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基于GAN与SAE的水泵振动故障诊断研究
1
作者 汤国庆 周星晨 +1 位作者 胡潇 刘耀文 《设备管理与维修》 2025年第16期168-171,共4页
结合生成对抗网络(GAN)与堆叠自编码器(SAE)水泵振动故障诊断方法,通过深度学习技术提高故障诊断的准确性。利用自编码器对水泵振动信号进行特征提取,基于GAN生成与实际故障状态相似的振动信号,增加数据集,通过实验验证,该方法在振动故... 结合生成对抗网络(GAN)与堆叠自编码器(SAE)水泵振动故障诊断方法,通过深度学习技术提高故障诊断的准确性。利用自编码器对水泵振动信号进行特征提取,基于GAN生成与实际故障状态相似的振动信号,增加数据集,通过实验验证,该方法在振动故障诊断的准确率表现优异,为水泵的故障预测提供新的思路。 展开更多
关键词 GAN sae 水泵振动 故障诊断
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SAE 5130H齿轮钢连续冷却过程中的相转变
2
作者 钱超 戴澳诚 +5 位作者 陈登武 仝大明 晏广华 张梅 顾剑锋 李传维 《金属热处理》 北大核心 2025年第8期8-13,共6页
通过热膨胀试验、组织观察等方法系统研究了SAE 5130H齿轮钢连续冷却过程中的相变行为。结果表明,依据冷却过程中发生的相变类型,可将SAE 5130H钢在0.01~100℃/s冷速范围的相变行为分为4类。第一类为冷速在0.01~1℃/s之间时,冷却过程仅... 通过热膨胀试验、组织观察等方法系统研究了SAE 5130H齿轮钢连续冷却过程中的相变行为。结果表明,依据冷却过程中发生的相变类型,可将SAE 5130H钢在0.01~100℃/s冷速范围的相变行为分为4类。第一类为冷速在0.01~1℃/s之间时,冷却过程仅发生扩散型铁素体/珠光体相变。第二类为冷速为2℃/s时,冷却过程相继发生铁素体相变、贝氏体相变和马氏体相变,且组织存在残留奥氏体。第三类为冷速在5~10℃/s之间时,冷却过程发生贝氏体相变和马氏体相变,获得贝氏体+马氏体的混合组织。第四类为冷速≥20℃/s时,仅发生马氏体相变,因此获得全马氏体组织的淬火临界冷速为20℃/s。基于膨胀试验和组织观察结果,绘制了SAE 5130H钢的CCT曲线。 展开更多
关键词 sae 5130H齿轮钢 相转变 CCT曲线
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SAE52100轴承钢高温流变行为及本构模型
3
作者 陶涛 朱国明 +2 位作者 赵海洋 张世平 熊兵 《塑性工程学报》 北大核心 2025年第5期179-187,共9页
使用Gleeble-3800热模拟机进行SAE52100轴承钢的单道次热压缩实验,测得800~1200℃温度和0.01~10 s^(-1)应变速率下的真应力-真应变曲线。实验结果表明,材料的高温流变行为受到温度和应变速率的显著影响,温度≥1000℃时动态再结晶和回复... 使用Gleeble-3800热模拟机进行SAE52100轴承钢的单道次热压缩实验,测得800~1200℃温度和0.01~10 s^(-1)应变速率下的真应力-真应变曲线。实验结果表明,材料的高温流变行为受到温度和应变速率的显著影响,温度≥1000℃时动态再结晶和回复占主导地位,温度<1000℃时则表现出显著的硬化效应。根据真应力-真应变数据,进行了应变补偿的Arrhenius本构模型推导,模型预测值与实验值相关性较高,相关系数R值与平均绝对相对误差e AARE分别为0.9875和5.65%。为了进一步提高预测精度,采用BP神经网络模型进行应力预测,发现BP神经网络模型在相对较低的温度及高应变速率应用场景中表现出明显优势,R值与e AARE分别达到0.9935和1.39%。 展开更多
关键词 sae52100 流变行为 本构模型 BP神经网络
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变形参数对SAE5137H钢热压缩过程动态再结晶的影响
4
作者 蒋倩 邓琦 +2 位作者 赵一帆 权铭国 权国政 《锻压装备与制造技术》 2025年第2期107-110,共4页
动态再结晶行为受应变量和应变速率的影响,与这两种变形参数表现出复杂的非线性关系。本文基于已建立的SAE5137H钢动态再结晶模型,在有限元模拟软件中建立了有限SAE 5137H钢的热-力耦合有限元模型;探究了热塑性变形过程中应变量(0.223、... 动态再结晶行为受应变量和应变速率的影响,与这两种变形参数表现出复杂的非线性关系。本文基于已建立的SAE5137H钢动态再结晶模型,在有限元模拟软件中建立了有限SAE 5137H钢的热-力耦合有限元模型;探究了热塑性变形过程中应变量(0.223、0.511、0.916)和应变速率(0.01s^(-1)、0.1s^(-1)、1s^(-1)、10s^(-1))对SAE 5137H钢动态再结晶行为的影响规律。结果表明:动态再结晶体积分数随着应变速率的增加而减小,随着应变量的增加而增大;平均晶粒尺寸随着应变速率的增加而先减小后增大,随着应变量的增加而减小;工件中心区域到外缘,动态再结晶体积分数逐渐减小,平均晶粒尺寸逐渐增大。 展开更多
关键词 sae5137H钢 动态再结晶 应变量 应变速率 有限元模拟 热压缩
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SAE1070钢链板贝氏体等温淬火工艺
5
作者 代玉杰 陈立鹏 《热处理技术与装备》 2025年第1期15-20,共6页
利用JMatPro金属材料模拟软件对SAE1070钢链板贝氏体等温淬火过程进行了研究。模拟计算表明,SAE1070钢的Ac1温度为718.7℃,Ac3温度为735.1℃,Ms温度为252.3℃。SAE1070钢的贝氏体等温淬火工艺为820℃奥氏体化40 min;285℃盐浴等温处理35... 利用JMatPro金属材料模拟软件对SAE1070钢链板贝氏体等温淬火过程进行了研究。模拟计算表明,SAE1070钢的Ac1温度为718.7℃,Ac3温度为735.1℃,Ms温度为252.3℃。SAE1070钢的贝氏体等温淬火工艺为820℃奥氏体化40 min;285℃盐浴等温处理35 min;在等温水冷后230℃回火保温120 min。通过等温淬火和回火处理,链板的组织由下贝氏体、回火马氏体和少量残余奥氏体组成,硬度达到53~54 HRC。链板和销轴组装成链条后进行试验,其抗拉强度、疲劳寿命和磨损伸长率均符合相关标准要求。 展开更多
关键词 JMatPro软件 sae1070钢 等温淬火 链板
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低碳齿轮钢SAE5120H等温正火材的研制
6
作者 张学诚 李忠平 《福建冶金》 2025年第1期38-41,共4页
低碳齿轮钢SAE5120H等温正火材具有低磷、低氧、纯净度高、带状组织评级较低以及圆钢硬度低等优点,适用于采用冷锻工艺制造汽车齿轮零部件。江阴兴澄采用合理的炼钢、连铸、轧制以及等温正火工艺生产出了高品质SAE5120H等温正火圆钢。... 低碳齿轮钢SAE5120H等温正火材具有低磷、低氧、纯净度高、带状组织评级较低以及圆钢硬度低等优点,适用于采用冷锻工艺制造汽车齿轮零部件。江阴兴澄采用合理的炼钢、连铸、轧制以及等温正火工艺生产出了高品质SAE5120H等温正火圆钢。低碳齿轮钢SAE5120H圆钢的成功研制,提升了我国冷锻齿轮用钢的质量水平。 展开更多
关键词 sae5120H等温正火材 纯净度 带状组织 硬度
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SAE1215H盘条氧化铁皮鼓泡机理分析
7
作者 董强 苏永泽 +3 位作者 侯建伟 亓奉友 韩莹 王千瑞 《金属制品》 2025年第1期12-15,19,共5页
SAE1215H盘条生产过程中表面氧化铁皮出现鼓泡。对SAE1215H盘条采用不同温度加热,保温5 min后空冷,观察SAE1215H试样氧化铁皮形貌并分析氧化铁皮成分,当温度达到950℃时,SAE1215H盘条的氧化铁皮表面出现鼓泡,同时有穿透性裂缝,其原因是... SAE1215H盘条生产过程中表面氧化铁皮出现鼓泡。对SAE1215H盘条采用不同温度加热,保温5 min后空冷,观察SAE1215H试样氧化铁皮形貌并分析氧化铁皮成分,当温度达到950℃时,SAE1215H盘条的氧化铁皮表面出现鼓泡,同时有穿透性裂缝,其原因是P元素聚积于氧化铁皮与基体界面,使Fe_(3)(PO_(4))_(2)含量增高,在950℃分解和升华后造成氧化铁皮起泡脱落。研究表明,适当降低轧制过程温度和吐丝温度可以防止SAE1215H盘条表面出现鼓泡。 展开更多
关键词 sae1215H 盘条 易切削钢 氧化铁皮 吐丝温度
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SAE1008、SAE1010出口盘条的生产
8
作者 赵有明 胡桂英 《黑龙江冶金》 2011年第4期18-20,22,共4页
介绍了SAE1008、SAE1010出口盘条的生产情况,探讨了控轧控冷工艺参数对组织、性能的影响,并针对存在的问题采取了改进措施。
关键词 sae1008 sae1010 出口盘条 生产
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SAE J300新规格增加了SAE8和SAE12两种黏度级别
9
作者 黄丽敏 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2015年第6期35-35,共1页
2015年1月20日,SAE修订并发布了最新的内燃机油黏度级别分类标准SAE J300,增加了更轻的黏度级别SAE 8和SAE 12。工作组按照日本本田汽车公司的要求定义了这两种黏度级别。SAE 8：100℃运动黏度4.0~6.1mm2/s,150℃高温高剪切动力黏度不小... 2015年1月20日,SAE修订并发布了最新的内燃机油黏度级别分类标准SAE J300,增加了更轻的黏度级别SAE 8和SAE 12。工作组按照日本本田汽车公司的要求定义了这两种黏度级别。SAE 8：100℃运动黏度4.0~6.1mm2/s,150℃高温高剪切动力黏度不小于1.7mPa·s。SAE 12：100℃运动黏度5.0~7.1mm2/s,150℃高温高剪切动力黏度不小于2.0mPa·s。 展开更多
关键词 sae J300 sae12 sae8 运动黏度 动力黏度 内燃机油 本田汽车 不小于 分类标准
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基于SAE J1939协议的发动机虚拟仪表及故障诊断系统开发 被引量：14
10
作者 刘嘉 黄英 +2 位作者 黄千 张付军 赵刚 《汽车技术》 北大核心 2007年第6期22-25,共4页
针对具有SAEJ1939CAN总线接口的发动机控制器,开发了基于CAN总线的发动机虚拟仪表及故障诊断系统。该系统采用周立功公司开发的CAN转USB卡作为发动机控制器总线和PC机的硬件接口,采用NI公司的LabVIEW软件平台开发显示界面程序及CAN总线... 针对具有SAEJ1939CAN总线接口的发动机控制器,开发了基于CAN总线的发动机虚拟仪表及故障诊断系统。该系统采用周立功公司开发的CAN转USB卡作为发动机控制器总线和PC机的硬件接口,采用NI公司的LabVIEW软件平台开发显示界面程序及CAN总线通信程序。该系统除可实现虚拟仪表及发动机故障诊断外,还可实现基于总线的发动机油门控制、发动机调速功能切换等功能,实现了基于总线的发动机控制。 展开更多
关键词 发动机 虚拟仪表 故障诊断 sae J1939
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药物临床试验SAE报告存在问题及对策 被引量：10
11
作者 金花 张晓 +2 位作者 莫选菊 崔阳 张光峰 《中国医院药学杂志》 CAS 北大核心 2017年第15期1530-1532,共3页
目的:通过分析总结药物临床试验过程中SAE上报出现的问题,提出规范的报告方法,为提高药物临床试验质量提供参考。方法:采用回顾性总结分析的方法,对某院某专业组2010-2016年进行的10项药物临床试验发生的共计69例SAE报告进行归类分析,... 目的:通过分析总结药物临床试验过程中SAE上报出现的问题,提出规范的报告方法,为提高药物临床试验质量提供参考。方法:采用回顾性总结分析的方法,对某院某专业组2010-2016年进行的10项药物临床试验发生的共计69例SAE报告进行归类分析,总结存在的问题,探讨符合GCP规范的报告方法和相关建议。结果:分析的SAE报告中,出现的主要问题依次有:研究者获知SAE后未在规定时限内上报(占1.4%);SAE报告表填写不规范(占66.7%);原始记录不完整(占2.9%);SAE报告回执收集不全(占2.9%);特殊情况未备注(占1.4%)。产生上述问题的主要原因有研究者GCP及方案培训不达标、对严重不良事件的理解与重视程度参差不齐、对SAE上报环节不够清楚,给SAE的管理与上报带来一定难度。结论:加强对研究者的培训,建立SAE上报的SOP,制定相应的SAE填报指引,加强对患者的宣教是提高药物临床试验SAE上报质量的办法。 展开更多
关键词 药物临床试验 sae报告 规范 对策
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SAE J1939协议栈设计及μC/OS-Ⅱ系统下的开发平台的研究 被引量：7
12
作者 夏继强 李晓君 +1 位作者 曹磊 孙进 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2008年第12期1069-1074,共6页
设计了SAE J1939协议栈。它采用分层结构,定义了相应的报文数据结构,并实现了分段传输功能。以该协议栈为核心,提出了一种基于μC/OS-Ⅱ的SAE J1939汽车ECU通用开发平台。通过一个客车用汽车仪表的开发实例,验证了SAE J1939协议栈及该EC... 设计了SAE J1939协议栈。它采用分层结构,定义了相应的报文数据结构,并实现了分段传输功能。以该协议栈为核心,提出了一种基于μC/OS-Ⅱ的SAE J1939汽车ECU通用开发平台。通过一个客车用汽车仪表的开发实例,验证了SAE J1939协议栈及该ECU通用开发平台的正确性。应用此协议栈和通用开发平台,ECU的研发只需编写针对应用的代码,大大缩短了汽车ECU产品的开发周期。 展开更多
关键词 sae J1939 协议栈 CAN总线 ECU μC/OS—Ⅱ
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基于SAE模型非光滑表面对气动减阻的影响 被引量：11
13
作者 杨易 范光辉 +2 位作者 聂云 徐永康 谷正气 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2014年第4期559-563,共5页
以SAE汽车模型为研究对象,采用计算流体力学数值模拟方法研究非光滑表面布置位置对气动性能的影响。通过对SAE汽车模型的不同位置(侧部、底部、顶部、前部、尾部)布置凹坑型非光滑表面,计算SAE汽车模型的空气阻力系数,比较光滑表面与非... 以SAE汽车模型为研究对象,采用计算流体力学数值模拟方法研究非光滑表面布置位置对气动性能的影响。通过对SAE汽车模型的不同位置(侧部、底部、顶部、前部、尾部)布置凹坑型非光滑表面,计算SAE汽车模型的空气阻力系数,比较光滑表面与非光滑表面的流线、速度矢量以及压力,分析非光滑表面气动减阻机理和减阻效果差异的原因,根据分析结果得到了合理且能够减阻的汽车非光滑表面布置位置。 展开更多
关键词 sae汽车模型 非光滑表面 流场控制 气动减阻
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SAE AS5643协议分析及设计实现 被引量：9
14
作者 王宣明 田泽 +2 位作者 魏艳艳 牛少平 徐文进 《计算机技术与发展》 2015年第7期213-216,220,共5页
为满足航空、航天等高安全领域对高可靠、低延迟、确定性的需求,SAE组织对IEEE 1394b协议局部进行了限制和改进,形成了SAE AS5643协议,其全称为用于军事和飞行器应用的1394b总线接口需求,目的是标准化Mil-1394b在军事和飞行器中的安全关... 为满足航空、航天等高安全领域对高可靠、低延迟、确定性的需求,SAE组织对IEEE 1394b协议局部进行了限制和改进,形成了SAE AS5643协议,其全称为用于军事和飞行器应用的1394b总线接口需求,目的是标准化Mil-1394b在军事和飞行器中的安全关键/任务关键应用中的方法途径。文中从实现系统确定性和可靠性两个方面来详细分析SAE AS5643,提出Mil-1394b总线相比IEEE 1394b总线更适合作为完全关键的航空总线等高可靠场合的应用,提出了基于逻辑及FPGA实现AS5643协议的解决方案,并给出了实验结果,表明该解决方案满足设计指标,性能良好,提高了协议解析速度以及数据传输时间精度。 展开更多
关键词 sae AS5643 IEEE 1394b 分析 实现
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化学成分波动对SAE9310钢淬透性和力学性能的影响 被引量：16
15
作者 张熹 王春旭 +1 位作者 刘宪民 史庆南 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2007年第5期58-60,共3页
根据AMS6265K标准对SAE9310钢中C、Ni、Cr、Mo、Mn、Si、B等合金元素成分控制范围的要求,设计了一系列不同成分的试验钢,通过比较试验钢的性能与SAE9310钢标准性能的差别,从而确定了工业试制SAE9310钢的成分控制范围。
关键词 化学成分波动 sae9310钢 淬透性 力学性能
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近红外技术结合SaE-ELM用于烤烟烘烤关键参数的在线监测 被引量：15
16
作者 宾俊 范伟 +4 位作者 周冀衡 李鑫 梁逸曾 肖志新 刘芮 《烟草科技》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第9期50-56,共7页
自适应进化极限学习机(SaE-ELM)是一种利用自适应差分进化算法优化隐层输入参数的单隐层前馈神经网络学习算法。为了解决烟叶密集烘烤过程中关键参数难以测定的难题,应用近红外光谱技术结合SaE-ELM,采用交叉验证选择隐含层节点个数,对... 自适应进化极限学习机(SaE-ELM)是一种利用自适应差分进化算法优化隐层输入参数的单隐层前馈神经网络学习算法。为了解决烟叶密集烘烤过程中关键参数难以测定的难题,应用近红外光谱技术结合SaE-ELM,采用交叉验证选择隐含层节点个数,对烘烤过程中含水率,以及叶绿素和淀粉含量3个关键参数的动态变化进行了监测。结果表明:烟叶含水率、叶绿素和淀粉模型预测相关系数分别为0.931 2、0.917 6和0.916 7,与偏最小二乘(PLS)回归、BP神经网络、支持向量机(SVM)回归和极限学习机(ELM)模型相比,SaE-ELM模型参数自动优化、性能优越、泛化能力强、预测结果最好。因此,采用近红外技术结合SaE-ELM能准确测定烟叶烘烤过程中关键参数的变化规律,可为烟叶烘烤调控工艺提供技术参考。 展开更多
关键词 近红外光谱 自适应进化极限学习机(sae-ELM) 烟叶烘烤 含水率 叶绿素 淀粉
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SAE9310钢奥氏体的冷却转变行为 被引量：11
17
作者 厉勇 王春旭 +3 位作者 刘宪民 田志凌 许广鹏 赵肃武 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2010年第5期12-15,共4页
采用热力学计算软件和X射线衍射分析方法对高纯净SAE9310钢奥氏体化后平衡组织的转变规律进行了研究;采用膨胀法和金相法在Formastor-FⅡ型膨胀仪上测定了该钢的连续冷却转变曲线(CCT曲线)。结果表明:SAE9310钢的平衡转变组织为α-Fe、... 采用热力学计算软件和X射线衍射分析方法对高纯净SAE9310钢奥氏体化后平衡组织的转变规律进行了研究;采用膨胀法和金相法在Formastor-FⅡ型膨胀仪上测定了该钢的连续冷却转变曲线(CCT曲线)。结果表明:SAE9310钢的平衡转变组织为α-Fe、γ-Fe以及M_(23)C_6和M_7C_3碳化物;在连续冷却转变过程中,当冷却速率小于0.056℃·s^(-1)时,转变产物为粒状贝氏体和铁素体组织;当冷却速率介于0.056～1.9℃·s^(-1)时,转变产物为粒状贝氏体和少量马氏体组织;当冷却速率大于1.9℃·s^(-1)后,粒状贝氏体逐渐消失,转变产物主要为板条马氏体和少量残余奥氏体组织;钢的硬度随着冷却速率的增加而逐渐提高。 展开更多
关键词 sae9310钢 组织转变 CCT曲线 热力学计算
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SAE J1939标准下的汽车CAN通讯报文/帧格式 被引量：33
18
作者 刘永木 刘望生 李洪泽 《长春工业大学学报》 CAS 2003年第1期53-55,共3页
以CAN2.0为标准的CAN协议技术已很成熟,在很多领域均得到了广泛的应用。而更高级的SAEJ1939标准,在国内几乎还没有应用。介绍了SAEJ1939标准下的汽车CAN通讯报文/帧格式。
关键词 sae J1939标准 汽车 CAN 现场总线 控制器局域网 报文格式 帧
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基于SAE J1939协议的车辆下线检测系统设计 被引量：12
19
作者 陆世鹏 许勇 陈伟波 《汽车技术》 北大核心 2013年第2期41-45,共5页
为满足整车厂重型车辆下线检测的需求,设计了一种基于SAE J1939车载总线协议的车辆下线检测系统。介绍了该检测系统底层网络的软件和硬件设计、应用层的数据库构建及前台功能模块开发等。该检测系统可在线获取和解释车载网络报文信息,... 为满足整车厂重型车辆下线检测的需求,设计了一种基于SAE J1939车载总线协议的车辆下线检测系统。介绍了该检测系统底层网络的软件和硬件设计、应用层的数据库构建及前台功能模块开发等。该检测系统可在线获取和解释车载网络报文信息,并能对检测参数和故障信息进行实时显示。通过测试表明,该系统运行稳定,达到了整车厂对下线检测系统的技术要求。 展开更多
关键词 车辆 下线 检测系统 sae J1939协议
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基于SAE的家庭智能用电策略优化研究 被引量：5
20
作者 马玉娟 杨国华 +3 位作者 韩世军 卫宁波 王鹏珍 王岳 《电测与仪表》 北大核心 2017年第16期63-67,共5页
家庭用户是现代电网的主要组成部分,优化用电策略进而实现家庭智能用电是实现智能电网运行的重要条件之一,文章基于云计算平台SAE完成了家庭用电策略优化研究。通过将电网侧分时电价政策和用户用电行为习惯有机结合,选用家庭用电设备的... 家庭用户是现代电网的主要组成部分,优化用电策略进而实现家庭智能用电是实现智能电网运行的重要条件之一,文章基于云计算平台SAE完成了家庭用电策略优化研究。通过将电网侧分时电价政策和用户用电行为习惯有机结合,选用家庭用电设备的启动时间为决策变量、家庭总用电费用最少为优化目标,建立了用电策略的优化模型;选择SAE云计算平台设计了与用户群体日常生活相适应的网站平台,在此基础上选用遗传算法优化了家庭用电策略,设计出流程图并进而求解,最终将家庭智能用电人机交互界面和优化结果通过网站展示,以方便用户查询、浏览家用电器的优化方案,并实现了各类家用电器的启停控制。 展开更多
关键词 sae云计算平台 智能用电 用电策略 遗传算法 家庭用电
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