Monte Carlo method combined with restricted Boltzmann machine approach to the frustrated J_(1)–J_(2)Heisenberg model
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作者 He-Yu Lin Rong-Qiang He Zhong-Yi Lu 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第8期207-211,共5页
Restricted Boltzmann machine(RBM)has been proposed as a powerful variational ansatz to represent the ground state of a given quantum many-body system.On the other hand,as a shallow neural network,it is found that the ... Restricted Boltzmann machine(RBM)has been proposed as a powerful variational ansatz to represent the ground state of a given quantum many-body system.On the other hand,as a shallow neural network,it is found that the RBM is still hardly able to capture the characteristics of systems with large sizes or complicated interactions.In order to find a way out of the dilemma,here,we propose to adopt the Green's function Monte Carlo(GFMC)method for which the RBM is used as a guiding wave function.To demonstrate the implementation and effectiveness of the proposal,we have applied the proposal to study the frustrated J_(1)-J_(2)Heisenberg model on a square lattice,which is considered as a typical model with sign problem for quantum Monte Carlo simulations.The calculation results demonstrate that the GFMC method can significantly further reduce the relative error of the ground-state energy on the basis of the RBM variational results.This encourages to combine the GFMC method with other neural networks like convolutional neural networks for dealing with more models with sign problem in the future. 展开更多
关键词 restricted Boltzmann machine green's function Monte Carlo frustrated J_(1)–J_(2)Heisenberg model
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垂向和横向双向耦合的格林函数轨下基础建模及求解方法
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作者 郭无极 曾志平 +2 位作者 李沛成 王卫东 李平 《中南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第5期1795-1806,共12页
格林函数方法作为一种高效的动力学求解手段,在提升周期性结构动力学分析效率方面具有显著优势。为提升列车-轨道-轨下基础耦合动力的计算效率与精度,本文对考虑垂向和横向耦合作用的格林函数轨下基础模型的建模方法及求解方法进行研究... 格林函数方法作为一种高效的动力学求解手段,在提升周期性结构动力学分析效率方面具有显著优势。为提升列车-轨道-轨下基础耦合动力的计算效率与精度,本文对考虑垂向和横向耦合作用的格林函数轨下基础模型的建模方法及求解方法进行研究。基于格林函数的互易性、轨道结构的周期性、对称性及振动的衰减性,提出一种激励点和观察点的选择方法;同时考虑垂向和横向的耦合作用,通过求解脉冲作用下轨下基础有限元模型的响应,提出轨下基础格林函数模型的建模方法;结合列车-轨道-轨下基础耦合动力学理论,进一步提出以格林函数模型作为轨下基础的求解方法。为验证方法的准确性,在地铁常见的铺设长轨枕整体道床的圆形隧道中开展现场测试,记录实车通过时钢轨的垂向位移及隧道壁的垂向振动加速度。以测试工况为研究对象,进行列车-轨道-隧道-土体耦合动力学仿真分析。研究结果表明:与传统有限元模型相比,单纯考虑垂向耦合作用的格林函数模型计算效率提高至少87.00%,考虑垂向和横向双向耦合作用的模型效率提高至少55.08%;在实测行车条件下,钢轨最大垂向位移约为0.35 mm,由本文方法仿真计算所得钢轨最大垂向位移约为0.33 mm,相对误差小于5.72%;与实测行车条件下隧道壁振动加速度进行比较,本文方法对振源强度的计算相对误差小于8.19%。 展开更多
关键词 列车-轨道-轨下基础耦合动力学 轨下基础格林函数模型 车致振动 模型验证
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路基压实土流变变形的力学表征及参数辨识 被引量:11
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作者 王智超 罗迎社 +1 位作者 罗文波 邓旭华 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期208-216,共9页
为了研究路基压实土的流变性质,利用改造的实验装置对3种路基压实土分别进行传统直剪、固结实验以及固结蠕变和剪切固结耦合蠕变实验,得到其基本力学性质和蠕变实验数据。借助这些实验数据,基于分数阶微积分理论和Mittag-Leffler函数建... 为了研究路基压实土的流变性质,利用改造的实验装置对3种路基压实土分别进行传统直剪、固结实验以及固结蠕变和剪切固结耦合蠕变实验,得到其基本力学性质和蠕变实验数据。借助这些实验数据,基于分数阶微积分理论和Mittag-Leffler函数建立压实土的三参数类Maxwell流变本构模型,通过引入Deborah数、采用含权值的面积判定函数以及逐点搜索的方式,实现该本构模型参数的自动辨识。结果表明建立的流变本构模型具有参数少、且能较好地吻合流变实验数据的优点,具有很好的应用价值。 展开更多
关键词 土力学 路基压实土 流变本构模型 分数阶微积分 Mittag-Leffler函数 Deborah数 参数辨识
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潮湿路基温度场、湿度场耦合作用计算模型 被引量:5
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作者 何建 马景骏 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 2001年第3期59-62,1,共4页
在路基路面冻害调查资料和一些试验数据分析结果的基础上 ,利用建立在连续介质混合物理论基础上的饱和 /非饱和正冻土的水热迁移热力学模型 ,进行了路基路面结构体系的温度场、湿度场、应力场的耦合分析以及设计参数研究 ;根据傅里叶定... 在路基路面冻害调查资料和一些试验数据分析结果的基础上 ,利用建立在连续介质混合物理论基础上的饱和 /非饱和正冻土的水热迁移热力学模型 ,进行了路基路面结构体系的温度场、湿度场、应力场的耦合分析以及设计参数研究 ;根据傅里叶定律和达西水分传导定律导出了路基路面结构体系温度场与湿度场耦合作用的一维计算模型 ,将冻土区与未冻土区统一起来 ,利用显热容法处理了冻土复杂的相变问题 .本文的研究具有基础理论应用性研究的特点 。 展开更多
关键词 路基路面结构体系 温度场 湿度场 耦合作用 计算模型 应力场 冻胀机理
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考虑数据异常及新旧程度影响有界性的地基沉降预测方法 被引量:12
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作者 曹文贵 谭涛 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期37-43,共7页
在现有沉降组合模型预测方法研究基础上,通过考虑实测沉降数据新旧程度及其影响的有界性特点,提出了度量实测沉降数据新旧程度的新鲜度函数分析模型,它能同时反映实测点与预测点之间的时间距离和实测误差以及实测数据新旧程度影响有界... 在现有沉降组合模型预测方法研究基础上,通过考虑实测沉降数据新旧程度及其影响的有界性特点,提出了度量实测沉降数据新旧程度的新鲜度函数分析模型,它能同时反映实测点与预测点之间的时间距离和实测误差以及实测数据新旧程度影响有界性对沉降预测的影响.基于统计学理论提出了排除异常实测数据引起沉降预测不合理的实测数据样本处理方法.利用上述模型与方法,提出了可反映实测沉降数据异常和新旧程度及其影响程度有界性的地基或路基沉降组合预测新方法.通过工程实例计算以及本文与现有同类方法预测与实测结果的比较分析,表明了本文地基或路基预测模型与方法的合理性与优越性. 展开更多
关键词 地基或路基 沉降预测 组合模型 新鲜度函数 实测数据异常 实测数据新旧程度影响有界性
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路基工程最优化计算数学模型研究
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作者 刘鑫 曾学贵 魏庆朝 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期111-114,共4页
提出了以路基变坡点为变量、路基工程费用为目标函数的路基工程最优化设计数学模型 ,并给出了解析形式的目标函数和约束矩阵。为河道、公路及铁路路基最优化设计奠定了理论基础。
关键词 路基工程 最优化计算数学模型 目标函数 DTM
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基于多项型高斯函数的过渡段路基沉降预测
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作者 王江荣 赵睿 +1 位作者 袁维红 任泰明 《城市道桥与防洪》 2016年第11期135-137,15,共3页
高速铁路过渡段路基沉降是复杂的非线性系统,提高路基沉降的预测精度对于高速铁路建设和运营具有重要意义。利用MATLAB工具箱分别建立路基沉降与累计时间和累计填土高度的单因素高斯型数学模型,通过线性回归分析得到了两个单因素的非线... 高速铁路过渡段路基沉降是复杂的非线性系统,提高路基沉降的预测精度对于高速铁路建设和运营具有重要意义。利用MATLAB工具箱分别建立路基沉降与累计时间和累计填土高度的单因素高斯型数学模型,通过线性回归分析得到了两个单因素的非线性综合模型。实证分析表明该综合模型具有较高的精确度,预测效果好于BP神经网络模型,能够较好地指导工程建设。 展开更多
关键词 过渡段路基沉降 高斯函数 综合模型 非线性回归 预测
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Closed-form steady-state solutions for forced vibration of second-order axially moving systems
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作者 Jingming FAN Bo CHEN Yinghui LI 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI CSCD 2023年第10期1701-1720,共20页
Second-order axially moving systems are common models in the field of dynamics, such as axially moving strings, cables, and belts. In the traditional research work, it is difficult to obtain closed-form solutions for ... Second-order axially moving systems are common models in the field of dynamics, such as axially moving strings, cables, and belts. In the traditional research work, it is difficult to obtain closed-form solutions for the forced vibration when the damping effect and the coupling effect of multiple second-order models are considered.In this paper, Green's function method based on the Laplace transform is used to obtain closed-form solutions for the forced vibration of second-order axially moving systems. By taking the axially moving damping string system and multi-string system connected by springs as examples, the detailed solution methods and the analytical Green's functions of these second-order systems are given. The mode functions and frequency equations are also obtained by the obtained Green's functions. The reliability and convenience of the results are verified by several examples. This paper provides a systematic analytical method for the dynamic analysis of second-order axially moving systems, and the obtained Green's functions are applicable to different second-order systems rather than just string systems. In addition, the work of this paper also has positive significance for the study on the forced vibration of high-order systems. 展开更多
关键词 green's function axially moving system closed-form solution second-order model forced vibration Laplace transform
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修正指数—AR模型在路基沉降监测中的应用 被引量:1
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作者 崔成龙 《矿山测量》 2019年第3期41-44,共4页
路基沉降监测及预报可以有效地提高道路维修效率,具有重要的现实意义。修正指数函数模型可用于对路基沉降监测数据进行分析与预报,且具有一定的精度。文中在修正指数函数模型的基础上,计算得到原始观测数据与修正指数函数模型拟合数据... 路基沉降监测及预报可以有效地提高道路维修效率,具有重要的现实意义。修正指数函数模型可用于对路基沉降监测数据进行分析与预报,且具有一定的精度。文中在修正指数函数模型的基础上,计算得到原始观测数据与修正指数函数模型拟合数据之间的残差序列,通过AR模型处理残差序列,确立最终的修正指数-AR模型,并通过路基沉降监测实例对模型的预测结果精度进行验证。结果表明:修正指数-AR模型较单纯的修正指数函数模型而言,预测结果精度更为准确、可靠。 展开更多
关键词 修正指数函数模型 AR模型 组合模型 路基 沉降监测
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