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Static behavior of semi-rigid thin-walled steel-concrete composite beam-to-column joints with bolted partial-depth flush end plate:experimental study
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作者 郜京峰 张耀春 +2 位作者 王海明 姚淇誉 金路 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2011年第5期91-102,共12页
A new type of semi-rigid thin-walled steel-concrete composite beam-to-column joint has been proposed in this paper.Five semi-rigid composite beam-to-column joint specimens subjected to hogging moments under monotonic ... A new type of semi-rigid thin-walled steel-concrete composite beam-to-column joint has been proposed in this paper.Five semi-rigid composite beam-to-column joint specimens subjected to hogging moments under monotonic loading were tested to study the static behavior of this new type of joint.The main variable parameters for the five joint specimens were the longitudinal reinforcement ratio and the joint type.The experimental results designated that the magnitude of extension of the longitudinal reinforcement is the most important factor that influenced the moment-rotation characteristic of the new type of joint.The concrete slabs could resist 3.8%-19.1% of the total shear load applied to the cross-sections near the beam-to-column connection.The edge stiffened elements,such as the flange of the lipped I-section thin-walled steel beam,were capable of having considerable inelastic deformation capacity although they had comparatively large width-to-thickness ratios.The shear failure of the concrete cantilever edge strip must be taken into account in practical design because it has significant influence on the anchorage of the longitudinal reinforcement in the new type of external joints. 展开更多
关键词 SEMI-RIGID thin-walled steel-concrete composite structures beam-to-column joints static behavior experimental study
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Insight into the effect of Ti substitutions on the static oxidation behavior of (Hf,Ti)C at 2500℃ 被引量:2
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作者 Shiyan Chen Zhaoke Chen +6 位作者 Jinming Wang Yi Zeng Weilong Song Xiang Xiong Xingchao Li Tongqi Li Yichen Wang 《Advanced Powder Materials》 2024年第2期36-46,共11页
Hf-based carbides are highly desirable candidate materials for oxidizing environments above 2000℃.However,the static oxidation behavior at their potential service temperatures remains unclear.To fill this gap,the sta... Hf-based carbides are highly desirable candidate materials for oxidizing environments above 2000℃.However,the static oxidation behavior at their potential service temperatures remains unclear.To fill this gap,the static oxidation behavior of(Hf,Ti)C and the effect of Ti substitutions were investigated in air at 2500℃ under an oxygen partial pressure of 4.2 kPa.After oxidation for 2000 s,the thickness of the oxide layer on the surface of(Hf,Ti)C bulk ceramic is reduced by 62.29%compared with that on the HfC monocarbide surface.The dramatic improvement in oxidation resistance is attributed to the unique oxide layer structure consisting of various crystalline oxycarbides,HfO_(2),and carbon.The Ti-rich oxycarbide((Ti,Hf)C_(x)O_(y))dispersed within HfO_(2) formed the major structure of the oxide layer.A coherent boundary with lattice distortion existed at the HfO2/(Ti,Hf)C_(x)O_(y) interface along the(111)crystal plane direction,which served as an effective oxygen diffusion barrier.The Hfrich oxycarbide((Hf,Ti)CxOy)together with(Ti,Hf)C_(x)O_(y),HfO_(2),and precipitated carbon constituted a dense transition layer,ensuring favorable bonding between the oxide layer and the matrix.The Ti content affects the oxidation resistance of(Hf,Ti)C by determining the oxide layer's phase distribution and integrity. 展开更多
关键词 Ultra-high temperature ceramics(UHTCs) (Hf Ti)C static oxidation behavior Hf-based carbides Oxidation mechanism
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Microstructure and Quasi-Static Mechanical Behavior of Cryoforged AA2519 Alloy 被引量:1
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作者 Amin Azimi Gbadebo Moses Owolabi +2 位作者 Hamid Fallahdoost Nikhil Kumar Horace Whitworth 《Materials Sciences and Applications》 2019年第2期137-149,共13页
In this study, AA2519 alloy was initially processed by multi axial forging (MAF) at room and cryogenic temperatures. Subsequently, the microstructure and the mechanical behavior of the processed samples under quasi-st... In this study, AA2519 alloy was initially processed by multi axial forging (MAF) at room and cryogenic temperatures. Subsequently, the microstructure and the mechanical behavior of the processed samples under quasi-static loading were investigated to determine the influence of cryogenic forging on alloys’ subgrains dimensions, grain boundaries interactions, strength, ductility and toughness. In addition, the failure mechanisms at the tensile rupture surfaces were characterized using scanning electron micro-scope (SEM). The results show significant improvements in the strength, ductility and toughness of the alloy as a result of the cryogenic MAF process. The formation of nanoscale crystallite microstructure, heavily deformed grains with high density of grain boundaries and second phase breakage to finer particles were characterized as the main reasons for the increase in the mechanical properties of the cryogenic forged samples. The cryogenic processing of the alloy resulted in the formation of an ultrafine grained material with tensile strength and toughness that are ~41% and ~80% higher respectively after 2 cycles MAF when compared with the materials processed at ambient temperature. The fractography analysis on the tested materials shows a substantial ductility improvement in the cryoforged (CF) samples when compared to the room temperature forged (RTF) samples which is in alignment with their stress-strain profiles. However, extended forging at higher cycles than 2 cycles led only to increase in strength at the expense of ductility for both the CF and RTF samples. 展开更多
关键词 AA2519 Aluminum ALLOY CRYOGENIC FORGING QUASI-static Mechanical behavior MICROSTRUCTURE Investigation FRACTOGRAPHY Analysis
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Failure behavior of highly stressed rocks under quasi-static and intensive unloading conditions 被引量:3
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作者 Jie Li Pengxian Fan Mingyang Wang 《Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》 SCIE CSCD 2013年第4期287-293,共7页
Unloading failure of rocks,especially highly stressed rocks,is one of the key issues in construction of underground structures.Based on this,analytical models for rocks under quasi-static and intensive unloading condi... Unloading failure of rocks,especially highly stressed rocks,is one of the key issues in construction of underground structures.Based on this,analytical models for rocks under quasi-static and intensive unloading conditions are established to study the failure behavior of highly stressed rocks.In case of rock failure under quasi-static unloading,the rock mass ahead of working face is regarded as an elasto-brittle material,and the stress-displacement curves are used to characterize the tensile fracture of peak-stress area.It is observed that,when intensive unloading happens,there is an elastic unloading wave(perturbation wave) propagating in the rock mass.If the initial stress exceeds the critical stress,there will be a fracture wave,following the elastic unloading wave.To study the propagation feature of fracture wave,the conservation laws of mass,momentum and energy are employed.Results show that the post-peak deformation,strength and energy dissipation are essential to the failure process of highly stressed rocks. 展开更多
关键词 Deep rock mass Unloading failure behavior Quasi-static unloading Intensive unloading
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Static and Dynamic Precipitation Behavior of the Al-20wt.% Zn Alloy
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作者 刘崇宇 江鸿杰 +4 位作者 王春霞 亓海全 李义兵 马明臻 刘日平 《Chinese Physics Letters》 SCIE CAS CSCD 2016年第5期63-66,共4页
The static and dynamic precipitation behavior of solution-treated binary Al-20 wt.% Zn alloy is investigated via artificial aging, cold rolling and artificial aging combined with cold rolling. The solution-treated Al-... The static and dynamic precipitation behavior of solution-treated binary Al-20 wt.% Zn alloy is investigated via artificial aging, cold rolling and artificial aging combined with cold rolling. The solution-treated Al-Zn alloy exhibits high thermal stability during aging, and low densities of nano-sized Zn particles are precipitated along with AI grain boundaries after aging at 200℃ for 13 h. Compared with static precipitation, dynamic precipitation occurs more easily in the Al-Zn alloy. Zn clusters are obtained after cold rolling at an equivalent plastic strain of 0.6, and the size of the Zn phase reaches hundreds of nanometers when the strain is increased to 12.1. The results show that the speed of static precipitation can be significantly enhanced after the application of 2.9 rolling strain. Grain refinement and defects induced by cold rolling are considered to promote Zn precipitation. The hardness of Al-Zn alloy is also affected by static and dynamic precipitations. 展开更多
关键词 Zn Alloy in on AS AL static and Dynamic Precipitation behavior of the Al-20wt of
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Subcritical Crack-Growth and Lifetime Behavior of Glass and SiC under Static Load
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作者 Yiwang BAO, Qisheng FAN and Shengbiao SU China Building Materials Academy, Beijing 100024, China 《Journal of Materials Science & Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2001年第6期620-624,共5页
Crack initiation and subcritical crack growth in glass sheet and SIC bar specimen under static loading were investigated to study the failure process. It has been demonstrated that the lifetime ... Crack initiation and subcritical crack growth in glass sheet and SIC bar specimen under static loading were investigated to study the failure process. It has been demonstrated that the lifetime process of brittle materials involves three possible forms of crack growth: subcritical crack growth, partly subcritical crack growth and instantaneous fracture without subcritical crack growth. Curves of ν-K obtained in step-by-step static fatigue tests and in constant loading rate tests showed different trends for borosilicate glass sheet. α-SiC that is generally considered immune to mechanical fatigue effect and environmental attack was also tested under static loading and the lifetime was measured. The results showed that the threshold load to damage effect was over 80% of the initial strength for the SiC. 展开更多
关键词 TIME SIC Subcritical Crack-Growth and Lifetime behavior of Glass and SiC under static Load
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Quasi-Static and Dynanmic Deformation Behaviors of Medium-Carbon Steels in a Wide Temperature Range
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作者 Byoungchul Hwang 《Materials Sciences and Applications》 2011年第6期572-577,共6页
This paper presents a study of the quasistatic and dynamic deformation behaviors of conventional and microalloyed medium-carbon steels in a wide temperature range. As strain rate increased, the flow stress increased a... This paper presents a study of the quasistatic and dynamic deformation behaviors of conventional and microalloyed medium-carbon steels in a wide temperature range. As strain rate increased, the flow stress increased at room temperature, but occasionally did not at elevated temperatures. The flow stress of the microalloyed steel containing precipitates was less sensitive to strain rate at room temperature than that of the conventional steel due to a relatively larger activation length. Microstructural observation of the steels deformed after compression test indicated that inhomogeneous deformation became more serious with increasing strain rate and temperature without fracturing in the highly localized region. 展开更多
关键词 QUASI-static Dynamic Deformation behavior MEDIUM-CARBON Steel PRECIPITATE
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套筒灌浆缺陷对装配式剪力墙抗震性能的影响 被引量:2
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作者 郑巍 张士前 +2 位作者 马明磊 阴光华 陈少军 《工程科学与技术》 北大核心 2025年第5期52-63,共12页
为研究套筒灌浆缺陷对装配式混凝土剪力墙抗震性能的影响,以灌浆缺陷套筒数量、上侧钢筋灌浆缺陷长度为变化参数,设计7个钢筋套筒灌浆连接的装配式混凝土剪力墙(6个灌浆缺陷试件和1个灌浆饱满对比试件),完成拟静力试验,观察试件受力破... 为研究套筒灌浆缺陷对装配式混凝土剪力墙抗震性能的影响,以灌浆缺陷套筒数量、上侧钢筋灌浆缺陷长度为变化参数,设计7个钢筋套筒灌浆连接的装配式混凝土剪力墙(6个灌浆缺陷试件和1个灌浆饱满对比试件),完成拟静力试验,观察试件受力破坏过程和最终破坏形态,获取荷载-位移滞回曲线,分析试件滞回性能、骨架曲线、承载力、变形、刚度退化、延性和耗能能力等抗震性能指标。结果表明:套筒灌浆缺陷装配式混凝土剪力墙与灌浆饱满试件的破坏形态相似,最终破坏形态表现为边缘构件最外侧竖向钢筋受拉屈服甚至因套筒倾斜而拉断,且墙角套筒外侧混凝土保护层压碎脱落;灌浆缺陷试件的荷载-位移滞回曲线呈弓形或反“S”形;与灌浆饱满试件相比,套筒灌浆缺陷试件的承载力、变形和耗能能力减小,而灌浆缺陷对试件初始刚度影响不明显,但对后期刚度的影响逐渐变大;试件承载力、峰值位移和耗能能力随着灌浆缺陷套筒数量增加而减小,试件刚度随着灌浆缺陷套筒数量和套筒内灌浆缺陷长度增加而减小。 展开更多
关键词 装配式剪力墙 套筒灌浆连接 灌浆缺陷 抗震性能 拟静力试验
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大跨度槽形钢箱梁-混凝土桥面板组合梁斜拉桥整体受力特性与截面刚度分配
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作者 李晓斌 宋汶灵 +4 位作者 谢明志 张勇 杨灯 包杰 曾甲华 《铁道建筑》 北大核心 2025年第1期7-13,共7页
泉州湾跨海大桥主桥全联主梁采用槽形钢箱梁-混凝土桥面板组合结构,在高速铁路大跨度跨海斜拉桥中系首次采用。为探明槽形钢箱梁-混凝土桥面板组合主梁沿纵桥向的静力受力特点,建立主桥结构有限元分析模型,开展主桥在不同荷载组合作用... 泉州湾跨海大桥主桥全联主梁采用槽形钢箱梁-混凝土桥面板组合结构,在高速铁路大跨度跨海斜拉桥中系首次采用。为探明槽形钢箱梁-混凝土桥面板组合主梁沿纵桥向的静力受力特点,建立主桥结构有限元分析模型,开展主桥在不同荷载组合作用下的静力响应分析,揭示刚度分配和一期压重对主梁受力的影响规律。结果表明:在不同荷载组合作用下,截面应力峰值均出现在主墩及辅助墩处;主墩处主梁截面承受的轴向压力及负弯矩最大,辅助墩处主梁截面承受的竖向剪力最大,负弯矩较大,该处钢箱梁截面的正应力水平最高,尤其是钢箱梁顶缘的正应力水平远高于主墩处。综合分析主梁截面刚度及其分布情况、内力和应力分布情况,以及一期压重混凝土板对主梁受力的影响,辅助墩处主梁截面为最不利受力位置,其受力状态更加需要关注。与普通组合梁相比,槽形钢箱梁-混凝土桥面板组合梁的构件在工厂预制,可以在海湾深水区装配化实现快速建造,在工程经济性、抗风性能、海湾深水施工条件、高速列车行车性能适应性等方面具有显著优势,应用前景广泛。 展开更多
关键词 槽形钢-混组合梁 斜拉桥 有限元法 静力行为 刚度分配
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预应力混凝土钢管桁架叠合板力学性能试验研究 被引量:1
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作者 周广强 李书蓉 +1 位作者 张鑫 杨潇 《建筑结构》 北大核心 2025年第4期26-31,共6页
预应力混凝土钢管桁架叠合板改进了传统钢筋桁架叠合板刚度小、预制板较厚、临时支撑密集等不足。为研究预应力混凝土钢管桁架叠合板的力学性能,设计并制作了9个预应力混凝土钢管桁架叠合板试件,包括6个采用搭接钢筋连接方式的试件、3... 预应力混凝土钢管桁架叠合板改进了传统钢筋桁架叠合板刚度小、预制板较厚、临时支撑密集等不足。为研究预应力混凝土钢管桁架叠合板的力学性能,设计并制作了9个预应力混凝土钢管桁架叠合板试件,包括6个采用搭接钢筋连接方式的试件、3个留有外伸钢筋(胡子筋)的对照试件,进行静力加载试验,研究支座锚固形式、搭接钢筋配筋率和叠合层厚度对叠合板力学性能的影响。试验结果表明:当叠合层厚度较小时,端部锚固形式和搭接钢筋配筋率对叠合板的力学性能影响显著;当叠合层厚度达到85mm时,采用搭接锚固的叠合板与采用胡子筋锚固的叠合板力学性能基本一致。建议当锚固方式采用搭接钢筋连接时,叠合层厚度不宜小于85mm。 展开更多
关键词 预应力混凝土钢管桁架叠合板 钢筋锚固 静载试验 力学性能
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GFRP筋混凝土梁柱节点抗震性能研究
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作者 孙丽 郑赫展 +2 位作者 王超 沙鑫 杨泽宇 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第5期656-666,共11页
为解决因钢筋锈蚀导致的结构性能退化问题,可将耐腐蚀的GFRP筋替代钢筋应用于滨海与海岛工程中。梁柱节点作为框架结构的关键部位,其抗震性能直接决定了框架结构整体的抗震表现,因此有必要对GFRP筋混凝土梁柱节点在不同配筋率下的抗震... 为解决因钢筋锈蚀导致的结构性能退化问题,可将耐腐蚀的GFRP筋替代钢筋应用于滨海与海岛工程中。梁柱节点作为框架结构的关键部位,其抗震性能直接决定了框架结构整体的抗震表现,因此有必要对GFRP筋混凝土梁柱节点在不同配筋率下的抗震性能展开研究。笔者对4个梁柱节点进行了拟静力试验,其中包括梁内纵筋配筋率分别为0.86%、1.17%和1.52%的GFRP筋混凝土梁柱节点和配筋率为0.86%的钢筋混凝土梁柱节点,比较了GFRP筋混凝土梁柱节点与钢筋混凝土梁柱节点的变形和破坏过程,分析了配筋率和配筋种类对梁柱节点承载力、耗能能力、刚度和残余变形的影响规律。研究表明,随着配筋率的提高,GFRP筋混凝土梁柱节点的承载能力、耗能能力和残余变形逐渐提升,刚度退化速率逐渐降低;GFRP筋混凝土梁柱节点在承载力增长速率与耗能能力等方面弱于钢筋混凝土梁柱节点,但仍能满足抗震需求。GFRP筋可以有效替代钢筋应用于海洋工程中,提高配筋率可以提升GFRP筋混凝土梁柱节点的抗震性能。 展开更多
关键词 GFRP筋混凝土 梁柱节点 拟静力试验 配筋率 抗震性能
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冷弯型钢剪切耗能框架-K形支撑结构抗震性能研究 被引量:2
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作者 向弋 李洪龙 +1 位作者 石宇 柯珂 《工程力学》 北大核心 2025年第2期173-189,共17页
为提升冷弯型钢结构抗震性能,推动多层冷弯型钢结构的发展,该文提出了冷弯型钢剪切耗能框架-K形支撑结构体系。共设计2个足尺单层单跨框架试件进行拟静力试验研究,通过变化耗能板宽厚比,得到试件的抗震性能指标并进行评估。同时,为了考... 为提升冷弯型钢结构抗震性能,推动多层冷弯型钢结构的发展,该文提出了冷弯型钢剪切耗能框架-K形支撑结构体系。共设计2个足尺单层单跨框架试件进行拟静力试验研究,通过变化耗能板宽厚比,得到试件的抗震性能指标并进行评估。同时,为了考察蒙皮效应的影响,在ABAQUS中对上述2个试件双面覆12 mm厚石膏板并对其滞回性能进行研究。此外,还建立多层冷弯型钢剪切耗能框架-K形支撑结构体系模型并对其进行弹塑性动力时程分析。试验及有限元分析结果表明:该结构滞回曲线饱满,在层间位移角达到2%以前,损伤主要集中在耗能板上,并依靠耗能板的滞回塑性变形耗能。双面覆石膏板之后,结构的极限承载力及抗侧刚度有所提高,但是不会影响结构的破坏模式。与冷弯型钢-钢板剪力墙结构相比,该文提出的新型结构在地震作用下各层层间位移角均明显减小,在8度罕遇地震作用下,结构横、纵向层间位移角减小幅度分别为43.29%和46.25%。 展开更多
关键词 冷弯型钢结构 耗能区段 支撑 拟静力试验 抗震性能
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外包钢板加固震损钢绞线-钢筋混凝土剪力墙抗震性能试验研究 被引量:1
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作者 袁维光 赵军 孙玉平 《建筑结构》 北大核心 2025年第1期73-78,共6页
基于震后建筑结构快速修复并投入使用的需求,提出了外包钢板加固震损钢绞线-钢筋混凝土剪力墙的方法。设计并制作了2个足尺的钢绞线-钢筋混凝土剪力墙,先通过拟静力试验模拟了其在罕遇地震作用下的预损伤,在此预震损的基础上,采用外包... 基于震后建筑结构快速修复并投入使用的需求,提出了外包钢板加固震损钢绞线-钢筋混凝土剪力墙的方法。设计并制作了2个足尺的钢绞线-钢筋混凝土剪力墙,先通过拟静力试验模拟了其在罕遇地震作用下的预损伤,在此预震损的基础上,采用外包钢板对钢绞线-钢筋混凝土剪力墙进行加固,然后再次进行低周往复加载试验,研究其抗震性能和可恢复性能。试验结果表明:修复加固后试件的水平荷载仍能随其侧向变形的增大而持续增加,表现出较好的正刚性,在大震作用下采用外包钢板修复加固后剪力墙的承载能力和变形能力分别提高约3%和15%,轴压比较高时外包钢板加固效果更好;在位移角达到2%前,修复加固后的试件与原试件的残余变形曲线基本重合,且残余变形小于0.5%,具有良好的自复位能力。 展开更多
关键词 钢绞线-钢筋混凝土剪力墙 外包钢板 拟静力试验 抗震性能 残余变形
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锈蚀L形钢筋混凝土剪力墙抗震性能试验研究 被引量:1
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作者 阮升 郑山锁 +2 位作者 张欣 李浩冲 罗雨欣 《振动工程学报》 北大核心 2025年第8期1878-1888,共11页
为研究不同钢筋锈蚀程度与轴压比对锈蚀L形钢筋混凝土(RC)剪力墙抗震性能的影响规律,采用干湿循环-外加电流加速锈蚀方法,对5榀剪跨比为2.5的L形RC剪力墙试件进行加速锈蚀试验,随后进行拟静力加载。试验结果表明:随着锈蚀程度的增大,试... 为研究不同钢筋锈蚀程度与轴压比对锈蚀L形钢筋混凝土(RC)剪力墙抗震性能的影响规律,采用干湿循环-外加电流加速锈蚀方法,对5榀剪跨比为2.5的L形RC剪力墙试件进行加速锈蚀试验,随后进行拟静力加载。试验结果表明:随着锈蚀程度的增大,试件承载力逐渐降低,正向(翼缘受拉)承载力降幅大于负向(翼缘受压),试件变形能力、耗能能力发生不同程度的劣化,刚度退化不断加剧,正向峰值点剪切变形占比增大;当锈蚀程度相同时,随着轴压比的增大,锈蚀试件正向破坏向小偏心受压破坏发展,正向承载力先增大后减小,负向承载力逐渐增大,且负向承载力增幅更大,试件变形能力逐渐减小,正向变形能力减小幅度更大,试件耗能能力、剪切变形及其占比均逐渐减小。 展开更多
关键词 钢筋混凝土剪力墙 拟静力试验 抗震性能 钢筋锈蚀 干湿循环
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箱式路基差异沉降对无砟轨道静力行为影响 被引量:1
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作者 余雷 陈文东 +1 位作者 王亚威 王祥 《高速铁路技术》 2025年第1期1-7,共7页
箱式路基是由钢筋混凝土空心箱体作为路基主体的新型路基结构。针对箱式路基结构上无砟轨道对箱式路基差异沉降的静力行为响应问题,以衢丽铁路的无砟轨道-箱式路基结构为依托,通过数值模拟建立了无砟轨道-箱式路基三维有限元模型,分析了... 箱式路基是由钢筋混凝土空心箱体作为路基主体的新型路基结构。针对箱式路基结构上无砟轨道对箱式路基差异沉降的静力行为响应问题,以衢丽铁路的无砟轨道-箱式路基结构为依托,通过数值模拟建立了无砟轨道-箱式路基三维有限元模型,分析了4种箱式路基沉降类型(错台、折角、对折和横向错位)下轨道结构竖向位移、10 m弦长轨道高低不平顺值和扣件竖向力的变化规律,提出了以扣件竖向力和10 m弦长轨道高低不平顺的限值为依据的无砟轨道下箱式路基的沉降限值控制标准。研究结果表明:(1)箱式路基发生错台型和横向错位型沉降时,沉降变形区呈现轨道结构层间离缝现象,而折角型和对折型沉降时沉降变形区内轨道结构各层间未出现明显层间离缝现象;(2)基于扣件力限制的无砟轨道下箱式路基发生错台、折角、对折、横向错位沉降的限值分别为2.5 mm、39.0 mm、27.6 mm和2.6 mm;(3)基于10 m弦长轨道不平顺限制的4种沉降限值分别为5.2 mm、17.5 mm、8.9 mm和6.5 mm。 展开更多
关键词 箱式路基结构 无砟轨道 差异沉降 有限元法 静力行为
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模块化混凝土综合管廊结构受力性能
16
作者 李泽垚 陈盛扬 +2 位作者 江佳斐 李亚 薛伟辰 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2025年第9期1711-1718,共8页
为研究预应力筋设计参数、轴压比、后浇混凝土厚度等关键参数对模块化混凝土双舱综合管廊结构整体受力性能的影响,采用ABAQUS有限元软件建立单舱管廊有限元模型并通过试验验证该模型的合理性。在此基础上建立混凝土双舱综合管廊的整体... 为研究预应力筋设计参数、轴压比、后浇混凝土厚度等关键参数对模块化混凝土双舱综合管廊结构整体受力性能的影响,采用ABAQUS有限元软件建立单舱管廊有限元模型并通过试验验证该模型的合理性。在此基础上建立混凝土双舱综合管廊的整体结构模型,开展有限元参数分析,主要参数包括截面平均预压应力(0.1、0.2、0.3 MPa)、侧壁轴压比(0、0.05、0.10)、中壁轴压比(0、0.1、0.2)、预应力筋布置方式及后浇混凝土厚度(20、30、40、50 mm)等。研究结果表明:1)截面平均预压应力的提升对结构延性有显著影响,与截面平均预压应力为0.1 MPa相比,截面平均预压应力为0.2 MPa和0.3 MPa的结构延性提升约8.3%和13.3%;2)轴压力对结构的承载力有一定影响,当轴压比为0.05和0.10时,整体结构的承载力相比无轴压力结构提升约5.0%和10.4%;3)截面平均预压应力不变的情况下,顶板多设置预应力筋可以提高结构的延性,底板多设置预应力筋对结构的延性产生不利影响;4)后浇混凝土厚度对结构的受力性能影响不大,差别在2%以内。 展开更多
关键词 混凝土综合管廊 有限元分析 模块化 整体结构 静力性能 极限承载力
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鼓蜂窝四撑杆型弦支穹顶结构静力性能分析
17
作者 吕辉 涂弘炜 +2 位作者 朱忠义 董石麟 张浩 《建筑科学与工程学报》 北大核心 2025年第3期26-36,共11页
提出了一种鼓蜂窝四撑杆型弦支穹顶结构形式,为探究该结构的相关力学特性,基于ANSYS软件建立了有限元模型,并对鼓蜂窝四撑杆型弦支穹顶结构进行了有限元模拟,探讨了结构在满跨、半跨均布活荷载作用下弹性阶段的受力情况;通过参数分析研... 提出了一种鼓蜂窝四撑杆型弦支穹顶结构形式,为探究该结构的相关力学特性,基于ANSYS软件建立了有限元模型,并对鼓蜂窝四撑杆型弦支穹顶结构进行了有限元模拟,探讨了结构在满跨、半跨均布活荷载作用下弹性阶段的受力情况;通过参数分析研究了预应力、矢跨比、高跨比、下弦布置方案和上弦布置方案等结构参数对结构力学性能的影响规律。结果表明:在多倍荷载作用下,上弦杆件内力由受拉变为受压,避免了传统索穹顶在荷载作用下因脊索松弛失效而退出工作导致的承载能力下降,且在6倍满跨活荷载作用下的最大竖向节点位移仅为0.102 m,结构刚度较好;预应力水平显著影响结构刚度及其内力分布,提高矢跨比将大幅降低结构刚度,高跨比则反之,下弦布置方案1、2较具经济性,Ⅲ型结构的经济性较好;鼓蜂窝四撑杆型弦支穹顶结构具有较好的静力性能。 展开更多
关键词 鼓蜂窝四撑杆型弦支穹顶 有限元分析 静力性能 参数分析
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低屈服点钢波纹管阻尼器横向滞回性能研究
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作者 李虎 杜永峰 +1 位作者 赵燕舞 李芳玉 《湖南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第7期24-37,共14页
提出一种用于基础隔震结构的新型耗能装置—低屈服点钢波纹管阻尼器,该阻尼器具有水平各向力学性能相同、水平剪切大变形能力等显著特征.首先,通过开展低周往复加载试验,对低屈服点钢波纹管阻尼器的破坏模式、滞回特性、承载能力、变形... 提出一种用于基础隔震结构的新型耗能装置—低屈服点钢波纹管阻尼器,该阻尼器具有水平各向力学性能相同、水平剪切大变形能力等显著特征.首先,通过开展低周往复加载试验,对低屈服点钢波纹管阻尼器的破坏模式、滞回特性、承载能力、变形特征、耗能能力等进行了研究,并分析了波纹管高度、平均直径等构造参数对阻尼器力学性能的影响;接着,利用ABAQUS建立了阻尼器的精细化有限元模型,分析阻尼器构造参数对其力学性能的影响规律,并给出了阻尼器各力学性能指标的预测公式.结果表明:波纹管的破坏主要发生在与加载方向一致且靠近连接板的波纹管上,与加载方向垂直侧的变形相对较小;各阻尼器试件的滞回曲线均比较饱满,表现出良好的耗能能力和水平大变形能力;阻尼器均发生了明显的屈服和强化过程,屈服前水平刚度较大,屈服后显著降低,约为屈服前的20%~32%;增加波纹管高度或者减小波纹管直径时,阻尼器的承载能力降低,水平刚度减小,滞回耗能也减少,但变形能力增大;提高波纹管材料强度和厚度时,阻尼器的承载能力显著提高,耗能能力增强.提出的计算公式能够较准确地预测阻尼器的基本力学性能. 展开更多
关键词 低屈服点钢 波纹管 拟静力试验 滞回性能 数值模拟
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3D打印混凝土全预制装配式单向板的抗弯性能试验研究
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作者 过民龙 蒋智龙 +1 位作者 唐国铭 张海燕 《建筑结构》 北大核心 2025年第21期48-57,共10页
为探究3D打印混凝土全预制装配式单向板的抗弯性能,对7个采用整体式接缝和密拼式接缝构造的3D打印混凝土全预制装配式单向板开展了正、反向加载下的受弯性能试验,并与3个普通混凝土全预制装配式单向板和1个现浇单向板的受弯性能进行比... 为探究3D打印混凝土全预制装配式单向板的抗弯性能,对7个采用整体式接缝和密拼式接缝构造的3D打印混凝土全预制装配式单向板开展了正、反向加载下的受弯性能试验,并与3个普通混凝土全预制装配式单向板和1个现浇单向板的受弯性能进行比较。试验结果表明:相比于普通混凝土全预制装配式单向板和现浇单向板,3D打印混凝土全预制装配式单向板的裂缝更细密,纯弯段中和轴高度、开裂荷载、承载力和延性更小,但受拉纵筋的应变发展接近;当接缝处受拉纵筋的搭接长度为310mm时,3D打印混凝土全预制装配式单向板的极限荷载比现浇单向板的低16.2%,普通混凝土全预制装配式单向板的极限荷载比现浇单向板的低5.3%;当搭接长度为500mm时,两种全预制装配式单向板的承载力和刚度均略高于现浇单向板;提高接缝处后浇混凝土强度可以提升全预制装配式单向板的刚度和延性,但对板的屈服荷载和极限荷载的提升作用不大。 展开更多
关键词 3D打印混凝土 全预制装配式单向板 静力试验 受弯性能
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装配式冷弯开口薄壁型钢桁架檩条力学性能研究 被引量:1
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作者 贾斌 吴体 +2 位作者 余少乐 张元植 陈科 《建筑结构》 北大核心 2025年第5期16-23,共8页
装配式平面桁架结构构造简单、施工便利,在工业建筑围护体系中应用较为广泛。对采用螺栓装配式连接的冷弯薄壁型钢平面桁架进行稳定分析,推导其弹性整体稳定承载力。通过静力加载试验,对桁架试件的承载能力、局部应力以及破坏特征等关... 装配式平面桁架结构构造简单、施工便利,在工业建筑围护体系中应用较为广泛。对采用螺栓装配式连接的冷弯薄壁型钢平面桁架进行稳定分析,推导其弹性整体稳定承载力。通过静力加载试验,对桁架试件的承载能力、局部应力以及破坏特征等关键参数进行了分析。并且分别用梁单元和壳单元建立桁架结构的有限元分析模型,模拟实际使用时的边界条件和荷载工况,获得相应荷载-位移曲线及破坏形态,壳单元模型能够较精确地模拟构件局部非线性行为。试验及有限元分析均表明,节点偏心构造使桁架端部存在应力和变形集中部位,弦杆局部屈曲降低了桁架整体承载能力。在理论和试验分析基础上,提出加固改造和优化设计两种方案,通过增强端部刚度和优化桁架构造提升整体承载能力,并采用数值模拟方法验证了方案的合理性。 展开更多
关键词 冷弯开口薄壁型钢 平面桁架 檩条 力学性能 静力试验
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