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Grouping response method for equivalent static wind loads based on a modified LRC method 被引量:9
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作者 Zhou Xuanyi Gu Ming Li Gang 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2012年第1期107-119,共13页
Wind loading is one of the most important loads for controlling the design of large-span roof structures. Equivalent static wind loads, which can generally aim at determining a specific response, are widely used by st... Wind loading is one of the most important loads for controlling the design of large-span roof structures. Equivalent static wind loads, which can generally aim at determining a specific response, are widely used by structural designers. A method for equivalent static wind loads applicable to multi-responses is proposed in this paper. A modified load- response-correlation (LRC) method corresponding to a particular peak response is presented, and the similarity algorithm implemented for the group response is described. The main idea of the algorithm is that two responses can be put into one group if the value of one response is close to that of the other response, when the structure is subjected to equivalent static wind loads aiming at the other response. Based on the modified LRC, the grouping response method is put forward to construct equivalent static wind loading. This technique can simultaneously reproduce peak responses for some grouped responses. To verify its computational accuracy, the method is applied to an actual large-span roof structure. Calculation results show that when the similarity of responses in the same group is high, equivalent static wind loads with high accuracy and reasonable magnitude of equivalent static wind distribution can be achieved. 展开更多
关键词 large-span roof equivalent static wind loads modified LRC method grouping response similarityalgorithm
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A Precision-Positioning Method for a High-Acceleration Low-Load Mechanism Based on Optimal Spatial and Temporal Distribution of Inertial Energy 被引量:5
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作者 Xin Chen Youdun Bai +2 位作者 Zhijun Yang Jian Gao Gongfa Chen 《Engineering》 SCIE EI 2015年第3期391-398,共8页
High-speed and precision positioning are fundamental requirements for high-acceleration low-load mechanisms in integrated circuit (IC) packaging equipment. In this paper, we derive the transient nonlinear dynamicres... High-speed and precision positioning are fundamental requirements for high-acceleration low-load mechanisms in integrated circuit (IC) packaging equipment. In this paper, we derive the transient nonlinear dynamicresponse equations of high-acceleration mechanisms, which reveal that stiffness, frequency, damping, and driving frequency are the primary factors. Therefore, we propose a new structural optimization and velocity-planning method for the precision positioning of a high-acceleration mechanism based on optimal spatial and temporal distribution of inertial energy. For structural optimization, we first reviewed the commonly flexible multibody dynamic optimization using equivalent static loads method (ESLM), and then we selected the modified ESLM for optimal spatial distribution of inertial energy; hence, not only the stiffness but also the inertia and frequency of the real modal shapes are considered. For velocity planning, we developed a new velocity-planning method based on nonlinear dynamic-response optimization with varying motion conditions. Our method was verified on a high-acceleration die bonder. The amplitude of residual vibration could be decreased by more than 20% via structural optimization and the positioning time could be reduced by more than 40% via asymmetric variable velocity planning. This method provides an effective theoretical support for the precision positioning of high-acceleration low-load mechanisms. 展开更多
关键词 high-acceleration low-load mechanism precision positioning spatial and temporal distribution inertial energy equivalent static loads method (ESLM) velocity planning
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Nonlinear Resonance of the Rotating Circular Plate under Static Loads in Magnetic Field 被引量:10
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作者 HU Yuda WANG Tong 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第6期1277-1284,共8页
The rotating circular plate is widely used in mechanical engineering, meanwhile the plates are often in the electromagnetic field in modern industry with complex loads. In order to study the resonance of a rotating ci... The rotating circular plate is widely used in mechanical engineering, meanwhile the plates are often in the electromagnetic field in modern industry with complex loads. In order to study the resonance of a rotating circular plate under static loads in magnetic field, the nonlinear vibration equation about the spinning circular plate is derived according to Hamilton principle. The algebraic expression of the initial deflection and the magneto elastic forced disturbance differential equation are obtained through the application of Galerkin integral method. By mean of modified Multiple scale method, the strongly nonlinear amplitude-frequency response equation in steady state is established. The amplitude frequency characteristic curve and the relationship curve of amplitude changing with the static loads and the excitation force of the plate are obtained according to the numerical calculation. The influence of magnetic induction intensity, the speed of rotation and the static loads on the amplitude and the nonlinear characteristics of the spinning plate are analyzed. The proposed research provides the theory reference for the research of nonlinear resonance of rotating plates in engineering. 展开更多
关键词 circular plate main resonance magnetic filed static load modified multiple scale method
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Static loading and vertical displacement at southern Siberia
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作者 Anton V.Timofeev Dmitriy G.Ardyukov Vladimir Yu.Timofeev 《Geodesy and Geodynamics》 2017年第3期160-168,共9页
Seismic method is usually used for elastic parametric estimation. This is why this method presents dynamic parameters of Earth. Frequency seismic range changes greatly from geodynamic modelling time. Now we have oppor... Seismic method is usually used for elastic parametric estimation. This is why this method presents dynamic parameters of Earth. Frequency seismic range changes greatly from geodynamic modelling time. Now we have opportunity to use geodesy result for some years for elastic parameters estimation. Static solution from elastic theory may be used for the interpretation of long term results. It presents static elastic parameter. The inverse problem for different types of vertical surface loading on one year period is calculated. Two cases of loading with maximal and minimal area are presented. Results are determined by space geodesy and leveling methods. Current relation between atmospheric pressure and vertical displacements was estimated at the center of Siberian Anti Cyclone with size varied from 2000 km to 3000 kin. Pressure-displacement coefficients (PDC) can be achieved by three years obser- vation (0.997 mm/mbar for NVSK GPS station). It is used for elastic module study of geology medium with maximum thickness up to 600 km. In the context of elastic model, the modulus of rigidity is estimated to be 113 GPa. Vast expanse of anti-cyclone may relate with rheology of crust and upper mantle. Smaller size of surface loading - local loading is seasonal variation of water reservoir. Annual vertical changes were obtained by leveling near the dam of the reservoir. PDC ratio was 1.15 mm/bar for these places. In elastic theory, the Young modulus E = 80 GPa (Poisson ratio = 0.25, the modulus of rigidity - 32 GPa) was calculated by sixteen years of leveling measurements. This result can effectively be represented for upper crust. Our results were checked by solution for coseismic displacement of Chyia- Altai earthquake (Sep. 27, 2003, M = 7.3). Coseismic results calculated by static modules agree with experimental coseismic GPS data at 10% level. 展开更多
关键词 static loading Vertical annual subsidence Space geodesy and leveling method Barometry Elastic modules Earthquake
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碱式硫酸镁水泥混凝土CFG桩现场试验与验证 被引量:2
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作者 郭城 张志峰 +2 位作者 马驰原 黄晨 张孝彬 《广州建筑》 2026年第1期102-106,共5页
水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)在软土地基处理中应用广泛,但其常规胶凝材料普通硅酸盐水泥属于高碳胶凝材料,不符合当前低碳发展理念。基于现状研究情况,本研究提出采用低碳型柠檬酸改性碱式硫酸镁水泥混凝土(BMSCC)替代传统硅酸盐水泥混凝土... 水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)在软土地基处理中应用广泛,但其常规胶凝材料普通硅酸盐水泥属于高碳胶凝材料,不符合当前低碳发展理念。基于现状研究情况,本研究提出采用低碳型柠檬酸改性碱式硫酸镁水泥混凝土(BMSCC)替代传统硅酸盐水泥混凝土,并将其用于软基CFG桩的工程中开展可行性分析与初步验证。经室内配合比试验,确定了BMSC占比为20%的BMSCC配合比,测得28 d标准养护强度值为24.7 MPa。在此基础上,于天天高速公路铜陵段软土路基中分别设置了试验段与原设计对比段,进行CFG桩单桩复合地基静载荷试验与钻芯法强度试验。试验段桩单桩复合地基承载力特征值达180 kPa,桩身芯样强度代表值达22.6 MPa及25.8 MPa,与标准养护强度值24.7 MPa基本吻合,以上均满足原设计要求。试验结果表明试验段桩型的静载p-s曲线呈缓变型,桩-土协同工作良好,成桩工艺具有良好的强度稳定性和适应性。本次应用成功采用了BMSC占比为20%的配合比,虽然高于传统水泥7.64%的占比,但证实了其应用于软基CFG桩工程的可靠性,并揭示了通过参考已有研究成果进一步优化配比、降低成本的巨大潜力,为低碳地基处理提供了新的技术路径。 展开更多
关键词 碱式硫酸镁水泥混凝土 CFG桩 静载荷试验 钻芯法
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角砾岩地层大直径钢管桩承载性能研究
6
作者 佘希武 王琼与 +3 位作者 娄学谦 胡振华 刘岩 高柳 《水运工程》 2026年第1期227-233,共7页
目前有关角砾岩地层的研究极少。基于盐田港2根钢管桩竖向抗压静载试验结果,采用有限元法及双曲线拟合法,对角砾岩地层大直径钢管桩的承载性能进行研究,结果表明:SZ1和SZ2试桩在荷载分别小于12 687.5和5 862.5 kN时荷载-沉降(Q-s)曲线... 目前有关角砾岩地层的研究极少。基于盐田港2根钢管桩竖向抗压静载试验结果,采用有限元法及双曲线拟合法,对角砾岩地层大直径钢管桩的承载性能进行研究,结果表明:SZ1和SZ2试桩在荷载分别小于12 687.5和5 862.5 kN时荷载-沉降(Q-s)曲线基本呈线弹性关系;基于有限元法,SZ1和SZ2试桩根据规范得到的抗压极限承载力与设计要求相比分别具有61%和71%的富余量,根据项目技术规格书得到的抗压极限承载力与设计要求相比分别具有122%和90%的富余量;基于试验结果和有限元反演得到的全风化角砾岩、强风化角砾岩、中风化角砾岩的弹性模量、内摩擦角等参数能较好反映工程的岩土性质,可用于地勘资料的补充以及桩长优化。 展开更多
关键词 角砾岩 钢管桩 静载试验 有限元法 承载性能
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既有重载铁路桥梁典型病害分析与处治技术研究
7
作者 宋宗莹 董军文 +2 位作者 李瑞俊 王文斌 徐化雨 《世界桥梁》 北大核心 2026年第2期119-125,共7页
针对重载运输条件下既有铁路桥梁病害问题,对某区域1 600余座铁路桥梁开展检测评估与病害处治技术研究。在对该区域1 600余座铁路桥梁整体技术状况进行统计评估的基础上,结合建设年代、设计标准、年运量及列车轴重等因素,选取6座典型铁... 针对重载运输条件下既有铁路桥梁病害问题,对某区域1 600余座铁路桥梁开展检测评估与病害处治技术研究。在对该区域1 600余座铁路桥梁整体技术状况进行统计评估的基础上,结合建设年代、设计标准、年运量及列车轴重等因素,选取6座典型铁路桥,通过现场检测、有限元分析及静载试验,分析桥梁病害特征与成因,并提出针对性修复对策。结果表明:该区域桥梁整体技术状况良好,处于可控状态;典型病害中,梁端腹板斜向裂缝为结构性剪切裂缝,是恒载与重载列车荷载耦合作用下主拉应力超限所致,静载试验实测主拉应力大于计算值进一步验证持续重载荷载效应的主导作用;支座转角超限及垫石破损与开裂源于长期超载运行,桥墩横向振幅超限则与基础刚度不足及扩大基础设计不完善相关。基于检测评估结果,提出裂缝注浆、钢板加固等修复对策,并建议建立桥梁健康监测系统,对A1级桥梁实施定期复检,以通过预防性养护延长桥梁服役寿命。 展开更多
关键词 铁路桥 重载铁路 检测评估 有限元法 静载试验 病害 修复对策
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塔架型抽油机预制分体式基础设计
8
作者 刘长春 《油气田地面工程》 2026年第1期74-78,共5页
塔架型抽油机在采油工程领域中的应用日益广泛,为配合其推广应用,基础设计应以实现工厂化预制、现场装配化施工为出发点,满足地基承载力、变形及对基础振动控制的要求,并应具备后期油井维修时基础地面以上部分可反复拆装的功能。根据塔... 塔架型抽油机在采油工程领域中的应用日益广泛,为配合其推广应用,基础设计应以实现工厂化预制、现场装配化施工为出发点,满足地基承载力、变形及对基础振动控制的要求,并应具备后期油井维修时基础地面以上部分可反复拆装的功能。根据塔架型抽油机的运行特点、荷载特征及对基础的技术要求,通过对塔架型抽油机基础型式的对比分析,以及对基础荷载类型、基础底面积计算方法、基础结构设计方法、基础连接计算及构造做法等方面的研究,总结出了主要设计思路,明确了塔架型抽油机基础的设计要点,解决了预制化生产、装配化施工及后期拆装的问题。塔架型抽油机采用分体预制式基础,在实现基本功能的前提下,减少了现场施工工作量,缩短了施工周期,便于后期维修时拆装。设计方法已在实际工程项目中应用,并得到了进一步的优化,总结出的设计思路及设计要点对未来塔架型及游梁型抽油机基础设计具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 塔架抽油机 分体箱形基础 动力荷载 等效静力法 刚性法
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某建筑工程基桩检测中锚桩法静载试验的应用案例分析
9
作者 所世开 《中国厨卫》 2026年第3期259-261,共3页
文章结合合肥市某工程实例,通过静载试验,校核锚固桩侧土阻力、钢筋抗拔力和开裂情况,验证了该测试方法的有效性和实用性,通过对现场试桩资料的分析,提出了锚桩静荷载试验的施工程序,对类似工程有借鉴意义。
关键词 单桩竖向抗压静载试验 锚桩法 桩身裂缝
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堆载与锚桩复合基桩静载试验设计方法研究
10
作者 李浩 李健 《工程勘察》 2026年第3期41-47,共7页
从堆载与锚桩复合基桩静载试验中的荷载分担比例问题出发,研究分析了堆载与锚桩复合静载试验系统变形协调关系,进而提出了该复合基桩静载试验设计方法,并进行了现场试验验证。试验系统变形协调关系为堆载系统对次梁平台产生的最大挠度y_... 从堆载与锚桩复合基桩静载试验中的荷载分担比例问题出发,研究分析了堆载与锚桩复合静载试验系统变形协调关系,进而提出了该复合基桩静载试验设计方法,并进行了现场试验验证。试验系统变形协调关系为堆载系统对次梁平台产生的最大挠度y_(1max)应当与锚桩系统最大总位移量S_(max)相等,并讨论了两种情形:当y_(1max)>S_(max)时,应先使用堆载荷载,在次梁上挠量达到(y_(1max)-S_(max))后,再锁定锚桩系统,使两者间保持变形协调;当y_(1max)<S_(max)时,可通过增加堆载荷载或减小锚桩荷载,调整两者间的荷载分担比例,使次梁最大挠度y_(1max)接近或等于S_(max)。据此提出了堆载与锚桩复合基桩静载试验的设计步骤和方法。经有限元分析验证和现场试验结果,表明该设计方法基本能达到设计预期。 展开更多
关键词 复合基桩静载试验 堆载 锚桩 变形协调 设计方法
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轮胎挡土墙变形与稳定性模型试验研究
11
作者 王硕 李明 +2 位作者 王丽艳 张应奎 唐跃 《江苏科技大学学报(自然科学版)》 2026年第1期67-79,共13页
为了解胎面挡土墙的静载稳定性能,促进胎面挡土墙的推广应用,基于室内静载模型试验方法,通过考虑直立式与倾斜式两种墙面形态和双向绑扎、单向绑扎、单双向错层混合绑扎和轮胎面板后侧绑扎4种轮胎间绑扎方式,以及考虑砂土与粘土两种填... 为了解胎面挡土墙的静载稳定性能,促进胎面挡土墙的推广应用,基于室内静载模型试验方法,通过考虑直立式与倾斜式两种墙面形态和双向绑扎、单向绑扎、单双向错层混合绑扎和轮胎面板后侧绑扎4种轮胎间绑扎方式,以及考虑砂土与粘土两种填料土性和满铺荷载与局部荷载两种墙顶静载荷分布形式等一系列因素,研究逐级加载条件下以及极限静载荷下的胎面挡土墙墙背土压力、墙面水平位移和地表沉降等反应特征;并将胎面墙背土压力测试值与传统墙背土压力理论计算值进行对比,分析胎面挡土墙墙后填筑土潜在破裂面特征,得出胎面挡土墙破裂面位置确定方法.研究表明双向绑扎的胎面挡土墙稳定性能较优、实际工程中胎面挡土墙高度不宜超过5 m以及砂土填充比粘土填充控稳效果更优. 展开更多
关键词 道路工程 胎面挡土墙 静载模型试验 废旧轮胎 破裂面 绑扎方式 荷载分布
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基于应力集中指数的冲击危险性评价方法研究
12
作者 鞠成润 张宁博 +4 位作者 许乾海 肖曼曼 杨新文 孙连烨 胡宇恒 《华北科技学院学报》 2026年第1期147-153,共7页
冲击地压是煤矿开采过程中典型的煤岩动力灾害,对我国煤矿安全生产构成严重威胁。针对现有冲击危险性评价方法普遍存在的指标单一性及动静载应力耦合机制分析不足等问题,本研究提出一种基于多源应力集中指数的综合评价方法。该方法通过... 冲击地压是煤矿开采过程中典型的煤岩动力灾害,对我国煤矿安全生产构成严重威胁。针对现有冲击危险性评价方法普遍存在的指标单一性及动静载应力耦合机制分析不足等问题,本研究提出一种基于多源应力集中指数的综合评价方法。该方法通过构建静载、地质、采动及顶板动载扰动四类应力集中指数,定量表征工作面在不同回采阶段的应力集中程度,进而集成综合应力集中指数K,并依此划分冲击危险等级。结合山西某矿1200孤岛工作面工程实例,采用FLAC^(3D)数值模拟分析其应力演化规律,并利用现场监测数据对评价结果进行验证。研究结果表明,该方法能够有效辨识工作面开采期间的冲击危险区域,证明了基于应力指数的冲击危险性评价的可行性,为煤矿安全开采和冲击危险性评价分析提供了新思路。 展开更多
关键词 应力集中指数 冲击危险性 评价方法 动静载分析 冲击地压
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桥梁旋挖灌注桩水平裂缝检测探讨
13
作者 余小龙 《广东建材》 2026年第2期60-62,78,共4页
本文以珠海某项目桥梁桩基检测为例,对比分析声波透射法、钻芯法、孔内摄像法及单桩水平静载试验的检测效果,探讨了各类方法在水平裂缝检测中的差异性。建议通过孔内摄像法与水平静载试验相结合的方式检测水平裂缝,以综合评估桥梁桩基... 本文以珠海某项目桥梁桩基检测为例,对比分析声波透射法、钻芯法、孔内摄像法及单桩水平静载试验的检测效果,探讨了各类方法在水平裂缝检测中的差异性。建议通过孔内摄像法与水平静载试验相结合的方式检测水平裂缝,以综合评估桥梁桩基在水平静载作用下的工作性能。 展开更多
关键词 水平裂缝 声波透射法 钻芯法 孔内摄像 单桩静载试验
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装配式智能调平锚桩静载试验设备研发与应用
14
作者 吴跃东 毛伟 +1 位作者 刘坚 刘辉 《河海大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期71-77,共7页
针对堆载法碎石桩承载力检测方法的局限性,通过引入智能调平系统,研发了一种适用于碎石桩承载力检测的装配式智能调平锚桩静载试验设备。该设备将锚索埋设于试桩周围的锚桩中,可提供锚桩法试验过程中所需的抗拔力;智能调平系统能自动调... 针对堆载法碎石桩承载力检测方法的局限性,通过引入智能调平系统,研发了一种适用于碎石桩承载力检测的装配式智能调平锚桩静载试验设备。该设备将锚索埋设于试桩周围的锚桩中,可提供锚桩法试验过程中所需的抗拔力;智能调平系统能自动调整反力梁角度,可有效防止其发生倾斜。工程现场试验结果表明,采用该设备进行的锚桩法静载试验与传统堆载法静载试验得到的试桩沉降变化规律一致,误差合理,试桩承载力满足工程设计要求;经锚索拉拔后的锚桩密实度并未大幅下降,其承载力仍满足工程设计要求;采用该设备进行锚桩法静载试验能缩短设备搭设时间,减少试验所需场地,可有效提高试验的安全性及稳定性。 展开更多
关键词 振冲碎石桩 承载力 静载试验 锚桩法 堆载法 智能调平
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局部分布载荷作用下超静定结构的内力求解 被引量:1
15
作者 魏鹏云 李林 金英玉 《力学与实践》 2025年第2期409-415,共7页
直接利用力法或位移法求解局部分布载荷作用下超静定结构的内力非常困难。本文利用积分法,借助单个集中载荷作用下的载常数推导了局部均布载荷和局部三角形分布载荷作用下的载常数,从而解决了直接利用位移法求解超静定结构在局部分布载... 直接利用力法或位移法求解局部分布载荷作用下超静定结构的内力非常困难。本文利用积分法,借助单个集中载荷作用下的载常数推导了局部均布载荷和局部三角形分布载荷作用下的载常数,从而解决了直接利用位移法求解超静定结构在局部分布载荷作用下的内力问题。根据积分法推导局部分布载荷作用下的载常数要比力法、虚梁法及能量原理等巧妙易懂,可以加深学生对位移法和载常数的理解,拓宽学生的思维空间,具有一定的教学实践意义。 展开更多
关键词 局部分布载荷 超静定结构 载常数 位移法 固端弯矩
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粉质黏土层超长PRC管桩竖向承载性能研究 被引量:1
16
作者 田叶青 贺华 +4 位作者 王苗苗 苏宁 任玉波 谢宏丽 周志军 《中国公路学报》 北大核心 2025年第9期318-333,共16页
为探究粉质黏土层超长混合配筋预应力混凝土(PRC)管桩竖向承载特性,预先在桩身安装光纤光栅(FBG)传感器,锤击沉桩30d后,对闭口桩P1、P2和开口桩P3开展竖向静载试验,分析荷载-沉降曲线、轴力、桩侧阻力等承载特性。研究结果表明:PRC管桩... 为探究粉质黏土层超长混合配筋预应力混凝土(PRC)管桩竖向承载特性,预先在桩身安装光纤光栅(FBG)传感器,锤击沉桩30d后,对闭口桩P1、P2和开口桩P3开展竖向静载试验,分析荷载-沉降曲线、轴力、桩侧阻力等承载特性。研究结果表明:PRC管桩桩身压缩量占桩顶沉降比值大,极限承载力1/2时P1和P2桩身压缩占桩顶沉降均值为92.8%,闭口管桩相比开口管桩桩顶沉降回弹率更高;在可塑粉质黏土层(0~5m和16~32.4m)内,P1和P2单位侧阻实测均值均处于规范推荐范围内,而在硬塑粉质黏土层(5~16m)单位侧阻实测均值为113kPa,比推荐值上限提高约33%;闭口管桩桩周土体挤密程度大于开口管桩,在黏土层深度0~5m、5~16m和16~32.4m内,P3相比P1和P2单位侧阻折减系数分别为0.78、0.70和1.0。根据P1~P3竖向承载力发挥机理将其荷载传递过程分为3个阶段,基于Rusch弹塑性模型,建立了适合粉质黏土层PRC管桩桩侧三折线、桩端双折线的荷载传递模型,计算结果表明:采用Rusch模型得到的轴力图与实测结果接近,桩顶荷载较小时的理论端阻比略大于实测端阻比;Rusch模型得到的荷载-沉降曲线与实测值较为一致,接近极限承载状态时,Rusch模型比线弹性模型的桩顶荷载计算精度更高,P1和P3的计算误差分别为7.2%和5.7%;采用规范计算时,闭口管桩侧阻和端阻建议取规范上限,开口管桩侧阻宜取规范中值。 展开更多
关键词 路基工程 竖向承载特性 现场静载试验 荷载传递法 超长PRC管桩 Rusch模型
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灌注桩后注浆补强对抗压承载力的影响 被引量:2
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作者 李创明 《广东建材》 2025年第7期84-87,共4页
本文结合工程实例,对某住宅项目抗压承载力不满足设计要求的钻孔灌注桩进行分析,总结出钻孔灌注桩桩周泥皮过厚的补救处理方法。采用了桩测钻孔后注浆技术,灌注桩桩底、桩侧一定范围土体得到加固,然后进行静载法检测抗压承载力均满足设... 本文结合工程实例,对某住宅项目抗压承载力不满足设计要求的钻孔灌注桩进行分析,总结出钻孔灌注桩桩周泥皮过厚的补救处理方法。采用了桩测钻孔后注浆技术,灌注桩桩底、桩侧一定范围土体得到加固,然后进行静载法检测抗压承载力均满足设计要求。试验结果表明,后注浆技术能有效提高混凝土灌注桩单桩竖向抗压承载力,与注浆前相比,桩侧注浆提高抗拔承载力42.9%~100%。 展开更多
关键词 钻孔灌注桩 后注浆 静载法 抗压承载力
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多层网格LBM并行算法的静态负载平衡方法
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作者 逄宗扬 丁虎 张武 《上海大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第6期1076-1086,共11页
负载平衡是提升大规模并行计算性能的重要因素.针对格子Boltzmann方法提出一种一维分割下的多层网格静态负载平衡方法,该方法包括基于时间负载的计算域分配优化以及通信隐藏的通信优化.理论分析和实验结果表明,本方法对格子Boltzmann方... 负载平衡是提升大规模并行计算性能的重要因素.针对格子Boltzmann方法提出一种一维分割下的多层网格静态负载平衡方法,该方法包括基于时间负载的计算域分配优化以及通信隐藏的通信优化.理论分析和实验结果表明,本方法对格子Boltzmann方法并行计算的负载平衡有明显改善,可应用于飞机气动噪声流场和声场的大规模精确计算. 展开更多
关键词 多层网格 静态负载平衡 格子玻尔兹曼方法 时间负载 通信隐藏
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大直径超长预应力管桩沉桩工艺研究与实践 被引量:2
19
作者 陈凌文 吴广凡 《建筑施工》 2025年第2期282-286,共5页
以某大型厂房项目桩基施工为依托,分别从设备选型、沉桩工艺、沉桩控制标准等方面进行研究和实践,并对其静载检测数据进行对比分析,论述了在不同施工条件下对大直径管桩桩基承载力的影响。通过研究分析表明,大功率静压沉桩法更适合大直... 以某大型厂房项目桩基施工为依托,分别从设备选型、沉桩工艺、沉桩控制标准等方面进行研究和实践,并对其静载检测数据进行对比分析,论述了在不同施工条件下对大直径管桩桩基承载力的影响。通过研究分析表明,大功率静压沉桩法更适合大直径高强预应力管桩施工,可确保充分发挥其承载力潜能,满足设计要求。研究内容及成果可为类似工程大直径超长预应力管桩施工提供科学依据和技术支持。 展开更多
关键词 大直径超长预应力管桩 桩基承载力 锤击贯入法 静压沉桩法 静载检测
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水利工程桩基处理效果检测方法与效果评估 被引量:2
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作者 毛丽 《工程技术研究》 2025年第10期145-147,共3页
文章对某大型水利枢纽工程的桩基处理效果进行了系统的检测与评价,利用静载试验法、低应变反射波法和钻孔取芯法三种检测方法,评估桩基的竖向承载能力、桩身完整性及混凝土质量。结果表明,所有试验桩的单桩竖向极限承载力均满足设计要求... 文章对某大型水利枢纽工程的桩基处理效果进行了系统的检测与评价,利用静载试验法、低应变反射波法和钻孔取芯法三种检测方法,评估桩基的竖向承载能力、桩身完整性及混凝土质量。结果表明,所有试验桩的单桩竖向极限承载力均满足设计要求,桩身整体完整性良好,混凝土的抗压强度也符合设计标准。然而,部分桩身存在轻微缺陷,建议对存在问题的桩进行适当加固处理或加强监测。该水利工程桩基处理效果总体较好,但仍需要关注局部问题,以期保障水利工程长期安全稳定运行。 展开更多
关键词 水利工程 桩基 静载试验法 低应变反射波法 钻孔取芯法
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