-
题名急弯河段通航水流条件与航道宽度关系研究
被引量：4
- 1
-
-
作者
王常红
何文辉
程小兵
李旺生
-
机构
交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室
中国交通建设股份有限公司
-
出处
《水道港口》
2014年第4期353-357,共5页
-
基金
交通运输建设科技项目(2011 328 000 1520)
-
文摘
急弯河段水流流态复杂,船舶过弯所需的航道宽度要远大于直线段航道宽度,也大于一般的弯区河段航道宽度。根据汉江下游马口滩急弯河段船模航行试验成果,总结分析了船舶在弯道段航行时占用的航宽与水流的关系,表明船舶以大致相同的航速上、下航行通过弯道时,上行时占用的航宽比下行时要小的多。流速或流向角越大,船舶的航迹带宽度越大,占用的航宽也越大。在此基础上建立了马口滩急弯河段航宽计算公式。
-
关键词
弯道河段
通航水流条件
船模试验
航迹带宽度
附加航宽
-
Keywords
sharp bend reach
navigation flow condition
ship model test
ship track width
additional channel width
-
分类号
U641
[交通运输工程—船舶及航道工程]
TV131.6
[水利工程—水力学及河流动力学]
-
-
题名左江山秀船闸改扩建工程引航道通航水流条件
被引量：7
- 2
-
-
作者
陈明
李礽民
王多银
陈明栋
黄海津
-
机构
重庆交通大学
重庆交通大学
-
出处
《水运工程》
北大核心
2021年第11期66-73,共8页
-
基金
国家重点研发计划项目(2016YFC0402001)
重庆市自然科学基金项目(cstc2019jcyj-msxmX0759)
重庆市研究生科研创新项目(CYB19171)。
-
文摘
对于通航水流条件而言,在急弯河段上修建船闸改扩建工程面临诸多难题。依托广西左江山秀船闸改扩建工程,建立该河段整体二维水流数学模型,分析对比各方案引航道通航水流条件。结果表明:采取合理的凸岸开挖、凹岸潜坝和分水隔墙布置等综合措施可有效改善通航水流条件。
-
关键词
船闸
急弯河段
数值模拟
引航道
水流条件
-
Keywords
ship lock
sharp-bended river reach
numerical simulation
approach channel
flow condition
-
分类号
U641.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名神背嘴滩整治方案与治理效果分析
被引量：2
- 3
-
-
作者
解中柱
-
机构
长江重庆航运工程勘察设计院
-
出处
《水道港口》
2010年第5期468-472,共5页
-
文摘
在总结历史治理经验的基础上,通过模型试验研究了神背嘴滩的碍航特征及成滩原因。通过新开右槽、建整治建筑物等措施调整汊道分流比和束水攻沙,使航道尺度增大到2.7m×50m×560m,改善了枯水弯、浅、险的碍航问题,保证了航槽的稳定。整治方案可为山区河流急弯滩险治理提供借鉴。
-
关键词
航道整治
整治效果
急弯分汊河段
神背嘴滩
-
Keywords
channel regulation
regulation effect
sharp-bend braided reach
Shenbeizui Shoal
-
分类号
TV853
[水利工程—水利水电工程]
U617.9
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
