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Soil and water loss in the Lancang River-Mekong River watershed (in Yunnan section, China) and its control measures 被引量:2
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作者 WANG Hong YAO Li xin 《Journal of Environmental Sciences》 SCIE EI CAS CSCD 2000年第1期92-99,共8页
According to a lot of hydrological and environmental monitoring data, the condition of soil and water loss in the Lancang River Mekong River watershed (in Yunnan section, China) is described. The occurrence and devel... According to a lot of hydrological and environmental monitoring data, the condition of soil and water loss in the Lancang River Mekong River watershed (in Yunnan section, China) is described. The occurrence and development of soil and water loss is analyzed. The conclusion is that: (1) generally, the situation of soil and water loss in the Lancang River Mekong River watershed (in Yunnan section, China) is light, however, soil and water loss in some regions is serious, especially in the middle reach area of the river; (2) soil and water loss in the Lancang River Mekong River (in Yunnan section, China) watershed presents developing tendency and it is mainly caused by human beings. In accordance with these results, the control measures for soil and water loss are discussed. 展开更多
关键词 Lancang River Mekong River watershed (in Yunnan section China) soil and water loss control measures soil erosion mud rock flow LANDSLIDE
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黄河流域青海段土壤重金属累积特征及源解析
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作者 张亚峰 马强 +6 位作者 施泽明 贺连珍 马楠 王帅 姚振 沈骁 代璐 《环境科学》 北大核心 2025年第10期6612-6620,共9页
为摸清黄河流域青海段土壤重金属背景,以区内3275组土壤为研究对象,测定pH和8项重金属(Cd、Cr、As、Hg、Pb、Cu、Zn和Ni)含量,采用地累积指数评价重金属丰缺状况,用潜在生态风险指数揭示重金属风险等级,用相关系数指示元素间的同源性,... 为摸清黄河流域青海段土壤重金属背景,以区内3275组土壤为研究对象,测定pH和8项重金属(Cd、Cr、As、Hg、Pb、Cu、Zn和Ni)含量,采用地累积指数评价重金属丰缺状况,用潜在生态风险指数揭示重金属风险等级,用相关系数指示元素间的同源性,用聚类分析进行降维处理,用PCA和PMF模型解析污染源.结果表明:①研究区土壤ω(Cd)、ω(Cr)、ω(As)、ω(Hg)、ω(Pb)、ω(Cu)、ω(Zn)和ω(Ni)的均值分别为:0.17、70.8、15.0、0.026、22.6、24.2、69.4和30.7 mg·kg^(-1);与青海土壤背景值相比,研究区呈As和Hg富集,Cr和Cd贫化;与中国土壤背景值相比,研究区呈As富集,Hg和Pb贫化.②以青海省土壤背景值为基准,地累积指数显示,研究区整体土壤质量良好;局部富集因子以Hg为主,As次之;潜在生态风险指数显示,Cr、Cu和Zn无风险,其余生态风险指数呈Hg>Cd>As>Pb=Ni的特征,综合生态风险RI均值为107,生态风险为中级.③研究区Zn、Cr、Ni和Cu之间的相关系数高,Cd、Cu和Zn间的相关系数高,各组内具有类似的运移过程;而As和Hg具独立的运移特性.聚类分析将研究区土壤8种重金属分为4个簇群,分别为:As;Cr、Ni、Cu;Cd、Zn、Pb;Hg.④源解析识别了4个主因子.因子1为硫化物铜镍铬高背景引起的自然源,因子2为地质高背景与采矿活动共同引起的混合源,因子3为交通运输引起汞富集的人类活动源,因子4为地质岩体高背景产出引起的自然源.针对以上结论,建议强化自然源监测和人类活动源阻断,可为青藏高原生态环境保护和修复提供科学依据. 展开更多
关键词 黄河流域 青海段 土壤重金属 富集 生态风险 源解析
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The Actualities and Countermeasures of Soil Erosion along the Tanggula to Lhasa Section of the Qinghai-Tibet Railway
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作者 Du Bei 《工程科学(英文版)》 2006年第2期49-55,共7页
The ecological environment in the area where the Qinghai-Tibet Railway passes through is very fragile and is showing the tendency of retrogression. So as the construction would largely disturb the earth surface and ve... The ecological environment in the area where the Qinghai-Tibet Railway passes through is very fragile and is showing the tendency of retrogression. So as the construction would largely disturb the earth surface and vegetation and would have a large quantity of earth and stone digging, the construction of the railway in this area would certainly lead to a series of questions. Through the integrated analysis of the actualities of soil erosion and water and soil conservation along the section of Tanggula-Lhasa of the Qinghai-Tibet Railway, and with the combination of the features of the railway construction and the environment, the protection measures and proposals about the soil erosion along the section of Tanggula to Lhasa of the Qinghai-Tibet Railway have been put forward, so as to reach to the purpose of holding back the further development of soil erosion along the line, improving the ecological environment in the local area and maintaining the railway in normal operation. 展开更多
关键词 青藏铁路 唐古拉-拉萨地区 铁路沿线 土壤浸蚀 保护措施
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不同厚度液化土层大直径变截面六桩基础振动台模型试验研究 被引量:2
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作者 冯忠居 李元鹏 +4 位作者 王伟 张聪 李宗海 赵瑞欣 王思琦 《振动工程学报》 北大核心 2025年第3期595-603,共9页
为研究不同厚度液化土层大直径变截面六桩基础动力响应特性,依托厦门第二东通道翔安大桥实体工程,通过室内振动台模型试验,选取地震动强度分别为0.15g、0.25g、0.35g、0.45g的5010波,开展液化土层厚度分别为30、40、50 cm时饱和砂土孔... 为研究不同厚度液化土层大直径变截面六桩基础动力响应特性,依托厦门第二东通道翔安大桥实体工程,通过室内振动台模型试验,选取地震动强度分别为0.15g、0.25g、0.35g、0.45g的5010波,开展液化土层厚度分别为30、40、50 cm时饱和砂土孔压比、大直径变截面六桩基础的桩身加速度、桩身弯矩、桩顶水平位移的动力特性研究。结果表明:不同饱和砂土层厚度下,大直径变截面六桩基础的桩身加速度及弯矩在变截面和土层分界面处发生突变;同一土层厚度下,随着地震动强度从0.15g增大到0.45g,饱和砂土孔压比、六桩基础的桩身加速度、桩顶水平位移、桩身弯矩均增大;0.15g地震动强度下,随着饱和砂土层厚度增大,饱和砂土孔压比稳定值减小,但六桩基础的桩顶水平位移、桩身加速度及弯矩峰值均逐渐增大且增幅变大。建议在液化场地大直径变截面桩基础设计时,应特别考虑大直径变截面六桩基础在不同液化土层厚度下的动力响应差异,并注重变截面和土层分界面的抗弯性能,以保证六桩基础的抗震性能。 展开更多
关键词 桩基 大直径变截面六桩 振动台试验 动力响应 饱和砂土
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黄土塬区土壤饱和导水率对果园还耕的响应特征 被引量:1
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作者 李舒怡 袁遥遥 +4 位作者 张晨晨 乔江波 朱元骏 贾小旭 邵明安 《水土保持学报》 北大核心 2025年第1期66-72,共7页
[目的]为探明果园还耕后土壤饱和导水率(Ks)变化规律及影响因素。[方法]选取黄土塬区衰老期果园(AO)和果园不同还耕年限(2 a、4 a、6 a、10 a)农田为研究对象,纯农田(CK)作为对照,测定不同样地0~200 cm土层Ks和土壤基本性质,利用Pearso... [目的]为探明果园还耕后土壤饱和导水率(Ks)变化规律及影响因素。[方法]选取黄土塬区衰老期果园(AO)和果园不同还耕年限(2 a、4 a、6 a、10 a)农田为研究对象,纯农田(CK)作为对照,测定不同样地0~200 cm土层Ks和土壤基本性质,利用Pearson相关性分析,揭示黄土塬区Ks对果园还耕的响应特征及影响因素。[结果]随着还耕年限增加,农田0~200 cm土层黏粒和粉粒质量分数平均值呈减小趋势;砂粒质量分数平均值呈增大趋势。不同样地Ks平均值大小为(2.25±1.19)cm/h(6 a)>(1.60±0.71)cm/h(AO)>(1.49±0.29)cm/h(4 a)>(1.46±0.44)cm/h(2 a)>(1.40±0.40)cm/h(CK)>(1.04±0.61)cm/h(10 a),整体上随还耕年限的增加,Ks平均值呈先升高后降低趋势。随着土层深度增加,不同样地Ks均呈减小趋势。0~40 cm土层Ks影响因素是有机质质量分数,40~100、100~200 cm土层Ks影响因素是土壤体积质量和有机质质量分数。[结论]果园还耕显著影响Ks的时空分布特征,且不同深度影响因素不同,具有深度依赖性。研究结果可为黄土高原果园还耕后土壤水循环研究提供数据基础及理论依据。 展开更多
关键词 饱和导水率 果园还耕 土壤理化性质 剖面分布 黄土塬区
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平原水库库底浅层气分布特征及其诱发库底渗漏模式初探
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作者 李涛 张宇丰 +2 位作者 张振超 孙计同 郭恩宇 《中国海洋大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2025年第1期130-139,共10页
本研究以某平原水库为研究区,基于钻探、浅地层剖面结果并结合理论分析,对浅层气致平原水库库底渗漏问题进行了研究。结果显示浅地层剖面法可有效探测平原水库库底浅层气分布。当前库底浅层气在库心沉积物中多个区域独立分布。气温的变... 本研究以某平原水库为研究区,基于钻探、浅地层剖面结果并结合理论分析,对浅层气致平原水库库底渗漏问题进行了研究。结果显示浅地层剖面法可有效探测平原水库库底浅层气分布。当前库底浅层气在库心沉积物中多个区域独立分布。气温的变化、近三年地下水位及水库蓄水水位的波动均无法引起研究区内水库的库底浅层气突破库底夯实黏土层。但若地下水上升最大幅度由1.1~1.2 m升高到1.4~1.6 m,或水库蓄水最小水深由3.8~4.1 m降低到0.5~3 m时,当前库底浅层气热点分布区的库底黏土防渗层将存在破坏风险。平原水库库底浅层气分布时空演化及其诱发库底渗漏过程可分四个阶段:建成初期,库底浅层气向库心汇聚阶段;极端事件引发库底气突破库底夯实黏土层致浅层气释放阶段;极端事件结束气体排泄通道/渗漏通道被限制或被关闭阶段;前两个阶段反复多次后库底沉积物饱和,库底渗漏点形成阶段。 展开更多
关键词 库底浅层气 浅地层剖面法 平原水库 库底渗漏 土体拉张破坏
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基于BIM技术的加筋土边坡设计方法
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作者 李伯根 胡超 吕婷 《路基工程》 2025年第1期37-40,共4页
加筋土边坡设计主要通过二维剖面的极限平衡法确定设计参数,导致筋材设计数量与施工结果存在误差,而BIM三维设计无相关设计方法和参考实例。提出一种基于BIM的加筋土边坡设计方法,可充分考虑边坡几何形态对筋材铺设的影响,同时可自动生... 加筋土边坡设计主要通过二维剖面的极限平衡法确定设计参数,导致筋材设计数量与施工结果存在误差,而BIM三维设计无相关设计方法和参考实例。提出一种基于BIM的加筋土边坡设计方法,可充分考虑边坡几何形态对筋材铺设的影响,同时可自动生成BIM三维设计模型,并根据设计成果统计相关工程数量,提高设计效率与准确性。 展开更多
关键词 加筋土边坡 剖面 检算 设计参数 三维模型 可视性
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侵蚀功能仪粗粒土冲蚀流态特性与粒径阈值优化设计
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作者 王焱龙 辛俊龙 +3 位作者 张鹏涛 薛江寒 陈辰 陈建康 《水利水运工程学报》 北大核心 2025年第3期127-138,共12页
近年来,极端天气和地质灾害导致堰塞坝和土石坝漫顶溃决频发,为探究漫顶过程中的水土相互作用机理,需对坝体土石料进行冲蚀试验。堰塞坝和土石坝级配宽泛,如何对粗粒土开展冲蚀试验,准确获取其冲蚀参数是目前的研究难点之一。对于固定... 近年来,极端天气和地质灾害导致堰塞坝和土石坝漫顶溃决频发,为探究漫顶过程中的水土相互作用机理,需对坝体土石料进行冲蚀试验。堰塞坝和土石坝级配宽泛,如何对粗粒土开展冲蚀试验,准确获取其冲蚀参数是目前的研究难点之一。对于固定管道截面尺寸的改进侵蚀功能仪,通过建立其三维管道模型并利用Ansys Fluent进行流体仿真模拟,研究选取合适的试样截面几何形状及最大允许粒径。采用2种试样截面形状(矩形和圆形)及4种试样推出高度,探究不同试样参数对冲蚀段水流流态的影响。结果表明:随试样推出高度的增加,试样上方流体低流速区域扩大,流速分布不均匀化程度加剧,但相比矩形截面试样,圆形截面试样上方流体所受影响较小,可在更大的试样推出高度下满足改进EFA冲蚀设备的水流剪应力测量需求,从而提高其在固定管道截面尺寸下的试验最大允许粒径,满足粗粒料的冲蚀特性测量需求。 展开更多
关键词 粗粒土 冲蚀试验 截面形状 最大允许粒径
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岩土二元体地层下曲线地铁盾构施工响应模拟分析与施工参数优化设计
9
作者 孙捷城 谯殿君 +2 位作者 王建 王渭明 吕显州 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第8期88-94,共7页
[目的]岩土二元体地层作为一种典型的上软下硬复合地层,其复杂的地质条件对曲线地段盾构隧道施工的地层变形机制及力学响应具有显著影响,深入分析不同施工条件下的响应至关重要。[方法]以济南轨道交通3号线滩头站-稻香站区间盾构施工为... [目的]岩土二元体地层作为一种典型的上软下硬复合地层,其复杂的地质条件对曲线地段盾构隧道施工的地层变形机制及力学响应具有显著影响,深入分析不同施工条件下的响应至关重要。[方法]以济南轨道交通3号线滩头站-稻香站区间盾构施工为背景,采用数值模拟与现场监测结合的研究方法,系统分析了围岩变形、管片应力应变及施工参数优化的关键问题,揭示了岩土二元体地层下的施工力学响应,并在此基础上优化设计了施工措施与参数。[结果及结论]岩土二元体对于曲线地段隧道的影响大于直线地段隧道,曲线地段盾构的位移最大值出现在左拱肩处,且曲线地段盾构左拱肩的受影响范围要大于拱顶;在岩土二元体区域,曲线地段盾构处的围岩变形明显大于直线盾构,但曲线地段盾构隧道的变化幅度始终小于直线盾构隧道,且表现为拱顶沉降比拱底隆起更敏感;曲线地段盾构管片的第一、三主应力及变形量均大于直线地段盾构,尤其在距离岩土二元体2 m范围内应力增幅显著。提出了“微扰动精细化掘进+洞内超前注浆加固”的综合控制方案和相应参数,并验证了其有效性,揭示了岩土二元体地层倾角对注浆加固范围的影响规律,指出当倾角小于65°时需适当增大加固宽度。 展开更多
关键词 地铁 岩土二元体地层 曲线地段盾构施工 施工响应分析 控制参数 数值模拟
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淤泥质黏土地层顶管施工全过程数值模拟
10
作者 马朋辉 谭艳忠 +2 位作者 雷针 周超 刘帅 《山西建筑》 2025年第10期5-11,共7页
采用ABAQUS有限元软件对淤泥质黏土地层中顶管施工过程进行数值模拟,深入分析了顶管施工对土体变形和管段应力的影响。研究结果表明:在顶管顶进的全过程中土体位移变化可分为三个阶段,第一个阶段:未掘进部分至顶管机头前2 m,土体几乎不... 采用ABAQUS有限元软件对淤泥质黏土地层中顶管施工过程进行数值模拟,深入分析了顶管施工对土体变形和管段应力的影响。研究结果表明:在顶管顶进的全过程中土体位移变化可分为三个阶段,第一个阶段:未掘进部分至顶管机头前2 m,土体几乎不发生变形;第二个阶段:顶管机尾至机头前2 m,此阶段各位置土体略有沉降;第三个阶段:顶管机尾至顶进起始点,此阶段土体变形量达到最大。顶管施工地表横向沉降曲线呈现“倒钟”形的正态分布,沉降槽宽度约为12 m,顶管横断面的Mises应力图大致呈“竖鸭蛋”形。随着地层损失的增加,地表沉降量逐渐增大,但地表沉降槽的宽度不发生变化,经模拟对比发现在淤泥质黏土中顶管施工最大的地层损失控制在7.5%以内较为合理。掌子面支护力的增大在顶进的过程中能够有效减小掌子面前方一定区域地表的沉降,同时也能够减小地表的最终沉降量,淤泥质黏土地层掌子面支护力取值为被动土压力时较为合理。该研究结论为淤泥质黏土地层顶管施工提供了一定的参考价值,有利于提高现场施工技术和管理水平。 展开更多
关键词 淤泥质黏土 顶管施工 土体变形 管段应力 数值模拟
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Fragipan Soil Changes with Growth of Annual Ryegrass and Festulolium with Surface Applied Amendments
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作者 Lloyd Murdock Anastasios Karathanasis +2 位作者 Dottie Call Dana Lee Dinnes Amitava Chatterjee 《Open Journal of Soil Science》 2024年第12期765-777,共13页
A greenhouse experiment was conducted involving complete/intact 100 cm cores of a fragipan soil. The cores were maintained in moist conditions throughout the experiment as annual ryegrass (Lolium multiflorum) or festu... A greenhouse experiment was conducted involving complete/intact 100 cm cores of a fragipan soil. The cores were maintained in moist conditions throughout the experiment as annual ryegrass (Lolium multiflorum) or festulolium (Lolium spp and Fescue spp hybrid) were grown with and without additional surface applied amendments, including NaF, NaNO3, NaCl, and KCl. The results suggest a significant effect of annual ryegrass and festulolium on fragipan horizon degradation after 24 months. Annual ryegrass and festulolium were found to effectively change the structure of the fragipan horizon when planted on the soil surface and roots grew through the upper soil profile and penetrated into the fragipan. The fragipan structural change (degradation) appeared to increase with each planting sequence, particularly with soybean crop rotations. Sodium nitrate added to the soil surface with the growth of annual ryegrass resulted in a significant synergistic effect for degrading the fragipan horizon. The other amendments were not as effective in causing additional fragipan degradation. 展开更多
关键词 Fragipan soil Horizons Plant Root Restriction Degradation of Compacted sections Effect of Ryegrass and Festulolium Root Penetration Effect of NaF NaNO3 NaCl KCl Surface Applied Amendments Soybean-Ryegrass and Soybean-Festulolium Rotations
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土体冲蚀特性试验设备研制与应用研究
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作者 卢洪宁 钟启明 +2 位作者 单熠博 杨蒙 胡亮 《岩土工程学报》 北大核心 2025年第10期2066-2075,共10页
土体冲蚀特性主要包括临界起动切应力和冲蚀速率两个指标,是土石坝溃口流量和溃口形态演化的控制性要素。传统冲蚀试验通过将测量获取的断面水流流速转化为摩阻流速,进而推求水流切应力。本文研发了采用桥式微应变切应力传感器直接获取... 土体冲蚀特性主要包括临界起动切应力和冲蚀速率两个指标,是土石坝溃口流量和溃口形态演化的控制性要素。传统冲蚀试验通过将测量获取的断面水流流速转化为摩阻流速,进而推求水流切应力。本文研发了采用桥式微应变切应力传感器直接获取水土交界面切应力的测试技术,在此基础上研制了一套土体冲蚀特性试验设备,该设备包括水动力系统、土体冲蚀系统和数据采集系统。水动力系统能够提供0~6 m/s的水流条件;土体冲蚀系统利用切应力传感器直接记录切应力的动态变化,通过将抬升装置与声波测距装置并联形成伺服位移控制系统,实现试样高度的自动调整,并实时监测冲蚀深度的变化;数据采集系统记录水流切应力与冲蚀速率之间的关系。试验结果表明,黏性土的冲蚀速率与水流切应力之间呈线性相关性,黏性土临界起动切应力随着压实度和黏粒含量的增加而显著增加,含水率对临界起动切应力影响较小。基于试验数据建立了黏性土临界起动切应力及冲蚀系数预测模型,验证结果表明,通过优化模型参数和引入更多土体相关特征,模型能够较好地反映黏性土临界起动切应力及冲蚀系数与土体特性之间的关系,为土石坝溃决模拟时坝料冲蚀参数的选择提供了科学依据。 展开更多
关键词 土体冲蚀设备 水流切应力 断面流速 临界起动切应力 冲蚀速率
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深基坑土钉墙+桩锚复合支护优化 被引量:1
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作者 殷允腾 殷巍 《市政技术》 2025年第4期29-38,共10页
土钉墙+桩锚复合支护以其桩锚刚度大、变形控制好的优势,在基坑工程中得到广泛应用。针对土钉墙+桩锚复合支护分段高度的选择,现行规范缺少相关规定和有效理论研究。为此,该研究结合某深基坑支护工程,通过分析计算基坑的综合安全系数、... 土钉墙+桩锚复合支护以其桩锚刚度大、变形控制好的优势,在基坑工程中得到广泛应用。针对土钉墙+桩锚复合支护分段高度的选择,现行规范缺少相关规定和有效理论研究。为此,该研究结合某深基坑支护工程,通过分析计算基坑的综合安全系数、施工工期和施工成本,绘制相应的变化曲线,以寻找最大综合系数,从而确定最优分段支护高度。结果表明,综合安全系数、施工工期和施工成本随着分段支护高度的增加分别呈“抛物线”型、“U”型、“S”型变化,最终确定土钉墙分段支护高度为5 m,基坑内部及紧邻建筑物监测点位移在可控范围内;相较于纯桩锚支护型式,土钉墙+桩锚复合支护优化后能够节约施工工期约12%,节约施工成本约25%。研究结果对于深基坑支护设计和施工具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 土钉墙 桩锚 复合支护 分段支护高度
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软土地区过渡段沥青路面病害检测研究
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作者 敖星 李渊 +2 位作者 赵少杰 汪优 邓星鹤 《公路交通技术》 2025年第4期26-35,共10页
针对软土地区过渡段沥青路面车辙、纵向裂缝及桥头跳车等病害频发问题,通过现场检测与室内试验相结合的方法,系统分析普通沥青和改性沥青的病害演化规律及成因,并基于广东省某高速公路软基过渡段现场检测项目,采用平整度测试、车辙测试... 针对软土地区过渡段沥青路面车辙、纵向裂缝及桥头跳车等病害频发问题,通过现场检测与室内试验相结合的方法,系统分析普通沥青和改性沥青的病害演化规律及成因,并基于广东省某高速公路软基过渡段现场检测项目,采用平整度测试、车辙测试、弯沉检测及钻芯取样等技术手段,结合室内沥青材料的车辙试验、GTM旋转剪切试验和单轴贯入试验,定量评估沥青混合料性能差异。结果表明:1)改性沥青路面平均车辙深度(3.9 mm~5.5 mm)显著低于普通沥青路面(8.5 mm~17.5 mm),其60℃动稳定度达5780次/mm,较普通沥青(2551次/mm)提升126.6%;温度70℃时,K65+020和K50+630沥青混合料动稳定度分别下降了30%和44%,75℃时普通沥青动稳定度较70℃进一步下降26%,改性沥青动稳定度仍保持>2000次/mm,验证了其高温优越性;2)纵向裂缝处基层与面层芯样破碎率达100%,桥头跳车段最大沉降差64.6 mm,验证了横向差异沉降引发结构层拉应力超限;3)改性沥青中面层抗剪强度(0.632 MPa)为普通沥青的2.2倍,且其GTM压实曲线斜率K1(0.17)优于普通沥青(0.18),验证了其高温稳定性优势。相较普通沥青,改性沥青通过提升抗剪强度与层间黏结性能,可有效缓解软土区过渡段路面病害的发展。 展开更多
关键词 软土地基 过渡段沥青路面 车辙检测 不均匀沉降 病害分析
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黄土古土壤互层下黄土剖面含水率分布修正模型研究
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作者 贺海超 南亚林 +6 位作者 姚淼 薛君豪 王仲毅 郭鉴辉 李静 郭东欣 罗冬 《岩土工程技术》 2025年第2期167-176,共10页
为准确测量黄土古土壤互层下各土层的饱和程度,对黄土古土壤互层下黄土剖面含水率分布修正,用压力板法测得铜川地区黄土和古土壤的土壤水分特征曲线,进而用midas GTS NX软件进行非饱和渗流数值模拟,根据模拟数据建立含水率修正模型,并... 为准确测量黄土古土壤互层下各土层的饱和程度,对黄土古土壤互层下黄土剖面含水率分布修正,用压力板法测得铜川地区黄土和古土壤的土壤水分特征曲线,进而用midas GTS NX软件进行非饱和渗流数值模拟,根据模拟数据建立含水率修正模型,并与现场浸水试验实测数据进行对比。研究表明:相同地质年代,不同古土壤受水分下渗的影响相对一致,但是不同地质时期,受影响的差异性变得明显;构建的含水率修正模型的计算值和实测值在黄土古土壤交接处等关键节点处的上下趋势基本一致,可以证明多层古土壤含水率模型计算的准确性和科学性。研究成果可为具有古土壤层的黄土地区含水率修正,进而提高黄土–古土壤互层地区湿陷性评价的精度提供参考。 展开更多
关键词 古土壤 土壤水分特征曲线 剖面含水率
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基于ABAQUS的下压与上拔工况下钢管杆变截面桩基础响应分析
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作者 马一丹 高兴林 +1 位作者 张丽娟 王文明 《工程建设》 2025年第4期36-43,共8页
为解决大直径钢管杆基础经济性差的问题,变截面桩基础的设计应用至关重要。文章采用ABAQUS软件在平地工况下分别建立变截面桩以及直桩的精细化有限元模型,以应力和位移为进行控制,进行其在相同控制工况下的响应分析,研究了变截面桩基础... 为解决大直径钢管杆基础经济性差的问题,变截面桩基础的设计应用至关重要。文章采用ABAQUS软件在平地工况下分别建立变截面桩以及直桩的精细化有限元模型,以应力和位移为进行控制,进行其在相同控制工况下的响应分析,研究了变截面桩基础大直径部分按照承台和桩进行配筋时不同变截面桩的承载特性,并对变截面桩和直桩进行对比。研究表明:1)在下压及上拔工况下,变截面桩基础与直桩基础相比,两者最大位移相差不大,最大应力均符合强度要求,但是变截面桩基础更加节省材料,因此,选择变截面桩更加经济;2)在下压工况下,按承台设计的变截面桩基础与按桩设计的变截面桩基础相比,两者最大应力与最大位移相差不大,但按桩设计的变截面桩基础其钢筋受力性能更好,在上拔工况下,按桩设计的变截面桩基础竖向位移更小,钢筋受力性能更佳,因此,变截面桩基础可以按桩进行设计。 展开更多
关键词 变截面桩 输电塔 土-基础相互作用 承载特性 数值模拟
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粉土地层矩形顶管始发深井端头加固范围研究
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作者 董航 马茂艳 +3 位作者 陶述平 曹广勇 吴晓 储津 《四川轻化工大学学报(自然科学版)》 2025年第1期114-120,共7页
本文研究了粉土地层中矩形顶管施工时,始发深井端头的合理加固范围,重点分析加固长度对地表沉降(包括因加固引起的地面沉降)和围护结构变形的影响。通过数值模拟,探讨不同纵向加固长度(2、4、6、8、10 m)对横向地表沉降的作用,以及顶管... 本文研究了粉土地层中矩形顶管施工时,始发深井端头的合理加固范围,重点分析加固长度对地表沉降(包括因加固引起的地面沉降)和围护结构变形的影响。通过数值模拟,探讨不同纵向加固长度(2、4、6、8、10 m)对横向地表沉降的作用,以及顶管破洞和顶进过程中隧道轴线方向地表竖向位移的变化。此外,还分析了不同加固长度对围护结构侧向变形的影响,特别是在破洞及连续顶进阶段的侧向位移特性。研究表明,4~6 m的加固长度可实现最佳效果,显著降低地表沉降和侧向位移,同时具备较高的经济效益。当加固长度超过6 m时,其对地表竖向位移的控制效果趋于减弱,甚至可能加剧地表扰动。建议在类似粉土地层的顶管工程中,根据实际情况选择4~6 m的纵向加固长度,以优化施工安全并降低成本。 展开更多
关键词 大断面矩形顶管 粉土地层 始发深井 数值模拟 端头加固 加固范围
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傍山软土路基失稳机理及滑移防治案例研究
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作者 章吟秋 胡志康 +1 位作者 胡成宝 陈家旺 《土工基础》 2025年第2期172-176,共5页
傍山软土路基失稳治理是公路工程中的难点问题。针对某沿海高速傍山软土路段出现路面裂缝的病害现象,结合相关工程资料,利用plaxis有限元软件反演临界稳定模型,并计算不同软基治理措施对路基稳定性的影响。结果表明傍山软土路段地质条... 傍山软土路基失稳治理是公路工程中的难点问题。针对某沿海高速傍山软土路段出现路面裂缝的病害现象,结合相关工程资料,利用plaxis有限元软件反演临界稳定模型,并计算不同软基治理措施对路基稳定性的影响。结果表明傍山软土路段地质条件在纵横向上存在不均匀性,气候及降雨等因素更易诱发潜在滑面的产生,造成路基失稳的现象;针对地质条件复杂的软土路基二次加固,采用水泥搅拌桩、抗滑桩及高压旋喷桩等措施均能防治路基滑移灾害,其中抗滑桩+高压旋喷桩的方法在用地受限的前提下,能更有效减少路基沉降,提高路基稳定性,可为今后傍土软土地基治理提供参考。 展开更多
关键词 软基 沿海高速 傍山路段 有限元强度折减法 抗滑桩
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软土地基路桥过渡段沉降控制与施工优化
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作者 陈永章 《现代工程科技》 2025年第9期45-48,共4页
软土地基路桥过渡段具有沉降大与不均匀沉降明显等特点,对行车安全与舒适性造成不利影响。通过分析软土地基路桥过渡段沉降机理,采用加筋土挡墙与桩板式结构以及轻质填料等工程措施,结合施工质量控制与填料分层碾压以及沉降观测等施工... 软土地基路桥过渡段具有沉降大与不均匀沉降明显等特点,对行车安全与舒适性造成不利影响。通过分析软土地基路桥过渡段沉降机理,采用加筋土挡墙与桩板式结构以及轻质填料等工程措施,结合施工质量控制与填料分层碾压以及沉降观测等施工工艺优化,有效控制了路桥过渡段沉降变形。工程实践表明,优化设计与施工工艺能够显著减小沉降量,提高路桥过渡段使用性能与耐久性,对保障交通安全与提升道路使用寿命具有重要意义。 展开更多
关键词 软土地基 路桥过渡段 沉降控制 施工优化 工程措施
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温度驱动下X形能量桩单桩承载力演化机理研究
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作者 袁晨玮 黄献文 姜玥 《河北工程大学学报(自然科学版)》 2025年第3期41-48,共8页
为揭示温度场、桩形及土的围压对能量桩承载性能的作用机理,开展了温度-桩形-围压多因素耦合作用下能量桩的承载力演化试验。结果表明:(1)随着温度升高,圆形和X形能量桩的单桩承载力均增大;(2)在45℃热循环、桩周土压力相同情况下,X形... 为揭示温度场、桩形及土的围压对能量桩承载性能的作用机理,开展了温度-桩形-围压多因素耦合作用下能量桩的承载力演化试验。结果表明:(1)随着温度升高,圆形和X形能量桩的单桩承载力均增大;(2)在45℃热循环、桩周土压力相同情况下,X形桩的极限承载力和桩土极限位移量均大于圆形桩,在100、200、300 kPa荷载下,X形桩的承载力是圆形桩的176%、134%、125%;(3)综合分析发现,桩形和桩周土压力对能量桩的单桩承载力影响较大。温度升高改变了桩-土界面特性,因此单桩承载力显著提高。X形桩的承载力优势随围压增大而衰减。 展开更多
关键词 X形混凝土桩 桩土剪切作用 土拱效应 截面形状 剪胀性 桩侧摩阻力
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