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破冰船典型结构冲击振动噪声试验研究
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作者 叶曦 陈林 +2 位作者 徐义刚 李晨昊 樊纪康 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第20期113-118,共6页
针对破冰船冲击振动噪声研究中载荷机理复杂且难以施加的问题,基于侵蚀接触算法和ALE方法,建立破冰冲击载荷数值平均简化方法,以破冰船典型板架结构与缩比船模为试验研究对象,开展冰致冲击载荷激励下振动噪声模型试验研究,采用激振器分... 针对破冰船冲击振动噪声研究中载荷机理复杂且难以施加的问题,基于侵蚀接触算法和ALE方法,建立破冰冲击载荷数值平均简化方法,以破冰船典型板架结构与缩比船模为试验研究对象,开展冰致冲击载荷激励下振动噪声模型试验研究,采用激振器分别在同一位置施加简化前后冰致冲击载荷,分析典型板架结构和缩比船模破冰冲击振动噪声特性。结果表明,简化后冲击载荷能够有效反映实际破冰振动噪声特性,验证了破冰冲击载荷数值平均简化方法的有效性,可为破冰船设计中冰致振动噪声控制提供载荷分析方法和基础数据支撑。 展开更多
关键词 破冰船 板架结构 缩比船模 破冰载荷 冲击噪声
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大尺度船闸输水系统水力学优化试验研究
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作者 王蛟 许灿亮 +2 位作者 王召兵 陈亮 蒋友祥 《中国农村水利水电》 北大核心 2025年第4期20-24,30,共6页
随着船闸尺度日益增大,大尺度船闸输水系统要在高输水效率、船舶泊稳条件与工程投资之间找到合理平衡点的难度很大。依托某拟建大尺度船闸,闸室有效尺度为280m×34m×4.5m(长×宽×门槛水深),建立1∶30的船闸输水系统... 随着船闸尺度日益增大,大尺度船闸输水系统要在高输水效率、船舶泊稳条件与工程投资之间找到合理平衡点的难度很大。依托某拟建大尺度船闸,闸室有效尺度为280m×34m×4.5m(长×宽×门槛水深),建立1∶30的船闸输水系统水力学整体物理模型,重点针对闸室消能工进行系列试验研究,对不同消能工布置、阀门开启方式和船舶停泊位置的船舶系缆力进行测定和分析。同时,通过综合分析输水系统水力特性、压力特性和闸室内船舶受力特性,提出了经济合理的输水系统型式。成果表明:消能工直接影响到停泊在闸室内的船舶的安全性和稳定性。对于船闸平面尺度较大的船闸,为了兼顾高输水效率,采用相对复杂的闸室消能工结构是必要的。推荐输水系统布置方案下,闸室船舶系缆力、输水系统水力特性及阀门段压力特性均满足规范及设计要求,且有较大富余,为未来船闸提速提效预留了可操作空间,研究思路及成果可供类似工程参考借鉴。 展开更多
关键词 大尺度船闸 输水系统 模型试验 消能工 船舶受力
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船舶大构件几何特征建模及装配干涉检测方法
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作者 顾世民 刘金锋 +5 位作者 钱天龙 景旭文 王学敏 毛包晨 沈阳 陈宇 《中国机械工程》 北大核心 2025年第7期1636-1649,共14页
船舶构件制造和装配中的制造误差与装焊变形影响肋板拉入装配的成功率和效率。提出了基于几何特征的船舶大尺寸构件快速建模及装配干涉检测方法。该方法先定义装配特征,再利用改进的ASPacNet准确识别装配特征,接着进行局部重建与拼接,... 船舶构件制造和装配中的制造误差与装焊变形影响肋板拉入装配的成功率和效率。提出了基于几何特征的船舶大尺寸构件快速建模及装配干涉检测方法。该方法先定义装配特征,再利用改进的ASPacNet准确识别装配特征,接着进行局部重建与拼接,最后通过时间域间断配合间隙计算方法检测装配干涉。实验显示,该方法在船舶大尺寸构件上的建模效率较传统方法提高66.01%,建模均方根误差为0.206 mm,干涉检测准确率达98.81%,能有效减少试装,为船舶大构件高效装配提供新技术手段。 展开更多
关键词 装配特征识别 快速建模 船舶大尺度构件 肋板拉入装配 精度检测
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基于改进YOLO11n的船舶红外图像目标检测算法
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作者 彭鹏 陈慈发 张上 《无线电工程》 2025年第11期2174-2183,共10页
提出一种基于YOLO11n的船舶红外图像目标检测算法AGT-YOLO,旨在解决模型精度和召回率偏低、小目标识别困难以及复杂海况下的多尺度识别问题。通过引入改进后的GhostHGNetv2网络,增强背景区分能力;设计ASF-P2优化颈部网络,以提升对低分... 提出一种基于YOLO11n的船舶红外图像目标检测算法AGT-YOLO,旨在解决模型精度和召回率偏低、小目标识别困难以及复杂海况下的多尺度识别问题。通过引入改进后的GhostHGNetv2网络,增强背景区分能力;设计ASF-P2优化颈部网络,以提升对低分辨率图像和极小目标的检测能力;研究任务自适应对齐检测头(Task Adaptive Alignment Detection Head, TAADH)替换原有检测头,提升定位和分类性能;同时,融入AFGCAttention注意力机制,提高全局信息处理能力和模型的泛化能力。实验结果表明,与基准模型YOLO11n相比,AGT-YOLO的召回率提高了4.4%,平均精度均值@50(mean Average Precision at IoU=0.5,mAP@50)提高了3.1%,并在复杂环境下展现出较强的多尺度识别能力和鲁棒性。 展开更多
关键词 目标检测 YOLO11n 红外船舶检测 多尺度模型
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海面转向舰船尾迹的电磁散射建模与SAR成像模拟 被引量:2
5
作者 杨鹏举 贾浩文 吴瑞 《电波科学学报》 北大核心 2025年第1期124-131,共8页
针对海面转向舰船尾迹的电磁散射建模和合成孔径雷达(synthetic aperture radar,SAR)成像模拟问题,基于开尔文舰船尾迹生成理论和线性海面建模方法构建了海面与转向舰船尾迹复合模型。采用面元化双尺度思想,借助基尔霍夫近似和微扰法分... 针对海面转向舰船尾迹的电磁散射建模和合成孔径雷达(synthetic aperture radar,SAR)成像模拟问题,基于开尔文舰船尾迹生成理论和线性海面建模方法构建了海面与转向舰船尾迹复合模型。采用面元化双尺度思想,借助基尔霍夫近似和微扰法分别计算面元的相干与非相干散射分量,获得了成像场景分辨单元的散射系数。将散射系数和SAR系统冲激响应函数卷积得到了波束照射区域的回波信号,利用ωK成像算法对SAR原始回波信号进行聚焦处理,获得了场景的二维SAR图像。将仿真尾迹SAR图像与TerraSAR-X实测SAR图像进行对比,结果表明二者之间具有较好的相似性,验证了本文基于面元双尺度电磁散射建模和SAR成像模拟的有效性。 展开更多
关键词 舰船尾迹 面元双尺度模型 合成孔径雷达(SAR)成像 SAR聚焦成像
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基于尺度特征交互改进的YOLOv8在低能见度环境下的船舶目标检测
6
作者 俞毅 高迎 +4 位作者 陈信强 钱愈 方圆 辛政昂 王杰 《上海海事大学学报》 北大核心 2025年第3期29-35,共7页
针对在低能见度环境下图像质量差导致的海上船舶目标检测准确率下降的问题,引入基于注意力的内部尺度特征交互模块,提出一种改进的YOLOv8模型对船舶目标进行检测。该模型利用自注意力机制处理高层特征,有效检测和识别图像中的船舶目标,... 针对在低能见度环境下图像质量差导致的海上船舶目标检测准确率下降的问题,引入基于注意力的内部尺度特征交互模块,提出一种改进的YOLOv8模型对船舶目标进行检测。该模型利用自注意力机制处理高层特征,有效检测和识别图像中的船舶目标,同时抑制低层特征的内部尺度交互带来的重复与混淆。在SeaShips数据集上的大量实验表明:改进的模型在雾天和雨天环境下的准确率均超过75%,雾天平均精度(average precision,AP)达到0.648,雨天AP达到0.435。结果验证了改进的模型可在复杂环境下实现准确的海上船舶目标检测。 展开更多
关键词 尺度特征交互 改进型YOLO模型 低能见度 船舶目标检测 智能船舶
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舰船排气烟羽红外辐射特征相似性研究
7
作者 刘志凌 杨斌 +3 位作者 李智伟 王振 安一峰 黄志锋 《红外与激光工程》 北大核心 2025年第6期71-79,共9页
试验研究是掌握舰船排气烟羽红外辐射特征的主要手段,对排气系统设计和优化具有重要作用。实际试验系统往往对排气系统进行缩放以降低试验成本,因而,研究缩比前后排气系统的红外辐射特征相似性将为试验结果运用提供重要支撑。文中针对3~... 试验研究是掌握舰船排气烟羽红外辐射特征的主要手段,对排气系统设计和优化具有重要作用。实际试验系统往往对排气系统进行缩放以降低试验成本,因而,研究缩比前后排气系统的红外辐射特征相似性将为试验结果运用提供重要支撑。文中针对3~5μm波段下烟羽红外辐射特征相似性开展研究。首先以一维介质为对象,分析得出在温度和介质浓度分布一致、光学厚度相等条件下,缩比前后辐射系统具有很好红外辐射相似性。同时,分析了光学厚度变化时,缩比前后系统辐射相似性变化特点。接着,以实际烟囱排气为对象开展不同缩比条件下红外辐射特征相似性研究。结果表明,在满足烟气温度场和流场相似、同时介质光学厚度相等条件下,缩比前后系统具有很好的辐射相似性,烟气区域面积积分红外辐射强度与缩比比例平方成正比,不同缩比比例下最大偏差为2.15%。当缩比试验过程中,气体摩尔分数难以等比例调整,介质光学厚度有明显变化条件下,缩比前后系统红外辐射强度最大偏差10.47%,缩比试验结果对原尺寸红外辐射特征预测仍有较好的指导意义。 展开更多
关键词 舰船排气烟羽 缩比模型 辐射特征 辐射相似
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面向细粒度舰船识别的视觉属性提示词学习方法研究
8
作者 张骁扬 杨予光 +4 位作者 张必浪 张娟 张宝昌 罗晓燕 樊洁茹 《中国舰船研究》 北大核心 2025年第6期77-89,共13页
[目的]针对舰船图像识别任务中存在的强干扰、数据稀缺及深度学习方法语义特征建模不足等问题,提出一种基于视觉属性的提示词学习(VAPT)机制。[方法]通过构建大规模预训练视觉属性词表,引入多分支交叉注意力(MCA)机制实现属性匹配和选... [目的]针对舰船图像识别任务中存在的强干扰、数据稀缺及深度学习方法语义特征建模不足等问题,提出一种基于视觉属性的提示词学习(VAPT)机制。[方法]通过构建大规模预训练视觉属性词表,引入多分支交叉注意力(MCA)机制实现属性匹配和选择过程,用于与深度视觉模型对齐,提升模型对舰船关键特征的识别能力。[结果]在经人工精细标注与清洗的自建舰船图像数据集上的验证结果表明,与基线模型vision transformer(ViT)相比,所提方法的Top-1准确率提升了3.79%;在公开舰船数据集FGSCR-42上,相较于当前最优的B-CNN和RA-CNN方法,所提方法的Top-1准确率分别提升2.20%和0.10%。[结论]研究结果为复杂海洋环境下的目标识别任务提供了新的特征解耦与知识迁移技术路径,对智能海上监测系统具有重要意义。 展开更多
关键词 舰船图像识别 深度学习 舰船数据集 大规模预训练模型 提示学习 交叉注意力机制
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岩滩水电站升船机改造工程整体水工模型试验研究 被引量:2
9
作者 刘晶晶 杨红玉 唐晓斌 《中国水能及电气化》 2025年第2期1-9,共9页
为验证岩滩水电站升船机和上、下游引航道总体布置合理性,设计开展了1∶80整体水工模型试验,以研究整体泄流能力和通航水流条件等问题,指导项目设计。研究发现:岩滩水电站升船机和上、下游引航道总体布置方案满足设计要求,枢纽整体运行... 为验证岩滩水电站升船机和上、下游引航道总体布置合理性,设计开展了1∶80整体水工模型试验,以研究整体泄流能力和通航水流条件等问题,指导项目设计。研究发现:岩滩水电站升船机和上、下游引航道总体布置方案满足设计要求,枢纽整体运行水流流态良好;口门区右岸河道疏浚高程降低方案可行;需拆除原岩滩大桥桥墩并予以疏浚。研究成果为本项目优化设计提供了科学依据,对山区峡谷类似工程的设计具有较好的推广价值和指导意义。 展开更多
关键词 岩滩水电站 升船机改造工程 整体水工模型试验 流态
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碎冰条件下冰区船阻力性能试验研究 被引量:29
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作者 郭春雨 谢畅 +2 位作者 王帅 李夏炎 骆婉珍 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期481-486,共6页
为了探究碎冰条件下冰区船试验方法和实船阻力预报方法 ,研究碎冰条件下冰区船舶阻力随速度变化规律,以及阻力随密集度变化规律,采用非冻结模型冰在拖曳水池中开展了4种密集度(60%、70%、80%、90%)工况下阻力试验。试验结果表明:随着碎... 为了探究碎冰条件下冰区船试验方法和实船阻力预报方法 ,研究碎冰条件下冰区船舶阻力随速度变化规律,以及阻力随密集度变化规律,采用非冻结模型冰在拖曳水池中开展了4种密集度(60%、70%、80%、90%)工况下阻力试验。试验结果表明:随着碎冰密集度的增加,船模与碎冰的遭遇频率向更高速度点转移;碎冰密集度不同,船模总阻力不稳定区也不同;船模总阻力随着碎冰密集度的增加而增加;根据加拿大海洋技术研究所的Colbourne实船转换方法,预报了实船在1.05 m和2.0 m冰厚时的总阻力。 展开更多
关键词 碎冰 冰区船 阻力试验 密集度 非冻结模型冰 实船阻力
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利用缩比模型CFD数值模拟计算舰船舰面空气流场相似准数的影响探讨 被引量:16
11
作者 陆超 姜治芳 王涛 《中国舰船研究》 2008年第6期45-48,共4页
舰载航空系统是现代舰船的重要组成部分,舰船空气流场对舰载机起降的安全性有明显的影响,因此,舰船空气流场特性研究对全船总体性能具有重要意义。目前,对舰船空气流场的研究方法主要有实船测量、模型试验及数值模拟等方法,利用缩比模... 舰载航空系统是现代舰船的重要组成部分,舰船空气流场对舰载机起降的安全性有明显的影响,因此,舰船空气流场特性研究对全船总体性能具有重要意义。目前,对舰船空气流场的研究方法主要有实船测量、模型试验及数值模拟等方法,利用缩比模型对舰船舰面空气流场进行CFD数值模拟具有成本较低和周期较短的优点。缩比模型计算需要考虑相似性问题,文章针对此问题从缩比模型的采用、流场模型试验时相关的相似准数影响等方面加以讨论,其中还针对模型试验时不同雷诺数的影响进行了数值模拟计算。 展开更多
关键词 舰船空气流场 缩比模型 相似性
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相似理论在水下爆炸模型试验中的应用 被引量:17
12
作者 程素秋 宁永成 +1 位作者 张臣 张玉涛 《舰船科学技术》 北大核心 2008年第3期95-100,共6页
介绍了水下爆炸试验中的相似理论,在分析结构相似律的基础上,详细讨论了相似理论在水下爆炸模型试验中的应用方法,探讨了该方法的应用前景及局限性。现阶段,由于涉及到巨额经费开支、环境保护等问题,特别是试验难度大、周期长,在我国对... 介绍了水下爆炸试验中的相似理论,在分析结构相似律的基础上,详细讨论了相似理论在水下爆炸模型试验中的应用方法,探讨了该方法的应用前景及局限性。现阶段,由于涉及到巨额经费开支、环境保护等问题,特别是试验难度大、周期长,在我国对每型首制舰进行实船爆炸试验考核是不现实的,因此利用相似理论预测舰船结构对水下冲击的响应,是较为有效的手段。本文利用量纲分析的方法,简要分析了水下爆炸中的相似律,并应用已有的试验结果加以验证,对于今后的模型试验有一定的借鉴作用。 展开更多
关键词 相似理论 舰船 水下爆炸 模型试验
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通航小尺度船模相似性问题 被引量:4
13
作者 蔡汝哲 蔡创 《中国港湾建设》 北大核心 2005年第4期26-28,共3页
通航小尺度船模在港口及内河通航模拟研究中得到了广泛的应用,而相似问题是小尺度船模研究的重要环节。文中对通航小尺度船模几何相似、水动力相似、驾驶视角相似、时间比尺问题特别是操纵性尺度效应及修正办法进行了分析探讨,还对在港... 通航小尺度船模在港口及内河通航模拟研究中得到了广泛的应用,而相似问题是小尺度船模研究的重要环节。文中对通航小尺度船模几何相似、水动力相似、驾驶视角相似、时间比尺问题特别是操纵性尺度效应及修正办法进行了分析探讨,还对在港口及枢纽口门区等有限水域中船模试验应注意的几个问题及试验方法等方面的问题进行了讨论。 展开更多
关键词 小尺度船模 相似性 通航
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大型船舶空气尾流场特性的综合分析 被引量:2
14
作者 苏轼鹏 吴明 金良安 《舰船科学技术》 北大核心 2021年第1期61-66,共6页
大型船舶空气尾流场对飞机海上降落安全有重要的影响,研究空气尾流场特性对保障飞机安全、大型船舶海上活动有重要的意义。本文分别从数值模拟和实验2种角度综合分析大型船舶空气尾流场特性。研究中根据实际情况将甲板风风向风速差异分... 大型船舶空气尾流场对飞机海上降落安全有重要的影响,研究空气尾流场特性对保障飞机安全、大型船舶海上活动有重要的意义。本文分别从数值模拟和实验2种角度综合分析大型船舶空气尾流场特性。研究中根据实际情况将甲板风风向风速差异分为9种工况条件,结果表明:甲板风风向角为-7°时空气尾流场气流扰动相对最弱,对飞机海上降落影响最小;上层建筑后部气流扰动对空气尾流场有明显的影响,而这是以往研究中忽略的因素。研究发现飞机海上降落所经过的下滑道气流场中存在气流转换区和下沉气流显著区,是飞机海上安全降落及空气尾流场防治中需重点关注的区域。 展开更多
关键词 大型船舶空气尾流场 spalart-allmaras模型 上层建筑 下滑道
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湘江近尾洲枢纽扩建工程一线船闸船模通航试验研究 被引量:5
15
作者 蔡创 侯向勇 蔡新永 《水运工程》 北大核心 2021年第7期149-156,共8页
为了设计出更为合理的船闸布置方案,对湘江近尾洲枢纽扩建工程一线船闸的原设计方案和修改方案的通航安全性进行试验研究。在水工模型的基础上,采用小尺度船模技术观察分析船舶在不同流量下的舵角、航速等通航参数。结果表明,修改方案... 为了设计出更为合理的船闸布置方案,对湘江近尾洲枢纽扩建工程一线船闸的原设计方案和修改方案的通航安全性进行试验研究。在水工模型的基础上,采用小尺度船模技术观察分析船舶在不同流量下的舵角、航速等通航参数。结果表明,修改方案布置比原设计方案布置更加合理,通航水流条件有所优化。在流量Q≤5210 m^(3)/s时,一线船闸上、下游航道的航行参数均没有超过相应限值,总体可满足1000 t自航货船(静水航速18 km/h)的通航要求。综合试验结果分析,建议一线船闸的最高限制通航流量为5210 m^(3)/s。 展开更多
关键词 小尺度船模 船闸扩建 通航条件
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自航船模和实船推进因子的数值预报方法研究 被引量:5
16
作者 熊鹰 刘志华 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2013年第1期14-18,共5页
根据船体兴波作用对推进因子影响甚小的基本分析结论,提出了不考虑船体兴波的自航船模推进因子计算方法,并对KCS缩尺船模推进性能进行了预报,预报结果与试验吻合较好。在推进因子计算方法得到验证的基础上,进一步开展了实船推进因子的... 根据船体兴波作用对推进因子影响甚小的基本分析结论,提出了不考虑船体兴波的自航船模推进因子计算方法,并对KCS缩尺船模推进性能进行了预报,预报结果与试验吻合较好。在推进因子计算方法得到验证的基础上,进一步开展了实船推进因子的数值预报研究。 展开更多
关键词 数值自航船模 实船 伴流分数 推力减额分数
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山区河流码头船舶靠离泊模拟仿真技术研究与应用 被引量:3
17
作者 李晓飚 蔡新永 汪拥赤 《水运工程》 北大核心 2017年第6期162-167,173,共7页
针对山区河流码头船舶靠离泊为低速、大回旋运动过程的特点,采用尺度效应修正的方法对小比尺船模进行操纵相似性率定,并在金沙江中嘴码头水工模型上进行仿真模拟试验。结果表明,小比尺船模模拟技术用于山区河流码头船舶靠离泊仿真是实... 针对山区河流码头船舶靠离泊为低速、大回旋运动过程的特点,采用尺度效应修正的方法对小比尺船模进行操纵相似性率定,并在金沙江中嘴码头水工模型上进行仿真模拟试验。结果表明,小比尺船模模拟技术用于山区河流码头船舶靠离泊仿真是实用有效的,可为相关工程设计提供有价值的依据。 展开更多
关键词 船舶靠离泊 山区河流码头 小比尺船模
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实验室小尺度自航船模发展现状及智能化趋势 被引量:2
18
作者 闫涛 乾东岳 +2 位作者 栗克国 李兵帅 王斐 《江苏海洋大学学报(自然科学版)》 CAS 2021年第1期65-71,共7页
实验室小尺度自航船模通常与水工/河工模型配合开展试验,通过分析船模航行过程中的轨迹与航行参数,来判断通航水流条件的优劣和实际船舶的操纵状态。因其具有理论基础,并能直观反映水流和船舶的相互作用,因此作为一种重要技术手段被广... 实验室小尺度自航船模通常与水工/河工模型配合开展试验,通过分析船模航行过程中的轨迹与航行参数,来判断通航水流条件的优劣和实际船舶的操纵状态。因其具有理论基础,并能直观反映水流和船舶的相互作用,因此作为一种重要技术手段被广泛应用于水路交通的前期论证研究中。对实验室小尺度自航船模发展现状展开论述,分析其技术特点及存在的问题,并就上述问题对试验结果可能产生的影响深入剖析。结合试验装备智能化与信息化背景以及小尺度自航船模发展存在的问题,从船舶视角与操纵方式、船体感知系统、基于大数据的水域条件自动识别及智能航行等方面,探讨了实验室小尺度自航船模智能化发展趋势。 展开更多
关键词 小尺度船模 发展现状 智能航行 仿人工决策
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涪江吴家渡电航工程船模通航试验研究 被引量:1
19
作者 蔡汝哲 李晓飙 陈敏 《水道港口》 2010年第5期488-491,共4页
采用自航小尺度船模技术,通过水工模型对吴家渡电航工程的通航条件进行了研究。试验结果表明,当Q≤3000m3/s时,该枢纽工程的通航条件满足Ⅴ级航道通航标准。试验发现,船队的航线和驾驶方式以及枢纽的运行方式对航行安全都有很大影响。... 采用自航小尺度船模技术,通过水工模型对吴家渡电航工程的通航条件进行了研究。试验结果表明,当Q≤3000m3/s时,该枢纽工程的通航条件满足Ⅴ级航道通航标准。试验发现,船队的航线和驾驶方式以及枢纽的运行方式对航行安全都有很大影响。建议枢纽建成后,通过设置航标等方法确保过往船舶顺利通航。 展开更多
关键词 小尺度船模 电航工程 通航条件
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遭受水下爆炸的舰船缩比模型毁伤评估 被引量:2
20
作者 程素秋 陈高杰 王树乐 《噪声与振动控制》 CSCD 2016年第3期70-75,共6页
对某型舰船缩比模型遭受水下爆炸的弹塑性动力响应进行数值仿真与实爆试验研究,基于总纵强度毁伤和局部塑性变形的表征参数进行毁伤等级评估。结果表明,加速度响应和毁伤等级随冲击因子增大而增大,局部响应与船体振型相关,局部塑性变形... 对某型舰船缩比模型遭受水下爆炸的弹塑性动力响应进行数值仿真与实爆试验研究,基于总纵强度毁伤和局部塑性变形的表征参数进行毁伤等级评估。结果表明,加速度响应和毁伤等级随冲击因子增大而增大,局部响应与船体振型相关,局部塑性变形毁伤等级最高时总纵强度毁伤等级并不是最高。研究成果可为实船爆炸试验评估提供参考。 展开更多
关键词 振动与波 舰船缩比模型 水下爆炸 动力响应 数值模拟
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