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Study on the Construction Technology of Subgrade Pavement in Road and Bridge Settlement Section
1
作者 Bing Liu 《Journal of Architectural Research and Development》 2024年第4期1-7,共7页
With the continuous development of China’s economy,the construction of roads and bridges work has put forward higher requirements.Due to various factors,the long-term use of roads and bridges will produce a settlemen... With the continuous development of China’s economy,the construction of roads and bridges work has put forward higher requirements.Due to various factors,the long-term use of roads and bridges will produce a settlement phenomenon.Therefore,it is crucial to address settlement issues during the construction of roads and bridges to ensure that the quality of subgrade and pavement construction meets national regulations.This paper introduces the harm of subgrade pavement subsidence,analyzes the causes of subgrade pavement deformation,and discusses the technical points of subgrade pavement construction,hoping to provide some reference for relevant practitioners. 展开更多
关键词 Road and bridge settlement section Subgrade and pavement Construction technology
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Technical Analysis of Subgrade and Pavement Construction in Settlement Section of Municipal Road and Bridge Engineering
2
作者 Hongwei Guo Yi Zhang 《Journal of Architectural Research and Development》 2022年第3期47-53,共7页
The construction of municipal roads and bridges is an important foundation for the smooth traveling and transportation.However,if there a reduction in the subgrade and pavement part,the safety and the comfort of the d... The construction of municipal roads and bridges is an important foundation for the smooth traveling and transportation.However,if there a reduction in the subgrade and pavement part,the safety and the comfort of the driver will be seriously affected,therefore,reasonable measures should be taken on time to tackle the related issues.The significance of subgrade and pavement construction in the subsidence section,the key points of the construction,and the appropriate control measures that are should be taken in the actual construction,was discussed in this paper.Further,this paper analyzes the availability of the subgrade and pavement construction technology for the municipal roads and bridges,to provide a reference for engineers. 展开更多
关键词 Municipal Road Bridge works Subgrade and pavement in settlement section Construction technique
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Exploration of Sub-grade and Pavement Construction in the Settlement Section of Municipal Road and Bridge Engineering
3
作者 XUHaozhong 《外文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2022年第9期116-120,共5页
Municipal road bridge engineering construction settlement section construction is very important, and the staff need to strictly grasp the roadbed pavement construction through the standard construction process, each ... Municipal road bridge engineering construction settlement section construction is very important, and the staff need to strictly grasp the roadbed pavement construction through the standard construction process, each link, improve the technical level and targeted control and solve the cause of uneven settlement to ensure the roadbed pavement construction quality meet the acceptance requirements, minimize settlement, make the municipal road bridge better service urban transportation and economic construction. In view of this, this paper takes the sub-grade and pavement construction problem of the subsidence section in the municipal road and bridge engineering as the entry point and puts forward the targeted improvement countermeasures in order to provide reference and reference for the relevant workers. 展开更多
关键词 municipal road and bridge settlement section sub-grade and pavement construction existing problem
原文传递
Subgrade and Pavement Design Strategies for Different Road Settlement Sections
4
作者 Jianfeng Chen 《Journal of World Architecture》 2022年第4期8-14,共7页
The quality of road engineering construction largely determines the road operation safety and driving comfort. However, in road engineering construction, the settlement of subgrade and pavement has always been an insu... The quality of road engineering construction largely determines the road operation safety and driving comfort. However, in road engineering construction, the settlement of subgrade and pavement has always been an insurmountable problem. Therefore, in road construction practice, targeted treatment should be carried out for the sections prone to settlement, and subgrade and pavement design strategies for these settlement sections should be carried out, so as to reduce the risk of settlement and ensure the improvement of road engineering quality and safety. 展开更多
关键词 Road engineering settlement section Subgrade and pavement design
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涵洞段沥青路面沉陷与开裂问题分析及加固措施研究
5
作者 杜劲海 《价值工程》 2026年第2期97-99,共3页
涵洞段作为公路结构中的薄弱环节,常因基础沉降不均、结构设计不合理或施工质量控制不严等因素,导致沥青路面出现沉陷与开裂等病害,影响道路的使用性能和行车安全。本文以典型涵洞段路面病害为研究对象,结合现场调查与结构分析,系统探... 涵洞段作为公路结构中的薄弱环节,常因基础沉降不均、结构设计不合理或施工质量控制不严等因素,导致沥青路面出现沉陷与开裂等病害,影响道路的使用性能和行车安全。本文以典型涵洞段路面病害为研究对象,结合现场调查与结构分析,系统探讨其沉陷与开裂的主要成因,指出涵洞沥青路面沉降、裂缝分类等是造成病害的关键因素。在此基础上,提出包括优化涵洞接缝设计、注浆加固软弱地基、3DCG工法调平处治等加固措施。通过加固措施的实施,可为类似道路结构病害的预防与治理提供参考依据。 展开更多
关键词 涵洞段沥青路面 沉陷 开裂问题 加固措施
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矿山采空区边坡动态稳定性评价方法 被引量:10
6
作者 杜岩 张洪达 +3 位作者 谢谟文 蒋宇静 张明 贾北凝 《工程科学学报》 EI 北大核心 2025年第2期215-223,共9页
矿山边坡因采空区沉降引发的斜面岩土体崩塌破坏,是一种破坏力极强的地质灾害.由于传统的稳定性评价方法未考虑采空区沉降造成的应力场变异,难以实现矿山边坡的动态稳定性评价,因而在矿山地质灾害预警预防方面存在诸多限制.基于此,本研... 矿山边坡因采空区沉降引发的斜面岩土体崩塌破坏,是一种破坏力极强的地质灾害.由于传统的稳定性评价方法未考虑采空区沉降造成的应力场变异,难以实现矿山边坡的动态稳定性评价,因而在矿山地质灾害预警预防方面存在诸多限制.基于此,本研究针对矿山采空区滑坡的成因机制,建立了一套适用于矿山边坡的动态稳定性评价方法.首先通过构建采空区沉降分析模型,计算采空区上方岩体的沉降范围及其产生的冲击作用力,分析沉降对坡体应力场的影响,并在此基础上对传统不平衡推力法进行修正.案例分析结果显示,传统方法未考虑采空区沉降作用和锁固段的破坏情况,导致稳定性系数计算偏大,为1.355.而改进方法通过考虑采空区沉降信息,计算得出锁固段稳定性系数为0.667,整体稳定性系数为0.979,与矿山采空区边坡实际破坏情况一致.当沉降位移比(SHDR)大于0.73时,采空区边坡稳定性会发生明显变异,因而会在相对安全的工况下发生失稳破坏.改进方法通过考虑采空区沉降作用和锁固段的破坏情况,可以更好地实现矿山边坡稳定性的评价,为矿区更好地应对类似地质灾害提供有效参考. 展开更多
关键词 采空区边坡 动态稳定性评价 采空区沉降 锁固段 沉降位移比
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大运河江苏段聚落文化遗产保护与旅游活化路径研究 被引量:2
7
作者 龚艳 邱素芹 陶蓉蓉 《水利经济》 北大核心 2025年第3期104-111,共8页
大运河江苏段聚落文化遗产集中反映了运河两岸居民的生产方式、生活方式和社会结构,体现着“人与运河和谐共生”的传统人居营建智慧和活态文化价值,是江苏大运河文化带和大运河国家文化公园建设的关键环节。采用文献研究法和实地调研法... 大运河江苏段聚落文化遗产集中反映了运河两岸居民的生产方式、生活方式和社会结构,体现着“人与运河和谐共生”的传统人居营建智慧和活态文化价值,是江苏大运河文化带和大运河国家文化公园建设的关键环节。采用文献研究法和实地调研法理清了大运河江苏段聚落文化遗产的内涵、分布及类型,剖析了聚落文化遗产保护与旅游活化互动的逻辑机理,并针对当前面临的挑战提出了相应的发展路径。研究发现:大运河江苏段聚落文化遗产分布于江苏大运河沿线,其建成、发展或变迁与运河的建设、交通、商贸、管理、人民生活与生产活动密切相关,以具有历史价值的城市、镇、村、历史文化街区等形式呈现,可划分为河工生成型、交汇节点型、制度机构型、商贸活动型4类;聚落文化遗产保护对旅游活化具有支撑与保障作用,而旅游活化对保护起到促进与助推作用,两者在不断互动调适中实现“双向奔赴”;在保护和旅游活化中面临着系统整体保护观念缺乏、碎片化与散点式保护并存,保护方法较为简单传统、建设性与保存性破坏并存,旅游活化内涵认识不够、利用不足与过度利用并存,旅游活化创新力度不足、同质化与低端化产品并存等挑战。 展开更多
关键词 聚落文化遗产 文化遗产保护 旅游活化 大运河江苏段
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多元因子影响下的川江段江心岛聚落形态特征与形成机制
8
作者 毛华松 罗评 +2 位作者 汤思琦 伍夏 彭浪 《园林》 2025年第3期21-31,共11页
川江段江心岛是长江流域生态保护与高质量发展战略实施的重要节点,作为相对独立的地理空间单元,形成了“山—水—林—田—居”于一体的岛屿聚落环境体系。然而受地理条件、资源约束、政策环境及社会变迁等因素影响,岛屿保护与利用面临... 川江段江心岛是长江流域生态保护与高质量发展战略实施的重要节点,作为相对独立的地理空间单元,形成了“山—水—林—田—居”于一体的岛屿聚落环境体系。然而受地理条件、资源约束、政策环境及社会变迁等因素影响,岛屿保护与利用面临重大转型。依托聚落空间格局特征对岛屿聚落空间类型进行划分,从地理关联的聚落空间特征、路网与聚落空间分布关系、山水林田居聚落用地结构等方面分析川江段江心岛聚落空间组织规律,从而总结岛屿人居空间营建“适耕、营宅”的动态适应关系。可为“不搞大开发、共抓大保护”政策要求下的岛屿低影响发展模式,提供小规模、集群式、多乡愁的“建筑—环境—自然”组织模式经验借鉴。 展开更多
关键词 川江段 江心岛 聚落 形态特征 形成机制
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市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术研究 被引量:11
9
作者 何敬强 王先刚 《广东建材》 2025年第1期145-148,共4页
本文探讨了差异沉降对路面结构的影响及其控制标准,首先分析了差异沉降的成因及其对路面裂缝、凹陷等病害的影响。通过理论假设,建立了旧路和新路的差异沉降模型,分别采用二次抛物线函数和抛物线特征描述沉降分布。接着,提出了路基不均... 本文探讨了差异沉降对路面结构的影响及其控制标准,首先分析了差异沉降的成因及其对路面裂缝、凹陷等病害的影响。通过理论假设,建立了旧路和新路的差异沉降模型,分别采用二次抛物线函数和抛物线特征描述沉降分布。接着,提出了路基不均匀沉降的控制标准,强调了材料选择、结构设计等关键因素对路面加宽部分的影响。最后,通过对沉降段路基在不同时间节点的检测结果进行分析,发现沉降量随时间的推移呈逐渐增加的趋势,但在后期趋于稳定。研究表明,针对沉降段路基的施工技术和监测措施至关重要,以确保路基的长期稳定性和安全性,为今后的市政道路桥梁工程提供了有价值的参考。 展开更多
关键词 市政道路 桥梁工程 沉降段 路基路面施工
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道路桥梁工程沉降段路基路面施工技术研究 被引量:6
10
作者 刘静 《工程技术研究》 2025年第1期56-58,共3页
文章以某地道路桥梁工程为例,研究了沉降段路基路面施工技术,首先探讨了该道路桥梁工程的基本状况,随后分析了路基路面沉降的具体原因,最后从路基路面设计、搭板施工、路基填筑压实施工、钻孔注浆加固等多方面入手,探讨了相关施工要点,... 文章以某地道路桥梁工程为例,研究了沉降段路基路面施工技术,首先探讨了该道路桥梁工程的基本状况,随后分析了路基路面沉降的具体原因,最后从路基路面设计、搭板施工、路基填筑压实施工、钻孔注浆加固等多方面入手,探讨了相关施工要点,并对案例工程的施工效果进行评价,以供参考。 展开更多
关键词 道路桥梁工程 沉降段 路基路面施工
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市政工程中沉降段路基路面施工技术研究 被引量:2
11
作者 马学源 《山西建筑》 2025年第21期151-154,共4页
从路堤形变、地质缺陷等方面分析了市政工程中沉降段路基路面沉降的原因,并提出了相应的处理措施,结合工程实例,介绍了沉降段路基路面的施工关键技术的具体应用,以确保工程项目的整体安全性以及施工效果。
关键词 沉降段路基 灌浆设计 灌浆施工 钻孔作业
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新型智能系统在钢便桥沉降监测中的应用研究 被引量:1
12
作者 徐达 邓国民 +1 位作者 刘力铭 金琦 《城市道桥与防洪》 2025年第10期307-310,319,共5页
用于监测隧道、桥梁等构建筑物沉降状态的技术与手段有多种,但是尚未出现基于形状记忆合金这类智能材料的沉降监测技术与手段。通过以“外环东段(华夏中路—龙东大道)交通功能提升工程1标”项目临时钢便桥为载体,在国内首次应用基于形... 用于监测隧道、桥梁等构建筑物沉降状态的技术与手段有多种,但是尚未出现基于形状记忆合金这类智能材料的沉降监测技术与手段。通过以“外环东段(华夏中路—龙东大道)交通功能提升工程1标”项目临时钢便桥为载体,在国内首次应用基于形状记忆合金材料制作且用于监测沉降变形的新型智能监测系统,结果发现该智能监测系统不仅具备监测钢便桥安全状态、提前预警“坍塌”风险的意义,而且安装操作简单、方便,还表现出实时在线、精准、高效等特点。 展开更多
关键词 智能监测 形状记忆合金 沉降 外环东段 应用
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高速路桥梁工程中沉降段路基路面施工工艺研究 被引量:1
13
作者 马继文 《智能城市应用》 2025年第1期41-43,共3页
随着高速公路网络的不断扩展,桥梁工程的建设需求日益增加,沉降段路基路面施工工艺的研究显得尤为重要。特殊路段即沉降段,其施工品质对高速公路的安全性与乘坐舒适度具有决定性作用。文中聚焦于高速公路桥梁建设中,路基路面在沉降区段... 随着高速公路网络的不断扩展,桥梁工程的建设需求日益增加,沉降段路基路面施工工艺的研究显得尤为重要。特殊路段即沉降段,其施工品质对高速公路的安全性与乘坐舒适度具有决定性作用。文中聚焦于高速公路桥梁建设中,路基路面在沉降区段的施工技术、关键工艺以及相应的质量监管策略,分析沉降段产生的原因,掌握施工工艺流程和技术手段,进而拟定施工方案,保障路基路面在沉降影响下的稳定与持久。研究成果显示,通过应用恰当的建设方法和先进技术,能够显著减少沉降区域对路面造成的损害,进而增强高速公路的运行效能。 展开更多
关键词 高速公路 桥梁工程 沉降段 路基路面 施工工艺 质量控制
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道路桥梁工程沉降段路基路面施工技术研究 被引量:1
14
作者 段动辉 董海军 刘鹏宇 《工程建设与设计》 2025年第8期192-194,共3页
通过分析道路桥梁工程沉降段形成机理可知,原有路基地质条件、路基路面施工质量、过渡段衔接效果是影响沉降量的核心因素。针对路堑施工,分析了路堑开挖与支护关键措施;针对路堤施工,分析了填筑方式、填料选择、坡脚防护技术措施。在路... 通过分析道路桥梁工程沉降段形成机理可知,原有路基地质条件、路基路面施工质量、过渡段衔接效果是影响沉降量的核心因素。针对路堑施工,分析了路堑开挖与支护关键措施;针对路堤施工,分析了填筑方式、填料选择、坡脚防护技术措施。在路基路面压实度控制方面,除了常规施工方法,强调了智能化技术的应用;在桥头过渡段施工方面,提出了减少差异沉降的施工思路。 展开更多
关键词 道路桥梁工程 沉降段 路基路面 施工技术
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基于人-车-路协同的路桥过渡段软基处治效果评价方法与沉降控制标准研究
15
作者 杨仲轩 吴豪杰 +2 位作者 戴显荣 赵朝发 段冰 《中国公路学报》 北大核心 2025年第8期250-261,共12页
由于路基和桥梁基础刚度的差异,软土地区路桥过渡段常出现不均匀沉降,严重影响行车的安全性和舒适性。现有研究对路桥过渡段软基处治效果评价主要考虑车-路协同作用,但车辆模型过于简化且振动评价未充分考虑人体主观感受,未能有效评价... 由于路基和桥梁基础刚度的差异,软土地区路桥过渡段常出现不均匀沉降,严重影响行车的安全性和舒适性。现有研究对路桥过渡段软基处治效果评价主要考虑车-路协同作用,但车辆模型过于简化且振动评价未充分考虑人体主观感受,未能有效评价路桥过渡段软基处治效果。从驾乘人员行车舒适性角度出发,结合车辆多体动力学仿真分析和人体主客观舒适性评价理论,综合考虑客观振动和人体主观感受的影响,并以行车烦恼率作为舒适性统一评价指标,建立了基于人-车-路协同的路桥过渡段软基处治效果统一评价方法。针对4类典型不均匀沉降模式,研究了基于行车舒适性的路桥过渡段软基处治沉降控制标准,并以申嘉湖高速公路工程某路桥过渡段为例进行了应用示范。针对桥头段常用的搅拌桩处治方法,开展了参数敏感性分析。研究结果表明:设计车速为60~120 km·h^(-1)时,容许错台高度不宜超过2.3~2.8 cm,容许工后差异沉降率不宜大于0.35%~0.81%;随着桥头段搅拌桩长的增加,过渡段行车烦恼率先下降后上升;相对于桥头段处治桩间距,桥头段处治桩长对过渡段行车舒适性影响更为显著。 展开更多
关键词 路基工程 不均匀沉降控制标准 多体动力学仿真 路桥过渡段 行车舒适性 软基处治效果
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暗挖隧道下穿施工引起既有道路沉降分析 被引量:1
16
作者 王博 《国防交通工程与技术》 2025年第3期65-68,共4页
为深入探究隧道开挖对上方既有道路沉降的影响,依托青岛轨道交通4号线江苏路站—泰山路站区间工程,采用数值模拟的方法,分析了暗挖隧道同步开挖和先行开挖对地表沉降的影响,研究了软弱地层和全断面注浆加固下地表沉降发展规律。研究结... 为深入探究隧道开挖对上方既有道路沉降的影响,依托青岛轨道交通4号线江苏路站—泰山路站区间工程,采用数值模拟的方法,分析了暗挖隧道同步开挖和先行开挖对地表沉降的影响,研究了软弱地层和全断面注浆加固下地表沉降发展规律。研究结果表明:隧道开挖次序对地表最终沉降的影响并不显著,施工顺序导致的地表沉降值相差0.68%~3.22%;软弱地层条件下地表不均匀沉降对既有公路正常运营影响最大,其次为普通地层,最后为全断面注浆地层;全断面注浆加固措施对控制路面沉降具有显著效果。为保证隧道内部以及地表路面的沉降量符合相关要求,实际施工时应及时注浆加固。 展开更多
关键词 暗挖隧道 下穿施工 数值模拟 地表沉降 全断面注浆加固
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美国对华301措施的新动向、影响与中国应对 被引量:1
17
作者 李季 《国际贸易》 北大核心 2025年第1期86-96,共11页
2024年9月13日,美国贸易代表办公室就对华301关税最终措施发布公告,拟围绕新能源等战略部门建立贸易制裁、贸易救济和产业补贴的政策体系。美国对华301措施的发展折射出三点新动向:拓宽领域、提高税额,注重配合国内绿色与高新技术产业政... 2024年9月13日,美国贸易代表办公室就对华301关税最终措施发布公告,拟围绕新能源等战略部门建立贸易制裁、贸易救济和产业补贴的政策体系。美国对华301措施的发展折射出三点新动向:拓宽领域、提高税额,注重配合国内绿色与高新技术产业政策;中国海事、物流和造船领域的补贴政策成为潜在目标,贸易救济手段更加丰富;重点关注中国进口产品,以对华措施成效作为301条款修订的关键考量。美国对华301措施的发展不仅对中国电动汽车等产品的出口造成负面影响,还使中美出口贸易受到冲击,在华外商投资水平下降,增加中美贸易争端风险,影响未来中美贸易合作。对此,我国应畅通中美对话与合作渠道,强化WTO争端解决机制手段,善用301条款磋商机制,围绕301条款改革做好风险评估与预定方案。 展开更多
关键词 301措施 中美贸易 WTO 争端解决机制 对外投资
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青藏铁路多年冻土区路桥过渡段工程病害成因分析与应对 被引量:2
18
作者 李林 冯辉 陈坤 《冰川冻土》 2025年第1期199-212,共14页
青藏铁路作为国家重要战略通道和西藏经济发展的关键支撑,在其建设中广泛采用了以桥代路的冻土保护措施。然而,随着全球气候变暖和人类工程活动增加,多年冻土区路桥过渡段出现了大量工程病害,如路基沉降、桥梁结构变形等。本文结合以往... 青藏铁路作为国家重要战略通道和西藏经济发展的关键支撑,在其建设中广泛采用了以桥代路的冻土保护措施。然而,随着全球气候变暖和人类工程活动增加,多年冻土区路桥过渡段出现了大量工程病害,如路基沉降、桥梁结构变形等。本文结合以往研究资料,从病害类型、病害成因、现有处置措施、面临问题分析四个方面,对路桥过渡段工程病害的研究现状进行梳理和总结,结合青藏铁路路桥过渡段病害一体化处置技术试验示范工程的最新观测结果,提出未来工程病害处置方向和建议。桥体结构热源作用诱发的非均匀冻土退化是路桥过渡段差异沉降的主要原因,而桥梁结构变形一方面由冻土地基承载力下降引起,另一方面则主要受到了桥台背后填土的季节冻胀作用。随着青藏高原暖湿化持续加剧,未来青藏铁路多年冻土区路桥过渡段面临更高的病害发生风险,传统补强措施已不足以应对未来风险挑战。一体化处置技术对于路桥过渡段工程病害处置展现出了良好成效,在一年内实现了高温冻土向低温冻土的转变,同时实现稳定性的快速提升,该技术对于进一步提升青藏铁路工程质量和可持续发展具有现实意义。 展开更多
关键词 多年冻土 路桥过渡段 差异沉降 桥梁结构变形 青藏铁路
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路桥过渡段路基沉降填土方案及施工技术研究 被引量:1
19
作者 牟禾平 《科学技术创新》 2025年第7期88-91,共4页
路桥过渡段路基沉降病害频发,易引发桥头跳车,导致行车不稳,造成交通事故。文章简要分析路桥过渡段路基沉降原因,结合工程情况,制定路基沉降填土方案,提出施工措施。结果表明,工程采取8%石灰土掺入填土,严格控制施工要点,能够提高抗压强... 路桥过渡段路基沉降病害频发,易引发桥头跳车,导致行车不稳,造成交通事故。文章简要分析路桥过渡段路基沉降原因,结合工程情况,制定路基沉降填土方案,提出施工措施。结果表明,工程采取8%石灰土掺入填土,严格控制施工要点,能够提高抗压强度,减少压缩系数与最大干密度,满足工程要求。 展开更多
关键词 路桥过渡段 路基沉降 填土方案 施工技术
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路桥沉降段路基路面施工技术研究
20
作者 顾敏峰 《全面腐蚀控制》 2025年第4期128-132,共5页
为实现对路桥沉降段路基路面竖向和水平方向位移的控制,开展路桥沉降段路基路面施工技术研究。施工前,严格按照施工流程,对试验段施工。安装钻机,钻机就位后开展钻孔施工。严格控制水灰比,完成浆液制备和灌浆施工。依托某工程项目,应用... 为实现对路桥沉降段路基路面竖向和水平方向位移的控制,开展路桥沉降段路基路面施工技术研究。施工前,严格按照施工流程,对试验段施工。安装钻机,钻机就位后开展钻孔施工。严格控制水灰比,完成浆液制备和灌浆施工。依托某工程项目,应用新的施工技术后,路基路面竖向和水平方向的位移均能够控制在标准要求以下,促进路桥沉降段路基路面稳定性提升。 展开更多
关键词 路桥 路基 施工 路面 沉降段
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