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基于超声参数化和熵模型的汽车焊点质量识别
被引量：
3
1
作者
宋凯
曾琼
+1 位作者
何智成
周江奇
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第16期86-92,共7页
汽车焊点的超声波检测过程中,超声回波为非稳态信号,特征不易提取,同时焊点缺陷类型众多,导致汽车焊点质量的自动判定与识别比较困难。因此,提出一种基于超声信号参数化和判别熵模型的汽车焊点质量智能识别方法。通过建立汽车焊点超声...
汽车焊点的超声波检测过程中,超声回波为非稳态信号,特征不易提取,同时焊点缺陷类型众多,导致汽车焊点质量的自动判定与识别比较困难。因此,提出一种基于超声信号参数化和判别熵模型的汽车焊点质量智能识别方法。通过建立汽车焊点超声回波信号的参数化模型,再基于EM算法思想,提出多回波超声信号的特征参数估计算法。根据提取的超声信号时频特征值,结合判别熵对特征值的有效性进行监督,提取最优特征值子集,最终实现汽车焊点质量类型的智能识别。焊点的实际检测结果验证了方法的有效性和识别的准确性。
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关键词
焊点质量
超声检测
参数化模型
判别熵
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职称材料
管节点热点应力参数化分析方法
被引量：
2
2
作者
秦培江
马永亮
+1 位作者
孟繁星
韩超帅
《舰船科学技术》
北大核心
2016年第S1期118-122,共5页
针对管节点有限元分析中,热点应力插值参考点没有节点结果的问题,对管节点热点应力计算方法进行研究。在管节点相交区域建立相贯线的参数方程,并通过曲线积分与数值计算的方法得到相贯线外延线的方程。通过外延线离散的关键点建立面的方...
针对管节点有限元分析中,热点应力插值参考点没有节点结果的问题,对管节点热点应力计算方法进行研究。在管节点相交区域建立相贯线的参数方程,并通过曲线积分与数值计算的方法得到相贯线外延线的方程。通过外延线离散的关键点建立面的方式,对网格节点的大小与位置进行控制。并编写管节点热点应力计算程序,以T型及KT型管节点为例,比较数值计算与规范公式得到的热点应力的差异。结果表明,利用本文提出的方法,划分的网格可以容易且准确的提取参考点的应力结果,并且可以编写在APDL程序中,实现建模到结果分析的自动化处理,不仅提高疲劳校核效率,同时提高计算结果的精度。
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关键词
管节点
热点应力
参数化
有限元
APDL语言
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职称材料
车辆点焊结构有限元模型参数不确定性修正方法
被引量：
5
3
作者
姚春柱
王红岩
+1 位作者
芮强
迟宝山
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2014年第10期1545-1550,共6页
提出了针对参数不确定性的综合贝叶斯的有限元模型修正方法。即在贝叶斯中融入用以代替原模型的随机模型和基于吉布斯抽样的蒙特卡罗马尔科夫链抽样算法,选定较敏感参数进行仿真获取模型参数的后验分布动态统计特征,进而评估参数不确定...
提出了针对参数不确定性的综合贝叶斯的有限元模型修正方法。即在贝叶斯中融入用以代替原模型的随机模型和基于吉布斯抽样的蒙特卡罗马尔科夫链抽样算法,选定较敏感参数进行仿真获取模型参数的后验分布动态统计特征,进而评估参数不确定度。实例验证了文中方法的有效性,表明随机响应面模型可极大提高吉布斯抽样计算效率,尤其适用于含多维不确定性参数的复杂结构有限元模型不确定性修正问题。
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关键词
有限元方法
参数估计
随机模型
蒙特卡罗
马尔科夫过程
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职称材料
基于隐式参数化设计的车身焊点布局优化研究
4
作者
武振江
杨建森
+1 位作者
曹建
吴杨
《机械设计与制造》
北大核心
2022年第2期29-32,共4页
对基于分析驱动设计的白车身焊点布局多目标优化进行研究。首先建立隐式参数化白车身关键零部件模型,以实现有限元模型的快速更新,并验证其准确性。利用Isight优化平台集成参数化模型和相关计算模块实现后台全自动运算功能。以焊点数量...
对基于分析驱动设计的白车身焊点布局多目标优化进行研究。首先建立隐式参数化白车身关键零部件模型,以实现有限元模型的快速更新,并验证其准确性。利用Isight优化平台集成参数化模型和相关计算模块实现后台全自动运算功能。以焊点数量最小,扭转刚度最大为目标,焊点的间距为设计变量,采用NSGA-II算法对白车身进行轻量化多目标优化设计。优化结果表明:在扭转刚度基本不变的前提下,焊点总数量与初始值相比减少了179个,优化效果明显,同时计算效率较高,证实了隐式参数化设计结合Isight优化平台方法在汽车平台开发设计方面的高效性与实用性。
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关键词
隐式参数化
焊点布局
多目标优化设计
有限元仿真
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职称材料
题名
基于超声参数化和熵模型的汽车焊点质量识别
被引量：
3
1
作者
宋凯
曾琼
何智成
周江奇
机构
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
上汽通用五菱汽车股份有限公司
出处
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第16期86-92,共7页
基金
湖南省科技开发计划重点(2013TT1006)
湖南大学青年教师成长计划
+2 种基金
广西壮族自治区科技计划(12118007-14B)
柳州市科技计划(2012A010101)
国家自然科学基金(61540031)资助项目
文摘
汽车焊点的超声波检测过程中,超声回波为非稳态信号,特征不易提取,同时焊点缺陷类型众多,导致汽车焊点质量的自动判定与识别比较困难。因此,提出一种基于超声信号参数化和判别熵模型的汽车焊点质量智能识别方法。通过建立汽车焊点超声回波信号的参数化模型,再基于EM算法思想,提出多回波超声信号的特征参数估计算法。根据提取的超声信号时频特征值,结合判别熵对特征值的有效性进行监督,提取最优特征值子集,最终实现汽车焊点质量类型的智能识别。焊点的实际检测结果验证了方法的有效性和识别的准确性。
关键词
焊点质量
超声检测
参数化模型
判别熵
Keywords
welding
spot
quality
ultrasonic testing
parameter
ized model
J-divergence entropy
分类号
TG115 [金属学及工艺—物理冶金]
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职称材料
题名
管节点热点应力参数化分析方法
被引量：
2
2
作者
秦培江
马永亮
孟繁星
韩超帅
机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2016年第S1期118-122,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(51409068
51209046)
中国博士后科学基金资助项目(2015M571396)
文摘
针对管节点有限元分析中,热点应力插值参考点没有节点结果的问题,对管节点热点应力计算方法进行研究。在管节点相交区域建立相贯线的参数方程,并通过曲线积分与数值计算的方法得到相贯线外延线的方程。通过外延线离散的关键点建立面的方式,对网格节点的大小与位置进行控制。并编写管节点热点应力计算程序,以T型及KT型管节点为例,比较数值计算与规范公式得到的热点应力的差异。结果表明,利用本文提出的方法,划分的网格可以容易且准确的提取参考点的应力结果,并且可以编写在APDL程序中,实现建模到结果分析的自动化处理,不仅提高疲劳校核效率,同时提高计算结果的精度。
关键词
管节点
热点应力
参数化
有限元
APDL语言
Keywords
tubular joint
hot
spot
stress
parameter
ization
finite element method
APDL language
分类号
U674.38 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
车辆点焊结构有限元模型参数不确定性修正方法
被引量：
5
3
作者
姚春柱
王红岩
芮强
迟宝山
机构
装甲兵工程学院机械工程系
出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2014年第10期1545-1550,共6页
文摘
提出了针对参数不确定性的综合贝叶斯的有限元模型修正方法。即在贝叶斯中融入用以代替原模型的随机模型和基于吉布斯抽样的蒙特卡罗马尔科夫链抽样算法,选定较敏感参数进行仿真获取模型参数的后验分布动态统计特征,进而评估参数不确定度。实例验证了文中方法的有效性,表明随机响应面模型可极大提高吉布斯抽样计算效率,尤其适用于含多维不确定性参数的复杂结构有限元模型不确定性修正问题。
关键词
有限元方法
参数估计
随机模型
蒙特卡罗
马尔科夫过程
Keywords
algorithms
computational efficiency
computer simulation
covariance matrix
efficiency
finite element method
flowcharting
Markov processes
mathematical models
Monte Carlo methods
parameter
estimation
parameter
ization
sensitivity analysis
spot
welding
statistics
stochastic models
分类号
TP202.2 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
基于隐式参数化设计的车身焊点布局优化研究
4
作者
武振江
杨建森
曹建
吴杨
机构
中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司第三开发本部
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2022年第2期29-32,共4页
基金
国家重点研发计划专项—高性能纯电动四驱SUV整车集成开发技术(2018YFB0106100)。
文摘
对基于分析驱动设计的白车身焊点布局多目标优化进行研究。首先建立隐式参数化白车身关键零部件模型,以实现有限元模型的快速更新,并验证其准确性。利用Isight优化平台集成参数化模型和相关计算模块实现后台全自动运算功能。以焊点数量最小,扭转刚度最大为目标,焊点的间距为设计变量,采用NSGA-II算法对白车身进行轻量化多目标优化设计。优化结果表明:在扭转刚度基本不变的前提下,焊点总数量与初始值相比减少了179个,优化效果明显,同时计算效率较高,证实了隐式参数化设计结合Isight优化平台方法在汽车平台开发设计方面的高效性与实用性。
关键词
隐式参数化
焊点布局
多目标优化设计
有限元仿真
Keywords
Implicit
parameter
ization
spot
Weld Layout
Multi-Objective Optimization Design
Finite Element Simulation
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
U462.3 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于超声参数化和熵模型的汽车焊点质量识别
宋凯
曾琼
何智成
周江奇
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
管节点热点应力参数化分析方法
秦培江
马永亮
孟繁星
韩超帅
《舰船科学技术》
北大核心
2016
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
车辆点焊结构有限元模型参数不确定性修正方法
姚春柱
王红岩
芮强
迟宝山
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2014
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
基于隐式参数化设计的车身焊点布局优化研究
武振江
杨建森
曹建
吴杨
《机械设计与制造》
北大核心
2022
0
在线阅读
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职称材料
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