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盾构扩挖法地铁车站接头可靠性试验
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作者 张新金 王柄锐 《地下空间与工程学报》 北大核心 2025年第S2期724-734,共11页
针对盾构法与浅埋暗挖法结合建造地铁车站的关键技术难题,基于数值模拟,研究了开口环管片与车站主体结构接头部位的受力、变形及破坏特性。设计了三种接头形式(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ),分析了混凝土应变、钢筋应力、螺栓应变及接缝变形规律。结果表... 针对盾构法与浅埋暗挖法结合建造地铁车站的关键技术难题,基于数值模拟,研究了开口环管片与车站主体结构接头部位的受力、变形及破坏特性。设计了三种接头形式(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ),分析了混凝土应变、钢筋应力、螺栓应变及接缝变形规律。结果表明:接头形式Ⅱ(预埋钢筋接驳器连接)在变形控制及防水性能上表现最优,其安全系数达8,显著优于螺栓连接接头(形式Ⅰ、Ⅲ);建议采用预埋钢筋接驳器连接方式以提高结构整体稳定性和耐久性。研究为地铁车站接头设计提供了重要依据。 展开更多
关键词 盾构法 浅埋暗挖法 地铁车站 接头试验 接缝防水 安全系数
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多轴强度安全系数的定义及应用 被引量:9
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作者 钱向东 姜弘道 《建筑科学与工程学报》 CAS 2008年第1期38-42,共5页
针对基于古典强度理论的传统安全系数定义不能确切地表示材料在多轴应力状态下的安全度,也很难直接应用于一般的多参数强度准则的问题,引入失效距离的概念,给出了多轴强度安全系数的定义及其计算方法。以混凝土材料为例,选择常用的5种... 针对基于古典强度理论的传统安全系数定义不能确切地表示材料在多轴应力状态下的安全度,也很难直接应用于一般的多参数强度准则的问题,引入失效距离的概念,给出了多轴强度安全系数的定义及其计算方法。以混凝土材料为例,选择常用的5种强度准则,分别给出了多轴强度安全系数的计算公式。选取3组较为典型的应力组合,分别计算了5种强度准则对应的多轴强度安全系数,所反映的混凝土材料强度状态与三轴试验结果相当吻合。结果表明,所定义的多轴强度安全系数有利于改变现行设计准则中经常采用单轴强度安全系数的习惯,为更加科学合理地进行结构强度设计和校核提供了有效的工具。 展开更多
关键词 多参数强度准则 多轴应力状态 失效距离 安全系数 三轴试验
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阶段充填采矿优化设计可靠性分析与稳定性评价 被引量:3
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作者 董璐 高谦 +1 位作者 李茂辉 王有团 《化工矿物与加工》 CAS 北大核心 2014年第5期21-25,共5页
针对充填采矿优化设计中充填体力学参数中诸多因素的不确定性,开展了地表岩移可靠性分析和采场稳定性评价。首先,基于某铁矿山超大采场阶段嗣后充填3种回采模式的优化设计方案,设计了充填强度正交实验,运用FLAC3D软件对矿山充填回采过... 针对充填采矿优化设计中充填体力学参数中诸多因素的不确定性,开展了地表岩移可靠性分析和采场稳定性评价。首先,基于某铁矿山超大采场阶段嗣后充填3种回采模式的优化设计方案,设计了充填强度正交实验,运用FLAC3D软件对矿山充填回采过程进行了数值模拟和岩移计算;其次,应用有限元正交设计算法,分别得出该矿各中段地表岩移的失效概率、可靠度指标和安全系数,开展了不同优化设计的采场稳定性评价。研究结果表明,矿体自下向上3个回采阶段可靠度依次降低,其中-250m中段地表发生剧烈沉降和变形;3个回采方案中,点柱式回采方案采场安全性最好,能满足岩移控制要求,适于工程的长期稳定性开采。 展开更多
关键词 阶段嗣后充填法 正交试验 可靠度 安全系数 稳定性评价
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Predicting the Rainfall-Triggered Landslides in a Forested Mountain Region Using TRIGRS Model 被引量:12
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作者 Dongyeob KIM Sangjun IM +2 位作者 Sang Ho LEE Youngjoo HONG Kyung-Sub CHA 《Journal of Mountain Science》 SCIE CSCD 2010年第1期83-91,共9页
Landslides are natural disasters which can pose a serious threat to human and property in many areas around the world. The Transient Rainfall Infiltration and Grid-based Regional Slope-stability (TRIGRS) model was use... Landslides are natural disasters which can pose a serious threat to human and property in many areas around the world. The Transient Rainfall Infiltration and Grid-based Regional Slope-stability (TRIGRS) model was used to investigate the rainfall-induced shallow landslides in a forested mountain region, Korea. Various input data for TRIGRS model include time-varying rainfall, topographic characteristics, soil depth, material strength, and hydraulic properties. A series of calculations were conducted in determining the slope stability over the Jangheung region in Korea during the storm occurred on August 6, 1998. The results show that TRIGRS model captured about 64.1% of landslides that were extracted from the IKONOS2 imageries. The model demonstrated how the factor of safety changed with time during a storm considering both the transient and spatial responses of pore water pressure in its slope stability calculation. 展开更多
关键词 TRIGRS LANDSLIDES IKONOS2 safetyfactor slope stability Korea
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基于逐类组合支持向量机的边坡稳定性预测研究 被引量:5
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作者 匡野 《路基工程》 2013年第5期73-76,80,共5页
首次采用逐类组合支持向量机(TCSVM)方法,用于解决边坡稳定性预测的问题。模型是先用支持向量分类机(SVC)对边坡状态进行判识,然后用支持向量回归机(SVR)建立边坡安全系数预测模型,再用建好的模型对未知边坡的稳定性进行判别和安全性系... 首次采用逐类组合支持向量机(TCSVM)方法,用于解决边坡稳定性预测的问题。模型是先用支持向量分类机(SVC)对边坡状态进行判识,然后用支持向量回归机(SVR)建立边坡安全系数预测模型,再用建好的模型对未知边坡的稳定性进行判别和安全性系数预测。利用模型对71个边坡实例中的61个进行学习,10个进行检验。结果表明:TCSVM对边坡安全系数的预测结果均优于SVM和PCA-SVM。表明逐类组合支持向量机方法提高了安全性系数预测的准确率,对边坡稳定性研究具有积极意义。 展开更多
关键词 边坡稳定 逐类组合支持向量机 边坡状态判识 安全性系数预测
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滑坡动力失稳定量分析 被引量:6
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作者 王翔 乔春生 马晓鹏 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期9-15,共7页
采用FLAC3D软件进行滑坡动力时程数值分析,对滑带单元的瞬时应力进行分解,得到滑带单元上垂直滑带的正应力和平行滑动方向的剪应力,据此定义滑带点安全系数以及滑坡整体安全系数。通过滑带点安全系数的动态空间分布特征以及滑坡整体安... 采用FLAC3D软件进行滑坡动力时程数值分析,对滑带单元的瞬时应力进行分解,得到滑带单元上垂直滑带的正应力和平行滑动方向的剪应力,据此定义滑带点安全系数以及滑坡整体安全系数。通过滑带点安全系数的动态空间分布特征以及滑坡整体安全系数的动力时程演化特征,定量分析滑坡的动力失稳。青海玉树结古镇至巴塘机场公路2#滑坡实例分析结果表明:地震作用下滑坡的动力失稳机理为推动式,与自重作用时一致;但地震作用明显降低滑坡的稳定性,且以滑坡中前部最为明显,最大降幅约30%;计算结果与滑坡的宏观变形特征相吻合,滑体中前部西杭引水渠附近震后出现密集的裂缝带,正是由于地震作用导致该部位滑带稳定性快速衰减所致。 展开更多
关键词 滑坡 滑带 失稳机理 点安全系数 地震 定量分析
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连续梁桥悬臂施工倾覆稳定安全系数研究 被引量:2
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作者 吴柳 《城市道桥与防洪》 2016年第12期83-85,93,共4页
连续梁桥在悬臂施工期间的稳定性通常采用安全系数来保证,但是安全系数的取值均是依据设计者的经验而定,无法考虑参数随机性的影响。首先介绍了一种基于可靠度反分析理论的安全系数确定方法,然后以一个算例验证了该方法的效率和精度,最... 连续梁桥在悬臂施工期间的稳定性通常采用安全系数来保证,但是安全系数的取值均是依据设计者的经验而定,无法考虑参数随机性的影响。首先介绍了一种基于可靠度反分析理论的安全系数确定方法,然后以一个算例验证了该方法的效率和精度,最后对国内一座连续梁桥悬臂施工整体稳定安全系数进行评估。计算结果表明,参数的随机性会对连续梁桥悬臂施工整体倾覆稳定安全系数产生较大影响,忽略参数随机性的影响会导致过高地估计连续梁桥悬臂施工整体倾覆稳定安全系数。 展开更多
关键词 连续梁桥 悬臂施工 整体倾覆稳定 可靠度反分析 安全系数 不确定性 目标可靠度指标
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某露天矿山高边坡稳定性分析模型 被引量:10
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作者 刘向上 朱飞 刘允秋 《现代矿业》 CAS 2019年第5期164-168,共5页
为研究某露天矿山边坡稳定性,以未确知测度理论和层次分析法(AHP)为基础,建立露天矿山边坡稳定性分析数学模型。模型中综合考虑影响露天矿山边坡稳定性的各种因素,如岩石单轴饱和抗压强度、内摩擦角、黏聚力、岩石质量指标、台阶坡面角... 为研究某露天矿山边坡稳定性,以未确知测度理论和层次分析法(AHP)为基础,建立露天矿山边坡稳定性分析数学模型。模型中综合考虑影响露天矿山边坡稳定性的各种因素,如岩石单轴饱和抗压强度、内摩擦角、黏聚力、岩石质量指标、台阶坡面角、露天采场最终边坡高度、岩石风化程度、岩石完整程度,然后通过层次分析法计算各指标权重,并按照置信度识别准则获得最终稳定性评价等级。将此分析模型应用到云南某石灰石露天矿山中。分析结果表明,该露天矿山边坡为稳定边坡。同时利用Midas/GTSNX对该边坡进行模拟分析,得到安全系数为5.2242,属于稳定边坡。2种分析方法结果基本一致,进而论证数学模型的可靠性,同时为露天矿山边坡稳定性分析提供一种新的方法。 展开更多
关键词 露天矿 边坡稳定性 未确知测度理论 评价指标 Midas/GTS NX 强度折减法 安全系数
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基于Geo-Studio的某边坡稳定性分析 被引量:4
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作者 周忠志 陈换换 《河南科技》 2022年第3期63-66,共4页
本文以准东露天煤矿首采区非工作帮软弱煤层底板边坡作为研究对象,通过分析该矿区工程地质条件和边坡特征,得出堆土高度为0 m、20 m、40 m、60 m、80 m、100 m和120 m七种工况的等效附加荷载值。采用二维有限元数值模拟软件Geo-Studio... 本文以准东露天煤矿首采区非工作帮软弱煤层底板边坡作为研究对象,通过分析该矿区工程地质条件和边坡特征,得出堆土高度为0 m、20 m、40 m、60 m、80 m、100 m和120 m七种工况的等效附加荷载值。采用二维有限元数值模拟软件Geo-Studio对不同工况进行模拟分析,结果表明,在坡顶排土场堆积土体高度不断增加的情况下,在非工作帮470 m平台以上的坡体剪应力集中严重,边坡失稳的可能性增大,得出坡顶堆载对影响软弱煤层底板边坡失稳的规律,对准东煤矿非工作帮边坡做出科学评价。 展开更多
关键词 应力应变分析 边坡稳定性 稳定系数 Geo-Studio
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大跨径系杆拱桥吊杆张拉过程中拱肋的稳定性研究
10
作者 宋文泽 《天津城建大学学报》 2015年第1期20-24,共5页
钢管混凝土系杆拱桥通过吊杆将桥面系和拱肋联成整体,共同承受荷载.在支架法施工中,吊杆张拉过程中拱肋的稳定性会发生变化,对桥梁施工安全产生重要影响.因此,以一座钢管混凝土系杆拱桥为研究对象,利用ANSYS软件建立有限元模型,模拟并... 钢管混凝土系杆拱桥通过吊杆将桥面系和拱肋联成整体,共同承受荷载.在支架法施工中,吊杆张拉过程中拱肋的稳定性会发生变化,对桥梁施工安全产生重要影响.因此,以一座钢管混凝土系杆拱桥为研究对象,利用ANSYS软件建立有限元模型,模拟并分析了吊杆张拉过程中拱肋稳定性的变化规律.结果表明,吊杆张拉过程中拱肋的稳定性逐渐降低,且张拉过程中均为侧倾对称失稳,最大位移点位于最外侧横撑与拱肋的交接处.故应在施工中加强拱肋横撑和横向外部施工临时支撑,以提高施工中拱肋的稳定性,满足施工安全要求. 展开更多
关键词 系杆拱桥 侧倾屈曲 吊杆 张拉 特征值屈曲 稳定安全系数 最大位移
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高陡斜坡段桩柱式桥墩基础设计计算方法研究 被引量:21
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作者 赵明华 尹平保 +1 位作者 张永杰 杨明辉 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2013年第3期106-111,共6页
与平地上的桥梁基桩相比,高陡斜坡段桩柱式桥墩基础的承载机理主要包括陡坡效应和嵌固深度效应。首先,根据极限平衡理论推导了高陡边坡剩余下滑力的计算公式;其次,通过对桩柱微元进行受力分析,得到了高陡斜坡段桩柱式桥墩基础内力与变... 与平地上的桥梁基桩相比,高陡斜坡段桩柱式桥墩基础的承载机理主要包括陡坡效应和嵌固深度效应。首先,根据极限平衡理论推导了高陡边坡剩余下滑力的计算公式;其次,通过对桩柱微元进行受力分析,得到了高陡斜坡段桩柱式桥墩基础内力与变形分析的挠曲变形微分方程及其幂级数解答;经过模型试验的对比分析,验证了该解答的合理性。在此基础上,通过对某工程实例的对比分析,探讨了桩径、嵌固深度以及边坡安全系数等对基桩设计与验算的影响,进而提出了高陡斜坡段桩柱式桥墩基础的设计计算方法,以期为桥梁基桩设计提供参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 高陡斜坡 桩柱式桥墩 承载机理 安全系数 受力分析
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