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空调室外机中隔板冲压工艺分析及级进模结构设计
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作者 赖高清 曹昌仁 陈勇 《锻压技术》 北大核心 2025年第10期246-251,261,共7页
对空调室外机中隔板的结构及其冲压工艺进行分析,设计了一套多工位级进模。使用撕裂工序模将相邻工序件之间的料带分开,使压边圈的尺寸最大化;将料带两侧折弯,加强料带的强度;在成形工序模的上、下模设置氮气弹簧,加强成形模的压边力;... 对空调室外机中隔板的结构及其冲压工艺进行分析,设计了一套多工位级进模。使用撕裂工序模将相邻工序件之间的料带分开,使压边圈的尺寸最大化;将料带两侧折弯,加强料带的强度;在成形工序模的上、下模设置氮气弹簧,加强成形模的压边力;将连接工序件与两侧料带的材料冲压为曲折的形状,以延长其长度,减少对导正孔的影响。斜面上的翻边孔,采用滑块结构进行冲压,并将冲针设计为台阶状,可在一个冲压循环中完成冲压底孔与翻边孔两个工序,为了防止冲针在冲孔时出现晃动,将冲针的端面设计为90°锥形。产品上的叠边,采用先预叠边为45°、再进行叠边的冲压工序。为了使下模运动平稳,在下模设置导柱和导套。 展开更多
关键词 空调室外机中隔板 级进模具 曲折连接条 翻边孔 叠边 滑块
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洗衣机底座塑件的热流道注塑模具设计 被引量:1
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作者 赵利平 李启元 +3 位作者 庄雨乐 张维合 秦瑞亮 梁世添 《塑料科技》 北大核心 2025年第8期164-168,共5页
以某品牌洗衣机底座的功能性结构塑件为研究对象,根据塑件的结构特点以及工艺要求,设计一副大型且复杂的热流道注塑模具。首先,设计4个针阀热射咀进胶的方式,并配合动定模设计的镶件布局以及优良的排气设计,解决塑件因破孔、插破孔多以... 以某品牌洗衣机底座的功能性结构塑件为研究对象,根据塑件的结构特点以及工艺要求,设计一副大型且复杂的热流道注塑模具。首先,设计4个针阀热射咀进胶的方式,并配合动定模设计的镶件布局以及优良的排气设计,解决塑件因破孔、插破孔多以及骨位多导致的填充困难问题;其次,在定模侧设计弹块优先斜抽的方式,解决塑件圆角倒扣的出模难题;最后,在动模侧,针对塑件各处倒扣的特点,设计侧向滑块抽芯和斜顶抽芯的方式,解决塑件所有倒扣的出模问题。经试模验证,该模具的结构符合最初的设计要求。目前,该模具已成功投入量产,且在量产过程中表现稳定,状态出色。 展开更多
关键词 热流道 定模弹块斜抽 滑块抽芯 斜顶抽芯 排气设计 冷却系统
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基于块体理论抽水蓄能电站地下厂房轴线方向选择研究 被引量:1
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作者 燕军乐 石广斌 司富生 《广东水利水电》 2025年第3期19-22,共4页
抽水蓄能电站地下厂房轴线方向的选择是影响厂房洞室群布置和围岩稳定的重要因素。为确定合适的地下厂房轴线方向,通过对地下厂房地勘平硐的岩体结构面进行统计分析,找出优势结构面;采用块体理论程序计算分析地下厂房轴线方向与块体净... 抽水蓄能电站地下厂房轴线方向的选择是影响厂房洞室群布置和围岩稳定的重要因素。为确定合适的地下厂房轴线方向,通过对地下厂房地勘平硐的岩体结构面进行统计分析,找出优势结构面;采用块体理论程序计算分析地下厂房轴线方向与块体净下滑力关系;选择块体允许安全系数,分析不同轴线方向形成的块体要达到允许安全系数与所需支护力之间的关系;结合输水发电系统布置,对推荐地下厂房轴线方向下洞室随机块体稳定性进行定量分析,验证了岩体裂隙结构与洞室开挖面组成的块体稳定问题很小,拟定的洞室轴线方向是合适的。 展开更多
关键词 抽水蓄能电站 地下厂房轴线 块体理论 净滑力 支护压力
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直轧工艺下滑块刺钢原因分析及改进
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作者 孙成翔 张文祥 +2 位作者 武晓阳 王爱东 姜名贞 《工业加热》 2025年第3期25-28,共4页
某公司中间包在直轧工艺下,在浇注和更换滑块作业过程中存在滑块刺钢问题,致使中间包异常下线,严重影响连铸生产稳定顺行。对中间包快换机构滑块刺钢原因进行分析,通过提高弹簧压下量测量精度,提高滑块检测标准,优化滑块生产工艺,液压... 某公司中间包在直轧工艺下,在浇注和更换滑块作业过程中存在滑块刺钢问题,致使中间包异常下线,严重影响连铸生产稳定顺行。对中间包快换机构滑块刺钢原因进行分析,通过提高弹簧压下量测量精度,提高滑块检测标准,优化滑块生产工艺,液压缸微调工具设计及应用等措施,解决了高拉速工况下中间包浇注和更换滑块作业过程滑块刺钢问题。滑块刺钢事故率由1.5次/万t钢降低到0.1次/万t钢以下,提高了中间包使用安全性能,实现连铸高效率生产。 展开更多
关键词 直轧 快换机构 滑块 刺钢 工具
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转炉挡渣滑板用锆板损毁机理研究
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作者 张小星 李维锋 李洪波 《耐火与石灰》 2025年第3期41-43,共3页
通过扫描电镜(SEM)和能谱仪(EDS)研究了某钢厂210 t转炉挡渣滑板用锆板的侵蚀损毁机理。结果表明:锆板中的稳定剂MgO会与渣中的SiO_(2)和CaO反应,导致ZrO_(2)失稳,同时原质层的ZrO_(2)会与渣中的CaO反应形成一层高熔点变质层CaZrO_(3),... 通过扫描电镜(SEM)和能谱仪(EDS)研究了某钢厂210 t转炉挡渣滑板用锆板的侵蚀损毁机理。结果表明:锆板中的稳定剂MgO会与渣中的SiO_(2)和CaO反应,导致ZrO_(2)失稳,同时原质层的ZrO_(2)会与渣中的CaO反应形成一层高熔点变质层CaZrO_(3),它粘附在锆板表面;由于变质层厚度逐渐增加、锆板中的ZrO_(2)失稳发生体积变化以及滑板滑动过程中的外力作用,这些因素共同导致锆板发生剥落、掉块损毁。 展开更多
关键词 转炉挡渣 滑板 锆板 侵蚀
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松软厚煤层区段煤柱剪切滑块运动机理及协同控制技术 被引量:7
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作者 王方田 屈鸿飞 +3 位作者 张洋 刘超 郝文华 江振鹏 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期1332-1344,共13页
松软厚煤层区段煤柱高、煤壁暴露面积大,加之煤质松软、裂隙发育,强采动作用下极易造成煤柱失稳,巷道维护难度极大。以山西伏岩煤业3号煤层开采为工程背景,基于剪切滑块理论,探究采掘扰动下煤柱变形破坏机理,求解煤柱剪切滑块运动范围... 松软厚煤层区段煤柱高、煤壁暴露面积大,加之煤质松软、裂隙发育,强采动作用下极易造成煤柱失稳,巷道维护难度极大。以山西伏岩煤业3号煤层开采为工程背景,基于剪切滑块理论,探究采掘扰动下煤柱变形破坏机理,求解煤柱剪切滑块运动范围及应力分布规律,揭示煤柱侧帮剪切滑块运动机理,提出煤柱稳定性协同控制对策并在现场进行工程实践验证。结果表明:①采用极限平衡理论与叠加理论,确定了煤柱剪切滑块运动范围及煤柱垂直应力分布规律,阐明煤柱剪切滑块安全系数分布规律:0~1.26 m深度,煤柱上部安全系数较小;在1.26~3.95 m处,煤柱中线部分大面积安全系数较小,易受顶板来压破坏。②提出了1种以“注浆加固—锚索强化—切顶卸压”为主体的区段煤柱协同控制技术,煤柱侧裂隙较无支护条件及原支护条件分别减少62.89%和46.26%,巷道围岩完整性大幅提高,形成了强承载结构,有效控制了煤柱变形及底臌。③根据松软厚煤层区段煤柱条件,合理确定了协同控制设计参数,并对煤柱防控效果进行试验监测评估。现场试验结果表明,煤柱裂隙得到充分填充,注浆后煤体强度提高63%以上;巷道位移、锚杆索受力、离层等均在可控范围,表明协同控制技术明显提高了煤柱承载力,回采巷道围岩变形得到有效控制,为工作面安全高效开采提供了空间保障。 展开更多
关键词 松软煤层 煤柱 剪切滑块 协同控制 围岩稳定性
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应力波作用下隧洞顶板围岩块体失稳滑动解析理论研究 被引量:4
7
作者 王晓 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期183-197,共15页
由于地质结构和开挖面的影响,隧洞围岩通常被切割成不同形状和尺寸的块体.其中,一些关键块体在开挖卸载后仍然保持稳定,但当受到应力波(如爆破振动和地震等)的干扰时可能会失去稳定性并滑动.基于应力波传播理论推导了隧洞围岩顶板矩形... 由于地质结构和开挖面的影响,隧洞围岩通常被切割成不同形状和尺寸的块体.其中,一些关键块体在开挖卸载后仍然保持稳定,但当受到应力波(如爆破振动和地震等)的干扰时可能会失去稳定性并滑动.基于应力波传播理论推导了隧洞围岩顶板矩形关键块体动力失稳滑动解析模型,在计算块体滑动位移过程中,考虑了块体间节理的不同闭合-张开模式,并采用线弹性模型和库仑滑移模型来描述节理的法向和切向行为.通过UDEC数值模型验证了解析模型的有效性和可靠性.随后,基于解析模型探讨了可能影响块体失稳滑动的参数.研究结果表明:在应力波作用下,隧洞围岩块体间节理面会闭合-张开,在张开过程中节理面的摩擦力会逐渐降低,甚至为零,块体间节理面的超低摩擦和无摩擦阶段对块体滑动位移的影响最大;当应力波垂直作用于围岩块体结构面且强度足以诱使节理面张开时,影响块体滑动位移较大的参数是节理面初始法向应力、应力波振幅、频率和块体岩性,单周期正弦应力波下块体滑动位移的变化在0.659~1.502 mm之间;其次为节理初始法向刚度、块体尺寸,块体滑动位移的变化在0.15~0.168 mm之间. 展开更多
关键词 应力波 围岩块体 失稳滑动 节理 解析模型
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基于GeoSMA-3D的岩质边坡异形滑动面搜索方法
8
作者 王述红 李忠 +1 位作者 侯钦宽 李友明 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期1159-1166,共8页
针对岩体结构面发育特征的不确定性,提出一种岩质边坡异形滑动面搜索方法 .以Ⅲ,Ⅳ结构面岩体为研究对象,结合GeoSMA-3D(geotechnical structure and model analysis-3D)程序中块体切割和关键块体判别模块,将滑坡体设定为几何多面体.岩... 针对岩体结构面发育特征的不确定性,提出一种岩质边坡异形滑动面搜索方法 .以Ⅲ,Ⅳ结构面岩体为研究对象,结合GeoSMA-3D(geotechnical structure and model analysis-3D)程序中块体切割和关键块体判别模块,将滑坡体设定为几何多面体.岩体的内部块体组合形成多面体,以多面体的表面表征滑动面.引入层次分析法,建立滑动面准定量化评价准则.以小盘岭边坡为例,将异形滑动面判定准则导入GeoSMA-3D程序中,研究表明边坡存在6个关键块体,组合滑动面有3个,潜在滑动面安全系数为1.046,滑动面几何形态与实际边坡拟合度高达95%,验证了岩质边坡滑动面搜索方法的合理性. 展开更多
关键词 岩质边坡 滑动面 GeoSMA-3D 关键块体 层次分析法
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基于Moldflow的汽车抽屉内板注塑模具设计 被引量:4
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作者 廖艳 袁博 李广威 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2024年第12期117-123,共7页
采用Moldflow软件对汽车抽屉内板的模流过程进行深入分析和优化,依据模拟分析的详尽结果与塑料件独特的结构特性,设计了1点开放式热流道浇注系统方案,预测了在塑件注射成型过程中可能遇到的问题,最后设计出一模一腔的热流道注塑模具。... 采用Moldflow软件对汽车抽屉内板的模流过程进行深入分析和优化,依据模拟分析的详尽结果与塑料件独特的结构特性,设计了1点开放式热流道浇注系统方案,预测了在塑件注射成型过程中可能遇到的问题,最后设计出一模一腔的热流道注塑模具。为了克服注射成型后塑件筋位对滑块产生过强包紧力导致的脱模难题,设计了一种滑块内置顶针复合抽芯机构,该机构融合了“滑块+顶针+弹簧+滑动块”的多元组件,通过实施两次分步抽芯策略,有效防止了塑件被滑块粘住。导向定位系统通过运用“导柱导套+定模板定位”的策略,实现了模具在开启与闭合过程中的精确无误及可靠复位功能。为了高效驱动并复位顶出机构,采用了“顶辊+氮气弹簧”的组合方式,与采用液压油缸方式相比,顶出复位时间降低约25%。设计了一种近似“随形水路”的冷却系统,形成了一个立体且密集的三维网格状冷却网络,增强了冷却效果,成型周期缩短约8%。模具投入生产后,运行表现稳定可靠,所生产的塑件质量完全达到既定标准,这为同类结构塑件的模具设计提供了参考。 展开更多
关键词 汽车抽屉内板 滑块内置顶针 模流分析 热流道系统
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强震区桥梁抗震挡块强度退化模型及其应用 被引量:4
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作者 韦旺 邵长江 +4 位作者 袁得铮 王春阳 李贞新 庄卫林 OKOYA ONOUNGOUA F F 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期179-188,共10页
钢筋混凝土抗震挡块作为强震区桥梁的重要受力构件,强震下往往率先发生严重破坏,而现行规范中尚未明确给出挡块的抗震设计方法及其分析模型。为此,在揭示钢筋混凝土抗震挡块斜截面破坏机理的基础上,基于刚体转动平衡方程推导了考虑混凝... 钢筋混凝土抗震挡块作为强震区桥梁的重要受力构件,强震下往往率先发生严重破坏,而现行规范中尚未明确给出挡块的抗震设计方法及其分析模型。为此,在揭示钢筋混凝土抗震挡块斜截面破坏机理的基础上,基于刚体转动平衡方程推导了考虑混凝土残余抗拉强度和钢筋变形协调性的3类挡块强度计算公式,并通过能量等效原理建立了挡块强度双折线退化模型。以九度区一座近断层的中小跨径梁桥为例,通过剪切铰模型模拟挡块强度双折线退化,进而探讨挡块承载力下降对桥梁下部结构地震需求的影响。研究结果表明:所提抗震挡块强度计算公式及其强度退化模型能够较为精确地预测挡块的力学特征(计算平均误差小于5%),采用剪切铰模型能够合理地模拟挡块在强震下的损伤行为;强震作用下,不考虑抗震挡块碰撞效应的影响将低估桥梁下部结构的地震需求,会导致不安全的设计结果;而仅考虑挡块刚性碰撞(不考虑挡块承载力下降)则会高估桥梁下部结构的地震需求,容易造成不必要的浪费;抗震挡块不仅起到限制主梁横向位移的作用,而且挡块的损伤一定程度上起到消耗上部结构地震力的作用;考虑所提挡块强度退化后,能准确反映主梁与挡块之间的碰撞力对桥梁下部结构地震需求的影响。所提的挡块强度退化模型及其模拟方法可为九度区中小跨径梁桥的抗震设计提出借鉴。 展开更多
关键词 桥梁工程 强度退化模型 剪切破坏机理 抗震挡块 板式橡胶支座滑动效应 九度区
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一种快速解除及恢复隔离的滑块式多点起爆执行机构
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作者 刘占恒 赵旭 +2 位作者 姚文 韩银福 范晨阳 《兵器装备工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第S2期266-271,共6页
针对车辆装甲对执行机构的快速解除隔离、可恢复隔离和多点起爆的需求,提出了一种基于电磁转换的滑块式可恢复隔离并具有多点起爆功能的执行机构。该执行机构的第一道保险是在装甲盒外壳上布置的连杆转接手动控制的机械结构,在装甲盒内... 针对车辆装甲对执行机构的快速解除隔离、可恢复隔离和多点起爆的需求,提出了一种基于电磁转换的滑块式可恢复隔离并具有多点起爆功能的执行机构。该执行机构的第一道保险是在装甲盒外壳上布置的连杆转接手动控制的机械结构,在装甲盒内部布置了由车载控制系统控制的直线电机,避免了勤务处理环境对直线电机的影响;设计了双永磁体结构的磁保持电磁拔销器,与相同体积的弹簧复位式电磁拔销器相比,拔销时可承受的径向力增大了1倍;采用贯穿式推杆驱动隔爆滑块复位,并通过电路的时序供电电路恢复隔离功能;传爆网络选用多根等长的高爆速银导爆索,满足多个成型装药的同步起爆要求。经过实验得出,执行机构在接收到二级保险解保信号后可在7.2 ms左右解除隔离,在收到恢复保险信号后可在55.2 ms左右恢复隔离状态;进行了静爆试验并测出了传爆网络的传爆时间约80.4μs;进行了穿甲弹射击试验,进一步验证了执行机构的可行性,执行机构可以满足车辆装甲对快速解除隔离、可恢复隔离和多点起爆的需求。 展开更多
关键词 滑块 电磁拔销器 车辆装甲 解除隔离 可恢复 多点起爆
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考虑滑面应变软化效应的边坡震后位移计算方法
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作者 王家鑫 夏元友 王智德 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期1029-1036,共8页
Newmark滑块位移法计算边坡震后位移,认为边坡屈服加速度为恒定值,未考虑滑面的应变软化效应与地震时程中滑动体条块几何参数实时动态变化的影响。针对均质土坡,以拟静力极限平衡理论为基础,采用对数螺旋线滑面假设,考虑滑面应变软化效... Newmark滑块位移法计算边坡震后位移,认为边坡屈服加速度为恒定值,未考虑滑面的应变软化效应与地震时程中滑动体条块几何参数实时动态变化的影响。针对均质土坡,以拟静力极限平衡理论为基础,采用对数螺旋线滑面假设,考虑滑面应变软化效应及在地震时程中滑动体实时下滑转角对条块几何参数的影响,推导了考虑应变软化效应的边坡动态屈服加速度及震后位移计算表达式,并通过编程实现了边坡震后位移计算。结合算例分析表明,随着边坡下滑转角的增大,边坡动态屈服加速度呈先增大后减小的趋势;考虑应变软化效应计算的边坡震后位移大小介于使用土体峰值强度指标和残余强度指标计算的震后位移之间;随着边坡稳定性的减小,考虑应变软化效应与不考虑应变软化效应的震后位移计算结果皆随之增大,且两者差距会逐步增大。 展开更多
关键词 边坡 应变软化 Newmark滑块位移法 震后位移 实时动态
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基于螺栓预紧力的导弹滑块连接结构冲击响应分析 被引量:2
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作者 郇光周 何志杰 +3 位作者 朱瑞 白晶 许晓强 杨娇娇 《装备环境工程》 CAS 2024年第11期55-64,共10页
目的 针对特定型号导弹舱段与前滑块之间的螺栓连接结构在预紧力作用下可能遇到的冲击响应问题,对螺栓连接结构的耐冲击环境适应性进行研究。方法 首先,基于螺栓连接理论,计算出推荐的预紧力以及保证结构不发生破坏所需的最小预紧力值... 目的 针对特定型号导弹舱段与前滑块之间的螺栓连接结构在预紧力作用下可能遇到的冲击响应问题,对螺栓连接结构的耐冲击环境适应性进行研究。方法 首先,基于螺栓连接理论,计算出推荐的预紧力以及保证结构不发生破坏所需的最小预紧力值。然后,为了验证螺栓连接结构计算模型的准确性,采用有限元分析方法,并参照相关标准对模型进行校核。随后,对3种不同的前滑块与舱段螺栓连接结构施加预紧力的情况进行有限元模拟,找出最优的连接结构配置。最后,研究重点转向整个导弹与发射装置的结构系统。结果 螺栓连接的预紧力模型与试验值表现出了良好的一致性,证明了所选参数和模型的准确性。同时,螺栓配合螺母的连接方式在预紧力的作用下能够达到最小的应力水平,故选择其为滑块与舱段间的连接。另外,性能等级为12.9的螺栓可以满足垂向的冲击载荷。结论 通过对系统在预紧力的作用下施加垂向冲击进行响应分析,可以评估弹架组合下滑块螺栓连接结构在实际应用中的耐冲击环境适应性。该研究为该型号导弹的设计提供了科学依据,确保其在极端冲击环境下的可靠性和安全性,进而提升整体作战效能。 展开更多
关键词 螺栓 滑块 螺栓连接 预紧力 导弹 冲击响应 有限元模型
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大倾角大采高软弱顶底板工作面分区矿压规律研究 被引量:3
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作者 房万伟 李鹏杰 +4 位作者 李明鑫 赵瑞 时套套 孙强 姬长兴 《中国矿业》 北大核心 2024年第4期182-191,共10页
为研究内蒙古长城二矿大倾角大采高软弱顶底板复杂开采地质条件下,1305S工作面正常区、过渡区、卸压区的矿压显现规律及特征,建立了倾斜煤层采空区冒落矸石滑移充填数值模拟模型,采用数值模拟和现场实测相结合的研究方法进行研究。研究... 为研究内蒙古长城二矿大倾角大采高软弱顶底板复杂开采地质条件下,1305S工作面正常区、过渡区、卸压区的矿压显现规律及特征,建立了倾斜煤层采空区冒落矸石滑移充填数值模拟模型,采用数值模拟和现场实测相结合的研究方法进行研究。研究结果表明:沿倾斜方向,1305S工作面中上部所受垂直应力呈现出过渡区>正常区>卸压区的特点,工作面下部呈现出卸压区>过渡区>正常区的特点;1305S工作面推进过程中,平均周期来压步距为13.3 m,周期来压时支架工作阻力在26.75~33.05 MPa之间,沿工作面倾斜方向顶板所受垂直应力总体呈现出工作面上部>中部>下部的特点;巷道工作面一侧的边帮变形量较大。现场实测结果表明,回风巷顶板监测最大移进量为860.18 mm,运输巷顶板监测最大移进量为367.84 mm,两巷围岩移进量呈现出回风巷>运输巷的特点。 展开更多
关键词 大倾角煤层 大采高开采 岩块滑移充填 分区矿压规律 复合煤层
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汽车手套箱箱体多斜顶机构热流道模具设计
15
作者 谢茂青 王雷刚 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2024年第12期148-154,共7页
针对汽车手套箱箱体塑件的成型开发设计了一副热流道两板模具用于塑件的注射成型。模具中,针对塑件模腔构成的非平衡性特点,浇注系统采用热流道+冷流道复合浇注系统进行浇注,模腔开始3个冷浇口,分别对用由2个热嘴分时按序进行供料,保证... 针对汽车手套箱箱体塑件的成型开发设计了一副热流道两板模具用于塑件的注射成型。模具中,针对塑件模腔构成的非平衡性特点,浇注系统采用热流道+冷流道复合浇注系统进行浇注,模腔开始3个冷浇口,分别对用由2个热嘴分时按序进行供料,保证了模腔充填的均衡性。针对塑件脱模方向多难以实施自动化脱模的难题,运用脱模方向集成分类设计法在确定了主脱模方向的基础上,获得14个次要脱模方向,并对应设置了4个滑块、11个斜顶用于这些难脱模特征的侧抽芯脱模,此设计方法对于解决汽车类复杂塑件的自动化脱模难题非常有效。11个斜顶机构,依据设计空间的宽裕程度,对应设置了3种不同类型的斜顶机构,包括方顶杆机构、圆柱斜顶杆+斜顶块机构和圆柱斜顶杆+斜导柱增程斜顶机构。增程斜顶机构中,在圆柱斜顶杆+斜顶块机构的基础上对滑移斜顶座实施斜导柱增程驱动,从而实现斜顶块的侧向抽芯行程增程。针对塑件皮纹的成型,采用的方案为皮纹深度30μm、拔模角2.4°,成型材料使用S136合金钢,皮纹抛光用1000#砂纸抛光。 展开更多
关键词 汽车手套箱 注塑模具 皮纹 斜顶 滑块 热流道 冷流道
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汽车中控饰板刀口抽芯双色注射模设计 被引量:1
16
作者 刘益环 童金 《模具制造》 2024年第6期5-8,共4页
针对一款车型的中控饰板壳体,设计了一副活动刀口抽芯在同一个模腔内实现切换双色的一种新型双色注射模,该类型的双色模具采用双色注塑腔内切换机构,第一射与第二射相交之间设计一个抽芯滑块作为一个刀口开关阀门,用于控制以下所述第一... 针对一款车型的中控饰板壳体,设计了一副活动刀口抽芯在同一个模腔内实现切换双色的一种新型双色注射模,该类型的双色模具采用双色注塑腔内切换机构,第一射与第二射相交之间设计一个抽芯滑块作为一个刀口开关阀门,用于控制以下所述第一注射位置与第二注射位置之间切换,从而相比与传统的旋转式双色模具质量更稳定,生产成本更低,产品品质合格率更高。通过实际验证,结果表明,该种滑块刀口抽芯式双色模具运行稳定可靠,满足生产要求,实现提高了生产效率并降低了成本。 展开更多
关键词 汽车中控饰板 双色模具 模内抽芯 滑块抽芯
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步进梁端部滑块脱落原因分析及改进措施
17
作者 李宪营 尚久华 刘光明 《工业加热》 CAS 2024年第11期76-80,共5页
分析了步进梁端部滑块脱落的原因,主要是操作失误、钢坯跑偏、钢坯定位不准及安装方式不当造成的。操作失误主要是步进梁未下降到位就开启出料悬臂辊道,钢坯与滑块之间发生摩擦而导致滑块脱落;已经出炉的钢坯需要倒回炉内时,步进梁未下... 分析了步进梁端部滑块脱落的原因,主要是操作失误、钢坯跑偏、钢坯定位不准及安装方式不当造成的。操作失误主要是步进梁未下降到位就开启出料悬臂辊道,钢坯与滑块之间发生摩擦而导致滑块脱落;已经出炉的钢坯需要倒回炉内时,步进梁未下降到位,钢坯就会碰撞滑块导致滑块脱落;钢坯步距不当,钢坯最后一步上辊道时,钢坯一部分压在滑块上,一部分悬空,滑块受力不均而导致脱落;钢坯烧弯,一头或两头弯曲度过大,导致钢坯上辊道时碰掉滑块。钢坯跑偏主要是钢坯在入炉的时候发生偏移导致钢坯与出料辊道中心线不平行,钢坯两端不能同时到达悬臂辊道而导致滑块脱落。钢坯定位不准主要是编码器失灵或手动装钢的时候钢坯定位错误导致滑块脱落。安装方式不当是步进梁端部滑块焊接在步进梁上,焊接面积小,固定强度不够,当滑块受到摩擦或碰撞时脱落。针对这些问题提出了改进措施,通过提高操作水平、加装防偏装置、确保钢坯准确定位及改进安装方式解决。操作上,确认步进梁下降到位悬臂辊道才能运转;精确计算步距;及时控制炉温防止钢坯烧弯;防偏装置方面,在入炉口加装防偏挡板;定期校准钢坯定位;安装方式上,将步进梁端部滑块设计为“回”字形结构。这些措施,解决了滑块脱落问题,从而减少了停炉检修时间,提高了经济效益。 展开更多
关键词 步进梁 滑块 脱落 操作 防偏 定位 安装方式 改进
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塑料立管适配器注射模结构设计
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作者 罗勇 《模具制造》 2024年第9期10-12,共3页
针对塑料立管适配器管件有同轴度及需实施抽芯脱模的要求,设计出一副斜导柱滑块侧向抽芯机构的哈夫模,该模具的设计要点有:一是在滑块上开设运水,使塑料制品得到充分的冷却,提高生产效率;二是在滑块上开设分流道及浇口,合理排位出1模4腔... 针对塑料立管适配器管件有同轴度及需实施抽芯脱模的要求,设计出一副斜导柱滑块侧向抽芯机构的哈夫模,该模具的设计要点有:一是在滑块上开设运水,使塑料制品得到充分的冷却,提高生产效率;二是在滑块上开设分流道及浇口,合理排位出1模4腔;三是利用成型镶件在碰穿处增加一个锥形凸台定位,保证了塑料立管适配器的同轴度。实践证明,模具结构合理、零件运动可靠,生产出的产品在精度、质量和效率上都能达到客户满意要求,可为类似塑件的注射模设计提供参考借鉴。 展开更多
关键词 哈夫模 滑块进浇 滑块运水 成型镶件定位 同轴度
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真空滑块模具的改良方案
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作者 吕宏贵 杜玉 《模具制造》 2024年第10期11-12,21,共3页
介绍了一种真空滑块结构的改良方案。真空抽芯滑块在成型过程中会使制品局部因为真空抽芯力作用出现变形,但由于滑块的大小等因素导致无法添加通气孔等结构解决真空。通过一种盲孔存气原理来解决此问题,达到了很好的效果。
关键词 真空 滑块 模具
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一种关于楔形封堵体承载能力计算方法研究
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作者 米云彤 张芳 +1 位作者 秦晓亮 刘曜 《四川水力发电》 2024年第4期121-124,共4页
导流洞作为水电工程中高水头的有压隧洞,其封堵措施是保证水电工程蓄水及正常运行的重要一环,其结构设计内容至关重要。目前关于封堵体的计算方法多针对于柱状封堵体,关于工程实用性较大及应用较多的楔形封堵体的计算方法较少。因此,基... 导流洞作为水电工程中高水头的有压隧洞,其封堵措施是保证水电工程蓄水及正常运行的重要一环,其结构设计内容至关重要。目前关于封堵体的计算方法多针对于柱状封堵体,关于工程实用性较大及应用较多的楔形封堵体的计算方法较少。因此,基于规范推荐的柱状封堵体抗滑稳定计算公式,从楔形封堵体的受力分析出发,推导出适用于楔形封堵体承载力计算方法。将其计算结果与柱状封堵体计算结果对比,结果表明:相较于柱状封堵体,楔形封堵体更好地利用了围岩的特性,在泊松效应的加持下,极大程度地增强了封堵体对于水压的承载能力,该公式对于楔形封堵体的设计具有一定的参考作用。 展开更多
关键词 导流洞 封堵体 楔形封堵体 抗滑稳定计算
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