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面向车联网的交通信息传输博弈模型 被引量:2
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作者 樊娜 朱依水 +3 位作者 朱光源 唐蕾 董鸣 安宏海 《计算机工程与设计》 北大核心 2018年第8期2422-2426,2563,共6页
针对车联网中节点自私行为对交通服务信息有效传输的影响,提出一种基于动态博弈演化模型的交通信息传输机制,通过对车辆网中的节点进行种群划分,分为3个群体,为不同种群设置不同的行为策略,通过多次博弈演化,使节点选择收益最大化的行... 针对车联网中节点自私行为对交通服务信息有效传输的影响,提出一种基于动态博弈演化模型的交通信息传输机制,通过对车辆网中的节点进行种群划分,分为3个群体,为不同种群设置不同的行为策略,通过多次博弈演化,使节点选择收益最大化的行为策略,有效抑制了自私节点的行为,激励节点选择合作行为。仿真结果表明,该方法能有效提高交通服务信息的传输效率,降低了节点自私行为对整个车联网中交通信息传输的影响。 展开更多
关键词 车联网 交通信息 动态博弈模型 策略集合 收益函数
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广义集值博弈问题非合作均衡点的存在性和稳定性
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作者 赵巧灵 张宇 王佳 《纯粹数学与应用数学》 2024年第3期526-536,共11页
利用Kakutani-Fan-Glicksberg不动点定理和集最优值函数的半连续性结果,得到了广义集值博弈问题非合作均衡点的存在性定理.并给出例子解释此定理推广了已有文献中的结果.进一步,还研究了当支付函数和可行约束映射受扰动后,此非合作均衡... 利用Kakutani-Fan-Glicksberg不动点定理和集最优值函数的半连续性结果,得到了广义集值博弈问题非合作均衡点的存在性定理.并给出例子解释此定理推广了已有文献中的结果.进一步,还研究了当支付函数和可行约束映射受扰动后,此非合作均衡点集的稳定性定理. 展开更多
关键词 集支付 向量优化 通有稳定性 不动点定理
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