基于Gmsh的航空花键全参数化仿真方法

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作者 何新党 姚忠信 +3 位作者 熊剑峰 冯博 李红骏 朱加赞 《航空计算技术》 2025年第6期54-58,共5页

渐开线花键由于其高承载能力、动力传输平稳、高精度和自对中性等优点,在航空传动系统中得到广泛应用,是航空传动系统的关键部件,其接触性能直接影响装备的服役安全。基于Gmsh和Python脚本,实现了渐开线花键网格的全参数化建模,生成含... 渐开线花键由于其高承载能力、动力传输平稳、高精度和自对中性等优点,在航空传动系统中得到广泛应用,是航空传动系统的关键部件,其接触性能直接影响装备的服役安全。基于Gmsh和Python脚本,实现了渐开线花键网格的全参数化建模,生成含载荷和边界条件的INP文件并导入至ABAQUS,实现花键副接触性能的自动化仿真分析。所提方法支持多参数输入、网格密度调控及网格无关性验证,相较传统方法可显著提升分析效率和精度。研究进一步分析了齿宽、倒角半径及不对中误差对接触应力的影响规律,验证了方法的适用性和稳定性。方法可为花键副及其他结构的参数化建模与优化设计提供参考。 展开更多

关键词 参数化建模 航空花键副 有限元仿真 接触分析

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柱塞泵缸体-主轴花键副碰撞动力学建模及振动响应分析

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作者 陈鼎 陈天星 +3 位作者 叶绍干 陈健 赵守军 刘会祥 《航空动力学报》 北大核心 2025年第10期195-203,共9页

柱塞泵缸体和主轴花键副的碰撞行为影响其运行可靠性,对花键副碰撞过程和缸体及主轴振动响应的研究具有重要意义。建立了柱塞泵缸体-主轴花键副碰撞动力学模型,并对碰撞过程和振动响应进行了分析。介绍了柱塞泵缸体-主轴花键碰撞动力学... 柱塞泵缸体和主轴花键副的碰撞行为影响其运行可靠性,对花键副碰撞过程和缸体及主轴振动响应的研究具有重要意义。建立了柱塞泵缸体-主轴花键副碰撞动力学模型,并对碰撞过程和振动响应进行了分析。介绍了柱塞泵缸体-主轴花键碰撞动力学模型。分析了缸体的受力情况,获得了其激励。对不同出口压力工况下,花键副碰撞和缸体及主轴振动响应进行仿真分析。结果表明:柱塞泵缸体-主轴花键碰撞有限元模型可分析花键副碰撞过程和缸体及主轴振动响应;受到缸体内时变的液压力影响,柱塞泵缸体和主轴花键的齿面接触位置会随着转动角度的变化而发生变化;柱塞泵出口压力增大,花键副的齿面接触应力、缸体及主轴振动响应和主轴挠度增大;主轴花键处的挠度远大于其他位置的挠度,其挠度由花键处向两边递减。 展开更多

关键词 柱塞泵 花键副 有限元法 碰撞分析 振动响应

原文传递

某新能源汽车变速器花键敲击问题研究与改善

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作者 马力全 韩川波 张书键 《汽车科技》 2025年第4期54-60,共7页

以某车型混动变速箱低温怠速工况敲击噪声问题为研究对象,对花键敲击噪声的影响因素:花键副间隙、花键精度(径向跳动),进行了分析,研究了影响因素对花键敲击噪声的影响趋势,依据研究结果制作4台不同参数变速箱,进行实车验证,得出了敲击... 以某车型混动变速箱低温怠速工况敲击噪声问题为研究对象,对花键敲击噪声的影响因素:花键副间隙、花键精度(径向跳动),进行了分析,研究了影响因素对花键敲击噪声的影响趋势,依据研究结果制作4台不同参数变速箱,进行实车验证,得出了敲击异响与影响因素的关系,总结出花键间隙及径向跳动的阈值。制作阈值上限样件进行验证,试验结果表明,问题工况异响消失,整车NVH性能得到了有效提升。 展开更多

关键词 敲击噪声 花键副间隙 花键精度

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带式输送机花键副减磨方法研究

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作者 贾继鹏 马士海 +2 位作者 褚磊 郑建成 张健 《现代机械》 2025年第4期53-57,共5页

对带式输送机浮动式渐开线花键副的定位配合段进行研究,通过加工花键轴定位配合段提高花键副配合精度,辅助花键副定心,从而减小不对中量对花键副的影响,达到减磨效果。考虑定位配合段的间隙、定位配合段的长度、花键副齿侧间隙、花键副... 对带式输送机浮动式渐开线花键副的定位配合段进行研究,通过加工花键轴定位配合段提高花键副配合精度,辅助花键副定心,从而减小不对中量对花键副的影响,达到减磨效果。考虑定位配合段的间隙、定位配合段的长度、花键副齿侧间隙、花键副接触长度、花键副轴向浮动距离5个因素对渐开线花键副不对中的影响,存在定位配合段的浮动式渐开线花键轴可降低花键副径向不对中量和轴向不对中量的大小。以本文建立的浮动式渐开线花键副为研究对象,研究结果表明,带有定位配合段的浮动式渐开线花键副相比固定式渐开线花键副最大径向不对中量减小了41%,轴向不对中量减小了33%。 展开更多

关键词 带式输送机 花键副 定位配合段 减磨

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一种新型旋转直线组合式液压缸设计 被引量：5

5

作者 苗玉刚 赵峰 《机床与液压》 北大核心 2015年第14期105-108,共4页

随着制造业自动化的快速发展,市场对液压传动产品的要求也越来越高,而现有液压缸产品性能单一、运动模式少,日益不能满足市场的需求。针对此问题,设计了一种新型旋转直线组合式液压缸,该液压缸利用滚珠花键既能传递扭矩又能实现直线运... 随着制造业自动化的快速发展,市场对液压传动产品的要求也越来越高,而现有液压缸产品性能单一、运动模式少,日益不能满足市场的需求。针对此问题,设计了一种新型旋转直线组合式液压缸,该液压缸利用滚珠花键既能传递扭矩又能实现直线运动的特点,将双螺旋摆动液压缸与传统往复直线运动液压缸有机结合,不仅可以实现单一的往复直线运动和旋转运动,也可以实现复杂的旋转直线复合运动,技术功能完善,结构紧凑,输出载荷大,传动效率高,传动平稳,安装方便,能够满足市场对液压传动产品性能多样化的需求。 展开更多

关键词 旋转直线组合式液压缸 双螺旋摆动液压缸 滚珠花键副

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一种新型旋转直线组合式液压缸设计 被引量：3

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作者 苗玉刚 赵峰 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2014年第10期116-118,123,共4页

针对现有液压缸产品性能单一、运动模式较少、日益不能满足现代工业自动化生产的要求等问题,设计了一种新型旋转直线组合式液压缸。该液压缸利用滚珠花键副能传递扭矩和实现直线运动的特点,将双螺旋摆动液压缸与传统往复直线式液压缸有... 针对现有液压缸产品性能单一、运动模式较少、日益不能满足现代工业自动化生产的要求等问题,设计了一种新型旋转直线组合式液压缸。该液压缸利用滚珠花键副能传递扭矩和实现直线运动的特点,将双螺旋摆动液压缸与传统往复直线式液压缸有机结合,不仅可以实现单一的往复直线运动和旋转运动,也可以实现复杂的旋转直线复合运动,技术功能完善,结构紧凑,安装方便,能够满足市场对液压传动产品性能多样化的需求。 展开更多

关键词 旋转直线组合式液压缸 双螺旋摆动液压缸 滚珠花键副

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一种新的空间曲线匹配算法 被引量：4

7

作者 王坚 周来水 张丽艳 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第16期1744-1747,共4页

提出一种新的空间曲线匹配算法。该算法对离散的曲线进行光顺、拟合和采样,使用空间曲线微分几何性质计算各采样点的曲率和弗朗内特标架。通过曲率计算匹配点对列表,通过对齐匹配点对的弗朗内特标架进行曲线匹配,得到一个匹配矩阵集。... 提出一种新的空间曲线匹配算法。该算法对离散的曲线进行光顺、拟合和采样,使用空间曲线微分几何性质计算各采样点的曲率和弗朗内特标架。通过曲率计算匹配点对列表,通过对齐匹配点对的弗朗内特标架进行曲线匹配,得到一个匹配矩阵集。从匹配矩阵集中选出一个最优匹配的匹配矩阵,使得空间曲线的对应点匹配窗口内的距离平方和最小。实验结果证明,算法效率高、鲁棒性好。 展开更多

关键词 空间曲线匹配 弗朗内特标架对齐 参数三次样条 匹配点对列表 匹配窗口 匹配矩阵

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滚珠花键副轮齿修形的有限元法研究 被引量：1

8

作者 杜平安 《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第5期507-510,共4页

滚珠花键副是一种新型移动副，用于低阻力传递大扭矩。在扭矩作用下，花键副轮齿将发生变形，从而引起在不同齿之间以及在同一齿的齿宽方向载荷分布不均，造成局部应力集中，降低花键副寿命。文中利用有限元法对花键副轮齿在载荷作用下... 滚珠花键副是一种新型移动副，用于低阻力传递大扭矩。在扭矩作用下，花键副轮齿将发生变形，从而引起在不同齿之间以及在同一齿的齿宽方向载荷分布不均，造成局部应力集中，降低花键副寿命。文中利用有限元法对花键副轮齿在载荷作用下的变形进行研究，提出消除载荷集中的轮齿修形方法。 展开更多

关键词 变形 轮齿修形 花键副 有限元法 钢球

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自动插件机插件系统的设计与分析 被引量：2

9

作者 王建生 潘政 《机械工程师》 2018年第6期20-22,25,共4页

自动插件机插件系统由研华工控机IPC-610L+固高GTN运动控制卡(4轴拓展模块)组成控制核心。该插件系统的设计通过Z轴滚珠丝杆花键副带动末端执行气缸直线、旋转运动,配合不同取料夹爪快速拾取电子元器件,完成PCB板料导电通孔的安插工作;... 自动插件机插件系统由研华工控机IPC-610L+固高GTN运动控制卡(4轴拓展模块)组成控制核心。该插件系统的设计通过Z轴滚珠丝杆花键副带动末端执行气缸直线、旋转运动,配合不同取料夹爪快速拾取电子元器件,完成PCB板料导电通孔的安插工作;通过在IEC 61131-3编程环境下完成相应的控制程序策略且加以分析,很好地实现了插件系统的取料、插件动作。 展开更多

关键词 自动插件机插件系统 滚珠丝杆花键副 执行气缸 控制程序策略

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基于小波变换的异常心电信号S-T段检测

10

作者 郭云波 唐庆余 邓亲恺 《中国医学物理学杂志》 CSCD 2006年第3期227-229,共3页

基于小波变换的各个尺度上模极大值,本文深入研究了异常心电信号尤其是梗死发生时S-T段的检测。同时分析了传统的用单一模极值线方法刻画QRS波群时所存在的不足,在此基础上提出了模极值线群的方法以解决复杂QRS波群结构下S-T段检测问题... 基于小波变换的各个尺度上模极大值,本文深入研究了异常心电信号尤其是梗死发生时S-T段的检测。同时分析了传统的用单一模极值线方法刻画QRS波群时所存在的不足,在此基础上提出了模极值线群的方法以解决复杂QRS波群结构下S-T段检测问题。并采用matlab对physionet的The PTB Diagnostic ECG Database中信号进行算法评估。实验结果表明,使用模极值线群的方法可以更好地适应梗死病发时S-T段检测的需要。 展开更多

关键词 S-T段 小波变换 二次样条小波 模极值线对 模极值线群

暂未订购

汽车轮毂花键副的结构设计及仿真研究

11

作者 李伟 鞠文亮 +3 位作者 方宇轩 李江全 葛志华 肖耘亚 《机电工程技术》 2021年第12期10-15,170,共7页

汽车驱动轴与轮毂多采用花键联接。随着电动机和电池技术的发展进步,电动汽车的使用日益广泛,但是电动汽车起速快、瞬时扭矩大、启停频繁的特点要求花键副具有较高的扭转强度,对现有汽车轮毂花键的设计提出了更高的要求。目前关于花键... 汽车驱动轴与轮毂多采用花键联接。随着电动机和电池技术的发展进步,电动汽车的使用日益广泛,但是电动汽车起速快、瞬时扭矩大、启停频繁的特点要求花键副具有较高的扭转强度,对现有汽车轮毂花键的设计提出了更高的要求。目前关于花键的研究多放在加工成型上,对花键自身却鲜有探究。从生产实例出发,结合国家设计标准,采用编程方式探究花键相关参数对汽车轮毂花键副性能的影响规律。并在花键副所受最大转矩T=1 510 N·m的实际工况条件下,遵循五大强度设计要求,对汽车轮毂花键副进行了参数优化设计。为了使理论数值分析的结果更加可靠,对所设计结果进行了有限元仿真分析,完成了对花键副强度和疲劳寿命的仿真校核分析,为实际生产提供了有益的指导和参考。 展开更多

关键词 汽车轮毂花键副 强度设计 参数优化 仿真分析

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轴毂新型复合联接结构设计及系列化问题的探讨研究

12

作者 孙骅 孙驹 《机械传动》 CSCD 北大核心 2010年第8期35-38,42,共5页

通过对传统典型的轴毂联接器结构不足之处分析,并就其渐开线花键承及胀紧联接套载能力进行计算校核,设计了一种新型轴毂复合联接结构。为进一步降低生产成本,提高其互换性,使该结构在更多的领域里获得广泛应用,对该结构系列化问题进行... 通过对传统典型的轴毂联接器结构不足之处分析,并就其渐开线花键承及胀紧联接套载能力进行计算校核,设计了一种新型轴毂复合联接结构。为进一步降低生产成本,提高其互换性,使该结构在更多的领域里获得广泛应用,对该结构系列化问题进行了相应的探讨和分析。 展开更多

关键词 轴毂复合联接 渐开线花键-圆锥面副联接 弹性环 系列化设计

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渐开线花键副微动磨损分析的能量耗散法 被引量：5

13

作者 郑维彤 王三民 +1 位作者 颉晓欣 李浩 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第18期2171-2176,共6页

针对航空传动系统中的渐开线花键副,采用能量耗散法,建立了微动磨损量计算公式,并针对三种工况,研究工况因素对磨损分布规律的影响。研究结果表明:(1)理想工况下,各齿对的磨损量几乎相同,外花键齿廓上齿根接触末端为最大磨损发生位置;... 针对航空传动系统中的渐开线花键副,采用能量耗散法,建立了微动磨损量计算公式,并针对三种工况,研究工况因素对磨损分布规律的影响。研究结果表明:(1)理想工况下,各齿对的磨损量几乎相同,外花键齿廓上齿根接触末端为最大磨损发生位置;存在侧隙时,侧隙越小的齿间磨损越严重;存在轴线偏斜时,齿面在轴向位置的中部发生较大磨损,最大磨损发生位置向齿顶移动。(2)渐开线花键副设计安装时,为减少微动磨损带来的失效,应尽可能保证各齿间侧隙均匀并减小内外花键的轴线偏斜。 展开更多

关键词 渐开线花键副 能量耗散法 微动磨损 有限元分析二次开发 磨损分布

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吹风机玻璃钢外壳对合成形模设计

14

作者 文根保 文莉 史文 《模具工业》 2018年第9期42-46,共5页

通过对玻璃钢吹风机外壳的分析,发现外壳批量和成形质量要求不同,其裱糊成形工艺方法和模具结构方案则不同。对于小批量无缺陷外壳可采用石膏凸模真空袋成形工艺;对于中等批量无缺陷外壳可采用铸铝组合凹模和石膏凸模对合成形;对于大批... 通过对玻璃钢吹风机外壳的分析,发现外壳批量和成形质量要求不同,其裱糊成形工艺方法和模具结构方案则不同。对于小批量无缺陷外壳可采用石膏凸模真空袋成形工艺;对于中等批量无缺陷外壳可采用铸铝组合凹模和石膏凸模对合成形;对于大批量无缺陷外壳可采用钢制组合凸凹模对合成形。经过3个阶段试生产,确定采用钢制组合凸凹模对合成形生产零件。 展开更多

关键词 吹风机外壳 裱糊成形 对合模 玻璃钢布 花键轴

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基于B样条函数的移不变双正交滤波器设计

15

作者 牟光臣 范晓卫 李海涛 《河南师范大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2009年第4期63-65,共3页

给出了1～7阶B样条半延迟算子的显式表达式，在B样条函数构造的半延迟算子和传统的双正交小波变换的基础上，构造了一种移不变双正交滤波器．针对4阶以上B样条函数构造的小波函数和尺度函数过程中出现的不可逆和不稳定问题，采用因子分... 给出了1～7阶B样条半延迟算子的显式表达式，在B样条函数构造的半延迟算子和传统的双正交小波变换的基础上，构造了一种移不变双正交滤波器．针对4阶以上B样条函数构造的小波函数和尺度函数过程中出现的不可逆和不稳定问题，采用因子分解和逆序滤波的方法解决．以4阶B样条半延迟算子为例，给出移不变双正交滤波器的构造方法． 展开更多

关键词 移不变双正交滤波器 B样条函数 半延迟算子 Hilbert变换对

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航空渐开线花键微动磨损的仿真模拟研究 被引量：5

16

作者 于司泰 兰惠清 +1 位作者 蔡建斌 蔡智杰 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第4期149-156,共8页

目的针对航空渐开线花键微动磨损严重的工程问题,研究多种因素对花键副受力与微动磨损的影响及键齿间的差异。方法建立以微动磨损机理为基础的渐开线花键副微动模型,通过对比工程检测数据验证了花键副微动模型的合理性,并采用不同的加... 目的针对航空渐开线花键微动磨损严重的工程问题,研究多种因素对花键副受力与微动磨损的影响及键齿间的差异。方法建立以微动磨损机理为基础的渐开线花键副微动模型,通过对比工程检测数据验证了花键副微动模型的合理性,并采用不同的加载方式研究分析各载荷对直升机减速器花键副的影响,并对比分析微动幅值、动载系数以及不对中量对花键传动应力分布与微动磨损的影响。结果转速载荷的效应均方值远大于转矩载荷的效应均方值。微动幅值为20~80μm,动载系数为1.0~1.5,轴向不对中量为‒0.05~0.05 mm,键齿接触应力与磨损量随各因素的增大而增加。键齿啮合区近齿根处的接触压力与微动磨损量均最大。不同向的轴向不对中对齿间差异的影响不同,键齿6~9与键齿15~18受轴向不对中的影响最明显。结论花键传动中,相较于传动扭矩,传动转速对应力的影响更显著。键齿啮合区近齿根处应力集中较为明显,微动磨损严重。随微动幅值、动载系数与不对中量的增加,微动磨损显著增大,花键副的对中特性能够减小不对中量的影响。键齿的不同啮合区域与键齿间均存在受力与磨损程度上的差异。 展开更多

关键词 有限元法 渐开线花键副 微动摩擦 微动磨损 接触压力

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变轨距轮对中轴套式花键副接触特性及修形研究 被引量：2

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作者 唐嘉诚 黄志辉 +1 位作者 彭越阳 姜旭涛 《机车电传动》 北大核心 2023年第4期34-41,共8页

针对速度400 km/h的1435/1520 mm变轨距转向架轮轴结构中的轴套式花键副接触问题,文章基于ABAQUS软件研究了其在不同轨距和不同不对中角度下的接触压力分布情况,研究了鼓形修形与齿顶倒圆对花键副齿面接触压力分布的影响。计算结果表明... 针对速度400 km/h的1435/1520 mm变轨距转向架轮轴结构中的轴套式花键副接触问题,文章基于ABAQUS软件研究了其在不同轨距和不同不对中角度下的接触压力分布情况,研究了鼓形修形与齿顶倒圆对花键副齿面接触压力分布的影响。计算结果表明,花键副齿面最大接触压力随着不对中角度的增大而增大,并且宽轨时的接触压力比运行于标准轨时大;当存在角向不对中时,鼓形修形使得花键最大接触压力显著减小,随着修鼓量的增大,花键对角向不对中的补偿能力越强;修鼓后的轴套式花键副存在一个不对中角度区间使得运行于宽轨时的花键副最大接触压力比运行于标准轨时小,而且角度区间随着修鼓量的增大而增大;鼓形轴套式花键副经齿顶倒圆后,齿廓方向的边缘效应有所改善,使得最大接触压力进一步降低。 展开更多

关键词 变轨距技术 花键副 不对中角度 鼓形修形 齿顶倒圆 高速动车组

原文传递

含间隙渐开线花键副动力学建模与实验研究 被引量：1

18

作者 王晓蕊 李兵 苗慧慧 《机械传动》 北大核心 2023年第5期7-11,共5页

渐开线花键在特种车辆传动系统中应用广泛,现阶段研究通常忽略间隙影响将花键副视为刚性连接,对于传动系统等动态特性要求较高的环境,花键副界面接触状态直接影响传动系统的特性。考虑花键副的配合间隙采用悬臂梁模型计算花键单齿啮合刚... 渐开线花键在特种车辆传动系统中应用广泛,现阶段研究通常忽略间隙影响将花键副视为刚性连接,对于传动系统等动态特性要求较高的环境,花键副界面接触状态直接影响传动系统的特性。考虑花键副的配合间隙采用悬臂梁模型计算花键单齿啮合刚度,建立了渐开线花键副弯-扭耦合模型,通过龙格库塔法求解并搭建花键副动力学实验台,验证了解析模型的正确性,分析了加速度频谱特性。研究结果发现:在不同的转频下,理论与实验结果一致,证明了模型的有效性;随着配合间隙的增大,花键副各齿受力减小,且同一间隙量下各齿受力不均匀。提出的动力学模型分析方法可为间隙配合渐开线花键副界面接触特性研究提供基础。 展开更多

关键词 渐开线花键副 配合间隙 弯-扭耦合模型 啮合刚度 接触特性

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花键摩擦对湿式多片离合器分离过程影响 被引量：4

19

作者 郑良杰 马彪 +2 位作者 陈漫 于亮 王亮 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第7期89-95,共7页

为研究在不同花键摩擦因数下湿式多片离合器分离过程中的摩擦转矩和间隙变化,建立湿式多片离合器分离过程动力学数值模型,并提出不均匀系数以表征分离间隙均匀度。研究结果表明:分离过程中各摩擦副间隙首先缓慢增大,再迅速增大,剧烈波... 为研究在不同花键摩擦因数下湿式多片离合器分离过程中的摩擦转矩和间隙变化,建立湿式多片离合器分离过程动力学数值模型,并提出不均匀系数以表征分离间隙均匀度。研究结果表明:分离过程中各摩擦副间隙首先缓慢增大,再迅速增大,剧烈波动之后趋于稳定;间隙稳定之后分离过程结束,而花键摩擦因数对分离过程持续时间几乎没有影响;不考虑花键摩擦时,各摩擦副均匀分离;考虑花键摩擦后,各摩擦副间隙从第一副至第六副依次减小,花键摩擦因数的增加显著恶化了分离间隙均匀度;分离过程的粗糙接触转矩初始值及其衰减速率随花键摩擦因数的增大而减小,分离过程末期的黏性转矩随花键摩擦因数的增大而增大。因此降低花键摩擦因数,有助于湿式多片离合器的均匀分离和降低带排转矩。 展开更多

关键词 湿式多片离合器 分离过程 花键摩擦因数 摩擦转矩 摩擦副间隙

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电解铜箔生产用新型阴极辊在线抛磨装置的设计 被引量：6

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作者 徐涛 苗东 王召 《电镀与涂饰》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期54-56,共3页

介绍了一种基于花键副传动的铜箔沉积用阴极辊在线抛磨装置,解决了传统装置中抛磨轮摆动惯量大,振动难以控制的问题,实现了抛磨轮的精确控制,有效消除了离线研磨中产生的纵向浅沟状刮削痕,提高了阴极辊辊面光洁度和一致性,使得生产的铜... 介绍了一种基于花键副传动的铜箔沉积用阴极辊在线抛磨装置,解决了传统装置中抛磨轮摆动惯量大,振动难以控制的问题,实现了抛磨轮的精确控制,有效消除了离线研磨中产生的纵向浅沟状刮削痕,提高了阴极辊辊面光洁度和一致性,使得生产的铜箔具有良好的各向同性性能。 展开更多

关键词 电解铜箔 阴极辊 在线抛磨 花键副 精确控制 各向同性

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