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卡瓦悬挂器坐挂能力与卡瓦牙咬入深度关系研究 被引量:7
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作者 李斐 路飞飞 +2 位作者 赫英状 杨卫星 陈勇 《石油机械》 北大核心 2021年第5期42-47,共6页
针对西北油田大尺寸卡瓦套管悬挂器井口坐挂载荷控制难度较大及卡瓦牙咬入深度与悬挂载荷之间的关系研究少的问题,根据 273 mm WE型卡瓦悬挂器的实际结构,建立了悬挂器坐挂套管的轴对称有限元模型,采用有限元分析与理论计算相结合的方法... 针对西北油田大尺寸卡瓦套管悬挂器井口坐挂载荷控制难度较大及卡瓦牙咬入深度与悬挂载荷之间的关系研究少的问题,根据 273 mm WE型卡瓦悬挂器的实际结构,建立了悬挂器坐挂套管的轴对称有限元模型,采用有限元分析与理论计算相结合的方法,对卡瓦牙咬入深度与悬挂载荷之间的关系进行研究。将有限元模拟结果与套管表面实际咬痕进行对比,证明该有限元模型的建立与分析具有一定的准确性。在一定的悬挂载荷作用下,不同卡瓦牙吃入套管的深度不一样,卡瓦牙从下端到上端,吃入深度逐渐减小;随着悬挂载荷增大,卡瓦牙咬入套管的最大深度逐渐加深,套管剩余抗挤强度减小,当套管剩余抗挤强度减小到一定值时,即可求出卡瓦牙在一定咬入深度下对应的最大悬挂载荷。研究结果对于套管坐挂的现场施工具有一定的指导作用。 展开更多
关键词 WE型卡瓦悬挂器 悬挂载荷 卡瓦牙 咬入深度 剩余抗挤强度 有限元模拟
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微牙痕卡瓦在封隔器中的应用研究 被引量:7
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作者 刘禹铭 郝宙正 +2 位作者 马英明 王彦学 赵海彬 《石油机械》 2016年第8期85-88,共4页
封隔器的锚定机构在结构形式及卡瓦锚定能力方面存在不足,特别是卡瓦工作过程中会对套管表面造成较大损伤,不仅影响封隔器的工作性能,而且导致了套损井段在油井二次作业中无法进行二次封隔。鉴于此,分析了卡瓦锥面锥角、卡瓦包角、卡瓦... 封隔器的锚定机构在结构形式及卡瓦锚定能力方面存在不足,特别是卡瓦工作过程中会对套管表面造成较大损伤,不仅影响封隔器的工作性能,而且导致了套损井段在油井二次作业中无法进行二次封隔。鉴于此,分析了卡瓦锥面锥角、卡瓦包角、卡瓦牙数量和牙型角等影响卡瓦牙痕的重要几何参数,通过数值模拟得到封隔器卡瓦牙与套管接触应力的变化趋势,即:当卡瓦牙为4牙时对应区域的应力最大,对套管内壁的损伤也最大;卡瓦牙为5牙和7牙时应力分布曲线呈下降趋势;通过扩大每个牙顶的外径,可以使各牙及套管周边的应力分布均匀,同时使卡瓦稳定性增强,减少其对套管的损伤;减小锥面锲形角可以使椎体对卡瓦的作用力后移,有助于使各个齿受力均匀。研究结果可为卡瓦的结构修改及优化设计提供参考。 展开更多
关键词 微牙痕卡瓦 封隔器 套管损伤 数值模拟 结构优化 有限元分析
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新型履齿履带试验研究 被引量:2
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作者 熊克芳 赵辉 《车辆与动力技术》 1997年第2期1-7,共7页
本文反映新型履齿带的最新试验研究成果.在新型履齿带对履带式车辆的 能系数fφμ改善的基础上,进一步试验研究了对牵引系数q=φ-f车辆经济性Ge等性能改善 的效果.同时,开始对人f、φ、μ、q、Ge等的影响因素V、δz、δy作... 本文反映新型履齿带的最新试验研究成果.在新型履齿带对履带式车辆的 能系数fφμ改善的基础上,进一步试验研究了对牵引系数q=φ-f车辆经济性Ge等性能改善 的效果.同时,开始对人f、φ、μ、q、Ge等的影响因素V、δz、δy作了探索性试验研究. 展开更多
关键词 新型履齿履带 牵引系数q 滑转率δz 滑移率δy 车辆经济性Ge
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三种根管充填材料对乳牙根尖周炎常见细菌的抑菌性 被引量:26
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作者 李钰玥 范荣 +2 位作者 郑雷蕾 李彩玉 胡赟 《中国微生态学杂志》 CAS CSCD 2019年第3期306-309,共4页
目的评估和比较3种乳牙根管充填材料对乳牙根尖周炎常见细菌的抗菌功效。方法在体外实验中,采用纸片扩散法检测并观察3种乳牙根管充填材料及蒸馏水作用于粪肠球菌、牙龈卟啉单胞菌和具核梭杆菌后形成的抑菌环直径(mm),用SPSS 24.0软件... 目的评估和比较3种乳牙根管充填材料对乳牙根尖周炎常见细菌的抗菌功效。方法在体外实验中,采用纸片扩散法检测并观察3种乳牙根管充填材料及蒸馏水作用于粪肠球菌、牙龈卟啉单胞菌和具核梭杆菌后形成的抑菌环直径(mm),用SPSS 24.0软件进行统计分析。结果三重抗生素糊剂对乳牙根尖周炎根管中3种细菌均显示出最强的抗菌潜力,其次是Vitapex?、氢氧化钙糊剂,结果差异具有统计学意义(P<0.05);蒸馏水对3种细菌是非抑制性的。粪肠球菌对3种药物反应最敏感,其次是牙龈卟啉单胞菌、具核梭杆菌,结果差异具有统计学意义(P<0.05)。结论三重抗生素糊剂是最推荐用于治疗乳牙根尖周炎的根管充填材料。 展开更多
关键词 乳牙 根管充填材料 纸片扩散法 抑菌性
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换枕车扒砟过程中扒齿下插阻力特性研究
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作者 柳波 陈果 +1 位作者 文圣明 孙凯 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期1324-1329,共6页
基于莫尔库伦准则,研究换枕车扒齿在匀速垂直下插过程中道床的极限平衡状态以及扒齿下插阻力的变化规律。采用离散元法建立扒齿与道砟间的作用模型,从力链尺度上分析道床的失稳破坏与扒齿阻力的变化机理。研究结果表明:道床在极限状态... 基于莫尔库伦准则,研究换枕车扒齿在匀速垂直下插过程中道床的极限平衡状态以及扒齿下插阻力的变化规律。采用离散元法建立扒齿与道砟间的作用模型,从力链尺度上分析道床的失稳破坏与扒齿阻力的变化机理。研究结果表明:道床在极限状态下所发生的剪切滑移是引起扒齿底部道砟颗粒间力链迅速弯曲断裂的主要因素,力链的断裂进一步扩大道床的失稳破坏范围;扒齿下插阻力随扒齿底部力链的生成与断裂而出现波动且整体随下插深度的增加而变大。 展开更多
关键词 扒齿 道砟 下插阻力 离散元法 力链 滑移面
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钢绞线与超高性能混凝土间黏结性能试验研究
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作者 张旭辉 李帅军 +1 位作者 唐浩 许福 《湘潭大学学报(自然科学版)》 CAS 2023年第4期18-27,95,共11页
该文针对钢绞线与超高性能混凝土(UHPC)之间黏结性能开展研究,设计制作了30个钢绞线-UHPC拉拔试验试件开展试验研究,探究了黏结长度、横向箍筋以及锥形钢套筒等对钢绞线与UHPC间黏结性能的影响,分析了UHPC-钢绞线界面黏结破坏机理.研究... 该文针对钢绞线与超高性能混凝土(UHPC)之间黏结性能开展研究,设计制作了30个钢绞线-UHPC拉拔试验试件开展试验研究,探究了黏结长度、横向箍筋以及锥形钢套筒等对钢绞线与UHPC间黏结性能的影响,分析了UHPC-钢绞线界面黏结破坏机理.研究结果表明黏结长度对钢绞线和UHPC界面间黏结滑移特征影响较大.黏结长度较短时,钢绞线整体挤压剪切UHPC咬合齿,以剪切滑移为主,钢绞线-UHPC界面黏结力主要由机械咬合力提供,黏结刚度大;当黏结长度较长时,钢绞线类似于螺柱沿着UHPC螺旋齿旋转拔出,以旋转滑移为主,钢绞线与UHPC界面间主要通过摩擦提供黏结力,导致黏结刚度下降.拉拔力随黏结长度的增加而增大,但在黏结长度超过70 mm后拉拔力增长开始变慢.箍筋横向约束对于最大拉拔力与平均黏结应力均有一定的积极影响,锥形钢套筒对钢绞线与UHPC间黏结性能无明显提高作用. 展开更多
关键词 超高性能混凝土 钢绞线 黏结滑移特征 咬合齿 黏结性能 拉拔试验
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军用越野车辆限滑差速器轮齿强度校核及有限元分析 被引量:1
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作者 樊智涛 辛世成 《起重运输机械》 2019年第18期73-77,共5页
对某型军用越野车辆限滑差速器的螺旋齿轮副进行了接触强度的理论计算,并基于前期自锁式螺旋齿轮限滑差速器在Solid Works的实体建模,将实体模型导入ANSYS软件中构建差速器螺旋齿轮副的有限元接触模型,对模型进行强度校核,得出差速器关... 对某型军用越野车辆限滑差速器的螺旋齿轮副进行了接触强度的理论计算,并基于前期自锁式螺旋齿轮限滑差速器在Solid Works的实体建模,将实体模型导入ANSYS软件中构建差速器螺旋齿轮副的有限元接触模型,对模型进行强度校核,得出差速器关键零件的应力云图,最后针对差速器关键零件力学性能薄弱的地方提出改进措施。从分析结果看,设计的螺旋齿轮副满足强度设计要求,设计余量较大。 展开更多
关键词 螺旋齿 限滑差速器 强度校核 有限元分析
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提高块煤率的综合技术探讨 被引量:1
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作者 刘兴智 《能源与节能》 2017年第7期145-146,共2页
介绍阳煤寺家庄公司现阶段提出的建立一整套工作面从割煤到桥式转载机转运煤到皮带这一阶段提高块煤率的方法,为提高块煤率提供新思路,并对相关环节进行详细介绍。
关键词 块煤率 工作面 截齿 转载溜速度 破碎机调高
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顶驱下套管装置卡瓦牙的有限元分析 被引量:6
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作者 宋超 聂云飞 +1 位作者 吴仲华 张杨 《北京化工大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期85-90,共6页
在套管下放作业过程中,顶驱下套管装置的卡瓦夹持套管柱是含有接触的非线性问题。应用有限元软件ANSYS Workbench,通过建立具有不同牙型的卡瓦分别夹持和旋转套管柱的仿真来进行应力分析,发现卡瓦牙的一些失效规律以及卡瓦的最薄弱环节... 在套管下放作业过程中,顶驱下套管装置的卡瓦夹持套管柱是含有接触的非线性问题。应用有限元软件ANSYS Workbench,通过建立具有不同牙型的卡瓦分别夹持和旋转套管柱的仿真来进行应力分析,发现卡瓦牙的一些失效规律以及卡瓦的最薄弱环节,最终分析出卡瓦牙最优的结构形式,并提出了提高下套管装置工作时卡瓦的安全性和可靠性的若干建议。 展开更多
关键词 套管旋转下入 卡瓦牙 当量摩擦力 有限元 ANSYS WORKBENCH
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