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基于随机规划的新型电力系统优化调度方法 被引量:2
1
作者 周耀辉 司渭滨 +2 位作者 代立君 田铠 何宇昕 《自动化技术与应用》 2025年第5期43-47,共5页
随着电网建设的优化,源网荷储一体化策略逐渐取代了传统的分层建设策略。为此,提出一种多阶段随机规划方法,分别搭建了电源、电网、负荷以及储能模型,并结合长期和短期不稳定因素,进一步实现各需求响应。引入马尔科夫决策过程对初始模... 随着电网建设的优化,源网荷储一体化策略逐渐取代了传统的分层建设策略。为此,提出一种多阶段随机规划方法,分别搭建了电源、电网、负荷以及储能模型,并结合长期和短期不稳定因素,进一步实现各需求响应。引入马尔科夫决策过程对初始模型进行转化,并使用近似动态规划算法求解模型。实验结果表明,不同迭代步长下,3个规划阶段的最大相对误差分别为0.26%、0.35%以及0.24%,在实际仿真中,模型能够较好地实现多阶段规划,且建设总成本平均低于其余方法11.53%。所提出的基于多阶段随机规划模型能够实现高效低成本的电网调度。 展开更多
关键词 随机规划 多阶段 近似动态 电力调度
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基于深度强化学习的高速公路服务区新能源充电站两阶段优化调控策略 被引量:1
2
作者 周健树 向月 +1 位作者 张新 刘俊勇 《中国电机工程学报》 北大核心 2025年第11期4130-4143,I0003,共15页
针对电动汽车(electric vehicle,EV)充电和新能源发电的不确定性给高速公路服务区充电站经济可靠绿色高效运行等方面带来不利影响,该文提出一种基于深度强化学习的高速公路服务区新能源充电站两阶段优化调控策略。首先,建立风光储一体... 针对电动汽车(electric vehicle,EV)充电和新能源发电的不确定性给高速公路服务区充电站经济可靠绿色高效运行等方面带来不利影响,该文提出一种基于深度强化学习的高速公路服务区新能源充电站两阶段优化调控策略。首先,建立风光储一体化充电站系统,提升高速公路偏远地区供电可靠性与实现“绿电”就地消纳。为应对“源荷”时间维度不匹配问题与兼顾调控的全局最优性和策略灵活性,建立充电站日前-日内两阶段优化调控。日前阶段考虑用户行为特性以价格激励引导EV;日内阶段考虑充电站的能源主体和优化目标多样性,将复杂的多目标非线性非凸优化问题转化为多智能体马尔可夫博弈模型,并利用多智能体深度强化学习进行求解。最后,以某高速公路充电站为例,验证所提方法的有效性和最优性。所提方法可在保证用户基本充电需求和防止站内拥堵的同时,实现充电站的经济低碳运行和可靠供电。 展开更多
关键词 高速公路新能源充电站 两阶段优化调控 价格激励 马尔可夫博弈模型 多智能体深度强化学习
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考虑全局-局部风险协调控制的多区域电力系统日前-日内两阶段优化调度
3
作者 高志海 桑丙玉 +4 位作者 孙鑫 彭里卓 刘阳 李克成 杨莉 《电网技术》 北大核心 2025年第8期3094-3103,I0003-I0009,共17页
针对新能源大量接入电力系统后,大负荷场景下电网潮流频繁变化、断面阻塞率升高的问题,提出一种考虑全局-局部风险协调控制的多区域电力系统日前-日内两阶段优化调度模型。首先,针对区域电网电力供应不平衡问题,提出考虑区域实时正调节... 针对新能源大量接入电力系统后,大负荷场景下电网潮流频繁变化、断面阻塞率升高的问题,提出一种考虑全局-局部风险协调控制的多区域电力系统日前-日内两阶段优化调度模型。首先,针对区域电网电力供应不平衡问题,提出考虑区域实时正调节能力的区内风险量化指标。其次,建立考虑区域互济能力的区外电力供应风险传导机制,综合区内-区外因素提出区域电力供应风险量化方法。然后,构建考虑全局-局部风险协调控制的电力系统日前-日内两阶段优化调度模型。在日前阶段,采用全局风险控制策略,确保全网电力供需安全;在日内滚动阶段,基于日前运行边界,采用考虑断面安全约束的局部风险控制策略,确保区域电网电力供需安全。最后,采用某高比例新能源渗透的多区域省级电力系统进行验证,结果表明所提模型能够有效消除全局-局部风险且实现经济性最优调度。 展开更多
关键词 多区域电力系统 电力供应风险 两阶段优化调度 区域风险传导 全局-局部风险协调控制
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含新能源电力系统的风险调度策略比对与影响分析 被引量:3
4
作者 李宝聚 辛茹 +5 位作者 付小标 侯嘉琪 赖晓文 孙勇 王志伟 王尧 《电力需求侧管理》 2025年第1期59-66,共8页
针对含新能源电力系统的不同风险调度策略的原理及其影响展开分析,有助于调度人员获得更为详细的运行参考信息,从而推动风险调度策略的实践应用。首先,本文利用Copula理论构建某预测值条件下的误差概率分布,经过蒙特卡洛采样得到众多新... 针对含新能源电力系统的不同风险调度策略的原理及其影响展开分析,有助于调度人员获得更为详细的运行参考信息,从而推动风险调度策略的实践应用。首先,本文利用Copula理论构建某预测值条件下的误差概率分布,经过蒙特卡洛采样得到众多新能源预测出力场景,作为风险调度策略分析的边界。然后,在计划编制环节兼顾新能源出力的不确定性,构建了基于两阶段随机规划模型、机会约束模型、确定性模型3种调度策略,并根据拉格朗日乘子方法推导出各节点边际成本的构成分量,完成不同风险调度策略的比对分析。最后,基于某省级电网的算例测试结果表明:通过调整机会约束的置信度可以涵盖另外两种方法得到的结果。其中两阶段方法得到的结果最为激进;而确定性方法结果较为保守。此外,新能源出力占比较高时,在负荷低谷时段为保证留出足够的负备用,风险调度结果极易发生弃电现象。 展开更多
关键词 风险调度 备用 两阶段随机规划模型 机会约束模型 置信度
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基于时空关联定价机制的跨园区综合能源系统优化调度策略
5
作者 陈颉 周子龙 +2 位作者 张巧龙 牛哲文 谢李为 《山东电力技术》 2025年第8期1-15,共15页
为了解决多园区综合能源系统(multi-park integrated energy system,MPIES)中源荷时空差异性导致的供需不匹配问题,提出一种基于时空关联定价机制的MPIES两阶段优化调度策略。首先,基于分时能源价格与跨区域传输成本提出一种由上层能源... 为了解决多园区综合能源系统(multi-park integrated energy system,MPIES)中源荷时空差异性导致的供需不匹配问题,提出一种基于时空关联定价机制的MPIES两阶段优化调度策略。首先,基于分时能源价格与跨区域传输成本提出一种由上层能源运营商(energy system operator,ESO)主导的时空关联定价机制,通过动态刻画电价-气价联动关系及储能设备跨园区调节能力,引导MPIES进行能源跨时空优化配置;其次,构建了一个基于主从博弈均衡的ESO-MPIES两阶段调度模型,第一阶段以ESO收益最大化为导向,在ESO与电网、气网之间进行主博弈上层调度,第二阶段以MPIES成本最小化为导向,在ESO与MPIES之间进行从博弈下层调度;最后,提出了一种交替方向乘子法分布式迭代优化算法(distributed iterative alternating direction method of multipliers,DI-ADMM)与梯度投影法结合的分布式协同优化算法对两阶段调度模型进行求解。算例分析表明,该策略能够有效协调多园区综合能源系统的多能互补,在提升经济效益的同时显著降低碳排放,对于推动“双碳”目标的实现具有重要实践意义。 展开更多
关键词 跨园区综合能源系统 时空关联定价机制 两阶段博弈 优化调度
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基于改进蛙跳算法的码头三阶段联合调度优化
6
作者 陶振东 钟祾充 贺利军 《起重运输机械》 2025年第2期37-44,共8页
自动化集装箱码头装卸作业包括岸边集装箱起重机(QC)作业、自动导引小车(AGV)水平运输以及集装箱门式起重机(YC)作业3个作业阶段。文中针对QC-AGV-YC三阶段联合调度问题,考虑各作业阶段的能耗,构建了以最小化总能耗和最小化总作业完成... 自动化集装箱码头装卸作业包括岸边集装箱起重机(QC)作业、自动导引小车(AGV)水平运输以及集装箱门式起重机(YC)作业3个作业阶段。文中针对QC-AGV-YC三阶段联合调度问题,考虑各作业阶段的能耗,构建了以最小化总能耗和最小化总作业完成时间为目标的混合整数规划模型。为求解模型,针对问题特征,引入新的编解码策略和快速非支配排序策略,提出了一种改进的多目标离散蛙跳算法(DMOSFLA)。另外,改进了跳跃策略,以更好地搜索离散解空间。最后,设计不同规模的算例,将DMOSFLA算法与其他算法进行比较。结果表明,DMOSFLA算法在求解三阶段联合调度问题时具有更好的寻优能力以及求解质量,能够为码头管理者提供满足不同需求的调度方案,提高了码头调度的灵活性。 展开更多
关键词 自动化集装箱码头 三阶段联合调度 多目标优化 改进的多目标离散蛙跳算法
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基于多边际条件下的水位流量预测模型在防洪和水资源调配中的应用 被引量:1
7
作者 钟惠钰 陈棨尧 《江苏水利》 2025年第3期7-11,共5页
为支撑数字孪生太浦闸先行先试建设任务,构建数字孪生水利工程“四预”闭环链条,研究上线了基于机器学习的数字孪生太浦闸多维动态水位流量预测模型,解决了工程调度运行与安全运行的相关业务难题。该模型基于对原有BP神经网络预测模型... 为支撑数字孪生太浦闸先行先试建设任务,构建数字孪生水利工程“四预”闭环链条,研究上线了基于机器学习的数字孪生太浦闸多维动态水位流量预测模型,解决了工程调度运行与安全运行的相关业务难题。该模型基于对原有BP神经网络预测模型优化改进,耦合太湖流域水质水量模型,对上下游水位预报成果进行反演推算,实现预测工程未来24h泄流能力,为流域防洪和水资源调度提供决策参考。通过优化影响因子权重,调整训练样本,闸门精准控制率提高10%以上,调度执行精准率达到100%,在倒流“四预”上取得突破,极大地保障了工程安全运行。在2022年防御台风和向下游地区压咸保供工作中应用成效显著。 展开更多
关键词 数字孪生 机器学习 水位流量预测 防洪 水资源调度 高质量发展
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多态场景下考虑出行链重构的电动汽车多目标协同优化调度 被引量:7
8
作者 朱永胜 孙贤 +3 位作者 谢晓峰 丁同奎 巫付专 史志鹏 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2024年第9期129-141,共13页
电动汽车用户日内的充电计划具有规律性,但在突发事件影响下,电动汽车用户的充电行为则具有突发性和主观性。突发事件由用户影响到电动汽车的充放电过程,最终波及电力系统的稳定运行。首先,考虑实际出行中距离变化时用户的充电意愿,提... 电动汽车用户日内的充电计划具有规律性,但在突发事件影响下,电动汽车用户的充电行为则具有突发性和主观性。突发事件由用户影响到电动汽车的充放电过程,最终波及电力系统的稳定运行。首先,考虑实际出行中距离变化时用户的充电意愿,提出充电意愿模型,模拟用户的充电意愿区间;然后,基于电动汽车出行时空特性,将影响调度计划的突发事件分为4类,模拟4种事件对既定调度计划的影响,并综合考虑气温和电价等因素,对电动汽车进行充放电调度;最后,提出多态场景下储能站协同电动汽车的能量管理策略,对常态及两种极端条件下的电动汽车进行充放电调度。采用区域电网进行仿真,分析出行链重构在行为场景、事件类型、调度策略、集群规模、用户参与度和风电规模的条件中对电动汽车充放电调度的影响,验证了所提模型的合理性和有效性。 展开更多
关键词 电动汽车 出行不确定性 多态场景 充电意愿 充放电调度 需求响应 两阶段优化 多目标协同优化调度
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城市污水处理厂的“水-能-碳”协调调度模型 被引量:5
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作者 赵霞 石诗义 +1 位作者 毛杨 武桢寓 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期1918-1928,I0028,I0029-I0031,共15页
城市污水处理厂面临能量密集、碳排量大、运行成本高的突出问题。污水厂优化调度是实现“节能降碳增效”的重要途径,但现有调度方法还存在对处理设备控制特性利用不足、对处理过程的温室气体排放缺乏全面管控等局限。为此,该文提出一种... 城市污水处理厂面临能量密集、碳排量大、运行成本高的突出问题。污水厂优化调度是实现“节能降碳增效”的重要途径,但现有调度方法还存在对处理设备控制特性利用不足、对处理过程的温室气体排放缺乏全面管控等局限。为此,该文提出一种面向污水厂“水-能-碳”协调调度的新模型。所提模型利用鼓风机启停/沼气池温度控制来挖掘节能空间、计入碳排放成本来提升低碳水平、引入污水分级处理与回用来促进资源回收利用,在满足污水处理工艺流程和各种设备运行约束及水质处理要求的条件下,实现污水厂的低碳经济运行。以某中小型城市污水厂为算例,验证了所提调度模型的有效性以及各调度要素对污水厂“节能降碳增效”的积极作用。 展开更多
关键词 污水处理厂 污水回用 分级处理 碳排放 协调调度
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适应新型电力系统多类灵活性资源日前-实时协同优化模型 被引量:2
10
作者 梁燕 吉喆 +5 位作者 樊伟 尹哲 赵海波 王尧 刘红丽 侯昱丞 《上海理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期440-451,共12页
在高比例新能源并网背景下,为了保证新型电力系统运行的安全稳定,挖掘多类灵活性资源的调节潜力至关重要。为此,提出多类灵活性资源日前–实时两阶段协同优化模型。首先,通过场景模拟和场景削减技术模拟新能源发电不确定性,并分析了电... 在高比例新能源并网背景下,为了保证新型电力系统运行的安全稳定,挖掘多类灵活性资源的调节潜力至关重要。为此,提出多类灵活性资源日前–实时两阶段协同优化模型。首先,通过场景模拟和场景削减技术模拟新能源发电不确定性,并分析了电源侧、用户侧、储能侧灵活性资源的类型及优势。然后,设计日前–实时两阶段优化框架并建立风险经济调度模型,在日前阶段,根据新能源预测功率确定启停计划、发电计划等,以最小运行成本达到功率平衡。在实时阶段,根据新能源实际模拟功率确定调整功率、调用备用容量、需求响应程度,以最小期望成本达到功率再平衡。为了刻画新能源不确定性,在目标函数中引入条件风险价值来度量风险。最后,以区域系统为例进行算例分析。研究结果表明:在两阶段优化框架下,多类型电源实现互济,共同满足系统负荷需求,电源侧、用户侧、储能侧的灵活性资源发挥了协同调节功能,增强了系统灵活性;此外,两阶段风险经济调度模型通过条件风险价值刻画不确定性,较好地均衡了系统运行的经济性和安全性。 展开更多
关键词 新型电力系统 灵活性资源 两阶段优化 调度模型 条件风险价值
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计及动态频率响应约束的高比例风电电力系统日前-日内联合调度策略 被引量:17
11
作者 王廷涛 苗世洪 +2 位作者 姚福星 刘志伟 张松岩 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第7期2590-2603,I0007,共15页
高比例风电电力系统具有转动惯量低、调频能力弱等特征,容易引发频率安全问题。现有计及频率安全约束的调度策略研究中,调频手段主要为惯性响应与一次调频,鲜见在单机故障等大功率扰动下考虑系统旋转备用与紧急功率支撑的动态响应作用... 高比例风电电力系统具有转动惯量低、调频能力弱等特征,容易引发频率安全问题。现有计及频率安全约束的调度策略研究中,调频手段主要为惯性响应与一次调频,鲜见在单机故障等大功率扰动下考虑系统旋转备用与紧急功率支撑的动态响应作用。对此,在日前-日内联合调度模型中引入预想小功率扰动及大功率扰动下的系统动态频率响应约束。首先,分别构建两种预想功率扰动下的系统动态频率响应模型,采用阶梯备用等方法进行模型降阶,并进一步推导两种模型下的频率指标解析式。其次,提出计及动态频率响应约束的日前-日内联合调度架构,并分别构建日前及日内调度模型。进而,针对调度模型中最大频差约束导致的非线性问题,采用两阶段迭代方法求解。最后,开展算例分析,结果表明,所提联合调度策略能够兼顾系统运行经济性要求与频率安全性要求。 展开更多
关键词 高比例风电电力系统 动态频率响应 阶梯备用 日前-日内联合调度 两阶段迭代方法
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基于机会约束的跨区域电网可再生能源消纳两阶段优化模型
12
作者 徐福聪 赵飞 《可再生能源》 CAS CSCD 北大核心 2024年第12期1689-1696,共8页
为解决分布式柔性资源优化问题,文章提出了基于机会约束的跨区域电网可再生能源消纳优化模型。论述了两阶段优化模型的基本架构,分析了两阶段的求解思路。分别利用含机会约束的上层优化模型和下层经济调度模型构建两阶段优化模型,提出... 为解决分布式柔性资源优化问题,文章提出了基于机会约束的跨区域电网可再生能源消纳优化模型。论述了两阶段优化模型的基本架构,分析了两阶段的求解思路。分别利用含机会约束的上层优化模型和下层经济调度模型构建两阶段优化模型,提出利用平衡约束求解算法以及强对偶理论对所提出的模型进行求解。最后利用仿真分析验证所提出模型的有效性。结论论述了可再生能源消纳比例与电网出力、负荷水平以及碳社会成本之间的关系。 展开更多
关键词 可再生能源 机会约束 可再生能源消纳 两阶段优化调度
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基于“抽线⁃插线”的高速铁路网络列车运行调整优化方法
13
作者 李登辉 彭其渊 +2 位作者 赵军 张子悦 张永祥 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第12期8-21,共14页
考虑停运列车、调整列车到发时刻和顺序等调整措施,研究含多条线路并开行若干跨线列车的高速铁路网络在区间能力完全丧失下的列车运行调整问题。基于在运行图中“抽线-插线”的思想,通过提前为列车在途经区间生成若干备选运行线,构建整... 考虑停运列车、调整列车到发时刻和顺序等调整措施,研究含多条线路并开行若干跨线列车的高速铁路网络在区间能力完全丧失下的列车运行调整问题。基于在运行图中“抽线-插线”的思想,通过提前为列车在途经区间生成若干备选运行线,构建整数线性规划模型;充分考虑车站平面布置,提出适应路网条件下更为准确的车站能力建模方法。设计两阶段算法进行求解:第1阶段不考虑列车非作业停站的起停附加时分,构建混合整数线性规划模型,确定列车到发顺序和停运情况;第2阶段基于阶段1得到的列车到发顺序,全面考虑起停附加时分,构建整数线性规划模型,重新对未停运列车在途经车站的到发时刻进行优化。以含164个车站、829列列车的网络为背景,构造一组含单点和多点干扰的大规模切实算例,对所提出方法的性能和实用性进行验证。 展开更多
关键词 高速铁路调度 列车运行调整 路网 整数线性规划 两阶段算法
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大宗工业物资运输运力配置优化方法的改进
14
作者 韩颖 赵瑞嘉 +1 位作者 金培宇 谢新连 《中国管理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第6期79-85,共7页
当考虑船舶在全球范围不同航区的航线上分派调遣时,由于不同航区间距离较长,船舶在不同航区之间调遣航行的时间也较长,而以往采用的在同一航区的不同航线上配置船舶的优化方法不能计入这种影响。为解决这一问题,首先设计了以调遣成本最... 当考虑船舶在全球范围不同航区的航线上分派调遣时,由于不同航区间距离较长,船舶在不同航区之间调遣航行的时间也较长,而以往采用的在同一航区的不同航线上配置船舶的优化方法不能计入这种影响。为解决这一问题,首先设计了以调遣成本最小为目标的航区间船舶调遣策略,然后以总成本最小为目标,建立大宗工业物资运输运力配置的两阶段混合整数非线性优化模型。针对这一复杂的模型,设计了两阶段求解方法。与直接以总成本最小为目标的模型及对应算法相比,两阶段求解方法能够更加准确快速地求得最优解,且问题规模越大,优化效果越明显。研究结果表明,该两阶段优化方法对航运企业跨航区运力配置决策的制定具有更符合实际的应用价值。 展开更多
关键词 船舶调遣 大宗工业物资运输 运力配置 两阶段
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计及富氧燃烧-P2G耦合的综合能源系统低碳研究 被引量:1
15
作者 过慈伟 张玉文 《电工材料》 CAS 2024年第2期81-86,共6页
在双碳目标背景下,为了实现火电机组的低碳化改造,提高电力系统的运行经济性,提出一种富氧燃烧-P2G耦合的优化调度策略。将富氧燃烧技术引入综合能源系统,构建富氧燃烧-P2G协同运行框架与两段式电制氢模型,研究富氧燃烧电厂的能量时移特... 在双碳目标背景下,为了实现火电机组的低碳化改造,提高电力系统的运行经济性,提出一种富氧燃烧-P2G耦合的优化调度策略。将富氧燃烧技术引入综合能源系统,构建富氧燃烧-P2G协同运行框架与两段式电制氢模型,研究富氧燃烧电厂的能量时移特性,富氧燃烧技术可以实现CO_(2)和O_(2)的循环利用,同时引入阶梯式碳交易机制以约束系统碳排量;调用CPLEX求解器对不同场景的总成本以及碳排放量进行求解分析,仿真结果表明所提出的优化调度模型在促进可再生能源消纳的同时兼顾了经济性和低碳性。 展开更多
关键词 综合能源系统 富氧燃烧 两段式电制氢 阶梯式碳交易 低碳经济调度
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主动配电网下分布式能源系统双层双阶段调度优化模型 被引量:37
16
作者 曾鸣 彭丽霖 +3 位作者 王丽华 李源非 程敏 孙辰军 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2016年第6期108-115,共8页
主动配电网下分布式能源系统的调度优化是实现经济及安全运行的重要保障,也是提高分布式能源有效利用率的重要途径,构建主动配电网双层能量管理下的双阶段调度优化模型及其求解算法。在负荷预测及间歇式能源出力预测的基础上,构建分布... 主动配电网下分布式能源系统的调度优化是实现经济及安全运行的重要保障,也是提高分布式能源有效利用率的重要途径,构建主动配电网双层能量管理下的双阶段调度优化模型及其求解算法。在负荷预测及间歇式能源出力预测的基础上,构建分布式能源系统的日前和实时两阶段调度优化模型。为求解上述模型,在传统帝国竞争算法(ICA)的基础上引入微分进化因子(DE),建立基于微分进化改进的帝国竞争优化算法(DE-ICA)。将所提模型应用于改造后的IEEE 33节点调度优化问题,仿真结果表明,双层双阶段调度优化能够有效地提高分布式能源利用率,降低系统运行费用,且验证了所提算法在求解此类优化问题时的有效性和优越性。 展开更多
关键词 分布式能源系统 主动配电网 双阶段调度优化 帝国竞争算法 差分改进 分布式发电
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考虑风电场时空相关性的多场景优化调度 被引量:26
17
作者 马燕峰 李鑫 +3 位作者 刘金山 霍亚欣 陈磊 赵书强 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2020年第2期55-61,共7页
相邻风电场出力由于地理环境与气候条件相似而具有较强的相关性,因此构建风电相关性模型以及合理的调度模型对大规模风电并网意义重大。基于混合Copula函数和连续马尔科夫链模型构建多维时序风速相关性模型,并根据抽样产生的大量模拟场... 相邻风电场出力由于地理环境与气候条件相似而具有较强的相关性,因此构建风电相关性模型以及合理的调度模型对大规模风电并网意义重大。基于混合Copula函数和连续马尔科夫链模型构建多维时序风速相关性模型,并根据抽样产生的大量模拟场景聚类生成典型场景;构建基于场景分析的机组组合两阶段调度模型,以得到满足所有典型场景的机组启停和各场景的调度方案,并根据典型场景与模拟场景的偏差基于机会约束理论设定模型中的风电备用需求系数,以提高系统运行的可靠性与经济性。以10机2风电场系统为例进行仿真分析,结果验证了所建模型的有效性。 展开更多
关键词 风速相关性 混合Copula函数 连续马尔科夫链模型 典型场景 两阶段调度模型
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促进风电消纳的区省两级电力系统调度模型 被引量:28
18
作者 王秀丽 李骏 +1 位作者 黄镔 李焰 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2015年第7期1833-1838,共6页
由于风电的随机性、波动性以及不可准确预测性,大规模风电并网将会给系统的调度安排以及安全稳定运行带来直接影响,进而造成风电消纳困难的局面。立足于大规模风电接入电网的实际情况,提出了区省2级优化调度模式以实现风能的有效合理利... 由于风电的随机性、波动性以及不可准确预测性,大规模风电并网将会给系统的调度安排以及安全稳定运行带来直接影响,进而造成风电消纳困难的局面。立足于大规模风电接入电网的实际情况,提出了区省2级优化调度模式以实现风能的有效合理利用。该模式通过在区域电网范围内调整常规机组出力和省间交易电量来平衡风电出力的波动,尽可能减少弃风量,从而实现风能的有效利用。在大区级电网层面,建立了考虑联络线功率控制的大区级优化调度模型,以协调与各省级调度的关系。以西北电网为算例进行了模拟分析,结果表明所提方式是可行、有效的,能够有效提高风电的消纳水平。 展开更多
关键词 风电消纳 区省2级调度 联络线功率控制
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编组站阶段计划刚性与柔性优化的协调研究 被引量:18
19
作者 何世伟 宋瑞 胡安洲 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第4期1-8,共8页
运用模糊集合论及系统优化的方法,考虑编组站阶段计划刚性与柔性优化的综合协调问题,通过对阶段计划中柔性概念的模糊化定义,建立了该问题的模糊混合0-1规划模型。该模型在编组站总停时最小与提高出发列车正点率等刚性优化指标及... 运用模糊集合论及系统优化的方法,考虑编组站阶段计划刚性与柔性优化的综合协调问题,通过对阶段计划中柔性概念的模糊化定义,建立了该问题的模糊混合0-1规划模型。该模型在编组站总停时最小与提高出发列车正点率等刚性优化指标及计划可实现性等柔性优化目标之间,寻求一套最合理的编组站到发线、调机安排与车流接续优化调度方案。采用遗传算法进行实例计算表明,刚性与柔性优化的结合改进了阶段计划计算机自动编制的辅助决策基础。 展开更多
关键词 编组站 调度 阶段计划 模糊集合论 系统优化
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编组站调度计划随机机会约束规划模型及算法研究 被引量:14
20
作者 刘霆 何世伟 +1 位作者 王保华 安健 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期12-17,共6页
运用随机规划方法,研究列车解编时间随机变动情况下编组站阶段计划的优化编制问题,建立了以压缩车辆中时和减少出发列车晚点时间为目标的随机机会约束规划模型。将模型中的随机机会约束转化为相应等价形式,从而将随机规划模型转化为确... 运用随机规划方法,研究列车解编时间随机变动情况下编组站阶段计划的优化编制问题,建立了以压缩车辆中时和减少出发列车晚点时间为目标的随机机会约束规划模型。将模型中的随机机会约束转化为相应等价形式,从而将随机规划模型转化为确定性模型,并提出了一种改进遗传算法对之进行求解。该算法基于列车解编顺序对染色体进行编码,并针对问题的特殊性设计了相应的交叉和变异操作。算例表明,设计的改进遗传算法能够在较短时间内收敛至最优解,编组站阶段计划的随机机会约束规划模型能取得可靠性更高的调度计划,为改进编组站的决策质量提供了一条解决的途径与方法。 展开更多
关键词 编组站 调度 阶段计划 机会约束规划 可靠性 遗传算法
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