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Cross-section distortion and springback characteristics of double-cavity aluminum profile in force controlled stretch-bending
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作者 Zhi-wen LIU Zi-xuan DONG +2 位作者 Cong-chang XU Jie YI Luo-xing LI 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第8期2476-2490,共15页
3D elastic-plastic FE model for simulating the force controlled stretch-bending process of double-cavity aluminum profile was established using hybrid explicit−implicit solvent method.Considering the computational acc... 3D elastic-plastic FE model for simulating the force controlled stretch-bending process of double-cavity aluminum profile was established using hybrid explicit−implicit solvent method.Considering the computational accuracy and efficiency,the optimal choices of numerical parameters and algorithms in FE modelling were determined.The formation mechanisms of cross-section distortion and springback were revealed.The effects of pre-stretching,post-stretching,friction,and the addition of internal fillers on forming quality were investigated.The results show that the stress state of profile in stretch-bending is uniaxial with only a circumferential stress.The stress distribution along the length direction of profile is non-uniform and the maximum tensile stress is located at a certain distance away from the center of profile.As aluminum profile is gradually attached to bending die,the distribution characteristic of cross-section distortion along the length direction of profile changes from V-shape to W-shape.After unloading the forming tools,cross-section distortion decreases obviously due to the stress relaxation,with a maximum distortion difference of 13%before and after unloading.As pre-stretching and post-stretching forces increase,cross-section distortion increases gradually,while springback first decreases and then remains unchanged.With increasing friction between bending die and profile,cross-section distortion slightly decreases,while springback increases.Cross-section distortion decreases by 83%with adding PVC fillers into the cavities of profile,while springback increases by 192.2%. 展开更多
关键词 hollow aluminum profile force controlled stretch-bending numerical parameters springback analysis approach cross-section distortion SPRINGBACK process parameters
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Mechanical Analysis of Stretch-Bend Process
2
作者 Li Tongqing Chen Xianlin Wang Jianguo 《Journal of Iron and Steel Research International》 SCIE EI CAS CSCD 1999年第2期21-23,共3页
Describing stretch-bend process quantitatively is a need of the operator of tension leveller.Based on the research results of stretch-bend deformation mechanism,the mechanical behavior of stretch-bend process is analy... Describing stretch-bend process quantitatively is a need of the operator of tension leveller.Based on the research results of stretch-bend deformation mechanism,the mechanical behavior of stretch-bend process is analysed. 展开更多
关键词 stretch-bend STRIP mechanical analysis
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几何参数对空心铝型材拉弯起皱特性的影响规律及机理
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作者 刘志文 雷冲 +4 位作者 孙凯博 欧阳八生 李落星 刘筱 李发智 《中国机械工程》 北大核心 2025年第5期1083-1093,共11页
基于板壳理论推导了空心铝型材拉弯成形的起皱能和外力做功函数表达式,结合能量准则建立了空心型材拉弯起皱理论预测模型,并通过实验验证了模型的准确性。揭示了空心型材拉弯起皱缺陷的产生机理,定量研究了几何参数对起皱极限及形态的... 基于板壳理论推导了空心铝型材拉弯成形的起皱能和外力做功函数表达式,结合能量准则建立了空心型材拉弯起皱理论预测模型,并通过实验验证了模型的准确性。揭示了空心型材拉弯起皱缺陷的产生机理,定量研究了几何参数对起皱极限及形态的影响。研究结果表明:三种不同弯曲半径下,空心型材起皱数量和高度的理论预测与实验结果吻合性较好,最大差异分别为1.2和0.55 mm,相对误差分别为16.93%和11.28%。弯曲成形阶段的外力做功增速大于起皱能增速,且随弯曲时间的增加,外力做功大于起皱能,导致产生起皱失稳。增大型材厚高比和厚宽比,起皱率降低,起皱极限提高,且起皱数量减少,起皱高度增大;增大型材宽高比,起皱率提高,起皱极限和起皱数量减少,起皱高度增大;在型材型腔增添内加强筋可提高起皱极限,但起皱数量增加,起皱高度减小。 展开更多
关键词 空心铝型材 拉弯 起皱 几何参数 能量准则
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宽底面U形框拉弯成形工艺
4
作者 李倩 胡德友 +3 位作者 陶现宾 齐文耀 王明欢 侯银松 《锻压技术》 北大核心 2025年第4期195-200,共6页
针对某运载火箭宽底面U形框拉弯后内弧边褶皱和成形精度低的问题,模拟分析了不同拉弯工艺参数下补拉弯过程中拉伸量对零件内侧应变的影响规律,并试验研究了工艺参数对零件拉弯成形后型面精度的影响规律。模拟结果表明:包覆角度由0°... 针对某运载火箭宽底面U形框拉弯后内弧边褶皱和成形精度低的问题,模拟分析了不同拉弯工艺参数下补拉弯过程中拉伸量对零件内侧应变的影响规律,并试验研究了工艺参数对零件拉弯成形后型面精度的影响规律。模拟结果表明:包覆角度由0°增至90°时,内侧应变呈现先缓慢减小再快速增大后减小的规律,在包覆角度为60°~70°时内侧应变最大;随着拉伸量的增加型材的内侧应变逐渐增加,增加拉伸量有助于零件拉伸变形,减少褶皱。试验结果表明:零件在不拉断的情况下,拉弯力和拉伸量越大,零件的型面精度越高,增大拉伸量可有效消除褶皱,试验与模拟结果一致。在预拉弯力和补拉弯力为80 kN、预包覆角度为60°、补包覆角度为90°、补拉伸量为55 mm时,零件型面精度最高,立边间隙、底边间隙和弧度间隙最小,符合技术指标要求。 展开更多
关键词 宽底面U形框 拉弯成形 拉伸量 褶皱 包覆角度
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运载火箭薄壁锐角型材框弯曲成形工艺
5
作者 李倩 陶现宾 +4 位作者 胡德友 刘红亮 冯越文 赵振东 王晓博 《精密成形工程》 北大核心 2025年第4期243-250,共8页
目的解决某一运载火箭整流罩薄壁锐角型材框零件拉弯后弧度回弹和成形精度差的问题。方法对拉弯模具进行修模试验,在不同工艺参数下对零件进行拉弯试验,分析模具回弹量及工艺参数对零件成形精度的影响规律,得出优化的拉弯工艺参数。结... 目的解决某一运载火箭整流罩薄壁锐角型材框零件拉弯后弧度回弹和成形精度差的问题。方法对拉弯模具进行修模试验,在不同工艺参数下对零件进行拉弯试验,分析模具回弹量及工艺参数对零件成形精度的影响规律,得出优化的拉弯工艺参数。结果由修模试验可知,模具半径越小,拉弯后弧度间隙越小,槽口越浅,拉弯后角度间隙越小,模具半径回弹量为1.5%,槽口深度回弹量为−0.2 mm。由拉弯试验可知,减小预拉包角,增加预拉伸量,对零件的平度和角度影响较大,对弧度影响较小;增加补拉量,对零件的平度和角度影响较小,对弧度影响较大。优化的拉弯工艺参数如下:预拉力为2 t,预拉包角为50°,补拉预拉伸量为35 mm,补拉包角为75°,补拉伸量为50 mm。结论修整模具半径和槽口深度回弹量及采用合理的拉弯工艺参数可有效提高零件成形精度。 展开更多
关键词 薄壁锐角型材框 回弹量 拉弯成形 工艺参数 拉伸量
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钛合金挤压薄壁型材变曲率拉弯成形工艺 被引量:1
6
作者 祝鹤 杨立新 +3 位作者 卢影峰 张晓哲 周游 张春洋 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期68-74,共7页
针对型材壁厚分布不均匀导致的拉弯成形后易发生表面褶皱甚至开裂缺陷的问题,对国产TC2钛合金挤压薄壁型材的拉弯成形工艺进行研究。由于型材拉弯零件具有大圆周、大曲率变形的特点,在对型材的壁厚尺寸进行详细测量的基础上,首先通过ABA... 针对型材壁厚分布不均匀导致的拉弯成形后易发生表面褶皱甚至开裂缺陷的问题,对国产TC2钛合金挤压薄壁型材的拉弯成形工艺进行研究。由于型材拉弯零件具有大圆周、大曲率变形的特点,在对型材的壁厚尺寸进行详细测量的基础上,首先通过ABAQUS有限元模拟分析了型材拉弯过程的应力、应变和变形情况,以及型材拉弯过程中的变形特点;其次,通过型材拉弯工艺试验对模拟仿真结果进行了验证。结果表明:当预拉伸力和1次冷拉伸力为23~29 MPa时,预拉伸变形量为0.9%~1.5%;第2次冷拉伸力为15 MPa时,型材成形良好,未出现开裂、局部褶皱和回弹等严重缺陷。 展开更多
关键词 TC2钛合金 挤压型材 拉弯成形 拉伸力 预拉伸变形量
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T型截面铝合金型材零件成组加工技术研究与应用 被引量:2
7
作者 陈东东 邓涛 +3 位作者 门向南 仝朋艳 王永军 张建 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2024年第2期366-372,共7页
针对目前飞机T型材零件单件弯曲成形效率低成形精确差的问题,提出了T型材弯曲件成组拉弯成形的成组加工方法。基于截面尺寸、引导线的曲率半径等信息建立了成组分析算法,对T型材进行分组,使用长型材拉弯成形后切割分段得到符合精确外形... 针对目前飞机T型材零件单件弯曲成形效率低成形精确差的问题,提出了T型材弯曲件成组拉弯成形的成组加工方法。基于截面尺寸、引导线的曲率半径等信息建立了成组分析算法,对T型材进行分组,使用长型材拉弯成形后切割分段得到符合精确外形要求的T型材零件。通过理论计算、模拟分析和拉弯试验,验证了T型材拉弯成形成组加工技术的可行性,该方法提高了零件的制造效率和成形精度,可以大幅度降低人工矫正的工作量和加工成本。 展开更多
关键词 T型材零件 成组技术 有限元方法 拉弯成形
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有限元分析技术在织物力学性能领域的应用 被引量:2
8
作者 李登高 刘成霞 《现代纺织技术》 北大核心 2024年第6期129-141,共13页
随着计算机和软件技术的快速发展,有限元分析技术展现出越来越大的潜力,已成为纺织服装领域进行力学性能研究的重要手段。为促进有限元分析技术在织物力学性能中的有效应用,更好地解决生产实践中的问题,首先从实验图像和物理几何手段两... 随着计算机和软件技术的快速发展,有限元分析技术展现出越来越大的潜力,已成为纺织服装领域进行力学性能研究的重要手段。为促进有限元分析技术在织物力学性能中的有效应用,更好地解决生产实践中的问题,首先从实验图像和物理几何手段两方面,阐述了目前织物几何模型的构建方法;梳理了织物材料连续模型、离散模型、半离散模型等本构模型的研究进展;其次,归纳了目前常用有限元分析软件的应用领域及优缺点,概括了有限元技术在织物拉伸、撕裂、防弹冲击、弯曲等力学性能领域的应用现状;最后指出当前研究存在模型精度不足、材料参数难确定、边界条件设置困难等不足,后续可以从应用多尺度分析方法、开发高精纺织检测仪、进行多物理场耦合模拟等方面展开研究。研究结果可用于指导生产实践,更好地解决织物力学性能的相关问题。 展开更多
关键词 有限元 织物 力学性能 拉伸 防弹 撕裂 弯曲
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乳化沥青冷再生混合料材料组成对其低温抗裂性能影响研究 被引量:2
9
作者 洪亮 刘尊青 杨帆 《公路交通技术》 2024年第5期17-25,共9页
为解决就地冷再生混合料低温抗裂性能不足的问题,通过间接拉伸(IDT)、半圆弯曲(SCB)等试验方法研究了矿粉、机制砂和9.5 mm~19 mm粗集料对冷再生混合料低温抗裂性能的影响。研究表明:1)IDT试验断裂功(W)与SCB试验断裂能(G_(f))可较好区... 为解决就地冷再生混合料低温抗裂性能不足的问题,通过间接拉伸(IDT)、半圆弯曲(SCB)等试验方法研究了矿粉、机制砂和9.5 mm~19 mm粗集料对冷再生混合料低温抗裂性能的影响。研究表明:1)IDT试验断裂功(W)与SCB试验断裂能(G_(f))可较好区分不同类型冷再生混合料的低温性能,且数据变异性小(分别为12%和15%左右);2)矿粉掺量为3%时,相较不掺矿粉,W、G_(f)分别提高了116%、45%;3)机制砂掺量为20%~30%时,相较不掺机制砂,W、G_(f)可分别提高45%、37%;4)9.5 mm~19 mm粗集料掺量为10%~30%时,相较不掺粗集料,W、G_(f)可分别至少提高92%~130%、38%~50%。综上,建议冷再生混合料中9.5 mm~19 mm粗集料掺量为10%~30%、机制砂掺量为20%~30%、矿粉掺量为3%。 展开更多
关键词 冷再生混合料 间接拉伸 半圆弯曲 级配 低温抗裂性能
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拉弯矫清洗设备改造升级和高效清洗工艺
10
作者 殷雷 《铝加工》 CAS 2024年第2期60-63,共4页
对1950 mm拉弯矫机列的清洗系统现状进行阐述,对铝板带清洗质量不高的原因进行分析,并提出提高拉弯矫机列清洗质量和能力的有效清洗工艺和设备改造升级方案。
关键词 拉弯矫 铝板带材 清洗工艺 油团油条
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316L不锈钢在某海岛棚下大气腐蚀后的力学性能研究
11
作者 孟令琪 迟庆新 +2 位作者 李艳明 刘欢 林中楠 《山西冶金》 CAS 2024年第10期3-5,8,共4页
316L不锈钢在工程领域有着极为广泛的应用,结合某部件在海岛工作的实际工况需求,通过试验进行对比,研究了原始状态及在某海岛棚下大气暴露腐蚀处理100 d后试验件的腐蚀情况及其拉伸、疲劳性能。研究结果表明,棚下大气100 d暴露腐蚀处理... 316L不锈钢在工程领域有着极为广泛的应用,结合某部件在海岛工作的实际工况需求,通过试验进行对比,研究了原始状态及在某海岛棚下大气暴露腐蚀处理100 d后试验件的腐蚀情况及其拉伸、疲劳性能。研究结果表明,棚下大气100 d暴露腐蚀处理后,试验件只发生了轻微腐蚀,表面状态没有明显恶化,其屈服强度及疲劳极限略有降低。 展开更多
关键词 316L不锈钢 腐蚀 拉伸 旋转弯曲疲劳
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复杂截面型材力控制拉弯成形数值模拟分析 被引量:31
12
作者 刁可山 周贤宾 +1 位作者 金朝海 李晓星 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 2004年第4期413-416,共4页
复杂截面挤压型材的高精度拉弯成形是制造框架式车身的关键技术.本文基于动态显式有限元软件PAM-STAMP,针对一种典型的框架式车身用复杂截面挤压型材,对其力控制方式的直进台面式拉弯成形进行了数值模拟研究,对比分析了两种截面形状的... 复杂截面挤压型材的高精度拉弯成形是制造框架式车身的关键技术.本文基于动态显式有限元软件PAM-STAMP,针对一种典型的框架式车身用复杂截面挤压型材,对其力控制方式的直进台面式拉弯成形进行了数值模拟研究,对比分析了两种截面形状的型材截面畸变和回弹随补拉力增大的变形规律,并得到了摩擦系数对成形精度的影响.数值模拟结果表明,增加型材截面的变形刚度,可以显著地减小截面畸变和回弹;增加补拉力,增大了截面畸变但减小了回弹;增大摩擦系数,截面畸变量减小而回弹增加. 展开更多
关键词 拉弯成形 回弹 挤压型材 力控制 畸变 框架式 成形精度 型材截面 复杂 台面
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型材拉弯的力学与回弹分析 被引量:19
13
作者 吴建军 张贺刚 +1 位作者 王俊彪 王永军 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 2004年第4期357-359,共3页
回弹是弯曲成形中普遍存在的现象,是由卸载过程中内力重新分布引起的,回弹的存在直接影响弯曲件的成形精度.本文针对转台拉弯成形过程,对等边型材等曲率拉弯进行了应力-应变分析,并按照卸载预拉力与不卸载预拉力两种情况对工件回弹进行... 回弹是弯曲成形中普遍存在的现象,是由卸载过程中内力重新分布引起的,回弹的存在直接影响弯曲件的成形精度.本文针对转台拉弯成形过程,对等边型材等曲率拉弯进行了应力-应变分析,并按照卸载预拉力与不卸载预拉力两种情况对工件回弹进行了研究与探讨,得到两组半径回弹率理论曲线.通过与试验结果对比,不卸载拉力计算的结果与试验值比较吻合. 展开更多
关键词 回弹 拉弯成形 弯曲成形 弯曲件 工件 型材 成形精度 不卸载 内力 等边
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基于有限元模拟的三维型材拉弯轨迹设计 被引量:14
14
作者 李小强 周贤宾 +2 位作者 金朝海 李晓星 郝长岭 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期544-550,共7页
针对三维型材拉弯,提出一种基于变形控制有限元模拟的轨迹设计方法。首先提取模具长度方向特征线并将其离散成诸多线段单元,这样毛料逐步包覆模具的过程就变成毛料包覆这些线段单元的过程。给定毛料依次包覆线段单元发生的变形,根据切... 针对三维型材拉弯,提出一种基于变形控制有限元模拟的轨迹设计方法。首先提取模具长度方向特征线并将其离散成诸多线段单元,这样毛料逐步包覆模具的过程就变成毛料包覆这些线段单元的过程。给定毛料依次包覆线段单元发生的变形,根据切线接触条件(拉弯成形过程中毛料离开模具的位置处两者相切)计算出每步毛料末端位移。将这些位移作为边界条件输入有限元模型中计算毛料应力、应变和回弹。根据成形极限图和规定最大回弹超差量来调整变形模式,找到优化的变形模式和拉弯轨迹。以中空矩形截面型材三维拉弯为例,给出了轨迹设计的详细流程。 展开更多
关键词 三维型材 拉弯 轨迹 变形控制 数值模拟
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铝合金矩形管拉弯成形过程的数值模拟 被引量:12
15
作者 金朝海 周贤宾 +1 位作者 刁可山 李晓星 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 2004年第6期572-575,共4页
采用动力显式有限元程序Pam Stamp2000对铝合金矩形管的一种拉弯成形过程进行了模拟,分析了模具最大作用力、管材截面畸变、成形件回弹的变化规律.模拟结果和文献给出的实验结果相当吻合,即模具最大作用力、管材截面畸变均随预拉力的增... 采用动力显式有限元程序Pam Stamp2000对铝合金矩形管的一种拉弯成形过程进行了模拟,分析了模具最大作用力、管材截面畸变、成形件回弹的变化规律.模拟结果和文献给出的实验结果相当吻合,即模具最大作用力、管材截面畸变均随预拉力的增加而增加,而成形零件的回弹随预拉的增加而减小;相同预拉状况下,增加壁厚有利于减小截面畸变.此外,数值模拟给出了模具对管材作用力及管材夹持端轴向拉伸作用力随模具行程的变化规律,揭示了本文的拉弯实质上是一种非恒定轴向作用力(呈渐增趋势)的拉弯成形方式,这与本文的解析结果高度一致. 展开更多
关键词 拉弯成形 铝合金 模具 矩形管 回弹 夹持 管材 截面 有限元程序 非恒定
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大尺寸封闭截面铝型材拉弯工艺研究 被引量:28
16
作者 金淼 周贤宾 +1 位作者 李晓星 白笛 《塑性工程学报》 CAS CSCD 2003年第6期46-49,共4页
本文以数值模拟为手段 ,利用大型商业化有限元软件Pam Stamp ,针对铝型材框架式车身生产中的关键技术———铝型材高精度弯曲成形进行了深入系统的研究 ,模拟了大尺寸封闭截面铝型材AA60 82 (T1状态 )在不同弯曲半径下的拉弯成形过程。... 本文以数值模拟为手段 ,利用大型商业化有限元软件Pam Stamp ,针对铝型材框架式车身生产中的关键技术———铝型材高精度弯曲成形进行了深入系统的研究 ,模拟了大尺寸封闭截面铝型材AA60 82 (T1状态 )在不同弯曲半径下的拉弯成形过程。研究结果表明 ,铝型材拉弯成形极限主要受脱模、起皱及壁厚减薄的限制 ,而成形精度主要受回弹和截面变形的影响。截面形状、弯曲半径和拉伸量是铝型材拉弯工艺中的 3个重要参数 ,确定正确的拉伸量是拉弯工艺成败的关键。文章通过对计算结果的分析 ,提出了上限拉伸量和下限拉伸量及相应的确定方法 。 展开更多
关键词 铝合金 型材 拉弯 车身
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大型管件扩径矫圆弹复分析 被引量:20
17
作者 殷璟 赵军 +1 位作者 屈晓阳 翟瑞雪 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第12期32-42,共11页
扩径矫圆工艺是大型直缝焊管生产过程中的重要工序之一,研究管件扩径矫圆弹复规律是合理确定扩径矫圆工艺参数的理论基础。将扩径矫圆过程按时序分为整圆、扩径、弹复三个阶段,根据其工艺特点认为整圆阶段为弹性纯弯曲过程,扩径阶段根... 扩径矫圆工艺是大型直缝焊管生产过程中的重要工序之一,研究管件扩径矫圆弹复规律是合理确定扩径矫圆工艺参数的理论基础。将扩径矫圆过程按时序分为整圆、扩径、弹复三个阶段,根据其工艺特点认为整圆阶段为弹性纯弯曲过程,扩径阶段根据管壁所处的弹塑性应变状态又分为完全弹性变形、部分塑性变形和完全塑性变形三种情况,其分界点为弹性临界扩径率λ1和塑性临界扩径率λ2,借助扩径矫圆几何约束方程和弹复方程给出了不同扩径情况下弹复后管坯壁厚中心线任意一点曲率半径的表达式。通过扩径矫圆的物理模拟试验和大型直缝焊管的扩径矫圆试验,验证了理论解析结果的正确性,并从理论上揭示扩径矫圆的工艺原理和主要影响因素对弹复后形状参数的影响规律,具有重要的实际应用价值。 展开更多
关键词 管件 扩径矫圆 弹复 拉弯
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铝合金型材拉弯成形回弹的有限元模拟 被引量:34
18
作者 金朝海 周贤宾 +1 位作者 刁可山 李晓星 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 2004年第4期394-397,共4页
对回弹进行有效预测与控制是提高型材弯曲件精度的关键.为了分析轴向作用力对拉弯制件回弹的影响,采用动力显式有限元仿真软件Pam-Stamp2000对中空矩形截面铝型材AA6082(T5)转臂式拉弯成形过程进行了数值模拟,并与实验结果进行了对比.... 对回弹进行有效预测与控制是提高型材弯曲件精度的关键.为了分析轴向作用力对拉弯制件回弹的影响,采用动力显式有限元仿真软件Pam-Stamp2000对中空矩形截面铝型材AA6082(T5)转臂式拉弯成形过程进行了数值模拟,并与实验结果进行了对比.结果表明:增加预拉可以减小制件的回弹,但预拉达到一定水平后,继续加大预拉力对减小回弹将基本不起作用;当预拉不充分时,增加补拉同样有利于减小制件的回弹,但过大的补拉力对于减小回弹几乎没有任何帮助.可见,型材拉弯成形制件的回弹不仅与加载顺序及加载程度密切相关,同时也受到材料应变硬化特性的制约. 展开更多
关键词 回弹 拉弯成形 铝合金型材 弯曲件 铝型材 有限元模拟 对中 矩形截面 弯制 中空
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柔性三维拉弯成形零件的形状控制 被引量:7
19
作者 高嵩 梁继才 +2 位作者 滕菲 陈广义 魏志勇 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第9期53-58,共6页
对柔性三维拉弯成形工艺进行了研究,给出了三维弯曲成形件的数学表达式.通过分析柔性三维拉弯成形过程中型材的水平和垂直方向的变形,给出了控制成形件水平方向和垂直方向形状的单元体调形方法与夹钳的拉弯轨迹计算方法.根据柔性三维拉... 对柔性三维拉弯成形工艺进行了研究,给出了三维弯曲成形件的数学表达式.通过分析柔性三维拉弯成形过程中型材的水平和垂直方向的变形,给出了控制成形件水平方向和垂直方向形状的单元体调形方法与夹钳的拉弯轨迹计算方法.根据柔性三维拉弯工艺中单元体调形多点控制的特点,定义了多点模具的调形参数,给出了单元体与成形件接触的几何关系,并给出了描述单元体上多点模具包络形状的三次B样条插值方法.基于上述的几何关系和多点模具的调形参数,使用圆弧对夹钳的拉弯轨迹进行计算.对L形截面铝型材的三维拉弯成形实验结果表明,成形件轮廓误差小于0.7%,验证了上述方法的实用性. 展开更多
关键词 金属成形 三维拉弯 多点成形 形状控制 拉弯轨迹
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柔性三维拉弯成形模具型面修正关键技术的研究 被引量:13
20
作者 梁继才 滕菲 +2 位作者 高嵩 陈广义 魏志勇 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第17期187-192,共6页
针对高铁列车和汽车等结构件的特点和三维拉弯成形工艺要求,研究一种可重构的柔性拉弯成形模具,并提出一种通过迭代修正该模具型面从而达到精确成形的方法。采用离散的方法,将拉弯模具型面分为若干段,每段均作为成形模具的一个单元体。... 针对高铁列车和汽车等结构件的特点和三维拉弯成形工艺要求,研究一种可重构的柔性拉弯成形模具,并提出一种通过迭代修正该模具型面从而达到精确成形的方法。采用离散的方法,将拉弯模具型面分为若干段,每段均作为成形模具的一个单元体。通过对单元体进行位移调整,以及旋转单元体上的成形滑块,可以重构模具型面。以复杂T型材为研究对象,对柔性拉弯模具三维拉弯和迭代修正模具型面的方法进行有限元仿真和试验验证。结果表明,设计的柔性模具和单元体位移及成形滑块的旋转角度计算方法能够对模具型面进行调整和补偿,迭代修正模具型面的方法可以有效地减少回弹,采用该方法的有限元模拟最大形状偏差值由2.43 mm减小到0.63 mm,试验验证的最大形状偏差值由6.87 mm减小到1.03 mm,该方法补偿精度高,可以达到三维拉弯精确成形。 展开更多
关键词 柔性模具 迭代修正 三维拉弯
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