期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到7篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
行星排动力不中断变速器设计及台架测试
1
作者 吴志先 张欣 +2 位作者 王健 吴磊 张权 《车辆与动力技术》 2025年第2期12-16,共5页
为提高电动车辆变速器的动力性和经济性,保证换挡过程中动力不中断,提出了一种基于行星排的两挡变速器设计方案.该变速器的制动器与离合器通过碟片弹簧和液压装置形成一套联动装置,简化了控制逻辑,从根本上解决了换挡动力中断的问题.基... 为提高电动车辆变速器的动力性和经济性,保证换挡过程中动力不中断,提出了一种基于行星排的两挡变速器设计方案.该变速器的制动器与离合器通过碟片弹簧和液压装置形成一套联动装置,简化了控制逻辑,从根本上解决了换挡动力中断的问题.基于某款纯电动越野车匹配了变速器的参数,完成了变速器样机的设计与试制,并搭建了变速器台架测试平台.测试结果表明该变速器能够在带负载的情况下连续换挡、转速和扭矩变化连续,且动力没有中断,表明该变速器的制动器与离合器的联动装置设计是合理的. 展开更多
关键词 动力不中断 行星排变速器 台架测试 电动汽车
在线阅读 下载PDF
基于Mean Shift的大批量遥感影像分割方法 被引量：6
2
作者 朱士才 翟晓彤 王宗伟 《国土资源遥感》 CSCD 北大核心 2020年第1期13-18,共6页
由于收敛速度快、分割精度好,Mean Shift算法被广泛应用于影像分割中,但是处理大遥感影像时,Mean Shift算法存在速度慢、效率低下等问题。为此提出一种基于Mean Shift的分块并行无缝分割算法。首先在分块并行Mean Shift分割的基础上,通... 由于收敛速度快、分割精度好,Mean Shift算法被广泛应用于影像分割中,但是处理大遥感影像时,Mean Shift算法存在速度慢、效率低下等问题。为此提出一种基于Mean Shift的分块并行无缝分割算法。首先在分块并行Mean Shift分割的基础上,通过标签影像的统一编码和重叠区域标签值建立对应关系,确定分块线的消除准则;然后进行标签影像的行和列拼接;最后对拼接后的标签影像进行矢量化,生成最终分割结果。实验表明,该算法相对于原始Mean Shift算法,在保证分割结果可靠性的同时大大提高了影像分割的效率,能够很好地解决大批量遥感影像的分割问题。 展开更多
关键词 Mean shift算法 影像分割 并行计算 重叠区域 无缝拼接
在线阅读 下载PDF
两挡AMT无动力中断换挡协调控制研究 被引量：4
3
作者 王明 盛继新 +3 位作者 丁飞 张邦基 文桂林 张农 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第8期20-27,共8页
针对一种纯电动汽车用离合器后置式二挡机械式自动变速器(AMT),提出将同步器布置于变速器第二轴的方案,通过离合器和同步器的切换控制实现无动力中断换挡.为使换挡过程中变速器输出扭矩变化平顺,综合考虑冲击度与滑摩功等换挡性能指标,... 针对一种纯电动汽车用离合器后置式二挡机械式自动变速器(AMT),提出将同步器布置于变速器第二轴的方案,通过离合器和同步器的切换控制实现无动力中断换挡.为使换挡过程中变速器输出扭矩变化平顺,综合考虑冲击度与滑摩功等换挡性能指标,针对换挡过程的不同阶段,采用相应的换挡协调控制策略:扭矩相时驱动电机扭矩保持不变,同时协调控制离合器扭矩;惯性相时分别采用PID、自适应模糊PID控制电机扭矩使离合器转速差跟踪目标轨迹.基于Matlab/Simulink建立整车纵向动力学模型并进行仿真试验.结果表明:所制定的换挡协调控制策略是有效的,相较于惯性相时采用PID控制离合器转速差,采用自适应模糊PID控制能有效改善换挡品质,换挡过程中最大冲击度和滑摩损失都有所减小,变速器输出扭矩变化平顺无动力中断,整车舒适性有较大提高. 展开更多
关键词 电动汽车 AMT 换挡 无动力中断 自适应模糊PID控制 协调控制
在线阅读 下载PDF
电动汽车无动力中断两挡变速器换挡机构参数优化 被引量：7
4
作者 李聪波 单亚帅 +1 位作者 陈睿杰 陈文倩 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2019年第10期2493-2502,共10页
针对电动汽车无动力中断两挡变速器,提出一种换挡机构参数优化匹配方法。介绍了该两挡变速器换挡机构,并分析了其换挡工作过程。建立了整车动力学模型,研究了换挡机构参数对冲击度和滑摩功的影响规律。在此基础上,对换挡机构参数进行初... 针对电动汽车无动力中断两挡变速器,提出一种换挡机构参数优化匹配方法。介绍了该两挡变速器换挡机构,并分析了其换挡工作过程。建立了整车动力学模型,研究了换挡机构参数对冲击度和滑摩功的影响规律。在此基础上,对换挡机构参数进行初步匹配,进一步建立了以换挡机构参数为优化变量,以冲击度和滑摩功为优化目标的多目标优化模型。利用改进灰狼算法,结合MATLAB/Simulink仿真对所建模型进行了求解,并通过案例验证了该算法的有效性。最后,搭建了两挡变速器换挡试验台架,结果表明其换挡过程动力不中断,证明了该两挡变速器换挡机构的合理性。 展开更多
关键词 两挡变速器 无动力中断换挡 冲击度 滑摩功 参数优化
在线阅读 下载PDF
供应室排班方法的改进与效果评价 被引量：4
5
作者 刘玲 何冲梅 杨晓丽 《护理学报》 2009年第19期34-35,共2页
目的改进供应室工作人员排班方法,节省人力资源,提高工作效率。方法根据各班工作性质和特点,针对原有排班与临床科室及手术室工作时间存在的冲突等不足,调整各班次上班时间,改进排班方法,采取连续性排班、弹性排班制、取消夜班制等方式... 目的改进供应室工作人员排班方法,节省人力资源,提高工作效率。方法根据各班工作性质和特点,针对原有排班与临床科室及手术室工作时间存在的冲突等不足,调整各班次上班时间,改进排班方法,采取连续性排班、弹性排班制、取消夜班制等方式进行排班。结果改进排班方法后临床科室对供应室护理工作满意度由改进排班前的91.5分上升到改进后的96.5分;供应室工作人员加班时数明显减少。结论通过改进排班方法不仅满足了临床科室及手术室物品的需求,而且使供应室的人力资源达到最佳的利用和管理。 展开更多
关键词 供应室 连续性排班 弹性排班 取消夜班制 护理
在线阅读 下载PDF
EV-BWPT无缝功率环移相控制策略研究 被引量：2
6
作者 刘芳 赵杨 +1 位作者 李昊 凌淳扬 《电源学报》 CSCD 北大核心 2022年第6期58-66,共9页
电动汽车双向无线电能传输系统以其便捷性、安全性和可靠性高等优势,在车网互联时代得到广泛应用。与传统的单向系统相比,双向系统需要在多个不同控制自由度中进行选取,从而影响系统传输效率。为降低系统无功功率,提高效率,提出一种双... 电动汽车双向无线电能传输系统以其便捷性、安全性和可靠性高等优势,在车网互联时代得到广泛应用。与传统的单向系统相比,双向系统需要在多个不同控制自由度中进行选取,从而影响系统传输效率。为降低系统无功功率,提高效率,提出一种双向无线电能传输系统无缝功率环移相控制策略。首先,对基于双边LCC补偿网络的双向无线电能传输系统进行了有功和无功功率传输特性分析,得出有功/无功功率与效率、内移相角及外移相角之间的关系;进而提出采用有功功率环路控制外移相角、无功下垂环路控制内移相角的无缝功率环移相控制策略,且该控制策略无需切换模式即可实现功率正反向流动;最后,通过Matlab/Simulink以及半实物实验平台,验证该控制方法的有效性。 展开更多
关键词 无缝功率环 无功下垂 移相控制 双向无线电能传输
在线阅读 下载PDF
基于TSPST的无缝切换供电方法的研究
7
作者 吴旭鑫 刘毅力 +2 位作者 任正 刘卫明 董哲 《国外电子测量技术》 北大核心 2021年第5期52-57,共6页
电厂运行时情况复杂,保证厂用电系统的正常工作,对电厂发变组发生短路故障时,保护装置动作及母线残压的变化轨迹进行仿真。针对电厂电气设备故障负荷侧母线残压的变化情况,设计了一种基于晶闸管投切的可控移相器(TSPST)调整备用电源输... 电厂运行时情况复杂,保证厂用电系统的正常工作,对电厂发变组发生短路故障时,保护装置动作及母线残压的变化轨迹进行仿真。针对电厂电气设备故障负荷侧母线残压的变化情况,设计了一种基于晶闸管投切的可控移相器(TSPST)调整备用电源输电线路相位的无缝切换供电方法,并对该方法进行仿真分析,仿真结果中备用电源切换时冲击电流约为额定电流的5.3倍,结果表明该供电方法可减少备用电源投入时的冲击电流,提高备用电源切换的时间,提高备用电源切换的成功率。依据仿真结果验证提出的供电方法对电气故障的备用电源切换的成功率提高的可行性。 展开更多
关键词 母线残压 移相器 无缝切换 移相角度
原文传递
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部