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Circulation characteristics of horseshoe vortex in scour region around circular piers 被引量:5
1
作者 Subhasish DAS Rajib DAS Asis MAZUMDAR 《Water Science and Engineering》 EI CAS CSCD 2013年第1期59-77,共19页
This paper presents an experimental investigation of the circulation of the horseshoe vortex system within the equilibrium scour hole at a circular pier, with the data measured by an acoustic Doppler velocimeter (ADV... This paper presents an experimental investigation of the circulation of the horseshoe vortex system within the equilibrium scour hole at a circular pier, with the data measured by an acoustic Doppler velocimeter (ADV). Velocity vector plots and vorticity contours of the flow field on the upstream plane of symmetry (y = 0 cm) and on the planes :e3 cm away from the plane of symmetry Cv = ~3 cm) are presented. The vorticity and circulation of the horseshoe vortices were determined using the forward difference technique and Stokes theorem, respectively. The results show that the magnitudes of circulations are similar on the planes y = 3 cm and y = -3 cm, which are less than those on the plane y = 0 cm. The circulation decreases with the increase of flow shallowness, and increases with the densimetric Froude number. It also increases with the pier Reynolds number at a constant densimetric Froude number, or at a constant flow shallowness. The relative vortex strength (dimensionless circulation) decreases with the increase of the pier Reynolds number. Some empirical equations are proposed based on the results. The predicted circulation values with these equations match the measured data, which indicates that these equations can be used to estimate the circulation in future studies. 展开更多
关键词 experimental investigation open channel turbulent flow scour horseshoe vortex "circulation circular pier forward difference technique Stokes theorem
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Investigation of Scouring Mechanism Around A Circular Pier
2
作者 赵威 呼和敖德 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 2007年第1期163-174,共12页
In the present study, the flow field around a circular pier is investigated with experimental measurements and numerical simulations. The transient flow patterns during erosion are studied in detail. The results show ... In the present study, the flow field around a circular pier is investigated with experimental measurements and numerical simulations. The transient flow patterns during erosion are studied in detail. The results show that the traditional equations of particle motion are not perfect for the calculation of the sand motion under this complex flow situation. The scouring agents, such as turbulent intensity, the fluctuating pressure and the vertical pressure gradient, having many effects on the sand motion with the increasing scouring depth, need to be considered in modifying the traditional model. 展开更多
关键词 scouring mechanism turbulent flow numerical simulation experimental measurement
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Simulation Experimental Study on Hydrodynamics Process of Erosion and Sediment by Runoff in Grassland
3
作者 XING En-de CUI Wei +1 位作者 LIU Yan-ping LI Jin-rong 《Meteorological and Environmental Research》 2012年第9期66-68,共3页
[Objective]The aim was to study the simulation test of hydrodynamics process of erosion.[Method]Through the runoff scouring experiment,the property of soil erosion in Damaoqi grassland in Inner Mongolia was studied.Th... [Objective]The aim was to study the simulation test of hydrodynamics process of erosion.[Method]Through the runoff scouring experiment,the property of soil erosion in Damaoqi grassland in Inner Mongolia was studied.The process and mechanism of soil erosion were studied.[Result]The results of runoff scouring experiment on inner Damaoqi steppe showed that the mean flow velocity of change slope increased with the discharge of flow and slope gradient.The mean silt content rate,the mean sediment transport rate and the mean sheer stress all increased when the discharge of flow increased,which changed in parabolic form with the increase of slope gradient and the critical gradient is 25°.The relationship between the mean sediment transport rate and the mean sheer stress was linear.[Conclusion]The study provided theoretic basis for the report of soil erosion in grassland in China. 展开更多
关键词 Runoff scouring Grassland steppe Sand process Simulation experiment China
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西北漫流区铁路通洪小桥涵冲刷机理及消能优化
4
作者 熊利锋 王成斌 +2 位作者 李盛 王顺平 秦龙 《兰州工业学院学报》 2025年第5期74-79,共6页
西北漫流区铁路桥涵在雨季易发生冲刷灾害的问题,对铁路的正常运营构成威胁。基于西北地区铁路桥涵冲刷的实际情况,通过缩尺试验、Fluent数值模拟相结合的方法,对西北漫流区铁路通洪小桥涵冲刷机理进行分析,并提出了相应的消能优化措施... 西北漫流区铁路桥涵在雨季易发生冲刷灾害的问题,对铁路的正常运营构成威胁。基于西北地区铁路桥涵冲刷的实际情况,通过缩尺试验、Fluent数值模拟相结合的方法,对西北漫流区铁路通洪小桥涵冲刷机理进行分析,并提出了相应的消能优化措施。结果表明:3种消能方式中三级挑坎式通洪效果最好,波浪式次之,挑流式最差;在消能效果方面挑流式最好、波浪式次之、三级挑坎式相对较差。西北漫流区铁路桥涵采用三级挑坎后铺设一定长度的铺砌能够有效地改善水流形态,减少局部冲刷。 展开更多
关键词 漫流区 冲刷深度 试验研究 铁路桥涵 数值计算 自由出流
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圆管淹没射流条件下冲坑三维形态演变特征
5
作者 李凌云 卫望汝 《科技创新与应用》 2025年第31期46-52,共7页
通过物理模型试验,采用淹没倾斜圆管射流条件,对均匀散沙床面冲刷过程中,冲坑三维形态特征及其随之间的尺度变化进行测量与对比分析,研究不同水流流速与水垫深度对冲坑深度、长度及宽度的影响规律。在冲坑形成初期,冲坑尺度变化较为剧烈... 通过物理模型试验,采用淹没倾斜圆管射流条件,对均匀散沙床面冲刷过程中,冲坑三维形态特征及其随之间的尺度变化进行测量与对比分析,研究不同水流流速与水垫深度对冲坑深度、长度及宽度的影响规律。在冲坑形成初期,冲坑尺度变化较为剧烈,水流流速相对于水垫深度,对冲坑稳定试验影响更为显著,对于冲坑3个方向最终尺度,冲坑深度和长度相对发展速度较冲坑深度更为显著。基于冲坑尺度的时域变化规律,获得冲坑形成的过程深度、长度、宽度的自相关关系,随着射流流速的增大与水垫深度的减小,冲坑逐渐由宽浅型形态特征发展为窄深型冲坑形态,冲坑三维形态特征对于冲坑深度的影响逐渐显著,并出现抑制冲坑深度发展的特征。该试验结果为冲坑三维形态特性对于射流冲刷与冲坑形成的影响提供探索性研究,为更科学的分析评价水利工程挑流消能与水力调控提供参考。 展开更多
关键词 淹没射流 挑流冲刷 冲坑三维形态 圆管射流 试验研究
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坡面细沟侵蚀的冲刷试验研究 被引量:19
6
作者 陈力 刘青泉 李家春 《水动力学研究与进展(A辑)》 CSCD 北大核心 2005年第6期761-766,共6页
细沟侵蚀是土壤侵蚀的重要方式之一,但定量研究困难很大。本文设计并完成了一系列小规模细沟侵蚀冲刷试验,研究细沟侵蚀过程中的动力学规律。试验结果表明了一些细沟侵蚀的趋势性规律,也反映出其中存在较强的随机性。通过分析试验数据,... 细沟侵蚀是土壤侵蚀的重要方式之一,但定量研究困难很大。本文设计并完成了一系列小规模细沟侵蚀冲刷试验,研究细沟侵蚀过程中的动力学规律。试验结果表明了一些细沟侵蚀的趋势性规律,也反映出其中存在较强的随机性。通过分析试验数据,得到了细沟宽度及过水断面湿周与流量和坡度的经验关系,并发现湿周与它们的关系更为密切。 展开更多
关键词 细沟 土壤侵蚀 冲刷 试验研究
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海啸波作用下直立堤局部冲刷实验研究 被引量:5
7
作者 陈杰 杨武 +3 位作者 蒋昌波 伍志元 肖桂振 刘静 《海洋通报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第6期616-622,共7页
基于波浪水槽动床实验,开展海啸波作用下直立堤局部冲刷实验研究。对海啸波上爬和回落过程、岸滩演变和直立堤局部冲刷形态进行测量。在利用实测数据验证基础上,结合FLOW3D进行数值模拟流场计算分析。研究结果表明,直立堤的修建对岸滩... 基于波浪水槽动床实验,开展海啸波作用下直立堤局部冲刷实验研究。对海啸波上爬和回落过程、岸滩演变和直立堤局部冲刷形态进行测量。在利用实测数据验证基础上,结合FLOW3D进行数值模拟流场计算分析。研究结果表明,直立堤的修建对岸滩起到明显的保护作用,但是直立堤两侧会出现明显的局部冲刷。直立堤向岸侧局部冲刷主要发生在海啸上爬时刻,堤脚处形成的涡流是局部冲刷形成的主要原因。直立堤离岸侧的局部冲刷主要由海啸波回落水流越过堤顶生成水跌形成的,随着直立堤堤顶高度的增加,最大局部冲刷深度会逐渐减小。 展开更多
关键词 海啸波 直立堤 局部冲刷 实验研究
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环翼式桥墩局部冲刷防护试验 被引量:29
8
作者 成兰艳 牟献友 +1 位作者 文恒 郝拉柱 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2012年第3期14-18,61,共6页
基于桥墩局部冲刷原理,在传统防冲刷保护措施的基础上设计了一种能改变桥墩迎水面流态的新型环翼式桥墩,在不同流速、有无环翼式挡板以及不同的挡板位置下,试验研究了环翼式桥墩的局部防冲刷效果。研究结果表明,环翼式挡板可有效减小桥... 基于桥墩局部冲刷原理,在传统防冲刷保护措施的基础上设计了一种能改变桥墩迎水面流态的新型环翼式桥墩,在不同流速、有无环翼式挡板以及不同的挡板位置下,试验研究了环翼式桥墩的局部防冲刷效果。研究结果表明,环翼式挡板可有效减小桥墩的局部冲刷,当桥墩上的挡板与河床的距离约为水深的1/3时,与无挡板的桥墩相比近底垂向流速最大可减小96%,最大冲坑深度可减小57.6%,环翼式桥墩防冲刷效果明显。 展开更多
关键词 环翼式桥墩 局部冲刷 防护方法 试验研究
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管袋坝接缝侧壁损伤冲刷试验方法研究 被引量:3
9
作者 满晓磊 束一鸣 +3 位作者 李少鹏 郝雪航 杨帆 蔚成亮 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第S1期238-243,共6页
为模拟波浪水流沿袋间接缝对侧壁损伤管袋坝的冲刷过程,自行设计了一套试验装置;该装置主要包括模拟管袋的砂箱、接缝管路、波浪水流发生器及信息采集设备;针对该装置提出了相关试验方法,包括试验材料和试验环节;最后,对该试验装置及试... 为模拟波浪水流沿袋间接缝对侧壁损伤管袋坝的冲刷过程,自行设计了一套试验装置;该装置主要包括模拟管袋的砂箱、接缝管路、波浪水流发生器及信息采集设备;针对该装置提出了相关试验方法,包括试验材料和试验环节;最后,对该试验装置及试验方法的有效性进行了验证,证明该装置及方法可以完成不同条件的波浪水流沿袋间接缝对侧壁损伤管袋坝冲刷过程的模拟。 展开更多
关键词 管袋坝 侧壁损伤 袋间接缝 波浪作用 冲刷 试验装置
原文传递
植被护坡抗冲模型试验方法与装置研究 被引量:5
10
作者 钟春欣 张玮 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2008年第2期170-174,共5页
基于模型和原体草皮冲刷破坏时床面切应力和摩阻流速应该相等原理,研制了一套可用于模拟实际河道中的大流速冲刷水流,并测定冲刷过程中植被水力学参数的试验装置.理论分析表明,水槽设计高度对植被区的床面切应力值不存在主导性影响.试... 基于模型和原体草皮冲刷破坏时床面切应力和摩阻流速应该相等原理,研制了一套可用于模拟实际河道中的大流速冲刷水流,并测定冲刷过程中植被水力学参数的试验装置.理论分析表明,水槽设计高度对植被区的床面切应力值不存在主导性影响.试验测得的有机玻璃水槽和草皮表面曼宁糙率系数值,以及试验土壤起动流速结果证明所设计的试验装置和方法是合理可行的.在此基础上进行了植被护坡抗冲模型试验,得出了草皮护坡破坏的临界水流条件. 展开更多
关键词 草皮护坡 模型试验 冲刷 试验装置 曼宁糙率系数 床面切应力 摩阻流速
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冰盖下桥墩局部冲刷随时间变化的试验研究 被引量:6
11
作者 王军 李志颀 +1 位作者 程铁杰 隋觉义 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第10期1174-1182,共9页
在寒冷地区,河道中冰盖的存在会改变河道流速分布。与明流条件相比,冰盖条件下水流最大流速点会向河床移动,加剧桥墩周围的局部冲刷。过度的局部冲刷会导致桥梁倒塌。基于水槽清水冲刷试验,对冰盖与明流条件下圆柱型桥墩局部冲刷随时间... 在寒冷地区,河道中冰盖的存在会改变河道流速分布。与明流条件相比,冰盖条件下水流最大流速点会向河床移动,加剧桥墩周围的局部冲刷。过度的局部冲刷会导致桥梁倒塌。基于水槽清水冲刷试验,对冰盖与明流条件下圆柱型桥墩局部冲刷随时间的变化进行了研究,试验结果表明:冰盖下桥墩局部冲刷速率大于明流。平衡冲刷深度比明流条件下的约大12%,且冲刷平衡所需时间比明流条件下的要约大10%。分析了水流强度与无量纲冲刷深度的关系以及冰盖与明流条件下冲刷深度变化速率的差异,给出了冰盖下局部冲刷深度随时间变化的经验方程,研究成果可供实际工程参考。 展开更多
关键词 冰盖 局部冲刷 时间变化 冲刷深度 试验研究
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京杭运河底泥起动和冲刷率试验研究 被引量:3
12
作者 王万杰 韩龙喜 +2 位作者 孙玉龙 茅志兵 毛旭东 《中国农村水利水电》 北大核心 2007年第9期30-32,35,共4页
京杭运河是南水北调东线工程的重要输水通道,减少底泥冲刷引起的污染对保护其水质有重要的作用。利用文献中的底泥起动流速公式和冲刷率公式,推导出起动摩阻流速与湿密度公式、摩阻流速与冲刷率公式。以京杭运河底泥在水槽内进行不同湿... 京杭运河是南水北调东线工程的重要输水通道,减少底泥冲刷引起的污染对保护其水质有重要的作用。利用文献中的底泥起动流速公式和冲刷率公式,推导出起动摩阻流速与湿密度公式、摩阻流速与冲刷率公式。以京杭运河底泥在水槽内进行不同湿密度的起动试验和不同水流条件下的冲刷率试验。试验结果用最小二乘法进行拟合,得到底泥起动时临界起动摩阻流速与湿密度的相关关系,冲刷时摩阻流速与冲刷率的相关关系。结果表明,有关试验数据的相关性较好,对实际工程应用有一定的指导意义。 展开更多
关键词 底泥 起动流速 冲刷率 试验研究 京杭运河
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海啸波引起的近岸房屋局部冲刷试验 被引量:3
13
作者 陈杰 段自豪 +2 位作者 蒋昌波 高清洋 管喆 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2017年第1期33-37,78,共6页
基于波浪水槽,分别考虑独栋和房屋群两种情况,开展海啸波引起的近岸房屋局部冲刷试验研究,分别建立了独栋房屋情况下相对最大冲刷深度与海啸波相对越顶高度关系式和房屋群情况下局部最大冲刷深度与海啸波波高、房屋宽度、房屋高度、房... 基于波浪水槽,分别考虑独栋和房屋群两种情况,开展海啸波引起的近岸房屋局部冲刷试验研究,分别建立了独栋房屋情况下相对最大冲刷深度与海啸波相对越顶高度关系式和房屋群情况下局部最大冲刷深度与海啸波波高、房屋宽度、房屋高度、房屋数量、房屋间的中心间距的关系式。试验结果表明在海啸波越顶水流产生的水跌以及海啸波通过房屋时产生的扰流共同作用下,房屋周围,特别是海侧会产生明显的局部冲刷坑;回落水流水跌是局部冲刷坑产生的主要因素,扰流是次要因素。所建立的关系式揭示了最大局部冲刷深度与海啸波、房屋尺寸、房屋布局的内在联系。 展开更多
关键词 波浪水槽 海啸波 局部冲刷 近岸房屋 试验研究
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异形桥墩冲刷试验研究 被引量:7
14
作者 刘保军 陈明栋 +1 位作者 杨忠超 杨胜发 《重庆交通学院学报》 2006年第6期31-34,共4页
由异形桥墩引起的局部冲刷,因其成因较复杂,以前研究大都采用了半理论半经验的方法.笔者通过对异形桥墩的单墩及组合试验,对其冲刷形态和冲刷坑深度进行系列研究和比较.结果发现,桥墩冲刷形态与原墩相近,且当两墩距离较近时,上游桥墩对... 由异形桥墩引起的局部冲刷,因其成因较复杂,以前研究大都采用了半理论半经验的方法.笔者通过对异形桥墩的单墩及组合试验,对其冲刷形态和冲刷坑深度进行系列研究和比较.结果发现,桥墩冲刷形态与原墩相近,且当两墩距离较近时,上游桥墩对下游桥墩的冲刷有一定的保护作用. 展开更多
关键词 桥墩 局部冲刷 试验研究 最大冲刷深度
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基于CFD正交仿真的冲刷防治方法优化研究(英文) 被引量:2
15
作者 陈养厚 陈国明 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第19期5358-5361,共4页
桩基冲刷不但使桩基裸露,而且影响平台的侧向和轴向特性以及承载能力,因而冲刷防治在海洋平台维修中占有重要地位。通过正交实验设计,采用三维大涡模拟圆柱桩基冲刷导流防治方法。导流法是在桩腿上设置导流盘,减轻桩基冲刷。CFD仿真结... 桩基冲刷不但使桩基裸露,而且影响平台的侧向和轴向特性以及承载能力,因而冲刷防治在海洋平台维修中占有重要地位。通过正交实验设计,采用三维大涡模拟圆柱桩基冲刷导流防治方法。导流法是在桩腿上设置导流盘,减轻桩基冲刷。CFD仿真结果表明,导流盘的放置位置影响桩基周围决定沙土运移的海水流速,导流盘位置越低,冲刷防治效果越好。正交实验设计结合CFD仿真可有效减少仿真次数,找出防治方法关键参数并优化,适于老龄平台的延寿加固。 展开更多
关键词 CFD仿真 正交实验 冲刷防治 老龄平台
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聚丙烯纤维改善混凝土抗冲磨性能的试验研究 被引量:10
16
作者 谢祥明 余青山 胡磊 《重庆建筑大学学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第3期134-137,142,共5页
对聚丙稀纤维和聚羧酸超塑化剂等新型材料合掺条件下混凝土的抗冲击性能、抗冲耐磨性能和抗裂性能进行了试验研究。研究表明,由于聚羧酸超塑化剂和粉煤灰的高效减水作用,使得该混凝土与硅粉混凝土相比具有胶材用量少,裂缝显著减少等特... 对聚丙稀纤维和聚羧酸超塑化剂等新型材料合掺条件下混凝土的抗冲击性能、抗冲耐磨性能和抗裂性能进行了试验研究。研究表明,由于聚羧酸超塑化剂和粉煤灰的高效减水作用,使得该混凝土与硅粉混凝土相比具有胶材用量少,裂缝显著减少等特点。在聚丙稀纤维的作用下,混凝土抗冲击、耐磨损和抗裂等性能得到显著提高。 展开更多
关键词 水工材料 抗冲耐磨混凝土 试验研究 聚丙稀纤维 聚羧酸超塑化剂
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泥石流坝后侵蚀坑纵剖面形态及最大深度实验研究 被引量:9
17
作者 潘华利 欧国强 《防灾减灾工程学报》 CSCD 2009年第6期684-689,共6页
泥石流拦砂坝坝后侵蚀坑形态和深度是泥石流冲刷基础研究的薄弱环节。通过室内水槽实验,探讨了泥石流坝后侵蚀坑的形态和不同实验控制条件下侵蚀坑深度的变化规律等。由实验观察可知,侵蚀坑纵剖面整体上呈现两端浅中间深的形态特征,其... 泥石流拦砂坝坝后侵蚀坑形态和深度是泥石流冲刷基础研究的薄弱环节。通过室内水槽实验,探讨了泥石流坝后侵蚀坑的形态和不同实验控制条件下侵蚀坑深度的变化规律等。由实验观察可知,侵蚀坑纵剖面整体上呈现两端浅中间深的形态特征,其最深点的位置随水槽坡度增大向下游方向发展;侵蚀坑坑内上游坡度较下游坡度陡,对于具有相同级配的粘性砂和无粘性砂,无粘性砂的侵蚀坑坑内坡度较粘性砂的缓;侵蚀坑的最大深度受沟床纵坡、泥石流的容重、沟床组成物质的性质(特征粒径、粘性)等因素的影响较大;泥砂粘性的存在将大大削弱侵蚀的深度。 展开更多
关键词 泥石流 拦砂坝 侵蚀坑纵剖面 侵蚀深度 实验研究
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大型涉水群桩桥基局部冲刷特性试验研究 被引量:13
18
作者 卢中一 高正荣 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2009年第1期70-76,共7页
利用正态宽水槽研究梅花形大型涉水群桩基础的局部冲刷特性,得到最大冲深、最深点位置以及桩群内垂向和顺水向的冲刷形态,并与常规形群桩布置引起的冲刷进行了试验对比。其中梅花形群桩局部冲刷的特性和试验结果在苏通长江大桥建设中得... 利用正态宽水槽研究梅花形大型涉水群桩基础的局部冲刷特性,得到最大冲深、最深点位置以及桩群内垂向和顺水向的冲刷形态,并与常规形群桩布置引起的冲刷进行了试验对比。其中梅花形群桩局部冲刷的特性和试验结果在苏通长江大桥建设中得到较好地验证。 展开更多
关键词 群桩基础 冲刷形态 桩群布置 试验研究
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圆柱桩群局部冲刷特性试验 被引量:2
19
作者 邓绍云 《水运工程》 北大核心 2011年第10期15-19,共5页
通过在宽长水槽中进行的单向恒定均匀流作用下,不同桩群、不同流速或不同水深情况下的圆柱桩群局部动床冲刷对比试验研究,分析试验后水槽地形变化的资料发现:圆柱桩群局部冲刷非常复杂,圆柱桩群的存在极大地改变了原有的水沙运动状态,... 通过在宽长水槽中进行的单向恒定均匀流作用下,不同桩群、不同流速或不同水深情况下的圆柱桩群局部动床冲刷对比试验研究,分析试验后水槽地形变化的资料发现:圆柱桩群局部冲刷非常复杂,圆柱桩群的存在极大地改变了原有的水沙运动状态,加剧了桩群所在底床泥沙的冲淤。圆柱桩群对其所在底床冲淤影响特性不能只用桩群阻力简单解释,而与圆柱排列形式关系最为密切、影响也最大,水流流速及水深的影响实际通过圆柱桩群对流场改变的性质及程度来反映。 展开更多
关键词 圆柱桩群 局部冲刷特性 试验研究
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