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Pseudo Derivative Feedback Control of Electro Hydraulic Speed Servos 被引量:3
1
作者 陈留 许明恒 科坚 《Journal of Modern Transportation》 2000年第2期107-113,共7页
The Pseudo-Derivative Feedback (PDF) algorithm is introduced into design of electro-hydraulic speed servos. With limited extra complexity in implementation of controller's electronic circuits, the PDF control enab... The Pseudo-Derivative Feedback (PDF) algorithm is introduced into design of electro-hydraulic speed servos. With limited extra complexity in implementation of controller's electronic circuits, the PDF control enables the electro-hydraulic speed servo to respond to a step command without steady-state error, and also to follow successfully a sinusoidal command at the frequency higher than that the system resulted from traditional design can reach. The numerical example-based comparison in dynamic and static behavior shows also the PDF system is superior to the traditional system in terms of both the capability of handling loads applied to the system and the robustness to ignore variation and uncertainty of the parameters of the hydraulic valve-actuator unit in operation. 展开更多
关键词 PDF control electro-hydraulic speed servo performanT
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低冲次双缸软管隔膜泵液压伺服系统的设计与仿真
2
作者 刘杰 丘铭军 +3 位作者 毋嘉豪 王亚强 刘耀卓 张嘉方 《重型机械》 2025年第3期37-42,共6页
针对传统隔膜泵因曲柄连杆机构导致的冲次高、流量脉动大及隔膜寿命短等问题,提出一种基于全液压驱动的低冲次双缸协同运动软管隔膜泵新构型。通过集成闭式泵控液压系统、U型缓冲结构与液压蓄能器,结合AMESim仿真建模,系统分析了液压驱... 针对传统隔膜泵因曲柄连杆机构导致的冲次高、流量脉动大及隔膜寿命短等问题,提出一种基于全液压驱动的低冲次双缸协同运动软管隔膜泵新构型。通过集成闭式泵控液压系统、U型缓冲结构与液压蓄能器,结合AMESim仿真建模,系统分析了液压驱动在流量稳定性与压力平滑性上的优势。仿真结果表明,两组油缸位移和推进缸流量曲线连续变化,未发生撞车,同时引入液压蓄能器后,系统换向时流量和压力波动变小,负载压力波动控制在0.5 MPa范围内。与传统机械隔膜泵相比,该液压驱动隔膜泵隔膜容积大、运行频率低、换向次数少,有利于提高隔膜和进出料单向阀的寿命。研究为高稳定性大流量隔膜泵及试验样机的设计和改进提供了理论依据与工程化解决方案。 展开更多
关键词 软管隔膜泵 液压系统 低冲次 双缸往复 AMESIM仿真
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基于EtherCAT总线的电火花小孔高速加工实时监测与伺服控制系统设计
3
作者 赵钰哲 奚学程 赵万生 《电加工与模具》 北大核心 2025年第3期14-20,共7页
提出了一种基于EtherCAT总线的电火花小孔高速加工实时监测与伺服控制系统,以提高加工过程的稳定性和效率。系统包括设计的EtherCAT主站和基于FPGA的极间状态监测从站,实现了对放电状态的实时监测和伺服进给控制。通过该系统对电火花小... 提出了一种基于EtherCAT总线的电火花小孔高速加工实时监测与伺服控制系统,以提高加工过程的稳定性和效率。系统包括设计的EtherCAT主站和基于FPGA的极间状态监测从站,实现了对放电状态的实时监测和伺服进给控制。通过该系统对电火花小孔高速加工的各阶段进行观测与定性分析,识别出影响加工效率的关键因素。结果表明:使用极间放电状态信息替代传统的平均间隙电压作为主轴伺服进给系统输入,可使穿透阶段的平均短路率降低约76%,加工时间缩短约87%,显著提升了加工效率。 展开更多
关键词 电火花小孔高速加工 ETHERCAT 伺服控制系统 放电状态监测
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基于简化卡尔曼滤波的双惯量伺服系统测速算法
4
作者 冯煜焜 姚文熙 李武华 《电气工程学报》 北大核心 2025年第3期48-57,共10页
针对低精度位置传感器应用下传统速度测量方式难以均衡测量噪声与测量延迟的问题,设计一种针对双惯量伺服系统应用的简化卡尔曼滤波测速算法。通过状态量预估计将核心部分卡尔曼滤波的观测模型简化为一阶模型,给出了一阶模型构建方式以... 针对低精度位置传感器应用下传统速度测量方式难以均衡测量噪声与测量延迟的问题,设计一种针对双惯量伺服系统应用的简化卡尔曼滤波测速算法。通过状态量预估计将核心部分卡尔曼滤波的观测模型简化为一阶模型,给出了一阶模型构建方式以及额外所需的转速预测量以及轴转矩预估计设计方式,均衡测量误差与噪声的同时,相较于基于高阶模型的卡尔曼滤波测速大幅减小运算成本与调试复杂度。最后将本文所设计的测速算法与其他测速算法进行对比,仿真与试验结果表明相较于传统算法在相同的测量延迟下误差更小;与相同计算成本的卡尔曼滤波测速相比也具有更好的误差抑制能力。 展开更多
关键词 低精度位置传感器 卡尔曼滤波 测速算法 状态量预估计 双惯量伺服系统
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伺服系统转速环控制器鲁棒稳定性设计
5
作者 王涵 《自动化应用》 2025年第11期8-11,共4页
系统稳定性通常是设计环路控制器参数的首要目标。在永磁同步伺服系统的运行过程中,其转动惯量通常会因受负载变化的影响而发生改变,进而影响系统的稳定性。如果系统的环路控制器参数整定不佳,系统受转动惯量变化影响较大,甚至变得不稳... 系统稳定性通常是设计环路控制器参数的首要目标。在永磁同步伺服系统的运行过程中,其转动惯量通常会因受负载变化的影响而发生改变,进而影响系统的稳定性。如果系统的环路控制器参数整定不佳,系统受转动惯量变化影响较大,甚至变得不稳定。为解决此问题,将永磁同步伺服系统转速环近似为Ⅰ型系统,基于Ⅰ型指标设计永磁同步伺服系统转速环PI控制器参数,以提升系统的幅相裕度,使系统具有较好的鲁棒稳定性。通过绘制伯德图对所设计的控制器系统进行鲁棒稳定性分析。在转动惯量变化前后,与常用的基于Ⅱ型指标设计的控制器相比,基于Ⅰ型指标设计的控制器,其系统具有较优的幅相裕度,鲁棒稳定性较好。最后通过MATLAB仿真验证了方法的有效性。 展开更多
关键词 永磁同步伺服系统 转速环 Ⅰ型指标
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汽轮机调速阀开度信号下降原因分析
6
作者 石宽宽 钟家旺 王明强 《石油化工设备技术》 2025年第4期46-50,I0003,共6页
某年产45万t合成氨装置天然气压缩机组汽轮机在正常运行过程中,出现控制系统输出的调速阀开度信号逐渐下降的现象,但汽轮机调速阀实际开度、转速保持稳定,压缩机出口压力正常,未出现异常变化。结合调速器工作原理对机组相关系统和部件... 某年产45万t合成氨装置天然气压缩机组汽轮机在正常运行过程中,出现控制系统输出的调速阀开度信号逐渐下降的现象,但汽轮机调速阀实际开度、转速保持稳定,压缩机出口压力正常,未出现异常变化。结合调速器工作原理对机组相关系统和部件进行排查,判断错油门内弹簧弹性逐渐下降或油动机反馈杆部件磨损是造成汽轮机控制系统调速阀开度信号持续缓慢下降的主要原因。后续检修中发现,油动机反馈杆上的滚针轴承确实存在磨损,证明了故障原因分析的正确性。将之前检修中换下并经修复后备用的油动机重新安装上并投入使用,长期运行后,控制系统调速阀开度信号一直保持稳定,未再出现异常变化。 展开更多
关键词 汽轮机 调速系统 调速阀 油动机 错油门
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一种急停电路的设计 被引量:1
7
作者 杨添博 陆振华 +3 位作者 孙健 杨秀光 袁庆一 杜彦哲 《工程与试验》 2025年第3期89-91,共3页
急停是伺服控制中一项重要的安全保护措施,可最大限度地避免设备损坏及人员伤害等严重后果的发生。本文介绍了急停电路对于伺服控制设备的重要性,并提出了一种急停电路的改进方案,这对于提高伺服系统的安全性和可靠性具有重要的意义。
关键词 伺服系统 急停电路 改进方案 响应速度 可靠性
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Design and Application of Discrete Sliding Mode Control with RBF Network-based Switching Law 被引量:6
8
作者 牛建军 付永领 祁晓野 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2009年第3期279-284,共6页
This article proposes a novel approach combining exponential-reaching-law-based equivalent control law with radial basis function (RBF) network-based switching law to strengthen the sliding mode control (SMC) tracking... This article proposes a novel approach combining exponential-reaching-law-based equivalent control law with radial basis function (RBF) network-based switching law to strengthen the sliding mode control (SMC) tracking capacity for systems with uncertainties and disturbances. First, SMC discrete equivalent control law is designed on the basis of the nominal model of the system and the adaptive exponential reaching law, and subsequently, stability of the algorithm is analyzed. Second, RBF network is used to f... 展开更多
关键词 sliding mode control switching law design radial basis function networks flight simulators extra-low speed servo
原文传递
永磁同步电动机调速系统的模糊PI智能控制新方法 被引量:26
9
作者 纪志成 薛花 沈艳霞 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第6期53-58,共6页
在分析永磁同步电动机 (PMSM )数学模型的基础上 ,利用Matlab软件建立了控制系统的仿真模型 ,提出了一种新型的模糊PI控制方法。在PMSM双闭环调速系统中 ,电流控制采用滞环电流调节器 ,而转速控制通过采用常规PI控制和模糊控制相结合的... 在分析永磁同步电动机 (PMSM )数学模型的基础上 ,利用Matlab软件建立了控制系统的仿真模型 ,提出了一种新型的模糊PI控制方法。在PMSM双闭环调速系统中 ,电流控制采用滞环电流调节器 ,而转速控制通过采用常规PI控制和模糊控制相结合的方法来实现。仿真结果表明 ,这种新型的模糊PI智能控制方法响应快、无超调、鲁棒性强、抗干扰能力好 ,较传统PI控制具有更好的动。 展开更多
关键词 永磁同步电动机 数学模型 调速系统 模糊PI智能控制
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阀泵联合大功率液压调速方案分析 被引量:24
10
作者 丁海港 赵继云 李广洲 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期1703-1709,共7页
为进一步提高其控制性能,在对比分析目前阀泵串联、并联控制方案的结构、工作原理及特点的基础上,提出了阀泵并联分时变结构调速方案-控制结构依调速要求而变、阀控与泵控分时参与、协调控制,并分为补油式与泄油式两种形式,应用于煤矿... 为进一步提高其控制性能,在对比分析目前阀泵串联、并联控制方案的结构、工作原理及特点的基础上,提出了阀泵并联分时变结构调速方案-控制结构依调速要求而变、阀控与泵控分时参与、协调控制,并分为补油式与泄油式两种形式,应用于煤矿液压提升机,可形成补油式/泄油式阀泵并联分时变结构液压提升机,同时对比分析了这两种形式各自的特点。阀泵并联分时变结构调速方案,建立了调速方式依调速要求而变的灵活的控制机制,将丰富液压系统的控制方式,有望解决大功率液压调速系统中效率与响应的矛盾,并兼顾系统的低速稳定性和加减速平稳性。 展开更多
关键词 阀泵串联控制 阀泵并联控制 分时变结构控制 液压马达调速系统 液压提升机
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采用扰动转矩观测器的低速电机伺服系统 被引量:28
11
作者 纪科辉 沈建新 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第15期100-106,9,共7页
伺服电机驱动系统的性能受各种量化误差、采样误差,及电机转矩脉动等因素的影响。特别是在低速运行时,速度反馈精度和动态性能都受到极大限制,因此电机往往处于无规律地转和停状态,速度很难控制。该文采用预期电流控制和基于位置信号的... 伺服电机驱动系统的性能受各种量化误差、采样误差,及电机转矩脉动等因素的影响。特别是在低速运行时,速度反馈精度和动态性能都受到极大限制,因此电机往往处于无规律地转和停状态,速度很难控制。该文采用预期电流控制和基于位置信号的含滤波器的扰动观测器相结合的方法,仅使用普通分辨率(1 000 ppr)的光电编码器,就可对一台无槽式永磁同步伺服电动机实现低速运行(1 r/min左右)平稳控制。实验结果表明,所提控制策略效果好、容易实现,有较强的实用性。 展开更多
关键词 低速伺服系统 永磁同步电机 矢量控制 速度控 扰动转矩观测器
原文传递
永磁同步电机速度伺服系统的分数阶内模控制 被引量:7
12
作者 赵志诚 桑海 张井岗 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期384-388,共5页
针对永磁同步电机(Permanent magnet synchronous motor,PMSM)速度伺服系统,提出了一种分数阶(Fractional order,FO)内模控制器设计方法。建立了PMSM速度伺服系统的简化数学模型,根据内模控制(Internal model control,IMC)原理,引入分... 针对永磁同步电机(Permanent magnet synchronous motor,PMSM)速度伺服系统,提出了一种分数阶(Fractional order,FO)内模控制器设计方法。建立了PMSM速度伺服系统的简化数学模型,根据内模控制(Internal model control,IMC)原理,引入分数阶滤波器替代整数阶滤波器,推导出了一种分数阶内模控制器,该控制器仅包含两个可调参数,有效克服了分数阶PIλDμ控制器待整定参数较多的缺陷,并基于系统时域性能指标选择主导极点,给出了控制器参数的解析整定方法,避免了参数选择的盲目性。仿真结果表明,所提方法不仅可以使PMSM速度伺服系统具有较好的设定值跟踪和扰动抑制特性,而且对于系统参数摄动具有更好的鲁棒性。 展开更多
关键词 永磁同步电机 速度伺服系统 内模控制 分数阶 主导极点
原文传递
永磁同步电机的非奇异快速终端滑模控制 被引量:14
13
作者 周硕 王大志 高庆忠 《电气传动》 北大核心 2014年第11期51-54,共4页
为了改善永磁同步电动机调速系统的动态性能,提出了一种非奇异快速终端滑模控制策略,该控制策略首先给出了非奇异快速终端滑模面的具体数学表达式,然后采用带终端吸引子的趋近方式设计趋近律,实现了状态变量的全局快速收敛,有效地降低... 为了改善永磁同步电动机调速系统的动态性能,提出了一种非奇异快速终端滑模控制策略,该控制策略首先给出了非奇异快速终端滑模面的具体数学表达式,然后采用带终端吸引子的趋近方式设计趋近律,实现了状态变量的全局快速收敛,有效地降低了收敛时间和克服了终端滑模的奇异性问题,最后将该控制方法应用于永磁同步电动机调速系统,并与普通终端滑模控制和PI控制进行了对比。仿真和实验结果表明,该控制器能够很好地提高系统的动态、稳态性能和鲁棒性。 展开更多
关键词 永磁同步电动机 终端滑模控制 非奇异性 调速系统
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交流伺服系统逆变器死区效应分析与补偿新方法 被引量:41
14
作者 刘栋良 贺益康 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第21期46-50,共5页
死区效应的存在使得逆变器输出电压和电流不能跟踪参考电压和电流,同时输出增加了谐波分量,使系统的输出转矩存在很大脉动,尤其电机在低速运行时,可能导致系统的不稳定。针对此问题分析了死区效应对于交流伺服系统的影响,特别是低速运... 死区效应的存在使得逆变器输出电压和电流不能跟踪参考电压和电流,同时输出增加了谐波分量,使系统的输出转矩存在很大脉动,尤其电机在低速运行时,可能导致系统的不稳定。针对此问题分析了死区效应对于交流伺服系统的影响,特别是低速运行时对电流波形的影响。提出了一种新型的在线延时补偿算法,该算法可以省掉开关器件没有必要的开通和关断,且不需要任何额外的硬件电路和离线的实验测量,具有实现简单、输出波形谐波含量小等特点,较好地降低了系统在低频时输出电流的脉动。仿真与实验表明该算法有效、可行。 展开更多
关键词 永磁同步电机 死区补偿 低速运行 逆变器 伺服系统
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永磁同步电机改进型指数趋近率滑模控制 被引量:5
15
作者 胡耀华 刘闯 宁银行 《微电机》 北大核心 2012年第8期54-57,共4页
基于永磁同步电机的数学模型,以转子磁场定向id=0控制和空间矢量脉宽调制相结合的方法进行控制。针对速度伺服,采用改进型指数趋近率滑模变结构控制,在Matlab/Simulink环境中进行了建模与仿真。仿真结果表明与一般指数趋近率滑模控制相... 基于永磁同步电机的数学模型,以转子磁场定向id=0控制和空间矢量脉宽调制相结合的方法进行控制。针对速度伺服,采用改进型指数趋近率滑模变结构控制,在Matlab/Simulink环境中进行了建模与仿真。仿真结果表明与一般指数趋近率滑模控制相比,改进型指数趋近率滑模变结构控制器控制永磁同步电机,超调量小、速度响应快、抖振小、对各种外界干扰也得到了很好的抑制。最后,在TMS320F2812DSP开发板硬件实验平台上,对永磁同步电机的速度控制进行了实验验证。 展开更多
关键词 永磁同步电机 滑模控制 速度伺服控制 TMS320F2812 DSP
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采用自校正模糊PI控制的超声波电机速度控制 被引量:9
16
作者 程昱 钟宜生 徐文立 《微特电机》 北大核心 2002年第4期30-33,共4页
针对超声波电机构成的速度伺服系统采用了一种新的控制方案———自校正模糊PI控制。该控制器由模糊控制环节、PI控制器、自校正环节构成。PI控制器的比例增益KP 和积分增益KI 由模糊控制规则确定 ,并且通过修正因子在线自校正来优化模... 针对超声波电机构成的速度伺服系统采用了一种新的控制方案———自校正模糊PI控制。该控制器由模糊控制环节、PI控制器、自校正环节构成。PI控制器的比例增益KP 和积分增益KI 由模糊控制规则确定 ,并且通过修正因子在线自校正来优化模糊控制规则。实验结果表明该控制方案效果好 ,简单易行 。 展开更多
关键词 自校正模糊PI控制 超声波电机 速度控制 伺服系统
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基于BP神经网络PID控制的BLDCM调速系统 被引量:6
17
作者 焦竹青 屈百达 徐保国 《微计算机信息》 北大核心 2007年第02S期112-114,共3页
在分析无刷直流电机(BLDCM)数学模型的基础上,采用改进型BP神经网络与传统PID相结合作为速度控制器,应用于无刷直流电机调速系统中。在电机初始运行阶段采用传统PID控制,网络学习一段时间后,切换到经过改进的BP神经网络在线自整定PID控... 在分析无刷直流电机(BLDCM)数学模型的基础上,采用改进型BP神经网络与传统PID相结合作为速度控制器,应用于无刷直流电机调速系统中。在电机初始运行阶段采用传统PID控制,网络学习一段时间后,切换到经过改进的BP神经网络在线自整定PID控制。仿真研究表明,应用这种新型控制方式的无刷直流电机调速系统具有良好的动态性能和稳态精度。 展开更多
关键词 无刷直流电机 BP神经网络 PID控制 调速系统
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基于扰动观测器的伺服系统扰动抑制研究 被引量:7
18
作者 季画 王爽 +1 位作者 黄苏融 石坚 《微特电机》 北大核心 2017年第4期57-61,64,共6页
扰动观测器能够实时、准确地观测负荷扰动的变化,并将干扰量等效成相应的电流形成前馈补偿,有效地降低负载扰动对伺服系统的影响。然而,较大的观测噪声使其扰动抑制功能严重受限。当系统存在观测噪声情况下如何提高扰动观测器的扰动抑... 扰动观测器能够实时、准确地观测负荷扰动的变化,并将干扰量等效成相应的电流形成前馈补偿,有效地降低负载扰动对伺服系统的影响。然而,较大的观测噪声使其扰动抑制功能严重受限。当系统存在观测噪声情况下如何提高扰动观测器的扰动抑制功能,提出一种新型基于Kalman滤波的扰动观测器设计方案,最大限度地减小负载扰动和观测噪声等因素给伺服系统带来的影响。实验从Kalman滤波器转速估计的准确性、负载转矩观测的实时性和采用所提出方案的伺服系统整体性能3个方面进行了详细的分析和对比验证,实验结果证明所提出方案比已有方案所产生的效果有所改善,有效地提高了系统的控制精度和扰动抑制性能。 展开更多
关键词 扰动观测器 卡尔曼滤波器 转速估计 伺服系统 扰动抑制
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低速大扭矩控制系统研究 被引量:3
19
作者 王小洋 吴向东 +1 位作者 董硕 黄贵川 《机床与液压》 北大核心 2012年第10期114-117,共4页
为满足国内某知名航空公司对低速大扭矩控制系统的设计要求:低速、大扭矩、高精度、高反馈,进行设计,给出液压系统原理图,选取液压元件,建立系统控制模型,基于Matlab进行液压控制系统校正仿真。结果表明:所设计的系统具有十分好的稳定... 为满足国内某知名航空公司对低速大扭矩控制系统的设计要求:低速、大扭矩、高精度、高反馈,进行设计,给出液压系统原理图,选取液压元件,建立系统控制模型,基于Matlab进行液压控制系统校正仿真。结果表明:所设计的系统具有十分好的稳定性和控制精度,具有一定的应用前景。 展开更多
关键词 低速大扭矩 伺服系统 仿真
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一种具有全方向运动功能的电动轮椅的设计 被引量:10
20
作者 袁世奇 宫兴祯 唐宗军 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 2004年第6期612-615,共4页
对全方向电动轮椅的结构、运动学性能进行了分析,提出了一种可行的总体运动控制方案,并对轮椅的直线运动、全方向运动以及初始化运动的环节给出了控制模型,同时对直线运动速度补偿系统、角位置系统进行了仿真,其结果证明了该控制策略的... 对全方向电动轮椅的结构、运动学性能进行了分析,提出了一种可行的总体运动控制方案,并对轮椅的直线运动、全方向运动以及初始化运动的环节给出了控制模型,同时对直线运动速度补偿系统、角位置系统进行了仿真,其结果证明了该控制策略的可行性. 展开更多
关键词 全方向运动 轮椅 伺服系统 速度补偿 差动
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