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平陆运河青年枢纽船闸大体积混凝土质量控制 被引量:2
1
作者 王劼耘 何俊辉 +7 位作者 闫强 易超凡 杨阳 王一琛 穆松 范志宏 陈犇 陈正 《广西大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第3期467-478,共12页
国内在建最大互灌互泄式省水船闸——青年枢纽是平陆运河的关键性控制工程,其难点在于船闸大体积混凝土连续浇筑方量大,施工时间长,混凝土工作性能和体积变形控制难度大,混凝土出现裂缝等缺陷的风险高,难以实现船闸长寿命服役。针对上... 国内在建最大互灌互泄式省水船闸——青年枢纽是平陆运河的关键性控制工程,其难点在于船闸大体积混凝土连续浇筑方量大,施工时间长,混凝土工作性能和体积变形控制难度大,混凝土出现裂缝等缺陷的风险高,难以实现船闸长寿命服役。针对上述问题,提出了混凝土材料设计—现场施工—早期硬化三阶段协同控制方法:在材料设计阶段,优化混凝土配合比,确定混凝土工作性能控制指标;在现场施工阶段,对混凝土入模温度与工作性能进行精确调控;在早期硬化阶段,采取措施降低混凝土内外温差,进而降低温度应力及开裂风险。依托平陆运河青年枢纽船闸项目,实现了混凝土全过程质量控制;进而结合分布式光纤和温度传感器测量的混凝土内部温度历程,验证了所采用控制措施是合理有效的。 展开更多
关键词 船闸 大体积混凝土 施工控制 混凝土工作性能 温度控制
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相邻对拉锚索船闸深基坑变形与受力分析
2
作者 武坤鹏 温雨眠 +1 位作者 朱明星 温友鹏 《水运工程》 2025年第7期182-191,共10页
针对基坑工程采用数值分析方法变形计算误差大、准确度低的问题,结合已有监测数据提出了基于GWO-SVR的地层参数反演分析方法,可实现较为精确的基坑变形计算,尤其适用于出现较大变形的基坑。在此基础上研究了相邻对拉锚索基坑开挖过程中... 针对基坑工程采用数值分析方法变形计算误差大、准确度低的问题,结合已有监测数据提出了基于GWO-SVR的地层参数反演分析方法,可实现较为精确的基坑变形计算,尤其适用于出现较大变形的基坑。在此基础上研究了相邻对拉锚索基坑开挖过程中出现大变形的原因,对两种不同的变形控制处置措施开展了对比计算,并通过实测数据分析了处置措施的有效性。对拉锚索基坑间距选取对于基坑稳定性及支护结构受力有较大的影响,采用数值分析方法,提出了不同基坑间距条件下基坑支护桩变形与内力、锚索力以及桩间土压力的变化规律,可实现对拉锚索基坑在不同间距条件下支护结构的差异化设计,为对拉锚索基坑的选型与计算分析提供参考。 展开更多
关键词 船闸深基坑 对拉锚索 变形控制 宽深比 计算模式
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一种基于平行理论的船闸自动控制系统 被引量:1
3
作者 江舟 王礼仑 +1 位作者 王士健 胡志芳 《水利水电技术(中英文)》 北大核心 2025年第S1期976-979,共4页
介绍了一种基于平行理论的船闸自动控制系统,基于平行理论的船闸自动控制系统,它包括平行船闸运行管控一体化平台、船闸运行工艺流程平行控制模型、船闸运行工艺流程平行控制算法模块、船舶过闸过程平行控制模型、船舶过闸过程平行管理... 介绍了一种基于平行理论的船闸自动控制系统,基于平行理论的船闸自动控制系统,它包括平行船闸运行管控一体化平台、船闸运行工艺流程平行控制模型、船闸运行工艺流程平行控制算法模块、船舶过闸过程平行控制模型、船舶过闸过程平行管理算法模块、基于时标的船闸平行管控数据库、船闸设备状态监测模块、船舶过闸计划监测模块、过闸船舶状态监测模块、闸室水位监测模块。该系统的设计可以解决现有船闸运行和过闸通行是通过人工对视频监控信息、语音交互信息和PLC信息进行综合分析,从而获取相应的决策和输出指令,从而解决现有的船闸运行控制方式存在的船闸运行和过闸安全性风险高、效率低的技术问题。 展开更多
关键词 平行理论 自动控制 船闸 过闸船舶
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“平行船闸”系统的研究
4
作者 刘祖伟 赵一鸣 钟植 《水利水电技术(中英文)》 北大核心 2025年第S1期543-546,共4页
目前船闸工业控制技术在不同系统之间数据交互、系统与系统之间的层次界定、网络安全隐患等方面已经逐步无法满足目前的需求。通过分析三峡河段船舶过闸的服务流程,首次提出一个集智能化管理、智能化运营、智能化监管的“平行船闸”概... 目前船闸工业控制技术在不同系统之间数据交互、系统与系统之间的层次界定、网络安全隐患等方面已经逐步无法满足目前的需求。通过分析三峡河段船舶过闸的服务流程,首次提出一个集智能化管理、智能化运营、智能化监管的“平行船闸”概念。通过构建船舶过闸平行船闸管理系统,将船舶开始申报到最终离开闸区的整个过程显现化和数据化,进而对整个船舶过闸服务进行全面监测和智能化管理,使船闸工业控制技术在现有基础上向通航智能化更进一步。 展开更多
关键词 平行船闸 船闸工业控制技术 智能化管理
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VDES、雷达识别和视频融合在船闸控制系统中的研究与应用
5
作者 陶善善 杨文书 《江苏通信》 2025年第5期109-116,共8页
随着水上交通的日益繁忙,船闸控制系统的智能化运行显得尤为重要。本文主要研究VDES基站、雷达识别系统和视频融合技术在船闸控制系统中的应用。这些监测技术能够有效提高船闸的通航效率,增强船舶航行安全,减少人员投入,优化船闸管理。... 随着水上交通的日益繁忙,船闸控制系统的智能化运行显得尤为重要。本文主要研究VDES基站、雷达识别系统和视频融合技术在船闸控制系统中的应用。这些监测技术能够有效提高船闸的通航效率,增强船舶航行安全,减少人员投入,优化船闸管理。本文阐述了这些技术的基本原理、系统架构设计、过闸安全预警方法、控制原理及其在实践中的应用。 展开更多
关键词 VDES基站 雷达识别 视频融合 船闸控制
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西津二线船闸基岩强约束区底板施工期温控防裂研究
6
作者 李发章 于方 +2 位作者 李帅江 肖诗廉 雷平 《港口航道与近海工程》 2025年第2期94-99,共6页
针对强约束区船闸底板施工期易开裂问题,本文以西津二线船闸浇筑底板为例,模拟混凝土入模温度和分层厚度下混凝土结构温度场的空间、时间分布。结合混凝土约束应力模型和抗拉强度模型,开展底板施工期在自约束应力和外约束应力作用下的... 针对强约束区船闸底板施工期易开裂问题,本文以西津二线船闸浇筑底板为例,模拟混凝土入模温度和分层厚度下混凝土结构温度场的空间、时间分布。结合混凝土约束应力模型和抗拉强度模型,开展底板施工期在自约束应力和外约束应力作用下的开裂风险评估。结果表明:分层厚度固定时,入模温度越低混凝土结构的开裂风险越小;入模温度固定时,分层厚度越大混凝土结构的开裂风险越小;入模温度对底板抗裂的影响大于分层厚度对底板抗裂的影响;在基岩强约束区浇筑船闸底板,应优先降低混凝土入模温度,同时结合合理的分层工艺,从而更好的控制船闸底板混凝土裂缝。 展开更多
关键词 船闸底板 大体积混凝土 施工工艺 裂缝控制
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船闸闸室结构温度效应有限元分析 被引量:1
7
作者 段建华 袁泉 沈兆龙 《中国水运》 2025年第1期104-106,共3页
本文旨在通过有限元分析,预测船闸混凝土结构在施工过程中的温度分布,以避免裂缝的产生。利用MIDAS软件,结合环境气象资料、施工方案设计和混凝土试验确定的热力学参数,模拟了船闸混凝土与冷却管及环境的热交换。分析了二闸室段混凝土... 本文旨在通过有限元分析,预测船闸混凝土结构在施工过程中的温度分布,以避免裂缝的产生。利用MIDAS软件,结合环境气象资料、施工方案设计和混凝土试验确定的热力学参数,模拟了船闸混凝土与冷却管及环境的热交换。分析了二闸室段混凝土结构的温度场,并提出了温控和结构措施建议,以控制温度应力和裂缝的形成。研究结果表明,通过合理控制施工工序和混凝土浇筑厚度,可以有效降低温度应力,防止裂缝的产生。 展开更多
关键词 船闸结构 温度效应 有限元分析 裂缝控制
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基于航道-船闸系统模型的内河多线船闸调度优化仿真 被引量:8
8
作者 庄元 黄惠欣 汪秉义 《中国航海》 CSCD 北大核心 2023年第1期80-87,共8页
为了缓解船舶过闸需求和船闸服务能力之间的矛盾,以内河多线船闸为研究对象,利用元胞自动机原理建立了包括顺直段和弯曲段的航道船舶交通流模型,在考虑闸室分配规则、BL排样算法和多闸室并行调度规则的基础上建立了多线船闸调度优化仿... 为了缓解船舶过闸需求和船闸服务能力之间的矛盾,以内河多线船闸为研究对象,利用元胞自动机原理建立了包括顺直段和弯曲段的航道船舶交通流模型,在考虑闸室分配规则、BL排样算法和多闸室并行调度规则的基础上建立了多线船闸调度优化仿真模型,并利用内河航运系统船舶交通组织方法,将船闸与航道两个子模型看成系统模型中的节点和通道,建立了船闸-航道一体的多线船闸系统调度优化模型。以长洲水利枢纽四线船闸为研究对象,根据建立的船舶交通流模型和多线船闸系统调度优化仿真模型对航道船舶交通流时空分布特性、船闸调度优化指标等进行了仿真分析。试验结果表明:船舶上下行平均延误较实际分别降低了10.3%、8.8%,上下行闸室利用率分别提高了7.4%、7.1%。 展开更多
关键词 多线船闸调度 BL排样算法 闸室分配算法 元胞自动机 船舶交通流
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基于WEB平台工业组态软件在多线船闸监控系统中的应用 被引量:4
9
作者 刘轰 季锦章 杨根成 《计算机测量与控制》 CSCD 北大核心 2009年第11期2298-2301,共4页
为了实现船闸远程监控、远程故障诊断等功能,通过对C/S结构和B/S结构进行比较和分析,结合船闸工程实际需求,提出了一种基于B/S结构在Web平台开发的工业组态软件在船闸监控系统中应用的新方案,并对该工业组态软件的一些关键技术问题进行... 为了实现船闸远程监控、远程故障诊断等功能,通过对C/S结构和B/S结构进行比较和分析,结合船闸工程实际需求,提出了一种基于B/S结构在Web平台开发的工业组态软件在船闸监控系统中应用的新方案,并对该工业组态软件的一些关键技术问题进行了分析和探讨;该方案的成功应用有效解决了现有水运行业船闸管理所机电维护技术力量薄弱等难题,同时该组态软件的应用对今后京杭运河沿线船闸进行实时远程集中监控、联合调度等具有重要意义。 展开更多
关键词 组态软件 多线船闸监控系统 TCP/IP 客户机/服务器 浏览器/服务器
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PLC在大型水电枢纽工程三级船闸控制系统中的应用 被引量:5
10
作者 郭宗仁 林礼清 张树君 《福州大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2002年第1期59-62,共4页
介绍了PLC在大型水电枢纽工程三级船闸控制系统中的应用 ,讨论了应用中的几项关键技术 。
关键词 PLC 控制系统 同步纠偏 现场总线 水电枢纽工程 三级船闸 行程检测系统
原文传递
基于模糊PID控制的船闸闸门同步控制器设计与仿真 被引量:12
11
作者 万海霞 马慧卿 《水运工程》 北大核心 2023年第4期174-179,共6页
船闸是航道上的通航建筑物,其通过能力制约着航道的运输量,对控制系统进行技术改进是提升船舶过闸效率最行之有效的方法之一。模糊控制是通过建立规则库,并结合大量的实践及专家经验确定隶属度函数而建立的非精确调节模型。将模糊PID控... 船闸是航道上的通航建筑物,其通过能力制约着航道的运输量,对控制系统进行技术改进是提升船舶过闸效率最行之有效的方法之一。模糊控制是通过建立规则库,并结合大量的实践及专家经验确定隶属度函数而建立的非精确调节模型。将模糊PID控制应用于双侧闸门变速跟随控制,利用开度仪的信号反馈扰动液压系统流量,从而调节闸门开启速度,形成闭环控制,并经仿真及现场功能测试。结果表明,该系统保障了控制系统的稳定性、可靠性、自适应性,闸门同步运行良好,船舶过闸稳定性及效率有明显改善。 展开更多
关键词 船闸 自动控制系统 可编程逻辑控制器 模糊PID控制器
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富春江船闸扩建改造工程影响分析 被引量:5
12
作者 杨娟 黄靖 程开宇 《浙江水利科技》 2012年第4期8-12,20,共6页
钱塘江为浙江省及长江三角洲地区规划重点建设的骨干航道,富春江船闸的航运"瓶颈"制约现象日益突出,为满足浙江省经济高速发展对钱塘江流域航运的要求,对富春江船闸进行扩建改造,提高通航能力。采用二维水动力数学模型,分析... 钱塘江为浙江省及长江三角洲地区规划重点建设的骨干航道,富春江船闸的航运"瓶颈"制约现象日益突出,为满足浙江省经济高速发展对钱塘江流域航运的要求,对富春江船闸进行扩建改造,提高通航能力。采用二维水动力数学模型,分析船闸工程扩建改造后下游河道的水动力情势变化。通过计算分析,原船闸布置方案对富春江电厂发电、大坝厂房安全、航道运行安全以及下游河道堤防防洪安全造成较大的影响。针对此情况,对原工程设计方案提出疏浚下游河道、预留行洪渠道、设置行洪闸的改进措施。数学模型计算结果显示,此方案既能满足船舶航行条件要求,又能有效降低坝下水位,降低对电站厂房、大坝安全及河道堤防防洪安全影响。 展开更多
关键词 富春江 船闸 防洪 贴体坐标 数学模型
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船闸自动化控制系统总体构架设计——以蜀山船闸为例 被引量:2
13
作者 廖君 单澜 《水电站机电技术》 2015年第10期4-6,66,共3页
结合蜀山船闸工程实践,介绍了船闸自动化控制系统总体构架设计,分析了系统设计原则、系统控制功能、系统总体结构和监控系统设计路线,完成了船闸自动化控制系统功能,实现了船闸管控一体化。
关键词 船闸 自动化 控制系统 总体构架
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船闸引航道水力与停泊条件的分析 被引量:6
14
作者 于宝海 曹玉芬 《中国港湾建设》 北大核心 2007年第4期5-7,54,共4页
随着船闸水头提高,闸室尺度加大,阀门快速启闭,输水流量大,引航道的水力条件成为控制因素。因此,根据规范要求,采用计算分析、对比和论证的方法,根据船闸水头、尺度及运输条件,计算分析闸室与引航道停泊条件的差异,相同航道等级不同闸... 随着船闸水头提高,闸室尺度加大,阀门快速启闭,输水流量大,引航道的水力条件成为控制因素。因此,根据规范要求,采用计算分析、对比和论证的方法,根据船闸水头、尺度及运输条件,计算分析闸室与引航道停泊条件的差异,相同航道等级不同闸室尺度引航道停泊条件等。结果表明:随着船闸水头提高与闸室尺度的加大,应重视引航道的水力条件;引航道断面设计不只与船型尺度有关,应与输水流量联系起来;当引航道船舶(队)不满足停泊条件时,有一系列改善措施,可供选择应用。 展开更多
关键词 船闸 引航道 停泊条件 控制船型
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江苏智慧船闸建设实践与演进路径探析 被引量:3
15
作者 孙俊锋 陆毅 《现代交通技术》 2022年第1期84-86,90,共4页
船闸是内河水运的关键基础设施,也是实现智慧航运的重要载体与应用场景。建设智慧船闸可有效提升船闸通行效率和管理效能。根据船闸运行和船舶调度业务需求,结合江苏智慧船闸建设实践,探讨智慧船闸全景感知数字化、运行调度智能化、科... 船闸是内河水运的关键基础设施,也是实现智慧航运的重要载体与应用场景。建设智慧船闸可有效提升船闸通行效率和管理效能。根据船闸运行和船舶调度业务需求,结合江苏智慧船闸建设实践,探讨智慧船闸全景感知数字化、运行调度智能化、科学决策智慧化等发展阶段的特征和实现模式,为今后的智慧船闸建设提供参考。 展开更多
关键词 智慧船闸 数字化 自动化 智能控制
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不同条件下船闸工程基坑支护与防渗方案的选择 被引量:6
16
作者 徐志峰 王玉波 魏超 《水运工程》 北大核心 2016年第12期71-75,共5页
船闸施工多涉及深基坑开挖与基坑降排水工作。以高良涧船闸、扬州宝应船闸和高邮运东船闸为例,阐述根据各船闸闸址地质条件及特点选择各自支护方式的原因及优缺点。在施工中,可根据不同的地质条件、所处地理位置、施工周期以及安全等级... 船闸施工多涉及深基坑开挖与基坑降排水工作。以高良涧船闸、扬州宝应船闸和高邮运东船闸为例,阐述根据各船闸闸址地质条件及特点选择各自支护方式的原因及优缺点。在施工中,可根据不同的地质条件、所处地理位置、施工周期以及安全等级选择合适的基坑支护及防渗方案。 展开更多
关键词 船闸工程 基坑支护 防渗
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木京水利枢纽二线船闸通航水流条件的试验研究 被引量:4
17
作者 邱颂曦 刘中峰 +2 位作者 刘达 黄本胜 邱静 《广东水利电力职业技术学院学报》 2019年第2期5-10,21,共7页
木京水利枢纽现有船闸规模较小,随着东江航运的发展,已不能满足未来航运的需求,为此拟新建二线船闸。其所在河段为大弯曲河道,导致通航水流条件非常复杂。通过定床物理模型试验,研究船闸在各种工况下的通航水流条件,根据试验结果对船闸... 木京水利枢纽现有船闸规模较小,随着东江航运的发展,已不能满足未来航运的需求,为此拟新建二线船闸。其所在河段为大弯曲河道,导致通航水流条件非常复杂。通过定床物理模型试验,研究船闸在各种工况下的通航水流条件,根据试验结果对船闸布置方案进行优化,提出同时满足通航要求和防洪要求的船闸布置方案以及最高限制通航流量,成果为木京水利枢纽船闸设计提供了重要技术支撑,可供同类工程参考和借鉴。 展开更多
关键词 二线船闸 通航水流条件 防洪 定床物理模型
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船闸计算机监控系统的应用 被引量:2
18
作者 李志安 孔斌 《可编程控制器与工厂自动化(PLC FA)》 2013年第10期33-36,32,共5页
简述船闸系统概况,给出了船闸计算机监控系统的系统结构配置,分析了监控系统功能及控制方式,最后给出了通过EC2000流程图编程实现船闸流程控制的方法。计算机监控系统在船闸的使用,为船闸运行管理提供安全可靠的技术保障。
关键词 监控系统 船闸 EC2000
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船闸主体重点部位放样及控制措施
19
作者 夏猛 徐闪 +1 位作者 方海东 孙润平 《现代交通技术》 2011年第S1期147-149,共3页
在分析船闸工程施工放样过程与方法的基础上,结合连云港港疏港航道船闸主体工程施工的特点,阐述了施工过程中重点部位放样过程的主要控制措施,并提出了针对工程实际情况的若干技术措施。
关键词 船闸 重点部位 放样 控制措施
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苏北运河船闸控制系统改造设计研究
20
作者 杨正 郭亚中 +2 位作者 刘轰 鄢海荣 赵建 《湖南工程学院学报(自然科学版)》 2014年第4期80-83,共4页
苏北运河是江苏及华东地区经济发展的水运大动脉,现有船闸的控制和管理方式落后,不适应地区经济发展和船闸运营效率的需求,其中的主要问题是控制系统和手段相对落后.基于闸门管理研究、监控环境研究等基础理论,给出了苏北运河船闸控制... 苏北运河是江苏及华东地区经济发展的水运大动脉,现有船闸的控制和管理方式落后,不适应地区经济发展和船闸运营效率的需求,其中的主要问题是控制系统和手段相对落后.基于闸门管理研究、监控环境研究等基础理论,给出了苏北运河船闸控制系统的改造设计方案,介绍了改造及实施实例.该系统的为苏北运河船闸的集中管理、船闸管理水平和通航效率的提高等提供技术手段. 展开更多
关键词 苏北运河 船闸 控制系统 设计
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