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A study on the spatial flow intensity of overseas travelers in tourist hotspots of China──taking Beijing as an example
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作者 ZHANG Hong, GUO Ying-zhi (College of Tourism and Environmental Science, Shaanxi Normal University, Xi’an 710062 China, College of Management Science, Fudan University, Shanghai 200433, China) 《Journal of Geographical Sciences》 SCIE CSCD 2000年第1期79-83,共5页
Through practical sampling survey for the overseas travelers in the 12 tourist hotspot cities of China, the analytical results of database of the spatial changes for overseas travelers have been established with the h... Through practical sampling survey for the overseas travelers in the 12 tourist hotspot cities of China, the analytical results of database of the spatial changes for overseas travelers have been established with the help of the software Visual FoxPro. The New concepts such as transferring state, which can be used to study the spatial flow intensity of travelers. is first put forward By analyzing the statistical results, the spatial flow intensity of 12 tourist hotspot cities in China for overseas travelers has been probed At last, a practical research of spatial flow intensity for overseas tourists is carried out in Beijing──the of tourist hotspots of China 展开更多
关键词 overseas tourists spatial flow intensity receiving index. transferring state. Beijing
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A Review on the Supply-Demand Relationship and Spatial Flows of Ecosystem Services 被引量:12
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作者 HUANG Mengdong XIAO Yu +5 位作者 XU Jie LIU Jingya WANG Yangyang GAN Shuang LV Shixuan XIE Gaodi 《Journal of Resources and Ecology》 CSCD 2022年第5期925-935,共11页
Research on spatial flow as it relates to the relationship between the supply and demand of ecosystem services supports a significant connection between the supply of ecosystem services and human well-being.Understand... Research on spatial flow as it relates to the relationship between the supply and demand of ecosystem services supports a significant connection between the supply of ecosystem services and human well-being.Understanding the entire process of the production and flow,as well as the use of ecosystem services,accurately assessing the balance of supply and demand of ecosystem services,and establishing a two-way feedback relationship between supply and demand are vital for the scientific management of the ecosystem and ensuring the sustainable development of regional resources.Based on a large number of relevant publications,this paper comprehensively summarizes the concepts and assessment methods of ecosystem service supply and demand from the perspective of ecosystem service supply and demand,and discusses the impacts of land use and climate change on the temporal and spatial changes of ecosystem services under the background of global change.Then,an analysis of the research progress in the ecosystem services spatial flow indicated that there are still deficiencies in the quantification of cultural services,the dynamics of ecosystem service flow and the driving mechanism of ecosystem services.We also propose that clarifying the driving mechanism and transfer process of ecosystem services,and realizing the mutual conversion between different spatial-temporal scales of ecosystem services,is an important approach for improving the application of ecosystem services research in practice in the future. 展开更多
关键词 ecosystem services supply-demand relationship spatial flow value assessment driving factors
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Spatial flow influence factor: A novel concept for indoor air pollutant control 被引量:1
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作者 ZHANG Yinping LI Xiaofeng WANG Xinke DENG Wei QIAN Ke 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2006年第1期115-128,共14页
This paper puts forward a novel concept, the spatial flow influence factor (SFIF), which provides a new insight into the airflow structure. This concept is very helpful in the control of indoor air pollutants since: (... This paper puts forward a novel concept, the spatial flow influence factor (SFIF), which provides a new insight into the airflow structure. This concept is very helpful in the control of indoor air pollutants since: (1) for a given indoor airflow; given sources of volatile organic compounds (VOCs), the optimal arrangement of the VOC sources can easily be obtained; (2) for given positions of VOC sources; occupied regions (or target regions), the optimal indoor airflow pattern or organization can be determined; (3) the SFIF for an indoor space can also be regarded as the indoor air safety index of that space. To illustrate this concept, we present several examples of applying a SFIF to indoor air VOC control. 展开更多
关键词 VOLATILE ORGANIC compounds INDOOR AIR quality INDOOR AIR POLLUTANT control spatial flow influence factor.
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Spatial-temporal differences in in-stream flow requirement based on GIS: A case study of Yan'an region, northern Shaanxi 被引量:2
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作者 WANG Lixia REN Zhiyuan 《Journal of Geographical Sciences》 SCIE CSCD 2008年第1期107-114,共8页
Although water has the central function of the bloodstream in the biosphere especially in arid or semi-arid regions such as Yah'an region in northwestern China, yet the very limited attention is paid to the role of t... Although water has the central function of the bloodstream in the biosphere especially in arid or semi-arid regions such as Yah'an region in northwestern China, yet the very limited attention is paid to the role of the water-related processes in ecosystem. In this research, based on continuous nearly 50-year data including runoff volume, sediment discharge as well as sediment accretion from hydrographic stations, and 10-year information of water quality from pollution monitoring stations, the method for measuring in-stream flow requirement has been put forward supported by experiential models and GIS spatial analysis. Additionally, the changes of in-stream flow requirement for environment and economic development have been addressed from spatial-temporal dimensions. The results show that: (1) According to the central streams in Yan'an region, mean annual in-stream flow requirement reaches 1.0619 billion m^3, and the surface water for economic exploitation is 0.2445 billion m3 (2) Mean annual in-stream flow requirement for sediment transfers in flood period occupies over 80% of the integrated volume in a year. (3) From the 1950s to 1970s, in-stream flow requirement for sediment transfers is comparatively higher, while from the 1980s to 1990s, this requirement presents a decreasing tendency. 展开更多
关键词 GIS spatial analysis Yan'an region in-stream flow requirement spatial-temporal differences
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STABILITY ANALYSIS IN SPATIAL MODE FOR CHANNEL FLOW OF FIBER SUSPENSIONS 被引量:1
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作者 林建忠 游振江 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2003年第8期871-879,共9页
Different from previous temporal evolution assumption, the spatially growing mode was employed to analyze the linear stability for the channel flow of fiber suspensions. The stability equation applicable to fiber susp... Different from previous temporal evolution assumption, the spatially growing mode was employed to analyze the linear stability for the channel flow of fiber suspensions. The stability equation applicable to fiber suspensions was established and solutions for a wide range of Reynolds number and angular frequency were given numerically . The results show that, the flow instability is governed by a parameter H which represents a ratio between the axial stretching resistance of fiber and the inertial force of the fluid. An increase of H leads to a raise of the critical Reynolds number, a decrease of corresponding wave number, a slowdown of the decreasing of phase velocity , a growth of the spatial attenuation rate and a diminishment of the peak value of disturbance velocity. Although the unstable region is reduced on the whole, long wave disturbances are susceptible to fibers. 展开更多
关键词 flow stability spatial mode fiber suspensions channel flow
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Distributed hydrological models for addressing effects of spatial variability of roughness on overland flow 被引量:2
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作者 Sheng-tang Zhang Yin Liu +1 位作者 Miao-miao Li Bo Liang 《Water Science and Engineering》 EI CAS CSCD 2016年第3期249-255,共7页
In this study, we investigated the origin of the overland flow roughness problem and divided the current overland flow roughness research into three types, as follows: the first type of research takes into account the... In this study, we investigated the origin of the overland flow roughness problem and divided the current overland flow roughness research into three types, as follows: the first type of research takes into account the effects of roughness on the volume and velocity of surface runoff, flood peaks, and the scouring capability of flows, but has not addressed the spatial variability of roughness in detail; the second type of research considers that surface roughness varies spatially with different land usage types, land-cover conditions, and different tillage forms, but lacks a quantitative study of the spatial variability; and the third type of research simply deals with the spatial variability of roughness in each grid cell or land type. We present three shortcomings of the current overland flow roughness research, including(1) the neglect of roughness in distributed hydrological models when simulating the overland flow direction and distribution,(2) the lack of consideration of spatial variability of roughness in hydrological models, and(3) the failure to distinguish the roughness formulas in different overland flow regimes. To solve these problems,distributed hydrological model research should focus on four aspects in regard to overland flow: velocity field observations, flow regime mechanisms, a basic roughness theory, and scale problems. 展开更多
关键词 Distributed HYDROLOGICAL model Overland flow ROUGHNESS spatial VARIABILITY
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Temporal and Spatial Seasonal Variations in Quality of Gravity Flow Water in Kyanamira Sub-County, Kabale District, Uganda
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作者 Hannington Ngabirano Denis Byamugisha Emmanuel Ntambi 《Journal of Water Resource and Protection》 2017年第5期455-469,共15页
The study was designed to investigate temporal and spatial seasonal variations in quality properties of gravity flow water samples collected from Kigata, Kacuro, Kihanga, Kitibya and Kanjobe located in Kyanamira Sub-C... The study was designed to investigate temporal and spatial seasonal variations in quality properties of gravity flow water samples collected from Kigata, Kacuro, Kihanga, Kitibya and Kanjobe located in Kyanamira Sub-County, Kabale District, Uganda. Physical, chemical and biological parameters such as pH, temperature, dissolved oxygen, total dissolved solids, electrical conductivity, turbidity, colour and total suspended solids, total hardness, total alkalinity, chloride, fluoride, nitrates-N, nitrites-N, ammonium-N, sulphates, total phosphate, sodium, calcium, magnesium and some heavy metals were analyzed. Total iron, lead, chromium, copper, zinc, manganese and cadmium were analyzed by atomic absorption spectrometry. Two of the basic biological parameters for drinking water such as faecal coliforms and salmonella were analyzed by incubation followed by counting colony forming units (CFUs). Statistical presentations of data including cluster analysis, dendrograms and principal component analysis were used with the assistance of PAST software. Temperature, pH, TDS dissolved oxygen, cations, anions (chemical parameters) and salmonella, faecal coliforms were the major contributing parameters to gravity flow water’s quality variations during both seasons. Values of pH ranged between 3.78 and 4.84 from March to August in all study sites and they were consistently below the WHO permissible pH range of 6.5 - 8.5. Total suspended solids ranged between 0.66 and 2.17 mg·L-1 and were above the recommended WHO limit of zero value in all study sites. Salmonella and faecal coliforms colonies were present in scaring numbers in the wet season. In March, salmonella counts at Kacuro (14 CFU) and Kanjobe (128 CFU) while faecal coliforms counts at Kacuro (515 CFU) and Kanjobe (228 CFU). The findings of this study call for special attention when using gravity flow water. 展开更多
关键词 TEMPORAL spatial SEASONAL Variations Gravity flow WATER Physical Chemical and Biological Parameters
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产业协同集聚对城乡融合发展的影响机制及空间效应
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作者 张立荣 粟文杰 张振昌 《农村经济》 北大核心 2026年第2期83-93,共11页
在深入推进新型城镇化和乡村振兴战略背景下,精准把握产业协同集聚驱动城乡融合发展的内在机理与空间格局,对制定科学有效的区域协调政策具有关键意义。文章基于2010—2023年中国地级市面板数据,多维度构建城乡融合发展评价指标体系,实... 在深入推进新型城镇化和乡村振兴战略背景下,精准把握产业协同集聚驱动城乡融合发展的内在机理与空间格局,对制定科学有效的区域协调政策具有关键意义。文章基于2010—2023年中国地级市面板数据,多维度构建城乡融合发展评价指标体系,实证分析产业协同集聚对城乡融合发展影响的作用机制及空间效应。研究发现:首先,产业协同集聚对城乡融合发展具有显著的正向影响;其次,机制检验表明,产业协同集聚通过“人才—土地—资本”要素流动驱动城乡融合发展;然后,异质性分析表明,产业协同集聚对城乡融合发展的促进作用在东部和西部地区显著而在中部地区不显著,且在非资源型城市和数字基建较为完善的地区更为明显;最后,产业协同集聚对城乡融合发展的影响呈现显著的空间溢出效应,且经济邻近地区产业协同集聚对本地区城乡融合发展的间接效应更大。 展开更多
关键词 城乡融合发展 产业协同集聚 要素流动 空间溢出
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基于客流与空间热力图的轨道交通站域更新潜力预判方法
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作者 吴娇蓉 王宇腾 陈彩婷 《同济大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第3期365-376,共12页
在城市存量更新的背景下,将有限的资金和资源投入回报概率大的存量轨道站域,即科学选择具有更新潜力的轨道站域,实现城市空间整合与结构优化显得极其必要。立足于轨道交通客流可持续性发展视角,认为具有更新潜力的轨道站域应具有轨道客... 在城市存量更新的背景下,将有限的资金和资源投入回报概率大的存量轨道站域,即科学选择具有更新潜力的轨道站域,实现城市空间整合与结构优化显得极其必要。立足于轨道交通客流可持续性发展视角,认为具有更新潜力的轨道站域应具有轨道客流增长潜力及站域活力激发潜力。按照便于捕捉站域客流-热力类型发生变化的目标,采用多源数据,以上海市408个轨道交通车站为例,分别建立2019、2021、2023三个年份可解释机器学习模型,挖掘站点客流的驱动与制约因素,将站域客流‒热力互动类型分为4大类8小类,采用空间马尔科夫链方法揭示2019—2021年、2021—2023年站域客流‒热力类型转变规律,同时深入探索周围相邻站域客流‒热力类型的正向、负向溢出效应,提出客流‒热力视角下轨道交通站域更新潜力预判方法,为存量轨道站域城市更新提供科学依据和建议。 展开更多
关键词 城市轨道交通 站域更新 更新潜力 站点客流 空间热力 状态转移
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勘查数据和成矿过程协同的胶东蚕庄金矿床矿化空间结构定量表征
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作者 毛先成 王雅南 +5 位作者 刘占坤 庄晓腾 邓浩 陈煜东 黄珏璇 陈进 《地学前缘》 北大核心 2026年第4期120-135,共16页
矿山深边部找矿是保障资源可持续供应的关键,准确揭示矿化空间结构是实现找矿突破的重要前提。勘查数据中蕴含丰富的矿化空间结构信息,但目前研究仍难以深入挖掘这些数据,并从成矿过程视角系统定量表征矿化结构。本文以胶东半岛蚕庄金... 矿山深边部找矿是保障资源可持续供应的关键,准确揭示矿化空间结构是实现找矿突破的重要前提。勘查数据中蕴含丰富的矿化空间结构信息,但目前研究仍难以深入挖掘这些数据,并从成矿过程视角系统定量表征矿化结构。本文以胶东半岛蚕庄金矿床为例,在三维地质建模与控矿信息定量提取的基础上,构建融合矿化分布与控矿信息的马尔可夫随机场(MRF)模型,识别金矿化富集部位;进而利用隐马尔可夫模型(HMM)推断矿化分布与控矿信息中隐含的成矿流体运移过程,建立基于成矿流体运移过程的矿化富集部位关联框架,厘定金矿化空间结构。研究结果表明:望儿山断裂的形态与体积应变特征显著控制蚕庄金矿床的矿化分布,矿化集中出现在特定起伏段和走向扩容区间;矿区内存在多个不规则矿化富集部位,空间分布具显著异质性,与高品位体元分布一致;成矿流体运移通道整体向SWW方向侧伏,与构造扩容带紧密相关。在此基础上,本文提出了蚕庄金矿床多尺度流体通道成矿模式,圈定5个深部成矿有利区,可为矿山深边部找矿工作提供参考。 展开更多
关键词 勘查数据挖掘 矿化空间结构 成矿流体运移 胶东蚕庄金矿
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基于压缩空间注意力和序列聚合重分配的交通流量预测
11
作者 杨真真 何袁梁 徐奕 《南京邮电大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第2期105-112,共8页
针对现有交通流量预测方法难以同时兼顾全局路网趋势与局部路段细节,且对交通数据长期依赖关系建模不足的问题,提出了一种基于压缩空间注意力和序列聚合重分配(Compressed Spatial Attention and Sequence Aggregation Redistribution,C... 针对现有交通流量预测方法难以同时兼顾全局路网趋势与局部路段细节,且对交通数据长期依赖关系建模不足的问题,提出了一种基于压缩空间注意力和序列聚合重分配(Compressed Spatial Attention and Sequence Aggregation Redistribution,CSA-SAR)的交通流量预测方法。首先,设计了压缩空间注意力机制,通过轴向压缩技术减少冗余信息干扰,并通过卷积模块增强交通数据关键空间特征的细节表达。其次,设计了序列聚合重分配模块,利用随机池化生成全局状态的核心表示,并通过动态拼接与局部时间特征结合,改善长期依赖关系建模中全局与局部信息的融合效果。然后,设计了多尺度时间信息提取模块,通过多尺度卷积捕捉交通数据不同时间尺度特征,与序列聚合模块协同优化时间维度建模。最后,在三个数据集上的仿真实验表明,提出的CSA-SAR均优于现有交通流量预测方法。 展开更多
关键词 交通流量预测 压缩空间注意力 序列聚合重分配 多尺度时间信息 多尺度卷积
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空间流动视角下冰冻圈水资源服务与人类福祉关联解析
12
作者 林浩曦 黄金川 《气候变化研究进展》 北大核心 2026年第1期41-56,共16页
冰冻圈服务是指人类社会从冰冻圈直接或间接获取的各类资源、产品与福利,以人类福祉为核心的冰冻圈与人类圈相互作用已成为冰冻圈科学等领域的研究热点。然而,现有研究尚未系统揭示冰冻圈服务供需关系与人类福祉的内在联系。在诸多冰冻... 冰冻圈服务是指人类社会从冰冻圈直接或间接获取的各类资源、产品与福利,以人类福祉为核心的冰冻圈与人类圈相互作用已成为冰冻圈科学等领域的研究热点。然而,现有研究尚未系统揭示冰冻圈服务供需关系与人类福祉的内在联系。在诸多冰冻圈服务中,水资源服务因其基础性与普遍性成为链接冰冻圈变化与区域社会经济发展的关键纽带。本文聚焦空间流动视角,明晰冰冻圈水资源服务供给与需求的空间匹配性及其与人类福祉关联性的学理认知与研究框架,基于级联效应构建冰冻圈水资源服务从生产、流动到使用全过程的耦合评价模型。通过系统描绘冰冻圈水资源服务供给与人类需求之间的空间联系,全面揭示人类福祉对其变化的响应与反馈机制,以期为该领域的实证研究与量化分析提供系统的理论指导和方法论支持,进而推动冰冻圈科学与人文地理学等交叉领域的理论探索与方法创新。 展开更多
关键词 空间流动 冰冻圈水资源服务 供需平衡 人类福祉 关联解析
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城乡要素流动对农村居民点转型的影响研究——以长三角城市群为例
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作者 苑韶峰 张宇 +1 位作者 朱从谋 杨丽霞 《中国土地科学》 北大核心 2026年第1期105-114,共10页
研究目的:探究城乡要素流动对农村居民点转型的影响效应,为统筹推进乡村振兴和城乡融合发展提供决策参考。研究方法:基于2000—2023年长三角城市群相关数据,运用双向固定效应模型和空间计量模型实证检验城乡要素流动对农村居民点转型的... 研究目的:探究城乡要素流动对农村居民点转型的影响效应,为统筹推进乡村振兴和城乡融合发展提供决策参考。研究方法:基于2000—2023年长三角城市群相关数据,运用双向固定效应模型和空间计量模型实证检验城乡要素流动对农村居民点转型的影响效应。研究结果:(1)2000—2023年长三角城市群农村居民点转型指数呈现持续增长趋势,农村居民点“规模—形态—功能”转型不断协同优化,空间上呈现出“北高南低”的分布格局并具有显著空间集聚特征。(2)农村居民点转型受到城乡要素流动差异化影响,人口的乡—城流动对农村居民点转型呈现显著负向影响,资本的城—乡流动对农村居民点转型影响显著为正,且均具有显著空间溢出效应。(3)城乡要素流动对农村居民点转型的影响呈现空间异质性,人口乡—城流动在城市群外围区的负向影响更显著,资本城—乡流动的正向影响由中心区向外围区逐渐增强。研究结论:长三角城市群农村居民点转型主要受城乡人口和资本要素流动影响,应通过优化农村人口结构、拓宽农村发展资金渠道、深化农村居民点整治、引导城乡要素跨区流动等措施促进农村居民点优化转型。 展开更多
关键词 城乡要素流动 农村居民点转型 影响效应 空间计量模型 长三角城市群
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利用地理流网络分析探测全球冲突社区结构
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作者 周扬 秦昆 +2 位作者 许艳青 喻雪松 梁天祺 《武汉大学学报(信息科学版)》 北大核心 2026年第1期78-98,共21页
21世纪以来国际关系错综复杂,全球冲突此起彼伏。国家/地区之间的彼此影响形成了内部联系紧密的冲突集团,全面分析冲突集团的特征能够增进对国际局势的整体感知,为制定外交策略提供参考。冲突事件中的信息与物质的流动构成了国际冲突流... 21世纪以来国际关系错综复杂,全球冲突此起彼伏。国家/地区之间的彼此影响形成了内部联系紧密的冲突集团,全面分析冲突集团的特征能够增进对国际局势的整体感知,为制定外交策略提供参考。冲突事件中的信息与物质的流动构成了国际冲突流这一特殊的地理流,地理流网络化挖掘以其全面的建模与分析能力为大尺度、动态性的国际冲突研究提供了方法基础。基于全球事件、语言和语调数据库提取国际冲突事件,以国家/地区为节点、国际冲突为边,构建时序的全球冲突流网络,运用多层社区分析、聚类分析等方法挖掘了国家/地区的冲突集团,并分析了不同类型冲突集团所反映的交互特征。研究结果表明:社区的拓扑特征、动态特性有助于进一步对冲突集团进行区分,针对冲突集团特征与模式的分析揭示出全球尺度整体上以中等规模的国际冲突为主,并且可以归纳为全球性综合冲突、区域性低强度冲突、局部持续性冲突、小规模冻结冲突以及局部热点地缘冲突。 展开更多
关键词 全球冲突事件 地理流空间分析 复杂网络 社区探测 国际关系时空分析 统计分析 社区分类
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云南省虚拟旅游流与交通可达性空间匹配研究——基于空间错位视角
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作者 陈永涛 彭扬闻 林佳 《旅游研究》 2026年第2期1-17,共17页
虚拟旅游流与交通可达性空间错位分析为旅游企业精准营销和旅游目的地高质量发展提供了新视角。文章运用重心模型、空间错位模型、最优参数地理探测器等方法探讨了云南省虚拟旅游流流入和流出水平与交通可达性之间的空间错位特征及影响... 虚拟旅游流与交通可达性空间错位分析为旅游企业精准营销和旅游目的地高质量发展提供了新视角。文章运用重心模型、空间错位模型、最优参数地理探测器等方法探讨了云南省虚拟旅游流流入和流出水平与交通可达性之间的空间错位特征及影响因素。结果表明:第一,虚拟旅游流空间格局呈现显著的“核心-边缘”结构。流入水平形成以“昆大丽西”为核心的高密度集聚区,流出水平呈现昆明-大理双核极化特征。第二,交通可达性虽整体得到改善但区域差异显著。第三,虚拟旅游流与交通可达性在宏观上和微观上均存在显著的空间错位现象。第四,流入错位受旅游资源与服务能力等多因子交互驱动,流出错位则由经济发展水平单一因子主导。 展开更多
关键词 虚拟旅游流 空间错位 影响因素 最优参数地理探测器 云南省
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LSFormer:用于交通流预测的负载量感知空间异质性变换器
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作者 李轩 李艳红 +2 位作者 徐昊翔 黄健翔 陈亮亮 《中南民族大学学报(自然科学版)》 2026年第1期86-96,共11页
高精度的交通流预测可以有效缓解智能城市道路的拥堵压力.然而,交通流预测面临着如何有效揭示交通流数据中隐藏的时空依赖关系的挑战.目前大多数方法都是基于图神经网络(GNN)或变压器模型.前者只考虑短程空间信息,无法捕捉长程空间依赖... 高精度的交通流预测可以有效缓解智能城市道路的拥堵压力.然而,交通流预测面临着如何有效揭示交通流数据中隐藏的时空依赖关系的挑战.目前大多数方法都是基于图神经网络(GNN)或变压器模型.前者只考虑短程空间信息,无法捕捉长程空间依赖关系,而后者虽然能够捕捉长程依赖关系,但大多数研究都没有充分挖掘变压器架构的潜力.为此,提出了一种用于交通流预测的新型负载感知空间异质性变换器,即LSFormer.具体来说,为空间自注意力模块设计了相对位置编码以优化空间位置信息感知问题,使模型能更好地捕捉位置信息.然后,引入了负载感知模块,以突出周边交通流对中心点的影响,解决了现有方法对周边区域依赖关系建模不足的问题.在5个真实世界公共交通数据集上的广泛实验结果表明:文中所提模型可以达到先进的性能.此外,还将学习到的空间嵌入可视化,使模型具有可解释性. 展开更多
关键词 交通流预测 时空特征 变换器 图神经网络
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多维兴趣点驱动的地铁客流多通道集成预测方法
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作者 车秉泽 钱名军 王全能 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2026年第3期1111-1124,共14页
地铁站点辐射范围内的兴趣点(point of interest,POI)蕴含着丰富多样的时空特征。在相应时段内,POI会吸引大量交互客流。为精确捕捉POI对地铁客流的影响机理,提出一种多维兴趣点驱动的地铁客流多通道集成预测方法。首先,综合考虑地铁站... 地铁站点辐射范围内的兴趣点(point of interest,POI)蕴含着丰富多样的时空特征。在相应时段内,POI会吸引大量交互客流。为精确捕捉POI对地铁客流的影响机理,提出一种多维兴趣点驱动的地铁客流多通道集成预测方法。首先,综合考虑地铁站点属性对客流的吸引作用、各类POI在不同时段内对客流吸引力的动态变化和各地铁站辐射范围内的POI种类数量和距离,分别构建站点客流吸引力公式、POI时间变化权重模型和POI空间流动交互矩阵。然后,提出一种多通道注意力集成的时空神经网络(multi channel attention spatio-temporal neural network,MCASTNN)客流预测模型,采用三分支结构,应用多种注意力机制挖掘多维POI与地铁客流间的深层关联性,通过多通道注意力集成机制进行特征融合,可有效提取地铁客流复杂的站点属性、时间和空间特征。最后,在杭州地铁AFC刷卡数据集上进行验证。结果表明:相较经典机器学习模型和深度学习模型,MCASTNN在居住主导型站点、工作主导型站点和混合商用型站点等多场景和不同时间步长下均具有更高预测精度,相较于Transformer在单步预测任务中均方根误差和平均绝对误差分别平均下降3.09和3.11。对POI特征和MCASTNN进行消融实验,验证了建模方法和各分支特征提取的有效性。该方法可为有关部门优化配置轨道站点资源、合理制定列车开行方案等提供参考。 展开更多
关键词 城市交通 多维POI综合应用 注意力机制 地铁客流预测 时空关联特征
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城市体育互动驱动产业发展的内在逻辑与实践路径研究——以“苏超”现象为例
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作者 尹璐 王若光 盛昊民 《体育研究与教育》 2026年第2期73-78,共6页
本研究以江苏省城市足球联赛为典型案例,运用文献资料、逻辑分析和案例分析等方法,对城市体育互动发展的内涵特征、内在逻辑及实践路径进行了探究。研究发现:通过挖掘地域特色产业、构建产业内外部有机系统激活内生动力,借助空间互动与... 本研究以江苏省城市足球联赛为典型案例,运用文献资料、逻辑分析和案例分析等方法,对城市体育互动发展的内涵特征、内在逻辑及实践路径进行了探究。研究发现:通过挖掘地域特色产业、构建产业内外部有机系统激活内生动力,借助空间互动与差异共生打造产业集群,推动资源向资产、资本转化;“苏超”以“一城一队”模式打破地域壁垒,实现互动数字化、协同跨域高效化与价值多元化,形成了“赛事引流-文旅留客-商业变现”的闭环;依托政策红利、产业集群优势与群众参与,实现文体旅商的深度融合,带动了多领域消费增长与文化认同提升。结论表明,“苏超”模式印证了体育赛事在促进区域经济文化高质量发展中具有重要作用,城市体育互动发展需要扎根地域文化、整合全域资源、坚持群众主体地位。 展开更多
关键词 苏超 空间流动 体育产业 体育消费
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脉冲激光空域整形定向能量沉积316L不锈钢过程中的熔池行为
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作者 吴家柱 陈正钢 +3 位作者 覃信茂 尹存宏 王贵 张宏伟 《表面技术》 北大核心 2026年第2期97-111,共15页
目的揭示脉冲圆形超高斯(PW-SG)、脉冲横向椭圆高斯(PW-TE)和脉冲纵向椭圆高斯(PW-LE)三种模式对激光定向能量沉积(L-DED)过程中熔池行为的影响机制。方法基于质量、动量和能量守恒定律,建立考虑氧和硫元素影响的脉冲激光空域整形定向... 目的揭示脉冲圆形超高斯(PW-SG)、脉冲横向椭圆高斯(PW-TE)和脉冲纵向椭圆高斯(PW-LE)三种模式对激光定向能量沉积(L-DED)过程中熔池行为的影响机制。方法基于质量、动量和能量守恒定律,建立考虑氧和硫元素影响的脉冲激光空域整形定向能量沉积三维热流耦合模型,结合实验制备试样,并利用光学显微镜分析熔道形貌以验证模型准确性。结果在三种模式中,PW-LE具有最大的峰值温度、熔池体积和熔道高度,且重熔最为严重;PW-TE则表现出最小的峰值温度、熔池体积、熔池表面积及熔道高度与深度,但熔道宽度最大,重熔最轻。所有模式的熔池均形成向内的Marangoni流动,其中PW-LE的峰值流速最高。在激光关闭的凝固阶段,三种模式的平均温度梯度、冷却速率和形态因子均逐渐降低,而平均凝固速率逐渐上升。此外,PW-SG和PW-TE诱导熔道表面形成鱼鳞纹结构,且PW-TE的鱼鳞纹最为显著。结论周期性的热输入导致熔池行为呈现周期性时变特征,而不同的热分布和热累积(PW-LE>PW-SG>PW-TE)是引发熔池行为差异的主要原因。表面活性元素氧和硫促使热毛细系数始终为正,驱动熔池形成向内的Marangoni流动。不同的脉冲热源模式可诱导不同的晶粒结构和织构,其中PW-TE更有利于晶粒细化和CET,而PW-LE的高频重熔则倾向于柱状晶的外延生长和织构形成。 展开更多
关键词 脉冲激光定向能量沉积 空域整形 数值模拟 热输运 流体流动 几何形貌
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融合趋势分解与自适应图扩散注意力网络的交通流预测
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作者 熊章友 李卫军 +3 位作者 朱晓娟 马馨瑜 杨国梁 丛晓宇 《南京大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期69-82,共14页
交通预测在城市交通管理和流量监测中至关重要,但交通流中复杂的时空关系给准确预测带来了巨大的挑战.时空图神经网络和注意力机制已成为解决交通道路中依赖关系的有效方法,然而,大多数基于图神经网络的模型依赖预定义的静态邻接矩阵来... 交通预测在城市交通管理和流量监测中至关重要,但交通流中复杂的时空关系给准确预测带来了巨大的挑战.时空图神经网络和注意力机制已成为解决交通道路中依赖关系的有效方法,然而,大多数基于图神经网络的模型依赖预定义的静态邻接矩阵来建模空间依赖性,且空间特征的提取依赖于固定图结构中的权重.其次,现有的注意力机制忽略了交通流数据的特性,难以捕捉节点之间的相似的交通模式.针对上述问题,提出TD⁃ADGAT模型,使用自适应图扩散注意力网络对空间关系进行建模,无需显式计算预定义图结构的权重,能自适应生成可训练的邻接矩阵权重,以显著降低时间复杂度.此外,针对交通流时间序列数据的特点,重新设计时间维度的注意力机制,将交通流数据分解为趋势性和季节性因素,利用多层感知机捕获趋势性变化和采用傅里叶注意力机制建模季节性变化,更好地建模交通流的时间关系和节点间的交通模式.最后,在三个公共数据集上的实验结果证明TD⁃ADGAT模型优于其他基准模型. 展开更多
关键词 图注意力网络 趋势分解 注意力机制 交通流预测 时空特征
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