钢板混凝土剪力墙在高烈度区某超高层建筑底部核心筒中的应用研究 被引量：1

1

作者 贺旻斐 于东晖 +1 位作者 王耀榕 张绍仙 《建筑结构》 北大核心 2025年第19期53-59,共7页

高烈度区超高层建筑底部核心筒需承担较大倾覆力矩和地震剪力。传统设计中,利用钢筋混凝土抗弯抗剪,同时设置大量型钢来解决墙肢受拉应力过大问题,此方法墙内型钢的承载能力未得到充分利用。基于类似工程实践,提出了在底部核心筒重要墙... 高烈度区超高层建筑底部核心筒需承担较大倾覆力矩和地震剪力。传统设计中,利用钢筋混凝土抗弯抗剪,同时设置大量型钢来解决墙肢受拉应力过大问题,此方法墙内型钢的承载能力未得到充分利用。基于类似工程实践,提出了在底部核心筒重要墙肢中采用钢板混凝土剪力墙的方案。以北京丽泽金融商务区D-01地块为例,该项目位于8度区,地上塔楼结构高度1493m。对塔楼分别采用钢筋混凝土剪力墙核心筒和钢板混凝土剪力墙核心筒两种方案进行抗震对比分析,研究不同方案对结构抗震性能、结构经济性及施工便利性的影响。在相同抗震性能设计标准下,钢板混凝土剪力墙核心筒方案利用钢板与钢筋混凝土的协同受力,充分发挥钢板受拉和受剪承载能力,在适量增加钢板用量的基础上可减小墙厚和配筋;当墙内含钢率较高时,按钢板混凝土剪力墙建模计算能真实反映墙体的受力状态。为降低地下室建造成本和施工难度,钢板混凝土剪力墙在地下1层设置过渡层,并提出了栓钉锚固的验算方法。 展开更多

关键词 超高层建筑 钢板混凝土剪力墙 墙肢受拉 弹塑性分析 过渡层 栓钉锚固

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常泰长江大桥主航道桥索塔锚固构造研究 被引量：17

2

作者 张金涛 傅战工 +2 位作者 李镇 赵灿晖 张锐 《世界桥梁》 北大核心 2023年第5期97-103,共7页

常泰长江大桥主航道桥为(142+490+1176+490+142)m公铁合建双塔斜拉桥,采用钢-混混合结构空间钻石型桥塔,索塔锚固区采用钢箱-核芯混凝土组合结构,S4~S39号斜拉索锚固于核芯混凝土上。为实现索塔锚固区斜拉索竖向分力的有效传递,提出方... 常泰长江大桥主航道桥为(142+490+1176+490+142)m公铁合建双塔斜拉桥,采用钢-混混合结构空间钻石型桥塔,索塔锚固区采用钢箱-核芯混凝土组合结构,S4~S39号斜拉索锚固于核芯混凝土上。为实现索塔锚固区斜拉索竖向分力的有效传递,提出方案A(钢齿块+剪力钉)、方案B[钢齿块(加肋)+剪力钉]、方案C(混凝土齿块)、方案D(钢锚箱+PBL剪力键)以及方案E(钢锚箱+承压板+剪力钉)共5种索塔锚固构造方案,从结构受力及施工工艺对5种方案进行比选,并采用模型试验及有限元分析对所选锚固构造方案进行验证。结果表明:方案E剪力钉受力分布均匀,剪力大小适中,且施工便捷,对于S7~S39号斜拉索,推荐采用方案E;对于斜拉索竖向角度较大的S4~S6号斜拉索,钢锚箱在构造和张拉空间上存在冲突,推荐采用方案C。方案E模型试验和有限元分析表明:结构应力、剪力钉受力及钢锚箱构造各板件应力均有安全储备,锚固构造处于线弹性状态,能满足规范及使用要求。 展开更多

关键词 斜拉桥 空间钻石型桥塔 钢箱-核芯混凝土组合结构 索塔锚固构造方案 受力机理 钢锚箱 剪力钉

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钢锚箱竖向应力分布及剪力钉受力分析 被引量：3

3

作者 周青 戴捷 《现代交通技术》 2006年第2期37-39,62,共4页

近年来在大跨径斜拉桥建设中,混凝土索塔钢锚箱锚固方式得到了广泛应用,钢锚箱通过剪力钉和塔壁混凝土相连,斜拉索直接锚固在钢锚箱上。本文在考虑剪力钉多种剪切柔度的基础上对钢锚箱竖向应力分布及剪力钉竖向受力进行分析,并用简化方... 近年来在大跨径斜拉桥建设中,混凝土索塔钢锚箱锚固方式得到了广泛应用,钢锚箱通过剪力钉和塔壁混凝土相连,斜拉索直接锚固在钢锚箱上。本文在考虑剪力钉多种剪切柔度的基础上对钢锚箱竖向应力分布及剪力钉竖向受力进行分析,并用简化方法对剪力钉横向水平受力进行了分析。 展开更多

关键词 钢锚箱 竖向应力 剪力钉 柔度 混凝土收缩徐变

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多向受力状态焊钉连接件受力特性分析

4

作者 赵敏 逯文茹 《科技导报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第10期74-79,共6页

鉴于索塔锚固结构中焊钉受力状态的特殊性,对混凝土竖向承压、水平力及两者共同作用下焊钉连接件的受力特性进行研究。通过对单钉推出试验进行有限元分析,验证了有限元模拟方法的正确性。采用有限元方法,研究了在混凝土竖向承压、水平... 鉴于索塔锚固结构中焊钉受力状态的特殊性,对混凝土竖向承压、水平力及两者共同作用下焊钉连接件的受力特性进行研究。通过对单钉推出试验进行有限元分析,验证了有限元模拟方法的正确性。采用有限元方法,研究了在混凝土竖向承压、水平力及两者共同作用下,焊钉连接件抗剪承载力、剪切刚度以及焊钉变形、应力的变化规律。研究表明,混凝土竖向承压对焊钉连接件抗剪承载力和剪切刚度均产生影响;在幅值变化相同的情况下,水平拉力的变化对焊钉极限承载力的影响显著,而水平压力的变化则对焊钉剪切刚度的作用明显;两种受力状态下焊钉变形和应力分布规律相近;混凝土竖向承压和水平力共同作用下,钢板与混凝土接触状态不同,焊钉连接件抗剪承载力和剪切刚度的变化规律则不同。 展开更多

关键词 桥梁工程 组合结构桥梁 索塔锚固结构 焊钉连接件 受力特性

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钢锚梁-钢牛腿组合索塔锚固结构混合剪力连接件受力特性研究 被引量：2

5

作者 赵敏 逯文茹 谭冬莲 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2016年第10期149-157,共9页

鉴于混合剪力连接件受力特性的复杂性,以厦漳跨海大桥北汊主桥为工程背景,在模型试验研究的基础上,采用壳-梁-实体精细化有限元数值方法对钢锚梁-钢牛腿组合索塔锚固结构混合剪力连接件受力状态、传力机理及其影响因素进行研究。结果表... 鉴于混合剪力连接件受力特性的复杂性,以厦漳跨海大桥北汊主桥为工程背景,在模型试验研究的基础上,采用壳-梁-实体精细化有限元数值方法对钢锚梁-钢牛腿组合索塔锚固结构混合剪力连接件受力状态、传力机理及其影响因素进行研究。结果表明:焊钉群竖向剪力横桥向上整体呈现边缘大、中间小的分布趋势;竖向上牛腿顶板以上钉群竖向剪力自上向下逐渐增加,顶板以下区域呈马鞍形分布。焊钉群较大轴向拉力出现在牛腿顶板对应位置,较大轴向压力出现在牛腿腹板高度对应位置。PBL剪力键群承担的竖向力和水平力均表现出中间大、边缘小的分布规律。混凝土塔壁承压、竖向力的变化以及面外弯矩的作用,对索力竖向分力在混合剪力连接件间分配的影响依次增大。 展开更多

关键词 桥梁工程 钢锚梁-钢牛腿组合索塔锚固结构 焊钉 PBL剪力键 试验研究 有限元分析

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最小二乘法在有挡与无挡锚链环强度设计中的应用 被引量：2

6

作者 吴政奇 张正国 +2 位作者 何蕴增 何惠际 邓小青 《哈尔滨船舶工程学院学报》 CSCD 1991年第4期477-487,共11页

采用最小二乘法和曲梁理论在直拉伸这种最危险受力情况下,给出任意规格尺寸有挡与无挡锚链的最大应力简易计算公式,在实际使用中是非常方便的,大大提高了锚链的设计精度.

关键词 有挡锚链 无挡锚链 最大应力

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连接形式对斜拉桥组合索塔钢锚箱剪力钉受力的影响 被引量：8

7

作者 曾明根 苏庆田 吴冲 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2008年第1期47-49,57,共4页

介绍斜拉桥组合索塔中钢锚箱的连接情况,结合具体工程,建立组合索塔锚固区三维实体有限元模型,计算了不同钢锚箱连接情况下的剪力钉受力,通过对剪力钉剪力分布规律的比较,得到钢锚箱节段间全部连接而且最底部钢锚箱和混凝土上的钢垫板... 介绍斜拉桥组合索塔中钢锚箱的连接情况,结合具体工程,建立组合索塔锚固区三维实体有限元模型,计算了不同钢锚箱连接情况下的剪力钉受力,通过对剪力钉剪力分布规律的比较,得到钢锚箱节段间全部连接而且最底部钢锚箱和混凝土上的钢垫板紧密结合,是剪力钉受力最合理的一种结构形式。 展开更多

关键词 斜拉桥 桥塔 钢锚箱 剪力钉 力学分析

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斜拉桥钢-混凝土组合索塔锚固区焊钉剪力分布 被引量：4

8

作者 曾明根 苏庆田 吴冲 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2008年第4期27-30,35,共5页

结合上海长江大桥工程,采用空间有限元模型,计算在斜拉索索力作用下钢-混凝土组合索塔锚固区焊钉的剪力,分析焊钉竖向剪力、横向剪力和合剪力分别在索塔竖桥向和横桥向的分布规律。结果表明各剪力沿索塔竖桥向和横桥向分布相当不均匀,... 结合上海长江大桥工程,采用空间有限元模型,计算在斜拉索索力作用下钢-混凝土组合索塔锚固区焊钉的剪力,分析焊钉竖向剪力、横向剪力和合剪力分别在索塔竖桥向和横桥向的分布规律。结果表明各剪力沿索塔竖桥向和横桥向分布相当不均匀,在竖桥向塔顶焊钉剪力大、塔底剪力小,在横桥向外侧焊钉剪力大、中间焊钉剪力小。对焊钉横向间距的调整,能有效改善焊钉剪力在横桥向的不均匀程度。焊钉刚度对焊钉最大剪力有很大影响,在设计中需予以重视。 展开更多

关键词 斜拉桥 桥塔 钢锚箱 组合结构 焊钉 剪力

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悬链线状的海洋浮标锚泊系统 被引量：1

9

作者 曹恒永 《山东科学》 CAS 1990年第2期1-9,共9页

本文根据海洋流体力学原理对海洋浮标的悬链线状锚泊系统进行了分析、论述和计算公式推导,并以HFB—IB型海洋浮标站为例,给出了设计计算这种锚泊系统的方法。

关键词 系留浮标 锚泊系统 浮标 数学模型

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全位置螺柱焊在16万吨碳素煅烧窑、回转窑中的应用 被引量：3

10

作者 张瑞昌 黄贤聪 +1 位作者 孙松岭 赵小华 《电焊机》 2006年第1期5-8,共4页

介绍了采用螺柱焊方法将6万多颗锚固钉成功焊接在16万吨碳素煅烧窑、回转窑内壁上的情况。该方法不仅速度快、效率高、成本低、牢固可靠,而且有可观的经济效益。实现了φ22mm螺母组件全位置螺柱焊,使螺柱横焊和仰焊直径由国外普遍认为... 介绍了采用螺柱焊方法将6万多颗锚固钉成功焊接在16万吨碳素煅烧窑、回转窑内壁上的情况。该方法不仅速度快、效率高、成本低、牢固可靠,而且有可观的经济效益。实现了φ22mm螺母组件全位置螺柱焊,使螺柱横焊和仰焊直径由国外普遍认为应小于等于φ16mm,提高到φ22mm。 展开更多

关键词 焊钉横焊和仰焊 锚固钉焊 炉窑锚固钉焊

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扩容风机基础承载力提升方案的研究 被引量：4

11

作者 黄时雨 刘哲锋 +2 位作者 楚加翼 伍军 张惠平 《工程建设》 2022年第4期30-37,共8页

针对风机扩容下的基础承载力提升问题,本文以1.65 MW风机扩容至2 MW的基础承载力提升为研究背景,提出了一种栓钉与环梁组合的方案,并采用有限元软件ABAQUS进行数值分析;同时,还对方案中环梁与台柱间的连接进行了量化处理。研究结果表明... 针对风机扩容下的基础承载力提升问题,本文以1.65 MW风机扩容至2 MW的基础承载力提升为研究背景,提出了一种栓钉与环梁组合的方案,并采用有限元软件ABAQUS进行数值分析;同时,还对方案中环梁与台柱间的连接进行了量化处理。研究结果表明:未设栓钉时,基础薄弱区会发生受压破坏,且增加环梁高度对这一问题的影响甚微;而当设有栓钉时,基础薄弱区的应力、基础环水平度和环底接触应力均会随着栓钉排数和环梁高度的增加而明显减小,但环梁的应力则会随之激增。通过对30种栓钉与环梁的组合算例的有效性和经济性分析得出,采用高度为1000 mm的UHPC环梁与三排栓钉的组合可使基础薄弱区的应力减小17.5%以上;同时,基础中其他部件也均不会发生破坏。 展开更多

关键词 风机基础 基础环 栓钉 环梁 群锚植筋

原文传递

螺柱焊在Ⅴ型锚固件焊接中的应用

12

作者 贾建军 《科技情报开发与经济》 2004年第3期254-255,共2页

锚固件的焊接是非定型耐火材料施工的一个重要环节。简要地介绍了螺柱焊在Ⅴ型锚固件焊接中的应用情况,包括焊接设备及材料的选择、焊接工艺流程、焊接质量控制及检验等。

关键词 锚固件 螺柱焊 耐火材料 焊接工艺

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基于SolidWorks的锚链压档机参数化设计 被引量：1

13

作者 李芳 李伟 陈勇 《机械工程师》 2019年第7期1-2,5,共3页

以SolidWorks为平台创建锚链压档机的实体3D模型,对它进行参数化实体模型设计,并建立压档机的参数化设计系统,通过修改压档机各零部件的参数(例如外形轮廓、油箱尺寸),设计出不同尺寸的压档机装配图品。参数化技术既提高了锚链压档机的... 以SolidWorks为平台创建锚链压档机的实体3D模型,对它进行参数化实体模型设计,并建立压档机的参数化设计系统,通过修改压档机各零部件的参数(例如外形轮廓、油箱尺寸),设计出不同尺寸的压档机装配图品。参数化技术既提高了锚链压档机的工作效率,而且为其进一步的优化分析起到了很大的作用。 展开更多

关键词 SOLIDWORKS 锚链档机 3D模型 参数化设计

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钢梁支座端嵌接钢筋混凝土柱顶锚固施工技术

14

作者 李立 《山西建筑》 2018年第21期90-91,共2页

随着我国建筑行业的不断发展,建筑风格日益多样化,高大空间建筑物越来越多,为了满足现代建筑功能的需要,设计上采用钢梁嵌接混凝土柱内的框架结构,近年来在大跨度、大空间建筑中广泛应用。结合长治市体校射击射箭馆工程施工的实例,总结... 随着我国建筑行业的不断发展,建筑风格日益多样化,高大空间建筑物越来越多,为了满足现代建筑功能的需要,设计上采用钢梁嵌接混凝土柱内的框架结构,近年来在大跨度、大空间建筑中广泛应用。结合长治市体校射击射箭馆工程施工的实例,总结了钢梁支座端嵌接钢筋混凝土柱顶锚固施工的施工工艺、施工方法和质量控制等,以供今后类似工程的施工进行参考和借鉴。 展开更多

关键词 钢梁支座端 平头栓钉 嵌接 锚固 质量控制

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组合式锚拉板索梁锚固构造在混凝土斜拉桥中的应用研究 被引量：6

15

作者 华波 朱安静 孙磊 《世界桥梁》 北大核心 2019年第2期72-77,共6页

为了解组合式锚拉板索梁锚固构造在混凝土斜拉桥中的受力特性,以某(34+81+115)m跨铁路斜拉桥为背景进行研究。该构造由钢拉板、预埋混凝土梁内的工字型钢构成,工字型钢与混凝土采用PBL键及剪力钉连接。采用有限元软件,建立锚拉板及索梁... 为了解组合式锚拉板索梁锚固构造在混凝土斜拉桥中的受力特性,以某(34+81+115)m跨铁路斜拉桥为背景进行研究。该构造由钢拉板、预埋混凝土梁内的工字型钢构成,工字型钢与混凝土采用PBL键及剪力钉连接。采用有限元软件,建立锚拉板及索梁锚固区有限元数值模型,分析了钢拉板、锚固区混凝土、预埋工字型钢的受力状态,并通过模型试验验证了关键焊缝的抗疲劳性能。结果表明:钢锚拉板与锚拉筒连接焊缝圆弧过渡处附近有较明显的应力集中现象;锚固段混凝土顶部(第一排PBL键以上至梁顶范围)主拉应力较大,超出混凝土的抗拉强度;各主要焊缝疲劳试验均没有发现宏观裂纹,满足抗疲劳设计要求;该构造为混凝土斜拉桥索梁锚固提供了一种解决方案。 展开更多

关键词 斜拉桥 混凝土主梁 索梁锚固构造 组合式锚拉板 PBL键 剪力钉 有限元法

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厦漳大桥大跨度斜拉桥索塔锚固区的局部分析

16

作者 许健 《城市道桥与防洪》 2012年第6期105-108,11,共4页

厦漳大桥大跨度斜拉桥索塔锚固区采用钢锚梁、钢牛腿的结构形式,构造复杂且重要性突出,有必要进行局部分析。该文运用大型有限元分析软件ANSYS的三维板壳和三维实体单元建立空间模型,其边界条件和荷载工况考虑了施工过程及成桥阶段的实... 厦漳大桥大跨度斜拉桥索塔锚固区采用钢锚梁、钢牛腿的结构形式,构造复杂且重要性突出,有必要进行局部分析。该文运用大型有限元分析软件ANSYS的三维板壳和三维实体单元建立空间模型,其边界条件和荷载工况考虑了施工过程及成桥阶段的实际情况。通过计算,提供索塔锚固区构件定量的力学性能分析数据,并为指导和优化设计提供依据及意见。 展开更多

关键词 大跨度斜拉桥 索塔锚固区 钢锚梁 剪力钉 局部分析

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锚贴钢板加固RC锈蚀梁承载力计算方法与试验研究 被引量：11

17

作者 张建仁 唐皇 +1 位作者 彭建新 李炬 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2015年第3期97-103,共7页

基于桁架理论模型,定量考虑锈蚀钢筋力学性能、加固钢板厚度、粘胶层粘结强度、保护层厚度对承载力的影响,建立了RC梁锈蚀锚贴加固后极限承载力的计算公式。通过对9片锚贴钢板加固锈蚀梁、3片锈蚀梁以及3片不锈蚀加固梁的试验研究,验证... 基于桁架理论模型,定量考虑锈蚀钢筋力学性能、加固钢板厚度、粘胶层粘结强度、保护层厚度对承载力的影响,建立了RC梁锈蚀锚贴加固后极限承载力的计算公式。通过对9片锚贴钢板加固锈蚀梁、3片锈蚀梁以及3片不锈蚀加固梁的试验研究,验证了理论模型的正确性。试验研究和公式计算表明在锈蚀率接近和保护层厚度相同的情况下,钢板厚度每提高1mm,承载力大小提高15k N^20k N,在锈蚀率大小不同的情况下,锈蚀率增加2%~3%,承载力降低大约10k N。 展开更多

关键词 RC梁 锈蚀 锚贴钢板加固 承载力 计算方法 试验研究

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