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题名深基坑开挖对下卧地铁车站的影响规律
被引量：1
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作者
王海涛
赵之皓
张嘉树
张志伟
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机构
大连交通大学交通工程学院
中铁十四局隧道集团有限公司
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出处
《大连交通大学学报》
2025年第1期78-86,共9页
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基金
辽宁省自然科学基金计划项目(2020-MS-271)
辽宁省教育厅科学研究项目(JDL2020014)
中铁十四局集团科技研究开发计划项目(2020QT03)。
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文摘
为了分析深基坑开挖对下卧地铁车站的影响规律,以北京地铁6号线西延线苹果园站三层段工程为依托,利用Midas GTS NX软件对基坑开挖过程中下卧地铁车站和基坑围护结构的变形特征进行研究和分析,并与现场监测数据进行对比。研究结果表明:受基坑开挖卸荷影响,下卧地铁车站沿横向、纵向均发生差异变形隆起,车站拱顶隆起变形最大值为8.20mm;围护结构处车站纵向隆起曲线斜率达到最值后继而沿坑内方向衰减,同一截面内,地铁车站中跨顶板变形>钢管柱变形>边跨顶板变形>边墙变形;无根桩的桩脚与车站顶板连接,变形受车站结构约束,同时短边效应使无根桩整体变形小于有根桩;实测数据与数值模拟的结果具有较好的拟合性,可为类似大刚度地铁车站扩建工程提供参考依据及工程经验。
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关键词
地铁车站
扩建增层
MidasGTSNX
无根桩
现场监测
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Keywords
subway station
expansion layer
Midas GTS NX
rootless pile
on-site monitoring
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分类号
U231.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TU753
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名无根护壁桩支护三维有限元分析研究
被引量：2
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作者
贾金青
曹静
高军程
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机构
大连理工大学海岸和近海工程国家重点试验室
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出处
《水利与建筑工程学报》
2016年第4期5-10,共6页
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文摘
传统的岩质基坑支护存在造价高、工期长、安全性低等缺点。无根护壁桩支护方法改善了上述缺点,并且已经成功应用于工程实践当中。通过详细介绍无根桩的结构和利用ABAQUS软件建立考虑支护结构与土体共同作用的无根护壁桩三维有限元模型,对基坑整体稳定性、各构件受力特征及变形特征进行了分析。分析得出,基坑满足整体稳定性要求,各支护构件均满足强度要求,基坑变形也满足要求,所以推广无根桩支护在岩质深基坑中的应用将具有积极意义。
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关键词
基坑工程
无根护壁桩支护
ABAQUS数值模拟
基坑变形
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Keywords
excavation engineering
rootless pile
ABAQUS numerical modeling
excavation deformation
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分类号
TU442
[建筑科学—岩土工程]
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