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Structural Design Optimization Using Isogeometric Analysis: A Comprehensive Review 被引量:12
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作者 Yingjun Wang Zhenpei Wang +1 位作者 Zhaohui Xia Leong Hien Poh 《Computer Modeling in Engineering & Sciences》 SCIE EI 2018年第12期455-507,共53页
Isogeometric analysis(IGA),an approach that integrates CAE into conventional CAD design tools,has been used in structural optimization for 10 years,with plenty of excellent research results.This paper provides a compr... Isogeometric analysis(IGA),an approach that integrates CAE into conventional CAD design tools,has been used in structural optimization for 10 years,with plenty of excellent research results.This paper provides a comprehensive review on isogeometric shape and topology optimization,with a brief coverage of size optimization.For isogeometric shape optimization,attention is focused on the parametrization methods,mesh updating schemes and shape sensitivity analyses.Some interesting observations,e.g.the popularity of using direct(differential)method for shape sensitivity analysis and the possibility of developing a large scale,seamlessly integrated analysis-design platform,are discussed in the framework of isogeometric shape optimization.For isogeometric topology optimization(ITO),we discuss different types of ITOs,e.g.ITO using SIMP(Solid Isotropic Material with Penalization)method,ITO using level set method,ITO using moving morphable com-ponents(MMC),ITO with phase field model,etc.,their technical details and applications such as the spline filter,multi-resolution approach,multi-material problems and stress con-strained problems.In addition to the review in the last 10 years,the current developmental trend of isogeometric structural optimization is discussed. 展开更多
关键词 Isogeometric analysis structural OPTIMIZATION shape OPTIMIZATION TOPOLOGY OPTIMIZATION sensitivity analysis.
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COUPLED VIBRATION OF STRUCTURAL THIN-WALLED CORES
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作者 Shiu Cho NG J.S.Kuang 《Acta Mechanica Solida Sinica》 SCIE EI 2000年第1期81-88,共8页
This paper presents an analysis of the coupled vibration of asymmetric core structures in tall buildings. The governing equation of free vibration and its corresponding eigenvalue problem, which is a set of equations ... This paper presents an analysis of the coupled vibration of asymmetric core structures in tall buildings. The governing equation of free vibration and its corresponding eigenvalue problem, which is a set of equations for laterally flexural vibrations in two different directions coupled by a warping-St. Venant torsional vibration, are derived. Based on the Calerkin method, a generalized approximate method is developed for the analysis of coupled vibration and thus proposed for determining the natural frequencies and mode shapes of the structure in triply-coupled vibration. The results of the proposed method for the example structure show good agreement with those of the FEM analysis. The proposed method has been shown to provide a simple and rapid, yet accurate, means for coupled vibration analysis of core structures. 展开更多
关键词 coupled vibration analysis asymmetric core structure Galerkin method natural frequency mode shape
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Optimum Design of Structure Shape for Offshore Jacket Platforms 被引量:2
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作者 封盛 宋玉普 张日向 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 2000年第4期435-445,共11页
With the introduction of the design variables of nodal coordinates, which reflect the embedded depth of the pile and the jacket bed height, a shape optimum design model for offshore jacket platforms is established. A ... With the introduction of the design variables of nodal coordinates, which reflect the embedded depth of the pile and the jacket bed height, a shape optimum design model for offshore jacket platforms is established. A sequential two-level optimum algorithm is developed based on the design variable gradation. On the basis of the finite element method, the sensitivity of the objective function and nodal displacement is analyzed. As an example, the BZ281 oil storage offshore platform, which ties in the Bohai oil field, is designed with the shape optimum model. The results are compared with the cross-section optimum design. The tendency of design variables and its reasons in the two methods are analyzed. In the shape optimum design, the value of objective function is obviously smaller than that of the initial design and the cross-section optimum design. Therefore, the advantage of structure shape optimum design for jacket platforms is remarkable. 展开更多
关键词 offshore jacket platform structure shape optimization sensitivity analysis
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Mass-Stiffness Templates for Cubic Structural Elements Dedicated to Professor Karl Stark Pister for his 95th birthday
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作者 Carlos A.Felippa 《Computer Modeling in Engineering & Sciences》 SCIE EI 2021年第12期1209-1241,共33页
1 This paper considers Lagrangian finite elements for structural dynamics constructed with cubic displacement shape functions.The method of templates is used to investigate the construction of accurate mass-stiffness ... 1 This paper considers Lagrangian finite elements for structural dynamics constructed with cubic displacement shape functions.The method of templates is used to investigate the construction of accurate mass-stiffness pairs.This method introduces free parameters that can be adjusted to customize elements according to accuracy and rank-sufficiency criteria.One-and two-dimensional Lagrangian cubic elements with only translational degrees of freedom(DOF)carry two additional nodes on each side,herein called side nodes or SN.Although usually placed at the third-points,the SN location may be adjusted within geometric limits.The adjustment effect is studied in detail using symbolic computations for a bar element.The best SN location is taken to be that producing accurate approximation to the lowest natural frequencies of the continuum model.Optimality is investigated through Fourier analysis of the propagation of plane waves over a regular infinite lattice of bar elements.Focus is placed on the acoustic branch of the frequency-vs.-wavenumber dispersion diagram.It is found that dispersion results using the fully integrated consistent mass matrix(CMM)are independent of the SN location whereas its lowfrequency accuracy order is O(κ8),whereκis the dimensionless wave number.For the diagonally lumped mass matrix(DLMM)constructed through the HRZ scheme,two optimal SN locations are identified,both away from third-points and of accuracy order O(κ8).That with the smallest error coefficient corresponds to the Lobatto 4-point integration rule.A special linear combination of CMM and DLMM with nodes at the Lobatto points yields an accuracy of O(κ10)without any increase in the computational effort over CMM.The effect of reduced integration(RI)on both mass and stiffness matrices is also studied.It is shown that singular mass matrices can be constructed with 2-and 3-point RI rules that display the same optimal accuracy of the exactly integrated case,at the cost of introducing spurious modes.The optimal SN location in two-dimensional,bicubic,isoparametric plane stress quadrilateral elements is briefly investigated by numerical experiments.The frequency accuracy of flexural modes is found to be fairly insensitive to that position,whereas for bar-like modes it agrees with the one-dimensional results. 展开更多
关键词 structural dynamics Lagrangian elements finite elements cubic shape functions bar plane stress mass STIFFNESS vibration wave propagation Fourier analysis dispersion templates
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基于复用结构的高灵敏度自取能式无线振动传感器
5
作者 王志飞 王心怡 +3 位作者 张庆宏 孙玺童 高屹森 李运甲 《高电压技术》 北大核心 2025年第5期2425-2435,共11页
电力物联网的普及对无线传感网络提出了微型化、低功耗甚至自取能的需求,现有振动传感器的磁电式结构适用于能量采集,但体积普遍偏大且常用有线传输方式。因此,该文设计并制备了一种基于双线圈双梁结构复用的自取能式无线振动传感器。... 电力物联网的普及对无线传感网络提出了微型化、低功耗甚至自取能的需求,现有振动传感器的磁电式结构适用于能量采集,但体积普遍偏大且常用有线传输方式。因此,该文设计并制备了一种基于双线圈双梁结构复用的自取能式无线振动传感器。首先分析了器件参数与固有频率、磁通密度的关系,探究了双拾振梁结构对器件振动模态的影响,然后对单/双线圈器件的动态特性、静态特性以及冲击特性进行测试。结果表明:该器件对振动速度和冲击的检测具有高灵敏度和线性度,其工作频带为100~1 000 Hz,频响误差<2%,且单线圈器件的灵敏度为51.8 mV·s/cm、双线圈器件为91.6 mV·s/cm。与现有振动传感器相比,双线圈双梁结构既作为测量元件又可复用为取能元件,这使得器件灵敏度更高、频响误差更低、体积大幅压缩。此外,复用式结构令所提出的传感器具备输出响应与自取能一体化的应用能力,可实现电力设备的定时振动监测和触发式冲击检测。 展开更多
关键词 无线振动传感器 异形磁铁 双梁结构 自取能 高灵敏度
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独塔斜拉桥成桥结构参数敏感性分析
6
作者 戴良缘 《市政技术》 2025年第7期47-57,116,共12页
为研究独塔斜拉桥成桥结构参数对桥梁受力状态的影响规律,以某拱型独塔斜拉桥工程为背景,选取主梁竖向线形、混凝土主梁上下缘应力、斜拉索索力、桥塔角点应力的变化值为控制目标,基于Midas civil 2022软件建立了有限元分析模型,研究了... 为研究独塔斜拉桥成桥结构参数对桥梁受力状态的影响规律,以某拱型独塔斜拉桥工程为背景,选取主梁竖向线形、混凝土主梁上下缘应力、斜拉索索力、桥塔角点应力的变化值为控制目标,基于Midas civil 2022软件建立了有限元分析模型,研究了主梁钢筋混凝土容重、季节温差、索梁温差、拉索初张力、斜拉索弹性模量、主梁混凝土弹性模量、预应力初始张拉荷载、主塔塔高等参数对成桥结构的影响。研究结果表明:对于独塔斜拉桥,主梁钢筋混凝土容重、索梁温差、拉索初张力、主塔塔高对桥梁结构状态影响显著,属于主要敏感性参数;季节温差、主梁混凝土和斜拉索弹性模量、预应力初始张拉荷载对桥梁结构状态影响相对较小,属于次要敏感性参数。敏感性参数的改变对主梁竖向线形影响最为明显,最大变幅可达29.96%,因此设计过程中应充分考虑其不利影响;施工过程中应加强对材料容重、拉索张力、成桥合龙温度等关键参数以及工序的控制,并及时修正设计参数,调整斜拉索张拉力,才能确保结构成桥状态与受力安全。 展开更多
关键词 独塔斜拉桥 拱型 敏感性分析 结构参数 主梁线形
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高层异形型钢混凝土框架-剪力墙结构分析与设计
7
作者 王钢 袁良健 +2 位作者 赵才其 刘文卿 李希望 《钢结构(中英文)》 2025年第8期27-34,共8页
本工程为国内最高石雕塑结构之一,总高度为62 m,占地面积4200 m^(2)。雕像的外轮廓表面,采用厚度为30~50 cm的花岗岩石材,并采用砌筑与干挂相结合的连接方式,与石材相连的混凝土墙厚度达80 cm左右,因此结构外挂荷载极大。经前期方案设计... 本工程为国内最高石雕塑结构之一,总高度为62 m,占地面积4200 m^(2)。雕像的外轮廓表面,采用厚度为30~50 cm的花岗岩石材,并采用砌筑与干挂相结合的连接方式,与石材相连的混凝土墙厚度达80 cm左右,因此结构外挂荷载极大。经前期方案设计,决定采用由型钢混凝土梁、柱构成的异形框架结构,内部设置剪力墙,手臂、肩膀及头部等部位采用钢结构。对本工程超限项进行审查,结果显示存在扭转不规则、凹凸不规则、尺寸突变及局部不规则的情况。综合考虑建筑的功能和规模,最终设定抗震性能目标为C级,部分关键构件提高至B级。通过YJK和MIDAS Gen模型得到了结构的前3阶振型。结果表明:本工程的结构布置合理,具有足够的抗扭刚度。通过多遇地震弹性计算,YJK和MIDAS模型所得结构指标误差均值仅为3.9%,表明计算模型的准确性。本工程在多遇地震作用下各项指标均满足相关规范要求:最大层间位移角为1/893,小于JGJ 3—2010《高层建筑混凝土结构技术规程》限值(1/800);最小剪重比为5.7%,大于GB/T 50011—2010《建筑抗震设计标准》限值(3.28%)。;刚重比最小值为14.6,远大于JGJ 3—2010限值(1.4);X向和Y向在多遇地震作用下抗倾覆力矩与倾覆力矩比值分别为4.17和3.79,为无零应力区。通过开展风洞试验,获取了各层在风荷载作用下的水平剪力,并施加至YJK模型,所得风荷载最大层间位移角小于JGJ 3—2010限值。根据设防地震性能目标,本工程在设防地震下关键构件需要满足抗弯弹性及抗剪弹性。剪力墙角柱和框架柱均采用型钢混凝土柱,满足抗剪及抗弯弹性的性能目标。剪力墙连梁需增设交叉斜筋来满足抗剪不屈服的性能目标。上部钢结构在设防地震作用下应力比均小于0.8,满足设防地震弹性的性能目标。将上部钢结构的上下弦杆与支座处型钢混凝土柱中的十字型钢直接相连,保证上部钢结构的荷载可以有效传递至下部型钢混凝土结构。本工程采用SAUSGE进行罕遇地震弹塑性分析。结果表明:结构在罕遇地震作用下的X和Y向地震剪力约为多遇地震时的2.3倍,结构整体耗能能力较好;X方向结构的最大弹塑性层间位移角为1/166,Y向为1/204,均小于JGJ 3—2010限值(1/100);底部剪力墙轻微损坏,连梁轻度破坏,上部剪力墙大部分轻微破坏,部分中度及重度破坏,连梁中度破坏。显然,连梁先于剪力墙破坏,且下部墙体损坏程度低于上部,剪力墙布置合理。但上部重度破坏的剪力墙需设置加固钢板。对于空间桁架而言,进行屈曲分析时并不关注其稳定安全系数,而应通过屈曲模态找到相对薄弱的部位并进行加固。上部钢结构屈曲分析结果表明,前3阶屈曲模态均为局部屈曲,分别为两侧手臂及头部屈曲,需对屈曲部位进行加固。本工程采取在钢结构与吊挂钢结构之间灌注混凝土层进行加固,同时可为钢结构提供防腐蚀保护措施。为避免外部吊挂石材的连接在地震中发生破坏,防止石材掉落造成下部人员伤亡,对单片石材的连接性能开展了振动台试验。试验结果表明,本工程所采用石材与主体结构的连接方式,能承受多遇地震、设防地震及罕遇地震的作用。 展开更多
关键词 异形型钢混凝土剪力墙结构 抗震性能设计 风洞试验 稳定性分析 石材连接振动试验
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基于模态灵敏度分析的客车车身优化 被引量:24
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作者 邬广铭 史文库 +3 位作者 刘伟 陈志勇 郭福祥 方德广 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2013年第3期41-45,共5页
针对提高国产某轻型客车的乘坐舒适性,解决车内振动和噪声剧烈问题,基于有限元仿真和道路试验的阶次跟踪方法进行振动和噪声原因分析,其原因为轮胎激励引起的车身结构共振。为避免共振,以白车身钣金件和骨架厚度为设计变量,以提高白车... 针对提高国产某轻型客车的乘坐舒适性,解决车内振动和噪声剧烈问题,基于有限元仿真和道路试验的阶次跟踪方法进行振动和噪声原因分析,其原因为轮胎激励引起的车身结构共振。为避免共振,以白车身钣金件和骨架厚度为设计变量,以提高白车身前两阶固有频率为目的,用模态灵敏度理论对白车身进行优化设计和灵敏度分析;结合各钣金件和骨架的模态灵敏度和质量灵敏度,设计最优的改进方案并进行试验分析。试验结果验证了该优化方案的有效性与合理性。 展开更多
关键词 车身 灵敏度分析 结构优化 模态分析 振源识别
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考虑不确定性因素的有限元模型修正方法研究 被引量:16
9
作者 陈喆 何欢 +1 位作者 陈国平 何成 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第6期921-928,共8页
研究了考虑试验模态参数不确定性的有限元模型修正方法。首先,假设试验模态参数为均值和随机变量之和的形式,将不确定性模型修正问题转化为均值和协方差的修正问题。其次,采用摄动法推导了结构参数均值和协方差关于试验模态参数的修正... 研究了考虑试验模态参数不确定性的有限元模型修正方法。首先,假设试验模态参数为均值和随机变量之和的形式,将不确定性模型修正问题转化为均值和协方差的修正问题。其次,采用摄动法推导了结构参数均值和协方差关于试验模态参数的修正迭代方程。然后,引入Tikhonov正则化方法对病态矩阵进行处理,解决了传统不确定模型修正过程中常见的病态矩阵求逆不适定问题。最后,从数值仿真和试验两个角度对此方法的有效性进行了验证。 展开更多
关键词 结构振动 模型修正 灵敏度分析 不确定性 TIKHONOV正则化
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特征值问题的边界形状灵敏度 被引量:7
10
作者 刘中生 胡海昌 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 1999年第1期58-67,共10页
研究连续系统振动特征值问题的边界形状灵敏度满足什么方程和边界条件,如何离散化作近似计算结果表明:如果采用相同的有限单元剖分模式,边界形状灵敏度方程和特征值问题方程具有相同的系数矩阵,但前者是非齐次方程,后者是齐次方程... 研究连续系统振动特征值问题的边界形状灵敏度满足什么方程和边界条件,如何离散化作近似计算结果表明:如果采用相同的有限单元剖分模式,边界形状灵敏度方程和特征值问题方程具有相同的系数矩阵,但前者是非齐次方程,后者是齐次方程;前者需要施加非齐次边界条件,后者施加齐次边界条件。 展开更多
关键词 形状灵敏度分析 特征值问题 结构振动
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整体离心叶轮叶片的振动可靠性分析 被引量:19
11
作者 金向明 高德平 +1 位作者 蔡显新 吴立强 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期610-613,共4页
述及了整体离心叶轮的结构及其故障模式特点,在强迫振动放大系数模型的基础上提出了离心叶轮叶片的振动可靠性分析方法,结合固有频率灵敏度分析的叶片共振相干分析,通过厚度控制来调整整体叶轮叶片的固有频率,控制强迫振动放大系数使之... 述及了整体离心叶轮的结构及其故障模式特点,在强迫振动放大系数模型的基础上提出了离心叶轮叶片的振动可靠性分析方法,结合固有频率灵敏度分析的叶片共振相干分析,通过厚度控制来调整整体叶轮叶片的固有频率,控制强迫振动放大系数使之避开危险性共振或强迫振动,给出了一实际算例,算例及试车试验表明本文方法是有效的。 展开更多
关键词 离心叶轮 叶片 可靠性 推进系统 航空航天
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汽车动力总成弯曲振动固有特性的有限元计算及结构修改灵敏度分析 被引量:13
12
作者 高云凯 康健 +2 位作者 吕振华 冯振东 方传流 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 1995年第6期354-359,共6页
本文采用有限元方法建立了一种轻型客车动力总成弯曲振动分析模型,计算分析了其弯曲振动固有频率和固有振型,并进行了动力总成弯曲振动固有频率对离合器壳厚度等结构参数的灵敏度分析,为结构修改设计提供依据。对该动力总成的主要低频... 本文采用有限元方法建立了一种轻型客车动力总成弯曲振动分析模型,计算分析了其弯曲振动固有频率和固有振型,并进行了动力总成弯曲振动固有频率对离合器壳厚度等结构参数的灵敏度分析,为结构修改设计提供依据。对该动力总成的主要低频弯曲振动模态的计算结果得到实验模态分析结果的验证。 展开更多
关键词 汽车动力总成 弯曲振动 有限元法 结构 灵敏度 分析
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基于ANSYS的杯形柔轮结构参数对柔轮应力的敏感度分析 被引量:41
13
作者 高海波 李志刚 邓宗全 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期1-7,共7页
为研制出谐波减速器的短杯柔轮,使用ANSYS的APDL语言开发了杯形谐波柔轮的参数化等效接触模型,利用该模型分析25机型到60机型的柔轮在波发生器作用下所受到的应力情况,并与经验理论公式计算值进行比较,验证柔轮与波发生器参数化等效接... 为研制出谐波减速器的短杯柔轮,使用ANSYS的APDL语言开发了杯形谐波柔轮的参数化等效接触模型,利用该模型分析25机型到60机型的柔轮在波发生器作用下所受到的应力情况,并与经验理论公式计算值进行比较,验证柔轮与波发生器参数化等效接触模型的准确性,并描述柔轮的最大等效应力随柔轮型号的变化规律。针对32机型分析柔轮的关键结构参数,包括柔轮筒长、齿圈壁厚、光滑圆筒壁厚、齿宽、三个柔轮圆角半径等参数的变化对柔轮的最大等效应力和光滑圆筒部分最大等效应力的影响敏感度,为短杯柔轮的结构参数优化设计提供依据。另外,在热和结构耦合的情况下对柔轮与刚轮的接触模型进行简化,给出柔轮最大应力随温度的变化曲线,为研究柔轮在高低温环境下的失效提供依据。 展开更多
关键词 谐波齿轮传动 杯形柔轮 接触分析 结构参数 敏感度
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采用二阶频率灵敏度的损伤识别和试验 被引量:16
14
作者 薛松涛 钱宇音 +1 位作者 陈镕 王远功 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期263-267,共5页
开发结构健康监测系统是结构损伤识别的一个重要课题 .由于结构频率容易测试并且有较高的测量精度 ,因此成为损伤识别中广泛应用的模态参数 .据此提出一种二阶频率灵敏度分析方法 ,通过测量结构损伤前后频率变化的损伤参数识别方法来确... 开发结构健康监测系统是结构损伤识别的一个重要课题 .由于结构频率容易测试并且有较高的测量精度 ,因此成为损伤识别中广泛应用的模态参数 .据此提出一种二阶频率灵敏度分析方法 ,通过测量结构损伤前后频率变化的损伤参数识别方法来确定结构的损伤位置和损伤程度 .对于层间剪切结构模型 ,可以测得结构的各阶频率 .对于多种工况进行了框架结构模型的振动试验 .试验结果表明 ,对于层间剪切结构 。 展开更多
关键词 损伤参数识别 二阶灵敏度分析 框架结构 振动试验
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轻型客车白车身的结构改进与 NVH 性能提升 被引量:8
15
作者 陈志勇 邬广铭 +2 位作者 史文库 郭福祥 桂龙明 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2014年第4期491-495,共5页
结合白车身的模态分析,利用阶次跟踪法识别出车内异常振动和噪声的产生原因为车轮转动1阶激励频率与白车身固有频率接近而引起的车身结构共振。接着对白车身进行灵敏度分析,根据前两阶固有频率对钣金件和骨架的模态频率灵敏度和质量灵敏... 结合白车身的模态分析,利用阶次跟踪法识别出车内异常振动和噪声的产生原因为车轮转动1阶激励频率与白车身固有频率接近而引起的车身结构共振。接着对白车身进行灵敏度分析,根据前两阶固有频率对钣金件和骨架的模态频率灵敏度和质量灵敏度,提出改进方案并进行试验验证。改进前后试验结果的对比验证了改进方案的有效性与所提出方法的合理性。 展开更多
关键词 白车身 灵敏度分析 结构改进 振源识别
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组件的模态分析和随机振动分析 被引量:13
16
作者 李勤建 高翠琢 边国辉 《半导体技术》 CAS CSCD 北大核心 2012年第10期810-814,共5页
论述了用ANSYS有限元分析软件对组件进行模态分析和随机振动分析的方法。通过模态分析确定了部件的振动特性即固有频率和振型,它是其他动力分析如频谱分析的起点。通过随机振动分析确定了结构随机振动载荷的结构响应,通过随机振动分析... 论述了用ANSYS有限元分析软件对组件进行模态分析和随机振动分析的方法。通过模态分析确定了部件的振动特性即固有频率和振型,它是其他动力分析如频谱分析的起点。通过随机振动分析确定了结构随机振动载荷的结构响应,通过随机振动分析得到结构的3σ定向变形、3σ定向加速度响应、3σ等效应力参数。根据振动响应中的最大应力计算结构的安全裕度,验证其设计能否成功克服共振现象和振动引起的不良效果。通过模态分析和随机振动分析可以优化结构提高可靠性、缩短研制周期。 展开更多
关键词 模态分析 固有频率 振型 随机振动分析 结构
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基于PID算法的压电智能结构形状与主动振动控制 被引量:10
17
作者 张书扬 张顺琦 +2 位作者 李靖 白晶 秦现生 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期74-81,共8页
压电智能结构在形状优化控制方面越来越多地应用于薄壁结构。为了使薄壁结构能够准确变形,首先根据一阶剪切变形假设建立压电智能结构机电耦合静力学平衡方程,用最小二乘的思想计算薄壁结构产生预定目标形变的最优静电压值。此外,为使... 压电智能结构在形状优化控制方面越来越多地应用于薄壁结构。为了使薄壁结构能够准确变形,首先根据一阶剪切变形假设建立压电智能结构机电耦合静力学平衡方程,用最小二乘的思想计算薄壁结构产生预定目标形变的最优静电压值。此外,为使结构变形快速稳定,减少驱动变形产生的额外振动,建立智能压电结构动力学模型,采用PID控制策略,实现对形状控制的主动振动抑制。最后以一多压电致动器悬臂梁为例,进行形状与振动控制仿真,得到良好控制效果。 展开更多
关键词 压电智能结构 形状控制 多压电致动 主动振动控制 PID策略
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D型截面复合材料塔头输电塔结构特性研究 被引量:6
18
作者 陈成 潘峰 +3 位作者 王灿灿 黄聪 张彤 黄静文 《中国电力》 CSCD 北大核心 2015年第3期99-102,121,共5页
输电塔主材改用复合材料,可有效减少输电线路占地,并减少电气间距达到压缩走廊的目的。复合材料区别于角钢,可以使用D字型截面,提高了截面惯性抵抗矩。对各规格复合材料构件的截面进行了有限元分析,计算得到了截面特性参数。以某110 k ... 输电塔主材改用复合材料,可有效减少输电线路占地,并减少电气间距达到压缩走廊的目的。复合材料区别于角钢,可以使用D字型截面,提高了截面惯性抵抗矩。对各规格复合材料构件的截面进行了有限元分析,计算得到了截面特性参数。以某110 k V塔头复合材料塔为工程背景,建立了有限元模型,获得了其自振特性并与传统角钢塔做了对比,分析了参数不同的原因。使用基于时域法的风振系数计算,对位移均方根值、位移平均值、加速度均方根值的分布特点进行了研究,计算了各高度处的风振系数,并将结果与我国规范的取值进行了对比,结果可作为复合塔抗风设计的参考。 展开更多
关键词 D字型截面 复合材料 输电杆塔 自振特性分析 风振系数 有限元分析 结构设计
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基于灵敏度分析的三维结构等几何形状优化方法 被引量:11
19
作者 陈龙 张高朋 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第14期1723-1729,共7页
以等几何分析为数值分析方法,针对三维结构的线弹性问题,以优化边界控制点坐标为设计变量,通过Coons体插值方法得到插值控制点对优化边界控制点的坐标导数,推导了单元刚度矩阵对控制点坐标变量的形状优化灵敏度方程,并对应力灵敏度和位... 以等几何分析为数值分析方法,针对三维结构的线弹性问题,以优化边界控制点坐标为设计变量,通过Coons体插值方法得到插值控制点对优化边界控制点的坐标导数,推导了单元刚度矩阵对控制点坐标变量的形状优化灵敏度方程,并对应力灵敏度和位移灵敏度方程进行了推导。数值算例证明该方法具有较高的优化效率,优化结果良好。 展开更多
关键词 等几何分析 三维结构 形状优化 灵敏度
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固体发动机星形药柱的形状优化分析 被引量:4
20
作者 雷勇军 袁端才 何煌 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期6-10,共5页
为了极大地提高发动机的结构完整性能,利用MSC.Nastran软件的结构优化功能,对星形药柱发动机进行了形状优化分析。探讨了发动机形状优化中位移模式和辅助模型的建立方法,根据发动机的结构和受力特点,建立了星形药柱的平面应变模型,对星... 为了极大地提高发动机的结构完整性能,利用MSC.Nastran软件的结构优化功能,对星形药柱发动机进行了形状优化分析。探讨了发动机形状优化中位移模式和辅助模型的建立方法,根据发动机的结构和受力特点,建立了星形药柱的平面应变模型,对星形药柱的控制参数进行了灵敏度分析,并在此基础上对星形药柱进行了形状优化。优化结果表明:增大星边夹角和顶弧倒角可有效地缓解应力应变的集中程度。 展开更多
关键词 固体发动机 形状优化 灵敏度分析 结构完整性
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