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Retrieving Drill Bit Seismic Signals Using Surface Seismometers 被引量:3
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作者 Linfei Wang Huaishan Liu +4 位作者 Siyou Tong Yanxin Yin Lei Xing Zhihui Zou Xiugang Xu 《Journal of Earth Science》 SCIE CAS CSCD 2015年第4期567-576,共10页
Seismic while drilling (SWD) is an emerging horehole seismic imaging technique that uses the downhole drill-bit vibrations as seismic source. Without interrupting drilling, SWD technique can make near-real-time imag... Seismic while drilling (SWD) is an emerging horehole seismic imaging technique that uses the downhole drill-bit vibrations as seismic source. Without interrupting drilling, SWD technique can make near-real-time images of the rock formations ahead of the bit and optimize drilling operation, with reduction of costs and the risk of drilling. However, the signal to noise ratio (SNR) of surface SWD-data is severely low for the surface acquisition of SWD data. Here, we propose a new method to retrieve the drill-bit signal from the surface data recorded by an array of broadband seismometers. Taking advantages of wavefield analysis, different types of noises are identified and removed from the surface SWD-data, resulting in the significant improvement of SNR. We also optimally synthesize seis- mic response of the bit source, using a statistical cross-coherence analysis to further improve the SNR and retrieve both the drill-bit direct arrivals and reflections which are then used to establish a reverse vertical seismic profile (RVSP) data set for the continuous drilling depth. The subsurface images derived from these data compare well with the corresponding images of the three-dimension surface seismic survey cross the well. 展开更多
关键词 seismic while drilling (SWD) drill-bit signals wavefield analysis moveout with offset cross-coherence.
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Quality monitoring and biases estimation of BOC navigation signals
2
作者 ZHAO Hongwei ZHANG Zichun +1 位作者 LUO Xianzhi WANG Qiuping 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2019年第3期474-484,共11页
Many safety-critical applications that utilize the global navigation satellite system (GNSS) demand highly accurate positioning information, as well as highly integrity and reliability. Due to GNSS signals are easily ... Many safety-critical applications that utilize the global navigation satellite system (GNSS) demand highly accurate positioning information, as well as highly integrity and reliability. Due to GNSS signals are easily distorted by the interferences or disturbances, the signal quality monitoring (SQM) is necessary to detect the presence of dangerous signal distortions. In this paper, we developed an SQM software for binary offset carrier (BOC) modulated navigation signals. Firstly, the models of BOC signal with ideal and distortion are presented respectively. Then the architecture of SQM software is proposed. Moreover, the effect of the white gaussian noise (WGN) and the front-end filter on the correlation peak of the receiver is analyzed. Finally, the biases induced by the signal distortion are evaluated. The experiments simulate the relationships between the code phase shift and the normalized correlation value in the case of the signal digital distortion and the analog distortion. The simulation results demonstrate that the proposed SQM method can effectively monitor the signal distortion and accurately estimate the correlation peak deviation caused by the distortion. 展开更多
关键词 signal quality monitoring (SQM) binary offset carrier (BOC) modulation biases estimation signal distortion correlation PEAK
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基于多电平逆变的信号发生电路
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作者 邵苏北 洪峰 +1 位作者 刘云祥 纪蒋洵 《电光与控制》 北大核心 2025年第8期98-102,共5页
航空通信系统及音频系统是航空器的重要系统,对该系统检测时,需对其输入信号进行电压偏移以满足特殊场景的测试需求,本文通过改进D类功率放大器,提出了一种基于多电平逆变的信号发生电路。具体分析了该新型拓扑的结构及工作模态,说明了... 航空通信系统及音频系统是航空器的重要系统,对该系统检测时,需对其输入信号进行电压偏移以满足特殊场景的测试需求,本文通过改进D类功率放大器,提出了一种基于多电平逆变的信号发生电路。具体分析了该新型拓扑的结构及工作模态,说明了直流偏置、频率及幅度可调的可行性。针对该拓扑提出了不同的控制方式,并具体阐释了三电平SPWM调制方式、五电平SPWM调制方式的实现方法。通过PSIM仿真验证了控制策略与理论分析的正确性。最后通过搭建实验平台,论证了新拓扑理论分析的正确性及可行性,同时给出了桥臂输出端高频振荡的减小方法。 展开更多
关键词 信号发生 电压偏置 多电平逆变 SPWM调制
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基于多点振动检测和改进MobileNet的变压器工况识别方法
4
作者 王泓江 李喆 《电网技术》 北大核心 2025年第3期1266-1275,I0096,共11页
为了提高振动监测诊断算法在变压器振动监测点发生偏移以及低信噪比环境下的识别精度,提出了一种基于多点振动检测和改进MobileNet的变压器工况识别方法。分析了变压器箱体侧壁不同测点的振动特性,研究常规人工智能算法在测量点发生偏... 为了提高振动监测诊断算法在变压器振动监测点发生偏移以及低信噪比环境下的识别精度,提出了一种基于多点振动检测和改进MobileNet的变压器工况识别方法。分析了变压器箱体侧壁不同测点的振动特性,研究常规人工智能算法在测量点发生偏移和低信噪比环境下的分类效果。提出了适配多点检测的改进MobileNet算法:对多测点振动信号进行预处理生成三维数据结构;一级算法使用逐点卷积-深度卷积-逐点卷积架构搭配空洞卷积核,对数据流进行多尺度特征提取;二级算法使用全连接网络,对样本进行识别。研究结果表明:与常规算法相比,多点检测方案下改进的MobileNet算法性能表现优异,当测点偏移小于0.3m时,识别准确率下降小于2%;当信噪比为10dB时,识别准确率稳定在97%。此外,该算法具有更小的模型占用内存和更短的识别预测时间,部署到树莓派等移动端设备能够大幅提升运算速度,降低运行功耗。 展开更多
关键词 变压器工况识别 多点振动检测 测点偏移 低信噪比 改进MoblieNet
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激光追踪测量下电气自动化控制技术研究
5
作者 宋玲 《激光杂志》 北大核心 2025年第11期223-228,共6页
激光追踪测量技术是一种较为先进的目标位置追踪测量手段,但是其会受到周围环境、激光信号波动等干扰因素的影响,导致反射激光光束出现偏移,从而降低追踪测量结果精度,故提出激光追踪测量下电气自动化控制技术研究。应用四象限光电探测... 激光追踪测量技术是一种较为先进的目标位置追踪测量手段,但是其会受到周围环境、激光信号波动等干扰因素的影响,导致反射激光光束出现偏移,从而降低追踪测量结果精度,故提出激光追踪测量下电气自动化控制技术研究。应用四象限光电探测器检测反射激光光束中心位置坐标,实时计算激光光束的水平方向与垂直方向偏移量,引入PID控制器搭建电气自动化控制框架,制定电气自动化闭环控制算法,获取精准的激光追踪测量电气控制参量,驱动伺服电机调整激光光束的发射角度,使反射激光光束偏移量为零,从而实现目标的精准追踪与测量。测试结果显示:应用提出技术计算的水平方向、垂直方向反射激光光束偏移量与实际偏移量相同,控制后反射激光光束中心位置与探测器中心完全重合,说明此时反射激光光束偏移量为零,能够精准追踪与测量目标位置。 展开更多
关键词 电气控制 激光追踪测量 光电信号采集 自动化 激光光束偏移量 伺服电机
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基于PPDA技术的电力线宽带载波抗扰通信方法
6
作者 戴文骏 王康 +1 位作者 夏凌 杨凯 《电子设计工程》 2025年第2期86-89,96,共5页
电力线宽带载波通信干扰导致载波间信号频率偏移增加,载波抗扰能力下降。为此,提出基于PPDA技术的电力线宽带载波抗扰通信方法。模拟载波通信信道上的背景噪声,结合改进变分模态分解算法预处理噪声信号。通过调节正弦波幅度,过滤宽带载... 电力线宽带载波通信干扰导致载波间信号频率偏移增加,载波抗扰能力下降。为此,提出基于PPDA技术的电力线宽带载波抗扰通信方法。模拟载波通信信道上的背景噪声,结合改进变分模态分解算法预处理噪声信号。通过调节正弦波幅度,过滤宽带载波干扰。构建PPDA载波幅度调制框架,实现载波幅度智能化调制,避免子信息流之间互相干扰。实验结果表明,该方法的信号接收点比较集中,没有出现大幅度信号频率偏移现象,最终接收的信号强度达到360 dB,说明应用该方法通信抗扰能力强。 展开更多
关键词 PPDA技术 载波抗扰通信 信号频率偏移 改进变分模态分解
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基于互相关重构的BOC副峰抑制算法
7
作者 黄毓臻 夏文龙 郭庆功 《通信技术》 2025年第6期595-603,共9页
针对二进制偏移载波(Binary Offset Carrier,BOC)调制信号在捕获过程中的模糊度问题,提出了一种基于自相关函数的信号无模糊度捕获算法。通过BOC信号和本地伪随机码(Pseudo-Random Noise,PRN)信号之间的互相关函数特性,将二者的互相关... 针对二进制偏移载波(Binary Offset Carrier,BOC)调制信号在捕获过程中的模糊度问题,提出了一种基于自相关函数的信号无模糊度捕获算法。通过BOC信号和本地伪随机码(Pseudo-Random Noise,PRN)信号之间的互相关函数特性,将二者的互相关函数在时域上分别进行滞后和超前处理,得到两路新的相关结果之后再相乘,进行相关函数的重构,最后通过取模求和运算达到消除副峰的效果。无须对本地信号进行拆分,仅需使用一路相关通道,大大降低了硬件资源的消耗和接收机设计的复杂度。仿真实验结果表明,该算法的适应性良好,适用于任意阶数的BOC调制信号。相比于自相关副峰消除技术(Autocorrelation Side-Peak Cancellation Technique,ASPeCT)和部分匹配滤波器-快速傅里叶变换(Partial Match Filter-Fast Fourier Transform,PMF-FFT)两种传统无模糊度捕获算法,该算法能在更差的信噪比环境下将副峰消除得更加彻底。所提算法的效率比ASPeCT算法提高约62.5%,硬件资源消耗减少75%。 展开更多
关键词 二进制偏移载波调制 相关函数 无模糊度捕获 副峰消除 检测概率
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多天线幅值与相位差分联合调制方案研究
8
作者 张璐麟 郑兴 +3 位作者 彭宇辉 项楠天 施昌涵 苏江涛 《计算机科学》 北大核心 2025年第S1期814-817,共4页
多输入多输出系统(MIMO)是5G通信的关键技术,为无线通信提供了空间分集和空间复用的能力,可以大幅度提高无线通信的性能。但是,该技术也使MIMO的信号检测变得十分复杂。为了降低MIMO信号检测复杂度,提出幅值-相位差分联合调制(A-DPM)方... 多输入多输出系统(MIMO)是5G通信的关键技术,为无线通信提供了空间分集和空间复用的能力,可以大幅度提高无线通信的性能。但是,该技术也使MIMO的信号检测变得十分复杂。为了降低MIMO信号检测复杂度,提出幅值-相位差分联合调制(A-DPM)方案。A-DPM利用相位差和幅值携带信息,系统通过MIMO预编码和最大比合并(MRC)使接收端可以获得最大的信号功率,而相位差分消除了多径信道和奇异值分解(SVD)预编码对符号造成的相位旋转,同时使载波的残余频率偏移造成的时变的相位旋转变为非时变相位旋转。因此,A-DPM接收端不需要进行复杂的MIMO信道估计,简化了接收端信号检测过程。在多径瑞利信道以及存在残余频率偏移和采样周期偏移的环境下,仿真验证证实了多天线A-DPM方案具有空间分集效果,且误码率性能优于空时分组码(STBC)系统,解调复杂度低于STBC系统。 展开更多
关键词 MIMO系统 信号检测 最大比合并 预编码 残余频率偏移 空间分集
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某车型偏心燃油泵导致油表不准的原因分析与改进
9
作者 谢磊 李兵 王敬 《汽车实用技术》 2025年第24期61-66,共6页
针对某车型油表显示油量与实际剩余油量不一致,导致行驶中熄火的不良问题,文章深入分析了各类潜在原因,包括油表、偏心燃油泵、油箱的单件结构对油量显示准确性的影响,以及偏心燃油泵与油箱装配后的综合状态对油量显示准确性的作用。研... 针对某车型油表显示油量与实际剩余油量不一致,导致行驶中熄火的不良问题,文章深入分析了各类潜在原因,包括油表、偏心燃油泵、油箱的单件结构对油量显示准确性的影响,以及偏心燃油泵与油箱装配后的综合状态对油量显示准确性的作用。研究发现,在单件结构与性能均满足要求的前提下,偏心燃油泵与油箱的装配状态对油位阻值输出准确性具有重要影响。基于不良问题分析,设计了一种通过油箱本体结构限制偏心燃油泵位移的优化方案,可确保两者正确装配状态,进而保障油位阻值信号输出准确性。该成果为后续新车型燃油泵与油箱的安装匹配设计提供了重要指导,针对偏心结构燃油泵,建议在油箱数据设计阶段提前设置限位结构,避免后期出现批量不良问题。 展开更多
关键词 偏心燃油泵 油表 油箱 阻值信号
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一种用于生物电信号处理的分辨率自适应SAR ADC设计
10
作者 胡乔予 李亚琳 +1 位作者 杨鹏飞 李严 《电子元件与材料》 北大核心 2025年第7期836-845,共10页
针对生物电信号处理场景,设计了一种分辨率自适应的逐次逼近型模数转换器(SAR ADC)。对于需要持续高精度监测的生物电信号,可在12 bit,10 bit,8 bit三种单一分辨率模式下工作;对于只需在某阶段持续监测的生物电信号,可在12 bit与8 bit,1... 针对生物电信号处理场景,设计了一种分辨率自适应的逐次逼近型模数转换器(SAR ADC)。对于需要持续高精度监测的生物电信号,可在12 bit,10 bit,8 bit三种单一分辨率模式下工作;对于只需在某阶段持续监测的生物电信号,可在12 bit与8 bit,12 bit与10 bit,10 bit与8 bit三种混合分辨率模式下工作,动态降低功耗。设计的ADC系统包括基于失调校准技术的可关断静态预放大级,带有失调校准时钟的低时钟占空比分时工作比较器控制逻辑,以及一种基于共模电平VCM开关方案的自适应位数切换模块,可针对信号幅值,动态进行位数切换和分辨率调整。基于0.18μm CMOS工艺进行了后仿真,当采样率为25 kS/s、输入信号速率为11.62 kHz时,在1.2 V电压下,8,10,12 bit工作模式的功耗分别为0.69,1.02,1.35μW,无杂散动态范围(SFDR)分别为57.5,71.5,82.4 dB,Walden优值(FOM)分别为122.9,43.6,20.5 fJ·conv-1·step^(-1),有效位数(ENOB)分别达7.81,9.87,11.36位。 展开更多
关键词 生物电信号 逐次逼近型模数转换器 分时工作比较器 失调校准技术 分辨率自适应
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考虑偏移影响的无线电传输频率自动化控制技术
11
作者 余明火 《电子设计工程》 2025年第20期85-88,93,共5页
为了应对无线电传输过程中因环境变化、设备老化等因素导致的频率偏移问题,提升无线电传输质量,提出考虑偏移影响的无线电传输频率自动化控制技术。综合考虑发射、传播和接收三个环节,模拟无线电传输过程,通过无线电传输信号的截获与频... 为了应对无线电传输过程中因环境变化、设备老化等因素导致的频率偏移问题,提升无线电传输质量,提出考虑偏移影响的无线电传输频率自动化控制技术。综合考虑发射、传播和接收三个环节,模拟无线电传输过程,通过无线电传输信号的截获与频率计算,自动观测无线电实时传输频率。估计无线电传输频率偏移量,通过无线电传输频率控制指令的生成与执行,实现无线电传输频率自动化控制。通过性能测试实验可知,与两种传统控制技术相比,在优化设计技术控制下,无线电传输频率误差减小3.95GHz,同时传输无线电信号的误码率明显降低。 展开更多
关键词 偏移影响 无线电传输 信号传输 传输频率 自动化控制
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经典干道协调控制信号配时数解算法的改进 被引量:46
12
作者 卢凯 徐建闽 叶瑞敏 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2009年第1期120-124,129,共6页
遵循最大绿波带设计理念,利用干道协调控制中的时距分析图,结合实际算例,对经典数解算法在理想交叉口间距取值范围的确定、通过带宽度的计算、最佳理想交叉口间距的选取、以及各交叉口相位差的设置上存在的问题进行深入剖析,提出了基于... 遵循最大绿波带设计理念,利用干道协调控制中的时距分析图,结合实际算例,对经典数解算法在理想交叉口间距取值范围的确定、通过带宽度的计算、最佳理想交叉口间距的选取、以及各交叉口相位差的设置上存在的问题进行深入剖析,提出了基于公共信号周期允许变化范围的理想交叉口间距取值范围确定法则,给出了一种新的通过带宽度计算方法,建立了一条新的最佳理想交叉口间距选取原则。算例分析表明,改进后的经典干道协调控制信号配时数解算法能确保干道协调控制系统获得尽可能宽的通过带宽度,计算得到的最佳公共信号周期与通过带宽度也更为准确有效。 展开更多
关键词 交通工程 数解算法 时距图 通过带宽度 公共信号周期 相位差
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进口单独放行方式下的干道双向绿波协调控制数解算法 被引量:47
13
作者 卢凯 徐建闽 李轶舜 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期95-101,共7页
针对进口单独放行的信号相位设计方式,遵循绿波带宽度最大化设计理念,利用干道协调控制中的时距分析方法,给出了进口单独放行方式下的干道双向绿波协调控制数解算法。通过优化选取各交叉口的信号相序组合,确定干道交叉口的最佳公共信号... 针对进口单独放行的信号相位设计方式,遵循绿波带宽度最大化设计理念,利用干道协调控制中的时距分析方法,给出了进口单独放行方式下的干道双向绿波协调控制数解算法。通过优化选取各交叉口的信号相序组合,确定干道交叉口的最佳公共信号周期与相位差取值,计算不同干道行驶方向的绿波带宽度。分析结果表明:与进口对称放行方式下的数解算法相比,进口单独放行方式下的数解算法能使理想交叉口间距取值具有更大的选取空间,更适合于对交叉口间距不齐的多个干道交叉口进行绿波协调控制;进口单独放行方式下的干道双向绿波协调控制方法能够获得较好的控制效果,特别是对于交叉口间距参差不齐的干道交通条件同样具有较强的适应性。 展开更多
关键词 交通工程 双向绿波 数解算法 进口单独放行 绿波带宽度 公共信号周期 相位差
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线控系统中相位差优化模型的研究 被引量:56
14
作者 万绪军 陆化普 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期99-102,共4页
以使沿干线双向行驶的车辆延误最小为目标 ,以最优化理论为基础 ,通过对上、下行车辆在交叉口的延误规律进行分析研究 ,建立起线控系统相位差调节的优化模型 ,为干线交通流畅通提供了一种优化控制方法。
关键词 相位差 绿波带 线控系统 优化模型 交通控制
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消除直流分量影响的并网变流器同步参考坐标系锁相环方法 被引量:18
15
作者 杜雄 刘延东 +1 位作者 孙鹏菊 周雒维 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第12期24-31,共8页
在同步信号提取中,电网暂态故障、电网电压采样环节和信号处理环节等都会不同程度的将直流偏置分量引入到三相输入电压中,它们将会对同步信号的提取产生影响。在同步参考坐标系锁相环(SRF-PLL)中,坐标变换将输入直流分量转化为50Hz的dq... 在同步信号提取中,电网暂态故障、电网电压采样环节和信号处理环节等都会不同程度的将直流偏置分量引入到三相输入电压中,它们将会对同步信号的提取产生影响。在同步参考坐标系锁相环(SRF-PLL)中,坐标变换将输入直流分量转化为50Hz的dq轴交流分量,影响同步信号提取的性能。本文以SRF-PLL为基础,在dq输出信号通路中加入正弦幅值积分器(SAI)单元,提出一种消除SRF-PLL同步信号提取中直流偏置分量影响的方法。该方法通过正弦幅值积分器单元实现了dq轴分量中的直流分量和交流分量的分离,消除了输入电压直流分量对同步信号的影响。文中讨论了该方法的数学模型和参数设计,并与SRF-PLL等方法进行了性能对比,仿真和实验结果验证了文中所提方法的有效性。 展开更多
关键词 同步信号 直流偏置信号 同步参考坐标锁相环 正弦幅值积分器
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基于遗传算法的城市干道协调控制 被引量:58
16
作者 常云涛 彭国雄 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2003年第2期106-112,共7页
探讨了传统解法城市干道协调控制中存在的典型问题 ,对城市干道协调控制中交通流在协调控制系统内各交叉口的“驶离 -到达”模式进行了分析 ,提出了基于遗传算法的城市干道协调控制相位差优化设计方法。范例分析表明本文的方法求解结果... 探讨了传统解法城市干道协调控制中存在的典型问题 ,对城市干道协调控制中交通流在协调控制系统内各交叉口的“驶离 -到达”模式进行了分析 ,提出了基于遗传算法的城市干道协调控制相位差优化设计方法。范例分析表明本文的方法求解结果优于传统数解法 ,能更准确地反映实际的交通运行情况和控制效果。 展开更多
关键词 城市干道 协调控制 遗传算法 相位差
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城市交通干线的协调优化控制模型 被引量:10
17
作者 李晓红 沈岚 肖鹏 《大连工业大学学报》 CAS 北大核心 2009年第1期61-65,共5页
对城市干线上一批相邻的交通信号进行协调控制,可减少干线上车辆的延误和停车次数。通过对城市干线常态与过饱和状态下的交通流状况分析,建立了对干线实施线控系统相位差优化调节的数学模型。该模型反应了沿干线行驶车辆在干线各交叉口... 对城市干线上一批相邻的交通信号进行协调控制,可减少干线上车辆的延误和停车次数。通过对城市干线常态与过饱和状态下的交通流状况分析,建立了对干线实施线控系统相位差优化调节的数学模型。该模型反应了沿干线行驶车辆在干线各交叉口延误情况的内在机理,是一种减少干线车辆延误的有效方法,对改善城市交通拥挤状况,提高干线道路服务能力具有积极的现实意义。 展开更多
关键词 城市干线 相位差 延误 数学模型
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进口混合放行下的城市干道信号双向绿波协调方法研究 被引量:4
18
作者 孙超 张云龙 +1 位作者 郑淑鉴 徐建闽 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2014年第9期132-137,158,共7页
考虑不同交叉口平面几何特点与交通流运行特性及所选信号相位的差异性,提出一种混合放行方式下的干道交叉口群双向绿波协调控制模型,使各交叉口信号不受放行方式的制约,在获得协调方向最大绿波带宽的条件下,兼顾不同方向实际带宽需求,... 考虑不同交叉口平面几何特点与交通流运行特性及所选信号相位的差异性,提出一种混合放行方式下的干道交叉口群双向绿波协调控制模型,使各交叉口信号不受放行方式的制约,在获得协调方向最大绿波带宽的条件下,兼顾不同方向实际带宽需求,避免了对称放行模型MULTIBAND(MAXBAND)中兼顾双向绿波带等宽而造成某一方向富余绿波的舍弃或浪费。相比进口单独放行方式下的双向绿波协调控制方法,具有更高的科学合理性和广泛适应性。以深圳市横坪路-中山大道-深汕路干道为例,通过VISSIM仿真评价结果表明,该模型改善效果更为显著。 展开更多
关键词 交通工程 交通信号控制 进口混合放行 绿波协调 相位差
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过饱和条件下信号交叉口协调控制可靠性优化 被引量:5
19
作者 王浩 吴翱翔 杨晓光 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2012年第11期86-91,共6页
以避免交叉口出现死锁和减少绿灯时间浪费为目标,利用交通流波动理论,建立了一种过饱和条件下的信号交叉口协调控制的可靠性优化模型,并提供了可靠性区间的计算方法。该模型基于信号控制交叉口处不同的排队溢出形式和交通流波动状态的... 以避免交叉口出现死锁和减少绿灯时间浪费为目标,利用交通流波动理论,建立了一种过饱和条件下的信号交叉口协调控制的可靠性优化模型,并提供了可靠性区间的计算方法。该模型基于信号控制交叉口处不同的排队溢出形式和交通流波动状态的分类研究,以控制排队溢出形式和上下游交叉口通行能力匹配作为约束条件,以增大排队溢出缓冲时间作为优化目标。通过仿真试验表明,该策略可以减少延误24.6%,同时交叉口的死锁概率降低30%,能有效地承受过饱和交通流的冲击,提高路网的可靠性。 展开更多
关键词 交通工程 信号协调控制 可靠性优化 相位差 过饱和 排队溢出
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交通信号干线协调控制经典数值计算法的改进 被引量:40
20
作者 王殿海 杨希锐 宋现敏 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期29-34,共6页
对干线协调控制经典数值算法进行了深入分析,指出了经典数值算法的不足之处。提出了经过修正的绿波带宽度计算方法、交叉口信号相位差计算方法以及实际交叉口与理想交叉口的匹配方法。分析表明,利用改进后的数值算法能实现各实际交叉口... 对干线协调控制经典数值算法进行了深入分析,指出了经典数值算法的不足之处。提出了经过修正的绿波带宽度计算方法、交叉口信号相位差计算方法以及实际交叉口与理想交叉口的匹配方法。分析表明,利用改进后的数值算法能实现各实际交叉口与理想交叉口的最佳匹配,计算得出的绿波带宽度和各交叉口信号相位差也更加准确。 展开更多
关键词 交通运输系统工程 交通信号控制 数值算法 绿波带宽度 信号相位差
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