基于PWM技术的光纤陀螺光源控制系统设计 被引量：2

1

作者 李清东 刘军 +1 位作者 余伟涛 尹建玲 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2012年第3期140-142,152,共4页

为满足工程中对光纤陀螺光源控制电路的低功耗、小型化设计需求,设计了一种基于脉冲宽度调制(PWM)技术的光源控制系统。实验表明,该控制系统体积小,功耗低,最大电源效率可达91.4%,全温温控精度可达0.01℃,同时操作灵活,可扩展性强,具有... 为满足工程中对光纤陀螺光源控制电路的低功耗、小型化设计需求,设计了一种基于脉冲宽度调制(PWM)技术的光源控制系统。实验表明,该控制系统体积小,功耗低,最大电源效率可达91.4%,全温温控精度可达0.01℃,同时操作灵活,可扩展性强,具有良好的实用价值。 展开更多

关键词 光纤陀螺 超辐射发光二极管 数字脉冲宽度调制 温度控制

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基于火箭橇试验的航向控制点轨迹测试技术 被引量：1

2

作者 罗国雄 齐晓 +1 位作者 高洪毅 张卫生 《测试技术学报》 2014年第2期127-131,共5页

在弹射座椅的火箭橇试验中,针对空间三向位移的测量,提出了一种基于航向控制点的轨迹测试法.这种测试法充分利用航向位移远大于竖直高度的特点,将两台高速相机在锁定俯仰角的情况下只转动方位角沿航向进行跟踪拍摄,确保每帧影像上至少... 在弹射座椅的火箭橇试验中,针对空间三向位移的测量,提出了一种基于航向控制点的轨迹测试法.这种测试法充分利用航向位移远大于竖直高度的特点,将两台高速相机在锁定俯仰角的情况下只转动方位角沿航向进行跟踪拍摄,确保每帧影像上至少有一个航向控制点.依据俯仰角的大小将倾斜像片变换为竖直像片,通过前方交会计算得到目标点的三维空间坐标.在这项测试中以实体目标进行精度检测,其平面点位和高程测试精度约为0.5 m. 展开更多

关键词 航向控制点 跟踪测试法 火箭橇试验 轨迹测试 精度检测

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飞行器制导控制关键技术之课程拓展 被引量：4

3

作者 王伟 韩丁丁 张健 《中国现代教育装备》 2017年第3期49-52,共4页

随着飞行器制导与控制理论与应用的发展和成熟,进行飞行器制导控制关键技术的课程拓展成为航空宇航类专业的必要任务。以激光半主动导引头为例,提出了实验室内半实物仿真、运用火箭撬仿真平台的室外半实物仿真及结合激光制导抗干扰技术... 随着飞行器制导与控制理论与应用的发展和成熟,进行飞行器制导控制关键技术的课程拓展成为航空宇航类专业的必要任务。以激光半主动导引头为例,提出了实验室内半实物仿真、运用火箭撬仿真平台的室外半实物仿真及结合激光制导抗干扰技术的半实物仿真等课程模式拓展的建议。通过分析可知,采用不同的方法对飞行器制导控制关键技术的认知及应用具有深远的意义。 展开更多

关键词 制导控制 激光半主动导引头 半实物仿真 火箭撬 抗干扰技术

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火箭撬试验长直轨道测量控制网的建立及精度分析 被引量：1

4

作者 张昊 熊芝 +3 位作者 赵子越 钟陈小鹏 李春森 翟中生 《电子测量与仪器学报》 CSCD 北大核心 2024年第10期88-96,共9页

火箭撬试验在航空航天、兵器、电子、核武器研制中具有重要的试验价值,为了建立轨道测量控制网、实现火箭撬试验中时空位置参数的测量,本文提出了一种基于边角混合交汇平差模型的组合测量方法。首先,构建了基于全站仪测角信息与激光跟... 火箭撬试验在航空航天、兵器、电子、核武器研制中具有重要的试验价值,为了建立轨道测量控制网、实现火箭撬试验中时空位置参数的测量,本文提出了一种基于边角混合交汇平差模型的组合测量方法。首先,构建了基于全站仪测角信息与激光跟踪仪测距信息的混合交汇平差模型,定义了构建测量误差矩阵的原则,并采用非线性最小二乘法对全局坐标进行了最优估计;其次,采用蒙特卡洛法对测量设备布局和混合交汇平差模型的精度进行了仿真分析,仿真结果表明,测量设备布设在测量范围内的中间位置,可使整体位置标坐标测量误差达到最小,进一步减小平差模型中初始值误差,提高模型解算精度;最后,在某火箭撬试验场地进行了实验验证,在669 m的测量范围内,整个轨道测量控制网的位置标距离标准差为0.19 mm,验证了长直导轨测量中边角混合平差模型的可行性,该方法对全量程测量任务具有重要参考价值。 展开更多

关键词 火箭撬试验 轨道测量控制网 平差模型 最小二乘 激光跟踪仪 全站仪

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多轴向滑车横滚运动程序控制研究 被引量：1

5

作者 杨凡 王玮华 龚明生 《测控技术》 CSCD 2016年第9期80-82,共3页

通过对某新型飞机多轴向滑车横滚运动技术指标进行分析研究,创新性地提出了一种地面高速度运动条件下模拟飞机横滚状态动态控制方法,并开展了针对性的系统研制工作。开发的横滚运动控制系统经过了多发次的地面静、动态试验验证,其控制... 通过对某新型飞机多轴向滑车横滚运动技术指标进行分析研究,创新性地提出了一种地面高速度运动条件下模拟飞机横滚状态动态控制方法,并开展了针对性的系统研制工作。开发的横滚运动控制系统经过了多发次的地面静、动态试验验证,其控制精度和可靠性均得到了有效验证。能够为后续同类控制系统的研制提供一定的技术和工程参考。 展开更多

关键词 火箭橇 多轴向 横滚控制

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高速滑轨控制测量网的建立及精度评估 被引量：2

6

作者 姜朝 陈蕊 +2 位作者 闫胜武 何勇 周新同 《测绘科学》 CSCD 北大核心 2018年第4期155-160,167,共7页

针对火箭滑橇轨道准直度精密测量任务,该文分析了工程建设初期利用传统控制网布设方案存在的缺陷与不足,并提出了三级轨道控制网设计思想。首先选择高精度的一级控制网点,然后将控制网由原来的直线等距布设调整为面域均匀布设,最后将控... 针对火箭滑橇轨道准直度精密测量任务,该文分析了工程建设初期利用传统控制网布设方案存在的缺陷与不足,并提出了三级轨道控制网设计思想。首先选择高精度的一级控制网点,然后将控制网由原来的直线等距布设调整为面域均匀布设,最后将控制网布设方式由直线布设调整为东西对称布设,建立了高速轨道平面控制网的精度估算模型,分析了优化控制网的网点精度。结果表明:改进布网方式能够较好地实现对横、纵两个方向的精度控制。 展开更多

关键词 火箭滑橇 控制测量 精度估算模型 精密测量 三级控制

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火箭橇试验地面点火控制系统 被引量：3

7

作者 朱轶龙 孙浩 +2 位作者 白蕾 王艳艳 吕倩 《兵工自动化》 2020年第9期25-30,共6页

在发动机寄留释放火箭橇试验中,需同时验证被试发动机静态、动态2种工作状态。为精确控制被试发动机及其他火工品,使其能按预设时间依次工作,设计地面多路时序点火控制系统。详细介绍硬件设计,在此基础上给出主控芯片内部的工作流程及... 在发动机寄留释放火箭橇试验中,需同时验证被试发动机静态、动态2种工作状态。为精确控制被试发动机及其他火工品,使其能按预设时间依次工作,设计地面多路时序点火控制系统。详细介绍硬件设计,在此基础上给出主控芯片内部的工作流程及设计方法,并进行试验验证。结果表明:该系统攻克了高精度时序控制、多路大电流驱动输出、多路输出信号间串扰和环境适应性等关键技术,能实现对弹上多种指令和多级火工品的点火控制。 展开更多

关键词 火箭橇 高精度 地面点火控制 CPLD

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火箭橇速度窗点火控制器方案 被引量：1

8

作者 姚冉中 何占雄 《工业控制计算机》 2011年第10期48-48,54,共2页

火箭橇试验是测试弹射救生装置和导弹飞行性能较好的手段,这些试验往往要求火工机构在火箭橇在预设点出速度达到预设数值时点火工作。而外场火箭橇试验中各种不确定因数都可能造成计算弹道与实际弹道存在较大误差,一旦速度误差超出范围... 火箭橇试验是测试弹射救生装置和导弹飞行性能较好的手段,这些试验往往要求火工机构在火箭橇在预设点出速度达到预设数值时点火工作。而外场火箭橇试验中各种不确定因数都可能造成计算弹道与实际弹道存在较大误差,一旦速度误差超出范围,则该发次试验判为无效试验。由此带来的损失以数百万计。针对这种情况,设计了地面用基于CPLD的火箭橇速度窗,当检测到火箭橇速度大于或小于设定的速度限值时,切断地面点火电源,以较小的几枚火箭的损失换取弹射救生或导弹装置误动作带来的巨大损失。 展开更多

关键词 火箭橇试验 速度误差 点火控制器 弹射救生装置 窗 火工机构 飞行性能 CPLD

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厚板前端波浪弯产生原因及模拟分析

9

作者 陈辉 黄贞益 +1 位作者 徐益平 叶春阳 《热加工工艺》 北大核心 2019年第19期177-179,共3页

在厚板生产过程中轧件前端出现了波浪弯现象。对波浪弯前端位置和波浪弯周期的特点进行了分析。提取咬入后上下辊的辊速,使用有限元模拟软件对咬入后的轧件进行了轧制模拟,得出波浪弯是由于咬入后上下辊速存在周期波动而产生的。并通过... 在厚板生产过程中轧件前端出现了波浪弯现象。对波浪弯前端位置和波浪弯周期的特点进行了分析。提取咬入后上下辊的辊速,使用有限元模拟软件对咬入后的轧件进行了轧制模拟,得出波浪弯是由于咬入后上下辊速存在周期波动而产生的。并通过现场雪橇控制调整,减轻了波浪弯。 展开更多

关键词 厚板 前端 波浪弯 雪橇控制

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基于智能型全站仪的火箭撬滑轨平面平顺性测控技术研究 被引量：1

10

作者 罗朱柠 《铁道建筑》 北大核心 2021年第6期154-157,共4页

鉴于火箭撬滑轨的精密测控需求以及高精度智能型全站仪在高速铁路轨道控制网测量和轨道平顺性测控中的成功应用,本文提出了一种使用智能型全站仪在火箭撬滑轨两侧建立平面控制网,并采用多控制点后方边角交会测量对滑轨平面直线度进行测... 鉴于火箭撬滑轨的精密测控需求以及高精度智能型全站仪在高速铁路轨道控制网测量和轨道平顺性测控中的成功应用,本文提出了一种使用智能型全站仪在火箭撬滑轨两侧建立平面控制网,并采用多控制点后方边角交会测量对滑轨平面直线度进行测控的方法。两次测量试验表明该方法能够达到火箭撬滑轨平面平顺性测控的精度要求,为火箭撬滑轨安装测控提供了一种新思路。 展开更多

关键词 火箭撬 滑轨 智能型全站仪 平面控制网 平面平顺性 高速铁路轨道控制网

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基于磁流变阻尼器的火箭橇半主动动力吸振器 被引量：3

11

作者 郝芬芬 王小龙 +1 位作者 周学文 胡兵 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期55-59,共5页

针对超声速火箭橇动态试验时大强度、宽频带恶劣振动环境,提出了一种基于磁流变阻尼器的半主动开关控制动力吸振器(DVA)。建立了火箭橇DVA力学模型,设计了开关地棚控制和开关混合控制策略。仿真结果表明:0 A与2.5 A固定电流、开关地棚... 针对超声速火箭橇动态试验时大强度、宽频带恶劣振动环境,提出了一种基于磁流变阻尼器的半主动开关控制动力吸振器(DVA)。建立了火箭橇DVA力学模型,设计了开关地棚控制和开关混合控制策略。仿真结果表明:0 A与2.5 A固定电流、开关地棚控制和开关混合控制的动力吸振火箭橇主系统的加速度和位移响应峰值均低于对应的Kelvin模型减振系统;相比较开关混合控制DVA具有最优异的振动抑制性能。 展开更多

关键词 火箭橇 磁流变阻尼器 动力吸振器 开关地棚控制 开关混合控制

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导引头火箭橇试验振动力学环境控制技术研究 被引量：4

12

作者 解珍珍 陈诚 +1 位作者 付良 谢波涛 《导航与控制》 2015年第6期27-31,共5页

针对导引头系统的特点,从火箭橇试验系统的振动源分析,开展导引头系统火箭橇试验的振动力学环境控制技术分析,通过对火箭橇体结构的气动优化设计及聚氨酯泡沫填充剂的吸振作用和硅橡胶的减振作用的组合方式相结合降低导引头系统振动环境... 针对导引头系统的特点,从火箭橇试验系统的振动源分析,开展导引头系统火箭橇试验的振动力学环境控制技术分析,通过对火箭橇体结构的气动优化设计及聚氨酯泡沫填充剂的吸振作用和硅橡胶的减振作用的组合方式相结合降低导引头系统振动环境,并利用仿真分析和火箭橇试验验证力学环境控制系统设计的合理性。 展开更多

关键词 导引头 火箭橇 力学控制 振动

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超声速火箭橇全程速度雷达测试方法 被引量：3

13

作者 高娜 晁芳群 +1 位作者 齐永涛 黄师娟 《导航与控制》 2015年第6期61-64,55,共5页

针对超声速侵彻类火箭橇试验的全程速度测试难题,提出了多台雷达来向与去向结合的接力测试方案,并阐述了实现该方案需解决的关键技术及解决途径,包括:高精度同步与远端控制装置设计和多台雷达数据融合处理,最后通过试验对该方法进行了... 针对超声速侵彻类火箭橇试验的全程速度测试难题,提出了多台雷达来向与去向结合的接力测试方案,并阐述了实现该方案需解决的关键技术及解决途径,包括:高精度同步与远端控制装置设计和多台雷达数据融合处理,最后通过试验对该方法进行了原理验证,验证结果满足要求。 展开更多

关键词 超声速 火箭橇 雷达接力测试 远端控制

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