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基于逆作法下两种框架结构柱-板节点试验研究 被引量:1
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作者 王欣 胡圣兴 +2 位作者 杨哲 刘国安 李树明 《建筑结构》 北大核心 2025年第1期114-121,150,共9页
为研究在逆作法施工下框架结构柱-板节点的破坏模式和抗震性能,设计制作了4个节点试件,其中2个为原焊接做法的钢环板节点试件,2个为新型混凝土环梁法节点试件,分别对两种节点进行轴压加载及拟静力加载试验。研究了拟静力加载下两种节点... 为研究在逆作法施工下框架结构柱-板节点的破坏模式和抗震性能,设计制作了4个节点试件,其中2个为原焊接做法的钢环板节点试件,2个为新型混凝土环梁法节点试件,分别对两种节点进行轴压加载及拟静力加载试验。研究了拟静力加载下两种节点试件的滞回曲线、骨架曲线、刚度退化、位移延性和耗能能力等抗震性能指标,选取了试件关键位置的应变片进行了数据分析,并使用现行规范公式对试件进行了冲切承载力计算。试验结果表明:相对于钢环板节点试件,环梁法节点试件的承载能力、开裂荷载和累积能量耗散分别提升了20%、25%和73.1%,环梁法节点试件具有优越的强度和刚度,在传递复杂应力方面效果更有效,协同作用更明显。 展开更多
关键词 逆作法 钢环板节点 环梁法节点 抗震性能 轴压加载 拟静力加载 协同作用
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关键层复合效应下动静载诱冲机制及影响因素
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作者 曹安业 吕国伟 +6 位作者 薛成春 翁明月 张学启 马祥 彭雨杰 白贤栖 郝琪 《煤炭科学技术》 北大核心 2025年第9期141-152,共12页
鄂尔多斯矿区直罗组内邻近砂岩层间的运动及破断会相互影响形成复合效应,导致工作面超前支承应力峰值大、范围广,大能量微震事件频发,不同关键层影响下的动力显现特征也不尽相同。基于某矿3-102工作面不同钻孔控制区域动力显现的差异性... 鄂尔多斯矿区直罗组内邻近砂岩层间的运动及破断会相互影响形成复合效应,导致工作面超前支承应力峰值大、范围广,大能量微震事件频发,不同关键层影响下的动力显现特征也不尽相同。基于某矿3-102工作面不同钻孔控制区域动力显现的差异性,采用理论分析及数据分析方法构建了厚砂岩关键层复合效应结构力学模型,提出了复合关键层形成的判定条件,揭示了复合关键层采场冲击地压发生机理,模拟研究了分层厚度比、中间层厚度对岩层复合效应的影响,优化了复合效应作用下释能降载方案。研究结果表明:近煤层关键层赋存状态的不同是引起动力显现差异性的根本原因,2层厚度超过30m砂岩层赋存区域冲击危险程度高于单层厚度为50~70m的区域;提出了复合关键层的形成条件:2个关键层同步运动且在岩层接触面及模型最大剪应力处均不产生剪切滑移;复合关键层作用下工作面超前支承应力峰值及影响范围增加,破断释放动载强烈,与现场数据吻合,佐证了关键层复合效应下的冲击是由静载及多次强动载叠加作用诱发;上下分层厚度越接近、中间层厚度越薄,岩层间的复合效应越明显;优化后的顶板深孔爆破及煤体大直径钻孔方案施工后,工作面大能量微震事件活动强度、煤岩体应力集中水平明显降低,有效弱化了关键层复合效应对冲击危险的影响程度。 展开更多
关键词 大能量微震事件 复合关键层 复合效应 冲击地压 动静载
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巨厚覆岩诱导的采动效应及冲击地压发生机制 被引量:5
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作者 唐忠义 王睿智 +6 位作者 王桂峰 闫立恒 曹安业 张惟昭 李宏维 范志强 冯淦 《采矿与安全工程学报》 北大核心 2025年第1期117-125,共9页
从高家堡煤矿盘区开采期间微震活动、地表岩移规律、CT反演采动应力等角度,研究巨厚覆岩关键层下的采动效应,分析巨厚关键层采动诱冲的动静载力源。结合数值模拟,分析采动应力和构造对巷道冲击临近条件的影响,研究巨厚覆岩关键层下冲击... 从高家堡煤矿盘区开采期间微震活动、地表岩移规律、CT反演采动应力等角度,研究巨厚覆岩关键层下的采动效应,分析巨厚关键层采动诱冲的动静载力源。结合数值模拟,分析采动应力和构造对巷道冲击临近条件的影响,研究巨厚覆岩关键层下冲击地压发生机制。研究表明:巨厚坚硬岩层长期悬跨是导致工作面冲击地压灾害发生的主导因素;随着开采区域面积的逐渐增大,各个顺序回采工作面的煤体应力逐渐升高,尤其是褶曲附近煤体应力增大更为突出;在高静载应力作用下,回采过程中的矿震对围岩应力环境产生较小动载扰动时,就会存在动静载叠加诱发冲击的可能性;细观模拟发现越高的静载应力水平,巷道发生破坏的动载临界条件越低;垂直应力和构造水平应力增大时,较小的动载强度即可诱发巷道瞬间发生冲击破坏,且冲击破坏程度随着动载强度升高而增大。研究成果对指导类似条件下的冲击地压防治和矿井安全生产具有重要意义。 展开更多
关键词 冲击地压 微震活动 巨厚覆岩 采动效应 动静载力源
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超高性能混凝土-充填式窄幅钢箱组合梁刚度计算
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作者 檀新宁 郑艳 +1 位作者 祝俊祥 莫时旭 《济南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第6期880-890,898,共12页
为了研究超高性能混凝土-充填式窄幅钢箱组合梁在负弯矩作用下的力学性能,以超高性能混凝土中掺加钢纤维的体积分数、翼板中超高性能混凝土层的厚度、窄幅钢箱梁中充填普通混凝土的高度为变量,设计6根组合梁开展反向静力加载试验;利用AB... 为了研究超高性能混凝土-充填式窄幅钢箱组合梁在负弯矩作用下的力学性能,以超高性能混凝土中掺加钢纤维的体积分数、翼板中超高性能混凝土层的厚度、窄幅钢箱梁中充填普通混凝土的高度为变量,设计6根组合梁开展反向静力加载试验;利用ABAQUS软件模拟并分析充填普通混凝土的作用机制,在考虑滑移效应的条件下推导组合梁的挠度曲线解析式,提出简化的折减刚度系数。结果表明:组合梁的破坏模式均为弯曲破坏,翼板与窄幅钢箱梁之间存在滑移效应并均符合平截面假定;相比普通混凝土翼板,在翼板中引入超高性能混凝土层可以减少贯通主裂缝,超高性能混凝土中不同的掺加钢纤维的体积分数使组合梁的开裂荷载增大74.7%~231.5%,裂后刚度增大10.75%~19.9%;充填普通混凝土能有效防止加载点处窄幅钢箱梁的局部屈曲,充填普通混凝土的有效受压高度为腹板高度的1/5~1/7;考虑滑移效应及翼板开裂对组合梁刚度的影响,当采用所提出的简化的折减刚度系数并以双折线的形式分段计算组合梁的跨中挠度时,屈服荷载下跨中挠度计算值与试验值的平均误差为5.85%,当忽略翼板开裂而仅考虑滑移效应时,跨中挠度计算值与试验值的平均误差为11.92%。 展开更多
关键词 组合梁 刚度 反向静力加载试验 超高性能混凝土 滑移效应
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谈上海嘉定某新建厂房桩基静载检测的技术要点
5
作者 乐平欢 《价值工程》 2025年第13期22-28,共7页
总结上海嘉定某新建厂房桩基静载检测,探讨了静载检测中停止加载的时机对于判断检测结果的重要性、勘察数据从理论上帮助分析静载检测结果的有效性、本项目地区土层时间效应对桩基承载力的影响这几个技术要点并以实例证明。
关键词 静载 技术要点 时间效应
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True triaxial modeling test of high-sidewall underground caverns subjected to dynamic disturbances
6
作者 Chuanqing Zhang Jinping Ye +3 位作者 Ning Liu Qiming Xie Mingming Hu Lingyu Li 《Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》 2025年第4期2109-2132,共24页
Seismicity resulting from the near-or in-field fault activation significantly affects the stability of large-scale underground caverns that are operating under high-stress conditions.A comprehensive scientific assessm... Seismicity resulting from the near-or in-field fault activation significantly affects the stability of large-scale underground caverns that are operating under high-stress conditions.A comprehensive scientific assessment of the operational safety of such caverns requires an in-depth understanding of the response characteristics of the rock mass subjected to dynamic disturbances.To address this issue,we conducted true triaxial modeling tests and dynamic numerical simulations on large underground caverns to investigate the impact of static stress levels,dynamic load parameters,and input directions on the response characteristics of the surrounding rock mass.The findings reveal that:(1)When subjected to identical incident stress waves and static loads,the surrounding rock mass exhibits the greatest stress response during horizontal incidence.When the incident direction is fixed,the mechanical response is more pronounced at the cavern wall parallel to the direction of dynamic loading.(2)A high initial static stress level specifically enhances the impact of dynamic loading.(3)The response of the surrounding rock mass is directly linked to the amplitude of the incident stress wave.High amplitude results in tensile damage in regions experiencing tensile stress concentration under static loading and shear damage in regions experiencing compressive stress concentration.These results have significant implications for the evaluation and prevention of dynamic disasters in the surrounding rock of underground caverns experiencing dynamic disturbances. 展开更多
关键词 High-sidewall underground cavern Modeling test Coupling effect of dynamic and static loads Incident wave Response characteristics Risk coefficient
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静冰荷载对桥墩作用的计算方法研究
7
作者 张俊英 杨凯 金浩然 《北方交通》 2025年第8期1-4,共4页
参考静冰荷载引起的桥梁事故,分析冰层在桥墩前的破坏模式,建立合理的计算方法。针对计算公式中冰的抗压强度取值不明确的问题,结合相关研究中的试验参数,应用有限元软件计算得出冰与桥墩的相互作用力,进而反算得到计算公式中冰的抗压... 参考静冰荷载引起的桥梁事故,分析冰层在桥墩前的破坏模式,建立合理的计算方法。针对计算公式中冰的抗压强度取值不明确的问题,结合相关研究中的试验参数,应用有限元软件计算得出冰与桥墩的相互作用力,进而反算得到计算公式中冰的抗压强度值。对于类似的桥梁结构,可取为1.0MPa。计算结果表明,静冰荷载作用下前墩对后墩的遮蔽效应不明显。 展开更多
关键词 桥墩 静冰荷载 抗压强度 遮蔽效应
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考虑多桩掩蔽的导管架平台井口区冰载荷模型试验研究
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作者 付殿福 李伟 +3 位作者 张晖 张梦竹 高扬 朱本瑞 《中国海上油气》 北大核心 2025年第4期183-192,共10页
为分析平台桩腿对隔水套管区冰载荷的影响,针对渤海海域八桩直立型桩腿有井口区导管架平台典型结构,开展静冰载荷模型试验研究。基于目标海域海冰条件制备模型冰,开展八桩腿导管架平台不同冰攻角下静冰载荷模型试验研究,分析不同冰攻角... 为分析平台桩腿对隔水套管区冰载荷的影响,针对渤海海域八桩直立型桩腿有井口区导管架平台典型结构,开展静冰载荷模型试验研究。基于目标海域海冰条件制备模型冰,开展八桩腿导管架平台不同冰攻角下静冰载荷模型试验研究,分析不同冰攻角下隔水套管区冰排破坏模式及冰载荷变化;根据试验数据,引入了修正折减系数R,对Q/HSn 3000《中国海海冰条件及应用规定》标准中隔水套管区冰载荷计算方法进行修正。结果表明:①作用于隔水套管的冰载荷受海冰形态与作用面积的共同影响,在不同冰攻角下海冰破坏模式存在挤压、压屈以及二者的混合模式,在冰攻角为0°~90°时,井口区隔水套管受桩腿的掩蔽效应影响,冰力明显较小;在大于90°时,掩蔽作用减弱,作用面积增大,冰力明显增大;②Q/HSn 3000规范忽略八桩腿平台井口区布置的非对称性,计算得到的隔水套管冰力呈以冰攻角90°为中心的对称形态,而试验测试所得结果远小于规范推荐方法的计算结果,特别是在0°~90°冰攻角内,其载荷大小及演变规律与规范完全不同;③建议在计算井口区隔水套管冰力时,考虑桩腿的遮蔽与保护影响,当隔水套管区在“非直接”迎冰工况时,推荐冰力修正折减系数保守取0.4;“直接”迎冰工况时取0.6。研究成果为八桩腿导管架井口区冰荷载的精确评估提供了参考。 展开更多
关键词 八桩腿导管架平台 静冰载荷 模型试验 冰攻角 掩蔽效应 Q/HSn 3000 修正折减系数
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大直径预应力钢筋混凝土管桩群桩的水平承载性能
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作者 谢宏丽 周志军 +2 位作者 任玉波 田叶青 范经灿 《岩土力学》 北大核心 2025年第8期2573-2585,共13页
介绍了预应力钢筋混凝土(prestressed reinforced concrete,PRC)管桩水平群桩承载性能的研究结果。基于现场水平静载试验,对单桩、单桩承台、双桩承台水平承载力进行分析对比,同时研究了承台对管桩水平承载力的影响。此外,利用ABAQUS有... 介绍了预应力钢筋混凝土(prestressed reinforced concrete,PRC)管桩水平群桩承载性能的研究结果。基于现场水平静载试验,对单桩、单桩承台、双桩承台水平承载力进行分析对比,同时研究了承台对管桩水平承载力的影响。此外,利用ABAQUS有限元软件,对不同承台厚度、桩数及桩间距的群桩效应进行了对比分析。结果表明,双桩承台的水平临界荷载是单桩承台的两倍,而水平极限荷载是单桩承台的3.095倍。承台厚度的增加会增加桩顶的弯矩,但群桩的水平承载力却略有下降。随着桩数的增加,相邻桩之间的相互作用减弱,群桩的整体承载力得到提升。群桩的水平承载力随着桩间距的增大而提高。研究成果为PRC管桩在公路桥梁工程中的应用提供了理论依据和参考。 展开更多
关键词 预应力钢筋混凝土(PRC)管桩 水平静载试验 水平承载力 承台 群桩效应 ABAQUS
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基于有限元建模的浮置板轨道静力响应研究
10
作者 张鑫诚 《市政技术》 2025年第9期197-205,共9页
钢弹簧浮置板无砟轨道因其优异的隔振降噪性能,被广泛应用于深埋隧道和振动敏感区,成为城市轨道交通的重要结构形式。为研究其在典型工况下的静力性能,以贵南高铁九万大山1号隧道为依托,建立了涵盖钢轨、扣件、轨道板、隔振器、基底、... 钢弹簧浮置板无砟轨道因其优异的隔振降噪性能,被广泛应用于深埋隧道和振动敏感区,成为城市轨道交通的重要结构形式。为研究其在典型工况下的静力性能,以贵南高铁九万大山1号隧道为依托,建立了涵盖钢轨、扣件、轨道板、隔振器、基底、隧道衬砌和土体的“轨道-隧道-地基”三维耦合有限元模型,模拟了列车荷载、温度梯度作用下的结构受力和变形特征。该模型基于Abaqus平台构建,轨道板和基底设定为摩擦接触,扣件和隔振器简化为弹簧单元,并结合实际荷载进行了布置。研究结果显示,在列车双转向架轮对加载的最不利荷载工况下,钢轨和轨道板的最大竖向位移值分别是2.999、2.414mm,结构响应符合规范要求;相邻轨道板最大位移差1.32mm,具备良好的独立变形能力。路径法计算结果表明,轨道板纵横向最大弯矩值26.65kN·m,钢轨最大负弯矩值-8.36kN·m;在90℃/m温差梯度下,附加翘曲弯矩值14.12kN·m,说明温度对结构内力分布影响显著。研究结果可为该类轨道结构在复杂工况下的设计和优化提供理论支撑。 展开更多
关键词 静力响应 浮置板轨道 有限元模型 不利荷载工况 温度效应
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预应力混凝土T梁足尺模型抗弯加固后效果试验 被引量:1
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作者 邓旭东 董谷远航 +2 位作者 林帆 冉志红 宋泽冈 《科技和产业》 2024年第19期176-183,共8页
为研究常见加固方式对预应力混凝土T梁足尺模型的加固效果,依托换梁工程,以更换下来的病害T梁作为试验研究对象,使用常用加固方法中的预应力碳纤维板加固、粘贴钢板加固、封缝加固以及体外预应力钢束加固并验证加固效果,对挠度、钢筋应... 为研究常见加固方式对预应力混凝土T梁足尺模型的加固效果,依托换梁工程,以更换下来的病害T梁作为试验研究对象,使用常用加固方法中的预应力碳纤维板加固、粘贴钢板加固、封缝加固以及体外预应力钢束加固并验证加固效果,对挠度、钢筋应变、裂缝发展情况进行分析。试验结果表明,相较于未加固梁,体外预应力钢束加固效果最突出,开裂荷载提升136%,屈服荷载提升84%,极限荷载提升37%,并且原裂缝基本闭合。由此表明,预应力碳板加固、粘贴钢板加固、体外预应力钢束加固对梁体刚度提升、延缓原裂缝发展、抑制新裂缝产生、承载能力提升等都有较好的效果,而体外预应力钢束加固各方面提升效果最明显。 展开更多
关键词 桥梁加固 静载试验 足尺模型 加固效果 抗弯性能
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预应力钢带加固震后受损框架的抗震性能试验研究
12
作者 王婷 杨勇 张磊 《建筑结构》 北大核心 2024年第21期71-76,共6页
首先以1∶2的缩尺比例设计并制作了一榀单跨三层的钢筋混凝土框架试件CF。对试件CF进行拟静力加载,以模拟水平地震作用。待加载结束后,先对试件CF中受损处混凝土进行修复,再采用预应力钢带在其梁端、柱端以及节点处进行加固,形成震后加... 首先以1∶2的缩尺比例设计并制作了一榀单跨三层的钢筋混凝土框架试件CF。对试件CF进行拟静力加载,以模拟水平地震作用。待加载结束后,先对试件CF中受损处混凝土进行修复,再采用预应力钢带在其梁端、柱端以及节点处进行加固,形成震后加固试件SCF,最后对试件SCF再次进行拟静力加载。通过观察两个试件的裂缝发展,对比分析2个试件的滞回曲线、骨架曲线、承载力、刚度及耗能性能,研究了预应力钢带对震后框架结构的加固效果。结果表明:与试件CF相比,震后加固试件SCF的承载力并没有明显下降,承载力退化和刚度退化均有所减慢。试件SCF、CF在极限点的最大层间位移角分别是1/23、1/41,说明采用钢带加固可以提高结构的延性和变形能力。试件SCF在3个特征点(屈服点、峰值点、极限点)处的累积耗能量分别达到试件CF相应累积耗能量的7.1、3.1、2.5倍,体现了良好的耗能能力。 展开更多
关键词 钢筋混凝土框架 拟静力加载 预应力钢带 震后加固试件 加固效果
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220 kV变电站场地地基单桩沉降时间效应数值模拟
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作者 李兴余 沈春杨 +3 位作者 陶雄武 张烜梓 胡小平 舒岳水 《华南地震》 2024年第1期149-156,共8页
以某地区220 kV变电站场地地基单桩作为试验对象,构建桩土系统相互作用模型,利用行波分解的波动分析程序,通过拉普拉斯变换、波动分析程序和梯形积分等方法求解出相关数值,模拟静荷载作用下桩土参数、弹性模量、下层土厚度、蠕变量对220... 以某地区220 kV变电站场地地基单桩作为试验对象,构建桩土系统相互作用模型,利用行波分解的波动分析程序,通过拉普拉斯变换、波动分析程序和梯形积分等方法求解出相关数值,模拟静荷载作用下桩土参数、弹性模量、下层土厚度、蠕变量对220 kV变电站场地地基单桩沉降时间效应的影响。试验结果表明:桩土参数对220 kV变电站场地地基单桩沉降的影响较大,地基单桩周围土体受到地基单桩桩顶静荷载力作用时,随着时间增加,会发生一定幅度的沉降,当桩侧土体剪切波速最大时,短时间内单桩桩顶沉降量会趋于平稳且沉降量最小;内摩擦角和地基单桩沉降量成反比;当弹性模量增加时,单桩桩顶沉降量会随之降低;下层土厚度与沉降稳定时间成反比;蠕变量随自重应力作用时间增加而逐渐降低,当作用时间为2000 d时,桩顶沉降量最大。 展开更多
关键词 220 kV变电站 场地地基 单桩沉降 时间效应 数值模拟 静荷载
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不同温度-冲击载荷下煤的渗透率演化规律研究
14
作者 程士宜 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2024年第8期43-50,共8页
为了探究不同温度-冲击载荷复合场下煤孔压裂后渗透率变化规律,基于分形理论和经典模型,分析极限冲击载荷和温度引起煤的静态应变和动态应变,推导复合场煤的渗透率模型,利用不同温度-冲击载荷下冲击-压裂渗流实验,了解煤孔压裂时渗透率... 为了探究不同温度-冲击载荷复合场下煤孔压裂后渗透率变化规律,基于分形理论和经典模型,分析极限冲击载荷和温度引起煤的静态应变和动态应变,推导复合场煤的渗透率模型,利用不同温度-冲击载荷下冲击-压裂渗流实验,了解煤孔压裂时渗透率随温度和冲击载荷变化规律情况。结果表明:当压力<1.0 MPa时,受温度-冲击载荷影响,渗透通道变窄,煤渗透率随冲击载荷升高逐渐降低,随温度升高逐渐下降并趋于平缓;当1.0 MPa≤压力<10.0 MPa时,受冲击载荷作用,导致渗透通道变宽、数量增多,渗透率随冲击载荷增加呈近似指数上升趋势;当压力≥10.0 MPa时,冲击载荷达到极限抗压载荷,煤发生压裂破碎,冲击能量释放,裂隙结构稳定,致使渗透率趋于稳定;复合场作用下,煤孔冲击压裂经过敏感温度渗透和敏感冲击载荷渗透2个阶段;新模型计算数值与试验值基本相同,较好呈现不同温度-冲击载荷下煤孔压裂渗透率变化规律;煤孔压裂煤在较小冲击载荷作用下,渗透率降低,产生滑脱效应;冲击载荷达到煤极限抗拉载荷后,煤内部发生径向和环向破裂,滑脱效应减弱,渗透率增加。 展开更多
关键词 温度-冲击载荷 冲击-压裂 静态-动态渗透率 敏感临界值 滑脱效应
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卵石层地基上开口PHC管桩的应用分析
15
作者 丁小伟 高军程 李胜利 《地基处理》 2024年第5期481-487,共7页
陕西石川河Ⅰ级阶地,地表以下约15 m深存在厚度10~13 m、工程力学性质较好的卵石层,如何有效利用该层良好的承载潜力是设计面临的问题。在某项目的地基设计中,参考已有的试验研究成果及工程经验,分析开口PHC管桩在卵石层中的端阻力承载... 陕西石川河Ⅰ级阶地,地表以下约15 m深存在厚度10~13 m、工程力学性质较好的卵石层,如何有效利用该层良好的承载潜力是设计面临的问题。在某项目的地基设计中,参考已有的试验研究成果及工程经验,分析开口PHC管桩在卵石层中的端阻力承载性状,通过原位静载试验验证,在相应的沉桩条件下,中短开口管桩沉入卵石层中可形成土塞效应,当桩端沉降量达到桩径的4.9%~6.9%时,卵石层的实际极限端阻力较规范值提高1.49~1.93倍,管桩的竖向抗压承载力提高27%~46%。建筑物封顶后的沉降观测结果验证管桩方案可行,避免了素土桩作业造成的环境污染,节省了造价和工期,具有良好的社会效益和经济效益。 展开更多
关键词 开口管桩 土塞效应 卵石层端阻力 静载试验 沉降观测
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考虑恒载效应的拱形梁静力近似解 被引量:7
16
作者 张家玮 周世军 赵建昌 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期655-660,666,共7页
应用虚功原理,推导了考虑恒载效应影响时拱形梁在活载作用下的非线性微分方程,得到了方程的近似闭合解。根据方程的解,讨论了恒载大小及结构自身刚度(矢高、跨度、惯性矩及惯性半径等)不同因素在考虑恒载效应时对拱形梁静力特性的影响... 应用虚功原理,推导了考虑恒载效应影响时拱形梁在活载作用下的非线性微分方程,得到了方程的近似闭合解。根据方程的解,讨论了恒载大小及结构自身刚度(矢高、跨度、惯性矩及惯性半径等)不同因素在考虑恒载效应时对拱形梁静力特性的影响。通过与Takabatake得到的直梁解析解结果及作者在其他文献提出的有限元方法对拱形梁分析结果的比较,验证了本文非线性微分方程及其求解公式。结果表明,本文给出的非线性微分方程对于拱形梁和直线梁具有通用性,初始恒载的存在减小了拱形梁在活载作用下的静力反应,这种影响与恒载的大小及结构自身的刚度有关,对轻型结构的设计提出了一些建议。 展开更多
关键词 恒载效应 拱形梁 静力反应 虚功原理 近似闭合解
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含雁行裂纹砂岩静态加载速率效应实验研究 被引量:19
17
作者 王笑然 王恩元 +3 位作者 刘晓斐 汪皓 李学龙 李德行 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第10期2582-2591,共10页
为研究裂隙岩体的静态加载速率效应,以含预制雁行裂纹砂岩为实验对象,测试了不同加载速率下试样的力学性质、破裂模式、能量耗散及声发射响应特征,综合声发射定位和裂纹扩展演化录像,分析了裂纹扩展演化过程及加载速率效应机制。结果表... 为研究裂隙岩体的静态加载速率效应,以含预制雁行裂纹砂岩为实验对象,测试了不同加载速率下试样的力学性质、破裂模式、能量耗散及声发射响应特征,综合声发射定位和裂纹扩展演化录像,分析了裂纹扩展演化过程及加载速率效应机制。结果表明:(1)裂隙砂岩受载过程存在着明显的静态加载速率效应。随着加载速率的升高,试样峰值强度、峰值应变、起裂应力、峰值处积累的弹性能和声发射计数峰值均逐渐增大但增幅放缓,弹性模量呈现出先增大后减小趋势,累计声发射总计数则逐渐减小。(2)试样新裂纹的起裂萌生均对应着应力的局部下降、耗散能的突升及声发射的高值响应。(3)加载速率较小时,试样沿一条预制裂纹扩展、滑移而形成剪切型破坏;当加载速率较大时,试样最终破坏模式为裂纹岩桥贯通,并由裂纹外端沿与加载方向平行扩展而成的拉破坏。研究结果为深入认识煤岩动力灾害的力学响应机制及揭示其演化过程提供了有益的参考。 展开更多
关键词 雁行裂纹 加载速率效应 力学特性 破坏模式 能量耗散 声发射
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中美日三国规范高层结构风荷载标准值对比 被引量:32
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作者 张军锋 葛耀君 +1 位作者 柯世堂 赵林 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第10期18-25,共8页
世界各国规范对高层结构的顺风向风荷载标准值都取多参数表达的计算式,各参数取值的差异最终反映到荷载标准值的大小.以参数分析为基础,对亚太地区具有代表性的中美日三国荷载规范关于普通高层结构顺风向风荷载标准值的取值原则和计算... 世界各国规范对高层结构的顺风向风荷载标准值都取多参数表达的计算式,各参数取值的差异最终反映到荷载标准值的大小.以参数分析为基础,对亚太地区具有代表性的中美日三国荷载规范关于普通高层结构顺风向风荷载标准值的取值原则和计算思路进行了对比.研究了基本风速、风剖面、紊流度、脉动效应系数等各参数的取值以及各参数间的相互影响,分析了脉动效应系数的取值和影响因素.以三个不同高度的典型结构为例,分别采用三国规范计算风荷载标准值及特征响应,并对不同国家规范荷载标准值和响应的差异进行了讨论.结果表明,对于结构顺风向风荷载标准值,日本规范最大而中美规范基本相当. 展开更多
关键词 荷载规范 高层结构 顺风向 风荷载标准值 脉动效应系数
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高层建筑群静力干扰效应的试验研究 被引量:20
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作者 谢壮宁 顾明 倪振华 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第6期16-22,29,共8页
采用力天平技术 ,用风洞试验方法研究了 5种不同高度和宽度比的一个和两个施扰建筑物在不同间距和地貌条件下对受扰建筑的静力干扰影响。分析中采用神经网络、统计分析等方法对不同影响因素进行分析和对比 ,采用了一种比较简洁的方式 ,... 采用力天平技术 ,用风洞试验方法研究了 5种不同高度和宽度比的一个和两个施扰建筑物在不同间距和地貌条件下对受扰建筑的静力干扰影响。分析中采用神经网络、统计分析等方法对不同影响因素进行分析和对比 ,采用了一种比较简洁的方式 ,描述三个建筑物间的风致干扰特性 ,解决了三个建筑物的静力干扰效应难以表示的难点。结果显示 :对于顺风向静力干扰而言 ,干扰因子基本都小于 1,呈现遮挡效应。但同时也发现 ,由于狭管效应 ,处于并列布置时的某些配置的最大干扰因子值可高达 1 2 ,即此时结构在受扰后的平均荷载有可能比其孤立状态增加 2 0 %。一般情况下 ,遮挡效应随施扰建筑物的宽度的增大而增大 ,但狭管效应也会随之增强。高度比小于 0 5的施扰建筑的影响可以忽略不计 ,对干扰效应有较明显影响的高度比在 0 5~ 1 0之间 ,高度比超过此范围的建筑物的遮挡影响基本和高度比为 1的一致 ,但狭管效应则会更为明显。 展开更多
关键词 高层建筑 风荷载 静力干扰效应 狭管效应 风洞试验 神经网络
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微型桩-加筋土挡墙路基结构的模型试验研究 被引量:5
20
作者 张智超 陈育民 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第A01期217-224,共8页
提出了一个适用于陡坡路基的微型桩-加筋土挡墙结构,为了初步检验该新型结构的有效性,通过几何相似比为10:1的缩尺模型试验,选取合适的相似材料,对三种不同加固工况的加筋土挡墙进行了对比研究.结果表明:在2—10kPa附加荷载下,... 提出了一个适用于陡坡路基的微型桩-加筋土挡墙结构,为了初步检验该新型结构的有效性,通过几何相似比为10:1的缩尺模型试验,选取合适的相似材料,对三种不同加固工况的加筋土挡墙进行了对比研究.结果表明:在2—10kPa附加荷载下,较之未加固和单根竖直桩加固的挡土墙,附加荷载引起的微型桩-加筋土挡墙沉降分别减小了10.6%-40.2%和9.7%~26.4%,且附加荷载越大,减小的比例越大,而其竖直桩身弯矩则比单根竖直桩的工况减小了55.2%~77.8%;同时,倾斜桩身弯矩增量比竖直桩高出25.9%-40.3%,因而倾斜桩对挡土墙变形的控制发挥着更为重要的作用,有必要加强倾斜桩的配筋.因此,微型桩-加筋土挡墙的优越性得到了初步验证,可为其在公路建设中的应用提供参考. 展开更多
关键词 加筋土挡墙 模型试验 微型桩 静载 加固效果
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