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考虑海洋环境影响的AUV路径规划算法研究
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作者 王海龙 王迪 +2 位作者 王冰 刘萌萌 王俊伟 《舰船科学技术》 北大核心 2026年第2期157-165,共9页
针对自主水下航行器(Autonomous Underwater Vehicles,AUV)在全局路径规划环境模型的复杂性问题,本文采用栅格法进行环境建模。在数学优化模型中,综合了路径长度、能耗和路径平滑度为评价准则。本文提出一种考虑海洋地形及涡流影响的AU... 针对自主水下航行器(Autonomous Underwater Vehicles,AUV)在全局路径规划环境模型的复杂性问题,本文采用栅格法进行环境建模。在数学优化模型中,综合了路径长度、能耗和路径平滑度为评价准则。本文提出一种考虑海洋地形及涡流影响的AUV路径规划改进蚁群算法,通过改进初始信息素分布,提出一种基于轴向-基础双高斯混合分布的初始化策略,并采用自适应的启发函数因子以及信息素因子和挥发素得到最优解。同时,考虑AUV在海底运行时的三维空间,需要目标点进行引导来加快收敛速度进而改进启发函数。最后根据海底地形信息和由涡流形成的洋流模型,设置2种地形进行仿真实验。通过实验可以得出,本文所提算法求解精度更高、收敛速度更快、稳定性更强。 展开更多
关键词 auv 三维路径规划 改进蚁群算法 洋流 海底地形
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AUV集群协同定位技术研究进展
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作者 孙铜 徐卫明 《兵器装备工程学报》 北大核心 2026年第1期353-362,共10页
自主式水下航行器(AUV)集群在海洋探测、应急搜救等任务中应用潜力巨大,高精度协同定位是确保其任务效能的基本前提。本文中详细阐述AUV集群协同定位的基本原理,推导了求解AUV集群协同定位的数学模型;深入探讨协同定位的关键技术,涵盖... 自主式水下航行器(AUV)集群在海洋探测、应急搜救等任务中应用潜力巨大,高精度协同定位是确保其任务效能的基本前提。本文中详细阐述AUV集群协同定位的基本原理,推导了求解AUV集群协同定位的数学模型;深入探讨协同定位的关键技术,涵盖集群组网结构、协同定位方式、传感器融合与水声通信技术等,解析了以上技术在保障AUV集群定位精度与鲁棒性中的作用;结合人工智能技术在AUV集群协同定位中的应用,归纳总结了水下AUV集群协同定位算法的最新进展;针对AUV集群水下协同定位面临的动态环境适应性、多模态异构数据感知融合和算法轻量化挑战,分析了增强协同定位精度、算法鲁棒性和海洋环境适应性的可行技术方案,为AUV集群协同定位技术提供新的思路和方向。 展开更多
关键词 auv集群 协同定位 人工智能 定位算法
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基于改进粒子群算法的AUV空间路径规划
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作者 展邦顺 安顺 +1 位作者 何燕 王龙金 《青岛科技大学学报(自然科学版)》 2026年第1期134-139,共6页
针对粒子群优化算法在进行自主式水下机器人三维路径规划时,收敛精度低、收敛速度慢和易陷入局部最优等问题,提出了一种改进粒子群优化算法。提出的改进粒子群算法利用标准的粒子群2011(standard particle swarm optimization 2011,SPSO... 针对粒子群优化算法在进行自主式水下机器人三维路径规划时,收敛精度低、收敛速度慢和易陷入局部最优等问题,提出了一种改进粒子群优化算法。提出的改进粒子群算法利用标准的粒子群2011(standard particle swarm optimization 2011,SPSO 2011)算法的速度和位置更新规则,引入自适应参数平衡局部和全局搜索能力,提高收敛精度;引入遗传算法中的多交叉算子和变异算子等进化算子以及改进位置更新策略来加快算法的收敛速度,同时避免算法陷入局部最优。该算法综合考虑路径长度、路径平滑性和路径安全性因素来建立路径规划算法的适应度函数。针对特定的航行环境,基于MATLAB平台进行系统仿真。仿真结果表明,提出的路径规划算法收敛速度更快,收敛精度更高,且不易陷入局部最优。 展开更多
关键词 自主式水下机器人 三维路径规划 改进SPSO 2011算法 自适应参数 进化算子 改进位置更新策略
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基于改进启发式RRT的AUV路径规划 被引量:1
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作者 齐本胜 李岩 +2 位作者 苗红霞 陈家林 李成林 《系统仿真学报》 北大核心 2025年第1期245-256,共12页
针对复杂水下环境中水下自主航行器(autonomous underwater vehicle,AUV)路径规划问题,提出一种改进启发式快速随机扩展树(rapidly-exploring random trees,RRT)的路径规划算法。针对路径点采样过程中缺乏目标导向性的问题,采用目标点... 针对复杂水下环境中水下自主航行器(autonomous underwater vehicle,AUV)路径规划问题,提出一种改进启发式快速随机扩展树(rapidly-exploring random trees,RRT)的路径规划算法。针对路径点采样过程中缺乏目标导向性的问题,采用目标点概率偏置采样策略与目标偏向扩展策略,可使目标节点在随机采样时成为采样点。在路径点扩展过程中,使非目标采样点的扩展结点位置偏向于目标点的方向,从而增强算法在随机采样与扩展过程中的目标搜索能力。为解决水下路径规划过程中存在过多无效搜索空间的问题,在随机采样过程中引入启发式采样策略,构建包含所有初始路径的采样空间子集,减小采样空间范围,从而提高算法的空间搜索效率。针对AUV在水下环境中抗洋流扰动能力不足的问题,采用速度矢量合成法,使AUV速度矢量与洋流速度矢量合成后指向期望路径的方向,从而抵消水流的影响。在山峰地形中叠加多个Lamb涡流模拟水下流场环境,进行多次仿真实验。实验结果表明:改进启发式RRT算法解决了采样过程中随机性问题,显著缩小了搜索空间,兼顾了路径的安全性与平滑性,并使AUV具有良好的抗洋流扰动能力。 展开更多
关键词 水下自主航行器 路径规划 偏向扩展 启发式RRT 速度矢量合成
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自适应量测-通信联合框架下基于RMPC的AUV编队控制
5
作者 王朝阳 刁维卿 +1 位作者 徐博 于双宁 《控制与决策》 北大核心 2025年第1期271-278,共8页
针对复杂海洋环境下自主无人航行器(autonomous underwater vehicle,AUV)编队协同控制问题,提出一种自适应量测-通信联合框架下基于鲁棒模型预测的编队控制策略.所提出方法能够避免基于水声广播的显式通信交互方式在水下复杂条件下的延... 针对复杂海洋环境下自主无人航行器(autonomous underwater vehicle,AUV)编队协同控制问题,提出一种自适应量测-通信联合框架下基于鲁棒模型预测的编队控制策略.所提出方法能够避免基于水声广播的显式通信交互方式在水下复杂条件下的延迟和丢包等不利因素.首先,提出一种自适应量测-通信联合框架,利用非显式通信实现编队内部状态的观测,并引入自适应卡尔曼滤波对量测-通信链路中存在的外部扰动进行补偿;然后,在该框架下,设计辅助控制律并将其引入分布式鲁棒模型预测控制器,实现多条件约束下的AUV编队跟踪控制,并通过Hamilton函数和终端约束等理论验证编队控制器的稳定性;最后,通过对5艘AUV组成的编队在不同情景下的仿真结果进行对比分析,验证所提出方法的有效性. 展开更多
关键词 auv 编队控制 自适应量测-通信联合框架 虚拟轨迹 鲁棒预测控制
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面向AUV水下回收的仿花瓣机械爪设计与水池试验
6
作者 刘玉红 张大卫 +2 位作者 苑满星 边德勇 郑竹玉 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 北大核心 2025年第5期462-468,共7页
随着海洋开发与利用区域不断向深、远海延伸,自主式水下航行器(AUVs)长期水下作业需求也愈发紧迫,因此,开展隐蔽、快速、安全的AUV水下回收技术研究具有重要的意义.针对AUV水下移动对接回收需求,同时基于现有水下移动对接回收装置末端... 随着海洋开发与利用区域不断向深、远海延伸,自主式水下航行器(AUVs)长期水下作业需求也愈发紧迫,因此,开展隐蔽、快速、安全的AUV水下回收技术研究具有重要的意义.针对AUV水下移动对接回收需求,同时基于现有水下移动对接回收装置末端执行机构的特点,受牵牛花瓣结构形状及开合运动规律启发,并结合空间折展机构,提出并设计了一款新型机械手式AUV水下回收装置末端执行机构——仿花瓣机械爪.仿花瓣机械爪主瓣可实现主动张合,带动可折展副瓣收拢与张开,结合主瓣上的被动柔性指可实现对AUV的牢固抓取.通过对仿花瓣机械爪的运动学分析获得了其运动规律及运动参数,机械爪主、副瓣面展开角均随电推杆行程的增加而减小,其变化范围分别为[0°,32°]和[0°,23.8°),完全展开后,花瓣最大开口尺寸为657 mm.通过水池试验验证了仿花瓣机械爪的预期运动及抓取效果;同时还探讨了机械爪偏心距离、机械爪开角及闭合速度对回收效果的影响.结果表明:偏心距仅对回收时间有较大影响,偏心距越大回收时间变长;而机械爪开角及闭合速度则主要影响最大碰撞力与回收时间,且机械爪闭合速度过快不利于成功回收. 展开更多
关键词 水下移动对接回收 自主式水下航行器(auv) 仿花瓣机械爪 柔性指 运动学分析
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基于随机初始位置约束的多AUV覆盖路径规划方法
7
作者 张美燕 张帅 +1 位作者 蔡文郁 傅淑丹 《传感技术学报》 北大核心 2025年第6期1056-1063,共8页
针对多自主水下航行器(Autonomous Underwater Vehicle,AUV)的全覆盖路径规划问题,提出了一种考虑随机初始位置约束的多AUV覆盖路径规划方法(Dividing Areas based on Robots Initial Positions CPP,DARIP-CPP)。根据多自主水下机器人... 针对多自主水下航行器(Autonomous Underwater Vehicle,AUV)的全覆盖路径规划问题,提出了一种考虑随机初始位置约束的多AUV覆盖路径规划方法(Dividing Areas based on Robots Initial Positions CPP,DARIP-CPP)。根据多自主水下机器人的随机初始位置对工作海域进行均衡区域划分,将划分所得的不重叠区域分配给多AUV进行独立覆盖路径规划,每台AUV利用生物启发神经网络(Bio-inspired Neural Network)优化各个区域的全覆盖路径。为了克服传统全覆盖路径规划中的“死区”问题,采用A^(*)路径规划算法进行“死区”逃离,沿着较短的路径快速到达未覆盖区域点。仿真结果表明,所提出的DARIPCPP方法可有效提高多AUV全覆盖目标区域的工作效率。 展开更多
关键词 auv 全覆盖路径规划 随机初始位置区域划分 生物启发式神经网络 A^(*)路径规划
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元强化学习在AUV多任务快速自适应控制的应用
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作者 徐春晖 杨士霖 +1 位作者 徐德胜 方田 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第5期89-96,共8页
为解决基于深度强化学习的AUV跟踪控制器在面临新任务时需从零开始训练、训练速度慢、稳定性差等问题,设计一种基于元强化学习的AUV多任务快速自适应控制算法——R-SAC(Reptile-Soft Actor Critic)算法。R-SAC算法将元学习与强化学习相... 为解决基于深度强化学习的AUV跟踪控制器在面临新任务时需从零开始训练、训练速度慢、稳定性差等问题,设计一种基于元强化学习的AUV多任务快速自适应控制算法——R-SAC(Reptile-Soft Actor Critic)算法。R-SAC算法将元学习与强化学习相结合,结合水下机器人运动学及动力学方程对跟踪任务进行建模,利用RSAC算法在训练阶段为AUV跟踪控制器获得一组最优初始值模型参数,使模型在面临不同的任务时,基于该组参数进行训练时能够快速收敛,实现快速自适应不同任务。仿真结果表明,所提出的方法与随机初始化强化学习控制器相比,收敛速度最低提高了1.6倍,跟踪误差保持在2.8%以内。 展开更多
关键词 auv 元强化学习 最优初始值模型参数 快速收敛
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子母式AUV多载荷布放机构设计与性能测试
9
作者 李昊辰 乔文超 +3 位作者 张航 周胜增 田新亮 温斌荣 《中国舰船研究》 北大核心 2025年第3期92-99,共8页
[目的]针对水下搜救、战时布防、密集攻击等场合对负载能力、响应速度、多体协同的特殊要求,提出一种子母式AUV的概念。[方法]设计高负载率内藏式的载荷携带形式、多点组合推冲的弹射出舱方式以及前后舱段错位交替的多载荷布放方法。构... [目的]针对水下搜救、战时布防、密集攻击等场合对负载能力、响应速度、多体协同的特殊要求,提出一种子母式AUV的概念。[方法]设计高负载率内藏式的载荷携带形式、多点组合推冲的弹射出舱方式以及前后舱段错位交替的多载荷布放方法。构建一套适用于载荷布放的笼式悬挂系统以及多载荷次序布放机构,并开展一系列实验室及湖上试验。[结果]结果表明:单个子AUV能在0.2 s内成功出舱,经过0.5 s的姿态变化成功与母AUV分离,6个子AUV在30 s内从母AUV中安全分离,布放冲击对母AUV影响较小。[结论]所提出的子母式AUV及其载荷布放方法具有良好的可行性和可靠性,可顺利实现多载荷的安全可靠布放。 展开更多
关键词 自主水下航行器(auv) 子母式auv 载荷布放 协同组网
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有向通信约束下的AUV集群组队行进方法 被引量:1
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作者 刘昊 范玺斌 李冬 《指挥控制与仿真》 2025年第2期19-29,共11页
为了实现水下任务场景中的无人潜航器(AUVs)集群高效组队行进,提出了一种基于有向通信约束的AUV集群组队行进方法。该方法基于真实水下环境中潜水器之间的有向通信限制,通过仿真模拟通信条件,利用自研方法控制集群内跟随艇与领导艇之间... 为了实现水下任务场景中的无人潜航器(AUVs)集群高效组队行进,提出了一种基于有向通信约束的AUV集群组队行进方法。该方法基于真实水下环境中潜水器之间的有向通信限制,通过仿真模拟通信条件,利用自研方法控制集群内跟随艇与领导艇之间的相对位置,实现潜航器之间的感知和交流,自适应调整队形、协调行动,并有效应对规划任务需求和环境变化。基于该方法的原理、设计框架和实现过程,通过仿真和实验结果验证了其有效性。 展开更多
关键词 有向通信约束 auv集群 组队行进 任务协同 环境感知
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基于MLP-ANN的AUV航向自适应PID控制 被引量:1
11
作者 张代雨 鲁昂奇 +2 位作者 鲍超明 刘镇玮 杨超翔 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第10期72-77,共6页
针对AUV在复杂环境下的非线性运动问题,提出一种基于多层感知器人工神经网络(MLP-ANN)的自适应PID控制方案用来实现AUV航向自适应控制。为解决PID固定增益在AUV复杂运动中不能保证高质量响应问题,通过构造人工神经网络模型,使用该模型... 针对AUV在复杂环境下的非线性运动问题,提出一种基于多层感知器人工神经网络(MLP-ANN)的自适应PID控制方案用来实现AUV航向自适应控制。为解决PID固定增益在AUV复杂运动中不能保证高质量响应问题,通过构造人工神经网络模型,使用该模型根据航行状态确定自适应PID控制器的参数变化趋势,并引入动量项在梯度下降法中计算得到更新的参数变化量,实现控制器参数自适应变化,通过Matlab仿真实验表明该方案的可行性。 展开更多
关键词 auv MLP-ANN 自适应 航向控制
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海流干扰下欠驱动AUV的自适应反步控制
12
作者 陈庆东 袁剑平 柴卓辉 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第5期138-145,共8页
在复杂海流干扰情况下,针对欠驱动自主水下机器人(AUV)运动控制的鲁棒性问题,本文提出了一种新的自适应反步控制策略(IABC)。该策略的核心在于构建一个高效的海流干扰估计模块,该模块能够实时在线辨识海流动态,为控制器提供即时的补偿... 在复杂海流干扰情况下,针对欠驱动自主水下机器人(AUV)运动控制的鲁棒性问题,本文提出了一种新的自适应反步控制策略(IABC)。该策略的核心在于构建一个高效的海流干扰估计模块,该模块能够实时在线辨识海流动态,为控制器提供即时的补偿信号。鉴于传统反步控制方法(BC)在处理复杂系统时易出现的“微分爆炸”难题,设计一阶滤波器生成控制指令所需的虚拟导数,保证控制系统的稳定性和平滑性。仿真结果表明,在航向和深度控制上,IABC方法均展现出了更高的控制精度与更强的抗干扰能力。在时变海流场景下,IABC航向误差降低了32.9%,深度误差降低了36.2%。在随机海流场景下,IABC航向误差降低了3.5%,深度误差降低了5%。 展开更多
关键词 海流干扰 欠驱动auv 反步法 估计器 自适应控制
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一种基于Aruco标记的冰下AUV导航校正方法
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作者 樊户傲 李智刚 +2 位作者 阎述学 王宇梁 李俊贤 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第22期94-101,共8页
针对水下机器人冰下长期巡航中导航位置校准的需求,本文提出一种基于导航位置计算Aruco标记角点的成像误差,并通过误差反向传播校正导航位置的方法。在AUV航行过程中,本文方法使用多帧图像中标记的成像误差校正导航,有效解决了冰下标记... 针对水下机器人冰下长期巡航中导航位置校准的需求,本文提出一种基于导航位置计算Aruco标记角点的成像误差,并通过误差反向传播校正导航位置的方法。在AUV航行过程中,本文方法使用多帧图像中标记的成像误差校正导航,有效解决了冰下标记成像亮度波动,造成的标记角点识别位置存在误差问题。仿真试验结果显示,本方法平均误差仅为Aruco常用定位方法 IPPE的21.7%。在水池试验和外场试验中,本文方法位姿解算误差分别为IPPE的66%和36.6%,表现出更高的稳定性。此外,本文方法针对GPU平台进行并行优化,平均收敛时间为0.018 s,具有良好的实时性。 展开更多
关键词 Aruco标记 水下视觉定位 auv导航校正 GPU并行计算 PnP问题求解
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基于单双目融合的AUV坐落式回收光视觉引导算法 被引量:1
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作者 祝志坤 卢丙举 +2 位作者 李一辰 王凯 于文彬 《控制与决策》 北大核心 2025年第1期28-37,共10页
自主水下航行器(AUV)在任务进行过程中或完成后需通过自主回收实现能源补充与数据下载等操作,是否能进行高效、精准地回收引导决定了AUV的回收效率,成为其能否广泛应用的关键.针对AUV坐落式回收过程中的近距离光学引导定位问题,提出一... 自主水下航行器(AUV)在任务进行过程中或完成后需通过自主回收实现能源补充与数据下载等操作,是否能进行高效、精准地回收引导决定了AUV的回收效率,成为其能否广泛应用的关键.针对AUV坐落式回收过程中的近距离光学引导定位问题,提出一种基于深度学习的单双目位姿测量算法.首先,面向恶劣的水下光学成像条件,结合暗通道先验去雾和YOLO v9目标检测网络,实现一种可适应不同水质、光照强度且鲁棒性强、可靠性高的引导光源提取算法.同时,针对回收过程中的特征匹配问题,设计一种不依赖于AUV速度的全向特征匹配算法,实现3D-2D特征匹配.此外,针对坐落式回收典型的多阶段引导特点,分别基于PnP原理和SVD分解设计面向不同阶段的单、双目引导定位算法.最后,基于多次仿真和实物实验,验证算法在精确位姿估计方面的可行性和有效性. 展开更多
关键词 水下自主航行器 坐落式回收 深度学习 特征点提取 位姿估计 目标检测
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AUV在南极科考中的应用
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作者 杨畅 李岳明 曹建 《海洋信息技术与应用》 2025年第3期129-141,共13页
当前自主式水下航行器(Autonomous Underwater Vehicle,AUV)已成为南极冰下观测的重要技术载体。AUV可以克服海冰限制并自主工作,帮助研究人员更好地了解极地冰下世界和冰层—海洋相互作用给全球环境带来的影响。本文首先梳理了各国AUV... 当前自主式水下航行器(Autonomous Underwater Vehicle,AUV)已成为南极冰下观测的重要技术载体。AUV可以克服海冰限制并自主工作,帮助研究人员更好地了解极地冰下世界和冰层—海洋相互作用给全球环境带来的影响。本文首先梳理了各国AUV在南极科考中的应用情况,总结了部署在南极的AUV技术谱系;其次,针对南极科考这一作业任务,分析了AUV在总体设计、导航定位、自主决策、应急处理、自主探测、布放回收方面存在的问题并给出了一些现有的解决方案;最后,结合极地研究热点和相关技术的发展,分析了极地AUV的发展趋势,以期为后续AUV的研制以及在南极的应用提供参考。 展开更多
关键词 auv 南极科考 冰架观测 自主探测
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部分未知环境下基于行为克隆与改进DQN的AUV路径规划
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作者 邢丽静 李敏 +2 位作者 曾祥光 张萍 彭倍 《系统仿真学报》 北大核心 2025年第11期2754-2767,共14页
针对部分未知环境下单个自主水下航行器(autonomous underwater vehicle,AUV)的DQN动态路径规划算法存在随机性大及收敛慢的问题,提出一种融合行为克隆、A*算法与DQN的路径规划方法(behavior cloning with A*algorithm and DQN,BA_DQN)... 针对部分未知环境下单个自主水下航行器(autonomous underwater vehicle,AUV)的DQN动态路径规划算法存在随机性大及收敛慢的问题,提出一种融合行为克隆、A*算法与DQN的路径规划方法(behavior cloning with A*algorithm and DQN,BA_DQN)。基于已知的环境信息,提出一种结合海洋洋流阻力的改进A*算法来引导DQN,从而减小DQN算法的随机性;考虑到海洋环境复杂,在扩张积极经验池之后再次改进采样概率来提高训练成功率;针对DQN收敛慢的问题,提出一种先强化学习后行为克隆的改进算法。使用BA_DQN算法来控制AUV寻路,并在不同任务场景下开展仿真实验。仿真结果表明:BA_DQN算法比DQN算法的训练时间更短,比A*算法的决策更快,航行用时更短。 展开更多
关键词 自主水下航行器 路径规划 A*算法 强化学习 行为克隆
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基于深度卷积神经网络AUV六自由度运动辨识建模
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作者 李辰宇 梅斌 +2 位作者 白响恩 张杰 王恒 《中国航海》 北大核心 2025年第4期36-46,共11页
针对自主水下航行器(AUV)的动力学建模问题,考虑AUV六自由度运动的非线性,提出一种基于深度卷积神经网络的非线性系统黑箱辨识建模方法。提取舵信号最大幅值对应频率,作为变分模态分解(VMD)降噪方法的设置阈值,降低AUV模型试验数据噪声... 针对自主水下航行器(AUV)的动力学建模问题,考虑AUV六自由度运动的非线性,提出一种基于深度卷积神经网络的非线性系统黑箱辨识建模方法。提取舵信号最大幅值对应频率,作为变分模态分解(VMD)降噪方法的设置阈值,降低AUV模型试验数据噪声,解决了VMD分层参数难以调谐的问题;利用双向长短期记忆(BiL-STM)和注意力机制,建立非线性系统黑箱模型,利用Adam优化方法求解AUV六自由度运动黑箱模型;采用AUV船模试验数据开展模型训练和预测验证,并与CNN-LSTM、CNN-BiLSTM和CNN-LSTM-Attention建模方法作比较,求解并分析AUV运动的速度项、姿态角和运动轨迹。试验结果表明:深度卷积神经网络的均方根误差(RMSE)、决定系数(R^(2))和平均绝对百分比误差(SMAPE)比CNN-LSTM模型分别改善了79.29%、3.84%和74.41%,验证运动建模方法的可行性和有效性。该方法能为水下航行器的精确避碰和自主导航提供一种有效的动力学建模策略。 展开更多
关键词 自适应变分模态分解 双向长短期记忆 注意力机制 水下航行器船模试验
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具有预设性能约束的AUV固定时间跟踪控制
18
作者 刘萌萌 王冰 +3 位作者 王迪 王俊玮 王昱 王海龙 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第5期118-125,共8页
针对具有外部复杂扰动和未知系统动态的水下潜航器轨迹跟踪控制问题,本文研究一种基于固定时间并带有预设性能函数的积分滑模精确控制方案,该控制器保证了闭环系统的稳态响应始终在预定义范围内。构造新的固定时间干扰观测器,用于实时... 针对具有外部复杂扰动和未知系统动态的水下潜航器轨迹跟踪控制问题,本文研究一种基于固定时间并带有预设性能函数的积分滑模精确控制方案,该控制器保证了闭环系统的稳态响应始终在预定义范围内。构造新的固定时间干扰观测器,用于实时估计和补偿未知扰动量。将预设性能控制、固定时间方法和非奇异快速终端滑模相结合设计控制算法,使轨迹跟踪误差收敛到预定范围内。同时,为改善滑模控制带来的抖振问题,引入双曲正切函数代替符号函数。最后,理论分析证明该闭环系统的稳定性,仿真及仿真对比结果验证了所设计控制律的有效性和优越性。 展开更多
关键词 水下潜航器 轨迹跟踪 固定时间控制 预设性能
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一种重型AUV水下动态对接回收装置的设计
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作者 高之川 胡震 胡晓函 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第15期77-83,共7页
为实现自主水下航行器(Autonomous Underwater Vehicle,AUV)在大型水下航行器上的搭载,设计一种针对流线型外形重型AUV的新型水下动态对接回收装置。该装置主要由升降机构、横向调整机构、扶手机构、横滚调节机构、锁紧钩爪、框架结构... 为实现自主水下航行器(Autonomous Underwater Vehicle,AUV)在大型水下航行器上的搭载,设计一种针对流线型外形重型AUV的新型水下动态对接回收装置。该装置主要由升降机构、横向调整机构、扶手机构、横滚调节机构、锁紧钩爪、框架结构以及驱动液压缸等部件组成。各部分机构按照设计的工作流程运作,可以完成AUV在6个自由度上的方向调整,同时实现对AUV的安全对接缓冲和快速稳定锁紧。依据各部分机构的机械结构和工作流程,设计对应的液压控制系统。整套装置为AUV实现其在水下大型航行器上的搭载提供支撑,具有一定的工程实用价值。 展开更多
关键词 自主水下航行器 动态对接回收装置 工作流程 机械结构 液压控制系统
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基于回溯标定的AUV MINS导航误差修正方法 被引量:1
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作者 卢建睿 李巍 +1 位作者 邓芳瑾 边洪瑞 《中国惯性技术学报》 北大核心 2025年第5期448-454,共7页
针对水下资源勘探领域小型AUV的微惯性导航系统(MINS)误差修正问题,提出了一种基于回溯标定的MINS导航误差修正方法,利用MINS与全球导航卫星系统(GNSS)实现水下导航信息校准。首先开展正向姿态解算,然后利用载体在水面接收的GNSS信息回... 针对水下资源勘探领域小型AUV的微惯性导航系统(MINS)误差修正问题,提出了一种基于回溯标定的MINS导航误差修正方法,利用MINS与全球导航卫星系统(GNSS)实现水下导航信息校准。首先开展正向姿态解算,然后利用载体在水面接收的GNSS信息回溯标定MINS加速度计零偏并进行补偿,最后开展逆向速度和位置解算。陆上实验结果显示所提方法初始时刻的位置推算精度为15.89 m(RMS),相比于不补偿元件零偏的逆向Kalman滤波常规方法提升了77.23%;海上实验初始时刻的位置推算精度为17.23 m(RMS),验证了所提方法可有效提升AUV的导航定位精度。 展开更多
关键词 自主水下航行器 水下定位 惯性导航 回溯标定
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