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含粉土质砂碎石土大型直剪试验
1
作者 韩华强 李东兵 +2 位作者 欧阳燕青 孙振远 傅华 《岩土工程学报》 北大核心 2025年第S1期26-30,共5页
通过改变混合料中5 mm以下的颗粒含量,开展了含粉土质砂碎石土的室内直剪试验,研究了碎石土的剪切特性及其抗剪强度参数与砾石含量间的变化规律,以及粗细颗粒间含量的对比变化对粗颗粒骨架作用的影响。研究表明:由于组成碎石土的粗细颗... 通过改变混合料中5 mm以下的颗粒含量,开展了含粉土质砂碎石土的室内直剪试验,研究了碎石土的剪切特性及其抗剪强度参数与砾石含量间的变化规律,以及粗细颗粒间含量的对比变化对粗颗粒骨架作用的影响。研究表明:由于组成碎石土的粗细颗粒间含量的变化造成了细颗粒对粗颗粒的包裹作用,导致5 mm以下细料含量越高,混合料的最小最大干密度越低。为充分反映土样剪切应力与剪切位移的关系,当前下剪切盒比上剪切盒长20 mm的剪切位移量不太适应高细粒含量碎石土的直剪试验,应将允许剪切位移量进一步增加至60 mm以上。随着5 mm以下颗粒含量的增加,细颗粒对碎石的包裹作用逐渐越强,粗颗粒骨架以较大距离悬浮在细颗粒中而难以发生相互作用,碎石的骨架作用减弱,从而导致不同法向应力下的剪切应力均相应降低,反之5 mm以下颗粒含量的减小则会导致碎石含量的增加,从而使细颗粒对碎石的包裹作用减弱,不同法向应力下的剪切应力则相应提高。粗细颗粒含量的变化,影响了粗颗粒的骨架作用,进而对碎石土的抗剪强度产生作用。碎石土的强度是粗细颗粒相互作用的结果。 展开更多
关键词 直剪试验 碎石土 骨架作用 强度指标 细颗粒
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螺栓连接预制装配式剪力墙抗剪承载力 被引量：2
2
作者 姜绍飞 卞智海 +2 位作者 宋华霖 赵剑 连晟航 《哈尔滨工程大学学报》 北大核心 2025年第6期1159-1168,共10页
为探究剪跨比、轴压比和配箍率等参数对螺栓连接预制装配式剪力墙的抗剪性能影响,本文开展了抗剪承载力参数分析和计算方法研究。对3片BASW进行拟静力试验,建立了精细化仿真模型并进行了验证;开展了剪跨比、轴压比和配箍率对螺栓连接预... 为探究剪跨比、轴压比和配箍率等参数对螺栓连接预制装配式剪力墙的抗剪性能影响,本文开展了抗剪承载力参数分析和计算方法研究。对3片BASW进行拟静力试验,建立了精细化仿真模型并进行了验证;开展了剪跨比、轴压比和配箍率对螺栓连接预制装配式剪力墙的抗剪性能参数分析;基于螺栓连接预制装配式剪力墙工作机理推导了抗剪承载力计算公式,并与已有文献和现行规范进行对比。研究发现:剪跨比越小或轴压比越大,抗剪承载力越大,延性变差;配箍率越大,承载力、刚度越大,提高幅度趋于减弱。本文提出的承载力公式的计算值与试验结果吻合良好,研究表明螺栓连接预制装配式剪力墙具有良好的抗剪性能,推导的抗剪承载力公式具有较好的适用性。 展开更多
关键词 装配式剪力墙 螺栓连接 数值模拟 剪跨比、轴压比、配箍率、骨架曲线 抗剪承载力公式
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三塔斜拉桥桥塔施工技术及其劲性骨架计算分析
3
作者 张永涛 杨黎明 +3 位作者 卢卓雄 李世勋 刘祖军 许艳伟 《价值工程》 2025年第4期1-4,共4页
本文针对西安沣邑大桥圆形变截面钢-混组合桥塔的结构特点,制定了桥塔节段的施工方案并对其劲性骨架的力学性能进行了有限元分析。应用Midas软件分别建立了桥塔下塔柱和中上塔柱最不利节段劲性骨架的有限元模型,对劲性骨架的强度、刚度... 本文针对西安沣邑大桥圆形变截面钢-混组合桥塔的结构特点,制定了桥塔节段的施工方案并对其劲性骨架的力学性能进行了有限元分析。应用Midas软件分别建立了桥塔下塔柱和中上塔柱最不利节段劲性骨架的有限元模型,对劲性骨架的强度、刚度和稳定性进行了验算分析。在下塔柱劲性骨架中,径向角铁的弯曲应力和剪应力的数值都较大,分别为180.8MPa、10.7MPa;最大变形量为2mm。在中上塔柱劲性骨架中,径向角铁的弯曲应力最大,值为98.3MPa;环向角铁的剪切应力最大,值为5.5MPa;最大变形量为1mm。总体而言,中上塔柱劲性骨架的应力和变形均小于下塔柱,且应力分布趋于均匀。根据规范相关要求,该桥塔劲性骨架的应力和变形均满足要求。本项研究可为类似桥塔的施工和劲性骨架的计算提供参考。 展开更多
关键词 桥塔 劲性骨架 强度 刚度 稳定性
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多孔沥青混合料压实过程集料骨架和空隙结构研究
4
作者 吴健波 吴旷怀 祝轩 《公路工程》 2025年第6期186-194,共9页
为探究多孔沥青(Porous Asphalt,PA)混合料在压实中的骨架强度和空隙的演变规律,采用工业CT扫描获取了压实过程中沥青混合料的切片图像,基于数字图像处理技术(Digital Image Processing)分析了压实过程中PA混合料集料接触和空隙的发展规... 为探究多孔沥青(Porous Asphalt,PA)混合料在压实中的骨架强度和空隙的演变规律,采用工业CT扫描获取了压实过程中沥青混合料的切片图像,基于数字图像处理技术(Digital Image Processing)分析了压实过程中PA混合料集料接触和空隙的发展规律,结果表明:4.75~9.5 mm和9.5~13.2 mm这两档集料是PA混合料接触点的主要来源,13.2~16 mm这一档集料构成PA混合料的主骨架。集料的接触长度变化趋势表明,PA混合料在压实后期,集料会发生转动来获得更加稳定的骨架结构。空隙率的变化情况表明:在PA混合料压实过程中,试件中部位置最先被压实,各个压实阶段下,试件的断层空隙率都表现出“两端高,中间低”的规律,随着压实次数的增加,PA混合料内部的封闭空隙体积逐渐增加,但体积最大占比不超过10%。 展开更多
关键词 PA混合料 骨架强度 空隙 CT扫描 数字图像处理
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基于骨架结构指标的连续级配颗粒土峰值抗剪强度模型研究
5
作者 劳国峰 阳军生 +2 位作者 谢亦朋 汤冲 许志鹏 《岩土力学》 北大核心 2025年第8期2459-2470,2482,共13页
连续级配颗粒土的剪切特性与其级配特征密切相关。为建立密实颗粒土表观级配与其峰值抗剪强度之间的量化关系,首先采用离散元数值模拟方法,探明表观级配变化对于土体内部承载骨架结构特征的影响规律,并引入了承载骨架结构特征的量化表... 连续级配颗粒土的剪切特性与其级配特征密切相关。为建立密实颗粒土表观级配与其峰值抗剪强度之间的量化关系,首先采用离散元数值模拟方法,探明表观级配变化对于土体内部承载骨架结构特征的影响规律,并引入了承载骨架结构特征的量化表征指标。在此基础上,设计了16种级配下的连续级配颗粒土试样,并开展室内直剪试验,建立连续级配颗粒土骨架结构表征指标与峰值摩擦角之间的量化关系。研究结果表明,颗粒土表观级配的变化会引起土体承载骨架颗粒组成以及承载骨架网络结构的显著改变;以骨架结构主导尺寸d_(ed)以及级配不均匀系数C_(u)作为骨架结构表征指标,均表现出与连续级配颗粒土峰值摩擦角之间的单因素正相关性;以d_(ed)和C_(u)作为影响因素构建峰值摩擦角经验模型,能够精确拟合直剪试验测试所得到峰值摩擦角结果,且在既有研究所公开发表的多类颗粒土中广泛适用。研究结果可为工程实践中散粒岩土介质的强度预测提供计算参考。 展开更多
关键词 颗粒土 土体级配 抗剪强度 承载骨架 离散元法 直剪试验
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骨架材料增强污泥固化效果比较及其固化机理分析
6
作者 黄飞来 徐卫鑫 杨期勇 《九江学院学报(自然科学版)》 2025年第1期20-29,41,共11页
文章利用骨架构建来增强污泥固化效果,提出以水泥基固化剂为基础,高铁酸钾协同骨架材料的污泥固化工艺,探讨骨架材料增强固化污泥的固化机理。结果表明,秸秆纤维骨架材料增强污泥固化性能优于贝壳粉、粉煤灰和矿渣,最优配比为水泥20%、... 文章利用骨架构建来增强污泥固化效果,提出以水泥基固化剂为基础,高铁酸钾协同骨架材料的污泥固化工艺,探讨骨架材料增强固化污泥的固化机理。结果表明,秸秆纤维骨架材料增强污泥固化性能优于贝壳粉、粉煤灰和矿渣,最优配比为水泥20%、高铁酸钾10%、秸秆纤维5%,固化污泥无侧限抗压强度为126.87kPa,含水率为56%,满足污泥填埋要求(强度>50kPa,含水率<60%),制备成本为550元/吨。 展开更多
关键词 脱水污泥 污泥固化 骨架材料 无侧限抗压强度
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基于灰色关联分析的矿料级配骨架强度研究
7
作者 马小平 董海东 +2 位作者 刘栋 董冠一 蔡燕霞 《粉煤灰综合利用》 2025年第3期19-22,35,共5页
为了分析各粒径集料对骨架强度的影响和承载比的灰色关联度。采用逐级填充理论和承载比试验方法确定最优骨架的集料掺配比和CBR值,运用MATLAB软件计算各粒径集料掺配比对承载比的灰色关联度。试验结果表明:一级填充矿料骨架CBR值和矿料... 为了分析各粒径集料对骨架强度的影响和承载比的灰色关联度。采用逐级填充理论和承载比试验方法确定最优骨架的集料掺配比和CBR值,运用MATLAB软件计算各粒径集料掺配比对承载比的灰色关联度。试验结果表明:一级填充矿料骨架CBR值和矿料密度均出现两个峰值,峰值点处CA1∶CA2的比例分别为6∶4和3∶7,此时骨架结构承载能力较优;二级填充CA12∶CA3=9∶1时CBR值最大,密度最小,即各集料填充比例为CA1∶CA2∶CA3=54∶36∶10时可形成最稳定的骨架结构;各粒径集料对承载比关联度最大为CA1,CA2次之,CA3最小,即CA1构成最佳骨架结构,承担主要承载力作用,使沥青混合料在荷载作用下能保持稳定。 展开更多
关键词 矿料级配 MATLAB 承载比 灰色关联度 骨架强度
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垫条宽度对堆石混凝土劈裂抗拉强度的影响
8
作者 陈新孝 王志新 +1 位作者 杨艳 罗滔 《硅酸盐通报》 北大核心 2025年第3期924-935,共12页
为研究垫条宽度对堆石混凝土(RFC)劈裂抗拉强度的影响,构建了边长为600 mm的RFC立方体离散元模型,结合已有普通混凝土及RFC立方体试件劈裂抗拉强度试验的相关成果,探讨了大尺寸RFC立方体试件模型在劈裂抗拉强度试验中垫条宽度的合理取... 为研究垫条宽度对堆石混凝土(RFC)劈裂抗拉强度的影响,构建了边长为600 mm的RFC立方体离散元模型,结合已有普通混凝土及RFC立方体试件劈裂抗拉强度试验的相关成果,探讨了大尺寸RFC立方体试件模型在劈裂抗拉强度试验中垫条宽度的合理取值问题。结果表明:当垫条宽度小于15 mm时(相对垫条宽度为0.025),RFC立方体试件在垫条轴线平面会发生局部剪切破坏;当相对垫条宽度为0.033时,垫条宽度对不同尺寸普通混凝土和RFC立方体试件劈裂抗拉强度的影响程度较接近;当相对垫条宽度大于0.042后,RFC立方体试件中堆石的骨架作用阻碍了裂纹的扩展,导致垫条宽度对RFC立方体试件劈裂抗拉强度的影响显著加大。建议大尺寸RFC立方体试件劈裂抗拉强度试验的相对垫条宽度按0.033取值。 展开更多
关键词 堆石混凝土 堆石骨架 垫条宽度 劈裂抗拉强度 离散元
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逐级填充式沥青混合料粗集料骨架级配设计 被引量：13
9
作者 张业茂 陈拴发 胡光伟 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第11期44-48,59,共6页
沥青混合料的级配是影响沥青路面使用性能的主要因素,而粗集料的骨架是影响级配的首要因素。通过集料逐级填充试验以及粗集料间隙率VCA和骨架强度CBR双控制指标来分析粗集料各粒径之间的相互作用,且采用均匀设计和灰色系统理论分析确定... 沥青混合料的级配是影响沥青路面使用性能的主要因素,而粗集料的骨架是影响级配的首要因素。通过集料逐级填充试验以及粗集料间隙率VCA和骨架强度CBR双控制指标来分析粗集料各粒径之间的相互作用,且采用均匀设计和灰色系统理论分析确定粗集料的关键粒径,推荐粗集料各粒径含量范围。结果表明,逐级填充式沥青混合料粗集料骨架级配与粗集料间隙率VCA和骨架强度CBR之间具有良好的相关性。 展开更多
关键词 逐级填充试验 均匀设计 灰色系统理论 骨架强度CBR
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基于拓扑优化的厢体骨架结构优化设计 被引量：16
10
作者 杜子学 罗辉 《机械设计与制造》 北大核心 2016年第2期236-240,共5页
厢体骨架作为翼开式厢车的重要受力部件,其结构形式的好坏对整车的安全与节能有重大影响。因此有必要对厢体骨架进行结构强度分析与轻量化设计。建立厢体骨架的有限元模型,对其进行静力学分析。根据分析结果采用拓扑优化的方法对结构进... 厢体骨架作为翼开式厢车的重要受力部件,其结构形式的好坏对整车的安全与节能有重大影响。因此有必要对厢体骨架进行结构强度分析与轻量化设计。建立厢体骨架的有限元模型,对其进行静力学分析。根据分析结果采用拓扑优化的方法对结构进行优化设计,得到了新厢体骨架结构的设计方案。有限元分析结果表明:优化后的厢体骨架模型最大变形和最大应力都减小了47.8%,质量减轻了18.1%,较好地达到了优化目标。该方法为厢体骨架的结构设计以及轻量化设计提供了良好的思路和借鉴。 展开更多
关键词 翼开式厢车 厢体骨架 强度分析 轻量化 拓扑优化
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路面透水水泥混凝土性能研究 被引量：25
11
作者 王瑞燕 吴国雄 郭鹏 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2009年第4期698-701,共4页
透水混凝土是具有拱架结构的多孔混凝土。通过正交试验及分析,研究了集浆体积比、集料级配、水胶比等因素对透水混凝土力学性能及透水性能的影响,为透水混凝土的设计与应用提供了依据。
关键词 透水混凝土 集浆体积比 拱架结构 抗折强度 透水系数
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木质素改良粉土无侧限抗压强度特性 被引量：10
12
作者 周恩全 居东煜 +2 位作者 崔磊 张曼 左熹 《江苏大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2023年第5期614-620,共7页
为了研究木质素改良粉土的力学性能,通过无侧限抗压强度试验和扫描电镜试验研究了木质素改良土的无侧限抗压强度,分析了木质素掺量、养护龄期、孔隙率及骨架孔隙比的影响.研究结果表明:改良土的无侧限抗压强度随木质素掺量的增大呈先增... 为了研究木质素改良粉土的力学性能,通过无侧限抗压强度试验和扫描电镜试验研究了木质素改良土的无侧限抗压强度,分析了木质素掺量、养护龄期、孔隙率及骨架孔隙比的影响.研究结果表明:改良土的无侧限抗压强度随木质素掺量的增大呈先增大、后减小的趋势,随着养护龄期的增大呈逐渐增大的趋势;建立了双曲线模型,预测改良土的无侧限抗压强度与养护龄期、木质素掺量的关系;在粉土中因添加木质素而生成的胶结物质改变了粉土的孔隙率和骨架孔隙比,改良土无侧限抗压强度随着骨架孔隙比的增大而减小;木质素掺量为8%时,孔隙率和骨架孔隙比达到最小值,而无侧限抗压强度达到最大值. 展开更多
关键词 木质素 粉土 无侧限抗压强度 骨架孔隙比 养护龄期
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骨架孔隙比对粗粒土强度变形特性的影响研究 被引量：12
13
作者 潘家军 孙向军 +3 位作者 左永振 王俊鹏 卢一为 韩冰 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第8期2186-2194,共9页
粗粒土强度变形特性与初始级配和制样干密度密切相关。为研究不同级配和密度组合的粗粒料强度变形特性,提出了一种计算简便、易于推广的粗粒土骨架孔隙比计算方法。开展的室内试验结果表明,该计算方法所得的骨架孔隙比与粗粒土力学特性... 粗粒土强度变形特性与初始级配和制样干密度密切相关。为研究不同级配和密度组合的粗粒料强度变形特性,提出了一种计算简便、易于推广的粗粒土骨架孔隙比计算方法。开展的室内试验结果表明,该计算方法所得的骨架孔隙比与粗粒土力学特性之间存在较为明显的单调性变化规律。当试样尺寸一致时,随着骨架孔隙比减小,破坏剪应力增大,破坏摩擦角增大,黏聚力减小;平均初始切线弹性模量增大,平均初始切线泊松比减小。整体而言,骨架孔隙比越小,粗粒土强度、刚度越大。基于该结论,笔者提出了一种等骨架孔隙比粗粒土缩尺方法。 展开更多
关键词 粗粒料 骨架孔隙比 强度变形特性 缩尺方法
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基于骨架孔隙比的土石混合料强度变形特性 被引量：13
14
作者 王涛 刘斯宏 +1 位作者 宋迎俊 孔维民 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第9期2973-2983,共11页
土石混合体是由具有一定尺寸石块、作为充填成分的土体及孔隙等组成的混合体,其强度变形特性与细粒(土粒)含量密切相关。为研究不同细粒含量土石混合料强度变形特性,建议采用以承担骨架作用的颗粒的孔隙比(骨架孔隙比)反映土石混合料内... 土石混合体是由具有一定尺寸石块、作为充填成分的土体及孔隙等组成的混合体,其强度变形特性与细粒(土粒)含量密切相关。为研究不同细粒含量土石混合料强度变形特性,建议采用以承担骨架作用的颗粒的孔隙比(骨架孔隙比)反映土石混合料内部真实密实情况。开展了系列压实试验,建立了考虑土石级配的土石混合料堆积模型,进而推导了土石混合料骨架孔隙比表达式,并通过室内三轴排水剪切试验,验证了骨架孔隙比用以预测土石混合料强度变形特性的有效性。结果表明:相较于常规定义的整体孔隙比,骨架孔隙比能更好地表示土石混合料内部颗粒接触状态,反映材料内部“真密实”情况;利用骨架孔隙比概念,可以仅由纯石/土料强度变形特性预测不同细粒含量的土石混合料强度变形特性。 展开更多
关键词 土石混合料 细粒含量 骨架孔隙比 强度变形特性 堆积模型
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基于有限元法的纺纱胶圈用涤棉混纺骨架线性能研究
15
作者 林奕妍 郭明瑞 高卫东 《棉纺织技术》 2025年第2期28-34,共7页
为更好地了解纺纱胶圈用骨架线破坏过程,缓解普通胶圈在高速纺纱受力轧断频繁、纺纱质量波动明显的现象,采用有限元法对不同混纺比的涤棉骨架线机械结构进行仿真,运用ABAQUS软件建立涤棉股线的三维模型,模拟骨架线轴向受拉应力分布和变... 为更好地了解纺纱胶圈用骨架线破坏过程,缓解普通胶圈在高速纺纱受力轧断频繁、纺纱质量波动明显的现象,采用有限元法对不同混纺比的涤棉骨架线机械结构进行仿真,运用ABAQUS软件建立涤棉股线的三维模型,模拟骨架线轴向受拉应力分布和变形量变化,验证了仿真模拟的有效性和可行性。在此基础上,进一步优选纺纱胶圈用骨架线的最佳混纺比,并对所纺制股线强伸性、回弹性、蠕变性、热收缩性进行测试。结果表明:T/C 75/2513.1 tex×3股线断裂强力大于1000 cN,断裂伸长率小于15%,强伸性、回弹性、蠕变性和热收缩性符合胶圈骨架线要求,综合性能较为优异。 展开更多
关键词 纺纱胶圈骨架线 涤棉混纺纱线 混纺比 有限元法 强伸性
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半承载式客车骨架有限元建模与轻量化研究 被引量：10
16
作者 龙江启 兰凤崇 +1 位作者 王金轮 周斯加 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期499-503,共5页
采用薄板单元和梁单元相结合的方法,建立了某半承载式客车骨架的有限元模型,并通过试验对模型进行了验证。首先,对原车模型进行了强度分析,获得整车应力分布信息,结果表明大部分构件有足够裕量储备,可以通过改变结构、构件截面参数等方... 采用薄板单元和梁单元相结合的方法,建立了某半承载式客车骨架的有限元模型,并通过试验对模型进行了验证。首先,对原车模型进行了强度分析,获得整车应力分布信息,结果表明大部分构件有足够裕量储备,可以通过改变结构、构件截面参数等方法来进行优化减重。其次,通过构件对整车重量的灵敏度分析,获知对整车重量影响较大的构件,提出了轻量化优化方案,该方案减重达7.35%,效果明显。最后,通过对优化前后整车强度、刚度、模态特性等的比对,验证了优化方案的可行性。 展开更多
关键词 客车骨架 有限元模型 轻量化 强度
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不同猪种四肢骨胳坚强度的研究 被引量：1
17
作者 张伟力 张念生 陶立 《畜牧与兽医》 北大核心 1996年第2期56-57,共2页
试验对五种肥育猪（安庆猪、淮猪、大安、长大安、大长淮各１０头）的肱骨和股骨作了坚强度测定。试验结果表明本地猪肱骨的骨重相对弯矩（安庆猪１１．４±１．５ｋｇ．ｅｍ／ｇ，淮猪１１．９±１．２ｋｇ．ｃｍ／ｇ）显著高... 试验对五种肥育猪（安庆猪、淮猪、大安、长大安、大长淮各１０头）的肱骨和股骨作了坚强度测定。试验结果表明本地猪肱骨的骨重相对弯矩（安庆猪１１．４±１．５ｋｇ．ｅｍ／ｇ，淮猪１１．９±１．２ｋｇ．ｃｍ／ｇ）显著高于杂交猪相应的弯矩（大安８．９±２．６ｋｇ．ｃｍ／ｇ，长大安８．９±１．８ｋｇ．ｃｍ／ｇ，大长淮９．３±２．１ｋｇ，ｃｍ／ｇ）。不同品种股骨的相对弯矩无显著差异。 展开更多
关键词 猪 品种 骨骼 坚强度
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高强箍筋约束高强混凝土压弯构件骨架曲线的影响因素 被引量：3
18
作者 蒋明慧 徐成 杨玉荣 《结构工程师》 北大核心 2014年第5期160-164,共5页
为了研究高强箍筋约束高强混凝土柱的压弯构件性能,以高强箍筋约束高强混凝土压弯构件试验为基础,研究了普通强度与高强箍筋在构件破坏过程中,箍筋强度和箍筋间距对压弯构件骨架曲线的影响。研究结果不仅对高强箍筋约束高强混凝土构件... 为了研究高强箍筋约束高强混凝土柱的压弯构件性能,以高强箍筋约束高强混凝土压弯构件试验为基础,研究了普通强度与高强箍筋在构件破坏过程中,箍筋强度和箍筋间距对压弯构件骨架曲线的影响。研究结果不仅对高强箍筋约束高强混凝土构件的应用推广提供必要的试验参考,而且可以对钢筋混凝土结构的抗震设计较好的参考价值。 展开更多
关键词 高强 箍筋 骨架曲线 影响因素
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不同粗骨料对膏体强度性能的影响及配比优化 被引量：10
19
作者 王洪江 杨亚楠 王小林 《金属矿山》 CAS 北大核心 2022年第1期120-127,共8页
云南某铅锌矿水淬渣产量逐渐降低,难以满足充填需求,亟需寻求新型粗骨料。以该矿全尾砂、机制砂、水淬渣为试验材料,采用正交设计法,研究料浆质量浓度、灰砂比、粗骨料含量以及粗骨料种类对膏体抗压强度的影响。基于最大密度曲线理论和... 云南某铅锌矿水淬渣产量逐渐降低,难以满足充填需求,亟需寻求新型粗骨料。以该矿全尾砂、机制砂、水淬渣为试验材料,采用正交设计法,研究料浆质量浓度、灰砂比、粗骨料含量以及粗骨料种类对膏体抗压强度的影响。基于最大密度曲线理论和贝雷法,从密实度和骨架结构两方面对混合物料级配进行评价,并对全尾—机制砂进行物料配比优化。研究表明:料浆质量浓度和灰砂比是抗压强度的主要影响因素,粗骨料含量的影响作用较小;相同条件下,全尾—水淬渣膏体抗压强度最大,全尾砂膏体次之,全尾—机制砂膏体抗压强度最小;全尾—机制砂膏体级配不良,密实度小于全尾—水淬渣和全尾砂膏体,且没有形成稳定骨架,再加上机制砂含泥量较高,导致全尾—机制砂膏体抗压强度最小。物料配比优化后,机制砂添加量为42.78%,全尾砂添加量为57.22%,达到较大密实度的同时又形成了稳定的骨架结构,有利于提高膏体抗压强度。 展开更多
关键词 充填 粗骨料 抗压强度 膏体 密实度 骨架结构
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高强箍筋约束高强混凝土短柱骨架曲线的影响因素 被引量：2
20
作者 徐成 吴建文 蒋明慧 《混凝土与水泥制品》 北大核心 2014年第2期58-60,共3页
以高强箍筋约束高强混凝土短柱试验为基础,研究了普通强度与高强箍筋在构件破坏过程中,箍筋强度和箍筋间距对短柱构件骨架曲线的影响。研究结果可为高强箍筋约束高强混凝土构件的应用提供理论基础,并对钢筋混凝土结构的抗震设计提供参... 以高强箍筋约束高强混凝土短柱试验为基础,研究了普通强度与高强箍筋在构件破坏过程中,箍筋强度和箍筋间距对短柱构件骨架曲线的影响。研究结果可为高强箍筋约束高强混凝土构件的应用提供理论基础,并对钢筋混凝土结构的抗震设计提供参考价值。 展开更多
关键词 高强 箍筋 骨架曲线
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