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基于AHP-熵权组合法视唱评价模型的构建与应用
1
作者 范元玲 李周洋 《长沙大学学报》 2026年第1期38-48,共11页
视唱考核作为音乐教育的关键环节,其传统评价方式长期受困于评价维度界定模糊、主观性过度依赖、评委评分一致性差等难题。针对这些痛点,本研究创新性地构建了一套基于AHP(层次分析法)与EWM(熵权法)融合的视唱评价组合权重模型。该模型... 视唱考核作为音乐教育的关键环节,其传统评价方式长期受困于评价维度界定模糊、主观性过度依赖、评委评分一致性差等难题。针对这些痛点,本研究创新性地构建了一套基于AHP(层次分析法)与EWM(熵权法)融合的视唱评价组合权重模型。该模型首先通过专家问卷调研,系统构建了涵盖音准、节奏、完整性和音乐表现力四大核心维度的评价指标体系,并运用AHP法确定各维度主观权重;随后,引入熵权法对中学视唱实测评分数据进行客观赋权,以此修正AHP法的主观权重偏差,最终形成兼顾主客观因素的综合权重体系。实证研究显示,相较于传统整体评分法及单一AHP加权法,该模型显著优化了评分结果的一致性:评委评分的极差大幅缩小,高分歧(分差超过20分)考生比例从56.5%锐减至7.6%,有效提升了评分者信度与评价结果的公平性。这一成果不仅为解决视唱考核中主观偏差问题提供了兼具理论深度与实践可行性的创新方案,更为推动音乐教育评价向科学化、标准化方向改革提供了重要参考依据。 展开更多
关键词 视唱考核 AHP(层次分析法) EWM(熵权法) 组合赋权 音乐教育评价
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基于iSIGHT平台的剖面几何参数对剖面性能的影响
2
作者 黄斌 熊鹰 王波 《船海工程》 北大核心 2016年第4期28-32,共5页
为提高水翼抗空化性能,设计出具有较好空泡性能的翼型剖面,基于i SIGHT优化平台,集成翼剖面水动力性能的面元法理论预报程序,采用试验设计方法(DOE)构建剖面几何参数对翼剖面性能的响应面模型,分析剖面各几何参数对剖面空泡性能的影响... 为提高水翼抗空化性能,设计出具有较好空泡性能的翼型剖面,基于i SIGHT优化平台,集成翼剖面水动力性能的面元法理论预报程序,采用试验设计方法(DOE)构建剖面几何参数对翼剖面性能的响应面模型,分析剖面各几何参数对剖面空泡性能的影响。结果表明,增大剖面的最大拱度,最大厚度向导缘移动,最大拱度向尾缘移动以及减小攻角均有利于提高剖面的水动力性能;增加剖面的最大厚度能改善剖面的空泡性能,但剖面最大厚度一般根据剖面强度要求确定。 展开更多
关键词 面元法 I sight优化平台 空泡性能
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中职学校幼儿保育专业视唱练耳教学方法探究
3
作者 祁维娜 《成才之路》 2026年第1期69-72,共4页
视唱练耳是音乐教学的重要组成部分,旨在通过即时的视唱实践提高学生的音乐阅读和表达能力。目前中职学校幼儿保育专业视唱练耳教学存在诸多问题,如教学资源匮乏、教学方法单一、教师专业能力有待提高、教学内容与实际应用脱节等。教师... 视唱练耳是音乐教学的重要组成部分,旨在通过即时的视唱实践提高学生的音乐阅读和表达能力。目前中职学校幼儿保育专业视唱练耳教学存在诸多问题,如教学资源匮乏、教学方法单一、教师专业能力有待提高、教学内容与实际应用脱节等。教师应综合运用回声法、视唱与键盘结合法、循环小组教学法、音乐软件辅助法、游戏化教学法、动态视唱练习法开展中职学校幼儿保育专业视唱练耳教学,以提高学生的音乐素养。 展开更多
关键词 中职 幼儿保育专业 音乐教学 视唱练耳 教学方法 能力培养
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一种无人机毫米波通信用户视距覆盖优化方法
4
作者 谢英辉 孙士兵 符春 《空天预警研究学报》 2025年第1期51-55,60,共6页
为解决基于毫米波无人机通信信号在非视距(NLoS)环境中衰减大的问题,提出优化用户视距覆盖(LSCO)方法.根据用户提供视距覆盖和最大化无人机(UAV)与用户间的信噪比(SNR),建立关于UAV位置和取向的目标问题;然后将该问题转化为整数线性规... 为解决基于毫米波无人机通信信号在非视距(NLoS)环境中衰减大的问题,提出优化用户视距覆盖(LSCO)方法.根据用户提供视距覆盖和最大化无人机(UAV)与用户间的信噪比(SNR),建立关于UAV位置和取向的目标问题;然后将该问题转化为整数线性规划问题,利用基于几何法的贪婪算法求解.仿真结果表明,相比基准方法,本文提出的LSCO方法能满足用户视距(LoS)覆盖要求,提高了用户与无人机间的信噪比值. 展开更多
关键词 无人机 毫米波通信 视距覆盖 定向天线 几何法
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基于固定时间自适应LOS制导的欠驱动UUV鲁棒路径跟踪控制 被引量:1
5
作者 蒋孙炜 刘淑璇 +1 位作者 刘志成 缪泉明 《船舶工程》 北大核心 2025年第4期98-105,共8页
[目的]为增强存在时变大洋流下无人水下航行器(UUV)的三维路径跟踪控制,[方法]在传统视线法制导律的基础上,提出一种新的基于降维扩张状态观测器的固定时间视距制导律。将降维扩张状态观测器用于估计海流扰动,并通过海流补偿器在运动学... [目的]为增强存在时变大洋流下无人水下航行器(UUV)的三维路径跟踪控制,[方法]在传统视线法制导律的基础上,提出一种新的基于降维扩张状态观测器的固定时间视距制导律。将降维扩张状态观测器用于估计海流扰动,并通过海流补偿器在运动学层面上抵抗海流扰动。为更好地跟踪带有转弯的弯曲路径,将自适应前视距离引入视距制导策略。根据Lyapunov稳定性理论,证明闭环系统是固定时间稳定的,并通过数值仿真验证了该方法的有效性。[结果]研究表明:该制导律具有跟踪精度高和鲁棒性强的优点。[结论]研究成果可为水下航行器的控制系统设计提供一定参考。 展开更多
关键词 无人水下航行器 固定时间控制 三维路径跟踪 视线法
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基于三级递阶航速调节的AUV平面运动航迹跟踪控制方法研究
6
作者 孙浩楠 王磊 《水下无人系统学报》 2025年第3期441-449,共9页
针对自主水下航行器(AUV)水下运动时经常出现的航迹超调问题,文中提出了一种融合自适应视线导引算法与三级递阶航速控制架构的协同控制策略,将航迹末端距离参数引入控制决策,通过三级递阶控制策略实现航速的动态分配。仿真结果验证了基... 针对自主水下航行器(AUV)水下运动时经常出现的航迹超调问题,文中提出了一种融合自适应视线导引算法与三级递阶航速控制架构的协同控制策略,将航迹末端距离参数引入控制决策,通过三级递阶控制策略实现航速的动态分配。仿真结果验证了基于三级递阶控制策略的动态航速调节机制的有效性,通过实时计算AUV与期望航迹段终点的距离偏差,控制器能够在大曲率转向需求触发前,主动实施分级减速策略,从而有效抑制因动量累积引发的轨迹偏移现象。对比航向航速双闭环算法,在相同的轨迹下,文中方法超调量减少了34.15%,使得AUV在转弯时仍能准确沿预定轨迹行驶,显著减少轨迹偏差。 展开更多
关键词 自主水下航行器 视线导引法 航迹跟踪 航速控制
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结合ILOS及IPID-GWO的无人水翼航行器路径跟踪优化
7
作者 毕成 段富海 《水下无人系统学报》 2025年第4期648-656,共9页
为解决新型无人水翼航行器的路径跟踪问题,提出了一种基于视线制导法(LOS)并结合增量式比例-积分-微分控制器(IPID)的跟踪策略。首先,建立了航行器的3自由度运动学和动力学模型,并通过控制策略实现控制输入解耦;结合可变前视距离与积分... 为解决新型无人水翼航行器的路径跟踪问题,提出了一种基于视线制导法(LOS)并结合增量式比例-积分-微分控制器(IPID)的跟踪策略。首先,建立了航行器的3自由度运动学和动力学模型,并通过控制策略实现控制输入解耦;结合可变前视距离与积分项改进了LOS制导法,得到ILOS算法;IPID控制器使用ILOS算法得到的期望航向角进行跟踪过程的动态控制,同时在算法中增加跟踪点切换时的补偿输入,避免了因剧烈变化导致的系统失控;分别使用灰狼优化算法(GWO)与遗传算法(GA)对IPID控制器的权重系数进行优化和对比。在Matlab中使用ILOS及IPID控制器对给定的直线-曲线混合路径在无干扰与有干扰时进行路径跟踪仿真,通过分析跟踪效果和横向误差,验证了ILOS和IPID-GWO算法结合的可行性和先进性。 展开更多
关键词 无人水翼航行器 路径跟踪 视线制导法 增量式比例-积分-微分控制器 灰狼优化算法
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某闸视准线法基点位移分析
8
作者 陈旭扬 李慧慧 鲁文妍 《山西建筑》 2025年第20期78-82,共5页
视准线法是一种水平位移监测的重要手段,因其操作简单,经济实用的特点,被广泛运用到水利工程项目中。文中围绕某闸的水平位移监测深入分析,重点探讨了视准线法在基点发生位移情况下的应用及其对监测数据准确性的影响。采用线性回归模型... 视准线法是一种水平位移监测的重要手段,因其操作简单,经济实用的特点,被广泛运用到水利工程项目中。文中围绕某闸的水平位移监测深入分析,重点探讨了视准线法在基点发生位移情况下的应用及其对监测数据准确性的影响。采用线性回归模型对水平位移累计变化量进行拟合,证明了监测点布置与位移量之间存在显著的线性关系,并通过分析地质条件和水文地质活动,解释了基准点位移的潜在原因。 展开更多
关键词 视准线法 水平位移监测 线性回归模型 基准点位移
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新型基准线法于基坑水平位移观测中的应用
9
作者 陈辉 丁琨 《福建建筑》 2025年第7期128-131,共4页
随着城市市区内土地不断得开发利用,基坑形状越加不规则。为了提高水平位移观测的工作效率,根据传统视准线法和坐标法的基本原理和观测方法,对传统视准线法进行优化,在保证观测精度的同时,提高观测效率。为此详细梳理了新型基准线法数... 随着城市市区内土地不断得开发利用,基坑形状越加不规则。为了提高水平位移观测的工作效率,根据传统视准线法和坐标法的基本原理和观测方法,对传统视准线法进行优化,在保证观测精度的同时,提高观测效率。为此详细梳理了新型基准线法数学模型的建立过程,并对该方法进行精度分析,最后确定该方法的精度,以满足基坑水平位移的观测要求。实践证明,其在工程监测实践中具有较好的应用价值。 展开更多
关键词 水平位移观测 基坑工程 视准线法 坐标法 基准线法
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基于NLOS识别的UWB数字钥匙定位研究
10
作者 梁伟强 杨土超 周文宗 《汽车工程学报》 2025年第6期881-890,共10页
针对在使用超带宽(UWB)数字钥匙时常见的非视距(NLOS)情况,以及NLOS下的测距值参与UWB坐标解算带来的定位偏差,通过UWB测距时的信道冲击响应(CIR)信息和测距目标的运动信息,建立测距值的NLOS状态判断模型,根据测距值不同的NLOS状态来选... 针对在使用超带宽(UWB)数字钥匙时常见的非视距(NLOS)情况,以及NLOS下的测距值参与UWB坐标解算带来的定位偏差,通过UWB测距时的信道冲击响应(CIR)信息和测距目标的运动信息,建立测距值的NLOS状态判断模型,根据测距值不同的NLOS状态来选择合适的测距值定位权重,并在实车上对模型进行验证。对比测距值未作NLOS处理和测距值作NLOS处理的定位轨迹,结果表明,测距值的NLOS状态判断模型能很好地识别NLOS下的测距值,根据测距值NLOS状态判断选择合适的测距值定位权重能有效抑制NLOS测距值带来的定位偏差。 展开更多
关键词 超带宽 数字钥匙 测距值 非视距 加权最小二乘法
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基于有限时间积分视线制导的四自由度无人水面船自适应神经网络路径跟踪控制
11
作者 李俊辉 祝贵兵 《上海海事大学学报》 北大核心 2025年第2期9-17,共9页
为解决四自由度(4 degree-of-freedom,4-DOF)无人水面船在动态不确定性和外部扰动下的路径跟踪问题,提出一种基于有限时间积分视线(finite-time integral line-of-sight,FT-ILOS)制导的自适应神经网络路径跟踪控制方法。在视线(line-of-... 为解决四自由度(4 degree-of-freedom,4-DOF)无人水面船在动态不确定性和外部扰动下的路径跟踪问题,提出一种基于有限时间积分视线(finite-time integral line-of-sight,FT-ILOS)制导的自适应神经网络路径跟踪控制方法。在视线(line-of-sight,LOS)制导框架下,利用有限时间理论,引入积分机制和新的制导机制,实现船舶位置跟踪误差的有限时间收敛,且避免制导积分项引起的饱和风险。基于反步控制法设计框架,结合FT-ILOS制导方法,利用自适应神经网络逼近复合扰动项,利用虚拟参数学习技术解决“维数灾难”问题,同时利用动态面控制技术降低计算复杂度。为减少执行器响应频率和磨损,在控制律与执行器之间建立周期事件触发协议。通过李雅普诺夫稳定性分析证明闭环控制系统中所有信号均有界,通过MATLAB仿真对比实验验证所提控制方法的有效性和鲁棒性。 展开更多
关键词 无人水面船 路径跟踪 自适应神经网络控制 周期事件触发协议 有限时间积分视线(FT-ILOS)制导方法
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基于视线的地形可视性分析研究 被引量:8
12
作者 吕品 张金芳 +1 位作者 鲁敏 李磊 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2006年第8期223-226,共4页
地形可视性分析在军事、电信、旅游等领域有着广泛的应用。各种复杂的、和应用有关的可视性分析大多数采用的是基于视线(LineofSight,LOS)的方法。文章在阐述视线方法的基础上,根据分析对象的不同对地形可视性分析问题进行了分类,并且... 地形可视性分析在军事、电信、旅游等领域有着广泛的应用。各种复杂的、和应用有关的可视性分析大多数采用的是基于视线(LineofSight,LOS)的方法。文章在阐述视线方法的基础上,根据分析对象的不同对地形可视性分析问题进行了分类,并且从数学模型和实验仿真两方面对各种类型的可视性分析的联系和区别进行了研究,在此基础上提出了关于地形可视性分析的统一模型以及对可视性问题解决方法的一些展望。 展开更多
关键词 地形可视性分析 视线方法 视域计算 可视性面
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轮式机器人最优控制的研究 被引量:7
13
作者 齐国光 郭木河 +1 位作者 马少平 归柽华 《机器人》 EI CSCD 北大核心 1996年第1期21-27,共7页
轮式机器人高速行驶时的最优控制问题,是室外移动机器人的关键技术之一.本文从分析车体动力学模型和典型道路模式入手,仿真讨论了最优控制的评价函数及其求解方法.在计算机上进行了仿真研究,进而讨论了实现实时控制表检索和关键字确定... 轮式机器人高速行驶时的最优控制问题,是室外移动机器人的关键技术之一.本文从分析车体动力学模型和典型道路模式入手,仿真讨论了最优控制的评价函数及其求解方法.在计算机上进行了仿真研究,进而讨论了实现实时控制表检索和关键字确定的方法,并提出了次最优的正弦函数控制法,实验结果表明该方法有实际的应用价值. 展开更多
关键词 轮式机器人 机器人 最优控制
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欠驱动自主水下航行器航迹追踪控制 被引量:3
14
作者 陈伟 芦海 +2 位作者 杨雯 吴青帅 冷建兴 《江苏科技大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2021年第3期1-7,共7页
针对自主水下航行器控制需求建立了水下航行器在平面的运动学和动力学模型,具有内部耦合项和不确定性干扰的特征.在航行器驱动器数量少于自由度的情况下,提出了一种在二维平面内的航迹追踪控制器.控制器在预设路径输入的基础上,通过视... 针对自主水下航行器控制需求建立了水下航行器在平面的运动学和动力学模型,具有内部耦合项和不确定性干扰的特征.在航行器驱动器数量少于自由度的情况下,提出了一种在二维平面内的航迹追踪控制器.控制器在预设路径输入的基础上,通过视线法确定航行器目标前向速度和转向角速度,然后通过反步法去逆向寻找确定合适的驱动器输入,使得航行器达到目标运动状态.该控制器在航迹进行有效追踪的基础上,针对航行器不同方向运动状态相互影响的情况进行处理,通过李雅普诺夫稳定性判据验证了控制系统的稳定.最终采用数值仿真对控制器有效性进行验证,并测试了控制器的良好性能. 展开更多
关键词 自主水下航行器 视线法 反步法控制 路径追踪
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坡度测设的两种方法 被引量:5
15
作者 单瑞 独知行 张利涛 《测绘工程》 CSCD 2009年第6期68-70,共3页
在道路、管道、地下工程、场地平整等工程施工中,经常需要在地面上测设设计的坡度线。工程测量中已知坡度线的测设大都采用倾斜视线法,考虑到实际施工工作中精度和效率等因素,提出采用扇形视线法测设坡度线,文中对该方法的使用注意事项... 在道路、管道、地下工程、场地平整等工程施工中,经常需要在地面上测设设计的坡度线。工程测量中已知坡度线的测设大都采用倾斜视线法,考虑到实际施工工作中精度和效率等因素,提出采用扇形视线法测设坡度线,文中对该方法的使用注意事项做详细的介绍。通过实际施工应用,证明扇形视线法具有较高的应用价值。 展开更多
关键词 坡度测设 倾斜视线法 扇形视线法 精度分析
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基于灰色预测的AUV水平面轨迹跟踪控制研究 被引量:2
16
作者 李颀 石秀华 康智强 《西安工业大学学报》 CAS 2012年第5期384-387,共4页
为解决自主式水下航行器轨迹跟踪控制中的不确定性问题,以及在各种航向角偏差情况下,保证正确的航向和准确的轨迹跟踪问题.提出基于灰色预测的模糊自适应航向角控制系统,克服不确定性对轨迹跟踪控制的影响;以航向角偏差预测值作为轨迹... 为解决自主式水下航行器轨迹跟踪控制中的不确定性问题,以及在各种航向角偏差情况下,保证正确的航向和准确的轨迹跟踪问题.提出基于灰色预测的模糊自适应航向角控制系统,克服不确定性对轨迹跟踪控制的影响;以航向角偏差预测值作为轨迹跟踪方案的选择依据.通过对水下航行器S形搜索的轨迹跟踪进行仿真研究,结果证明该方法具有较好的控制效果,可以保证水下航行器在不同航向角偏差的情况下稳定、准确的进行轨迹跟踪. 展开更多
关键词 自主式水下航行器 灰色预测 横向轨迹法 视线法 比例 积分 微分控制
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基于速度选择切换型视线法的无人帆船循迹航行 被引量:2
17
作者 袁鹏 徐泓燊 +3 位作者 张雪飞 谭俊哲 王树杰 惠文海 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2020年第1期31-37,共7页
[目的]风帆的力矩以及海浪作用会造成帆船相比其他形式的动力船舶更容易偏离期望轨迹,这便要求无人帆船的循迹航行算法具有较强的抗干扰能力。[方法]对实船进行等比例建模并通过VPP速度预测程序获得帆船在不同航向下的较大速度,提出一... [目的]风帆的力矩以及海浪作用会造成帆船相比其他形式的动力船舶更容易偏离期望轨迹,这便要求无人帆船的循迹航行算法具有较强的抗干扰能力。[方法]对实船进行等比例建模并通过VPP速度预测程序获得帆船在不同航向下的较大速度,提出一种无人帆船速度选择切换型视线法,在保证无人帆船依靠风力获取速度的同时,再利用切换型视线法使无人帆船的航向角收敛于期望航向角,从而使无人帆船可以快速不断地驶向期望航向点。[结果]Matlab对比仿真研究表明,速度选择型视线法具有偏航误差小、抗干扰能力强且收敛速度较快的优点。[结论]无人帆船在不同风向下的湖上试验验证了速度选择型视线法的可行性,结果具有一定的工程应用价值。 展开更多
关键词 无人帆船 速度选择切换型视线法 循迹航行
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基于粒子群优化的无线传感器网络非视距节点定位算法 被引量:16
18
作者 刘韵婷 张嗣瀛 井元伟 《控制与决策》 EI CSCD 北大核心 2015年第6期1106-1110,共5页
针对室内环境中传感器节点间的非视距传播会降低定位精度的情况,研究基于无线传感器网络的非视距节点定位方法.根据不同环境下信标节点的测量模型和视距传播概率建立目标函数,采用粒子群优化算法估计出未知节点的位置,将利用最小二乘法... 针对室内环境中传感器节点间的非视距传播会降低定位精度的情况,研究基于无线传感器网络的非视距节点定位方法.根据不同环境下信标节点的测量模型和视距传播概率建立目标函数,采用粒子群优化算法估计出未知节点的位置,将利用最小二乘法计算出的节点位置作为粒子的初始位置.仿真结果表明,通过与最小二乘法、残差加权和RANSAC算法相比较,所提出算法能够较好地削弱非视距误差,且具有更高的定位精度. 展开更多
关键词 无线传感器网络 定位 非视距 最小二乘法 粒子群优化
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自适应LOS制导结合MPC控制的车辆循迹优化 被引量:10
19
作者 刘清河 王泽文 赵立军 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期96-104,共9页
为提升无人驾驶车辆循迹过程的动态响应能力,确保车辆能快速且稳定地跟踪参考路线,首先基于模糊控制的思想,在传统视线(line-of-sight,LOS)制导策略中引入了时变前视距离,提出了改进后的自适应LOS制导策略,把目标轨迹的跟踪简化为目标... 为提升无人驾驶车辆循迹过程的动态响应能力,确保车辆能快速且稳定地跟踪参考路线,首先基于模糊控制的思想,在传统视线(line-of-sight,LOS)制导策略中引入了时变前视距离,提出了改进后的自适应LOS制导策略,把目标轨迹的跟踪简化为目标点航向的跟踪。其次,建立车辆三自由度动力学模型,并结合自适应LOS状态方程设计路径跟踪系统的线性数学模型。最后,基于模型预测原理,使用多步预测、滚动实时优化、反馈校正等控制方式,求解出最优反馈的方向盘控制指令。本文为验证上述所提及跟踪策略的有效性,在Simulink仿真环境中分别以直线路径和曲线路径作为参考轨迹进行追踪仿真实验,结果表明:所提自适应LOS制导策略能使循迹车辆的轨迹横向误差和航向误差迅速地收敛到零,从而验证了改进LOS制导算法可以提高无人车路径跟踪的响应速度和平稳性。 展开更多
关键词 自动驾驶 动力学模型 自适应视线制导法 路径跟踪 模型预测控制
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高速公路中央分隔带停车视距评价方法研究 被引量:13
20
作者 杨帆 白浩晨 +1 位作者 贺亚龙 韦豪 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2018年第6期45-51,共7页
通过对多条高速公路的小客车视距进行检查,发现中分带视距存在很多问题,为了解决在具有中分带的道路上,尤其是靠近中央分隔带护栏的左转曲线路段的停车视距不足的问题;通过阅读大量文献,对影响停车视距模型的各因素和现有停车视距模型... 通过对多条高速公路的小客车视距进行检查,发现中分带视距存在很多问题,为了解决在具有中分带的道路上,尤其是靠近中央分隔带护栏的左转曲线路段的停车视距不足的问题;通过阅读大量文献,对影响停车视距模型的各因素和现有停车视距模型存在的问题进行了分析;以车辆在曲线路段运行的行车动力学模型为基础,从影响停车视距模型本身的参数入手,在运行速度、道路纵坡、纵向摩阻系数3个方面对停车视距模型进行修正,并从目标物高度的角度出发,对停车视距不满足要求的路段提出建议,并进行了实例验证。研究结果表明:通过提高目标物高度至0.8 m,可以很好地解决曲线路段的停车视距问题,避免中分带护栏特殊设计或者增加高速公路不必要的占地、影响速度的一致性。 展开更多
关键词 道路工程 停车视距模型 评价方法 目标物高度 中央分隔带
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