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Viscosity of aluminum under shock-loading conditions 被引量:1
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作者 马小娟 刘福生 +1 位作者 张明建 孙燕云 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2011年第6期505-508,共4页
A reliable data treatment method is critical for viscosity measurements using the disturbance amplitude damping method of shock waves. In this paper the finite difference method is used to obtain the numerical solutio... A reliable data treatment method is critical for viscosity measurements using the disturbance amplitude damping method of shock waves. In this paper the finite difference method is used to obtain the numerical solutions for the disturbance amplitude damping behaviour of the sinusoidal shock front in a flyer-impact experiment. The disturbance amplitude damping curves are used to depict the numerical solutions of viscous flow. By fitting the experimental data to the numerical solutions of different viscosities, we find that the effective shear viscosity coefficients of shocked aluminum at pressures of 42, 78 and 101 GPa are (1500±100) Pas, (2800±100) Pa.s and (3500±100) Pa.s respectively. It is clear that the shear viscosity of aluminum increases with an increase in shock pressure, so aluminum does not melt below a shock pressure of 101 GPa. This conclusion is consistent with the sound velocity measurement. 展开更多
关键词 shear viscosity ALUMINUM shock-load
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耦合孔洞分布特征变化规律的层裂损伤模型及其应用
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作者 张凤国 潘昊 +1 位作者 王裴 王欣欣 《物理学报》 北大核心 2026年第3期328-334,共7页
强冲击加载下延性材料的层裂损伤演化过程包含孔洞成核、增长、汇合以及材料的断裂/破碎等物理过程,孔洞增长基本保持球形扩展,损伤演化过程可分为孔洞成核与增长以及孔洞汇合与增长两个阶段,且孔洞之间汇合以接触汇合形式为主.基于三... 强冲击加载下延性材料的层裂损伤演化过程包含孔洞成核、增长、汇合以及材料的断裂/破碎等物理过程,孔洞增长基本保持球形扩展,损伤演化过程可分为孔洞成核与增长以及孔洞汇合与增长两个阶段,且孔洞之间汇合以接触汇合形式为主.基于三角函数形式,本文给出了孔洞数密度变化全过程的唯像物理描述方法,并构建耦合孔洞分布特征变化规律的层裂损伤演化方程.新模型不仅全面反映了孔洞成核、增长以及汇合的物理过程,展示损伤演化过程中的孔洞分布特征的变化规律,而且计算结果可以给出材料内部的损伤状态以及孔洞数密度的分布情况,这为损伤之后材料的再压缩和破碎问题的分析提供了有效支撑.微观计算统计结果和相关实验结果验证了新模型的适用性. 展开更多
关键词 层裂损伤模型 孔洞成核 孔洞汇合 孔洞分布特征 冲击加载 延性金属
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轴颈倾斜对动静压推力轴承冲击载荷性能影响分析
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作者 吴培飙 郭红 +1 位作者 马程展 杨帅 《振动与冲击》 北大核心 2026年第2期236-243,共8页
该研究结合热力学、流体力学、弹性力学及转子动力学等理论,建立冲击作用下动静压推力轴承数学模型,采用有限差分法和欧拉逐步积分法对方程进行离散化,编写程序计算得到冲击过程中推力轴承的油膜压力场、承载力以及轴承轨迹变化,在此基... 该研究结合热力学、流体力学、弹性力学及转子动力学等理论,建立冲击作用下动静压推力轴承数学模型,采用有限差分法和欧拉逐步积分法对方程进行离散化,编写程序计算得到冲击过程中推力轴承的油膜压力场、承载力以及轴承轨迹变化,在此基础上分析不同冲击幅值、冲击角度以及倾斜角度等对最小油膜厚度、承载力及轴承轨迹等特性的影响。结果表明,不同倾斜角度对轴承最小油膜厚度的影响十分显著,进而对最大油膜压力产生很大影响,但对轴承承载力的影响很小。动静压推力轴承在方向竖直向下大小350 N的冲击载荷作用下,最小油膜厚度减小5.8%,承载力增加9.8%。反向冲击载荷会使冲击过程中轴承承载力、轴心位置等特性参数呈现相反的变化趋势。 展开更多
关键词 动静压推力轴承 温度场 压力场 冲击载荷 轴心轨迹
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冲击加载下分子流体/窗口界面“冲击冷却”的物理机制
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作者 李柯苇 AKRAM Muhammad Sabeeh +2 位作者 杨雷 袁文硕 刘福生 《高压物理学报》 北大核心 2026年第2期1-8,共8页
分子流体/窗口“冲击冷却”的物理机制是困扰冲击波物理学界多年的科学问题。对冲击界面冷却效应的物理解释有3种不同观点:分子流体/窗口之间的热平衡、熔融态光学窗口的消光效应和分子流体的冲击响应特性。为此,对比研究了化学活性流体... 分子流体/窗口“冲击冷却”的物理机制是困扰冲击波物理学界多年的科学问题。对冲击界面冷却效应的物理解释有3种不同观点:分子流体/窗口之间的热平衡、熔融态光学窗口的消光效应和分子流体的冲击响应特性。为此,对比研究了化学活性流体CHBr_(3)及惰性液态氩(LAr)与LiF光学窗口界面的冲击辐射行为和辐射温度变化特征。在相同的冲击压强下,2种介质的界面辐射特性呈现出不同的演变特征,可以认为,界面冷却效应与流体介质及其化学活性密切相关。观测结果表明,界面冷却效应由流体自身冲击响应所致,与热传导机制和窗口熔化消光机制无关。 展开更多
关键词 分子流体 冲击加载 辐射测温 冲击致冷 三溴甲烷 液氩
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蜂窝结构对极窄脉宽载荷防护效果的考核试验研究
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作者 随亚光 陈博 +5 位作者 仵可 徐畅 徐海斌 董鹏举 王等旺 李进 《振动与冲击》 北大核心 2026年第4期191-197,209,共8页
高空强X射线辐射在空间目标表面会产生热击波,具有载荷脉宽窄、峰值高,且在辐照范围内同步性高等特点,可能对结构造成严重损伤。蜂窝结构具有密度低、高吸能等优点,被广泛用于冲击防护。文章基于光敏炸药加载试验技术,设计了蜂窝结构对... 高空强X射线辐射在空间目标表面会产生热击波,具有载荷脉宽窄、峰值高,且在辐照范围内同步性高等特点,可能对结构造成严重损伤。蜂窝结构具有密度低、高吸能等优点,被广泛用于冲击防护。文章基于光敏炸药加载试验技术,设计了蜂窝结构对热击波防护效果的考核试验方法,将光敏炸药均匀地喷涂在1 mm厚薄铝板上作为加载源,光敏炸药的面密度为40 mg/cm^(2),成功实现了加载载荷峰值约为189 MPa、脉宽小于5μs、加载面积为16 cm×16 cm、载荷同步性优于3μs的极窄脉宽载荷模拟。开展试验研究了不同厚度蜂窝板对极窄脉宽载荷的防护效果,测量发现经过不同厚度蜂窝结构缓冲后,冲击波首峰峰值降低幅值均超过80%,且随着蜂窝厚度增加,降低幅值增大。试验结果表明设计的考核方法可行,蜂窝结构在空间目标防护方面具备较好的应用前景。 展开更多
关键词 热击波 蜂窝结构 光敏炸药 极窄脉宽载荷
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酸化胁迫下生物炭改善餐厨垃圾半连续厌氧消化的多元机制研究
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作者 陈艺心 孙辰 曹卫星 《环境科学学报》 北大核心 2026年第1期205-216,共12页
针对餐厨垃圾厌氧消化易受负荷冲击而导致系统酸化的问题,本研究以稻秆生物炭为调控介质,通过半连续实验考察15 g·L^(-1)生物炭(B15)和25 g·L^(-1)生物炭(B25)对餐厨垃圾厌氧消化产气性能、系统稳定性及微生物群落结构的调控... 针对餐厨垃圾厌氧消化易受负荷冲击而导致系统酸化的问题,本研究以稻秆生物炭为调控介质,通过半连续实验考察15 g·L^(-1)生物炭(B15)和25 g·L^(-1)生物炭(B25)对餐厨垃圾厌氧消化产气性能、系统稳定性及微生物群落结构的调控作用,揭示生物炭的抗酸化胁迫机制.结果表明,酸化胁迫下,稻秆生物炭的添加显著提升了餐厨垃圾的产气性能.相较于对照组(C0),B15和B25的平均比甲烷产量分别提高了71.5%和79.7%,平均甲烷体积分数分别提高了11.3%和12.5%.稻秆生物炭通过增强pH值的缓冲能力,显著缓解挥发性脂肪酸积累,并促进了胞外聚合物的分泌,从而提高系统稳定性.电子传递活性分析表明,B15和B25相较C0平均分别提高了40.9%和75.3%,说明生物炭可能通过促进直接种间电子传递优化代谢效率.微生物群落分析表明,生物炭的加入增加了微生物的多样性,稻秆生物炭增加了门水平Euryarchaeota的相对丰度,以及属水平氢营养型Methanobacterium和混合营养型Methanosarcina的相对丰度,表明生物炭促进了产甲烷菌的富集,产甲烷途径从乙酸裂解型趋向氢营养型,进一步增强了系统抗酸化胁迫能力.本研究从物理化学、电化学及微生物生态学多角度阐明了稻秆生物炭缓解酸化胁迫的协同机制,为餐厨垃圾厌氧消化工程的稳定运行提供了理论依据和技术参考,对优化实际沼气工程抗酸化调控策略具有重要指导意义. 展开更多
关键词 餐厨垃圾 厌氧消化 负荷冲击 酸化 生物炭 电子传递系统
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TiN_(x)对轧钢加热炉无冷却刚玉基滑轨材料性能的影响
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作者 乔丽娜 《耐火材料》 北大核心 2026年第1期59-64,共6页
为了提高轧钢加热炉用无冷却刚玉基滑轨材料的使用寿命,以白刚玉为主要原料,引入非化学计量比化合物TiN_(x)(x=0.3、0.4、0.5)作结合剂,利用放电等离子烧结,在1350、1400、1450、1500、1550℃保温15 min热处理制备TiN_(x)-Al_(2)O_(3)... 为了提高轧钢加热炉用无冷却刚玉基滑轨材料的使用寿命,以白刚玉为主要原料,引入非化学计量比化合物TiN_(x)(x=0.3、0.4、0.5)作结合剂,利用放电等离子烧结,在1350、1400、1450、1500、1550℃保温15 min热处理制备TiN_(x)-Al_(2)O_(3)材料。研究TiN_(x)的添加量(体积分数分别为15%、20%、25%、30%、35%)对该材料的相对密度、常温耐压强度、耐磨性、荷重软化温度、抗热震性、与铁的敏感性、抗氧化铁渣侵蚀性的影响,并与SiC-Al_(2)O_(3)复合材料作对比。结果表明:1)当热处理温度为1450℃时,随着TiN_(x)添加量的增加,试样相对密度先增加后趋于稳定;2)当TiN_(x)添加体积分数为30%时,随着热处理温度的升高,试样的相对密度、常温耐压强度、磨损量均先升高后趋于稳定,荷重软化温度稳定在1800~1900℃,抗热震性次数大体上呈下降趋势;3)模拟轧钢加热炉的工作环境,即保持1300℃且不密封,试样质量随保温时间的延长先增加后趋于稳定,试样的抗氧化铁渣蚀深度保持在0.02~0.04 mm;4)综合考虑,当TiN 0.4添加体积分数为30%,热处理温度为1450℃时,试样具有较高的力学性能和热稳定性,优于碳化硅-刚玉复合材料的。 展开更多
关键词 刚玉 TiN_(x) 渣蚀深度 荷重软化温度 抗热震性
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层裂损伤早期微孔洞分布特征的变化规律 被引量:2
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作者 张凤国 王言金 +1 位作者 王裴 王欣欣 《物理学报》 北大核心 2025年第1期78-84,共7页
构建耦合材料微介观结构信息的物理模型是损伤力学的发展趋势,同时也能不断促进数值计算方法、实验技术以及理论研究的发展.因缺乏微介观尺度孔洞分布特征的演化信息,目前的层裂损伤模型不仅在极端加载条件下的应用受到制约,同时也无法... 构建耦合材料微介观结构信息的物理模型是损伤力学的发展趋势,同时也能不断促进数值计算方法、实验技术以及理论研究的发展.因缺乏微介观尺度孔洞分布特征的演化信息,目前的层裂损伤模型不仅在极端加载条件下的应用受到制约,同时也无法有效提供一些工程中十分关注的材料损伤与最后材料破碎颗粒度之间的关联信息,因而迫切需要发展反映损伤材料内部微介观孔洞分布特征变化规律的层裂损伤模型.通过对孔洞成核过程中各种影响因素的分析,结合孔洞早期增长的特点,同时考虑到解析求解方便,本文给出了基于余弦函数形式的孔洞成核概率分布函数,采用新的孔洞成核概率函数的解析计算结果不仅与分子动力学计算的孔洞数随时间变化结果相符,而且与损伤发展早期的金属钽层裂实验结果也符合得很好,也就是说,采用新的孔洞成核概率函数可以在一定程度上反映层裂损伤早期微孔洞分布特征的变化规律. 展开更多
关键词 层裂损伤 孔洞成核 孔洞分布特征 冲击加载
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爆炸载荷下双向梯度负泊松比内芯结构防爆门性能分析
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作者 陈清华 王兴田 +1 位作者 吕可 李保坤 《中国安全生产科学技术》 北大核心 2025年第10期56-66,共11页
为提高环境实验舱防爆门抗爆炸冲击性能和吸能特性,基于仿生拉胀内凹负泊松比结构,设计具有双向功能梯度内芯结构的防爆门。运用ABAQUS软件综合分析不同梯度芯层对冲击载荷下防爆门的压溃模式和能量吸收特性的影响,着重探讨不同爆炸载... 为提高环境实验舱防爆门抗爆炸冲击性能和吸能特性,基于仿生拉胀内凹负泊松比结构,设计具有双向功能梯度内芯结构的防爆门。运用ABAQUS软件综合分析不同梯度芯层对冲击载荷下防爆门的压溃模式和能量吸收特性的影响,着重探讨不同爆炸载荷下前后面板挠度和芯层能量吸收情况,并通过实验对仿真数据进行验证。研究结果表明:较于传统防爆门结构,改进后的防爆门后面板最大应力值降低约13.45%,防爆门结构比吸能提升27.08%。研究结果可为高抗爆防护结构的设计优化、轻量化防爆装备开发、多功能梯度材料在冲击防护领域的应用提供数据支撑与理论参考,并为航天、军工、车辆电池舱等领域的特种防爆门结构创新提供新的设计思路与工程解决方案。 展开更多
关键词 爆炸冲击载荷 环境实验舱 双向功能梯度 冲击波 负泊松比结构
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冲击波载荷下含裂纹复合固体推进剂动态响应及损伤演化
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作者 王冉 张益铭 +3 位作者 郭松林 王灏森 王宁飞 武毅 《兵工学报》 北大核心 2025年第7期121-129,共9页
含有裂纹缺陷的固体推进剂在服役周期内受到冲击波载荷影响易引发裂纹扩展,严重影响固体推进剂的结构完整性。为探究端羟基聚丁二烯推进剂在不同冲击波强度下的动态力学响应和缺陷损伤演化行为,采用激波管装置,结合纹影成像和3D-DIC技术... 含有裂纹缺陷的固体推进剂在服役周期内受到冲击波载荷影响易引发裂纹扩展,严重影响固体推进剂的结构完整性。为探究端羟基聚丁二烯推进剂在不同冲击波强度下的动态力学响应和缺陷损伤演化行为,采用激波管装置,结合纹影成像和3D-DIC技术,在0.3~0.9 MPa的压力范围内,对无裂纹缺陷推进剂试样及含十字裂纹缺陷推进剂试样进行了冲击波加载实验,捕捉了推进剂的动态变形及损伤演化过程。结果表明,无裂纹缺陷试样变形呈抛物线形状,试样变形随冲击压力增大而增大。不同裂纹缺陷深度试样在0.9 MPa冲击压力下,呈现出不同程度的裂纹扩展,多重冲击会叠加损伤,临界失效裂纹深度比例为50%~75%。残样分析显示基体裂纹、颗粒脱粘和颗粒断裂是惰性推进剂主要的失效机制。该结果对评估点火冲击条件下固体火箭发动机的结构完整性具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 冲击波载荷 预制损伤 固体推进剂 失效模式
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Zr基活性壳体对爆炸增强及燃油引燃效应研究
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作者 杜宁 任师超 +1 位作者 付华萌 王金贺 《爆炸与冲击》 北大核心 2025年第11期147-155,共9页
为探究Zr基活性壳体的爆炸释能及对油盒的毁伤效果,采用合金熔炼浇铸方式制备了Zr基活性材料壳体,通过爆炸驱动试验,并结合高速摄影记录结果,对比等质量45钢壳体,以及对爆炸火球参数、冲击波波速进行观测,研究了不同材料壳体产生的破片... 为探究Zr基活性壳体的爆炸释能及对油盒的毁伤效果,采用合金熔炼浇铸方式制备了Zr基活性材料壳体,通过爆炸驱动试验,并结合高速摄影记录结果,对比等质量45钢壳体,以及对爆炸火球参数、冲击波波速进行观测,研究了不同材料壳体产生的破片对油盒的冲击效应。结果表明:爆炸驱动下,与等质量钢壳体相比,Zr基活性材料壳体的火光持续时间更长、冲击波波速更高,对空气冲击波具有强化作用;活性材料击穿油盒后引燃盒内燃油,具备引燃燃油能力,而等质量的钢壳体未引燃盒内燃油。 展开更多
关键词 活性材料壳体 爆炸驱动 冲击诱发化学反应 能量释放特性 燃油引燃
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破冰船不同破冰模式冲击载荷特性研究 被引量:3
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作者 徐义刚 王燕舞 +2 位作者 徐鹤嫣 张德顺 李海超 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第12期24-29,共6页
针对破冰船冰致振动噪声冲击载荷分析难题,基于ALE算法模拟破冰船典型破冰动态过程。采用内河破冰船验证分析方法的有效性,探究了连续式破冰和冲撞式破冰工况下冲击载荷特性,揭示破冰冲击载荷影响机制。结果表明,连续式破冰过程中,冰层... 针对破冰船冰致振动噪声冲击载荷分析难题,基于ALE算法模拟破冰船典型破冰动态过程。采用内河破冰船验证分析方法的有效性,探究了连续式破冰和冲撞式破冰工况下冲击载荷特性,揭示破冰冲击载荷影响机制。结果表明,连续式破冰过程中,冰层存在弯曲破坏、挤压破坏及剪切破坏3种破坏模式,冰致冲击载荷主要集中在0~20 Hz范围内;冲撞式破冰初始阶段船速较高,冰层破坏模式以弯曲破坏为主,随着破冰速度逐渐减小,破坏模式逐渐转变为挤压破坏。 展开更多
关键词 破冰船 冲击载荷 ALE算法 破冰模式
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冲击点火反应过程中RDX基PBX炸药的热辐射特性 被引量:1
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作者 施鑫辉 杨雷 +3 位作者 杨雪 康洪亮 袁文硕 刘福生 《高压物理学报》 CAS 北大核心 2025年第1期44-52,共9页
研究冲击波流场中聚合物黏结炸药的热辐射特性可能是获取相关物质组分温度数据的重要途径。利用二级轻气炮加载技术、瞬态辐射测温方法及粒子速度剖面测量技术,探讨了聚合物黏结炸药/氟化锂窗口界面的热辐射特性及其与界面压力之间的相... 研究冲击波流场中聚合物黏结炸药的热辐射特性可能是获取相关物质组分温度数据的重要途径。利用二级轻气炮加载技术、瞬态辐射测温方法及粒子速度剖面测量技术,探讨了聚合物黏结炸药/氟化锂窗口界面的热辐射特性及其与界面压力之间的相关性;同时,还优化了聚合物黏结炸药样品制备方法,显著抑制了包裹气体和界面间隙发光背景,给出了界面辐亮度数据及界面温度数据。结果表明,在连续2次冲击加载过程中,界面温度随时间衰减特征与反应产物的等熵膨胀行为密切相关,界面温度反映了界面处产物温度的演化行为,为直接观测点火反应和起爆释能期间非均质复合炸药的反应产物温度数据提供了一种可行的技术途径。 展开更多
关键词 聚合物黏结炸药 冲击加载 界面热辐射 点火反应 等熵膨胀 界面温度
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全海深水下爆炸载荷特性与规律研究 被引量:1
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作者 邢津浩 张阿漫 +2 位作者 李世民 王诗平 刘云龙 《力学学报》 北大核心 2025年第8期1873-1885,共13页
传统理论模型在计算深水爆炸工况时,可能因超出其适用范围而出现偏差,无法满足精度需求.为了准确研究全海深水下爆炸载荷特性与规律,文章采用将投影坐标系中计算冲击波载荷方法和统一形式的气泡动力学方程相结合的水下爆炸冲击波与气泡... 传统理论模型在计算深水爆炸工况时,可能因超出其适用范围而出现偏差,无法满足精度需求.为了准确研究全海深水下爆炸载荷特性与规律,文章采用将投影坐标系中计算冲击波载荷方法和统一形式的气泡动力学方程相结合的水下爆炸冲击波与气泡载荷计算理论模型.通过与百米级和千米级水深水下爆炸实验和数值结果进行对比,验证了该模型计算结果的准确性.同时,本文针对水下爆炸冲击波与气泡载荷及其能量分配随水深变化规律进行探究,发现随着水深H的增大,冲击波峰值p_(sm)稍有增加、冲击波衰减时间T_(att)逐渐减小,脉动引起的负压作用更明显,传播至测点处的冲击波能量和气泡能量各自占炸药总能量之比均减小,装药当量W对传播至测点处冲击波能量占比有影响而对气泡能量占比影响较小,气泡第一次坍塌再膨胀过程中的声辐射损失减少,给出拟合公式描述p_(sm),T_(att)和气泡脉动周期T和最大半径R_(m)与W及H之间的关系.所用水下爆炸冲击波与气泡载荷计算模型可应用于全海深水下爆炸载荷计算,所得载荷的变化趋势及其拟合公式旨在为深水爆炸与结构抗爆设计提供参考. 展开更多
关键词 全海深 水下爆炸 冲击波 气泡载荷
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船舶电液操舵装置液压冲击载荷特性研究
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作者 丁泊文 孔圆 +4 位作者 何俊 宋显成 张玉强 王先洲 刘均 《华中科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第10期62-69,共8页
为了充分探讨操舵过程中的液压冲击载荷特性,对不同操舵工况的液压冲击载荷进行了数值分析.首先,采用基于黏性流理论的计算流体力学方法,对某水下航行器在不同操舵工况下的舵轴水动力力矩进行了仿真计算;然后,以舵轴力矩为输入,进行操... 为了充分探讨操舵过程中的液压冲击载荷特性,对不同操舵工况的液压冲击载荷进行了数值分析.首先,采用基于黏性流理论的计算流体力学方法,对某水下航行器在不同操舵工况下的舵轴水动力力矩进行了仿真计算;然后,以舵轴力矩为输入,进行操舵装置运动学与动力学仿真,得到操舵过程中液压系统外部负载;最后,基于电液操舵伺服系统数学模型,得到操舵装置液压冲击载荷,并分析航速、最大舵角、操舵速度、操舵加速度等参数对液压冲击载荷的影响.结果表明:液压冲击载荷主要出现在操舵过程中的启停和换向阶段,其幅值出现在操舵换向阶段.相比之下,操舵速度对液压冲击载荷的影响最大;航速与最大舵角对液压冲击载荷的影响次之;操舵加速度对液压冲击载荷的影响幅度在四个影响因素中位于最后. 展开更多
关键词 操舵装置 水动力 电液操舵伺服系统 冲击载荷 动力学模型
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沿[110]晶向冲击加载下单晶铁的结构相变:基于不同势函数的分子动力学模拟
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作者 吴美琪 战金辉 +2 位作者 李江涛 王昆 刘晓星 《高压物理学报》 北大核心 2025年第11期56-68,共13页
作为冲击加载下金属材料动态行为研究的典型体系,单晶铁的相变机制与力学响应特性对于高压相变研究具有重要意义。利用分子动力学模拟方法研究了单晶铁沿[110]晶向冲击加载下的力学响应行为,考察了3种不同势函数(Ackland、Mishin、优化... 作为冲击加载下金属材料动态行为研究的典型体系,单晶铁的相变机制与力学响应特性对于高压相变研究具有重要意义。利用分子动力学模拟方法研究了单晶铁沿[110]晶向冲击加载下的力学响应行为,考察了3种不同势函数(Ackland、Mishin、优化的MAEAM)在应力传递、位错活动和新相形成过程中的差异,探讨了塑性与相变的耦合机制。结果表明:采用Ackland势函数预测的体心立方(body-centered cubic,BCC)相到密排六方(hexagonal close-packed,HCP)相的相变压力(14.03 GPa)最接近实验数据,并能较好地描述塑性变形与相变的耦合;Mishin势函数在高应变率下表现出独立的塑性阶段;优化的MAEAM势函数给出的BCC-FCC(face-centered cubic)相变压力阈值(49.91 GPa)较高,更符合实验未观测到FCC相的现象。此外,3种势函数作用下均表现出相同的相变机制,即从BCC压缩到剪切诱导的堆垛层错形成及其重新取向。 展开更多
关键词 分子动力学 单晶铁 冲击加载 相变 塑性
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爆轰冲击载荷作用下封隔器锚固系统失效研究
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作者 刘献博 李军 +3 位作者 柳贡慧 王典 席岩 连威 《中国石油大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期151-158,共8页
随着油气储层逐渐走向深层、超深层,射孔过程中完井管柱安全性问题受到越来越多的关注。基于爆炸动力学理论,结合井下射孔工况,建立井底-射孔串-封隔器井段的射孔爆轰冲击数值模型,明确射孔爆轰冲击波发生原理,揭示爆轰冲击波传播、反... 随着油气储层逐渐走向深层、超深层,射孔过程中完井管柱安全性问题受到越来越多的关注。基于爆炸动力学理论,结合井下射孔工况,建立井底-射孔串-封隔器井段的射孔爆轰冲击数值模型,明确射孔爆轰冲击波发生原理,揭示爆轰冲击波传播、反射规律。基于射孔爆轰冲击计算模型,分析热力耦合作用下封隔器服役可靠性。结果表明:射孔爆轰冲击波在传播至井底、封隔器位置处时发生了多次的反射叠加,传播空间的变化会引起爆轰冲击波幅值的快速增大;减小卡瓦锥角、增加卡瓦倾角及牙型角均可有效提高卡套接触压力,进而降低爆轰冲击载荷作用下封隔器失效风险。 展开更多
关键词 射孔 爆轰冲击载荷 完井管柱 封隔器 失效分析
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高压脉冲液相放电技术在岩石动态力学实验教学中的应用
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作者 叶志伟 何阳 +1 位作者 杨建华 姚池 《实验室研究与探索》 北大核心 2025年第6期134-139,共6页
在岩石动力学教学实验中引入高压脉冲液相放电技术,介绍了高压脉冲液相放电破岩实验的基本原理、放电电压与电流测量系统、液电冲击波采集系统及非接触全场应变测量系统,讲解了高压脉冲液相放电破岩实验的操作过程,实现了高压脉冲液相... 在岩石动力学教学实验中引入高压脉冲液相放电技术,介绍了高压脉冲液相放电破岩实验的基本原理、放电电压与电流测量系统、液电冲击波采集系统及非接触全场应变测量系统,讲解了高压脉冲液相放电破岩实验的操作过程,实现了高压脉冲液相放电破岩中电能-冲击波机械能-岩石破碎能的“可视化”。让学生直观认识到新型破岩技术应用于岩石动力学实验的优势,有利于学生掌握新型孔壁冲击加载系统的基本理论与使用方法,深入了解岩石在动荷载作用下的响应和性能,为后续岩石动态破碎分析奠定基础。 展开更多
关键词 岩石动力学 高压脉冲液相放电 冲击加载 可视化
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变壁厚壳体近海底爆炸冲击波增强效应
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作者 刘刚伟 张竞元 +4 位作者 石章松 谭波 宋浦 胡宏伟 芦永进 《兵工学报》 北大核心 2025年第8期241-252,共12页
沉底雷是一种布设在水底、常采用原地爆炸方式毁伤水面舰船和潜艇等水中目标的水雷。壳体是影响装药水下爆炸冲击波载荷的关键因素。采用耦合欧拉-拉格朗日方法建立近海底带壳装药数值模型,开展带壳装药水下爆炸冲击波载荷特性研究,揭... 沉底雷是一种布设在水底、常采用原地爆炸方式毁伤水面舰船和潜艇等水中目标的水雷。壳体是影响装药水下爆炸冲击波载荷的关键因素。采用耦合欧拉-拉格朗日方法建立近海底带壳装药数值模型,开展带壳装药水下爆炸冲击波载荷特性研究,揭示装药形状、起爆方式、壳体设置、外壳厚度比、壳药质量比等因素对沉底装药水下爆炸冲击波载荷特性的影响规律,提出一种适用于近海底条件下的新型变壁厚装药壳体,该设计在近海底条件下对冲击波载荷具有显著的增强效应。研究结果表明:壳体的约束特性会导致沉底装药水下爆炸冲击波随距离衰减放缓;变壁厚壳体对装药水下爆炸冲击波载荷具有增强效应,800 mm处冲击波峰值压力随δ的增大增长最多,增长率可达9.74%;所得研究成果可为水下兵器设计提供参考。 展开更多
关键词 变壁厚壳体 沉底装药 水下爆炸 冲击波载荷 增强效应
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冲击波与破片联合加载下聚脲增强多层抗爆结构的防护特性 被引量:1
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作者 马东 王成 +1 位作者 邵楠 韦建树 《兵工学报》 北大核心 2025年第7期109-120,共12页
为研究聚脲涂层对抗爆结构防护性能影响,提出了一种聚脲增强多层复合抗爆结构,分析了抗爆结构在冲击波与破片联合载荷作用下的防护特性。计算并获取了炸药的超压拟合公式,采用激光三维扫描仪测量了抗爆结构在联合载荷作用下的离面位移,... 为研究聚脲涂层对抗爆结构防护性能影响,提出了一种聚脲增强多层复合抗爆结构,分析了抗爆结构在冲击波与破片联合载荷作用下的防护特性。计算并获取了炸药的超压拟合公式,采用激光三维扫描仪测量了抗爆结构在联合载荷作用下的离面位移,超压与位移的实验结果与模拟结果吻合较好。研究结果表明,聚脲涂层所在的位置极大地影响抗爆结构的防护效果。涂层位于夹芯钢板迎爆面时的防护效果比涂层位于面板以及夹芯钢板的背爆面更好,可以有效减少破片的穿透率与着靶数,削弱联合载荷最终作用于背板的能量,降低背板中心的振动幅度与振动加速度。这项研究可以为多层抗爆结构的设计提供参考。 展开更多
关键词 冲击波 破片 联合载荷 抗爆结构 聚脲
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