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基于Start-Stop技术的微混轿车仿真及试验研究 被引量:21
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作者 李振磊 林逸 龚旭 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期110-114,共5页
对比分析了采用BSG系统混合动力轿车和加装智能启停(Smart Start-Stop)系统轿车的结构及其主要零部件,并介绍了Start-Stop系统工作原理。通过仿真,分别计算了传统车与加装Start-Stop系统轿车在ECE、EUDC和NEDC循环工况下的燃油经济性,... 对比分析了采用BSG系统混合动力轿车和加装智能启停(Smart Start-Stop)系统轿车的结构及其主要零部件,并介绍了Start-Stop系统工作原理。通过仿真,分别计算了传统车与加装Start-Stop系统轿车在ECE、EUDC和NEDC循环工况下的燃油经济性,并对仿真结果进行试验验证。试验结果表明,加装Start-Stop系统轿车的燃油经济性与排放性有显著改善。 展开更多
关键词 混合动力汽车 智能启停系统 循环工况 燃油经济性 试验
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轻度混合动力车发动机Start/Stop系统控制策略 被引量:16
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作者 陈汉玉 左承基 袁银男 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第7期97-102,共6页
发动机怠速自动起停是轻度混合动力车的重要工作模式,它能避免发动机在怠速工况下运行,可减少燃油消耗及尾气排放。该文对集成起动机/发电机(ISG)轻度混合动力车发动机起动动力学和发动机Start/Stop系统控制策略进行了研究,同时在Matlab... 发动机怠速自动起停是轻度混合动力车的重要工作模式,它能避免发动机在怠速工况下运行,可减少燃油消耗及尾气排放。该文对集成起动机/发电机(ISG)轻度混合动力车发动机起动动力学和发动机Start/Stop系统控制策略进行了研究,同时在Matlab/Simulink中建立了整车控制器模型,在NEDC循环工况下对发动机和ISG电机的协调输出转矩进行了仿真分析,最后进行了发动机起动及整车转鼓对比试验。仿真及试验结果表明,Start/Stop系统能保证发动机在怠速工况下正常停机,通过Start/Stop系统的协调控制,发动机在整个循环工况下运转平稳,转矩输出值在低油耗区;和传统车相比,加装Start/Stop系统的轻度混合动力车HC和CO排放下降明显,百公里油耗由8.60L下降到7.30L,节油效果显著。 展开更多
关键词 仿真 试验 控制系统 混合动力汽车 起停系统
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S-CO_(2)布雷顿循环发电系统启停控制策略及动态特性研究
3
作者 王超 张宝瑞 +5 位作者 郭亚龙 刘斌 全向 白文刚 王利民 车得福 《中国电机工程学报》 北大核心 2025年第3期999-1009,I0016,共12页
为使超临界二氧化碳(supercritical carbon dioxide,S-CO_(2))发电系统启停兼具安全性与快速性,该文针对600 MW S-CO_(2)再压缩循环发电系统,提出一种两段式的热态启停控制策略。两阶段分别利用阀门联合库存控制负荷策略和改变透平入口... 为使超临界二氧化碳(supercritical carbon dioxide,S-CO_(2))发电系统启停兼具安全性与快速性,该文针对600 MW S-CO_(2)再压缩循环发电系统,提出一种两段式的热态启停控制策略。两阶段分别利用阀门联合库存控制负荷策略和改变透平入口温度控制负荷策略来实现。并提出系统各设备依次冷态启停的实施方案。利用该文提出的启停控制策略,实现600 MW S-CO_(2)再压缩循环发电系统的启停过程。对系统启停过程的安全指标:压缩机喘振裕度、加热器最低流量、管壁温变化速率、工质高低压进行检验,所有安全指标均可得到满足。停机过程所花时间为1.11 h;启动过程所花时间为1.09 h,与文献相比,启动时长缩短0.57 h,停机时长缩短0.83 h,证明该文所设计启停控制策略的合理性和有效性。 展开更多
关键词 超临界二氧化碳 发电系统 启停过程 动态特性 库存控制
原文传递
燃料电池汽车电堆怠速电压控制策略研究 被引量:1
4
作者 李东东 《电源技术》 北大核心 2025年第6期1256-1262,共7页
燃料电池作为燃料电池汽车的核心部件,对汽车的性能有着重要影响。研究表明,燃料电池在启停和怠速工况下容易产生高电势,导致催化层碳腐蚀,严重损害燃料电池的性能。为了有效避免燃料电池在怠速过程中频繁启停,实现燃料电池堆在较低功... 燃料电池作为燃料电池汽车的核心部件,对汽车的性能有着重要影响。研究表明,燃料电池在启停和怠速工况下容易产生高电势,导致催化层碳腐蚀,严重损害燃料电池的性能。为了有效避免燃料电池在怠速过程中频繁启停,实现燃料电池堆在较低功率需求下的低电压,提出了一种新的控制策略。在整个怠速过程中,燃料电池堆的平均单电池电压可低至0.2 V,最高不超过0.8 V,可有效保护燃料电池堆,延长燃料电池堆寿命。 展开更多
关键词 燃料电池汽车 混合动力系统 启停 怠速
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启停过程齿轮系统振动特性分析 被引量:1
5
作者 涂文兵 胡登亮 +2 位作者 王浩 刘晨露 曹正 《机械强度》 北大核心 2025年第6期1-10,共10页
当齿轮系统启动或者停止处于非平稳工况时,转速的急剧改变会使其表现出复杂的振动特性,从而对齿轮使用性能和寿命产生重要影响。综合考虑时变啮合刚度、齿侧间隙及齿轮啮合误差的影响,建立直齿轮系统动力学模型,研究了外部载荷和角加速... 当齿轮系统启动或者停止处于非平稳工况时,转速的急剧改变会使其表现出复杂的振动特性,从而对齿轮使用性能和寿命产生重要影响。综合考虑时变啮合刚度、齿侧间隙及齿轮啮合误差的影响,建立直齿轮系统动力学模型,研究了外部载荷和角加速度两个工况参数对其启停过程振动特性的影响。同时,利用短时傅里叶变换对齿轮系统的非平稳振动信号进行了时频分析。结果表明,在启停过程中,增大载荷、增大角加速度均会加剧齿轮副振动与冲击的程度,并且均会使启动前期的不稳定运动进程提前结束,停止后期的不稳定运动进程延后出现,但启动后期(停止前期)的冲击成分却会分别增多和减少;在频域中,增大外部载荷会增强齿轮系统啮合频率的倍频成分能量但对啮合频率的基频能量没有什么影响,而增大角加速度会使啮合频率的基频和倍频成分能量都增强。 展开更多
关键词 齿轮系统 动力学 启停过程 短时傅里叶变换 振动特性
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计及柔性负荷和电解槽多工况组合运行的港口综合能源系统优化调度
6
作者 任奕学 程鹏 《南方能源建设》 2025年第3期67-77,I0002,共12页
[目的]随着能源领域的改革的不断深入,能源与交通的融合是港口多能流的未来发展趋势。引入多能柔性负荷的需求响应机制和电解槽变载启停特性已经成为港口综合能源系统(PIES)发展的必然趋势。[方法]基于PIES中多能流的耦合特性,同时根据... [目的]随着能源领域的改革的不断深入,能源与交通的融合是港口多能流的未来发展趋势。引入多能柔性负荷的需求响应机制和电解槽变载启停特性已经成为港口综合能源系统(PIES)发展的必然趋势。[方法]基于PIES中多能流的耦合特性,同时根据港口用户侧的用能特性,将电、热、氢3种柔性负荷划分为可平移负荷、可转移负荷以及可削减负荷,建立了考虑电、热、氢负荷需求响应的PIES运行优化模型。在此模型考虑电解槽的运行特性,并提出多堆电解槽组合运行,并以经济成本为优化目标,并采用Yalmip工具箱和Gurobi求解器求解。求解得到负荷响应前后各能源网络的优化结果。[结果]算例结果表明,引入柔性负荷的港口综合能源系统实现了多能负荷的削峰填谷,使得用能曲线更加平稳,降低了2.28%的总成本,有利于提高经济效益。但由于风光资源的不确定性,柔性负荷会对电解槽运行阵列产生不定的影响。[结论]验证了结合柔性负荷和电解槽多工况组合运行所建的港口综合能源系统模型的可行性和实用性。 展开更多
关键词 港口综合能源系统 氢能 柔性负荷 变载启停特性 优化调度
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水轮发电机停机过程中直流接地故障的分析与处理
7
作者 陈政 曹龙伟 +1 位作者 林义 李希飞 《电力系统装备》 2025年第1期97-99,共3页
直流系统是为发电厂内的控制信号、继电保护、自动装置、断路器跳合闸操作回路等提供可靠的直流电源.直流系统可靠与否对发电厂的安全运行至关重要.文章分析了一起常规水电机组停机过程中发生的直流接地故障的原因,提出了相应的改进及... 直流系统是为发电厂内的控制信号、继电保护、自动装置、断路器跳合闸操作回路等提供可靠的直流电源.直流系统可靠与否对发电厂的安全运行至关重要.文章分析了一起常规水电机组停机过程中发生的直流接地故障的原因,提出了相应的改进及处理措施,以期为相关人员提供参考. 展开更多
关键词 直流系统 绝缘接地 水电厂 机组启停
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马自达SKYACTIV-G i-stop系统概述
8
作者 钱尧一 范俊华 +1 位作者 蔡建红 王子胜 《内燃机与配件》 2019年第10期6-10,共5页
基于直喷发动机的特性,马自达设计了一套怠速启停方案(SKYACTIV-G i-stop)系统,该系统利用膨胀缸热机启动技术与振动抑制技术,不但能够在0.35s内完成启动(转速0r/min上升至1000r/min),并在振动噪音、燃油消耗率和可靠性上具有优势。通... 基于直喷发动机的特性,马自达设计了一套怠速启停方案(SKYACTIV-G i-stop)系统,该系统利用膨胀缸热机启动技术与振动抑制技术,不但能够在0.35s内完成启动(转速0r/min上升至1000r/min),并在振动噪音、燃油消耗率和可靠性上具有优势。通过一系列安全舒适可靠性集成技术,攻克了怠速启停系统实用化的难题,是一套实用、可靠、稳定与安全的启停方案。i-stop系统处于行业内领先水平,本文对该系统进行概述。 展开更多
关键词 i-stop 怠速启停 膨胀缸 振动抑制
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考虑电制氢阵列轮值启停的综合能源系统多时间尺度调控策略
9
作者 王义军 张津铭 +1 位作者 刘子珩 何雨哲 《东北电力大学学报》 2024年第6期22-34,共13页
用电制氢(Power To Hydrogen, P2H)消纳综合能源系统(Integrated Energy System, IES)风光弃电是节能降碳的有效措施,但该方法存在着电制氢阵列运行功率分配不当,致使各单槽寿命严重失衡,电制氢全系统寿命大幅降低的问题。文中提出一种... 用电制氢(Power To Hydrogen, P2H)消纳综合能源系统(Integrated Energy System, IES)风光弃电是节能降碳的有效措施,但该方法存在着电制氢阵列运行功率分配不当,致使各单槽寿命严重失衡,电制氢全系统寿命大幅降低的问题。文中提出一种考虑电制氢阵列轮值启停的综合能源系统多时间尺度调控策略,日前阶段设计电制氢阵列轮值启停策略以均衡电制氢系统寿命折损;日内调度阶段以经济低碳为目标,保障负荷需求;实时阶段利用储能柔性抵消日前-实时购电功率偏差,使下级综合能源系统随机波动性对电网的影响最小。最后,设计工程算例验证文中策略的经济、低碳、可靠性优势。 展开更多
关键词 电热氢综合能源系统 电制氢阵列轮值启停 寿命提升 多时间尺度 混合整数线性规划
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东露天选煤厂原煤提运矿坑车辆计数识别研究 被引量:1
10
作者 陈力 《煤炭加工与综合利用》 CAS 2024年第12期11-15,共5页
露天煤炭开采过程中,需要人工对矿坑中的车辆进行计数,存在劳动强度大,计数不准确或遗漏等问题。研究通过在矿坑安装摄像头,结合先进的图像识别和智能算法,采用基于YOLOV5的目标检测模型和优化算法,对矿车特征和卸料行为进行动态识别,... 露天煤炭开采过程中,需要人工对矿坑中的车辆进行计数,存在劳动强度大,计数不准确或遗漏等问题。研究通过在矿坑安装摄像头,结合先进的图像识别和智能算法,采用基于YOLOV5的目标检测模型和优化算法,对矿车特征和卸料行为进行动态识别,实现了对运输卸料的矿车进行自动识别和计数,提高了矿车车辆计数的准确性,降低了操作人员劳动强度,为露天选煤厂车辆管理提供智能化手段。 展开更多
关键词 选煤厂 智能启停车系统 矿坑 车辆计数 识别
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计及精细化氢能利用的综合能源系统多时间尺度鲁棒优化策略 被引量:34
11
作者 胡俊杰 童宇轩 +2 位作者 刘雪涛 王剑晓 徐衍会 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期1419-1435,共17页
能源结构改革背景下,构建以氢能驱动、电-热为主体的综合能源系统(HEH-IES)具有重要意义。为提高含电氢耦合单元的IES运行灵活性,同时减小功率波动对系统的影响,提出含多元储能与综合需求响应的氢能精细化利用两阶段调度方法。首先,分... 能源结构改革背景下,构建以氢能驱动、电-热为主体的综合能源系统(HEH-IES)具有重要意义。为提高含电氢耦合单元的IES运行灵活性,同时减小功率波动对系统的影响,提出含多元储能与综合需求响应的氢能精细化利用两阶段调度方法。首先,分析电制氢(P2H)两阶段运行过程与电氢耦合单元运行特性,对氢能的用能过程与设备进行精细化建模;其次,计及多元储能与综合需求响应提出了日前-日内两阶段多时间尺度优化策略,日前阶段充分考虑能源系统的不确定性,构建数据驱动的分布鲁棒优化(DRO)模型,日内阶段遵从日前计划,考虑多能流在灵活性调节时间尺度上的差异,通过多时间尺度的滚动优化降低功率波动的影响;最后,仿真算例证明了所提模型与策略对提升IES的运行灵活性具有积极作用。 展开更多
关键词 综合能源系统 氢能 变载启停特性 分布鲁棒优化 灵活性 多时间尺度
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铁包烘烤器节能实践 被引量:1
12
作者 张建 魏继东 +2 位作者 沙远洋 任晓彬 王洪璐 《冶金能源》 北大核心 2024年第1期33-36,共4页
铁包烘烤器为长期保持较高的作业率,时刻具备大规模上线铁包的能力,使得每年用于烘烤器的焦炉煤气消耗极大。京唐公司分析了包括生产备包数量多、铁包烘烤制度不合适等导致铁包烘烤器能耗过高的原因。采取了动态轮换停用烘烤器、改变高... 铁包烘烤器为长期保持较高的作业率,时刻具备大规模上线铁包的能力,使得每年用于烘烤器的焦炉煤气消耗极大。京唐公司分析了包括生产备包数量多、铁包烘烤制度不合适等导致铁包烘烤器能耗过高的原因。采取了动态轮换停用烘烤器、改变高炉出铁方式、调整铁包烘烤制度、合理调配在线周转包的包龄结构等针对性的措施。生产实践表明,所有的铁包趋向于均衡使用,不仅减轻了过度烘烤对铁包耐材造成的氧化破坏,而且有效地降低了11%的焦炉煤气消耗,节约成本518.1万元。 展开更多
关键词 铁包烘烤器 节能降耗 动态轮换 烘烤制度 包龄结构
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小型堆启停系统瞬态特性研究
13
作者 南金秋 鞠培玲 +3 位作者 齐宇博 孙文 李德睿 张立德 《节能技术》 CAS 2024年第5期458-462,共5页
为优化小型堆启停系统设计,消除工程设计潜在风险,需要对启停系统运行瞬态特性开展研究。本文采用热工水力系统分析软件LOCUST建立了小型堆启停系统瞬态计算模型,模拟启停阶段系统内参数变化,并设计了一套基于LOCUST内控制卡的控制逻辑... 为优化小型堆启停系统设计,消除工程设计潜在风险,需要对启停系统运行瞬态特性开展研究。本文采用热工水力系统分析软件LOCUST建立了小型堆启停系统瞬态计算模型,模拟启停阶段系统内参数变化,并设计了一套基于LOCUST内控制卡的控制逻辑,对液位及压力控制阀门加入了PID控制,对启停系统的液位及压力的控制策略进行了验证。结果表明,启动分离器内部的压力、液位、压力调节阀门变化、液位调节阀门变化符合设计预期。 展开更多
关键词 小型堆 启停系统 瞬态特性 液位压力控制
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基于相变蓄冷技术的冷库供冷系统性能分析 被引量:1
14
作者 童山虎 廖良金 +3 位作者 李子潇 胡晓微 王达 杨相政 《中国果菜》 2024年第5期27-32,共6页
针对现有冷库能耗高的问题,本研究提出了一种基于相变蓄冷技术的冷库供冷系统,通过在电价较低的谷电时段利用蓄冷设备储存冷量,在电价较高的尖电时段释放冷量。对系统冷负荷、蓄冷量、相变材料的用量及流量等关键参数进行了设计计算,并... 针对现有冷库能耗高的问题,本研究提出了一种基于相变蓄冷技术的冷库供冷系统,通过在电价较低的谷电时段利用蓄冷设备储存冷量,在电价较高的尖电时段释放冷量。对系统冷负荷、蓄冷量、相变材料的用量及流量等关键参数进行了设计计算,并开展了系统运行性能分析。结果表明,与传统风冷直冷型冷库系统相比,该系统在尖峰时段的日均用电量降低了88.6%,高峰时段降低了81.9%,日均用电量节能率高达18.69%,同时日均电费成本降低了46.72%。此外,压缩机的日均启停次数减少了72.48%,系统运行的稳定性得到了改善,有效延长了设备的使用寿命,降低了维护成本,在增强系统稳定性、降低能耗和运行成本方面具有明显优势。 展开更多
关键词 冷库 相变蓄冷 系统设计与计算 电费成本 压缩机启停频次
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遥控钻机远程启停控制功能开发
15
作者 雷宇航 范强 《煤炭技术》 CAS 2024年第3期271-273,共3页
钻机作为煤矿井下采煤的重要设备之一,经常在钻进过程中出现瓦斯突出或一氧化碳超限等意外发生后未能及时快速停机导致安全事故,因此针对此类问题,启停控制一直是一个重要的研究方向。为了提高钻机的安全性和效率,研制了一种基于远程遥... 钻机作为煤矿井下采煤的重要设备之一,经常在钻进过程中出现瓦斯突出或一氧化碳超限等意外发生后未能及时快速停机导致安全事故,因此针对此类问题,启停控制一直是一个重要的研究方向。为了提高钻机的安全性和效率,研制了一种基于远程遥控技术的钻机启停控制系统,实现了对钻机的远程遥控启停和监测。实验结果表明,该系统能够实现快速可靠的遥控启停,为钻机的安全和高效运行提供了有力保障。 展开更多
关键词 钻机 遥控 启停 控制系统
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煤矿井下排水智能监控系统设计与应用 被引量:4
16
作者 潘哲 《江西煤炭科技》 2024年第3期289-291,共3页
针对官地煤矿井下排水系统运行效率低、可靠性较差等问题,设计了一套基于PLC控制的煤矿井下排水智能监控系统。该系统采用分布式PLC控制结构对井下多级水泵进行自动启停控制,有效提高系统控制效率,同时具备水仓水位、管道流量及水泵压... 针对官地煤矿井下排水系统运行效率低、可靠性较差等问题,设计了一套基于PLC控制的煤矿井下排水智能监控系统。该系统采用分布式PLC控制结构对井下多级水泵进行自动启停控制,有效提高系统控制效率,同时具备水仓水位、管道流量及水泵压力等排水参数的远程实时监测功能,对于提高煤矿排水监控智能化水平具有实际意义。 展开更多
关键词 井下排水系统 PLC控制器 自动启停控制 远程监测
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某空调系统控制逻辑的设计改进及应用 被引量:1
17
作者 陈红军 刘树培 《制冷与空调(四川)》 2024年第5期722-725,742,共5页
针对某核电厂空调系统在室外温度降低、系统低负荷工况下出现空调室外机组频繁启停、运行状态偏差报警以及就地启动缺乏逻辑保护的问题,进行了原因分析,并提出改进措施,有效地解决了系统控制逻辑的问题。改进后的系统在低负荷工况下运... 针对某核电厂空调系统在室外温度降低、系统低负荷工况下出现空调室外机组频繁启停、运行状态偏差报警以及就地启动缺乏逻辑保护的问题,进行了原因分析,并提出改进措施,有效地解决了系统控制逻辑的问题。改进后的系统在低负荷工况下运行稳定,可为同类空调系统控制逻辑设计和改进提供参考。 展开更多
关键词 空调系统 低负荷运行 频繁启停 控制逻辑 设计改进
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架空乘人装置无人值守功能的实现与效果分析
18
作者 徐琛 《机械管理开发》 2024年第3期222-223,254,共3页
针对无人值守系统的改造需求首先完成了自动控制系统流程的总体设计;而后,重点对架空乘人装置中自动启停功能、越位、拉线急停保护功能超速、欠速以及打滑保护功能实现的控制流程进行设计,从而完成了无人值守系统的核心设计;最后,对无... 针对无人值守系统的改造需求首先完成了自动控制系统流程的总体设计;而后,重点对架空乘人装置中自动启停功能、越位、拉线急停保护功能超速、欠速以及打滑保护功能实现的控制流程进行设计,从而完成了无人值守系统的核心设计;最后,对无人值守系统在架空乘人装置的实际应用效果进行综合评估,取得了理想结果。 展开更多
关键词 架空乘人装置 无人值守 自动启停 霍尔传感器 保护功能
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响应快速调峰的磨煤机自动启停控制研究
19
作者 王德华 任宪桥 凌奥骅 《黑龙江科学》 2024年第18期59-62,共4页
在新能源大规模并网形势下,火电机组将长期处于调峰模式,磨煤机频繁启停,运行人员工作量大,操作习惯难统一。设计了一套磨煤机自启停控制系统及仿真对象,经过仿真调试、动态调试,自启停系统一次试运成功且长期稳定投运,系统的投用大幅... 在新能源大规模并网形势下,火电机组将长期处于调峰模式,磨煤机频繁启停,运行人员工作量大,操作习惯难统一。设计了一套磨煤机自启停控制系统及仿真对象,经过仿真调试、动态调试,自启停系统一次试运成功且长期稳定投运,系统的投用大幅降低了操作强度,实现了操作过程标准化,提升了机组自动化水平和负荷响应能力。 展开更多
关键词 深度调峰 制粉系统自动控制 磨煤机自启停
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基于道路行业四阶段油耗法规的商用车发动机附件系统升级优化研究 被引量:1
20
作者 孙艳伟 张志斌 +2 位作者 崔爱爱 张孟扬 金强 《内燃机与配件》 2024年第4期6-9,共4页
本文介绍了目前道路行业商用车发动机附件系统零部件如发电机、起动机、空调压缩机、转向泵、真空泵等的应用情况。针对目前道路市场环境对发动机附件系统零部件经济性、NVH性能要求不断提高、工信部四阶段油耗法规要求以及碳排放双积... 本文介绍了目前道路行业商用车发动机附件系统零部件如发电机、起动机、空调压缩机、转向泵、真空泵等的应用情况。针对目前道路市场环境对发动机附件系统零部件经济性、NVH性能要求不断提高、工信部四阶段油耗法规要求以及碳排放双积分政策要求,需要不断对发动机附件系统零部件不断升级优化,使之满足目前道路行业附件系统的要求。通过采用带有OAD皮带的发电机,使发动机前端皮带轮系运行更加平稳,NVH性能提升;通过采用P0端BSG电机,可实现整车制动能量回收节约能耗,并可以通过带传动直接驱动发动机曲轴,提升整车动力加速性能;通过采用自动启停起动机,在发动机等红绿灯等怠速工况时,通过控制策略控制发动机熄火达到降低油耗的目的;通过采用电子转向、电子真空泵等电气化附件系统零部件,从而降低油耗,降低整车噪音等。通过以上附件系统零部件应用升级优化,可提升发动机经济性、动力性及NVH性能。 展开更多
关键词 发动机附件系统 节能化 电气化 自动启停 PO端BSG 全可变排量空调压缩机
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