织物防熔融金属飞溅性能检测方法研究

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作者 林娜 柯亚宁 +2 位作者 马军 孙博 乔春侠 《棉纺织技术》 2025年第2期72-76,共5页

为提高织物防熔融金属飞溅性能检测结果的准确性,分析了防熔融金属飞溅性能测试原理,对比了国内外熔融金属飞溅防护服测试标准的差异,研究了检测过程中测试环境温度的变化、调湿后试样在测试环境中放置的时长、末尾熔融半凝固金属液坠... 为提高织物防熔融金属飞溅性能检测结果的准确性,分析了防熔融金属飞溅性能测试原理,对比了国内外熔融金属飞溅防护服测试标准的差异,研究了检测过程中测试环境温度的变化、调湿后试样在测试环境中放置的时长、末尾熔融半凝固金属液坠落黏附样品的程度等因素对检测结果的影响。测试表明:过高或过低的测试环境温度会对面料的测试结果产生影响;调湿后的试样在测试环境中放置时间过长会影响测试结果;阻止末尾熔融半凝固金属液坠落到试样上可提高检测效率。认为:控制测试环境温度、调湿后的试样暴露时长不超过3 min、将末尾熔融半凝固金属液计入剩余金属质量中可提高测试结果的准确性及效率,并建议建立标准评判样照,为熔融金属等级评定提供更准确、统一的判定。 展开更多

关键词 防护服 防熔融金属飞溅 检测方法 测试环境 暴露时间

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不同海域Custom450高强度不锈钢的腐蚀规律研究 被引量：1

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作者 王晓辉 刘振宝 +2 位作者 梁剑雄 杨志勇 陈佳豪 《装备环境工程》 CAS 2024年第3期97-104,共8页

目的 研究Custom450钢在青岛、舟山、厦门及三亚等4个海域大气和飞溅环境中的自然腐蚀规律。方法 采用形貌分析、腐蚀速率、点腐蚀深度分析等方法对Custom450钢在上述4个海域大气和飞溅区的腐蚀规律进行研究。结果 Custom450钢在4个海... 目的 研究Custom450钢在青岛、舟山、厦门及三亚等4个海域大气和飞溅环境中的自然腐蚀规律。方法 采用形貌分析、腐蚀速率、点腐蚀深度分析等方法对Custom450钢在上述4个海域大气和飞溅区的腐蚀规律进行研究。结果 Custom450钢在4个海域大气环境的年平均腐蚀速率相当,且未观察到有点蚀现象发生,舟山海域的年平均腐蚀速率最小,为0.001 41 mm/a,三亚海域的年平均腐蚀速率最大,为0.001 54 mm/a。4个海域飞溅区的年平均腐蚀速率范围为0.0021~0.0028mm/a,舟山海域的年平均腐蚀速率为0.002 1 mm/a,平均及最大点腐蚀深度分别为5.7μm和25.99μm,均低于其他3个海域。结论 Custom450钢在4个海域的大气环境暴露1 a后,未发现明显的腐蚀现象,表明该钢短期内在上述4个海域海洋大气环境中具有良好的耐蚀性。在飞溅环境中的腐蚀速率高于大气环境,且有明显的点腐蚀现象发生,钢中未溶的NbC相会促进点腐蚀现象的发生。 展开更多

关键词 Custom450钢 暴露试验 腐蚀 飞溅区 大气环境 碳化物

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涡扇发动机装机条件雨天环境使用能力试验验证技术

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作者 梁言 刘涛 马争胜 《空军工程大学学报》 CSCD 北大核心 2024年第3期56-62,共7页

为系统验证国产小涵道比涡扇发动机雨天环境下使用能力,以装机条件下该型动力装置为研究对象,采用装机条件下发动机吞水试验、模拟雨天滑跑溅水试验以及雨中适应性试飞3项试验研究了该动力装置雨天环境使用能力。经试验发现,发动机在装... 为系统验证国产小涵道比涡扇发动机雨天环境下使用能力,以装机条件下该型动力装置为研究对象,采用装机条件下发动机吞水试验、模拟雨天滑跑溅水试验以及雨中适应性试飞3项试验研究了该动力装置雨天环境使用能力。经试验发现,发动机在装机吞水条件下发生喘振,在溅水试验和雨中适应性试飞过程中工作正常。试验结果表明,所设计的发动机雨天环境验证技术可以有效识别该型发动机吞水后喘振故障,系统验证发动机雨天环境使用能力。 展开更多

关键词 涡扇发动机 装机条件 吞水试验 溅水试验 雨中适应性试飞

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汽车密封性能与整车集成性能的关系研究 被引量：1

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作者 陈怡星 《机械工程师》 2024年第1期96-98,共3页

汽车密封性能是考察汽车整车在动态和静态两种状态下,防御外部环境污染物入侵的一项重要指标。其性能不仅包括整车内外泄漏路径上的密封性,还包括发动机舱和底盘各子系统的密封性能。国内外的各汽车研发机构研究提高汽车整车密封性能,... 汽车密封性能是考察汽车整车在动态和静态两种状态下,防御外部环境污染物入侵的一项重要指标。其性能不仅包括整车内外泄漏路径上的密封性,还包括发动机舱和底盘各子系统的密封性能。国内外的各汽车研发机构研究提高汽车整车密封性能,逐渐成为定义汽车整体性能的一项重要指标,也是汽车工业领域研究的趋势。文中通过对汽车密封性能与整车集成性能的关系研究,对提高整车集成性能,尤其对NVH(Noise、Vibration、Harshness,噪声、振动与声振粗糙度)改善方面起到重要作用,对提高汽车的驾驶舒适度有很大的帮助。 展开更多

关键词 整车密封 静态气密性实验 风噪 飞溅试验

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超大采高采煤机摇臂试验方法

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作者 张宏帅 赵润科 +2 位作者 高博林 来董东 唐荣斌 《煤矿机械》 2024年第11期67-69,共3页

提出了一种超大采高采煤机摇臂的试验方法。通过对摇臂高速腔、惰轮腔、行星头腔加油量进行严格控制,通过试验中心增速机对摇臂转速进行增速处理,对冷却水进行流量控制,使用电反馈方式进行加载试验。设计摇臂飞溅润滑专用工装,对减速箱... 提出了一种超大采高采煤机摇臂的试验方法。通过对摇臂高速腔、惰轮腔、行星头腔加油量进行严格控制,通过试验中心增速机对摇臂转速进行增速处理,对冷却水进行流量控制,使用电反馈方式进行加载试验。设计摇臂飞溅润滑专用工装,对减速箱齿轮飞溅润滑情况进行可视化检验。通过摇臂加载试验以及飞溅润滑试验,保证摇臂达到设计要求,确保采煤机在采煤工作面的正常运行。 展开更多

关键词 超大采高 加载试验 飞溅润滑 电反馈

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泄洪雾化溅水区纵向范围的估算 被引量：2

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作者 姚克烨 曲景学 谢波 《南水北调与水利科技》 CAS CSCD 2007年第3期101-102,共2页

随着我国水利水电事业的发展,雾化问题越来越受到人们的关注。通过对雾化模型的研究,提出影响雾化溅水的主要因素,用量纲分析方法推出雾化溅水区纵向范围的估算式。并根据一定的模型相似率,测出雾化溅水的范围,对泄洪雾化数学计算模型... 随着我国水利水电事业的发展,雾化问题越来越受到人们的关注。通过对雾化模型的研究,提出影响雾化溅水的主要因素,用量纲分析方法推出雾化溅水区纵向范围的估算式。并根据一定的模型相似率,测出雾化溅水的范围,对泄洪雾化数学计算模型进行了验证,为预报雾化危害提供强有力的依据。 展开更多

关键词 泄洪雾化 模型试验 溅水

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飞溅区挂样位置、高度对钢腐蚀的影响 被引量：1

7

作者 杨海洋 黄桂桥 +1 位作者 丁国清 杨朝晖 《装备环境工程》 CAS 2017年第2期36-39,共4页

目的研究飞溅区挂样位置、高度对钢腐蚀的影响。方法采用海水飞溅区暴露试验。结果在青岛和三亚获得了5种钢在飞溅区暴露的腐蚀结果。结论在不同海域试验地点的飞溅区暴露,因环境条件不同,钢的飞溅区范围区间有较大差别,腐蚀速率峰值相... 目的研究飞溅区挂样位置、高度对钢腐蚀的影响。方法采用海水飞溅区暴露试验。结果在青岛和三亚获得了5种钢在飞溅区暴露的腐蚀结果。结论在不同海域试验地点的飞溅区暴露,因环境条件不同,钢的飞溅区范围区间有较大差别,腐蚀速率峰值相对平均高潮位的高度也不同。在同一试验地点,暴露位置、条件的不同都会使钢的飞溅区范围区间及腐蚀速率峰值的高度不同。 展开更多

关键词 飞溅区 暴露试验 钢 腐蚀

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模拟海洋环境浪花飞溅区的金属构筑物腐蚀监检测 被引量：8

8

作者 常安乐 宋诗哲 《中国腐蚀与防护学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第3期247-250,共4页

建立了实验室模拟海洋环境腐蚀试验装置,可以模拟浪花飞溅区、海水潮差区、海水全浸区等多种海洋腐蚀环境。研制了一种可用于浪花飞溅腐蚀监检测的电化学传感器,利用该传感器测试了模拟腐蚀试验架浪花飞溅部位的电化学噪声特征,分析比... 建立了实验室模拟海洋环境腐蚀试验装置,可以模拟浪花飞溅区、海水潮差区、海水全浸区等多种海洋腐蚀环境。研制了一种可用于浪花飞溅腐蚀监检测的电化学传感器,利用该传感器测试了模拟腐蚀试验架浪花飞溅部位的电化学噪声特征,分析比较了不同部位噪声电阻R_n值,表明涂覆清漆的部位耐蚀性能优于裸露部位。 展开更多

关键词 电化学噪声 模拟腐蚀试验装置 浪花飞溅区 噪声电阻

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基于有限元分析的飞机挡水板强度验证飞行试验方法 被引量：2

9

作者 李飞 孙文 张海涛 《空军工程大学学报》 CSCD 北大核心 2023年第6期58-64,共7页

为防止过量溅水进入发动机进气道,ARJ21-700飞机通过在主起落架机轮间加装挡水板,以有效提升雨雪等复杂天气情况下的运营能力。针对挡水板强度验证飞行试验中存在的难点——如何准确选取应变传感器改装位置和合理设计试验点,首先通过分... 为防止过量溅水进入发动机进气道,ARJ21-700飞机通过在主起落架机轮间加装挡水板,以有效提升雨雪等复杂天气情况下的运营能力。针对挡水板强度验证飞行试验中存在的难点——如何准确选取应变传感器改装位置和合理设计试验点,首先通过分析机轮溅水机理,建立了溅水载荷模型;其次借助有限元分析手段确定了挡水板的应力分布并完成了强度校核;然后根据有限元分析结果完成了应变传感器改装位置选取和试验点设计;最后通过飞行试验完成强度验证。结果表明:挡水板的加装可有效改变溅水形态;有限元分析与飞行试验结果吻合良好,可为其它类似复杂不规则结构提供有益参考和借鉴;挡水板安全裕度足够,并且有较大的减重空间,须进一步优化设计。 展开更多

关键词 挡水板 溅水载荷 有限元分析 强度验证 飞行试验

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某LNG码头灌注桩飞溅区用防蚀膏的性能 被引量：3

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作者 王在峰 宋积文 +4 位作者 陈胜利 符耀庆 李言涛 张杰 侯保荣 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期194-200,共7页

目的测试防蚀膏在某LNG码头钢管桩飞溅区的保护效果。方法模拟飞溅区的干湿交替,利用循环海水浸泡、自腐蚀电位测试、间歇盐雾实验、电化学阻抗测试、极化电阻测试、极化曲线测试,对防蚀膏的防蚀效果进行测试,并与钙基润滑脂、锂基润滑... 目的测试防蚀膏在某LNG码头钢管桩飞溅区的保护效果。方法模拟飞溅区的干湿交替,利用循环海水浸泡、自腐蚀电位测试、间歇盐雾实验、电化学阻抗测试、极化电阻测试、极化曲线测试,对防蚀膏的防蚀效果进行测试,并与钙基润滑脂、锂基润滑脂的防蚀效果进行对比。结果涂抹三种油脂的钢试样的质量随海水浸泡时间的延长而趋于稳定。防蚀膏和钙基脂试样的自腐蚀电位较正。在盐雾实验中,防蚀膏无红锈,钙基脂和锂基脂试样出现了红锈。防蚀膏试样随实验时间的延长,阻抗未降低,而钙、锂基脂试样均随实验时间的延长出现阻抗降低。防蚀膏的极化电阻是钙、锂基脂的1.5-9倍,钝化区的电流密度是钙、锂基脂的1/100-1/10。结论防蚀膏保护效果最好,钙基脂次之,锂基脂最差。 展开更多

关键词 浪花飞溅区 包覆防腐 防蚀膏 盐雾实验 电化学阻抗 线性极化 极化曲线

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几种典型金属材料西沙海洋飞溅区腐蚀行为规律研究 被引量：7

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作者 丁康康 郭为民 +3 位作者 张彭辉 范林 逄昆 孙明先 《装备环境工程》 CAS 2017年第2期51-57,共7页

目的研究几种典型金属材料在西沙海洋飞溅区的腐蚀行为规律。方法通过外场暴露试验,分析3种钢、1种铜和3种铝合金材料暴露0.5,1,2 a后的腐蚀形貌与动力学规律。结果 3种钢的腐蚀质量损失与点蚀均较为严重,T2整个表面均匀减薄的同时,会... 目的研究几种典型金属材料在西沙海洋飞溅区的腐蚀行为规律。方法通过外场暴露试验,分析3种钢、1种铜和3种铝合金材料暴露0.5,1,2 a后的腐蚀形貌与动力学规律。结果 3种钢的腐蚀质量损失与点蚀均较为严重,T2整个表面均匀减薄的同时,会产生大量微小的腐蚀坑,3种铝合金发生以点蚀为主的局部腐蚀,伴随有晶间腐蚀、选择性腐蚀等。结论试验条件下,3种钢中Q235耐蚀性最差,T2整体耐蚀性较好,3种铝合金中5083耐点蚀性能最差,5052略优于6063。 展开更多

关键词 西沙 飞溅区 腐蚀 暴露试验

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基于VC++的儿童体能测试软件开发

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作者 唐明明 殷小贡 +1 位作者 方蕾 谭子求 《现代计算机》 2004年第2期80-83,共4页

本文在VC++6.0环境下开发了一种儿童体能测试软件。介绍了软件的功能结构,对开发过程中解决的一些关键技术问题,如闪屏效果的实现、24位真色彩位图的处理、数据库中多个表格的查询技术等,作了较详细的介绍。

关键词 VC++ 儿童 体能测试 软件开发 数据库

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旋转喷射式冲蚀试验机的研制 被引量：2

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作者 魏金鑫 王勇 +1 位作者 赵卫民 刘存 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2009年第6期401-403,共3页

为了分析材料在海洋浪花飞溅区的腐蚀行为,综合运用机械设计制造、电力拖动、流体力学等原理知识,研制了一台旋转喷射式冲蚀试验机。初步试验表明,该试验机能较好地模拟海洋浪花飞溅区的工况,能有效地研究材料在给定试验条件下的电化学... 为了分析材料在海洋浪花飞溅区的腐蚀行为,综合运用机械设计制造、电力拖动、流体力学等原理知识,研制了一台旋转喷射式冲蚀试验机。初步试验表明,该试验机能较好地模拟海洋浪花飞溅区的工况,能有效地研究材料在给定试验条件下的电化学行为;并且该机操作简单,造价低廉,性能稳定,可用于材料的耐腐蚀和耐磨损性能对比及浆体冲刷腐蚀和冲蚀磨损机理研究。 展开更多

关键词 试验机 浪花飞溅区 冲刷腐蚀 冲蚀磨损 空蚀

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基于CFD的某减速器飞溅润滑仿真分析与验证 被引量：5

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作者 李玉哲 艾永生 +2 位作者 刘卫真 潘文斌 胡玉梅 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第7期1482-1488,共7页

为评估飞溅润滑减速器的储油结构是否合理,基于计算流体动力学方法,建立了包含机匣、螺旋锥齿轮等构件的某减速器飞溅润滑动态仿真模型,开展了气液两相流飞溅润滑流体仿真计算与分析,获得了减速器内部的滑油运动轨迹及分布云图。通过仿... 为评估飞溅润滑减速器的储油结构是否合理,基于计算流体动力学方法,建立了包含机匣、螺旋锥齿轮等构件的某减速器飞溅润滑动态仿真模型,开展了气液两相流飞溅润滑流体仿真计算与分析,获得了减速器内部的滑油运动轨迹及分布云图。通过仿真分析可以发现:输入端油兜收集到的滑油量为531 mL,大于输出端收集到的滑油量65 mL;4号油兜收集到的滑油量为0 mL,结构设计存在不合理之处,并进行了飞溅润滑试验验证。仿真分析结果与试验结果的趋势一致,验证了仿真分析方法的准确性,为飞溅润滑减速器储油结构设计提供了指导。 展开更多

关键词 飞溅润滑减速器 计算流体动力学(CFD) 流体仿真 滑油分布 飞溅润滑试验

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白山水电站泄洪溅水雾化与防护工程研究 被引量：4

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作者 王颖 李志远 李池清 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2008年第6期113-116,共4页

介绍了白山水电站历次泄洪的原型观测情况,应用Lr=100和Lr=35的整体模型,研究泄洪溅水雾化所产生的危害原因、范围等,提出防护工程措施。

关键词 泄洪溅水雾化 原型观测 模型试验 防护工程 白山水电站

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高速铁路有砟轨道冰雪飞溅试验研究 被引量：3

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作者 李毅 徐旸 +3 位作者 涂英辉 郄录朝 戚志刚 赵一馨 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第21期11-16,28,共7页

在严寒地区,由于动车组车体及轨旁设备积雪、融冰,列车速度在低于200 km/h的情况下也会发生冰雪飞溅现象,影响高速铁路运营安全。在我国某有砟高铁首次开展了冰雪条件下有砟轨道空气动力学及行车动力性能试验,主要结论有:行车安全性指... 在严寒地区,由于动车组车体及轨旁设备积雪、融冰,列车速度在低于200 km/h的情况下也会发生冰雪飞溅现象,影响高速铁路运营安全。在我国某有砟高铁首次开展了冰雪条件下有砟轨道空气动力学及行车动力性能试验,主要结论有:行车安全性指标有较大的安全余量,但冰雪条件下有一定增长,增幅最高为155.1%;隧道口的脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力较大;钢轨、轨枕及道床的垂向振动加速度均在安全限值内,但雪天增幅明显,最高为晴天的22.8倍;桥上轨道振动加速度较大,在冰雪风场作用下易发生道砟飞溅;道心、枕底及砟肩风压随车速增加而增大,在冰雪条件下有小幅度的提升,增幅最高为48.5%,导致道砟及冰雪颗粒更易飞起;隧道口道心风压远超其他测点,在风振耦合作用下最容易发生道砟飞溅。在晴天未观察到道砟飞溅,雪天则出现明显的积雪飞起。建议在隧道口等风振耦合效应明显的区段采取相应措施防止冰雪飞溅。 展开更多

关键词 高速铁路 冰雪飞溅 现场试验 有砟轨道 道砟飞溅

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齿轮箱飞溅润滑试验台设计与研究 被引量：2

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作者 朱红伟 赵娟 +5 位作者 孙庆泽 郑琪琪 刘松年 尹硕 郑秋梅 霍怡洁 《机械设计》 CSCD 北大核心 2019年第A01期113-116,共4页

为了研究高速齿轮箱飞溅润滑下润滑油流场分布及轴承齿轮的润滑状态,搭建研究试验平台。对现场齿轮箱进行合理的简化,完成了对模拟试验平台的整体结构设计、制造及装配;搭建了齿轮箱运转的控制系统及数据采集系统。通过楔块机构实现上... 为了研究高速齿轮箱飞溅润滑下润滑油流场分布及轴承齿轮的润滑状态,搭建研究试验平台。对现场齿轮箱进行合理的简化,完成了对模拟试验平台的整体结构设计、制造及装配;搭建了齿轮箱运转的控制系统及数据采集系统。通过楔块机构实现上下坡、左右转弯等不同工况,不同浸油深度、转速等多因素影响下,润滑油和轴承外圈温度测量,高速CMOS摄像机俘获流场图片。研究结果可为齿轮箱飞溅润滑仿真模型的建立、修正和推广提供试验数据,为齿轮箱内部结构优化提出合理建议。 展开更多

关键词 齿轮箱 不同工况 试验台 飞溅润滑

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用灰色关联分析法研究喷淋在复合盐雾试验中的作用 被引量：2

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作者 孟庆茹 王旭东 +2 位作者 张连飞 苏羿 陈家才 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2010年第10期23-25,共3页

为研究喷淋在模拟浪花飞溅区腐蚀的复合盐雾试验中的作用,采用灰色关联分析法,计算了盐雾+保持、盐雾+喷淋、盐雾+干燥、盐雾+干燥+喷淋4种加速试验条件下火焰喷涂锌涂层腐蚀失重、腐蚀电位与实海暴露数据间的灰关联度。结果表明:引入... 为研究喷淋在模拟浪花飞溅区腐蚀的复合盐雾试验中的作用,采用灰色关联分析法,计算了盐雾+保持、盐雾+喷淋、盐雾+干燥、盐雾+干燥+喷淋4种加速试验条件下火焰喷涂锌涂层腐蚀失重、腐蚀电位与实海暴露数据间的灰关联度。结果表明:引入喷淋过程的盐雾+喷淋试验和盐雾+干燥+喷淋试验的模拟性更好,说明在传统盐雾试验、盐雾+干燥试验的基础上引入喷淋过程,能够更好地模拟浪花飞溅区中盐雾、干湿交替与浪花飞溅冲击间的耦合效应。 展开更多

关键词 浪花飞溅区 腐蚀 模拟性 灰色关联分析 喷淋 盐雾试验

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不同初始含水率黄土雨滴溅蚀试验 被引量：1

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作者 邱明明 周占江 +2 位作者 郭富杭 赵霞玉 赵艳秋 《人民黄河》 CAS 北大核心 2023年第10期106-110,117,共6页

降雨特性、土质类型及其改良措施是影响土壤侵蚀的重要因素,为了给黄土高原地区土壤侵蚀防治及相关研究提供参考,以延安地区某边坡上更新统原状黄土为研究对象,制备原状、干燥、增湿3种圆柱体试样(初始含水率分别为14.5%、4.5%、33.6%)... 降雨特性、土质类型及其改良措施是影响土壤侵蚀的重要因素,为了给黄土高原地区土壤侵蚀防治及相关研究提供参考,以延安地区某边坡上更新统原状黄土为研究对象,制备原状、干燥、增湿3种圆柱体试样(初始含水率分别为14.5%、4.5%、33.6%),试验方案为2个雨滴直径(3.0、5.0 mm)、3个雨滴频率(10、50、100滴/min)、雨滴落差1000 mm、降雨历时60 min,利用自行设计的单雨滴溅蚀试验平台进行不同初始含水率黄土的雨滴溅蚀试验,结果表明:1)随着降雨历时延长,雨水从雨滴降落点不断向四周渗透扩散,在雨滴连续击溅作用下试样表面形成由小到大、由浅变深近似圆形的溅蚀坑;溅蚀坑深度随降雨历时延长而增大、随降雨强度提高而增大,不同初始含水率黄土试样溅蚀坑深度随降雨历时的变化趋势基本一致,大致可分为快速增长、持续强化、稳定渐变3个阶段。2)相同初始含水率条件下,试样溅蚀破坏直径和溅蚀扩散直径随降雨强度提高而明显增大;相同降雨强度条件下,干燥试样雨水入渗量和入渗范围较大,增湿试样溅蚀坑内的薄层积水使雨滴溅蚀破坏减弱;小雨情况下初始含水率较高的土体易被溅蚀,而强降雨情况下初始含水率较低的干土易被溅蚀。3)溅蚀扩散直径为溅蚀破坏直径的2.1~3.3倍,溅蚀破坏直径、溅蚀扩散直径和溅蚀量(体积)受土体初始含水率影响显著。 展开更多

关键词 黄土 初始含水率 雨滴溅蚀 土壤侵蚀 试验

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氧气顶吹转炉溅渣护炉试验研究

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作者 刘辉 刘启龙 《山东冶金》 CAS 2003年第S1期52-54,共3页

采用水力模型研究方法 ,针对马钢 2 0t转炉进行溅渣护炉冷态模拟试验 ,得出最佳工艺参数为 :枪位 1680mm ,氮气流量为 110 0 0m3/h ,大流渣量 ,渣粘度适中。此外 ,在满足炼钢生产的条件下 ,采用夹角为

关键词 溅渣护炉 水模试验 枪位 渣粘度

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