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粗粒土路基填料动静力学特性及调控改良研究综述
1
作者 谢志伟 吕玺琳 +3 位作者 马一跃 王宇辰 万予哲 卢锦添 《长沙理工大学学报(自然科学版)》 2026年第1期1-20,共20页
准确掌握粗粒土的工程特性,是高质量建造路基,进而保障路基长期稳定性及控制沉降的关键。在静、动力荷载作用下,粗粒土由颗粒重排及破碎等导致其力学特性演变复杂,从而易诱发路基累积变形过大及不均匀沉降等病害。本文围绕粗粒土路基变... 准确掌握粗粒土的工程特性,是高质量建造路基,进而保障路基长期稳定性及控制沉降的关键。在静、动力荷载作用下,粗粒土由颗粒重排及破碎等导致其力学特性演变复杂,从而易诱发路基累积变形过大及不均匀沉降等病害。本文围绕粗粒土路基变形及控制涉及的关键技术,系统梳理了国内外相关研究成果,重点从粗粒土的静力学特性、交通荷载下累积变形、颗粒破碎机理及调控改良技术等方面进行了总结分析。根据分析结果,建议未来着力加强粗粒土颗粒破碎与力学性能劣化的定量关联、多场耦合作用下长期性能演变、智能压实与材料设计协同控制等方面的研究,推动形成从材料改良、结构设计到性能调控的整体提升方案,为路基工程长期服役性能保障提供理论支撑。 展开更多
关键词 路基工程 粗粒土 动静力学特性 沉降 调控改良
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融合静动态特征的高铁隧道进口段拱顶沉降预测模型研究
2
作者 卢振忠 《市政技术》 2026年第1期193-201,共9页
针对复杂地质条件下高铁隧道进口段拱顶沉降长期预测难题,选取围岩等级、隧道埋深、黏聚力和内摩擦角等静态地质力学参数与开挖初期拱顶沉降序列(A2~A8)等11个影响因子,提出了一种基于卷积神经网络(convolutional neural network,CNN)... 针对复杂地质条件下高铁隧道进口段拱顶沉降长期预测难题,选取围岩等级、隧道埋深、黏聚力和内摩擦角等静态地质力学参数与开挖初期拱顶沉降序列(A2~A8)等11个影响因子,提出了一种基于卷积神经网络(convolutional neural network,CNN)和长短期记忆神经网络(long short-term memory,LSTM)的预测模型。以某高铁隧道进口段为工程背景,首先对Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级围岩的拱顶沉降与周边收敛进行了监测特征分析,结果表明,变形普遍呈快速增加—缓慢增加—趋于稳定的时程特征,且围岩等级对累计沉降值的影响最为显著。随后,在同一数据集上,将所提出CNN-LSTM模型与LSTM、ANN-LSTM等传统模型进行预测性能对比,结果表明,在决定系数R^(2)、均方误差MSE、平均绝对百分比误差MAPE指标上,CNN-LSTM模型均表现出显著优势。针对4个不同工况下的独立验证测试,CNN-LSTM模型表现最优,其R^(2)均在0.93以上,表明其具有较强的泛化能力。敏感性分析揭示了各影响因子的贡献度排序:围岩等级和黏聚力对最终沉降的贡献最为突出,其次为内摩擦角、隧道埋深和开挖初期拱顶沉降时间序列。研究结果表明,将开挖初期拱顶沉降时间序列与静态地质力学参数在深度网络中协同表征,能够实现隧道进口段拱顶最终沉降的提前预测,从而为工程现场的支护优化设计、监测方案加密与风险预警决策提供定量化理论支撑。 展开更多
关键词 高铁隧道 拱顶沉降 静动态特征 CNN-LSTM 敏感性分析
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基于SmartRock传感技术的道砟静力循环平板载荷试验研究
3
作者 王家全 张涛艺 +1 位作者 黄世斌 唐毅 《铁道学报》 北大核心 2025年第1期123-130,共8页
基床道砟在交通荷载重复作用下的位移变形机制尚不清晰,为了研究道砟在静力循环荷载作用下的沉降规律和道砟颗粒的位移旋转特性,利用自行设计的静力循环平板试验模型装置,对道砟填料开展不同幅值下的静力循环平板载荷试验,结合SmartRoc... 基床道砟在交通荷载重复作用下的位移变形机制尚不清晰,为了研究道砟在静力循环荷载作用下的沉降规律和道砟颗粒的位移旋转特性,利用自行设计的静力循环平板试验模型装置,对道砟填料开展不同幅值下的静力循环平板载荷试验,结合SmartRock无线传感器技术分析道砟层不同位置颗粒接触变形特性,揭示循环加卸载过程中道砟沉降及旋转特性。结果表明:低、中、高3种幅值下的累积塑性变形分别为2.92、3.91、12.37 mm,且低幅值和中幅值工况的累积塑性变形量为高幅值工况的22.94%、30.71%,表现为道砟承载塑性变形对基底高压力敏感性高;建立峰值沉降量与循环次数和荷载幅值之间数学模型,可较好预测经过多次循环后道砟的峰值沉降量;在静力循环加卸载过程中,低幅值和中幅值工况的x、y轴转角的最大值分别为高幅值工况的22.19%、34.90%和32.45%、39.55%,颗粒绕x、y轴转动的概率远大于z轴,在一个方向的转动响应弱,必然会在另一个方向的转动响应强,且循环荷载作用是道砟填料磨损严重的重要原因之一。 展开更多
关键词 静力循环 平板载荷试验 道砟 SmartRock传感器 沉降规律
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煤层气直井井筒煤粉沉降运移规律实验研究 被引量：1
4
作者 张锦涛 鲜保安 +1 位作者 张洲 任峻杉 《矿业安全与环保》 北大核心 2025年第2期76-81,共6页
针对煤层气开发过程中煤粉产出严重的问题,进行了煤层气井井筒煤粉颗粒静态沉降及动态沉降运移实验。通过煤粉静态沉降实验,测定了不同粒径煤粉颗粒的静态沉降末速。基于现场煤层气井煤粉产出特征设计的动态沉降运移实验发现:粒径>0.... 针对煤层气开发过程中煤粉产出严重的问题,进行了煤层气井井筒煤粉颗粒静态沉降及动态沉降运移实验。通过煤粉静态沉降实验,测定了不同粒径煤粉颗粒的静态沉降末速。基于现场煤层气井煤粉产出特征设计的动态沉降运移实验发现:粒径>0.20~0.30 mm的煤粉颗粒,携带流速为0.020 m/s;而粒径>0.15~0.20 mm煤粉颗粒的携带流速为0.010 m/s,均大于煤粉颗粒的静态沉降末速;当排水速度为0.035 m/s时,0.0385~0.4500 mm混合粒径煤粉溶液,能够较好地将煤粉携带运移。 展开更多
关键词 煤层气直井 煤粉 沉降运移 静态沉降末速 动态运移 排水速度
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基于响应面法的全尾砂静动态絮凝沉降规律研究 被引量：2
5
作者 姚远 王培强 +4 位作者 祝鑫 赖伟 尹旭岩 彭亮 王英乐 《矿业研究与开发》 北大核心 2025年第3期49-57,共9页
尾砂浓密脱水是尾砂充填工艺的关键环节,为探究某矿山全尾砂浓密脱水性能,在尾砂基本物化性质的基础上,开展了全尾砂静动态絮凝沉降试验,设计了以尾砂浆进料质量浓度、絮凝剂类型、絮凝剂添加量为影响因素,沉降速率为研究指标的静态絮... 尾砂浓密脱水是尾砂充填工艺的关键环节,为探究某矿山全尾砂浓密脱水性能,在尾砂基本物化性质的基础上,开展了全尾砂静动态絮凝沉降试验,设计了以尾砂浆进料质量浓度、絮凝剂类型、絮凝剂添加量为影响因素,沉降速率为研究指标的静态絮凝沉降试验,以进料速度、进料质量浓度、絮凝剂添加量为影响因素,溢流水含固量、底流质量浓度和尾砂沉降速度为研究指标的动态絮凝沉降试验,并基于响应面分析法,揭示了全尾砂在多因素交互作用下的动态絮凝沉降规律。(1)通过静态絮凝沉降试验,确定最优絮凝剂为CKFA02,最佳絮凝剂添加量为20 g/t,尾砂料浆最佳进料质量浓度为10%~12.5%;(2)根据动态絮凝沉降试验构建的响应面模型,底流质量浓度、溢流水含固量以及尾砂沉降速度的最大影响因素均为料浆进料速度,料浆进料速度与进料质量浓度的交互作用对底流质量浓度影响最大,料浆进料速度与絮凝剂添加量的交互作用对溢流水含固量和尾砂沉降速度影响最大;(3)最优沉降参数为:尾砂浆进料速度0.55 t/(m^(2)·h),进料质量浓度11.12%,絮凝剂添加量30.0 g/t,在该最优絮凝沉降参数下,底流质量浓度为60.6%,溢流水含固量为251.4 mg/L,尾砂沉降速度为58.06 mm/s。 展开更多
关键词 浓密脱水 静态絮凝沉降 动态絮凝沉降 响应面法 交互作用
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浮泥?流泥静态间歇沉降与低压固结沉降计算方法
6
作者 鲍树峰 董志良 +5 位作者 莫海鸿 张劲文 于立婷 刘攀 刘晓强 侯明勋 《岩土力学》 北大核心 2025年第9期2763-2772,共10页
浮泥-流泥的物理力学特性与常规软土存在较大差异,以致大面积浮泥-流泥地基的沉降计算仅采用“在经典公式基础上通过沉降计算经验系数进行修正”的方法是欠科学的。鉴于此,通过理论推导建立了间歇沉降阶段及其后续低压(0~100 kPa)排水... 浮泥-流泥的物理力学特性与常规软土存在较大差异,以致大面积浮泥-流泥地基的沉降计算仅采用“在经典公式基础上通过沉降计算经验系数进行修正”的方法是欠科学的。鉴于此,通过理论推导建立了间歇沉降阶段及其后续低压(0~100 kPa)排水固结阶段的总沉降计算方法,并通过开展室内静态间歇沉降模型试验和低压固结试验,分别验证了间歇沉降计算方法和低压固结沉降计算方法的科学合理性。研究结果表明:(1)平均孔隙比累计变化率re和低压固结压缩指数CC-low是两个关键技术参数,前者可通过理论公式推导和开展长期静态间歇沉降模型试验综合确定,后者则通过开展低压固结试验确定。(2)对于黏粒含量为40%~60%的浮泥-流泥,在无法开展静态间歇沉降模型试验的情况下,可将“平均孔隙比累计变化率为60%~75%”作为静态间歇沉降稳定状态的判定标准,即当黏粒含量为40%时,re取为75%;当黏粒含量为60%时,re取为60%。该标准同样适用于无初始结构的宾汉体。(3)基于e-lg P(e为孔隙比,P为竖向压应力)曲线采用斜率平均法确定低压固结压缩指数的取值,更为合理。(4)总沉降计算公式综合考虑了静态间歇沉降行为与低压(0~100 kPa)排水固结行为,能满足工程精度要求,弥补了现行相关研究的不足,可为浮泥-流泥地基处理的设计与施工提供科学支撑。 展开更多
关键词 地基处理 浮泥-流泥 静态间歇沉降 低压固结沉降 总沉降计算
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基于静载试验的桩基沉降特性分析与预测模型研究 被引量：3
7
作者 郭德湛 《现代工程科技》 2025年第9期29-32,共4页
基于静载试验构建桩基沉降特性分析及预测模型。首先,利用高精度测量仪器获取静载试验数据并对其进行预处理与分析,讨论桩基沉降的特点及影响因素。然后,通过数学统计或者机器学习算法建立预测模型,通过交叉验证的方式对模型的准确性进... 基于静载试验构建桩基沉降特性分析及预测模型。首先,利用高精度测量仪器获取静载试验数据并对其进行预处理与分析,讨论桩基沉降的特点及影响因素。然后,通过数学统计或者机器学习算法建立预测模型,通过交叉验证的方式对模型的准确性进行检验。结果显示:该模型预测精度高、泛化能力强,能正确地反映桩基受各种荷载作用时的沉降规律。以高层建筑、桥梁与地铁隧道桩基工程为案例进行验证研究,证明该模型在工程实践中可行有效。该研究为桩基的设计与施工提供了科学的依据,有一定的理论意义与工程应用价值。 展开更多
关键词 桩基沉降 静载试验 预测模型 数学统计 机器学习
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深基坑开挖对周边建筑的影响及应对措施 被引量：1
8
作者 关宇 杨俊彪 +2 位作者 陈永强 江锦正 刘海涛 《工程建设与设计》 2025年第9期58-62,共5页
结合杭州恒隆广场深基坑开挖对其邻近天水武林街道社区卫生服务中心1^(#)楼的影响进行分析研究。基于基坑工程概况及邻近1^(#)楼的建筑结构现状,提出对1^(#)楼的保护措施;分析基坑开挖过程中1^(#)楼的监测数据,得出基坑地下连续墙的变... 结合杭州恒隆广场深基坑开挖对其邻近天水武林街道社区卫生服务中心1^(#)楼的影响进行分析研究。基于基坑工程概况及邻近1^(#)楼的建筑结构现状,提出对1^(#)楼的保护措施;分析基坑开挖过程中1^(#)楼的监测数据,得出基坑地下连续墙的变形规律及1^(#)楼沉降变形特点;总结分析本工程采用的支护加固措施的合理性。 展开更多
关键词 深基坑 加固建筑 监测 锚杆静压桩 沉降
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混煤仓基于静压桩托换的止沉纠倾研究
9
作者 杨少帅 张乾 +5 位作者 高志刚 贺涛 兰哲 钱思众 秦卿 张程华 《结构工程师》 2025年第4期137-148,共12页
本研究基于某实际工程项目,利用静压桩托换技术对混煤仓地基进行加固补强,过程中采用迫降法对混煤仓进行纠倾。纠倾过程中影响复合地基差异沉降的因素较多,致使地基沉降量难以控制,纠倾效果的稳定性不易保证。针对上述问题,本文通过现... 本研究基于某实际工程项目,利用静压桩托换技术对混煤仓地基进行加固补强,过程中采用迫降法对混煤仓进行纠倾。纠倾过程中影响复合地基差异沉降的因素较多,致使地基沉降量难以控制,纠倾效果的稳定性不易保证。针对上述问题,本文通过现场试验、数值模拟等方法,对变幅重载作用下混煤仓的止沉纠倾技术进行系统性研究,研究结果表明:①通过单桩承载力试验,静压桩满足地基加固补强的承载力需求;②导坑开挖致使复合地基应力释放产生沉降,沉降变形与开挖体量正相关;迫降纠倾阶段复合地基的沉降在导坑周边存在较为明显的集中现象,随深度的增加复合地基沉降线性减小;③对混煤仓纠倾主要影响因素进行敏感性分析,得出混煤仓纠倾效果主控因素敏感性次序为:纠倾荷载>托换范围>开挖面积>开挖深度。 展开更多
关键词 混煤仓 不均匀沉降 静压桩 迫降纠倾 纠倾主控因素
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箱式路基差异沉降对无砟轨道静力行为影响 被引量：2
10
作者 余雷 陈文东 +1 位作者 王亚威 王祥 《高速铁路技术》 2025年第1期1-7,共7页
箱式路基是由钢筋混凝土空心箱体作为路基主体的新型路基结构。针对箱式路基结构上无砟轨道对箱式路基差异沉降的静力行为响应问题,以衢丽铁路的无砟轨道-箱式路基结构为依托,通过数值模拟建立了无砟轨道-箱式路基三维有限元模型,分析了... 箱式路基是由钢筋混凝土空心箱体作为路基主体的新型路基结构。针对箱式路基结构上无砟轨道对箱式路基差异沉降的静力行为响应问题,以衢丽铁路的无砟轨道-箱式路基结构为依托,通过数值模拟建立了无砟轨道-箱式路基三维有限元模型,分析了4种箱式路基沉降类型(错台、折角、对折和横向错位)下轨道结构竖向位移、10 m弦长轨道高低不平顺值和扣件竖向力的变化规律,提出了以扣件竖向力和10 m弦长轨道高低不平顺的限值为依据的无砟轨道下箱式路基的沉降限值控制标准。研究结果表明:(1)箱式路基发生错台型和横向错位型沉降时,沉降变形区呈现轨道结构层间离缝现象,而折角型和对折型沉降时沉降变形区内轨道结构各层间未出现明显层间离缝现象;(2)基于扣件力限制的无砟轨道下箱式路基发生错台、折角、对折、横向错位沉降的限值分别为2.5 mm、39.0 mm、27.6 mm和2.6 mm;(3)基于10 m弦长轨道不平顺限制的4种沉降限值分别为5.2 mm、17.5 mm、8.9 mm和6.5 mm。 展开更多
关键词 箱式路基结构 无砟轨道 差异沉降 有限元法 静力行为
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重载混煤仓纠偏工程中静压桩托换加固地基变形监测
11
作者 钱思众 高志刚 +3 位作者 张锐峰 黑榆浩 张程华 秦卿 《结构工程师》 2025年第6期204-215,共12页
由于现有煤仓大多采用联仓结构,实际生产过程中各仓体储煤量不均会导致下部地基长期承受偏心储煤荷载,进而产生不均匀沉降,严重影响上部结构的整体稳定性。本文基于重载混煤仓纠偏工程加固方案,着重分析了各施工阶段静压桩荷载分布以及... 由于现有煤仓大多采用联仓结构,实际生产过程中各仓体储煤量不均会导致下部地基长期承受偏心储煤荷载,进而产生不均匀沉降,严重影响上部结构的整体稳定性。本文基于重载混煤仓纠偏工程加固方案,着重分析了各施工阶段静压桩荷载分布以及地基沉降变形特征,在施工过程中对静压桩荷载以及地基沉降变形进行监测,结果表明:①地基最大沉降区域存在应力集中,止沉阶段该区域静压桩需要更大的承载力,纠偏阶段随着地基逐渐回倾,各区域静压桩承受荷载逐渐趋于均匀;②随储煤量变化,混煤仓地基变形曲线呈波浪形,储煤量增加,地基发生沉降,储煤量减少,地基沉降开始恢复,长期作用下地基会发生不可恢复变形;③开挖导坑时应注意原本承载现状更好的地基区域会由于应力释放过快发生更多的沉降;④静压桩成桩后,可快速进入承载状态,桩体荷载随储煤量变化明显,地基变形曲线波动范围大幅减小。本次工程实践证明静压桩托换技术非常适用于重载混煤仓地基加固工程,其能够迅速发挥承载作用,快速补足地基承载力,满足控制沉降的设计要求。 展开更多
关键词 静压桩 重载 不均匀沉降 混煤仓地基加固 纠偏
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竖向荷载作用下大直径钻孔灌注桩承载特性研究 被引量：2
12
作者 沈川 《施工技术(中英文)》 2025年第7期88-96,共9页
为明确黄河中下游流域密实粉细砂地层中长大桩基承载特性及荷载传递机理,探讨承压桩在竖向循环堆载作用下的沉降特性,设计拉压锚法加载反力装置开展3根长大钻孔灌注桩静载试验,并结合数值模拟研究了桩顶、桩端在有限次循环堆载下的沉降... 为明确黄河中下游流域密实粉细砂地层中长大桩基承载特性及荷载传递机理,探讨承压桩在竖向循环堆载作用下的沉降特性,设计拉压锚法加载反力装置开展3根长大钻孔灌注桩静载试验,并结合数值模拟研究了桩顶、桩端在有限次循环堆载下的沉降规律。结果表明:大直径长钻孔灌注桩桩身的侧摩阻力和桩端阻力发挥不同步,且桩侧摩阻力发挥程度与桩顶荷载、土层性质、埋深以及桩基施工工艺均有一定的关系;密实粉细砂地层中长大桩基呈现出纯摩擦桩性状;计算长大桩基承载力时,应对基于规范取值的勘察报告参数乘以相应的修正系数;密实粉细砂层中桩身侧摩阻力并未充分发挥,“永临结合”梁场有限次加卸荷并不能引发桩基发生明显变形,梁场运营对桩基承载性能的影响较弱。 展开更多
关键词 桩基础 梁场 钻孔灌注桩 静载试验 数值模拟 沉降
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变电站运营期地基基础沉降长期监测技术研究
13
作者 翟飞 蔡杰智 +2 位作者 司磊 章明 殷晓三 《新余学院学报》 2025年第4期29-35,共7页
针对变电站地基基础沉降观测点布置难度大、观测视线易受到电力设备干扰、需要长期监测的问题,比较分析了几何水准测量、全站仪、摄影测量和GPS等传统的变形监测方法,介绍了压差式沉降监测技术的监测原理、传感器工作原理、数据滤波和... 针对变电站地基基础沉降观测点布置难度大、观测视线易受到电力设备干扰、需要长期监测的问题,比较分析了几何水准测量、全站仪、摄影测量和GPS等传统的变形监测方法,介绍了压差式沉降监测技术的监测原理、传感器工作原理、数据滤波和监测值预警等。技术分析和工程应用结果表明,传统的监测方法均不适用于变电站运营期对地基基础沉降的长期监测,压差式静力水准仪占据空间小,采用基于北斗融合多源传感器技术和物联网技术的自动化压差式沉降监测系统更适用于变电站运营期地基基础长期监测,具有较强的可行性和实用性。 展开更多
关键词 变电站 地基基础 沉降监测 压差式静力水准仪
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软土地基构筑物纠倾加固技术研究 被引量：1
14
作者 张震 崔军 +3 位作者 王鸿运 冯家齐 刘黎明 张家源 《施工技术(中英文)》 2025年第11期58-62,共5页
软土地区常因地基处理不当,在构筑物使用寿命内出现倾斜和不均匀沉降,存在严重的安全隐患。以沿海地区某软土地基构筑物纠倾加固工程为例,提出水平顶推+外扩承台+补桩加固联合方案。研究结果表明,水平顶推对软土地区构筑物纠倾作用明显... 软土地区常因地基处理不当,在构筑物使用寿命内出现倾斜和不均匀沉降,存在严重的安全隐患。以沿海地区某软土地基构筑物纠倾加固工程为例,提出水平顶推+外扩承台+补桩加固联合方案。研究结果表明,水平顶推对软土地区构筑物纠倾作用明显,纠偏前后最大倾斜率差值达到15.59‰。外扩承台和新增锚杆静压桩可加固地基基础,工后沉降速率≤0.04mm/d,满足相关要求。 展开更多
关键词 地基 软土 锚杆静压桩 纠倾 加固 沉降
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大型储罐充水预压地基沉降监测研究
15
作者 刘远安 金炼 +3 位作者 卞德存 林佳 成晓 李柯柯 《广州建筑》 2025年第12期71-75,共5页
本文针对大体积储罐注水加载过程中地基沉降监测需求,开展人工观测与静力水准仪自动化监测的对比试验研究。在连续12 d的注水加载过程中(分五个阶段),同步获取两种监测方法的沉降数据。研究结果表明:注水过程中,地基沉降呈现三阶段响应... 本文针对大体积储罐注水加载过程中地基沉降监测需求,开展人工观测与静力水准仪自动化监测的对比试验研究。在连续12 d的注水加载过程中(分五个阶段),同步获取两种监测方法的沉降数据。研究结果表明:注水过程中,地基沉降呈现三阶段响应特点,初始阶段(注水量0.1H~0.5H):孔隙水压力消散导致全域沉降,降幅约-1 mm~-7 mm,体现了地基土体的快速固结变形;中期阶段(注水量0.5H~0.75H):沉降趋于稳定(<1 mm/d),但局部异常点(JC3和JC5)持续沉降,说明桩基础承载力分布不均;终期阶段(注水量达H上限):二次整体沉降发生,累计沉降量为-5 mm~-14 mm,不同测点间最大沉降差异为9 mm,说明荷载增加引发地基深层固结。在JC5~JC8测点,静力水准仪监测数据与人工观测值的平均偏差为±2 mm,具有良好的一致性,表明自动化系统可替代传统人工方法,提升监测效率和精度;JC1~JC4的人工监测和自动化监测差异扩大现象揭示了环境温度对静力水准仪测量存在显著干扰,需要开发温度补偿模型,以提升静力水准仪全天候自动化监测精度。研究成果为储罐工程安全监测体系优化和全生命周期安全管理提供了理论依据和技术支撑。 展开更多
关键词 储罐 地基沉降 监测 静力水准仪
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梁柱支架组合支撑体系在某市域(郊)铁路现浇连续箱梁施工中的应用
16
作者 索晓华 《工程建设与设计》 2025年第22期62-64,共3页
以某市域(郊)铁路跨城市干道现浇连续箱梁施工为背景,详细分析了梁柱支架组合支撑体系的选择与应用。通过荷载受力计算提出了加强措施,利用静力分析研究了钢管柱基础差异沉降的管控标准,对整个支撑系统进行了有限元分析及静力分析,确保... 以某市域(郊)铁路跨城市干道现浇连续箱梁施工为背景,详细分析了梁柱支架组合支撑体系的选择与应用。通过荷载受力计算提出了加强措施,利用静力分析研究了钢管柱基础差异沉降的管控标准,对整个支撑系统进行了有限元分析及静力分析,确保结构的安全性和可靠性,并对主要施工技术工艺进行了总结。 展开更多
关键词 梁柱支架体系 静力分析 差异沉降 有限元分析
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核电厂静力水准监测沉降观测体系优化与精度分析
17
作者 李春红 《智能建筑与智慧城市》 2025年第9期183-185,共3页
文章首先通过理论分析静力水准监测系统的结构和传感器性能具有提高数据稳定性功能,其次利用数学模型和统计方法,可以精确分析监控数据,识别系统潜在的偏差和异常数值,最后通过应用案例验证该静力水准监控系统的可靠性和精确性。该研究... 文章首先通过理论分析静力水准监测系统的结构和传感器性能具有提高数据稳定性功能,其次利用数学模型和统计方法,可以精确分析监控数据,识别系统潜在的偏差和异常数值,最后通过应用案例验证该静力水准监控系统的可靠性和精确性。该研究为核电设施安全运行提供可靠的监测手段,为核电行业提供了有效的技术支撑。 展开更多
关键词 核电厂 静力水准监测 沉降观测 体系优化 精度分析
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建筑工程预应力管桩单桩抗压静载检测分析
18
作者 谢伟锋 《工程技术研究》 2025年第14期35-37,共3页
文章以珠海市富山工业城B区电子制造项目的基桩竖向抗压静载检测为例,参考相关标准规范,结合具体数据,研究预应力管桩单桩抗压静载检测的方法、过程、结果及技术要点,对该检测进行全面剖析,旨在为类似工程的桩基检测和设计提供参考依据。
关键词 预应力 管桩 单桩抗压 静载检测 沉降观测
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静载试验法与高应变法在桩基检测中的综合比较研究 被引量：2
19
作者 林杰昶 《工程建设》 2025年第4期81-86,共6页
为确保桩基工程的安全、可靠和经济高效,提升桩基检测的准确性至关重要。文章以某大型电厂桩基工程质量检测为研究对象,分别采用静载试验法和高应变动力检测法对后注浆灌注桩试桩区3根试桩进行检测,并将检测结果与理论计算结果进行综合... 为确保桩基工程的安全、可靠和经济高效,提升桩基检测的准确性至关重要。文章以某大型电厂桩基工程质量检测为研究对象,分别采用静载试验法和高应变动力检测法对后注浆灌注桩试桩区3根试桩进行检测,并将检测结果与理论计算结果进行综合对比分析。结果表明:相较于高应变法,静载试验所提供的检测结果更为直观且精确,能够更真实地反映桩基的实际承载性能,但静载试验的实施过程耗时较长,且伴随的经济成本也相对较高;静载试验及高应变法所获得的实测承载力特征值均大于设计时所设定的承载力特征值标准,满足设计要求;两种检测方法所得的承载力检测结果均与理论公式计算得出的结果相符,高应变法所获得的承载力特征值比静载试验得出的结果小;高应变法在桩基承载力检测领域,以其高效、经济的特点,能够作为静载试验有效补充。本研究成果可为同类工程中的桩基检测提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 桩基检测 静载试验 高应变法 承载力 沉降量
原文传递
预应力管桩静载试验工程实例异常数据分析与建议
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作者 唐秋惠 《工程质量》 2025年第10期38-41,共4页
静载试验是检测基桩承载力最直接、可靠的检测方法,预应力管桩因成本低、工期短且技术成熟等优点被广泛应用于桩基础。目前,静载试验是检测预应力管桩质量的主要方法。论文选取某工程实例四个典型预应力管桩静载异常沉降数据进行研究,... 静载试验是检测基桩承载力最直接、可靠的检测方法,预应力管桩因成本低、工期短且技术成熟等优点被广泛应用于桩基础。目前,静载试验是检测预应力管桩质量的主要方法。论文选取某工程实例四个典型预应力管桩静载异常沉降数据进行研究,分析异常沉降原因,旨在为预应力管桩异常沉降判别方面提供经验和参考,并对 Q-s 曲线的陡与缓问题提出见解和建议,以提高预应力管桩静载试验异常时承载力判断准确性。 展开更多
关键词 预应力管桩 静载试验 异常沉降 原因分析 建议
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