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题名黄茅海跨海通道中引桥钢箱梁施工关键技术
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作者
汤明
任虹昌
刘宏达
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机构
保利长大工程有限公司
桥梁智能与绿色建造全国重点实验室
中铁大桥科学研究院有限公司
中铁大桥局集团第四工程有限公司
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2026年第2期52-58,共7页
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基金
交通运输行业重点科技项目(2020-MS1-004)
广东省交通集团科技项目(2020-2-1)。
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文摘
黄茅海跨海通道中引桥上部结构采用(6+5+5)×100 m连续钢箱梁,下部结构采用整幅式TY墩。上部结构钢箱梁施工采用浮吊大节段整孔架设,每孔按先右幅后左幅交替架设,中间墩支座均设置为纵向固定。在制造阶段,充分考虑各种临时荷载,进行全过程有限元分析,准确计算大节段钢箱梁的预拱度;针对钢箱梁梁长的主要影响因素进行定量分析,给出钢箱梁余量的厂内配切量,提高大节段钢箱梁的安装精度和效率。在架设阶段,依据实测温度数据确定钢箱梁合理的线形精调和焊接作业时机;对TY墩盖梁设置压重,合理控制横桥向偏载工况下墩身拉应力;在墩顶大、小里程侧对称布置临时支座,有效控制TY墩的顺桥向位移;支座灌浆及横向连接箱安装滞后1跨施工,实现结构体系的顺利转换和施工工序的高效衔接。
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关键词
连续梁桥
钢箱梁
大节段吊装
整幅式ty墩
有限元法
施工技术
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Keywords
continuous girder bridge
steel box girder
long segment hoisting
singular ty pier
finite element method
construction technique
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分类号
U448.215
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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