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Effect of Overlap Stress as Well as Tie Beam Length and Width on Settlement of Isolated Footings Using Finite Element
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作者 Mahmoud Abo Bakr El Sideek 《Open Journal of Civil Engineering》 2014年第1期35-44,共10页
Effects of tie beam length, width and overlap stress on settlement of foundations have been investigated. In this investigation square concrete footings have been used with dimensions (B × B × d) where (d) i... Effects of tie beam length, width and overlap stress on settlement of foundations have been investigated. In this investigation square concrete footings have been used with dimensions (B × B × d) where (d) is footing depth and (B) is footing width (1, 1.5,2 m). Width of tie beam (b) has been taken equal to 0.25, 0.30, 0.40, 0.50 and 0.75 (m). Tie beam length (L) has been taken varying from B till 3B with same footing depth = 0.50 m. Effect of overlap stress on settlement as well as effect of tie beam width and length on settlement has been determined. Also, the efficiency of tie beam length and width has been obtained. An equation is presented to compute the overlap stress zone in case of existing tie beam. It is found that the settlement increases with increasing the length of tie beam which is clear after the effect of the overlap stresses zone. The width of overlap stress zone case of existing tie beam has been found to be equal to (1.6 -1.75) B. The settlement of footings decreases with increasing tie beam width. It is found that the settlement after the effect of the overlap stress zone increases with increasing the length of tie beam. 展开更多
关键词 effect OVERLAP Stress Tie Beam LENGTH and WIDTH settlement ISOLATED FOOTINGS Finite Element
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考虑土拱效应的盾构隧道施工地表沉降预测 被引量:4
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作者 胡达 肖超 +4 位作者 梁小强 孔纲强 黎永索 蒋磊 杨仙 《工程地质学报》 北大核心 2025年第2期783-793,共11页
城市地铁盾构隧道施工时,其上覆土体会产生应力转移和位移传递,为准确预测深埋盾构隧道施工过程中引起的地表沉降,基于能量法考虑“土拱效应”影响下的地层损失计算模型,开展了盾构施工地表沉降预测方法研究。首先,综合考虑隧道施工方... 城市地铁盾构隧道施工时,其上覆土体会产生应力转移和位移传递,为准确预测深埋盾构隧道施工过程中引起的地表沉降,基于能量法考虑“土拱效应”影响下的地层损失计算模型,开展了盾构施工地表沉降预测方法研究。首先,综合考虑隧道施工方法及“土拱效应”等因素,对Loganathan公式进行优化改进,采用Terzaghi理论计算土拱作用下的土体回弹变形,建立考虑土拱效应的圆形盾构隧道施工地表沉降预测模型;其次,基于弹性Maxwell-Betti功互换定理,考虑圆形盾构隧道衬砌支护作用,通过构建两组不同受力状态下的弹性力学模型计算模型,推导出能量法理论下隧道施工引起的地层损失理论解析式;最后,针对5个典型盾构隧道工程案例进行对比研究和预测分析。结果表明:考虑土拱效应的预测方法更加有效,预测结果更接近实际监测沉降值,验证了该方法在盾构隧道工程中具有较好的适应性和可靠性。 展开更多
关键词 盾构隧道 能量法 地表沉降 土拱效应 地层损失
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考虑时空效应的杭州软黏土超深基坑地表沉降分析方法 被引量:6
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作者 熊一帆 应宏伟 +2 位作者 张金红 程康 李冰河 《上海交通大学学报》 北大核心 2025年第1期48-59,共12页
利用PLAXIS 3D软件和软土蠕变模型,建立杭州中心项目超深基坑群B2基坑的三维数值模型,深入分析了时空因素对坑外地表沉降的影响.引入互补误差函数和三折线模型,利用数值结果对既有互补误差函数进行修正,提出了考虑时空效应的地表沉降快... 利用PLAXIS 3D软件和软土蠕变模型,建立杭州中心项目超深基坑群B2基坑的三维数值模型,深入分析了时空因素对坑外地表沉降的影响.引入互补误差函数和三折线模型,利用数值结果对既有互补误差函数进行修正,提出了考虑时空效应的地表沉降快速分析方法.结果表明:软黏土蠕变既诱发围护墙的附加侧移从而引起土体沉降,又诱发坑外土体产生不依赖于围护墙侧移的沉降;忽略软土蠕变对预测超深基坑坑外地表沉降的影响不弱于其对墙体侧移的影响;基坑深度和开挖速率相同时,开挖面积直接决定施工时间的长短,从而影响软黏土蠕变诱发的地表沉降. 展开更多
关键词 软黏土 超深基坑 地表沉降 时空效应 互补误差函数
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行政复议调解书的属性辨析
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作者 李明超 《暨南学报(哲学社会科学版)》 北大核心 2025年第6期52-65,共14页
当前,调解已成为我国行政复议的基本原则和基础程序。行政复议调解在复议机关的主导下,通过协商平衡各方利益达成合意解决纠纷,是行政复议实质性化解行政争议的重要方式。行政复议调解书是当事人自愿接受调解达成的调解协议的书面确认书... 当前,调解已成为我国行政复议的基本原则和基础程序。行政复议调解在复议机关的主导下,通过协商平衡各方利益达成合意解决纠纷,是行政复议实质性化解行政争议的重要方式。行政复议调解书是当事人自愿接受调解达成的调解协议的书面确认书,其并不完全等同于行政复议决定书。从行政复议调解书的作出、内容和实施来看,其具有“作为合意结案方式”“作为实质性化解行政争议结果”和“作为执行依据”的三重规范属性。行政复议调解书的作出规则、法律效力和强制执行方式需要在行政复议的相关制度规定中进一步予以明确和细化,以更好实现行政复议调解结案的制度效能。 展开更多
关键词 复议调解书 合意 实质性化解行政争议 法律效力 执行依据
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大型储罐注油过程瞬态应力与变形仿真分析
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作者 张继旺 何仁洋 +1 位作者 张海洋 孟涛 《中国特种设备安全》 2025年第9期18-25,30,共9页
为了探究注油过程油品动力学效应对大型浮顶储罐主要结构的影响,本文采用有限元软件ANSYS对5×104 m3浮顶储罐的静载状态、理想状态和不均匀沉降状态下注油过程的应力和变形情况进行了仿真分析。结果显示,理想状态下注油过程油品动... 为了探究注油过程油品动力学效应对大型浮顶储罐主要结构的影响,本文采用有限元软件ANSYS对5×104 m3浮顶储罐的静载状态、理想状态和不均匀沉降状态下注油过程的应力和变形情况进行了仿真分析。结果显示,理想状态下注油过程油品动力学效应不明显;当储罐发生不均匀沉降时,储罐罐壁、加强圈、罐底和大角缝的局部Mises应力峰值分别达到393.65、250.70、124.46、308.55 MPa,较理想状态下增大9.96%、-1.74%、1738.4%和52.37%,最大变形量分别为40.14、47.18、2.93、2.14 mm,最大变形量分别增大了1.57%、3.22%、14550%和5250%,注油过程的油品动力学效应明显增加。因此,储罐发生不均匀沉降时日常运维中需重点关注罐壁和大角缝。 展开更多
关键词 大型储罐 ANSYS Mises应力 变形 不均匀沉降 动力学效应
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黑河流域张掖段农村人居环境治理效果及影响因素 被引量:2
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作者 罗鹏 谈存峰 +1 位作者 吕文静 陈强强 《中国生态农业学报(中英文)》 北大核心 2025年第3期563-577,共15页
实施农村人居环境治理是乡村振兴的重要内容。为揭示黑河流域张掖段农村人居环境治理效果及影响因素,本研究从微观视角围绕农户环保认知、村庄环保基础设施、村庄经济实力、村庄社会资本和村庄治理能力5个方面,基于黑河流域张掖段434个... 实施农村人居环境治理是乡村振兴的重要内容。为揭示黑河流域张掖段农村人居环境治理效果及影响因素,本研究从微观视角围绕农户环保认知、村庄环保基础设施、村庄经济实力、村庄社会资本和村庄治理能力5个方面,基于黑河流域张掖段434个样本农户调查数据,运用结构方程模型对农村人居环境治理效果及影响因素进行定量分析。主要结论如下:1)85.24%的农户对农村人居环境治理效果具有较高的满意度,然而也有一部分农户的满意度不高甚至不满意。2)农村人居环境治理效果受多种因素影响,农户环保认知程度越高、村庄环保设施建设越完善、经济实力越强,农村人居环境治理效果越明显。3)对农村人居环境治理效果产生正向影响的因素中,按影响效应大小排序依次为村庄环保基础设施、农户环保认知和村庄经济实力。4)村庄治理能力对农村人居环境治理效果具有显著的负向影响,村庄社会资本对农村人居环境治理效果没有显著影响。5)村庄社会资本越丰富、村庄治理能力越强,农户的环保认知程度往往也越高;农户环保认知程度越高,村庄经济实力和村庄治理能力越强,越有利于建设和维护村庄环保基础设施。由此可见,农村人居环境治理效果的影响因素是多方面且复杂的。基于上述结论得出如下对策建议:从加强农村环保宣传力度、提升农户环保参与意识、夯实村庄环境治理的经济基础、培育村庄新型社会资本和筑牢村庄环境治理的组织支撑方面改善农村人居环境治理效果。 展开更多
关键词 农村人居环境 治理效果 影响因素 结构方程 黑河流域 张掖
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离层注浆减沉技术下公路移动变形规律研究 被引量:1
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作者 李杰 郭文兵 《地质与勘探》 北大核心 2025年第3期592-606,共15页
针对煤炭开采引发公路沉陷的难题,本研究提出覆岩离层注浆充填技术,通过布设5个地面注浆钻孔,基于传统地表移动观测站设计方法,提出了工作面垂直相交公路移动观测站设计方案并实施,系统分析采动影响下公路变形规律及注浆控沉效应。结果... 针对煤炭开采引发公路沉陷的难题,本研究提出覆岩离层注浆充填技术,通过布设5个地面注浆钻孔,基于传统地表移动观测站设计方法,提出了工作面垂直相交公路移动观测站设计方案并实施,系统分析采动影响下公路变形规律及注浆控沉效应。结果表明:(1)公路变形过程呈现“初始期-活跃期-衰退期”三阶段特征,注浆后累计最大下沉量23 mm(6个月),下沉速率降至0.35 mm/d,显著低于1 mm/d阈值,满足稳定等级要求;(2)注浆量对下沉控制贡献度为注浆压力的2.2倍(标准化系数β=0.598 vs 0.27),工程实践中需优先优化注浆量;(3)公路变形区域划分为拉伸区(横向裂缝、坑槽)、压缩区(拥包、网裂)及中性区(网裂),各区域病害初发与工作面推进距离直接关联(65~191 m);(4)注浆技术使路面最大下沉量减少81.36%,水平移动、曲率等指标均符合允许值,验证了“裂隙封堵-关键层支点效应-协同控沉”机制的有效性。该研究为公路下压煤安全开采提供了理论支撑与技术范式,对类似地质条件工程具有参考价值。 展开更多
关键词 注浆充填 沉降特征 敏感性分析 变形监测 保护效果
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某核电站天然深厚软基石料堆存分析与方案设计
8
作者 孙宇庭 龚丽飞 张浩 《土工基础》 2025年第3期357-360,共4页
沿海地区的滩涂为工程建设、社会经济发展提供了大量的用地,但滩涂中软土普遍分布且土层深厚,在建设使用过程中易造成沉降过大、沉降不均匀及地基失稳等问题。以东部沿海地区某核电站石料堆存为例,根据临时堆场的地质勘探结果以及场地... 沿海地区的滩涂为工程建设、社会经济发展提供了大量的用地,但滩涂中软土普遍分布且土层深厚,在建设使用过程中易造成沉降过大、沉降不均匀及地基失稳等问题。以东部沿海地区某核电站石料堆存为例,根据临时堆场的地质勘探结果以及场地实际条件,分析了堆场区域内的工程地质与主要物理力学性质等基本条件,提出采用“多级缓坡+土工加筋”的思路,并通过稳定性分析及数值模拟计算,结果表明采用加筋、错台等措施能较好地确保临时堆场在深厚软基条件下的分级施工的稳定性及对周边建筑物影响的安全,验证了方案的合理性与可行性。 展开更多
关键词 堆载 边界影响 沉降 软基
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长江漫滩区高层建筑上部结构⁃基础⁃地基协同受力性能分析
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作者 赵学军 赵静 +2 位作者 靖立光 朱张峰 晋鹏程 《施工技术(中英文)》 2025年第15期114-118,共5页
依托长江漫滩区高层建筑工程,分别建立考虑与不考虑上部结构⁃基础⁃地基协同作用有限元计算模型,分析协同作用对基础受力性能的影响。研究结果表明,考虑协同作用时基础最大沉降较不考虑协同作用时小,而基础最大差异沉降较不考虑协同作用... 依托长江漫滩区高层建筑工程,分别建立考虑与不考虑上部结构⁃基础⁃地基协同作用有限元计算模型,分析协同作用对基础受力性能的影响。研究结果表明,考虑协同作用时基础最大沉降较不考虑协同作用时小,而基础最大差异沉降较不考虑协同作用时大,可知考虑协同作用可提高基础及地基刚度,减小其整体变形,但基础及地基局部变形受上部结构刚度影响明显,出现了更明显的不均匀分布;协同作用使基桩产生明显的内力重分布,考虑协同作用时沿结构纵向外侧基桩应力大于不考虑协同作用时,而中间部分基桩应力小于不考虑协同作用时。考虑到实际结构中存在协同作用,建议关注施工至上部结构标准层时基础沉降变化幅度及上部结构刚度较大区域基桩应力,确保结构受力与施工安全。 展开更多
关键词 高层建筑 地基 协同作用 沉降 应力
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“高真空排水+强夯法”在软土路基设计中的应用 被引量:1
10
作者 常海杰 《工程建设与设计》 2025年第1期104-106,共3页
结合工程实例,分析了软土路基处理原则,对多种处理方案进行对比,最终选定了“高真空排水+强夯法”。随后,分析了真空排水和强夯法的应用要点,并对其工后沉降进行监测。
关键词 高真空排水 强夯法 软土路基 工后沉降 应用效果
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机场跑道深厚软基处理技术应用及试验研究
11
作者 华洪勋 谢运鹏 黄晓城 《广东土木与建筑》 2025年第7期22-27,共6页
依托某机场扩建项目软基处理工程,选取了3块不同软基处理工艺下的机场功能片区,对工前、工中及工后的现场软土进行了原位测试和沉降监测,通过对监测指标和部分室内土工试验数据进行对比分析。结果表明:⑴堆载预压处理的区域孔隙水压力... 依托某机场扩建项目软基处理工程,选取了3块不同软基处理工艺下的机场功能片区,对工前、工中及工后的现场软土进行了原位测试和沉降监测,通过对监测指标和部分室内土工试验数据进行对比分析。结果表明:⑴堆载预压处理的区域孔隙水压力消散幅值变化更大、消散速度更快且地下水位累积下降较其他工艺处理区域提升约197%,真空联合堆载预压能很好地控制地下水位变化的同时,地表沉降量最大且速率高于其他方法。⑵加固前后,淤泥物理力学性能指标得到充分改良。含水率下降31.5%~33.3%,孔隙比降低16.2%~29.3%,粘聚力与内摩擦角分别提升52.2%和138.9%以上;现场原位测试指标均有较明显提升。端阻提升18.9%~42.4%,侧阻提升42.9%~60.1%;原状土强度提升40.8%~139.6%。⑶针对不同功能分区,建议在跑道绕行区选用多级堆载预压+满夯方案,土面区选用真空联合堆载预压方案处理不同深度软弱土层。 展开更多
关键词 软土地基 真空联合堆载预压 物理力学指标 沉降效果
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数字技能对农户参与农村人居环境治理的影响研究
12
作者 张莹莹 彭志远 《辽宁农业职业技术学院学报》 2025年第6期13-17,共5页
数字化赋能农村人居环境治理是全面推进乡村振兴的重要路径。基于2020年中国乡村振兴综合调查(CRRS)3848份农户数据,运用有序probit模型实证检验数字技能对农户参与人居环境治理的影响效应。研究表明:数字技能对农户参与人居环境治理具... 数字化赋能农村人居环境治理是全面推进乡村振兴的重要路径。基于2020年中国乡村振兴综合调查(CRRS)3848份农户数据,运用有序probit模型实证检验数字技能对农户参与人居环境治理的影响效应。研究表明:数字技能对农户参与人居环境治理具有正向影响,并通过缓解信贷约束影响农户参与人居环境治理。据此建议构建数字技能培育体系、创新农村信贷市场、加强数字技能在农村人居环境治理中的应用,以数字赋能推动农村治理现代化。 展开更多
关键词 数字技能 农户 人居环境治理 中介效应
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狭长深基坑空间效应特征研究——以深圳白石洲地铁站为例
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作者 郝大为 江政律 +3 位作者 黄威然 阳森 佟涛 王书涛 《铁道勘察》 2025年第5期51-57,共7页
为深入探究地铁深基坑在淤泥地区的空间效应特征,以深圳白石洲站地铁基坑项目为研究对象,采用现场监测与数据分析相结合的方法开展研究。针对地连墙侧向位移、坑外地表沉降及混凝土支撑轴力设置监测点,在不同位置与深度进行数据采集,并... 为深入探究地铁深基坑在淤泥地区的空间效应特征,以深圳白石洲站地铁基坑项目为研究对象,采用现场监测与数据分析相结合的方法开展研究。针对地连墙侧向位移、坑外地表沉降及混凝土支撑轴力设置监测点,在不同位置与深度进行数据采集,并运用专业数据分析软件对获取的大量监测数据进行处理与分析。研究表明,基坑开挖时支撑轴力会出现降为0甚至受拉的情况,施工中需防范钢筋混凝土支撑受拉过大导致支撑与围檩脱开。基坑变形呈现明显空间效应,中间部分变形大于端部,坑外地表最大沉降稳定后控制在3.4‰开挖深度(H)内,且最大沉降位于距地连墙15~20 m(0.55~0.59H)处。地连墙围护结构侧向位移呈“中凸”状,最大侧向位移变化范围为(0.06%~0.3%)H,平均0.16%H。研究结果表明,施工中应着重关注支撑轴力变化,尤其防止其受拉;考虑空间效应,对基坑中间部位及远离端部的地连墙需加强监测与防控,确保基坑施工安全与周边环境稳定。 展开更多
关键词 地铁 深基坑 支撑轴力 侧向位移 地表沉降 空间效应
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塑料排水板等效砂井直径有限元研究
14
作者 陈彦瑾 《水道港口》 2025年第1期127-133,共7页
塑料排水板在软土地基处理中应用非常广泛。目前,设计中都是将塑料排水板等效为砂井进行设计,但对等效砂井的直径尚未形成统一认识。通过建立B型塑料排水板和砂井(单井)的三维有限元模型,对排水板等效为砂井的等效直径进行了有限元计算... 塑料排水板在软土地基处理中应用非常广泛。目前,设计中都是将塑料排水板等效为砂井进行设计,但对等效砂井的直径尚未形成统一认识。通过建立B型塑料排水板和砂井(单井)的三维有限元模型,对排水板等效为砂井的等效直径进行了有限元计算分析。结果表明:塑料排水板按照理想砂井等效时,等效砂井直径随井深增大稍有减小,可以近似按照不随井深变化考虑,等效砂井直径平均值为18.15 mm。现有计算公式的等效直径均大于此值,Fellenius和Bouazza公式的计算结果为22.57 mm,与文中结果最接近。塑料排水板按照非理想砂井等效时,等效砂井直径随井深增大而增大,表现为线性关系,该线性关系式可用于实际工程中等效砂井直径的计算。 展开更多
关键词 塑料排水板 井阻 等效直径 固结沉降 涂抹作用 有限元分析
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黄土高填方路堤加筋处治效果分析
15
作者 武杨楠 《北方交通》 2025年第1期53-56,共4页
为分析黄土高填方路堤加筋处治效果,利用有限元软件建立模型分析路堤变形,并与现场监测结果进行对比,确定计算结果的准确性。分析计算结果得出:采用土工格室上部加筋对路堤顶面工后沉降控制效果较好,上部和中部加筋对路堤水平位移的控... 为分析黄土高填方路堤加筋处治效果,利用有限元软件建立模型分析路堤变形,并与现场监测结果进行对比,确定计算结果的准确性。分析计算结果得出:采用土工格室上部加筋对路堤顶面工后沉降控制效果较好,上部和中部加筋对路堤水平位移的控制效果相近,因此确定上部加筋为最佳施工方案。通过与现场监测结果对比,得出路堤变形实测值与计算值相近,说明利用数值模拟计算结果确定最佳加筋方案可行。 展开更多
关键词 高填方路堤 加筋处治 沉降 水平位移 效果分析
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盾构下穿既有建筑物沉降变形及加固效果研究
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作者 黎泽富 吕松 +2 位作者 方泽龙 吴博 高超 《广东建材》 2025年第4期98-102,共5页
依托成都轨道交通13号线杜甫草堂~青羊宫区间隧道工程,针对盾构下穿既有建筑物的特殊工况,利用FLAC^(3D)数值计算软件研究计算了盾构穿越施工过程的地面沉降及既有结构的沉降变形,并对地层注浆加固效果进行了分析。研究结果表明:(1)盾... 依托成都轨道交通13号线杜甫草堂~青羊宫区间隧道工程,针对盾构下穿既有建筑物的特殊工况,利用FLAC^(3D)数值计算软件研究计算了盾构穿越施工过程的地面沉降及既有结构的沉降变形,并对地层注浆加固效果进行了分析。研究结果表明:(1)盾构下穿施工时,地表沉降值具有“滞后效应”;右线开挖完全时地表沉降达到最大,最大值约为4cm。(2)盾构下穿施工各个阶段地表沉降值不断增大,先穿越一侧的受影响程度和范围大于后穿越一侧。(3)不对地层进行加固的情况下,既有建筑物的沉降最大值出现在双线隧道完全开挖后,靠近盾构隧道的一侧沉降量比另一侧大1.5mm,建筑物存在不均匀沉降,影响结构安全。(4)注浆加固后,右线隧道开挖至建筑物中段工况下,地表最大沉降其相比加固前减少28.6%,建筑物最大沉降值降低至3.1mm,加固措施具有很好的工程效果。 展开更多
关键词 盾构隧道 下穿施工 沉降变形 加固效果 数值模拟
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顶管施工对回填土地层扰动影响的数值模拟
17
作者 王志龙 李新刚 +4 位作者 吴祥红 孙东宁 罗卿 吴京涛 周思思 《南昌工程学院学报》 2025年第4期42-49,共8页
为了研究顶管施工对回填土地层的扰动影响,利用ABAQUS有限元分析软件,建立顶管施工计算模型,模拟不同回填土残余沉降状态下顶管施工对地表沉降量、管周土体的应力情况、管周土体的变形情况及扰动范围等的影响。结果表明:随着回填土残余... 为了研究顶管施工对回填土地层的扰动影响,利用ABAQUS有限元分析软件,建立顶管施工计算模型,模拟不同回填土残余沉降状态下顶管施工对地表沉降量、管周土体的应力情况、管周土体的变形情况及扰动范围等的影响。结果表明:随着回填土残余沉降的减小,沿顶管轴线的地表变形会由隆起转为沉降,且当回填土的残余沉降量在0.50s_(0)~0.25s_(0)(s_(0)为总固结沉降)时,地表的沉降值(或隆起值)相对较小;随着回填土残余沉降的减小,虽然土体内部的应力整体呈增大趋势,但顶管施工对管周土体应力的影响减小,管周土体沿平行顶管轴线方向的水平位移均值呈增大趋势,管周土体沿垂直顶管轴线方向的水平位移均值呈先减小后增大的变化趋势。 展开更多
关键词 顶管施工 回填土 有限元分析 扰动影响 沉降
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泵站地基加固模型的建立与数值模拟分析
18
作者 黄腾 《山东水利》 2025年第9期42-46,共5页
随着水利工程规模的扩大和使用年限的增长,泵站作为水利工程核心设施之一,其安全性和稳定性面临越来越大的挑战。泵站在长期运行过程中可能产生地基的不均匀沉降等安全隐患,不仅影响泵站的正常功能,还可能对水资源管理和环境保护造成负... 随着水利工程规模的扩大和使用年限的增长,泵站作为水利工程核心设施之一,其安全性和稳定性面临越来越大的挑战。泵站在长期运行过程中可能产生地基的不均匀沉降等安全隐患,不仅影响泵站的正常功能,还可能对水资源管理和环境保护造成负面影响。因此,泵站的除险加固施工技术显得尤为重要。研究表明,采用高压旋喷桩加固技术能有效减少泵站因流变效应而产生的不均匀沉降,延长使用寿命。旨在结合实际案例进行分析,为泵站的安全运行提供理论支持和实践指导,对水利工程的可持续发展具有重要意义。 展开更多
关键词 泵站加固 流变效应 不均匀沉降
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考虑压实度影响的黄泛区路基土沉降特性研究
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作者 刘永 魏道凯 吕厚擎 《低温建筑技术》 2025年第9期130-133,138,共5页
针对黄泛区路基土特殊的工程特性,文中通过自主研发的大型一维土柱压缩试验系统,系统研究了不同压实度土体在分级加卸载条件下的沉降特性。研究结果表明,压实度对土体压缩变形具有显著影响,提高压实度可有效增强土体结构稳定性。沉降量... 针对黄泛区路基土特殊的工程特性,文中通过自主研发的大型一维土柱压缩试验系统,系统研究了不同压实度土体在分级加卸载条件下的沉降特性。研究结果表明,压实度对土体压缩变形具有显著影响,提高压实度可有效增强土体结构稳定性。沉降量沿深度呈非线性衰减分布,主要集中于路基上部1/3深度范围内。加卸载循环使土体表现出明显的硬化特征,初次压缩形成的稳定结构使后续变形量显著减小。研究结果为黄泛区高速公路路基设计与施工质量控制提供了理论依据,建议工程实践中采用适当提高压实标准和预压处理等措施,以控制工后沉降。 展开更多
关键词 路基土 压实度 加卸载循环 沉降特性 一维压缩试验
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