期刊文献+
共找到135篇文章
< 1 2 7 >
每页显示 20 50 100
Modified overlapped partly parallel decode for AR4JA codes in deep space communication
1
作者 李明 杨明川 +2 位作者 吕谷 李慧 郭庆 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2012年第5期123-128,共6页
In this paper, according to the AR4JA codes in deep space communication, two kinds of iterative decoding including partly parallel decoding and overlapped partly parallel decoding are analyzed, and the advantages and ... In this paper, according to the AR4JA codes in deep space communication, two kinds of iterative decoding including partly parallel decoding and overlapped partly parallel decoding are analyzed, and the advantages and disadvantages of them are listed. A modified overlapped partly parallel decoding that not only inherits the advantages of the two algorithms, but also overcomes the shortcomings of the two algorithms is proposed. The simulation results show that the three kinds of decoding have the same decoding performance; modified overlapped partly parallel decoding improves the iterative convergence rate and the throughput of system. 展开更多
关键词 deep space communication AR4JA codes modified overlapped partly parallel decoding
在线阅读 下载PDF
EFFECT OF Z-PINS’ DIAMETER,SPACING AND OVERLAP LENGTH ON CONNECTING PERFORMANCE OF CMC SINGLE LAP JOINT 被引量:4
2
作者 Yongqiang Tao Guiqiong Jiao Bo Wang Yanjun Chang 《Acta Mechanica Solida Sinica》 SCIE EI 2008年第5期461-471,共11页
The effect of through-thickness reinforcement by composite pins (Z-pins) on the static tensile strength and failure mechanisms of the joints made from ceramic matrix composite (CMC) is investigated. Overlap length... The effect of through-thickness reinforcement by composite pins (Z-pins) on the static tensile strength and failure mechanisms of the joints made from ceramic matrix composite (CMC) is investigated. Overlap length of the single lap joint is 15 mm, 20 mm, 23 mm, 37 mm, and 60 mm, respectively. The experimental results indicate that the final failure modes of the joints can be divided into two groups, (a) the bond-line stops debonding until crack encounters Z-pins; and then the adherends break at the location of Z-pins, when overlap length is more than 20 mm; (b) the bond-line detaches entirely and Z-pins are drawn from adherends, when overlap length is equal to 15 mm. A simple efficient computational approach is presented for analyzing the benefit of through-thickness pins for restricting failure in the single lap joints. Here, the mechanics problem is simplified by representing the effect of the pins by tractions acting on the fracture surfaces of the cracked bond-line. The tractions are prescribed as functions of the crack displacement, which are available in simple forms that summarize the complex deformations to a reasonable accuracy. The resulting model can be used to track the evolution of complete failure mechanisms, for example, bond-line initial delamination and ultimate failure associated with Z-pin pullout, ultimate failure of the adherends. The paper simulates connecting performance of the single lap joints with different Z-pins' diameter, spacing and overlap length; the numerical results agree with the experimental results; the numerical results indicate enlarging diameter and decreasing spacing of Z-pins are in favor of improving the connecting performance of the joints. By numerical analysis method, the critical overlap length that lies between two final failure modes is between 18 mm and 19 mm, when Z-pins' diameter and spacing are 0.4 mm, 5 mm, respectively. 展开更多
关键词 ceramic matrix composite (CMC) single lap joint Z-PINS connecting performance overlap length DIAMETER SPACING
在线阅读 下载PDF
钢-CFRP接头胶-编混合搭接模式及力学性能 被引量:1
3
作者 赵新波 何晓红 +3 位作者 吕健 翟少杰 詹志新 杨尚谕 《复合材料学报》 北大核心 2025年第7期4073-4088,共16页
碳纤维增强复合材料(CFRP)以其轻质高强的特性在航天、汽车、土木和石油等领域广泛应用,但其与钢材的连接强度成为当前研究的重要问题。本文进行了5种试验,每种试验设有3个平行试件,总计15组试验,研究了单层钢-CFRP胶-编混合搭接接头在... 碳纤维增强复合材料(CFRP)以其轻质高强的特性在航天、汽车、土木和石油等领域广泛应用,但其与钢材的连接强度成为当前研究的重要问题。本文进行了5种试验,每种试验设有3个平行试件,总计15组试验,研究了单层钢-CFRP胶-编混合搭接接头在不同孔距和孔形组合下的最优设计。基于单层试验结果,进一步开展了6种试验,每种试验设有3个平行试样,总计18组试验,探讨了3种不同搭接形式和4种不同搭接长度对多层钢-CFRP胶-编混合搭接接头力学性能的影响。实验分析了不同搭接形式和长度下的接头荷载-位移曲线、失效模式、单位厚度峰值强度和极限承载力。同时,结合数字图像相关方法(DIC)详细分析了接头的应变分布和演化过程。研究结果显示,相较于椭圆形开孔,单层矩形开孔接头的强度提高了23.51%,并且在孔距为20 mm时达到了最高强度。在多层搭接接头中,双层碳纤维布和双层钢带搭接形式显著提高了接头的强度,分别比前两种形式提升了160.33%和119.26%。进一步分析表明,增加搭接长度有效提升了接头的承载能力,但随着搭接长度进一步增加,接头强度逐渐趋于稳定甚至略有下降;当搭接长度增至60 mm时,接头强度达到最高点,比40 mm长度的接头提升了20.94%。 展开更多
关键词 胶-编混合搭接 开孔间距 搭接形式 搭接长度 数字图像相关 接头强度
原文传递
中部煤粮复合区生态保护修复关键区识别及差异化策略研究——以河南省为例
4
作者 李心慧 马楠 +2 位作者 刘英 陈航 罗庆 《中国农业大学学报》 北大核心 2025年第11期246-263,共18页
针对采煤塌陷耕地损毁与保护的突出矛盾,构建煤粮复合区生态安全格局并提出“分区管控—分类施策—分级治理”差异化保护修复策略,将生态系统服务重要性评价与电路理论结合,构建中部煤粮复合区生态安全格局,并结合《河南省国土空间规划(... 针对采煤塌陷耕地损毁与保护的突出矛盾,构建煤粮复合区生态安全格局并提出“分区管控—分类施策—分级治理”差异化保护修复策略,将生态系统服务重要性评价与电路理论结合,构建中部煤粮复合区生态安全格局,并结合《河南省国土空间规划(2021—2035年)》和《河南省四水同治规划(2021—2035年)》,划定关键生态保护修复区域并提出对策。研究结果表明:1)河南省煤粮复合区生态系统服务功能重要性呈现“东西高、南北低”的空间分布特征,生态“源地—廊道—节点”呈不均匀的集聚分布;2)综合确定了平原水源涵养及水土流失防治区、平原地下水超采保护区、山地丘陵水源涵养及水土流失防治区、山地丘陵地下水超采保护区4个分区,重点修复类、一般修复类、生态保护类3个类别以及极重要、重要、一般3个先后修复级;3)不同类型区存在问题及生态保护修复面积差异明显,改进了传统生态修复分区划定模式,探索集“分区管控—分类施策—分级治理”于一体的煤粮复合区生态保护修复策略。研究结果能为国土空间保护修复提供方法和建议,为中部煤粮复合区生态保护修复和可持续发展提供参考。 展开更多
关键词 国土空间修复与保护 生态安全格局 煤粮复合区 差异化修复策略 电路理论
原文传递
基于变换空间的形态子序列快速提取方法
5
作者 张癸水 陈黎飞 胡丽莹 《福建师范大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期55-64,124,共11页
shapelets是时间序列数据中最具辨识度的子序列片段,能够准确表达时间序列的局部形态特征。现有的形态子序列提取方法通过设置关键点等方式,有效降低了形态子序列的数量,却忽略了噪声的影响且缺乏对信息冗余的优化。针对这种问题,提出... shapelets是时间序列数据中最具辨识度的子序列片段,能够准确表达时间序列的局部形态特征。现有的形态子序列提取方法通过设置关键点等方式,有效降低了形态子序列的数量,却忽略了噪声的影响且缺乏对信息冗余的优化。针对这种问题,提出一种改进方法,通过重叠式滑动窗口对时间序列进行局部平滑,以降低噪声的影响,并基于变换空间进行信息冗余优化。提出的方法可以在低维空间中提取时间序列的形态子序列,并进行数据表征。结果表明新方法在保持分类精度的同时,提高了分类效率。 展开更多
关键词 shapelets 噪声 重叠式滑动窗口 优化 低维空间
在线阅读 下载PDF
空间细胞培养用低扰动脉冲泵设计与流体仿真优化
6
作者 郭淼 谭映军 +5 位作者 王春艳 施镠佳 巩陶婉 曹雪 李越 李莹辉 《载人航天》 北大核心 2025年第5期653-661,共9页
细胞在空间微重力环境下进行培养具有地面实验无法比拟的优势,为了控制试剂流量进行连续精确给液同时适应装置体积有限的局限,需要研究合适的泵结构。现有的注射给液或蠕动泵等输液流量或者精度有限,设计一种新型低扰动陶瓷脉冲泵,主要... 细胞在空间微重力环境下进行培养具有地面实验无法比拟的优势,为了控制试剂流量进行连续精确给液同时适应装置体积有限的局限,需要研究合适的泵结构。现有的注射给液或蠕动泵等输液流量或者精度有限,设计一种新型低扰动陶瓷脉冲泵,主要包括泵芯、滑轨、滑块以及泵体等,可实现持续、高精度给液。滑轨表面根据特殊设计曲线加工而成,使滑块在其表面低扰动滑动。设计泵芯豁口开度分别为80°、100°以及120°的脉冲泵,通过有限体积法仿真模拟脉冲泵工作过程,比较其内部流场分布和输出流量曲线。利用高精度天平测量输出流量,仿真和实验结果表明:泵芯豁口开度为100°的脉冲泵泵芯旋转一圈输出流体体积更固定,体积曲线更平滑,可应用于面向空间细胞培养装置中,实现连续、精确的流体控制。 展开更多
关键词 低扰动脉冲泵 重叠网格 有限体积法 流量曲线 空间细胞培养
在线阅读 下载PDF
近距离垂直交叠盾构隧道的列车振动响应特性及损伤规律 被引量:13
7
作者 晏启祥 陈文宇 +3 位作者 陈行 唐启童 包芮 黄希 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期78-84,共7页
基于拟合的列车振动荷载,采用数值模拟方法研究当列车在上部隧道行驶时近距离垂直交叠盾构隧道的动力响应特性,以及在不同隧道净距时上部隧道的损伤分布规律。结果表明:在列车振动荷载作用下,列车距离分析断面越近,分析断面上隧道衬砌... 基于拟合的列车振动荷载,采用数值模拟方法研究当列车在上部隧道行驶时近距离垂直交叠盾构隧道的动力响应特性,以及在不同隧道净距时上部隧道的损伤分布规律。结果表明:在列车振动荷载作用下,列车距离分析断面越近,分析断面上隧道衬砌的振动加速度和振动最大主应力增量均越大;拱底的振动加速度最大,拱腰次之,拱顶最小;在交叠中心断面处,上部隧道的最大主应力增量远大于下部隧道;压致损伤和拉致损伤主要集中在上部隧道底部附近130°的范围内,且在交叠中心处达到最大。随着两个隧道净距的减小,上部隧道的压致和拉致损伤均增大;当两个隧道净距为6m时,仅交叠中心处上部隧道拱顶出现较小的压致和拉致损伤,当两个隧道净距为4和2m时,交叠中心处上部隧道的压致和拉致损伤增量较大,远离交叠处上部隧道仅出现较小的压致和拉致损伤,说明两个隧道近距离垂直交叠时,下部隧道对上部隧道的振动加速度、最大主应力增量和压致及拉致损伤具有放大效应。 展开更多
关键词 空间交叠隧道 盾构隧道 列车振动荷载 衬砌动力响应 衬砌损伤
在线阅读 下载PDF
具有同空间特性的双波长可调谐TEA CO_2激光器 被引量:6
8
作者 许德富 李育德 +2 位作者 刘智峰 陈梅 邹从沛 《光学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期384-387,共4页
研制成功一种新型双波长TEACO2激光器,激光器在一对横向放电电极之间设置两个空间部分重叠的光栅_平面腔,两光栅沿腔轴一前一后放置,且在空间上交叠,两个腔相互利用,能够输出含有两种波长成分的激光脉冲。输出的同一激光脉冲中两波长激... 研制成功一种新型双波长TEACO2激光器,激光器在一对横向放电电极之间设置两个空间部分重叠的光栅_平面腔,两光栅沿腔轴一前一后放置,且在空间上交叠,两个腔相互利用,能够输出含有两种波长成分的激光脉冲。输出的同一激光脉冲中两波长激光场在空间上部分重叠,重叠程度和两种波长激光场的能量比均可通过调整前面光栅的水平横向位置加以控制,通过调节两光栅的角度选择所需支线,波长调谐方便且调谐范围较宽。该激光器在分离硼同位素的实验中得到了初步成功的应用。 展开更多
关键词 可调谐TEA CO2激光器 双波长 同空间发射 光栅交叠
原文传递
基于Morlet小波变换的结构密集模态参数识别 被引量:14
9
作者 孙鹏 丁幼亮 +2 位作者 张劲泉 李爱群 邓扬 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期339-345,共7页
为了解决结构密集模态识别精度不高的问题,提出了基于Morlet小波变换进行结构模态参数识别的一套方法流程.首先,从公式推导的角度对结构模态混叠的机理进行研究分析,明确和量化了密集模态的定义,提出了结构模态密集度指标——相邻模态... 为了解决结构密集模态识别精度不高的问题,提出了基于Morlet小波变换进行结构模态参数识别的一套方法流程.首先,从公式推导的角度对结构模态混叠的机理进行研究分析,明确和量化了密集模态的定义,提出了结构模态密集度指标——相邻模态的频率比,以此判定应用Morlet小波变换进行模态识别的有效性.其次,针对边端效应和噪声污染的不利影响,改进了小波变换识别结构模态参数的方法,并提出了最优小波中心频率的选取方法.理论研究结果表明,当相邻模态的频率比值一定时,随着阻尼比以及相邻模态阻尼比差值的增加,模态混叠的严重程度也增加.数值仿真算例结果表明,这种改进的模态识别方法可有效地识别结构的模态参数,且能够获得较高的参数识别精度. 展开更多
关键词 MORLET小波 参数识别 密集模态 模态混叠 方法改进
在线阅读 下载PDF
极小净距交叠隧道下行双线施工间距优化研究 被引量:7
10
作者 王渭明 王冲 +2 位作者 秦志斌 曹正龙 孙捷城 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2017年第5期200-208,共9页
针对极小净距交叠隧道受力复杂、爆破不易控制及支护困难等特点,文章以青岛地铁枣李区间隧道交叠段为研究对象,对下行隧道五种不同开挖间距进行数值模拟,分析了下行双线不同间距下地表及拱顶沉降分布特征。结合数值计算及理论分析对不... 针对极小净距交叠隧道受力复杂、爆破不易控制及支护困难等特点,文章以青岛地铁枣李区间隧道交叠段为研究对象,对下行隧道五种不同开挖间距进行数值模拟,分析了下行双线不同间距下地表及拱顶沉降分布特征。结合数值计算及理论分析对不同开挖间距下的围岩稳定性及施工经济性进行研究。结果表明:随着两平行隧道交错开挖间距的增大,隧道上方地表沉降、拱顶沉降和塑性区体积逐渐减小,但与此同时施工工期将会延长,工程支出相应增加,最终通过多指标综合判别确定出隧道左、右线交错开挖间距在25~35 m时较为合理。研究成果确保了极小净距交叠隧道施工的安全稳定及经济可行性,可为同类工程建设提供理论依据和实践经验。 展开更多
关键词 极小净距 交叠隧道 施工步序 经济性 优化分析
在线阅读 下载PDF
小型多旋翼飞行器悬停效率分析 被引量:5
11
作者 雷瑶 林荣钊 吴智泉 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期1323-1328,共6页
多旋翼的不同配置方式直接影响着小型飞行器整机悬停效率。为了得到不同气动参数下多旋翼系统的悬停效率,通过搭建试验平台测量了多旋翼系统在不同的旋翼位置、桨叶数量、旋翼臂形状尺寸、共轴间距、非共轴旋翼重叠区域时的推力和功耗,... 多旋翼的不同配置方式直接影响着小型飞行器整机悬停效率。为了得到不同气动参数下多旋翼系统的悬停效率,通过搭建试验平台测量了多旋翼系统在不同的旋翼位置、桨叶数量、旋翼臂形状尺寸、共轴间距、非共轴旋翼重叠区域时的推力和功耗,分析了不同旋翼配置方式下整机悬停效率随桨盘载荷的变化规律。试验结果表明:旋翼桨叶数为2且在旋翼下置时多旋翼飞行器的悬停效率最高;旋翼臂尺寸比形状对悬停效率的影响更大;不同间距比的共轴旋翼在桨盘载荷较高时可以接近无干扰单旋翼的效率,且在间距比为30. 4%时具有较高的悬停效率;通过合理配置非共轴重叠区域的竖直间距比和水平间距比可以有效降低能量损失,且在较小竖直间距比时将水平间距比保持在10%~15%的范围可以大幅度提高悬停效率。 展开更多
关键词 多旋翼飞行器 螺旋桨 旋翼臂 共轴间距 重叠区域 悬停效率
在线阅读 下载PDF
列车荷载下近距交叠隧道加固方案优化选择 被引量:2
12
作者 王渭明 李强 +3 位作者 张为社 赵凯迪 王建 贺广良 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2015年第13期1511-1515,共5页
为研究列车荷载下交叠段围岩的力学特性变化规律,以青岛市地铁2号线枣山路—李村站区间隧道与3号线李村—万年泉站区间隧道相交叠为工程原型,通过数值模拟分析列车荷载下交叠区围岩关键点处力学特性变化规律,针对原加固方案引起交叠区... 为研究列车荷载下交叠段围岩的力学特性变化规律,以青岛市地铁2号线枣山路—李村站区间隧道与3号线李村—万年泉站区间隧道相交叠为工程原型,通过数值模拟分析列车荷载下交叠区围岩关键点处力学特性变化规律,针对原加固方案引起交叠区岩体较破碎,造成运营安全的不确定性特殊工况,提出4种交叠区围岩加固技术,并结合灰色关联理论对上述加固方案进行优化选择,确定最终围岩的优化加固方案为方案2。 展开更多
关键词 交叠隧道 近距交叠 隧道加固 围岩加固 列车荷载 数值模拟 灰色关联理论
在线阅读 下载PDF
长江中游城市群铁路流网络演化特征——基于博弈交叠社区模型的分析 被引量:7
13
作者 郑文升 熊亚骏 王晓芳 《经济地理》 CSSCI CSCD 北大核心 2022年第11期9-18,共10页
随着铁路交通的快速发展,其对区域空间格局的影响和塑造日益显著。文章以长江中游城市群为研究区域,使用2013—2019年铁路客运车次数据刻画区域铁路流网络,运用博弈交叠社区发现模型,从网络格局演化、交叠社区结构演化以及交叠空间演化... 随着铁路交通的快速发展,其对区域空间格局的影响和塑造日益显著。文章以长江中游城市群为研究区域,使用2013—2019年铁路客运车次数据刻画区域铁路流网络,运用博弈交叠社区发现模型,从网络格局演化、交叠社区结构演化以及交叠空间演化方面对铁路流网络进行分析,同时分析了COVID-19疫情可能对铁路流网络造成的影响,主要结论如下:(1)长江中游城市群铁路客运经历了由普铁主导到高铁主导的转变,整体格局具有显著的空间异质性特征,铁路流网络关联形态表现出明显的层级特征与网络特性共存的现象,更多体现的是核心—外围的组合关系以及跨省域的网络空间关系。(2)使用基于博弈交叠社区模型进行空间交叠识别,2013年划分出4个社区,产生6个交叠城市,交叠社区城市在城市总数中占比为19%;2019年划分出6个社区,产生11个交叠城市,交叠社区城市在城市总数中占比为35%。(3)交叠空间从空间形态、区域位置以及城市功能等方面存在共性。在空间形态上,交叠空间呈团块状或条带状分布;从空间区位角度来看,交叠空间多位于省会城市周边,行政区域上多位于省间交界地带,独特的地理区位使得交叠城市多承担区域间交流互动;从城市功能视角来看,交叠城市依托铁路流通道,通过过渡与转换功能,表现为社区间网络联系桥梁。(4)COVID-19疫情可能对铁路流网络造成结构失衡、轴线中断、局部塌陷三方面影响。整体来看,对于长江中游城市群,可以尝试进一步优化和提升区域网络支撑能力,以更多的实际空间联系为依据,引导设施网络建设与共享;对于交叠空间,可以尝试进一步优化空间结构,实现由交叠空间组织向网络空间组织跨越,形成更高效互动的网络化发展格局。 展开更多
关键词 长江中游城市群 铁路流网络 高速铁路 都市圈 交叠空间 交叠社区模型 新冠肺炎疫情
原文传递
南海北部近海头足类优势种及其生态位特征 被引量:9
14
作者 蔡研聪 孙铭帅 +6 位作者 许友伟 李佳俊 黄梓荣 陈作志 杨长平 刘维达 张衡 《应用生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第8期2793-2803,共11页
为了解南海北部近海头足类优势种的种间关系,根据2014—2015年该海域4个季节底拖网渔业资源调查,应用相对重要性指数、生态位宽度和重叠指数从时空维度分析头足类优势种的生态位特征。结果表明:该海域4个季节的头足类优势种共5种,分别... 为了解南海北部近海头足类优势种的种间关系,根据2014—2015年该海域4个季节底拖网渔业资源调查,应用相对重要性指数、生态位宽度和重叠指数从时空维度分析头足类优势种的生态位特征。结果表明:该海域4个季节的头足类优势种共5种,分别为剑尖枪乌贼、中国枪乌贼、火枪乌贼、金乌贼和杜氏枪乌贼,前两种是4个季节的共同优势种。与历史数据相比,头足类优势种的种类组成已发生改变。头足类资源时空分布格局明显,海南岛南部至粤东海域资源密度高于北部湾,季节变化呈夏季高而冬季低特征。时空生态位分析表明,优势种的时间和空间生态位宽度没有一致位序,剑尖枪乌贼和中国枪乌贼分别占据最大的时间(1.32)和空间生态位宽度(3.90),而时间和空间生态位宽度最小的物种分别是金乌贼(0.98)和杜氏枪乌贼(2.04)。虽然时间生态位重叠在数值上显著高于空间生态位重叠,但二者均是在中国枪乌贼、剑尖枪乌贼、火枪乌贼等种对间有较高重叠,而杜氏枪乌贼与其余4个优势种的重叠较低。相关分析表明,在时空尺度上生态位宽度与丰度的变化均呈极显著负相关。生态位可反映物种资源量时空变化信息,丰富了传统渔业群落研究方法。 展开更多
关键词 生态位宽度 生态位重叠 时空维度 头足类
原文传递
杉阔混交林主要种群多维生态位特征 被引量:65
15
作者 林思祖 黄世国 +2 位作者 洪伟 黄宝龙 俞新妥 《生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2002年第6期962-968,共7页
在生态位空间分割基础上 ,应用两种不同类型的生态位宽度公式和生态位重叠公式测定了杉阔混交林不同资源空间中主要种群的多维生态位特征。结果表明 :考虑资源利用率与否对生态位宽度的测度有较大影响。杉阔混交林主要种群在不同资源空... 在生态位空间分割基础上 ,应用两种不同类型的生态位宽度公式和生态位重叠公式测定了杉阔混交林不同资源空间中主要种群的多维生态位特征。结果表明 :考虑资源利用率与否对生态位宽度的测度有较大影响。杉阔混交林主要种群在不同资源空间中的生态适应性不同。在同一资源空间中 ,种对间生态位宽度与生态位重叠并非成正相关关系。在不同资源空间中 ,杉木与同一其它树种之间的生态位重叠发生变化。生态位重叠与竞争之间关系在很大程度上受种对间的生物学特性的左右。 展开更多
关键词 杉阔混交林 乔木种群 多维生态位特征
在线阅读 下载PDF
列车振动荷载作用下近距离空间交叠盾构隧道的动力响应特性及损伤规律分析 被引量:5
16
作者 陈行 晏启祥 +2 位作者 包芮 陈文宇 黄希 《铁道建筑》 北大核心 2017年第12期59-63,共5页
采用拟合的列车振动荷载,研究在上部列车振动荷载作用以及不同围岩等级、不同隧道间距条件下空间交叠盾构隧道的动力响应特性和损伤分布规律。结果表明:上部隧道衬砌振动加速度在拱底最大,拱腰相对较小,拱顶最小,下部隧道衬砌振动加速... 采用拟合的列车振动荷载,研究在上部列车振动荷载作用以及不同围岩等级、不同隧道间距条件下空间交叠盾构隧道的动力响应特性和损伤分布规律。结果表明:上部隧道衬砌振动加速度在拱底最大,拱腰相对较小,拱顶最小,下部隧道衬砌振动加速度在拱顶最大,拱腰相对较小,拱底最小;上部隧道的压致与拉致损伤均在拱底最大,拱腰次之,其余各处相对较小,且上部隧道底部约130°范围为损伤主要区域;随着围岩等级的提高,上部隧道衬砌的最大主应力逐步增大,最大主应力峰值由拱腰逐渐向拱底转移;随着隧道间距的增大,上部隧道衬砌的最大主应力逐步减小。 展开更多
关键词 铁路隧道 列车振动 数值计算 交叠盾构隧道 动力响应 损伤分析
在线阅读 下载PDF
深圳地铁小净距盾构重叠隧道施工工序及加固方案 被引量:17
17
作者 崔光耀 倪嵩陟 +2 位作者 伍修刚 周济民 王明年 《铁道建筑》 北大核心 2016年第9期66-70,共5页
深圳地铁3号线红岭中路站—老街站区间设计为盾构重叠隧道。2条线净距小、夹土层受扰动较大。本文对该区间隧道的施工工序和加固方案进行了有限元数值模拟和对比分析。结果表明:采用"先下后上"工序略优于"先上后下"... 深圳地铁3号线红岭中路站—老街站区间设计为盾构重叠隧道。2条线净距小、夹土层受扰动较大。本文对该区间隧道的施工工序和加固方案进行了有限元数值模拟和对比分析。结果表明:采用"先下后上"工序略优于"先上后下"工序,为减少对夹土层和围岩的扰动建议采用"先下后上"工序施工;夹土层宜采用钢花管注浆加固;上隧道开挖期间下隧道加固采用液压轮式台车方案略优于十字钢支撑方案,在预算允许的条件下建议下隧道加固采用液压轮式台车方案。 展开更多
关键词 小净距 盾构重叠隧道 施工工序 加固方案
在线阅读 下载PDF
电力系统复杂事件的交叠空间及其提取 被引量:3
18
作者 胥威汀 刘俊勇 +2 位作者 张凤 刘友波 李勇 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2012年第4期94-101,共8页
电网实际运行中,可观测的系统状态量与发生的复杂事件并不完全对应,用属性集合描述高维复杂事件往往存在不可判区域,有必要将该区域视为诸多不确定性问题的关键研究范围。为此,针对电力系统复杂事件与相关特征属性的不确定性关系,提出... 电网实际运行中,可观测的系统状态量与发生的复杂事件并不完全对应,用属性集合描述高维复杂事件往往存在不可判区域,有必要将该区域视为诸多不确定性问题的关键研究范围。为此,针对电力系统复杂事件与相关特征属性的不确定性关系,提出电力系统复杂事件的交叠空间概念。通过数学论证和应用举例论证了其合理性,并提供了极值交叠、分布区间截断和空间聚类3种交叠空间的提取方法。算例结果验证了该算法的有效性。 展开更多
关键词 电力系统 复杂事件 分布特性 不确定关系 交叠空间
原文传递
多重复合的绿洲空间:区域视野下的“内陆边疆城市” 被引量:4
19
作者 黄达远 王鹏 《云南师范大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2019年第2期8-13,共6页
文章从方法论意义上反思了"内陆边疆城市"概念背后的欧洲中心观与单线进化论,认为"内陆边疆城市"长期代表着落后、边缘的意义,而在强调人地关系的"区域与空间"研究的视野中,可以将其还原为"游牧&qu... 文章从方法论意义上反思了"内陆边疆城市"概念背后的欧洲中心观与单线进化论,认为"内陆边疆城市"长期代表着落后、边缘的意义,而在强调人地关系的"区域与空间"研究的视野中,可以将其还原为"游牧"或"绿洲"空间形态,以超越定居者视野中静态的城市空间分析架构。同时,基于绿洲"聚落"的复合空间形态来尝试重新认识"绿洲城市",指出连接农耕与游牧两大体系的绿洲城市在中国大一统历史进程中的粘合作用。 展开更多
关键词 边疆城市 绿洲空间 多重复合
在线阅读 下载PDF
中国城市群高铁通达格局与空间交叠特征 被引量:10
20
作者 郑文升 熊亚骏 +1 位作者 王晓芳 黄建武 《地理学报》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2023年第4期930-945,共16页
交通网络构筑了城市关联骨架,发达的交通网络能够深刻影响城市空间联系并重塑区域空间格局。本文使用2021年高铁客运时刻数据,以《交通强国建设纲要》中提出的建设“全国123出行交通圈”为切入点,对比分析了全国城市群以及中心城市通达... 交通网络构筑了城市关联骨架,发达的交通网络能够深刻影响城市空间联系并重塑区域空间格局。本文使用2021年高铁客运时刻数据,以《交通强国建设纲要》中提出的建设“全国123出行交通圈”为切入点,对比分析了全国城市群以及中心城市通达格局及差异,进一步使用SLPA模型对全国所有高铁通达城市进行社区划分与交叠空间识别,探究区域空间格局演化态势以及交叠空间地理特征。研究结论为:(1)中国城市群2 h内通达的数量为15个,占城市群总量的79%;城市加权平均通达时间上,呈现由中心地区向外围地区由低向高扩大的“圈层式”空间格局。(2)中心城市3 h通达等值线覆盖圈大多超出城市群范围,表现出“泛城市群”空间特征。(3)通过交叠社区发现算法将中国城市网络空间划分为14个社区,“胡焕庸线”以西仅有3个社区。(4)对已划分社区进行交叠空间识别,存在交叠的9个社区共有27个交叠城市产生。(5)在空间形态上,交叠城市呈点状或带状分布;从空间区位来看,交叠城市多位于区域中心城市周边,在行政区划上多处于省间交界地带;在城市功能上看,交叠城市依托高铁流通道,凭借过渡与转换功能,表现为社区间网络联系桥梁。高铁交通视角下区域空间格局呈现跨城市群联系与组团发展态势,交叠空间网络化、交互式、跨尺度作用特征凸显。总体来看,使用SLPA交叠社区发现模型研究区域交叠问题具有一定说服力。为了城市和区域更好的发展,对已划分出的交叠社区,可以尝试填补空白区域并提升社区间运能;对已识别出的交叠空间,可以尝试结合自身优势创造更多跨区域联系可能。 展开更多
关键词 城市群 高铁通达格局 交叠社区模型 社区划分 交叠空间
原文传递
上一页 1 2 7 下一页 到第
使用帮助 返回顶部