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Vehicle routing problem with time-varying speed
1
作者 刘云忠 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2010年第4期584-587,共4页
Vehicle routing problem with time-varying speed ( VRPTS) is a generalization of vehicle routing problem in which the travel speed between two locations depends on the passing areas and the time of a day. This paper pr... Vehicle routing problem with time-varying speed ( VRPTS) is a generalization of vehicle routing problem in which the travel speed between two locations depends on the passing areas and the time of a day. This paper proposes a simple model for estimating time-varying travel speeds in VRPTS that relieves much burden to the data-related problems. The study further presents three heuristics ( saving technique,proximity priority searching technique,and insertion technique) for VRPTS,developed by extending and modifying the existing heuristics for conventional VRP. The results of computational experiments demonstrate that the proposed estimation model performs well and the saving technique is the best among the three heuristics. 展开更多
关键词 vehicle routing problem time-varying speed saving technique proximity priority searching technique insertion technique
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The Speed of Light Is Not Constant in Basic Big Bang Theory
2
作者 Jef Van Royen 《Journal of Modern Physics》 CAS 2023年第3期287-310,共24页
Starting from the basic assumptions and equations of Big Bang theory, we present a simple mathematical proof that this theory implies a varying (decreasing) speed of light, contrary to what is generally accepted. We c... Starting from the basic assumptions and equations of Big Bang theory, we present a simple mathematical proof that this theory implies a varying (decreasing) speed of light, contrary to what is generally accepted. We consider General Relativity, the first Friedmann equation and the Friedmann-Lema?tre- Robertson-Walker (FLRW) metric for a Comoving Observer. It is shown explicitly that the Horizon and Flatness Problems are solved, taking away an important argument for the need of Cosmic Inflation. A decrease of 2.1 cm/s per year of the present-day speed of light is predicted. This is consistent with the observed acceleration of the expansion of the Universe, as determined from high-redshift supernova data. The calculation does not use any quantum processes, and no adjustable parameters or fine tuning are introduced. It is argued that more precise laboratory measurements of the present-day speed of light (and its evolution) should be carried out. Also it is argued that the combination of the FLRW metric and Einstein’s field equations of General Relativity is inconsistent, because the FLRW metric implies a variable speed of light, and Einstein’s field equations use a constant speed of light. If we accept standard Big Bang theory (and thus the combination of General Relativity and the FLRW metric), a variable speed of light must be allowed in the Friedmann equation, and therefore also, more generally, in Einstein’s field equations of General Relativity. The explicit form of this time dependence will then be determined by the specific problem. 展开更多
关键词 General Relativity Friedmann Equation Big Bang Cosmic Microwave Background CMB Varying speed of Light Flatness problem Horizon problem Cosmic Inflation
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SOLVING CONTACT PROBLEM WITH FRICTION BY A NEW FAST BOUNDARY ELEMENT METHOD
3
作者 Huang, Qingxue Du, Qungui Shen, Guangxian 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 1998年第3期38-43,共6页
The formulation of boundary element method for handling contact problems with friction and the technique for high speed contact analysis are presented. This formulation is based on the idea of modifying the length of... The formulation of boundary element method for handling contact problems with friction and the technique for high speed contact analysis are presented. This formulation is based on the idea of modifying the length of contact elements without altering the total number of elements. The high precision of solution and high speed analysis are verified according to the results of conventional method and analysis method. 展开更多
关键词 Contact problem with friction Boundary element method High speed iteration
全文增补中
“高铁时代”背景下“问题导向+研究驱动”型课堂教学改革探析--以《工务工程》为例
4
作者 马晓川 徐金辉 +1 位作者 张燕 张鹏飞 《湖北开放职业学院学报》 2025年第15期166-168,共3页
在“高铁时代”背景下,为满足高铁工务人才需求,文章以《工务工程》为例,探析“问题导向+研究驱动”型课堂教学改革方式。针对《工务工程》课堂教学,从构建“问题导向+研究驱动”型课堂教学的工务工程典型案例库、提出“问题导向+研究... 在“高铁时代”背景下,为满足高铁工务人才需求,文章以《工务工程》为例,探析“问题导向+研究驱动”型课堂教学改革方式。针对《工务工程》课堂教学,从构建“问题导向+研究驱动”型课堂教学的工务工程典型案例库、提出“问题导向+研究驱动”型课堂教学的组织和实施方案、建立“问题导向+研究驱动”型课堂教学的效果评价机制三个方面,有针对性地提出了铁路人才的课堂培养路径。以期通过以上改革措施的落实,全面提升高铁工务人才培养质量,为培养高质量铁路人才贡献力量。 展开更多
关键词 高铁时代 问题导向 研究驱动 创新实践 教学改革 工务工程
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高速动车组车轴车削加工常见问题分析及解决措施 被引量:1
5
作者 刘正川 《机械管理开发》 2025年第2期204-206,共3页
由于刀具和工件的相对运动,加工质量不良的时候容易造成局部疲劳裂纹扩展以及危险截面处产生应力集中。由于动车车轴长期处于高速交变状态,特别容易因车轴加工表面质量不佳导致疲劳裂纹的扩展,快速发展失效。机床方面的问题主要分为机... 由于刀具和工件的相对运动,加工质量不良的时候容易造成局部疲劳裂纹扩展以及危险截面处产生应力集中。由于动车车轴长期处于高速交变状态,特别容易因车轴加工表面质量不佳导致疲劳裂纹的扩展,快速发展失效。机床方面的问题主要分为机床精度、机床故障、机床设备老化导致的可靠性降低。机床的精度水平、机床的可靠性是车轴加工的基础。机床床身水平情况、机床的重复定位精度、丝杠的传动精度、位置检测单元等会对车轴的加工造成直接影响。机床故障特别是在加工过程中发生的突发故障,直接影响车轴加工工况甚至严重导致车轴报废。机床设备的老化传动精度降低,机床刚度下降等都会对车轴加工造成影响。 展开更多
关键词 车轴 高速动车组 测量问题 作业流程 预防性维护
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无机化学反应速度问题的研究
6
作者 杨文勤 《山东化工》 2025年第5期157-158,161,共3页
无机化学作为化学的重要分支,其主要是对无机化合物进行研究,而反应速度在无机化学反应中对化学过程有着直接的影响。本文通过文献查证与分析,可以发现影响无机化学反应速度的相关因素,包括温度、浓度、催化剂等。通过对无机化学反应速... 无机化学作为化学的重要分支,其主要是对无机化合物进行研究,而反应速度在无机化学反应中对化学过程有着直接的影响。本文通过文献查证与分析,可以发现影响无机化学反应速度的相关因素,包括温度、浓度、催化剂等。通过对无机化学反应速度的内在与外在影响因素进行分析,可以为实验室研究与工业生产提供理论依据,使其在未来的工业生产中发挥更大的作用。 展开更多
关键词 无机化学反应 速度问题 研究
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连铸连轧产线高速飞剪的控制及优化
7
作者 赵煦 吕梁 +3 位作者 王英杰 吴迪 肖胜亮 刘顺东 《山西冶金》 2025年第4期115-119,共5页
高速飞剪是连铸连轧生产线上的关键设备,具有高速切割、精确控制以及自动化操作等特点,能够高效、准确地将热轧钢板切割成所需长度的钢材,从而满足生产线的产能要求。但高速飞剪工作原理相对复杂,涉及高速运动、速度及角度控制、材料力... 高速飞剪是连铸连轧生产线上的关键设备,具有高速切割、精确控制以及自动化操作等特点,能够高效、准确地将热轧钢板切割成所需长度的钢材,从而满足生产线的产能要求。但高速飞剪工作原理相对复杂,涉及高速运动、速度及角度控制、材料力学等多个领域,且在实际运行调试阶段频繁发生故障,既增加了维护成本,同时也影响生产进度,给公司带来较大经济损失。鉴于此,主要介绍高速飞剪设备构成及其功能,深入分析剪切控制及转毂的速度和角度补偿原理,并对飞剪应用过程中出现的问题进行优化。经优化后,剪刃磨损减少,剪刃寿命延长,剪切精度大幅提高,飞剪故障率降低,产线运行稳定性显著提高。 展开更多
关键词 连铸连轧产线 高速飞剪 剪切控制 问题优化
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船舶试航航速过慢问题分析
8
作者 薛绍龙 陈斌华 《船海工程》 北大核心 2025年第3期94-98,共5页
针对船舶试航航速过慢问题,考虑影响船舶推进力和阻力的主要因素,建立故障树分析模型,运用于3300箱集装箱船试航航速过慢的案例分析中,分别对设备故障或缺陷、人员操作不当、设计缺陷和环境因素进行分析评估。通过系列船试航数据对比,... 针对船舶试航航速过慢问题,考虑影响船舶推进力和阻力的主要因素,建立故障树分析模型,运用于3300箱集装箱船试航航速过慢的案例分析中,分别对设备故障或缺陷、人员操作不当、设计缺陷和环境因素进行分析评估。通过系列船试航数据对比,操舵方式确认,设计缺陷排查,环境因素测量等手段,确定导致航速过慢的原因是码头区域海生物繁殖爆发,附着在船舶表面后形成污底阻力。案例分析结果表明,此故障树分析模型可以实现对船舶试航航速过慢问题的精准评估。 展开更多
关键词 试航航速问题 故障树分析法 原因分析
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高速铁路竣工验收数字化管理系统设计与应用
9
作者 李玉霞 钱进 +2 位作者 金久强 周艳惠 肖玲 《铁路计算机应用》 2025年第8期44-49,共6页
针对高速铁路(简称:高铁)建设项目竣工验收过程中的问题归集、跟踪等难点,分析高铁建设项目竣工验收数字化管理需求,构建高速铁路竣工验收数字化管理系统。阐述了其架构和关键技术,实现了验收问题管理、综合展示和基础数据管理等功能。... 针对高速铁路(简称:高铁)建设项目竣工验收过程中的问题归集、跟踪等难点,分析高铁建设项目竣工验收数字化管理需求,构建高速铁路竣工验收数字化管理系统。阐述了其架构和关键技术,实现了验收问题管理、综合展示和基础数据管理等功能。试点应用情况表明,该系统可全流程记录各阶段、各专业验收检查结果,全过程跟踪问题整改闭环,提高了高铁建设项目竣工验收效率,有效提升竣工验收数字化管理水平。 展开更多
关键词 高速铁路 竣工验收 数字化 问题管理 建设项目
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高速混合制粒机常见问题及对策探讨
10
作者 杨浩 《四川化工》 2025年第4期25-28,共4页
简介高速混合制粒机结构及工作流程,对高速混合制粒机在实际生产过程中的常见问题(如颗粒大小不均匀、干湿不均一,颗粒易碎、不成形、黏壁或结块,喷雾枪头堵塞等)进行分析,并提出相应的对策,如优化原料或使用辅助添加剂、选择合适的湿... 简介高速混合制粒机结构及工作流程,对高速混合制粒机在实际生产过程中的常见问题(如颗粒大小不均匀、干湿不均一,颗粒易碎、不成形、黏壁或结块,喷雾枪头堵塞等)进行分析,并提出相应的对策,如优化原料或使用辅助添加剂、选择合适的湿润剂或黏合剂、优化参数、改进设备等,为实际生产提供理论指导,帮助企业降低生产成本,提升市场竞争力。 展开更多
关键词 高速混合制粒机 结构 工作流程 常见问题 对策分析 优化改进
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高速列车组外风挡胶囊脱孔原因优化研究
11
作者 林鑫 雷卫宁 +2 位作者 何斌 徐磊 王加政 《机械工程师》 2025年第9期28-33,共6页
针对某高速列车组外风挡运营期间左、右侧外风挡胶囊脱孔的问题,研究外风挡胶囊安装孔结构现状,初步分析外风挡固定胶囊螺栓紧固力、摩擦因数是外风挡胶囊出现脱孔的重要因素。为解决高速列车外风挡胶囊脱孔问题,从螺栓预紧力方面进行... 针对某高速列车组外风挡运营期间左、右侧外风挡胶囊脱孔的问题,研究外风挡胶囊安装孔结构现状,初步分析外风挡固定胶囊螺栓紧固力、摩擦因数是外风挡胶囊出现脱孔的重要因素。为解决高速列车外风挡胶囊脱孔问题,从螺栓预紧力方面进行原因分析,基于外风挡胶囊安装结构进行三维建模,借助有限元软件分析在不同工况下外风挡胶囊螺栓孔的变形量。结合仿真及试验数据分析对比,提出合理的优化措施,并对优化后的外风挡胶囊样件进行试验验证。研究结果为橡胶外风挡安装孔的优化设计提供了参考依据。 展开更多
关键词 高速列车组 外风挡胶囊 脱孔问题 有限元优化
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多邻域改进粒子群算法 被引量:16
12
作者 杨雪榕 梁加红 +1 位作者 陈凌 尹大伟 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2010年第11期2453-2458,共6页
为了改进标准粒子群算法的性能,提出了多邻域改进粒子群算法。算法提出了一种较为简单的多邻域拓扑方案,对速度惯性权重的更新策略进行了改进,引入了速度和搜索区间限制算法。经过对经典测试函数的计算测试,算法表现出良好的复杂问题求... 为了改进标准粒子群算法的性能,提出了多邻域改进粒子群算法。算法提出了一种较为简单的多邻域拓扑方案,对速度惯性权重的更新策略进行了改进,引入了速度和搜索区间限制算法。经过对经典测试函数的计算测试,算法表现出良好的复杂问题求解能力。最后,针对多目标优化问题,给出了多目标应用在粒子群算法中的处理方法,并对经典的5维优化和Golinski减速器设计问题进行了求解,通过数据比对,证明了算法性能远优于现有的一些算法。 展开更多
关键词 粒子群 多目标优化问题 多邻域拓扑 性能测试 Golinski减速器问题
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改进遗传算法及其在背包问题中的应用 被引量:16
13
作者 苑立伟 刘付显 赵保军 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2005年第4期718-719,747,共3页
介绍了一种改进的遗传算法,给出了应用该算法的具体步骤。该算法通过使用二元染色体编码方式,利用基因处于不同状态的概率来表示等位基因,既使染色体具有了更多的信息量,又能够保证遗传算法的收敛性。通过旋转变换实现了染色体的进化,... 介绍了一种改进的遗传算法,给出了应用该算法的具体步骤。该算法通过使用二元染色体编码方式,利用基因处于不同状态的概率来表示等位基因,既使染色体具有了更多的信息量,又能够保证遗传算法的收敛性。通过旋转变换实现了染色体的进化,提高了算法的全局搜索能力和收敛速度。并利用组合优化中典型的背包问题对算法进行了验证,并和基本遗传算法的结果进行了比较。 展开更多
关键词 遗传算法 二元染色体编码 背包问题 收敛速度
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粒子群算法对高维问题的优化研究 被引量:5
14
作者 郝武伟 李俊吉 《控制工程》 CSCD 北大核心 2018年第5期870-877,共8页
基于Q-learning机器学习技术的粒子群优化算法(PSO)可以提高PSO对高维问题的优化效果。首先,缩小粒子群的种群大小,通过Q-learning机器学习技术管理PSO粒子的行为;然后,Q-learning机器学习技术根据粒子的性能自适应地切换粒子的操作,... 基于Q-learning机器学习技术的粒子群优化算法(PSO)可以提高PSO对高维问题的优化效果。首先,缩小粒子群的种群大小,通过Q-learning机器学习技术管理PSO粒子的行为;然后,Q-learning机器学习技术根据粒子的性能自适应地切换粒子的操作,性能好的操作受到奖赏,性能差的操作受到惩罚;最终,通过Q-learning学习技术的全局寻优能力来弥补PSO局部优化能力的不足。通过多组仿真实验的结果表明,该算法提高了PSO算法对高维问题的优化性能与收敛速度。 展开更多
关键词 粒子群优化算法 机器学习 收敛速度 组合问题 局部优化 全局优化
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学习型和声搜索算法及其在0-1背包问题中的应用 被引量:18
15
作者 李若平 欧阳海滨 +1 位作者 高立群 邹德旋 《控制与决策》 EI CSCD 北大核心 2013年第2期205-210,共6页
针对现有和声搜索算法存在的不足,提出一种学习型和声搜索算法(LHS).根据目标函数值的变化,自适应调整和声记忆考虑概率(HMCR);引入学习机制,加快算法的搜索速度;动态调节基音调整概率(PAR),增强算法的全局搜索能力.对16个标准函数的测... 针对现有和声搜索算法存在的不足,提出一种学习型和声搜索算法(LHS).根据目标函数值的变化,自适应调整和声记忆考虑概率(HMCR);引入学习机制,加快算法的搜索速度;动态调节基音调整概率(PAR),增强算法的全局搜索能力.对16个标准函数的测试结果表明,所提出的LHS算法与其他4种和声搜索算法相比具有较好的效果.最后将改进算法应用于10个0-1背包问题和1个经典的50维背包实例,实验结果表明LHS算法优于其他算法. 展开更多
关键词 和声搜索算法 自适应 学习策略 搜索速度 0-1背包问题
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怎样才能扩展IM无转速传感器VC系统的调速范围 被引量:7
16
作者 马小亮 《电气传动》 北大核心 2011年第1期3-8,共6页
无转速传感器异步电动机矢量控制系统的主要问题是低速性能不佳,根源是以电压模型及其电势计算为基准。MRASCC和NFOA抛弃电压模型和电势计算,以电动机本身为参考模型(基准),以电机的定子模型和电流模型共同作为可调模型,通过自适应方法... 无转速传感器异步电动机矢量控制系统的主要问题是低速性能不佳,根源是以电压模型及其电势计算为基准。MRASCC和NFOA抛弃电压模型和电势计算,以电动机本身为参考模型(基准),以电机的定子模型和电流模型共同作为可调模型,通过自适应方法来观测转速,是解决低速问题的正确方向。介绍了MRASCC和NFOA的原理及实验结果。 展开更多
关键词 异步电动机 无转速传感器 低速问题原因及解决方法 MRASCC和NFOA系统
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由简正波群延时及幅度反演海底参数 被引量:37
17
作者 李整林 鄢锦 +1 位作者 李风华 郭良浩 《声学学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第6期487-491,共5页
由简正波过滤技术得到1号与2号简正波群延时及幅度。通过匹配简正波群延时差来反演海底的声速、密度等参数,衰减系数由简正波的幅度反演得到。遗传算法用来在参数域内搜索待反演的参数。在 200~500 Hz频率范围内海底衰减系数随频率的... 由简正波过滤技术得到1号与2号简正波群延时及幅度。通过匹配简正波群延时差来反演海底的声速、密度等参数,衰减系数由简正波的幅度反演得到。遗传算法用来在参数域内搜索待反演的参数。在 200~500 Hz频率范围内海底衰减系数随频率的变化关系为α=0.29f1.9dB/m(f的单位为 kHz)。最后给出由反演出的参数计算得到的传播损失与实验的声传播损失数据的比较,结果符合的较好。 展开更多
关键词 简正波 群延时 幅度 海洋声学 海底参数反演
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基于速度概率和自适应速度值的差分进化算法 被引量:4
18
作者 沈佳杰 江红 王肃 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2014年第4期1395-1401,共7页
针对于离散差分进化算法在问题规模较大情况下难以找到全局最优值和收敛速度慢的问题,通过引入速度概率和自适应速度值,提出了一种改进的二进制差分进化算法。通过理论推导,改进的差分进化算法可以有效提高离散差分进化算法对于复杂问... 针对于离散差分进化算法在问题规模较大情况下难以找到全局最优值和收敛速度慢的问题,通过引入速度概率和自适应速度值,提出了一种改进的二进制差分进化算法。通过理论推导,改进的差分进化算法可以有效提高离散差分进化算法对于复杂问题的全局最优值搜索能力和收敛速度。在使用经典0-1背包问题进行的实验中,验证了理论推导的结论正确性以及改进的差分进化算法可行性。 展开更多
关键词 速度概率 自适应速度值 离散问题 差分进化算法 最优化问题
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针对SVPWM死区问题一种新的控制方法 被引量:8
19
作者 万健如 魏志强 +1 位作者 李莲 张海波 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第7期105-108,120,共5页
针对空间矢量脉宽调制(Space-VectorPulseWidthModulability,SVPWM)死区问题对电机运行、调速性能的影响,通过180°导通型与120°导通型相结合方式,构建一种新型SVPWM控制方法。对原有6个有效开关矢量及2个零开关矢量共八种状态... 针对空间矢量脉宽调制(Space-VectorPulseWidthModulability,SVPWM)死区问题对电机运行、调速性能的影响,通过180°导通型与120°导通型相结合方式,构建一种新型SVPWM控制方法。对原有6个有效开关矢量及2个零开关矢量共八种状态,按照平行四边形法则,合成一个新的电压空间矢量,利用12个有效电压空间矢量合成,输出等幅旋转电压空间矢量,从而有效避免死区效应影响,并确保避免管子“直通”短路现象,提高被控电机的调速性能。理论分析和实验验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 死区问题 PWM调速 矢量合成 等幅旋转 数字信号处理器
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高铁站内绝缘节两端电位差的分析计算 被引量:15
20
作者 毕红军 赵幸 张敏慧 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第5期151-156,共6页
针对高铁站内机械绝缘节和相邻钢轨间烧损的现象,对列车运行经过绝缘节时两端的电位差进行了深入的研究,并以无锡站的实测数据为依据,对站内绝缘节两端的电位差进行计算分析,结合铁标规定和现场观测到的现象,证实了计算得出的绝缘节两... 针对高铁站内机械绝缘节和相邻钢轨间烧损的现象,对列车运行经过绝缘节时两端的电位差进行了深入的研究,并以无锡站的实测数据为依据,对站内绝缘节两端的电位差进行计算分析,结合铁标规定和现场观测到的现象,证实了计算得出的绝缘节两端电位差的正确性.为解决绝缘节烧熔问题提供了理论依据. 展开更多
关键词 高速铁路 绝缘节 烧熔问题 电位差
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