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一种航空机载多人担架支架系统的研制
1
作者
姜媛媛
李法林
+5 位作者
郭磊
张慕哲
江琅
杜海波
薛兵杰
雍伟
《医疗卫生装备》
2026年第1期28-34,共7页
目的:针对某型运输机担架支架系统强度低、适配性差等问题,研制一种满足航空极限载荷要求和适配我军现役通用救护担架的航空机载多人担架支架系统。方法:航空机载多人担架支架系统由杆件、吊挂带、担架锁等组成。其中,杆件包括2根水平...
目的:针对某型运输机担架支架系统强度低、适配性差等问题,研制一种满足航空极限载荷要求和适配我军现役通用救护担架的航空机载多人担架支架系统。方法:航空机载多人担架支架系统由杆件、吊挂带、担架锁等组成。其中,杆件包括2根水平横杆、2根侧壁立杆、2根中央立杆和2根斜支撑杆,采用30CrMnSiA航空专用特种钢材制作;吊挂带由吊带、担架挂带、扣袢、挂钩等组成,采用多层涤纶材料编制而成;担架锁由锁定支架和折叠支架组成。采用有限元分析方法进行理论计算,得到杆件危险截面,并进行杆件尺寸优化;搭建专用静强度试验平台,进行担架支架系统的杆件级和系统级静强度试验验证。结果:有限元分析结果显示,该担架支架系统的杆件危险截面为水平横杆的外端区域与中央立杆的中部区域,杆件可设计为截面外轮廓为50 mm×40 mm(长×宽)、厚度为2 mm的方形槽钢;静强度试验结果表明,在承受前向(+x)9.0G、侧向(-y)3.5G和向下(-z)4.5G载荷时,该担架支架系统的杆件、折叠支架和锁定支架均未发生结构破坏,可满足静强度要求。结论:该担架支架系统具有结构简单、拆装便捷、质量轻、强度高等特点,可适配我军现役通用救护担架,且可满足飞机平台的安装需求。
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关键词
担架支架系统
通用救护担架
医疗救护飞机
空运医疗后送
暂未订购
急救车担架支架两级钢丝绳组合式减振的仿真分析与优化设计
被引量:
4
2
作者
徐新喜
王猛
+2 位作者
宁洁
谭树林
高振海
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2010年第2期13-15,共3页
针对某型急救车的通用担架支架系统,采用高矮两级组合式钢丝绳弹簧、筒式液压阻尼器和弹性限位装置设计四种新型减振方案。在ADAMS软件中建立包括简化悬架、车身、担架支架、卧姿人体质量块在内的9自由度仿真分析模型,通过对车辆轴头施...
针对某型急救车的通用担架支架系统,采用高矮两级组合式钢丝绳弹簧、筒式液压阻尼器和弹性限位装置设计四种新型减振方案。在ADAMS软件中建立包括简化悬架、车身、担架支架、卧姿人体质量块在内的9自由度仿真分析模型,通过对车辆轴头施加实车道路试验测得的垂向加速度信号,在时间域内对仿真模型进行减振分析与优化设计。优化后,最佳减振方案的减振效率达到了31.29%,能够满足工程实际的使用要求。
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关键词
振动与波
担架支架
两级钢丝绳组合减振
ADAMS
仿真分析
优化设计
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职称材料
题名
一种航空机载多人担架支架系统的研制
1
作者
姜媛媛
李法林
郭磊
张慕哲
江琅
杜海波
薛兵杰
雍伟
机构
空军军医大学空军特色医学中心
出处
《医疗卫生装备》
2026年第1期28-34,共7页
文摘
目的:针对某型运输机担架支架系统强度低、适配性差等问题,研制一种满足航空极限载荷要求和适配我军现役通用救护担架的航空机载多人担架支架系统。方法:航空机载多人担架支架系统由杆件、吊挂带、担架锁等组成。其中,杆件包括2根水平横杆、2根侧壁立杆、2根中央立杆和2根斜支撑杆,采用30CrMnSiA航空专用特种钢材制作;吊挂带由吊带、担架挂带、扣袢、挂钩等组成,采用多层涤纶材料编制而成;担架锁由锁定支架和折叠支架组成。采用有限元分析方法进行理论计算,得到杆件危险截面,并进行杆件尺寸优化;搭建专用静强度试验平台,进行担架支架系统的杆件级和系统级静强度试验验证。结果:有限元分析结果显示,该担架支架系统的杆件危险截面为水平横杆的外端区域与中央立杆的中部区域,杆件可设计为截面外轮廓为50 mm×40 mm(长×宽)、厚度为2 mm的方形槽钢;静强度试验结果表明,在承受前向(+x)9.0G、侧向(-y)3.5G和向下(-z)4.5G载荷时,该担架支架系统的杆件、折叠支架和锁定支架均未发生结构破坏,可满足静强度要求。结论:该担架支架系统具有结构简单、拆装便捷、质量轻、强度高等特点,可适配我军现役通用救护担架,且可满足飞机平台的安装需求。
关键词
担架支架系统
通用救护担架
医疗救护飞机
空运医疗后送
Keywords
stretcher support system
general-purpose medical
stretcher
medical aircraft
aeromedical evacuation
分类号
R318 [医药卫生—生物医学工程]
R85 [医药卫生—航空、航天与航海医学]
暂未订购
题名
急救车担架支架两级钢丝绳组合式减振的仿真分析与优化设计
被引量:
4
2
作者
徐新喜
王猛
宁洁
谭树林
高振海
机构
军事医学科学院卫生装备研究所
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2010年第2期13-15,共3页
文摘
针对某型急救车的通用担架支架系统,采用高矮两级组合式钢丝绳弹簧、筒式液压阻尼器和弹性限位装置设计四种新型减振方案。在ADAMS软件中建立包括简化悬架、车身、担架支架、卧姿人体质量块在内的9自由度仿真分析模型,通过对车辆轴头施加实车道路试验测得的垂向加速度信号,在时间域内对仿真模型进行减振分析与优化设计。优化后,最佳减振方案的减振效率达到了31.29%,能够满足工程实际的使用要求。
关键词
振动与波
担架支架
两级钢丝绳组合减振
ADAMS
仿真分析
优化设计
Keywords
vibration and wave
stretcher
-
support
system
double-stage wire rope vibration absorption
ADAMS
numerical simulation
optimization
分类号
TH113.1 [机械工程—机械设计及理论]
TH703.63 [机械工程—精密仪器及机械]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种航空机载多人担架支架系统的研制
姜媛媛
李法林
郭磊
张慕哲
江琅
杜海波
薛兵杰
雍伟
《医疗卫生装备》
2026
0
暂未订购
2
急救车担架支架两级钢丝绳组合式减振的仿真分析与优化设计
徐新喜
王猛
宁洁
谭树林
高振海
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2010
4
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职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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